Mi-28NM尚未“起飞”。期待明年？

十月11 2018 26

据国际文传电讯社报道，升级后的Mi-28HM“夜间猎人”将于明年年底前投入使用，因为这是国家联合测试的时候，引用熟悉情况的消息来源。

正如该出版物所解释的那样，州测试计划提供了超过一千次测试飞行，现在它们只由一台实验机器完成。为了缩短测试周期，其他机器应该加入它们，这只会在2018结束时发生。根据该出版物的来源，从2019开始，测试程序将在三架直升机的帮助下进行，并将在年底前完成。

所有三个现代化的“Mi-28НМ”都包含在安装批次中，根据合同条款将其转移到国防部，该合同于年12月2017结束。。

攻击直升机Mi-28HM是Mi-28Н“夜间猎人”的最新改装版。这架直升机接收了激光机载防御综合设施和一个新的武器控制系统，一个改装的机身，升级的发动机，一个车载无线电电子设备综合体和一个瞄准系统，一个新的辅助动力装置，以及带无人机的通信设备。

信息

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森林酚

+2

11十月2018 13：39

问题是在该国，有组织犯罪集团在争夺财政预算流量方面有相似之处。从这些位置可以很容易地理解十年来如何咀嚼它，这是一架直升飞机，TU204已经获得了所有证书，但是由于梅德韦杰夫亲自监督了他的新茹科夫斯基机场，他将等待...
1. LSA57
  
  -8
  
  11十月2018 14：40
  
  Quote：Forestol
  问题是在该国，有组织犯罪集团在争取财政预算流量方面有相似之处
  
  厌倦了废话俄罗斯？好吧，奥迪（Odi）制造了一架飞机，一辆坦克，一艘船……他们是什么……。去做飞机!!!!!!
  1. 森林酚
    
    +5
    
    11十月2018 15：08
    
    您是一个如此愚蠢的婴儿外行吗？对您来说，这些飞机，直升机是制造出来的，但不允许它们进入竞争团体的批量生产吗？哪个坐在预算流量上。在写之前，请思考！
    1. 用户
      
      -1
      
      11十月2018 15：47
      
      您是一个如此愚蠢的婴儿外行吗？对您来说，这些飞机，直升机是制造出来的，但不允许它们进入竞争团体的批量生产吗？
      
      在美国，还有其他什么，或者在欧盟？想想，从一开始就冻结所有废话，而不是针对您写的非裔美国人。
      1. 森林酚
        
        0
        
        11十月2018 20：02
        
        但是告诉我在欧洲和美国怎么样？您不是非洲人，正如您所说。因此，我全神贯注。
    2. ProkletyiPirat
      
      -1
      
      11十月2018 15：58
      
      Quote：Forestol
      MADE，但是竞争性的团体不让他们进入工业化批量生产吗？
      
      团体和阴谋论与它有什么关系？仅仅是这种技术是粗糙的，并且在大多数情况下它的效率不如现有设备，是的，纸面上的一切都更好，但是如果降低成本的共同点，我们就会发现使用旧技术会更有利可图。谁应该为此负责？当然，总工程师，工厂负责人和军事参谋长一般来说，正是那些应该根据这个想法制定要求的人，但实际上他们不这样做或“突如其来”
      1. LSA57
        
        -3
        
        11十月2018 17：33
        
        Quote：ProkletyiPirat
        谁来怪
        
        谁坐着用舌头说话！你做了什么？也许有些东西不是网站上要用的语言。做好点!!!!!!!!!!!
      2. 森林酚
        
        +4
        
        11十月2018 20：05
        
        让我们来启发一下，事实证明，完全精制的设备突然变得更糟...什么？您接受过烹饪教育吗？该技术是在国防部ToR的严格要求下制作的，如果不满足，则甚至不考虑使用此技术。
        
        ProkletyiPirat
        
        +1
        
        12十月2018 16：16
        
        Quote：Forestol
        该设备是根据国防部TOR的严格要求制造的，如果不符合要求，则甚至不考虑该设备！
        
        如果完成了技术任务，则创建了技术，该技术通过了技术任务，但不允许加入该系列，那么这些人将立即成为人民，叛徒和“竞争集团”的敌人，对吗？
        或者，也许只是工程师，主管和职员之一计算出了问题？还是为了奖金，奖励，回滚而在某个地方操纵数据？（我只是倾向于下面的最后一个细节）
        
