重型双引擎战斗机Messerschmitt Bf.210和Bf.410
根据前德国空军高级军官的回忆录，制作多用途飞机的想法属于Hermann Goering，他正在考虑建立装备重型战斗机的精锐中队。 与此同时，这些记忆也可以得到批判性处理，因为它们可以简单地将失败的概念写入Goering。 多用途飞机的想法并不是那么罕见，这种汽车是在英国生产的 - 布伦海姆，法国Potez-63甚至是波兰PZL-38。 在德国，这个概念下的第一架飞机是重型双引擎战斗机 Messerschmitt Bf.110 及其增强版Bf.210和Bf.410。
德国的多用途飞机应该符合公认的闪电战概念。 他应该有能力支持已经取得重大突破的部队，以及支持德国海军行动 舰队。 随着时间的流逝，飞机的责任只会扩大。 经过细微的改动，该飞机将用作：重型战斗机，夜间战斗机，远程重型护航战斗机，侦察机，攻击机，高速轰炸机，潜水轰炸机和鱼雷轰炸机。 按照计划，在6000名德国空军战斗机中，几乎有一半将用于多功能车。
从提议的设计中，德国人选择了双引擎Messerschmitt Bf-110战斗机，其生产甚至在第二次世界大战开始之前就开始了。 采用这架飞机后，德国空军的命令几乎立即考虑创造下一代重型战斗机。 在1939举行的9月针对波兰的运动清楚地表明，Bf-110具有一定的优势和严重的缺点。 所以他的炸弹负荷有限且射程不足。 另一个缺点是战斗机缺乏机动性。 本应该消除这架战斗机缺点的飞机是Messerschmitt Bf.210。
尽管第一台Bf.210在9月1939播出，但尽管Messerschmitt设计局做出了巨大的努力，但建造和微调机器的工作进展缓慢。 结果，决定从输送机上移除那个声名狼借的飞机。 总的来说，德国人组装了这种飞机的90，另一个267装置在匈牙利组装。 所有飞机主要用于地中海战区：突尼斯和撒丁岛。
完全放弃了德国空军多功能战斗机的想法，并且使用Messerschmitt经验Bf.210开始研究Bf.410版本，该版本获得了Hornisse（大黄蜂）的称号。 该解决方案允许使用为Bf.210版本准备的预制零件，工具和附件。 此外，这种方法促进了新的汽车飞行机组人员的发展。 在决定停止发布之前版本之后，第一台Messerschmitt Bf.410在9上播出了几个月。 Messerschmitt Bf.410实际上是Bf.210生产型飞机的翻版。 在其创建过程中，机身中部及其长度发生了变化，机翼设计发生了重大变化，安装了新型强制12气缸发动机DB-603А-1，该发动机以1850 hp发动功率。 该飞机的生产于12月1942在德国“Messerschmitt”工厂以及匈牙利多瑙河飞机制造厂启动。 总的来说，关于双引擎重型战斗机的1200数据是在战争结束前生产的。
Messerschmitt Bf.410和210版本之间的主要区别是功能更强大的引擎DB-603А-1，它在2700米的高度发展了最大功率。 此外，机翼控制台前缘的扫掠减少了5度，出现了板条。 通过改变散热器和改善襟翼的形状来改善空气动力学。 最后，他们成功实现了开发人员多年来一直在努力的目标。 根据飞行数据，这架新飞机最终超越了它的前身Bf.110。 主要是由于安装了更先进和更强大的引擎。 内部悬挂在“大黄蜂”上的炸弹让他保持了高速度，相比之下，百分之十一“十分之一”，1942-1943仅在前线用作高速轰炸机。
