米斯特拉尔及其弟兄们

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米斯特拉尔及其弟兄们
如果它购买法国UDC,我们的国家会得到什么?

为俄罗斯海军收购米斯特拉尔型船舶的计划正引起激烈争论:正如他们所说的那样,世界已经走到了一起,他们如何看待竞争对手以及他们能做些什么,为什么我们的国家不能自己建造这样的船只,我们真的需要得到他们?

我将首先回答最后一个问题。 西方现代海军的力量不仅基于航空母舰编队。 远征打击团体(EUG)有时会发挥更重要的作用,其核心是通用登陆舰(UDC),包括海军陆战队,不同级别的飞机,军事装备和船上的船只。 没有UDC,“舰队对抗海岸”概念下的行动是不可想象的;它们是现有舰队两栖部队的基础。 这种最强大的部队(以及装备精良的大型海军陆战队员)拥有美国海军。

美国 - “普遍性”的家园

实际上,通用两栖攻击舰的概念诞生于美国。 这发生在越南战争期间,当时美国海军面临着协调各类两栖攻击舰的行动,进行部队登陆和执行各种任务的问题。 因此,码头上载着登陆艇,坦克登陆舰进行了地面设备的运输。 海军陆战队驻扎在运输船上或着陆的直升机航母上。 后者由从过时的埃塞克斯航空母舰重建的船只或由特殊硫磺岛型结构的新作战单位代表。 毫不奇怪,不同类型船舶的不同部队的着陆变成了一项非常困难的任务,需要很好的协调。

此外,有必要将登陆舰从登陆区移开,以保护其免受敌方沿海炮兵的影响。 最佳距离是140-180电缆(约30公里)。 而且,着陆时间仍不能超过30分钟,因此敌人没有时间加强后备力量。 结果,有必要制造包括气垫船在内的高速登陆艇,以迅速将重型装备运送到岸上,包括 坦克.



现代UDC的一个突出例子是“塔拉瓦”和“黄蜂”类型的美国海军舰艇。 它们的排量范围从34千吨(“Tarawa”)到40(千吨)(“黄蜂”)。 在尺寸和外观上,它们大致对应于第二次世界大战的重型航空母舰。 这些UDC可以携带一个装备齐全的海上步兵营(最多1900人,实际上是一个团),最高可达40飞机,包括重型支奴干或C钢直升机,Supercogra旋翼机,垂直起飞和C级战斗机Herrier”。 此外,UDC还有码头摄像机,其中有两到八个(取决于尺寸)两栖气垫车,载重量从30到200吨,或者更大数量的小型登陆艇,载重量为几吨。

我们还应该提到新的UDC“美国” - 这种类型的主导船目前正在建造中。 与Tarawa和Wasp不同,它没有对接室,因此机库甲板的大小和机翼的数量显着增加。 因此,这个UDC旨在登陆海军陆战队的空降部队,这些部队比传统的“重型”营更灵活,可以为他们提供更有效的空中支援。



乍一看,这个解决方案看起来像是对Iwo Jima级船舶的回滚和重建的Essexes,但事实并非如此。 更宽敞的机库和飞行甲板允许“美国”携带的飞机数量超过“Iwojim”(45 000吨)和“Essex”(18 000吨),排量为30 000吨,而重量更高的飞机 - 直至敞篷飞机MV- 22鱼鹰。

大大扩展了“美国”引入战斗机短起飞和垂直着陆F-35机翼组成的能力,战术和技术特征在各方面都超过了过时的“海鹞”的性能特征。

总的来说,“美国”正在成为发动新战争的理想工具-中低强度的局部冲突,其作用不是由装甲和齐射的力量发挥,而是由反应力和机动性的速度发挥,而这恰恰是这艘船充分提供的。 与UOD类型“ Uosp”结合使用,它们保留在合成物中 舰队 美国“美国”将使五角大楼有机会灵活地应对形势的变化,将在此地以及目前所需的那些部队精确地派遣到激烈或潜在的冲突地区。




