军事评论

我们是和平的人,但我们的装甲列车...... 1的一部分

52
在任何博物馆,包括军事装备博物馆,都有“Gioconda”。 这样或那样的展品的出现经常违背博物馆工作人员自己的意愿。 它刚刚发生。 专家经常关注普通人不感兴趣的事情,但普通人的力量和伟大感觉很有趣。 武器。 这是一个非常正常的现象。


你无法想象坦克T-34,附近将没有游客。 或孤独的“卡秋莎”。 不,它可以,但在一个案例中 - 如果博物馆不是真正的博物馆,而是......资金和预算的发展地点。

感谢上帝,在我们国家,这种现象非常罕见,现在不是关于不幸的博物馆。



今天我们将讨论装甲列车。 也就是说,复数。 虽然我们将专注于战争期间已经产生的物体 - BP-43装甲列车,但我们不会忽视其他型号。

问题出现了:为什么是复数? 答案很简单。 每条装甲列车都是独一无二的。 这适用于任何此类装甲车辆。 没有两个完全相同的列车。

通常,在考虑装甲列车时,会出现一个非常合理的问题:“为什么在苏联没有太多关注这种强大的武器?” 对于答案(这将是非常令人惊讶的),有必要回到内战时期。

了解装甲列车的重要性需要很长时间。 这就是为什么红军缺乏这样的作品的原因。 无法确定内战结束时装甲列车的确切数量。 但是,在红军战斗部队中,BP的数字是 - 123单位!

应该指出的是,“装甲列车”本身的概念相当含糊。 在时间的顺序中经常有重型和轻型装甲列车,装甲平台,突破性电源,装甲车等。

例如,值得讲述一个传说。 这是一个传奇。 关于绿色幽灵。 在近一百五十次旅行中,德国人称其为“难以捉摸”的“绿色幽灵”摧毁了大约十二个敌人 坦克 以及装甲车,两个半机关枪的巢穴和掩体,六个掩体,三架飞机,一个重型火炮炮台以及最多42个敌军士兵和军官。 XNUMX月XNUMX日,他甚至与一支德国坦克列队展开战斗,并从他身上取得了胜利,摧毁了三辆汽车。

实际上,德国人称之为“绿色鬼魂”的是BP 5号,装甲列车Zheleznyakov,黑海主要基地的海岸防御 舰队 在塞瓦斯托波尔。 “幽灵”号于4年1941月XNUMX日(正式)在塞瓦斯托波尔海洋工厂制造。

我们是和平的人,但我们的装甲列车...... 1的一部分


如果你看一下BP的构成,那么除了作为“大杂烩”之外,你不能称之为。 装甲列车No.5有五把100-mm枪,八把迫击炮和六把机关枪。 此外,除了作为Zheleznyakova的一部分的主要装甲​​蒸汽火车外,还有一个额外的机车显着改善了驾驶特性。 两个机车都在战斗中工作。

唉,在1942六月,绿色幽灵被封锁在一条山间隧道中,并输给了红军。 德国人通过空袭摧毁了出口并投入了装甲列车。 八月,该作品被挖掘出来。 他获得了新的名字“Eugen”并在德国军队服役直到5月1944。 它被德国人炸毁了。

还有什么问题,重型和轻型装甲列车的区别是什么? 然后由于某种原因,海的气味和海的分类。 乘坐巡洋舰。 203-mm的主口径火炮使巡洋舰变得沉重。 152-mm - 简单。

装甲列车也是如此。 BP中存在一个沉重的加农炮站点会自动将其转化为“重型”站点。 具有防空系统(通常是4等)的更传统平台的存在使得PSU成为防空的对象。 等等。



BP在这里就是火车! 因此,该组合物可以由不同的汽车和平台形成。 取决于在特定时间执行的任务。 显然,装甲列车保护着前线深处的车站免受敌人的袭击 航空,无需重型武器。 就像突围行动一样,BP只是有义务精确地增加自己的火力,以对付地面敌人。

除了红军之外,内务人民委员会的部分地区还有装甲列车。 第一辆这样的火车(“Felix Dzerzhinsky”)在1930年度被转移到了NKVD。 这些装甲列车的任务通常是保护车站,铁路结构物体,铁路巡逻的任务。

您需要告诉另一个细微差别。 这是火车本身的组成。 奇怪的是,但大多数读者在检查装甲列车时甚至没有对基本事物的疑问。 这是基本的!

