军事评论

关于武器的故事。 装甲列车。 2的一部分

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继续以苏联装甲列车为主题,作者遇到了一个问题,原则上已经在前一篇文章中提出过。 这是各种火车。 每个BP都以自己的方式独特。 谈论同一系列的两辆装甲列车的身份可能是一个延伸,特别是考虑到事实上BP是根据“我使他从什么地方蒙蔽”的原则建造的,真正的装甲列车的真实战斗路径证实了这一点。




在这种情况下,对于这种武器的详细描述,有必要从每列火车上“逐一拆卸骨头”。 从机车开始到数据库中的乘用车结束。 但即使这种方法也不会让读者完全理解特定BP的组成及其目的。

正是出于这个原因,我们将走另一条路。 我们以装甲列车主要是火车的假设为基础! 如果我们在熟悉当时的军事装备后对读者进行了类比,那么这就是一艘分成隔间的船。

船和装甲列车之间的唯一区别是船湾是整艘船的一部分,铁路或多或少是自主的,很容易用相同的铁路取代。 此外,铁路“隔间”仅在目的上相同。

因此,任何装甲列车,你都可以轻松地独立识别和独立确定目的,也是这种武器的主要特性。

因此,任何装甲列车的主要部件是机车。



更确切地说,机车。 至少两个,有时三个。 他自己broneparovoz和所谓的黑色机车。



机车的目的很明确。 整个系统的主要驱动力。 装甲列车负责英国石油公司的作战部队,黑色(民用)机车的设计目的是在敌人突破,装甲列车损坏或提高列车速度的情况下,在重新部署和从危险区域拆除基地时重新安置英国石油公司。

在一些图片中,特别是在内战期间,BP看起来像这样。 只是火车的一部分。 即使是这列火车的装甲蒸汽火车也只是另一辆汽车。



预订二手机车系列“O”。 俄罗斯帝国和苏联的这一系列机车是最庞大的。 如果我们考虑一下特定的机车,​​这些机车今天在火车站的纪念碑上很多,我们可以在名称中看到更多的字母。 这是对该机器进行大量升级的结果。

装甲列车的机车的一个显着特点是低轴载和低轮廓。 没有特殊的“军用机车”生产;使用了系列机器。 第一个条件是必要的,以避免在预订后显着超过轴向负荷。 其次,机车不应该在列车其他部件的背景下脱颖而出。

完全相同的规则适用于另一个必要的元素 - 招标。 Broneparozy足够“贪婪”和煤炭机车的运输需要一辆特殊的汽车。 这辆车的装甲方式与主发动机一样,被称为招标。



因此,装甲列车的机车由两个部分组成:装甲蒸汽火车和装甲招标。 它以这种形式出现在所有装甲列车上。

黑色机车一般是普通的机车。 他甚至没有被包括在装甲列车的交付中。 在实践中,黑色机车已经连接到直接站的BP指挥官。

装甲列车的下一个必要元素是装甲车或装甲站点。 这些是装甲列车的主要武器集中的汽车。 装甲车确定了整个BP的火力。 根据武器,即装甲车(装甲平台),装甲列车本身也有划分。

装甲车(以及装甲列车)依赖于铁路。 更准确地说,是否有适当的推车。 在第一个电源装置中,您可以看到双轴转向架上存在轻型装甲部位。 在这种推车上放置重枪或两把枪是有问题的。

仅在1933,军用仓库号XXUMX的设计者开始使用布良斯克工厂“Red Profintern”的新手推车。 这些转向架是四轴,重量可达60吨。 它们成为装甲部位的基础,今天可以以PL-50(轻型平台样品35 g)的形式出现。

这样的装甲车可以在几个地方轻松识别。 首先,预订。 军校在装配装甲车时没有机会焊接装甲板。 因为预订对于这些设计来说是传统的。 床单用螺栓固定在框架上。



如果横向预订保持这样的安装,设计师和后面和前面板被迫加强角落。 这些4转角在任何PL-35上都完全可见。

预订这艘潜艇也很有意思。 事实上,军事仓库专家创建了一个带有气隙的联合预订! 外部的铠装厚度为15毫米,通过气隙连接到12-mm普通钢板上。

随后在文件中提到,在制作一些装甲列车时,他们想出了用混凝土填充板材之间的空间。 它在出口处出现了一些非常重的,两部分,密度不同的东西,但试着突破。

PL-35的下一个特征是在平台边缘和中央指挥官的炮塔上有两座塔楼。 但是,有时候也有一座有一座塔的潜艇。 用机枪“Maxim”代替第二套记忆。



PL-35是在战争之前创建的,当然,设计师必须为枪支创造特殊的塔。 顺便说一下,它还给出了PL-35的细节。 塔楼安装76-mm枪支arr。 今年的1902是以15-ty方形的形式从装甲板(20-mm)焊接而成。