欧洲和苏联的变化

通用两栖舰也是其他国家舰队的一部分。 例如,英国皇家海军的指挥部有UDC“海洋”。 它比Tarawa和Wasp(排量 - 略高于20千吨)小,它可以携带800海军陆战队,20飞机和2-4登陆艇。 Oceans屈服于美国船只和速度:18节点对抗24-25。

意大利航空母舰“Cavour”是一艘非常有意义的战斗部队,它结​​合了两栖攻击直升机航母,轻型航空母舰,反潜舰和控制舰的特性:为远征人员和超过140人员的人员提供特殊设施和设备。 “Kavur”能够将一个海军陆战队营(325-500人)送到目的地并在EH-101直升机的帮助下降落(最多可登上16机器)。 海鹞式飞机正在提供空中支援,未来F-35可能会以该舰为基础。

西班牙船“Juan Carlos I”也具有相当大的潜力。 确实,与Kavura不同,它对于两栖作战来说更加“尖锐” - 它没有如此高的速度(21节点对抗28-29),但它配备了一个码头摄像头,并将海军陆战队的设备和武器运送到1000。 该船不仅可以基于直升机,还可以基于“Harrier”和F-35B等飞机。



应该指出,我国对这种战斗部队的需求是可以理解的。 在苏联,11780项目的UDC得到了积极开发,甚至还订购了该项目的两艘船,Kremenchug和Kherson,但苏联的倒塌并没有让它们受到委托。 就其性能特征而言,它们是Ocean和Tarawa之间的交叉。 排水量约为25千吨,苏联UDC必须携带多达两个营的海军陆战队(1000人),最多30飞机,当然还有两栖攻击舰 - 从2到4(视大小而定)或更多登陆艇的大小。

西班牙船“Juan Carlos I”

然而,我们的海军机智设法命名为“Ivan Tarava”的国内UDC也与西方船只有许多有益的区别。 苏联设计师最初在该项目中建立了一个强大的发电厂,允许开发30单位和非常强大的武器,包括中程防空系统和AK-130火炮,这大大提高了船的生存能力和支持着陆的能力。

还应该注意的是,高速允许使用11780项目的UDC作为反潜船。 目前,这种“普遍主义者”对于俄罗斯海军来说是非常必要的,包括在8月2008与格鲁吉亚的战争等冲突,或在亚丁湾的危险水域巡逻。

11780项目 - “IvanTarava”

需要改变

但是,现在俄罗斯国防工业无法迅速恢复11780项目。 为了更新舰队登陆部队,俄罗斯显然选择了米斯特拉尔式的法国UDC。 根据现有资料,关于这些船舶建造的谈判正处于最后阶段。 只有俄罗斯企业参与制造第二个和随后的UDC的程度问题仍然没有得到解决(目前计划为俄罗斯海军购买四艘这样的船)。 关于莫斯科对这份合同的兴趣,总统德米特里梅德韦杰夫说。

我们究竟打算购买什么,为什么目的,拟议协议的条件是什么以及米斯特拉尔作为俄罗斯海军的一部分能够解决哪些任务?

UDC“Mistral”建立在BPC 160项目之上,是一艘现代化的“力量投射”,主要用于当地冲突。

与其他UDC一样,这艘船可以为海军陆战队提供长期存在 航空 在登陆艇和直升机的帮助下,在偏远战区和海军陆战队登陆单位(包括在没有装备的海岸)提供支持。 米斯特拉尔还能够履行其大院的控制船(总部船)的功能,该船可以解决维和任务或在冲突地区进行“旗帜示威”。 此外,可以将UDC用作紧急地区的基地和流动医院。

排放21 000吨的这艘两栖攻击部队的数量是从450(在长途航行中)到900(更短的时间)的海军陆战队,空中机翼有16重型或30轻型直升机。

尽管我们舰队的指挥声明需要为俄罗斯海军提供这样一艘船,但关于这个问题的专家的意见是分歧的。 一些专家认为,最紧迫的任务是大规模建造护卫舰/护卫舰级舰艇,从长远来看 - 一艘驱逐舰,以取代自苏联时代以来一直在服役的迅速老化的TFR,驱逐舰和BOD。 然而,还有其他观点:例如,战略和技术分析中心负责人Ruslan Pukhov认为,考虑到俄罗斯的未来需求,收购这样的UDC是合理的,在未来的20-30年中,需要稳定存在其海军,如近海区,所以在海洋中。