装甲列车是技术上相当复杂的武器类型,具有执行战斗任务所需的大量机组人员和许多部件。 例如,通常认为摧毁BP,足以炸毁或破坏前方和(或)列车后面的路径。

然而,很少有人说火车工作人员不仅包括能够在短时间内修复被毁路面的运输专家,还包括必要的材料:铁轨,枕木,拐杖等。 早在南北战争时期,就制定了一种策略来破坏阻止英国石油公司的方法。 嗯,因此,与矿工打交道的方式。

为什么会爆炸? 甚至还有更简单的问题。 船员只需吃饭! 而且,每天和三次都是可取的。 谁谁在火车厨房看到了? 和医务室? 如果装甲蒸汽机上的锅炉在离车站很远的地方有什么结果?

我们经常称之为装甲列车实际上只是它的一部分! 战斗,但一部分! 实际上,装甲列车由更多的部件组成。

装甲列车的经典方案如下:

1。 装甲的机车。 我们曾经称之为带有装甲招标或装甲油轮的装甲蒸汽火车。



2。 无铠装(黑色)机车。 它被用作备份,并不经常参与敌对行动。 随着BP的重新部署用作附加机车。 位于基站的后方。



3。 装有火炮武器的2-4装甲车(装甲平台)(或者,如德国BP的情况,安装在平台坦克上)。



4。 装有防空武器的2-4装甲车(装甲平台)。



5。 2-4控制平台。 另一个名称是封面平台。 用于运输修复轨道的材料。

6。 装甲或装甲(使用沙袋保护)平台或登陆平台。 根据需要使用此元素。

这就是我们在战斗中看到的。 装备(装甲车和(或)装甲平台)结合起来完成各种任务。 但还有更多。 什么在后面。 这是装甲列车的基础(官方名称)。

事实上,这样的基地是另一列火车。 在后部运动中,底座和底座是一个梯形。 在前方基地仍然在最近的后方站。

作为基地的一部分,有时需要20和更多的汽车。 从厨房和弹药库到医务室和武器修理店。 在敌人突破的情况下,“黑色”机车被用作机车将基地撤离到安全的地方。

但回到我们的英雄。 22 June 1941,红军包括53操作装甲列车。 作为NKVD的一部分 - 23 BP。 由于BP概念的“模糊”,这些数字在各种来源中得到了相当自由的解释。

在战争的初期,1941-1943年,火车被积极使用。 然而,在随后的几年中,他们的战斗路径仍在继续

英国石油公司的主要任务是支持在铁路线上作战的步枪部队,防御或扣押火车站,防止空袭,反电池斗争以及突击部队着陆以捕获铁路物体。



今天听起来很奇怪,但正是在战争的头几个月,防空装甲列车才变得非常有效。 那些装备有装甲车(装甲平台)和37或25-mm高射炮和DShK高射炮的列车。 顺便说一下,火车名下的防空系统不仅讲述了英国石油公司武器的构成,也讲述了属于防空部队的情况。

我想回顾一个文件,由于某种原因今天没有提及太多,但它显示了英国石油公司在战争头几个月对红军的重要性。 10月29的人民国防委员会1941发布了一份编号为022ss的指令。

通过该数字,您可以看到该文档是完全保密的。 事实上,这条指令在短时间内规定了装甲列车的32(!)部门! 是的,在分区(在新的状态下)只有两个BP,但是,你看,比例显示了这个武器的价值。

顺便说一下,我们讲了很多关于后方人员壮举的常用短语。 在执行该指令的情况下,壮举导致了“额外”的20装甲列车! 而不是苏联计划的65 BP发布了85! 这是1942年的结束!



毫无理由地忘记和利用装甲列车的船员。 同时,5 BP(作为红军的一部分的2和作为NKVD的一部分的3)被授予红旗勋章。 十个独立的装甲列车部门获得了荣誉称号。

根据官方数据,在卫国战争期间,370坦克,344枪和迫击炮,840机枪,712车辆,160摩托车和两辆装甲列车被摧毁! 对于德国飞行员来说,装甲列车通常是一个不方便的目标 - 115击落了飞机!



