“手动”防空系统。 7的一部分。 MANPADS Mistral
熟悉所有跟随者 新闻 军事工业综合体和武器出口，“米斯特拉尔”一词不仅代表通用登陆舰的家族，还代表法国制造的人防空系统。 Mistral MANPADS旨在摧毁低空飞行的直升机和敌机。 如今，这种综合体的修改已在世界20多个国家/地区使用。 法国军队综合体的军备于1988年采用，此后又进行了现代化改造。
在创建综合体时，法国人试图考虑到其他单兵携带防空系统的缺点，以及现代高度机动作战的需求增加。 该综合体的开发涉及公司“Matra”。 主要表现者是：“Societe Anonyme de Telecommunications”（SAT） - 红外寻的头; “制造机器du Haut Rhin SA” - 作战单位; “Societe Nationale des Poudres et Explosifs”（SNPE） - 固体燃料费; Societe Europeenne de Propulsion是一款火箭发动机。 在创建复合体时，对防空导弹施加了以下要求：用于复合体的所有变体的单个火箭，独立于发射方法，并且维护最少。 在1980年度开始了关于创建MANPADS的全面工作。 在从1986到1988期间，法国军队对新的防空系统进行了广泛的军事测试，最终在1988中以“Mistral”的名称进行了采用。
除了复杂的基本便携版本之外，还创建了多种选项，专为不同情况和运营商而设计，包括：ATLAS - 一种带有两枚导弹发射器的移动防空系统; ALAMO - 用于安装在轻型汽车底盘上的复合体; ATAM - 直升机型号，用作 武器 空对空级，首先是打击敌方直升机; SANTAL - 具有目标探测雷达的6 SAM导弹系统; SIMBAD - 适用于小排量船舶的配对PU的船型。 这并不是所有基于米斯特拉尔防空系统的选择。 在2006，在巴黎的欧洲展览会上，MBDA展示了基于轻型装甲VBR车辆的多功能战车MPCV。 战斗车辆在4 Mistral SAM上配备了一个塔式模块和一个遥控12,7-mm机枪。 弹药 - 4导弹位于机器内部，手动充电。
MANPADS“Mistral”在其组成中包括一个密封的运输和发射容器（TPK）中的防空导弹，询问器“朋友或敌人”，电源和带有瞄准装置的三脚架。 带有设备和瞄准装置的20-kilogram支架（三脚架）和TPK中的20-kilogram导弹由两个人通过计算转移：指挥官和射手。 为了增加复合体到部署地点的移动性，船员可以通过公路运输来移动。
Mistral防空导弹是根据空气动力学“鸭子”方案制造的，它具有很高的机动性，并且可以承受强大的过载，确保最终飞行段的高指向精度。 根据MBDA公司的官方网站，最先进的火箭版本能够达到930 m / s的速度和超过30 g的超载（很可能，这已经是火箭的第三代 - Mistral 3），它可以击中所有类型的现代空气目标，包括高速和高度机动的物体。 在结构上，火箭由船体，红外线hsn，用于控制方向舵的电动伺服电动机，电子目标制导设备，热化学电池，雷管，弹头，支架，以及复位启动器和自毁设备组成。
红外导航头安装在金字塔形天线罩内。 这种整流罩具有优于普通球形整流罩的优点，因为它减小了阻力。 90-mm导弹体的直径允许您将GOS设置为大于竞争对手的复合体。 采用砷化铟（K = 3-5μm）制成的导引头采用镶嵌式接收器，显着提高了火箭发现和捕获红外辐射减少的空中目标的能力，并且还允许GOS区分真实信号和虚假信号（红外陷阱，明亮的云彩，太阳等）。 另外，为了实现GOS的高灵敏度，实现了接收装置的冷却（包含制冷剂的气缸附接到触发机构）。 米斯特拉尔火箭的导航头能够在距离6公里的距离内捕获并护送喷气式飞机，直升机配备有减少红外辐射的装置，距离可达4公里。
该导弹配备了足够强大的高爆破碎弹头（弹头重量几乎为3公斤），其中包含由钨合金制成的现成球形撞击元件 - 大约是1500-1800现成的打击元件。 弹头火箭配备接触式和非接触式激光保险丝。 具有精确距离读取机制的非接触式激光保险丝可以避免在受到树木或地面物体发出的干扰时弹头过早爆炸。 该保险丝的计算误差值在1米以内。 作为Mistral MANPADS现场测试的一部分，人们发现在距离空中目标一定距离处的弹头爆炸导致其失败。