这方面的关键区域之一是俄罗斯远东地区,尤其是千岛岭。 对于俄罗斯而言,它在战略上极为重要,但它实际上并没有发达的军事和民用基础设施。

在这些条件下,UDC被视为军事基础设施的移动元素,允许在争议区域快速部署必要的部队并确保其运作。 除了千岛岭和整个远东之外,这些船只可以保证在其他具有重要战略意义的地区,包括非洲,东南亚,南极海域和其他可能发生地方冲突的海洋地区的军事存在,这可能会影响俄罗斯的利益。

今天据报道,国内UDC的建设计划委托圣彼得堡的“海军部造船厂”。



有必要详述米斯特拉尔的缺点。 他和许多其他现代舰队战舰一样,是为了降低“根据商业技术”项目的成本,其生存能力要求远远低于战舰。 法国“通用”的装备仅限于发射近战导弹的两个发射器,两个30-mm防空炮架和四个大口径机枪,因此他需要强有力的护航。

船舶的内部布局取决于对船员和海军陆战队员的舒适度要求非常高,他们牺牲了部队和机库和货物甲板的有用区域。

目前的关键问题是应俄罗斯海军的要求可以对米斯特拉尔的设计进行的改变。 目前,众所周知,双方已同意向该船提供全套电子设备,包括CICS和导航系统。 这增加了收购的价值 - 俄罗斯有机会熟悉西方现代军事电子产品。 与此同时,俄罗斯防空系统将安装在米斯特拉尔,而Ka-27 / 29和Ka-52直升机将设在UDC机库,这将需要略微增加其高度。 顺便说一句,这些类型的机器在11月2009期间在法国船舶访问圣彼得堡期间降落在米斯特拉尔的甲板上。



但是,目前尚不清楚UDC的内部布局是否会发生变化,是否计划采取措施来提高其生存能力和战斗稳定性。 这些变化,包括登陆队的大小,飞机库和货物甲板区域的增加,消防设备的加强,都应该增加船舶的潜力,使其更加强大并适应军事行动。 考虑到Mistral的模块化设计,该Mistral由现成的隔间组装在滑道上,用于各种目的和布置,可以非常容易地进行这种改变。 如果没有这个,这艘船很难被视为俄罗斯海军的成功收购。

在回答问题之后,以何种形式计划收购UDC,可以找出最终的购买价格。 目前,BPC 160项目的船舶成本约为400百万欧元,考虑到项目所需的变化,它将明显增加。 由于俄罗斯打算在其造船厂再建造三座Mistrals,它可能需要花费20亿欧元。

对合同的讨论伴随着一些政治好奇心:作为俄罗斯海军一部分的“米斯特拉尔”的可能出现导致一些邻国的领导人从格鲁吉亚到波罗的海共和国的关注,他们害怕使用UDC反对他们。 总的来说,这种立场反映了这些国家的传统政治“受害者情结”。 似乎有关第比利斯,维尔纽斯,里加和塔林潜在的“俄罗斯侵略”的猜测并没有引起人们对东方威胁的关注,因为他们试图阻止俄罗斯与法国 - 欧盟领导人之一 - 之间关系的深化和扩大。

在这种情况下,俄罗斯军方领导层已经报告说,第一个米斯特拉尔将接收太平洋舰队。 毫无疑问,他们可以大大加强它,但为了使UDC有效,有必要为他们提供护卫舰/护卫舰船只的全面护航,这个护航将是什么尚不清楚。 我想相信海军的状态将允许积极使用“通用”,不允许它们在墙上生锈。
2 评论
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  1. PATRON
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    25十月2011 13:49
    阿米尔(Amer)在性能和实力上确实领先于其他公司,“海军陆战队”将需要护卫至少4至6艘船,对于目前状态的俄罗斯海军而言,这并非易事
  2. 无名
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    27十月2013 15:13
    文章中的照片签名不正确-这不是项目11780。