不是没有损失。 损失巨大。 根据官方数据,在爱国战争期间,我们只在红军65装甲列车上输了! 其中,63是1941-42的。 在1943中,两列火车丢失了。

可能值得讲述一年中1941的一集。 其中一集是故事,其中不仅展示了俄罗斯士兵的英雄主义,而且展示了红色指挥官的硬度和健康的“傲慢”。

8月1941,德国在乌克兰的登陆部队设法占领了Zhuliany站。 不幸的是,在车站和其他货物中,有几辆车可以满足红军航空的需要。 发动机和其他备件进行维修。 当每架工作飞机的重量都是黄金时 - 这是一种非常有价值的货物。

为了保护自己,在车站入口处的德国人拆除了铁轨并炸毁了一座小桥。 然而,这并没有阻止Liter A装甲列车的乘员。 这种装甲列车由装甲蒸汽机车(OV系列的典型装甲蒸汽机车)和三个装有4枪和24机枪的装甲平台组成。



一辆装甲列车的指挥官A. S. Tikhokhod在晚上派出了一队修理工和一组战士来恢复铁路轨道和桥梁。 铁路和桥梁重建后,4全速装甲的火车在早上一点钟闯入火车站,向震惊的敌人开火飓风。

由于装甲火车站的行动被德国突击队释放。 更准确地说,德国人只是惊恐地逃脱,无法承受心理负担。 事实上,这是苏联战斗人员和指挥官计划的一部分。 利用恐慌,装甲列车的乘务员将货车搭上贵重的货物,然后带到基辅。

可以合理地假设红军的主要损失必须在1941年度承担。 但是,就BP而言,这种统计数据不起作用。 在1942中,失去的列车数量是1941的两倍。 42失去装甲列车一年。 它说了很多。

1942被认为是整个战争期间最难的。 德国人在飞机和坦克方面具有完全的优势。 在这些情况下,指挥官没有其他选择如何“装满”装甲列车。 同时击退地面和空中的攻击。



有时,有必要解释这种战术的破坏性,即使对于最装备精良和自主的对象也是如此。 不可能同时进行多次机动。 特别有限。 1941-42年代的装甲列车被迫采取行动。 苏联神风敢死队? 不,那些去世的英雄完全理解这一点。

今天,站在博物馆装甲列车上的人们不清楚这列火车是如何处于最前沿的。 特别是如果你至少有一些了解敌人的组成,他的武器,当时的一般军事情况。

一个难以伪装的巨大目标,不仅来自敌机,还来自地面侦察。 机车的烟雾可见得足够远。 任何人都可以看到进攻 - 撤退的道路。 从铁路这个怪物不会去任何地方。 盔甲? 20-mm为第二次世界大战的枪支没有盔甲......

强大的武器? 在战争中期,很难称他为强者。 装甲列车坦克坦克先天不比同一坦克塔更强大。 来自野战部队的炮兵和迫击炮更加强大。

随着更先进的景点和更强大的武器的出现,甚至航空也成为BP的灾难。 命中炸弹和飞机枪已经变得非常频繁......

这些火车的工作人员不仅战斗而且死亡。 他们赢了! 今天,许多作家都知道并描述过一项胜利,这并不是一件容易的事。 关于阿道夫·希特勒的Ilya Muromets如何被摧毁! 它 历史的 一个事实。

史诗名字,不是吗? 所以我们喜欢它。 在办公室语言中,这个短语听起来不同。 苏联装甲列车伊利亚·穆罗梅茨在战斗中摧毁了德国装甲列车阿道夫·希特勒。


装甲列车“Ilya Muromets”


在5月的最后几天,1944,苏联在乌克兰城市Kovel地区的阵地遭到了三分钟的炮击。 情报大致计算了敌人电池的位置,之后飞机被送往该地区,以澄清敌人的枪支位置。 这次飞行没有给出任何结果 - 指定区域内没有任何结果。

然而,地面侦察继续搜索电池,第二天,在9上午,侦察员注意到机车的烟雾。 是什么让他们得出关于敌人装甲列车行动的结论。 信息已传递给命令。 摧毁装甲列车被分配给第31个独立的装甲列车司令部。

31部门的总部开展了一项摧毁“德国”的行动。 直接决斗必须领导一辆新的装甲列车“伊利亚的莫隆”。

苏联指挥官知道德国人的准时性,用它来改善自己的地位。 德国人不仅同时开始射击,而且他们没有改变射击的地方。 在地标上工作。

早上8“Murom”占据了攻击位置。 德语出现在9前几分钟。 火车之间没有直接的可见性,这是​​非常了不起的。 BP都处于封闭状态。 因此,“邪恶的伊利亚”在敌人的凌空指导下。