选项战斗机Bf.410A-1和A-2在很大程度上相互重复。 这两种飞机都携带相同的武器：两门20毫米MG 151 / 20E大炮和两门MG17 7,92毫米步枪机枪，它们被牢固地固定在机身的前部。 同样在特殊的旋转炮塔中，FDL或FDSL也安装在单个13毫米机枪MG131上。 在内部悬架上，飞机可以承重1000公斤。 炸弹：一枚1000公斤，两枚500公斤或8枚50公斤炸弹。 虽然负载超过500公斤。 已经被视为“过载”。 除了适用于潜水的Bf.410A-1版本外，他们还配备了特殊的Stuvi 5B瞄准具以及4 50 kg的外部轰炸吊具。 炸弹。 此外，在A-1模型的基础上，还制造了高度专业的飞机，例如配备了不同摄像机的侦察机Me-410A-1 / U1。 还生产了装备有鼓的重型战斗机Me-410A-1 / U2 武器装备 第2炮MG 151 / 20E的隔室（每桶弹药250发）。 该容器可以固定在炸弹舱的顶部。
直到1943年底，他们设法在奥格斯堡工厂制造了约457架Messerschmitt Bf.410A型飞机。 1944月，在Oberpfaffenhofen的Dornier Werke工厂开始了飞机生产。 210年410月，他达到了自己的设计能力。 到那时，许多Me-XNUMX也已经按照Me-XNUMX标准进行了改装。 同时，武装一架新飞机的想法 航空 一门VK 5口径50毫米加农炮，在对抗盟军轰炸机的战斗中被正确认为是非常有效的武器。 使用这种强大的武器射击非常成功。
使用50-mm枪的飞机型号被命名为Bf.410V2。 战斗中的测试成功结束，之后最终决定制造配备100枪并配备ZFR 5瞄准具的4飞机。 此修改名为Me-410A-1 / U4。 与此同时，难以适应侦察员角色的标准Me-410А-1经历了许多变化。 在其基地，创建了Bf.410A-3飞机，其中所有侦察设备都放置在机身前面，从中拆除了飞机的攻击性武器装备。 同样在4月，Messerschmitt Bf.1944飞机开始配备新的，更先进的410 S DB发动机，它具有高压缩比，并且可能在一段时间内以603马力的强制模式工作。 与1900 rev。 一分钟
Bf.410B-1和B-2系列的飞机分别是高速轰炸机和重型战斗机。 所有这些都是以各种版本制作的。 因此，在Bf.410B-2 / U2系列飞机上，标准武器被两把30-mm MK 103枪替换，而额外的武器是强大的50-mm VK 5枪。 此外，与此并行的是，车辆的发布工作正在进行，配备Rustsatz可互换武器综合体，以及新的替代37-mm BK 3,7加农炮，与其50-mm对应物一样，旨在与盟军轰炸机作战。 几架装备有这种枪支的飞机甚至可以通过单位进行战斗测试。
在许多汽车上，德国人试图安装发射器，用于发射210-mm Wurf Granat 210导弹。 所以在飞机上版本Bf.410A-1安装了6管发射器来发射这种类型的导弹。 测试表明，同时发射6导弹可能会严重损坏飞机。 尽管如此，仍在继续这方面的工作，经过大量的实验，设计师设法在空中实现了相对安全的火箭发射。 与此同时，尽管取得了初步的成功，但进一步改进以及这些飞机的生产工作在9月1944中受到了限制。 Messerschmitt Bf.410的机动性不足以逃脱美国野马战斗机的攻击，这些战斗机开始伴随盟军轰炸机。 此外，德国采用的“Jagernotprogramm”计划（廉价战斗机的加速发布计划）终结了这一类的所有双引擎机器。
Messerschmitt Bf.410A2的性能特征
尺寸：翼展 - 16,35 m，长度 - 12,48 m，高度 - 4,28 m。
翼区 - 36,2广场。 米
飞机重量，kg
- 空 - 7 518
- 正常起飞 - 9 165
- 最大起飞 - 10 650
发动机类型 - 两个液冷Daimler-Benz DB 12A 603气缸发动机，hp 1850动力。 每
最大速度 - 620公里/小时
战斗半径 - 2300 km。
实用天花板 - 10 000 m。
船员 - 2男子（飞行员和炮手）
枪炮武器：2×20-mm枪MG-151，2×13 mm机枪MG-131 2×7,92 mm机枪MG-17。
战斗负荷1000 kg。
使用的来源：
www.airwar.ru/enc/fww2/me210.html