军方要求减小发动机的尺寸和质量，以及其运行顺序和确保所需的可靠性水平，迫使开发人员放弃传统的防空导弹发动机设计，转而采用更复杂的技术解决方案。 米斯特拉尔火箭的推进系统由两个发动机同时组成：起动和主推进。 起动发动机位于主发动机的喷嘴部分。 在TPC中的防空导弹移动期间，该发动机告诉它初始速度为40 m / s。 起动发动机配备了几个喷嘴，提供火箭旋转（每秒10转数），以稳定飞行中的导弹防御系统。 稳定器的平面和火箭的空气动力学舵在离开发射筒时暴露。 在箭头操作员的安全距离（大约15米），火箭的起动发动机被丢弃，主发动机启动，它告诉火箭最大速度M = 2,6（800 m / s）。 由于这么高的飞行速度，火箭到达直升机，它在距发射场4公里处徘徊，仅在6秒内，这阻止了直升机不仅能够使用自己的武器，而且还试图隐藏在地形的自然褶皱后面。 根据制造商的说法，复合体的升级导弹产生了更加令人印象深刻的速度 - 930 m / s（M = 2,8）。
为了方便瞄准和发射防空导弹，该综合体的操作员使用带座椅的三脚架和带火箭的TPK以及操作综合体所需的所有设备安装在三脚架上。 在适当的机制的帮助下提供所需的仰角和几乎任何方向的转弯。 在运输和运输过程中，综合体分为两部分，每部分质量约为20公斤：带有瞄准器和电子装置的三脚架以及带火箭的WPC。 在创建这个复合体时，法国设计师非常重视减少部署和充电的时间。 根据在三脚架上安装带有火箭的TPK进行测试的结果，并且将复合物完全带入战斗准备状态大约需要一分钟。 打开导航头需要2秒（冷却红外传感器并旋转陀螺仪）。 平均响应时间（从启动电路被激活到发射防空导弹的时刻）在没有外部目标指示数据的情况下为5秒，或者在存在这样的数据时为3秒。 使用新火箭重新加载复合体需要大约30秒。
便携式复合体的瞄准装置包括伸缩式和准直式瞄准器。 使用准直器的读数，箭头操作符可以考虑水平和垂直导程角。 MANPADS“Mistral”还配备了“朋友或敌人”的识别和热成像设备，确保夜间有效使用该复合体。 根据制造商的保证，该复合物可用于各种环境温度，包括在相当恶劣的天气条件下 - 温度从-40到+ 71摄氏度。
MANPADS触发机制包括以下元素集：一个提供所需命令和信号序列的交换设备; 制冷剂气缸; 用于为电路供电的电池; 具有振动和声音装置的指示器，由捕获来自归航防空导弹的空中目标的信号触发。 在晚上使用时，该综合设施可配备Thales Optronics或Sagem MATIS的MITS-2型热成像仪。
在2000中，Mistral 2 MANPADS的改进版本投入使用;它既可以提供给自己的法国武装部队，也可以用于出口。 这两个版本都服务于世界上超过20的国家，包括比利时，保加利亚，新西兰，芬兰和其他国家。 该综合体最大的运营商之一是爱沙尼亚，第一个供应60百万欧元的合同在2007年度结束。 正如bmpd博客写的那样，公司MBDA和爱沙尼亚国防部之间的巴黎年度12六月2018签署了一份价值50百万欧元的合同，并可选择另外一个100百万欧元。 爱沙尼亚希望用这笔钱收到Mistral 3 MANPADS。 便携式系统的交付将在2020年开始，除了MANPADS和导弹本身也将提供测试设备，模拟器和训练导弹。 根据爱沙尼亚的出版物，获得的复合体除其他外，用于武装爱沙尼亚军队的第2步兵旅。
Mistral MANPADS的战术和技术特征：
命中的范围 - 500-6000 m。
命中目标的高度是从5到3000 m。
最大火箭速度 - 800 m / s（2,6 M）。
火箭体的直径 - 90 mm。
火箭长度 - 1860毫米。
火箭发射重量 - 18,7 kg。
导弹弹头的质量 - 3 kg。
TPK中的导弹质量 - 24 kg。
三脚架重量与景点 - 约20公斤。
将综合体带入战斗位置的时间长达一分钟。
信息来源：
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/mistral/mistral.shtml