在德国装甲列车凌空抽射之后,苏联炮手已经向一名敌人的BP发起了一次凌空射击。 然而,摧毁第一次德国凌空失败。 第二次截击几乎同步。 德国人设法将塔楼转向苏联装甲列车的方向。

然后,大约在决斗开始后的15分钟内,“Muromets”显示了它的力量。 事实是这辆装甲列车配备了火箭发射器。 在这里“Katyushami”并践踏了德国的“Muromets”。 这次袭击的结果令人印象深刻。 “Ilya Muromets”没有命中和损失,德国人具有讽刺意味的是,原来是“阿道夫希特勒”,受到了这样的伤害,他们决定不恢复它。



经过短暂的历史考察后,是时候进行特定装甲列车的描述了。 与历史游览相比,这一课程并没有那么有趣和丰富。 所以 - 继续。
作者:
52 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 注册。

Ужезарегистрированы? 登录

  1. igordok
    igordok 18十月2018 08:41
    +4
    谢谢你的文章。 写得有些凌乱,但有趣。
    不知何故,我不喜欢照片7和9中防空装甲车的位置。 是的,并且12张照片显示相同的配置。 我看着Runet,情况也一样。 如果防空车在行进方向“模糊”了射击,又为何将其放置在BP的末端? 我以为防空车靠近蒸汽机车,火车最终停上了平台。

    图4位置。
    1. hohol95
      hohol95 18十月2018 09:08
      +6
      如果防空车在行进方向上“遮盖”了炮火,为什么还要在BP的末端安装防空车?

      但是,如果飞机使用火炮板从正面和背面攻击,该怎么办?
      那怎么拍?
      德国飞行员首先试图破坏BP前后的路径,然后被摩尔人剥夺,因此BP成了容易的猎物。
      1. igordok
        igordok 18十月2018 09:18
        0
        在陆地上,飞机很少从地平线上攻击,特别是轰炸机。 大部分都是从高处进行攻击,没有什么可以阻止高射炮的。
        1. hohol95
          hohol95 18十月2018 09:28
          +1
          对于U-87,您的说法是正确的!
          而对于Me-110,Me-109或FV-190?
          例如,芬兰人使用MS-406搜寻火车!
          多亏了加农炮武器,莫兰人还被用来攻击地面目标,并沿着基洛夫铁路寻找为苏维埃部队提供动力的机车。
        2. BAI
          BAI 18十月2018 10:30
          +2
          他们可能是从使用装甲列车的任务和战术出发的。
          1. igordok
            igordok 18十月2018 10:34
            0
            单独的装甲列车没有炮兵防空武器。
            1. BAI
              BAI 18十月2018 13:10
              0
              我不明白这个问题。 如果不应该有高射炮,那它就不存在-有高射机枪。 还是说她应该成为陈述?
    2. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 18十月2018 16:05
      +5
      Quote:igordok
      如果防空车在行进方向上“遮盖”了炮火,为什么还要在BP的末端安装防空车?

      然后,以确保最大的脱壳扇区为后退。 对于沿途进攻而言,对IBA最为有利-同时,降低失误的可能性(在路线上瞄准更容易,并且在范围上错误地领先-“较高-较低”-一切都会打击构图),并且您可以一次从鼻子上冲向整个构图到船尾。
      此外,防空装甲平台仅在低AED时关闭弓首和尾部扇形区主炮的炮击区。
      通常,在正常战斗计划下,BEPO大炮向边区开火,不会干扰FOR。 船首或船尾开火是不受欢迎的,因为它“关闭”了BEPO大炮的一半(甚至更多)。
  2. igordok
    igordok 18十月2018 08:46
    +5
    我喜欢使您“翻筋斗”的文章。 我偶然发现它,几乎是现代的。 越南南部的反游击装甲轮胎。