www.airwar.ru/enc/fww2/me410.html
www.airpages.ru/lw/me410.shtml
德国的多用途飞机应该符合公认的闪电战概念。 他应该有能力支持已经取得重大突破的部队，以及支持德国海军行动 舰队。 随着时间的流逝，飞机的责任只会扩大。 经过细微的改动，该飞机将用作：重型战斗机，夜间战斗机，远程重型护航战斗机，侦察机，攻击机，高速轰炸机，潜水轰炸机和鱼雷轰炸机。 按照计划，在6000名德国空军战斗机中，几乎有一半将用于多功能车。
从提议的设计中，德国人选择了双引擎Messerschmitt Bf-110战斗机，其生产甚至在第二次世界大战开始之前就开始了。 采用这架飞机后，德国空军的命令几乎立即考虑创造下一代重型战斗机。 在1939举行的9月针对波兰的运动清楚地表明，Bf-110具有一定的优势和严重的缺点。 所以他的炸弹负荷有限且射程不足。 另一个缺点是战斗机缺乏机动性。 本应该消除这架战斗机缺点的飞机是Messerschmitt Bf.210。
Messerschmitt Bf.210
尽管第一台Bf.210在9月1939播出，但尽管Messerschmitt设计局做出了巨大的努力，但建造和微调机器的工作进展缓慢。 结果，决定从输送机上移除那个声名狼借的飞机。 总的来说，德国人组装了这种飞机的90，另一个267装置在匈牙利组装。 所有飞机主要用于地中海战区：突尼斯和撒丁岛。
完全放弃了德国空军多功能战斗机的想法，并且使用Messerschmitt经验Bf.210开始研究Bf.410版本，该版本获得了Hornisse（大黄蜂）的称号。 该解决方案允许使用为Bf.210版本准备的预制零件，工具和附件。 此外，这种方法促进了新的汽车飞行机组人员的发展。 在决定停止发布之前版本之后，第一台Messerschmitt Bf.410在9上播出了几个月。 Messerschmitt Bf.410实际上是Bf.210生产型飞机的翻版。 在其创建过程中，机身中部及其长度发生了变化，机翼设计发生了重大变化，安装了新型强制12气缸发动机DB-603А-1，该发动机以1850 hp发动功率。 该飞机的生产于12月1942在德国“Messerschmitt”工厂以及匈牙利多瑙河飞机制造厂启动。 总的来说，关于双引擎重型战斗机的1200数据是在战争结束前生产的。
Messerschmitt Bf.410和210版本之间的主要区别是功能更强大的引擎DB-603А-1，它在2700米的高度发展了最大功率。 此外，机翼控制台前缘的扫掠减少了5度，出现了板条。 通过改变散热器和改善襟翼的形状来改善空气动力学。 最后，他们成功实现了开发人员多年来一直在努力的目标。 根据飞行数据，这架新飞机最终超越了它的前身Bf.110。 主要是由于安装了更先进和更强大的引擎。 内部悬挂在“大黄蜂”上的炸弹让他保持了高速度，相比之下，百分之十一“十分之一”，1942-1943仅在前线用作高速轰炸机。
Messerschmitt Bf.410
选项战斗机Bf.410A-1和A-2在很大程度上相互重复。 这两种飞机都携带相同的武器：两门20毫米MG 151 / 20E大炮和两门MG17 7,92毫米步枪机枪，它们被牢固地固定在机身的前部。 同样在特殊的旋转炮塔中，FDL或FDSL也安装在单个13毫米机枪MG131上。 在内部悬架上，飞机可以承重1000公斤。 炸弹：一枚1000公斤，两枚500公斤或8枚50公斤炸弹。 虽然负载超过500公斤。 已经被视为“过载”。 除了适用于潜水的Bf.410A-1版本外，他们还配备了特殊的Stuvi 5B瞄准具以及4 50 kg的外部轰炸吊具。 炸弹。 此外，在A-1模型的基础上，还制造了高度专业的飞机，例如配备了不同摄像机的侦察机Me-410A-1 / U1。 还生产了装备有鼓的重型战斗机Me-410A-1 / U2 武器装备 第2炮MG 151 / 20E的隔室（每桶弹药250发）。 该容器可以固定在炸弹舱的顶部。