因此,设计师不仅缩小了角度,还改变了整个塔的布局。 她变低了。 即使是塔顶的全景炮塔也变得不那么明显和脆弱。

指挥官的炮塔进行了同样的现代化改造。 由于使用 PTK全景图。 此外,指挥官不仅与塔楼的指挥官,而且还与机枪手获得了内部通信。 此外,由于安装了10个电池,通信设备的电源变得自主。 它们还用于应急照明。

第一次“照顾”机枪手。 当从漏洞中射击时,“马克西莫夫”夹克经常会收到洞并变得无法使用。 此外,由于足够大的“死区”,前面使用的机载装置“Vertluz”给了敌人更多的攻击机会。




很难说你需要多少才能成为一个很酷的机枪手才能到达某个地方。 因为什么都看不到。

现在,机枪有装甲罩和球架。 每个机枪的射角明显增加。 “死区”的深度减少到最小。

下一个装甲站点是PL-35概念的延续。 她收到了PL-37这个名字。 并且经常在BP上找到它。 没错,要区分这艘潜艇是相当困难的。

事实是,PL-60创建后的军用仓库№35开始开发更安全的平台。 但战斗舱的防御是最重要的。 简而言之,有必要加强塔的预留。 而这本身就需要加强整个装甲车的预订。

PL-35和PL-37之间的中间链接是PL-36。 它应该加强预订机构到20毫米。 装甲板必须焊接在一起,但框架的附件仍然用螺栓固定。 塔用枪,76-mm枪arr。 1902 / 30 yy(枪管长度40口径)必须倾斜(垂直方向至少为8度)。

严重增加机枪武器。 在装甲广场的两端,安装了两个带机枪的炮塔(4是可选的),但最重要的是,升级炮塔的炮塔使得从-5到+ 37度角的射击成为可能,这使得拦截飞机成为可能。

ABTU RKKA的管理层决定采用更简单的方法。 一次使用两艘潜艇的发展。 从PL-35上取下了机身,通过预订增强到20 mm。 来自PL-36 - 炮塔。 正是这种“混合型”并获得了PL-37的名称。

PL-37装甲平台配备蒸汽机蒸汽机加热,室内照明和应急照明电池。 垫下铺设工具,枪支和机枪备件,修理装甲工具,爆破财产和通信财产。



此外,装甲平台指挥官的炮塔中的观察位置,在入口门和炮塔中,配备了带有三层玻璃防弹装置的观察装置。



顺便说一句,这是我们是否准备与德国或欧洲军队作战的问题。 通过谈话和现实谈论现实。 所有装甲潜艇PL-37都适合西欧铁路的封套,并为铁路规格1435 mm的作业过渡做好准备。

另一个是糟糕的 这个消息 对于“30日场合”,在1938-39中,PL-35在同一军事学校No. XXUMX中积极升级为PL-37。 确实,到目前为止,仓库的车间和设计局已经是一个独立的企业 - 装甲修理基地No. 60(今年6月6)。

回想一下这艘潜艇的火力。

PL-37火炮武器由7 / 2型号的两把1902,30-mm枪组成,其中红色工厂1937型号的升级支架安装,仰角为37度。

由于新的枪支和装置,PL-37的射程增加到14 km(在PL-35 - 12 km,在军用仓库号60 - 10 km的位置)。

此外,与配备脚下降的PL-35上的PL-37枪形成对比,这有助于射击。 机枪安装在球机上,与PL-35一样。 弹药560外壳和28 500硒鼓(114盒),包装在特殊机架中。





仍然需要谈谈最高层。 关于轻型装甲PL-43。 这艘潜艇甚至不是很好。 刚刚考虑到装甲列车的发展,乍一看,你会得出一个奇怪的结论。 技术的发展根据与生物发展相同的规律发生。 螺旋......

当你看到PL-43装甲区...... 20世纪末的车臣战争时,首先想到的是。 后来,德国的装甲列车被召回,在与苏联的战争之前摧毁了欧洲军队。 为什么呢?