http://military-informant.com/pzrk/mistral-sp-156444966.html
http://bastion-opk.ru/mistral-pzrk-france
开源材料
在创建综合体时，法国人试图考虑到其他单兵携带防空系统的缺点，以及现代高度机动作战的需求增加。 该综合体的开发涉及公司“Matra”。 主要表现者是：“Societe Anonyme de Telecommunications”（SAT） - 红外寻的头; “制造机器du Haut Rhin SA” - 作战单位; “Societe Nationale des Poudres et Explosifs”（SNPE） - 固体燃料费; Societe Europeenne de Propulsion是一款火箭发动机。 在创建复合体时，对防空导弹施加了以下要求：用于复合体的所有变体的单个火箭，独立于发射方法，并且维护最少。 在1980年度开始了关于创建MANPADS的全面工作。 在从1986到1988期间，法国军队对新的防空系统进行了广泛的军事测试，最终在1988中以“Mistral”的名称进行了采用。
除了复杂的基本便携版本之外，还创建了多种选项，专为不同情况和运营商而设计，包括：ATLAS - 一种带有两枚导弹发射器的移动防空系统; ALAMO - 用于安装在轻型汽车底盘上的复合体; ATAM - 直升机型号，用作 武器 空对空级，首先是打击敌方直升机; SANTAL - 具有目标探测雷达的6 SAM导弹系统; SIMBAD - 适用于小排量船舶的配对PU的船型。 这并不是所有基于米斯特拉尔防空系统的选择。 在2006，在巴黎的欧洲展览会上，MBDA展示了基于轻型装甲VBR车辆的多功能战车MPCV。 战斗车辆在4 Mistral SAM上配备了一个塔式模块和一个遥控12,7-mm机枪。 弹药 - 4导弹位于机器内部，手动充电。
MANPADS“Mistral”在其组成中包括一个密封的运输和发射容器（TPK）中的防空导弹，询问器“朋友或敌人”，电源和带有瞄准装置的三脚架。 带有设备和瞄准装置的20-kilogram支架（三脚架）和TPK中的20-kilogram导弹由两个人通过计算转移：指挥官和射手。 为了增加复合体到部署地点的移动性，船员可以通过公路运输来移动。
Mistral防空导弹是根据空气动力学“鸭子”方案制造的，它具有很高的机动性，并且可以承受强大的过载，确保最终飞行段的高指向精度。 根据MBDA公司的官方网站，最先进的火箭版本能够达到930 m / s的速度和超过30 g的超载（很可能，这已经是火箭的第三代 - Mistral 3），它可以击中所有类型的现代空气目标，包括高速和高度机动的物体。 在结构上，火箭由船体，红外线hsn，用于控制方向舵的电动伺服电动机，电子目标制导设备，热化学电池，雷管，弹头，支架，以及复位启动器和自毁设备组成。
Zour Mistral
红外导航头安装在金字塔形天线罩内。 这种整流罩具有优于普通球形整流罩的优点，因为它减小了阻力。 90-mm导弹体的直径允许您将GOS设置为大于竞争对手的复合体。 采用砷化铟（K = 3-5μm）制成的导引头采用镶嵌式接收器，显着提高了火箭发现和捕获红外辐射减少的空中目标的能力，并且还允许GOS区分真实信号和虚假信号（红外陷阱，明亮的云彩，太阳等）。 另外，为了实现GOS的高灵敏度，实现了接收装置的冷却（包含制冷剂的气缸附接到触发机构）。 米斯特拉尔火箭的导航头能够在距离6公里的距离内捕获并护送喷气式飞机，直升机配备有减少红外辐射的装置，距离可达4公里。
该导弹配备了足够强大的高爆破碎弹头（弹头重量几乎为3公斤），其中包含由钨合金制成的现成球形撞击元件 - 大约是1500-1800现成的打击元件。 弹头火箭配备接触式和非接触式激光保险丝。 具有精确距离读取机制的非接触式激光保险丝可以避免在受到树木或地面物体发出的干扰时弹头过早爆炸。 该保险丝的计算误差值在1米以内。 作为Mistral MANPADS现场测试的一部分，人们发现在距离空中目标一定距离处的弹头爆炸导致其失败。