    1. BAI
      BAI 18十月2018 09:37
      +2
      有一本好书-“铁路战舰”。 例如。 此处-https://www.litmir.me/br/?b = 242239&p = 1
  3. hohol95
    hohol95 18十月2018 08:47
    +3
    Mukhin Yuri Ignatievich。 驴和宣传。 德国空军获胜
    因此,对Rudel的简要介绍,今天已被所有民主历史学家津津乐道,因为按照定义,他们与Goebbels博士公司的所有产品都在颤抖。
    “鲁德尔·汉斯·乌尔里希(Rudel Hans-Ulrich)。 笨蛋 StG2。 总计执行2530架次。 销毁了519辆坦克,800多辆各种类型的汽车,50个炮兵连, 4列装甲列车。 他沉没了战舰“马拉”(Marat),“明斯克”(Minsk)的首领,驱逐舰“ Steregushchiy”和大约70艘不同的登陆舰。 他击落了9架苏联飞机-7架战斗机和2架Il-2。 自身被防空火击落了30多次,但没有被战斗机击落过一次,受伤了五次。 “六次我降落到前线以撤出被击倒的船员。”
    例如,在Rudel的回忆录中,单次出现“装甲列车”一词:
    “苏联装甲列车向我们罕见的攻击链发射沉重的炮弹。 这辆装甲列车行事熟练。 进行了突袭之后,他像一条龙一样爬进了他的巢穴。 该巢穴是图阿普塞附近的一条山地隧道。 当我们飞出时,它被箭头带入隧道,只看到它的尾巴。 一旦我们几乎覆盖了他。 几乎。 我们向他爬去,但在最后一刻,他似乎收到了警告。 装甲列车被覆盖了,但损坏并不严重。 几天后,修复,它再次出现。 但是现在这个钢铁怪物非常胆小-我们不再看到它。 然后我们做出了以下决定:如果我们不能捉住这个钢铁怪兽,我们至少会和他的守护天使-隧道一样! “我们借助特殊的炸弹封锁了隧道的出口,以防止装甲列车从隧道中逃脱。”
    但是即使在这种情况下,鲁德尔也没有提及破坏,而只是说要封锁我们的装甲列车,并没有使用代词“我”,而是使用了代词“我们”。 在他的“战斗清单”中,似乎他亲自销毁了4列装甲列车。 如果他真的轰炸了4列装甲列车,他是否还必须记得自己没有成功? sh! 谁害羞? 不是Zefirova ...

    从给定的差距可以看出,鲁德尔和他的同志们可以阻止“绿色鬼魂”!
    BP的主要损失来自敌机和坦克。
    关于NKVD装甲列车-
    NKVD部队用于保护铁路的73号装甲列车包括一列装甲机车和两辆D-2装甲车,每辆都装有两门76毫米大炮。 这个BP是第1突击军司令V.I. Kuznetsova中将的最后预备队!
    在Yakhroma占领桥梁后,BP投入战斗。 与装甲列车的战斗一直持续到深夜,损失了德国人12辆坦克,24辆车和至少700名士兵和军官。
    29月123日,第133和29分开的坦克营,第44和第30步枪旅进行了反击,在大炮的支持下,德国人被赶回了运河的西海岸,并在XNUMX月XNUMX日用尽了进攻潜力后,开始了进攻。
    1. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 18十月2018 16:30
      +2
      Quote:hohol95
      从给定的差距可以看出,鲁德尔和他的同志们可以阻止“绿色鬼魂”!

      它不跟随。 对于“鬼魂”在塞瓦斯托波尔工作。 Rudel提到Tuapse。
      这辆装甲列车行事熟练。 进行了突袭之后,他像一条龙一样爬进了他的巢穴。 这个巢穴是不远处的山间隧道 TUAPSE.
      1. hohol95
        hohol95 18十月2018 16:42
        0
        hi
        是的Tuapse! 但是在图阿普斯有第12师,10年1942月XNUMX日在航空站Goyth遭到了严重破坏。
        第12 ODBP于8年1942月XNUMX日到达前线!
        那么,图阿普塞附近的隧道里藏着什么装甲列车?
  4. hohol95
    hohol95 18十月2018 08:53
    +2

    装甲列车也拍摄了故事片。
    1. igordok
      igordok 18十月2018 09:42
      +3
      谢谢。 关于这部电影不知道。 最近有关装甲列车的电影,并非没有抱怨,但还是更好。
    2. vladcub
      vladcub 18十月2018 18:16
      +3
      佳洁士,谢谢您记住这部电影:我在10_12观看了这部电影,然后玩了装甲列车并抽进了笔记本。 显然,老师们没有看电影或不喜欢这部电影,但是为了在笔记本上画画,我们受到了很大的打击。
  5. BAI
    BAI 18十月2018 09:31
    0
    las,1942年XNUMX月,“绿色幽灵”在一条山洞中被封锁,输给了红军。 德军用空袭摧毁了出口,使装甲列车不堪重负。