        好的，数字社会需要具体的例子，好吧，让我们采用相同的T14电枢，超级坦克吧？在各个方面都比较好t72 \ 80 \ 90！（这很明显！）似乎您需要开始制作系列，对吧？所以是的，不是这样！总是需要导致共同点，主要是在战斗力和成本方面
        1）让我们以防御状况为例，一组拥有rpg / ptrk和其他武器的士兵将比坦克更有效，他们具有更好的伪装（尺寸更小，可通过性更高），并且防御力更高（他们在和/或使用掩体挖洞）并且攻击力更高（他们同时发火）出于不同目的）。结果，事实证明，在这种情况下，花钱买武器的士兵比买一辆坦克更有利可图。
        2）当他将机动部队派遣到我们的后方时，突破了我们的敌方防御的情况，这将使无人驾驶侦察机群更有效地被发现，而无人驾驶侦察机群被摧毁，并向其增加更多的运输机和步兵，我们将获得更有效的方法来减慢敌人的前进，并且注意，这是一样的，在战斗力方面，ceteris paribus会便宜一些，这意味着您可以投入额外的钱来提高效率，这取决于数量，质量或其他分支机构的多样性
        3）以进攻城市或更确切地说是敌人的防御工事为例，事实证明旧设备更好，因为破坏手段相同，速度相同，是的，可操作性较差（反之则是t72 \ 80 \ 90较差），但又导致了公分母可以选择购买一辆T14电枢或更换T72的发动机/变速器，事实证明，在第二种情况下，战斗效率是相同的，并且成本降低了几个数量级，那么就可控性（BIUS）而言，旧技术较差，但是我们再次提出了一个共同的标准，那就是对于旧设备而言，更改BIOS和引擎比从新购买坦克要有利。
        因此，原来的技术更好（注意！这已经是事实！既然MO决定购买它，而不是新技术），所以旧技术更好，但与此同时，MO花了很多钱来创建不需要的东西，例如自动装载机对于armata，请不要穿t72。也就是说，我们浪费了资金，却没有给国家带来好处。这一切归咎于谁？工程师，主管和参谋长应归咎于他们，他们没有为改进旧设备制定若干技术规范，而是为新坦克制定了规范。请注意，这些人根本不承担任何风险，因为即使在程序失败的情况下，他们也会说“让新设备放在旧设备上”来为自己辩解。
        
        现在，我建议从另一侧看问题，或者同一个人可以通过更改原始传统知识的参数，而不是在OKR上浪费金钱，并获得相同的电枢，但已经以相同的成本获得了更高的作战效率，而战斗力如此之高，以至于MO会拒绝更新旧设备并拒绝购买新设备？
        在这里答案是肯定的，由于对T14炮塔的技术规格进行了一些修改，因此他们可能会平庸，首先需要）在枪的左侧和右侧两个独立的AZ，其次，将枪的垂直角度设为80-90度，第三）一对迫击炮弹类似物，但口径不同。在这种情况下，在第一种选择（防御）中，与侦察和侦察侦察员（成本相同，但战斗力更高）一起进行这样的增援会更有效，在第二种选择（突破敌人）中，一堆无人机+军械+游击攻击会起作用在第三版（攻击）中，以同样的方式，敌人的战斗力将提高，这是因为它具有消灭敌人而不暴露于回火的能力。
        
        通常，技术和技术文档（要求提供证明）是技术规范的编制者的过错，他们制定的设备技术规范显然不如当前技术规范有效。
        ps我发展了自己的思想，在我看来，它比任何阴谋理论都更加现实……
    3. LSA57
      
      -2
      
      11十月2018 17：28
      
      Quote：Forestol
      给您的启示是这些飞机是直升飞机，但已经投入工业生产
      
      精细。关于.....整个集体。您自己甚至可以拧灯泡？您怎么不厌倦浇水？
      1. 森林酚
        
        0
        
        11十月2018 20：08
        
        伙伴，来吧，启发我，我在训练场参加了Almaz大楼的训练和接待，为此我得到了Hegor Morin颁发的指挥官手表，另外一个是来自Kraskovsky将军的另一个项目。因此，您不需要教我Kirchhoff方程。
2. Piramidon
  