直到1943年底，他们设法在奥格斯堡工厂制造了约457架Messerschmitt Bf.410A型飞机。 1944月，在Oberpfaffenhofen的Dornier Werke工厂开始了飞机生产。 210年410月，他达到了自己的设计能力。 到那时，许多Me-XNUMX也已经按照Me-XNUMX标准进行了改装。 同时，武装一架新飞机的想法 航空 一门VK 5口径50毫米加农炮，在对抗盟军轰炸机的战斗中被正确认为是非常有效的武器。 使用这种强大的武器射击非常成功。
使用50-mm枪的飞机型号被命名为Bf.410V2。 战斗中的测试成功结束，之后最终决定制造配备100枪并配备ZFR 5瞄准具的4飞机。 此修改名为Me-410A-1 / U4。 与此同时，难以适应侦察员角色的标准Me-410А-1经历了许多变化。 在其基地，创建了Bf.410A-3飞机，其中所有侦察设备都放置在机身前面，从中拆除了飞机的攻击性武器装备。 同样在4月，Messerschmitt Bf.1944飞机开始配备新的，更先进的410 S DB发动机，它具有高压缩比，并且可能在一段时间内以603马力的强制模式工作。 与1900 rev。 一分钟
Messerschmitt Bf.410A-1 / U4与50-mm枪
Bf.410B-1和B-2系列的飞机分别是高速轰炸机和重型战斗机。 所有这些都是以各种版本制作的。 因此，在Bf.410B-2 / U2系列飞机上，标准武器被两把30-mm MK 103枪替换，而额外的武器是强大的50-mm VK 5枪。 此外，与此并行的是，车辆的发布工作正在进行，配备Rustsatz可互换武器综合体，以及新的替代37-mm BK 3,7加农炮，与其50-mm对应物一样，旨在与盟军轰炸机作战。 几架装备有这种枪支的飞机甚至可以通过单位进行战斗测试。
在许多汽车上，德国人试图安装发射器，用于发射210-mm Wurf Granat 210导弹。 所以在飞机上版本Bf.410A-1安装了6管发射器来发射这种类型的导弹。 测试表明，同时发射6导弹可能会严重损坏飞机。 尽管如此，仍在继续这方面的工作，经过大量的实验，设计师设法在空中实现了相对安全的火箭发射。 与此同时，尽管取得了初步的成功，但进一步改进以及这些飞机的生产工作在9月1944中受到了限制。 Messerschmitt Bf.410的机动性不足以逃脱美国野马战斗机的攻击，这些战斗机开始伴随盟军轰炸机。 此外，德国采用的“Jagernotprogramm”计划（廉价战斗机的加速发布计划）终结了这一类的所有双引擎机器。
Messerschmitt Bf.410A2的性能特征
尺寸：翼展 - 16,35 m，长度 - 12,48 m，高度 - 4,28 m。
翼区 - 36,2广场。 米
飞机重量，kg
- 空 - 7 518
- 正常起飞 - 9 165
- 最大起飞 - 10 650
发动机类型 - 两个液冷Daimler-Benz DB 12A 603气缸发动机，hp 1850动力。 每
最大速度 - 620公里/小时
战斗半径 - 2300 km。
实用天花板 - 10 000 m。
船员 - 2男子（飞行员和炮手）
枪炮武器：2×20-mm枪MG-151，2×13 mm机枪MG-131 2×7,92 mm机枪MG-17。
战斗负荷1000 kg。
使用的来源：
www.airwar.ru/enc/fww2/me210.html
www.airwar.ru/enc/fww2/me410.html
www.airpages.ru/lw/me410.shtml
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