    据我了解,Rudel尝试过。 他已经描述了这个(或完全相似)的案例。
  6. kitt409
    kitt409 18十月2018 09:36
    +1
    感谢您的文章!
    有趣的写。 我期待继续。
  7. BAI
    BAI 18十月2018 09:41
    +2
    ... 22年1941月53日,红军由23辆有效的装甲列车组成。 作为NKVD单位的一部分-XNUMX BP。 由于BP概念的“模糊性”,因此可以在各种来源中自由地解释数字。

    22月34日,红军装备了13辆轻型装甲列车,28辆重型XNUMX辆装有防空武器的平台。 该表显示了装甲列车的部署及其组成方面的数据。
    1. igordok
      igordok 18十月2018 10:23
      0
      在表中只有红军还是与NKVD一起?
      1. domokl
        domokl 18十月2018 11:06
        0
        Quote:igordok
        在表中只有红军还是与NKVD一起?

        直到战争结束时,内务人民委员会的列车都没有被红军考虑在内。 这些是独立的作战单位。 顺便说一句,即使在红旗和荣誉称号的分配奖励名单中,BP也清楚地表明了这一点。 红军或内务人民委员会
      2. BAI
        BAI 18十月2018 13:12
        +1
        据我从书中了解到的,他给了他的链接-红军。
  8. BAI
    BAI 18十月2018 09:51
    0
    德军称呼他为“绿色鬼魂”,是BP#5,热列兹雅科夫装甲列车,

    作者在领导这辆装甲列车的故事时引用了什么样的照片?

    装甲列车“热列兹尼亚科夫”在塞瓦斯托波尔的郊区
    指挥官:G.A.上尉 萨哈金(Sahakyan)受伤后,由船长,中尉M.F.代替。 哈尔琴科。
    1. 好奇
      好奇 18十月2018 12:08
      +4
      “作者带来了什么样的照片,讲述了这辆装甲列车的故事?”
      其中一架ТМ-1-180机枪由黑海舰队海防防御队的16个等待队组成,他们在图阿普斯(Tuapse)东北部作战。
    2. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 18十月2018 16:53
      +2
      引用:白
      作者在领导这辆装甲列车的故事时引用了什么样的照片?

      您还会问-作者从哪里获得BP#5“ Zheleznyakov”的性能特征:
      5号装甲列车拥有五门100毫米口径火炮,八门迫击炮和六打机枪。

      因为在所有消息来源中,都写有两把Lender枪和三把34-K(均为76毫米口径)。
  9. faiver
    faiver 18十月2018 11:12
    +2
    一切似乎都很好,这篇文章中第二张照片与TM-1-180列车工具如何与装甲列车有什么关系......? 这是一首完全不同的歌...... hi
    1. BORMAN82
      BORMAN82 18十月2018 14:51
      +2
      Quote:faiver
      一切似乎都很好,这篇文章中第二张照片与TM-1-180列车工具如何与装甲列车有什么关系......? 这是一首完全不同的歌...... hi

      El-2500蒸汽机车的姿态与装甲列车机车的类型相同,并且带有180毫米炮的平台“挂车”。装甲列车的纪念碑安装在塞瓦斯托波尔公交车站附近。
      1. Krym26
        Krym26 18十月2018 16:04
        0
        在学校里(回到苏联),导游告诉我们,这辆蒸汽机车与“ Zheleznyakov” BP无关/它与同一品牌的装甲火车上的一样。 在克里米亚以外的地方发现...我不知道,在这里您需要按数字看...
        1. BORMAN82
          BORMAN82 18十月2018 19:38
          0
          Quote:Crimea26
          在学校里(回到苏联),导游告诉我们,这辆蒸汽机车与“ Zheleznyakov” BP无关/它与同一品牌的装甲火车上的一样。 在克里米亚以外的地方发现...我不知道,在这里您需要按数字看...