  -1
  
  11十月2018 14：55
  
  Quote：Forestol
  麻烦
  
  首先要注意他的倾斜？将标志更改为黄黑色。
  1. 森林酚
    
    +1
    
    11十月2018 15：10
    
    而且我不会去，只去红色胜利旗帜。我为祖国服务了20多年，所以闭上你的嘴，我是这个国家比你大的国家的粉丝。
    1. 卡累利阿
      
      -2
      
      11十月2018 15：59
      
      生病。不幸的是，从您目前的疾病来看
      1. 森林酚
        
        0
        
        11十月2018 20：10
        
        和您一样，准备戴上帽子向敌人投掷。
3. Zaurbek
  
  0
  
  12十月2018 10：58
  
  你不喜欢什么？ Mi28被从尘土飞扬的文件夹中取出，进行了一系列的升级..它将进行3或4次升级.. Tu-204是1980年代后期的一架好飞机，然后必须被铆牢.. MC21在今天和明天都具有重要意义如果不大规模发射，它将重覆小型Tu204的命运
古

+5

11十月2018 13：43

我认为在较旧的版本上，您需要安装雷达雷达。
1. Zaurbek
  
  0
  
  12十月2018 11：00
  
  在此之前，还有很多可以更改的地方……光学，通信……足够的工作。以Mi24为例，这些直升机的使用寿命为30至40年（就像汽车一样），您需要生存多个现代化。
石榴

+5

11十月2018 13：53

哦，我在2014年莫斯科的CrocusExpo展览上看到了这只鸟。
与飞行员交谈，了解了很多有关她的有趣事情！
好车！
1. LSA57
  
  -3
  
  11十月2018 14：44
  
  Quote：石榴
  好车！
  
  请告诉谁泥浆倒在这里
  1. 森林酚
    
    0
    
    11十月2018 15：11
    
    显然，您是一个社会责任感较低或精通俄语的人。
    1. LSA57
      
      0
      
      11十月2018 22：11
      
      Quote：Forestol
      显然你是一个社会责任感低的人
      
      跟随你的舌头。否则，您将负责。与减少。
阿列克谢 - 74

+3

11十月2018 14：16

我们期待着，给“猎人”带来好运！
Е2 - Е4

-1

12十月2018 07：24

要创建现代产品，您需要具有现代生产能力！！！因此，这不在该国，也不是明年，在可预见的将来，也不会有新的事情发生。
1. 主喷射88
  
  0
  
  12十月2018 13：02
  
  Mi-28N完全不是现代的吗？他不需要现代化的生产吗？
  同时，他们发行了80张作品。提供Mi-28NM未经测试即可生产？
  然后，您生产了多久了？
  我们只有总工程师才有旧机器。
  1. 石榴
    
    0
    
    17十月2018 15：35
    
    在2009-2011年，27架Mi-28N直升机将进入俄罗斯空军。第一架直升飞机抵达第四军空军和防空部队
    
    2009-2010年，在布登诺夫斯克附近的6971空军基地（第487个单独的直升机团），第一个16架Mi-28N系列直升机中队成立。
    
    2010年6974月，在第55空军基地（第XNUMX单独的直升机团）开始交付
    
    2010年，交付了12架Mi-28N。截至2010年底，总共向俄罗斯联邦国防部交付了38架直升机。 2010年，又签订了第二份合同，购买另外30架Mi-28N，并于2014年交付。
    
    因此，截至2010年底，俄罗斯联邦国防部总共签订了到97年为止的2015架直升机的供应合同。
    
    2011年，Mi-28N的平均无故障时间为8,1小时，而Mi-13,9的平均无故障时间为24小时。
    
    2011年交付了14架Mi-28N。
    2012年，俄罗斯国防部交付了14架Mi-28
    从2001年到2012年，共交付了63架Mi-28N
    2013年，俄罗斯国防部交付了14架Mi-28。
    
    根据Rostvertol工厂（俄罗斯直升机控股公司的一部分）第一任副总裁Vadim Barannikova的说法，根据为期三年的合同，俄罗斯国防部将从2017年开始，在三年内每年最多收到10 Mi-28UB。第一架直升机计划于2017年XNUMX月转让

Mi-28NM尚未“起飞”。 期待明年？

Mi-28NM尚未“起飞”。期待明年？