是的,仅仅因为PL-43不再多,而且铁路平台上的坦克T-34! 甚至平台本身的轮廓在某种程度上重复了已知的坦克轮廓。 顶部有相同的火力和盔甲。 同样弱底保护。



第一次战斗和红军损失的经历表明了PL-35或PL-37等平台的弱点。 为了增加平台的火力,设计师们采用了与坦克制造商相同的方式。 更多的枪支,更多的机枪,更多的装甲。

然而,在同一平台上的两艘潜艇PL-35(37)对于任何炮兵电池或任何坦克来说都是美味的。 一个平台的破坏导致50%的火力下降! 并且考虑到整个装甲列车,几乎失去了装甲列车的机动空间,因为从铁轨上卸下这样的装甲地面并不是一件简单的事情。 特别是在战斗条件下。

不可能说作者肯定知道新平台出现的原因。 我们注意到,这是根据与铁路行业历史学家的对话得出的个人结论。

回归旧的20-ton平台可能有很多原因。 最有可能的是,铁路系统中存在大量此类平台,并且在出口处获得了较少的装甲平台重量。

战争头几年的悲惨统计数据肯定发挥了作用。 “三十”我们大量生产和损失。 并且,考虑到这些坦克中最易受攻击的地方,维修工厂可以提供足够的可维修油箱塔,以便安装在新的底盘上。 从被地雷破坏的坦克中取出,在发动机舱内获得了弹丸,等等。

坦克塔和相当轻的卡车为设计师提供了解决装甲平台船员安全问题的空间。 即使在击中潜艇的情况下,英国石油公司的船员也总是有机会进行进一步的军事行动,因为一名船员死亡/计算了一个装甲平台(并非事实并非如此),其余的实际上并没有受到影响。

此外,受到严重损坏的潜艇可能会被机组人员的力量简单地摧毁,整个火车都可以被释放。 同意使用更轻的单炮潜艇比使用双涡轮增压潜艇(这是重型的两倍)更容易做到这一点。

如果你仔细看看PL-43,你甚至可以看到预订是根据“坦克原理”进行的。 坦克塔。 强大的(高达45毫米)船体预订,并从装甲列车预订手推车本身幸存。

因此,PL-43装甲平台是在20-ton双轴平台的基础上制造的。 轴载荷约为18吨,平台长度为缓冲区10,3 m.Bronelistov鼻侧和进料装甲平台厚度45 mm,屋顶 - 20 mm。

在坦克炮塔中,正面和尾部壁的厚度为45-52 mm,安装了X-NUMX-mm坦克炮F-76和34-mm坦克机枪DT。 另外两个DT机枪沿着装甲平台的两侧安装。



一艘潜艇的弹药是168炮弹和4536弹药筒。 由于可以在几乎所有方向射击,坦克瞄准具的存在,相当有希望的潜力。 加上相当有效的枪。

装甲列车的下一个要素是防空地面。 至少有两个这样的网站。 装甲潜艇前方和后方。



在考虑BP-35装甲列车时,该平台引人注目的是,与PL-35(37)装甲车不同,它是2-axle。 它看起来很脆弱。 实际上,SPU-BP平台是在XXUMX仓库的车间开发的,作为装甲列车上已经存在的“防空系统”的补充,以及位于机车招标中的Maximov车队。

所以,通常的20-ton平台。 在中心是一个六角形的塔。 预订20 mm。 塔内安装МХNUMX(机枪“Maxim”的四重记忆)。 弹药 - 磁带中的4 10磁带。 为了疏散三个人的计算,塔内有一个舱口。 机组人员在平台下撤离。 驾驶时的样子很难。

更常见的是你可以看到4 37-mm自动高射炮的防空系统。 年度1939 K-61。 此外,还使用了带有25-mm 72-K防空自动炮的防空装甲平台,两个12,7-mm DShK防空机枪,带一支枪或一挺机枪的版本。