          我用俄语用白色写道:“ El-2500蒸汽机车与装甲火车机车属于同一类型”
          1. 炮弹
            炮弹 18十月2018 19:56
            +1
            这不是同一类型,而是Zheleznyakov装甲列车上的真正辅助“黑色”蒸汽机车。
            在战后恢复后,这辆蒸汽机车被分配到Dzhankoy仓库,并沿着克里米亚公路驾驶火车直到1967年。 24年1967月XNUMX日,它作为军事荣耀的遗物被铁路仓库Dzhankoy转移到了塞瓦斯托波尔的英勇防御和解放博物馆。
  10. 糁
    18十月2018 11:43
    +2
    我读了远东内战的历史,得出的结论是,一面装甲列车的存在是成功的关键。 就像当时有航空母舰一样。 在我的故乡滨海边,与白卫队和干预分子的整个游击战争主要在铁路上进行。 这里的装甲列车是最有价值的战利品,最有价值的目标,同时也是最困难的战利品和目标。 一切都围绕着火车站的占领和装甲列车的战争
    1. Krym26
      Krym26 18十月2018 16:06
      0
      好吧,如果铁路线是陡峭的山脉和茂密的森林中长达数十公里的唯一真正的“动脉”,那么,正如他们所说,上帝本人就是命令的!
      1. 糁
        18十月2018 16:08
        0
        这完全是错误的..在滨海边疆区,西伯利亚大铁路主要经过Ussuri和Khankai平原的沼泽。 这就是为什么用装甲火车大炮在该地区枪杀一切的原因。
  11. 好奇
    好奇 18十月2018 11:47
    +6
    “如果您看一下BP的组成,那么您就不能称其为“大杂烩”。5号装甲列车有100具XNUMX毫米炮,XNUMX门迫击炮和XNUMX挺机枪。此外,除了主要的装甲机车之外,Zheleznyakov还拥有其他机车。这大大改善了运行特性。此外,两台蒸汽机车都在战斗中起作用。”
    一些澄清。
    5号装甲列车或BP“ Zheleznyakov”号装甲列车包括一个装甲平台,配备两辆76,2毫米34K炮,一个装甲平台,配备76,2毫米34K炮,两辆12,7毫米DShK,以及带有1,5 DM测距仪的测距仪柱,一种装甲平台,带有两把76,2毫米放贷枪,另一支装有两门82毫米迫击炮。
    此外,这辆装甲列车拥有14枚Maxim机枪。
    机动性由O型装甲机车和E型黑色机车提供。
    在战斗中,武器发生了变化,但没有可靠的数据。

    兹列兹尼亚科夫(Zheleznyakov)装甲列车已准备就绪,可以在飞机上射击。 最大仰角的34-K炮。
    1. 好奇
      好奇 18十月2018 11:50
      +3

      测距仪DM-1,5的计算I. I. Reznichenko和A. F. Dymchenko,1942年
      1. 好奇
        好奇 18十月2018 11:52
        +5

        用34 K枪向地面目标射击的装甲平台的计算。 1942年76月 该装甲平台配备34毫米XNUMXK炮和测距仪。
        1. 好奇
          好奇 18十月2018 11:57
          +3

          76毫米Lender枪向地面目标射击的计算。
          1942年105月,德国人清理了三一隧道。 他们利用重建的兹列兹尼亚科夫(Zheleznyakov)的装甲场,从中创建了Eugen装甲运兵车,并用XNUMX毫米榴弹炮武装它。
          1. 导体
            导体 18十月2018 13:26
            -4
            放贷人的枪不是。 在Lender机器上为76毫米。
            1. 好奇
              好奇 18十月2018 13:44
              +6
              不要骗你的头。
            2. hohol95
              hohol95 18十月2018 14:16
              +4
              在战争初期,在俄罗斯的Putilov工厂,在塔乌夫斯基(GAU Tarnavsky)的队长(他提出了瞄准器和一种用于散布炮弹的机构)和工厂的工艺工程师F.兰德(设计火炮部队)的倡议下,制造了76,2毫米口径的炮,可以在大角度射击高程。 GAU委员会认识到,Tarnavsky-Lender炮不仅适合发射气球,还适合发射飞艇和飞机。 1914年12月底,GAU下令向该工厂订购XNUMX门这样的加农炮,这些加农炮应放置在四轮手推车式拖车上或卡车车体上,以用于掩盖最重要的防御对象,特别是高指挥率。