军方要求减小发动机的尺寸和质量，以及其运行顺序和确保所需的可靠性水平，迫使开发人员放弃传统的防空导弹发动机设计，转而采用更复杂的技术解决方案。 米斯特拉尔火箭的推进系统由两个发动机同时组成：起动和主推进。 起动发动机位于主发动机的喷嘴部分。 在TPC中的防空导弹移动期间，该发动机告诉它初始速度为40 m / s。 起动发动机配备了几个喷嘴，提供火箭旋转（每秒10转数），以稳定飞行中的导弹防御系统。 稳定器的平面和火箭的空气动力学舵在离开发射筒时暴露。 在箭头操作员的安全距离（大约15米），火箭的起动发动机被丢弃，主发动机启动，它告诉火箭最大速度M = 2,6（800 m / s）。 由于这么高的飞行速度，火箭到达直升机，它在距发射场4公里处徘徊，仅在6秒内，这阻止了直升机不仅能够使用自己的武器，而且还试图隐藏在地形的自然褶皱后面。 根据制造商的说法，复合体的升级导弹产生了更加令人印象深刻的速度 - 930 m / s（M = 2,8）。
为了方便瞄准和发射防空导弹，该综合体的操作员使用带座椅的三脚架和带火箭的TPK以及操作综合体所需的所有设备安装在三脚架上。 在适当的机制的帮助下提供所需的仰角和几乎任何方向的转弯。 在运输和运输过程中，综合体分为两部分，每部分质量约为20公斤：带有瞄准器和电子装置的三脚架以及带火箭的WPC。 在创建这个复合体时，法国设计师非常重视减少部署和充电的时间。 根据在三脚架上安装带有火箭的TPK进行测试的结果，并且将复合物完全带入战斗准备状态大约需要一分钟。 打开导航头需要2秒（冷却红外传感器并旋转陀螺仪）。 平均响应时间（从启动电路被激活到发射防空导弹的时刻）在没有外部目标指示数据的情况下为5秒，或者在存在这样的数据时为3秒。 使用新火箭重新加载复合体需要大约30秒。
便携式复合体的瞄准装置包括伸缩式和准直式瞄准器。 使用准直器的读数，箭头操作符可以考虑水平和垂直导程角。 MANPADS“Mistral”还配备了“朋友或敌人”的识别和热成像设备，确保夜间有效使用该复合体。 根据制造商的保证，该复合物可用于各种环境温度，包括在相当恶劣的天气条件下 - 温度从-40到+ 71摄氏度。
MANPADS触发机制包括以下元素集：一个提供所需命令和信号序列的交换设备; 制冷剂气缸; 用于为电路供电的电池; 具有振动和声音装置的指示器，由捕获来自归航防空导弹的空中目标的信号触发。 在晚上使用时，该综合设施可配备Thales Optronics或Sagem MATIS的MITS-2型热成像仪。
在2000中，Mistral 2 MANPADS的改进版本投入使用;它既可以提供给自己的法国武装部队，也可以用于出口。 这两个版本都服务于世界上超过20的国家，包括比利时，保加利亚，新西兰，芬兰和其他国家。 该综合体最大的运营商之一是爱沙尼亚，第一个供应60百万欧元的合同在2007年度结束。 正如bmpd博客写的那样，公司MBDA和爱沙尼亚国防部之间的巴黎年度12六月2018签署了一份价值50百万欧元的合同，并可选择另外一个100百万欧元。 爱沙尼亚希望用这笔钱收到Mistral 3 MANPADS。 便携式系统的交付将在2020年开始，除了MANPADS和导弹本身也将提供测试设备，模拟器和训练导弹。 根据爱沙尼亚的出版物，获得的复合体除其他外，用于武装爱沙尼亚军队的第2步兵旅。
Mistral MANPADS的战术和技术特征：
命中的范围 - 500-6000 m。
命中目标的高度是从5到3000 m。
最大火箭速度 - 800 m / s（2,6 M）。
火箭体的直径 - 90 mm。
火箭长度 - 1860毫米。
火箭发射重量 - 18,7 kg。
导弹弹头的质量 - 3 kg。
TPK中的导弹质量 - 24 kg。
三脚架重量与景点 - 约20公斤。
将综合体带入战斗位置的时间长达一分钟。
信息来源：
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/mistral/mistral.shtml
http://military-informant.com/pzrk/mistral-sp-156444966.html
http://bastion-opk.ru/mistral-pzrk-france
开源材料
信息