如你所见,防空平台包括可以在飞机上射击的一切。 同时,由于横向预留平台,不可能使用高射炮来对抗敌方步兵。

在这一点上,我们将暂时停止这个故事,但在下一部分我们将继续关于伟大卫国战争的装甲列车的其他组成部分的故事。

参加拍摄的装甲列车(以及随后的所有车辆)都在Verkhnyaya Pyshma的博物馆展出,并在图拉市的莫斯科火车站展出。
作者:
本系列文章:
我们是和平的人,但我们的装甲列车...... 1的一部分
47 评论
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  1. 克拉斯诺达尔
    克拉斯诺达尔 29十月2018 06:07
    +5
    我们正在等待战斗使用的功能。
    1. 罗马S​​komorokhov
      29十月2018 14:35
      +3
      通过一篇文章将会。
      1. Severok
        Severok 29十月2018 21:06
        +3
        在卡累利阿前线寻找有关防空列车的资料。 它们被用来覆盖沿着摩尔曼斯克方向的基洛夫铁路行驶的火车,覆盖同一地点的桥梁和车站。 毕竟,装甲列车也是如此。 你可以收养吗?
        这里是其中一篇文章的链接,“军事评论”。
        https://topwar.ru/100485-protivovozdushnaya-oborona-zheleznodorozhnyh-kommunikaciy-v-1941-1943-gg.html
  2. kvs207
    kvs207 29十月2018 08:52
    +8
    不过,博物馆倾向于“涂装”伪装的设备看起来很荒谬,并且人们的感觉受到了损害。 为什么不保留原始的“保护性”?
    感谢作者。 我总是很感兴趣地阅读他们的文章。
    1. Krym26
      Krym26 29十月2018 14:30
      +6
      为什么只有“保护性”? 他们还从上面为飞机涂了铁轨-也很有趣///
  3. Reptiloid
    Reptiloid 29十月2018 09:57
    +3
    作者---感谢主题的发展!!!!!!!!!!!
    在铁路,火车和装甲列车上查找材料并不容易。
    了解了盔甲的厚度,健康!!!!!!!!!犰狳!!! 我期待继续。
    1. vladcub
      vladcub 29十月2018 12:40
      +5
      我同意:关于装甲列车,还有很多。 作者详细介绍了装甲列车的结构,并对此表示感谢,否则,他们经常提到装甲列车而未说明其工作原理
      1. 罗马S​​komorokhov
        29十月2018 14:36
        +4
        Quote:vladcub
        作者详细讲述了装甲列车的设备,感谢他们。


        等等,我们刚开始)))
        1. Severok
          Severok 29十月2018 21:09
          0
          在我读过的某个地方,似乎在《俄罗斯森林》一书中提到了为什么在装甲列车上使用“ O”系列的蒸汽机车。 它解释说,如果您用装甲覆盖更强大的机车,它将无法离开仓库门的宽度。 您认为这样的解释是否有权存在?
          1. domokl
            domokl 30十月2018 09:51
            +2
            Quote:Severok
            如果你用一个更强大的机车覆盖盔甲,它将无法从宽度上的仓库门出来

            一切都更平淡无奇。 宽度不适合这里。 主要高度。 O系列很低......预订后机车在一般背景下并没有脱颖而出
  4. 外
    29十月2018 12:22
    +2
    非常有趣的话题,谢谢!
  5. vladcub
    vladcub 29十月2018 13:19
    +2
    关于装甲列车,我遇到了很多材料,但主要是肤浅的:没有设备,我可以随心所欲地幻想。
    显然,在装甲列车上经常缺少电照明,否则您如何解释“蝙蝠”灯笼?
    关于装甲列车的防空:“ maxim”四联装。 一旦我看了FM:“战争结束后的晚上六点钟”,我的祖父就开始发誓:你不能用这样的装置击落飞机。 DShK bm和“ Maxim”...。
    1. hohol95
      hohol95 29十月2018 13:57
      +4
      DShK还不足以让所有人受益! 我们尽力了!

      除了DShK,还安装了DT-29机枪的三管ZPU!
    2. Krym26
      Krym26 29十月2018 14:32
      +2
      而且有两个格言...
      1. hohol95
        hohol95 29十月2018 14:36
        +3
        此外,还使用PV-1机枪建造了“格言”-ZPU-
      2. 罗马S​​komorokhov
        29十月2018 14:37
        +1
        是的,有成对的“格言”和成对的“ Degtyarevs”,我们将在下一部分中讨论。
    3. domokl
      domokl 29十月2018 14:39
      +4
      Quote:vladcub
      显然,在装甲列车上经常缺少电照明,否则您如何解释“蝙蝠”灯笼?

      这是正确的......在战斗过程中,一般照明经常被关闭。 因此,灯光在平台和装甲车上。 后来开始使用自己的旅行车电池
    4. hohol95
      hohol95 29十月2018 14:46
      +4

      第一次世界大战。

      1930-1941年!

      爱国战争期间的建设!