              该枪于1934年在8号火炮工厂生产。1928年,对枪进行了现代化改造(特别是将枪管长度增加到55口径),后来以76毫米高射炮的型号生产。 1915/1928年

              互联网可以帮助您。 或带杂志的书籍...
  12. 好奇
    好奇 18十月2018 12:31
    +5
    “我们通常所说的装甲列车实际上只是其中的一部分!战斗,而是一部分!实际上,装甲列车由更多部分组成。”
    根据第016/104号州的规定,装甲列车部门将由两部装甲列车组成,每部装甲列车包括一台装甲列车,两个四轴两炮塔装甲平台和四个双轴,二十吨重的控制平台。 侦察排可在铁路轨道上使用两辆装甲车BA-20zhd,如果没有,可以使用BA-10zhd。 根据该州,装甲列车部门配备了八门76毫米炮,32挺机枪(马克西姆,DT或DS)和八把高射机枪或大炮(原本应该使用20毫米ShVAK炮或12,7毫米DShK),以及两辆车GAZ-M-1,三辆GAZ-AA货车和一辆全地形车GAZ-64。 该部门的基地包括一辆黑色(无装甲)蒸汽机车,三辆四轴和22辆两轴货车,四个用于运输设备的平台以及一个四轴货车车间DM。 人员共236人,其中中高级指挥人员14人,指挥官15人,初级指挥人员73人,私人136人。

    车间DM的内部视图。
    1. vladcub
      vladcub 18十月2018 17:57
      +2
      V. N,谢谢您的加入
  13. 阿列克谢RA
    阿列克谢RA 18十月2018 17:07
    +2
    无装甲(黑色)机车。 它用作备用,通常不参与敌对行动。 在重新定位时,BP用作辅助机车。 位于基站的后部。

    EMNIP,黑色机车在转移电源时用作主要机车。 因为在战斗中,装甲机车就好像自己在吃煤和水一样。
  14. vladcub
    vladcub 18十月2018 17:54
    +2
    引用:白
    有一本好书-“铁路战舰”。 例如。 此处-https://www.litmir.me/br/?b = 242239&p = 1

    我一定会看的,但是如果有宽度,那我就不会和他成为“朋友”:他爱钱。 我的薪水不是“橡胶”,一间公用公寓会“吞噬”。
    1. 锈菌属
      锈菌属 18十月2018 21:18
      0
      https://royallib.com/book/amirhanov_leonid/bronenostsi_geleznih_dorog.html
      如果突然像我一样,FB2不高兴。 感觉
  15. vladcub
    vladcub 18十月2018 19:13
    +4
    我的亲戚在塞瓦斯托波尔附近的海军陆战队战斗。 小时候,我听说过他关于“ Zheleznyakov”的故事,所以碰巧我比从历史上了解到他早就听说过Zhelezyak。 他说装甲列车的枪支(通常被称为航空)大有助益,而防空系统则紧张
  16. 锈菌属
    锈菌属 18十月2018 21:07
    0
    就是这样。。。是的,用船上的枪把它放在Kerchinsky桥附近的死胡同中。 好吧,就像一个博物馆。 (以防万一)。 带有可移动火炮电池的桥。 里面有东西 什么
  17. Reptiloid
    Reptiloid 19十月2018 00:12
    +1
    精彩的文章,关于装甲列车的文献很少。
  18. 迈克尔逊先生
    迈克尔逊先生 21十月2018 04:59
    0
    那些。 神风队死了,没有意识到这一点? 好吧,为什么这样...
  19. 97110
    97110 22十月2018 20:01
    0
    火车上的工作人员不仅仅是运输专家
    我很ham愧地问,“道路工人”-这是作者看到的吗? 总之,新词。 铁路上有“路人”,还有内河车队。 自70年代以来,我就听说过IF专家的名字。 我承认在红军中被称为“路人”,但我对此表示怀疑
  20. ser6119
    ser6119 23十月2018 19:40
    +1
    现在在“ Zvezda”上,他们谈论装甲列车23.10.2018/XNUMX/XNUMX
    “ Ilya Muromets”在整个战斗中没有受到任何严重伤害!
  21. LeonidL
    LeonidL 25十月2018 01:53
    +2
    “ 1942年丢失的火车数量是1941年的两倍。一年中丢失了42辆装甲火车。这说明了很多。” -实际上,这没有任何意义,只不过1941年和1942年战斗的严重程度与红军BP大致相同。 损失是绝对相等的,只是在1941年战争于22月1942日开始,持续了大约六个月,而12年(整个战争年)全部十二个月。