      BPO实战使用!
      寻找FINDS的人!
      1. Reptiloid
        Reptiloid 29十月2018 15:52
        +2
        并非总是,不是总是如此,这些精美的书籍可以订购! 我了解它们并了解它们的数量。结果是,在阅读了印古什共和国的铁路之后,我开始阅读《第一近邻航空》,内容涉及建立中国航空业的帮助以及有关军事行动的帮助-顾问,侦察和战斗。 然后按计划,我有一本关于朝鲜战争的大书! 因此,我对这些文章感到很高兴---其他大书现在不方便阅读。 这样的东西。
        1. hohol95
          hohol95 29十月2018 15:56
          +1
          在阅读了vladcub(Svyatoslav)的评论后,我出版了这本小书集-
          关于装甲列车,我遇到了很多材料, 但大多是肤浅的:没有您想要的设备和幻想。
          1. Reptiloid
            Reptiloid 29十月2018 18:00
            0
            我以为是这样! 我经常看臭氧。 电子由于各种原因而不方便。
            1. hohol95
              hohol95 29十月2018 23:33
              +2
              而且打印价格昂贵,并且需要存储空间... hi
    5. Severok
      Severok 29十月2018 21:13
      +2
      在发电设备不工作或出于某种原因需要使汽车断电时使用“蝙蝠”灯笼。 但是您不知道使用此灯的原因是什么? 在摩尔曼斯克的这里,开始下雪时,灯光被“切断”了两次,通常,没有电池或手电筒,没有什么比煤油炉好! ;-)
      1. 塞特龙
        塞特龙 29十月2018 23:55
        +2
        在营房中的80m处,一具装有火柴的kerasinka(在一个显眼的地方(如图标))每天都在白天检查其是否存在煤油和火柴。
  6. igordok
    igordok 29十月2018 13:42
    +2
    感谢您的文章。
    最后一张照片再次让我问了我在上一部分中问到的有关汽车奇怪布置的问题。 当装甲车位于照片中时,BV防空系统会沿路径“遮蔽”炮塔射击区。 如果交换了相同的BV,则炮塔的射程会增加。 BV防空部门不会改变,因为在较低的区域和水平方向,它们不能开火。
    1. 罗马S​​komorokhov
      29十月2018 14:41
      +4
      Quote:igordok
      当装甲车位于照片中时,防空BV会沿路径“遮蔽”炮塔射击区。


      不,防空平台明显低于带枪的装甲车。 它根本不会干扰。 此外,枪需要近距离接近,所以一切都是合理的。 此外,防空平台配备了测距仪和观察员,但对他们来说,装甲车枪会阻挡一切。
  7. HLC-NSvD
    HLC-NSvD 29十月2018 13:50
    +5
    在我看来,由于创作者的独创性,自制民用装甲列车更加有趣。 我记得读过S.М的《行进的道路》。 Budyonny偶然发现一架装有大口径凯恩海军枪的装甲列车。 他只能沿火车轴线或以小角度射击;随着角度的增加,他可能会从铁轨上摔下来。 但是这个周期也很有趣,我乐于阅读,我希望作者不要忽视第二次世界大战,特别是第二次世界大战,尤其是德国的其他参加者的装甲列车。
    1. BAI
      BAI 29十月2018 13:59
      +3
      首先是德国人

      以及伊利亚·穆洛梅茨(Ilya Muromets)与阿道夫·希特勒(Adolf Hitler)的战斗? (特别是无引号)。
      1. HLC-NSvD
        HLC-NSvD 29十月2018 14:03
        +2
        引用:白
        首先是德国人

        以及伊利亚·穆洛梅茨(Ilya Muromets)与阿道夫·希特勒(Adolf Hitler)的战斗? (特别是无引号)。

        是的,我明白您的意思。 但似乎在第一部分中提到了这场斗争。
      2. 罗马S​​komorokhov
        29十月2018 14:52
        +3
        引用:白
        和阿道夫希特勒一起战斗穆罗姆的伊利亚?


        我们将每分钟拆解,因为战斗值得。
    2. 罗马S​​komorokhov
      29十月2018 14:42
      +2
      Quote:KVU-NSVD
      我偶然发现了一辆装有大口径卡内海军炮的装甲列车。


      那么你将对以下关于重型火炮的文章感兴趣。

      Quote:KVU-NSVD
      我希望作者不要忽视第二次世界大战的其他参与者的装甲列车,特别是第二次世界大战,特别是德国的。


      好吧,当然我们不会通过。
    3. domokl
      domokl 29十月2018 14:44
      +5
      Quote:KVU-NSVD
      由于创作者的聪明才智,自制民用装甲列车更有趣

      几乎任何装甲列车都可以称为自制列车。 “我们的咖啡是在燕麦上生长的……什么都没吃的时候”……​​这就是为什么今天在特定的BP上存在许多争议的原因。 在不同的时间,这些是具有不同构成的对象。
      BP的大部分都是在铁路上建造的。 废料库。 工人和铁路工程师。 因此,他们今天看起来很奇特。
      这也将是一个故事......
  8. hohol95
    hohol95 29十月2018 14:10
    +3
    回归旧的20-ton平台可能有很多原因。 最有可能的是,铁路系统中存在大量此类平台,并且在出口处获得了较少的装甲平台重量。

    亲爱的作者!
    您忘记了OB-3装甲列车! 然后,他们从4轴平台切换到2轴!

    OB-3型装甲列车是伟大卫国战争时期的苏联装甲列车(bepo)。
    第二次世界大战中最庞大的苏联装甲列车-1941-1942年建造了65辆装甲列车。

    事实证明,PL-43站点是BEPO OB-3站点的后代!
    1. 罗马S​​komorokhov
      29十月2018 14:53
      +1
      Quote:hohol95
      你忘记了OB-3型的装甲列车!


      没办法! 一切都会好起来的。
      1. hohol95
        hohol95 29十月2018 14:57
        +4
        那就应该更一致! 然后您注意了1943年的产品,而1941-1942年的产品则留给以后使用!
        请勿将其用于攻击或过度脾气!
        只是作为读者,我不知道故事下一章的内容!
        以及本章是否全部介绍!
  9. 勇敢
    勇敢 29十月2018 14:56
    +2
    延续今天的主题:几款特定的汽车:机车(2),住宅和指挥和(2-4),特殊(电子战,维修等)+自走式货车的装载平台(?)
  10. 风暴突击者
    风暴突击者 29十月2018 18:23
    +1
    照片是文字的视觉附录,有助于更好地吸收材料,遗憾的是高射炮无法向步兵射击。 我们研究了装备,现在有可能进行战斗。我在别处还有一本关于装甲列车的苏联书,我从小就没有打开它,但是后来我突然想重新读一遍。
  11. bubalik
    bubalik 29十月2018 18:31
    +1
    ,有点历史 hi
  12. KOMA
    KOMA 29十月2018 19:52
    +1
    整个船员都被拍到了
    1. KOMA
      KOMA 30十月2018 01:09
      +1
      如果我的愿景没有改变我,那就是中心的Baron Wrangel,以及俄罗斯南部白人运动的装甲列车之一。 原始照片出现在塞瓦斯托波尔的Nikolaevsky Ravelin。
    2. KOMA
      KOMA 30十月2018 01:31
      0
      很可能这就是“鹰” - 在1920的敖德萨,白色留下的轻型全能VYUR装甲列车。
    3. KOMA
      KOMA 30十月2018 02:02
      0
      抱歉,这是一门装甲列车-“共产主义”-“自由乌克兰”(乌克兰维尔纳)-“雷暴”-“卡尔·利布克内希特”。
      1. DDZ57
        DDZ57 30十月2018 08:15
        +1
        前两张图片显示了装甲列车,该列车于2年2018月进行。 我在火车站附近的图拉见过。 在极端开放的平台上,安装了小口径高射炮和152毫米炮。 152毫米主炮的用途不明确,因为 从他的射击中,安装这把枪的平台将解体。 有人可以将这种武器的目的解释为装甲列车的一部分。
  13. 狲
    30十月2018 20:17
    +1
    在我看来,这是“装甲列车”,但在现代世界中,很有可能会非常需要“用于特殊用途的军用列车”。 从特种部队的车厢到弹道导弹,几乎不可能一次将所有东西塞进一列火车,但是,例如,紧急防空掩护火车,电子战系统或直接护卫铁路轨道在当地军事冲突中可能非常有用。
    1. domokl
      domokl 1十一月2018 19:18
      +1
      在车臣使用,现在与Rosguards和MO一起使用。 真正的经典bepo,他们的差异很大......但是,我们的年龄是多少......
    2. ser6119
      ser6119 3十一月2018 22:07
      0
      而且你知道,有这样的火车。 BP甚至参加了维和行动08.08.08/XNUMX/XNUMX
  14. ser6119
    ser6119 3十一月2018 21:57
    0
    双重预定,在他们不知道累积值的那几天,两张带有空气(混凝土层)的表对装甲没有帮助! 该工厂的工匠和设计师在这件事上都是天才!