BM-XNUMHUM“Berest”。 乌克兰语中的新“格拉德”
乌克兰多年来一直在努力建立和发展其国防工业，以及创建自己的武器装备模型。 传统上，基辅展览“Zbroya和Bezpeka”是展示新开发项目的主要平台。 另一个这样的事件现在正在发生，并且有一些有趣的发展。 令人感兴趣的可能是多发射火箭系统BM-XNUMHUM“Berest”的新乌克兰项目。
据已知数据，乌克兰地面部队的火箭炮仍然装备有苏制的系列装备。 在过去几年中，乌克兰企业一再试图创造这种新型号，但这些项目的结果远非理想。 所有新样品均未达到批量生产。 现在，乌克兰工业已经提供了MLRS新发展的另一个版本。
火箭发射器系统的下一个项目是由企业“Shepetivka修理厂”（Shepetivka）提出的，该项目是国家关注的“Ukroboronprom”的一部分。 该工厂的主要活动是各种火炮系统的维护和修理。 然而，从某个时候起，他试图创建自己的现有设备现代化项目。 因此，前几天提出的最后一个项目，提供了一个非常古老的模型的深度现代化。
最新项目获得了BM-XNUMHUM的称号，名称为“Berest”。 该产品的索引清楚地表明其来源。 开发组织公开称新MLRS是现有BM-21“Grad”综合体的深度现代化。 该项目的实质是更换一些现有单位，以及使用新设备，包括乌克兰当地的生产。 预计完成的作战车辆将能够在部队中取代道德和身体上过时的格拉德。
项目BM-21UM确实可以被视为现有MLRS的深度现代化。 它提供了基本样本及其几个单元的体系结构的主要特征的保留。 同时，各种节点都在更换中，此外，还安装了全新的设备。 根据开发人员的说法，所有这一切都可以让您优化生产，提高性能并提高战斗性能。
项目开发商强调新的齐射消防系统的所有组件都是在乌克兰制造的。 据此，据称，可以消除生产对外国企业的依赖，并降低成品设备的成本。 但是，在这种情况下存在一定的模糊性，导致一些问题。
出于显而易见的原因，“Berest”项目的作者放弃了BM-21的底盘。 而不是进口车辆，现在使用KrAZ-5401NE本地生产的卡车底盘。 最初，这种类型的汽车是一辆卡车，配有四轮驱动的双轴底盘和一个无盖的双排驾驶室。 该项目涉及使用功率高达300 hp的柴油发动机，客户可以选择其类型。 在9 t处声明的载荷能力，足以运输发射器和炮弹。
行进和射击期间的计算应该在带有双排座椅的驾驶室内。 在这种情况下，一些新设备的存在使他可以在不离开机舱的情况下准备射击和射击。 船员工作配备了所有必要的设备。 因此，指挥官有一个发射器控制面板，一个导航系统，通信设备，甚至一个后视摄像头，用于视觉控制发射器的操作。
“Berest”项目为基础底盘配备了带有特殊设备的新平台。 在机器的货物平台上安装了一个带有必要装置的大平台。 在其前部，直接在机舱后面，有财产箱，备用轮胎等。 平台后部附近是导弹发射器。 与基本型号一样，乌克兰MLRS没有用于稳定和平整位置的千斤顶。
BM-21UM的发射器基于现有单元，但它经历了一些变化。 它仍然基于带有用于摆动框架的紧固件的旋转装置，在该旋转装置上附接有一组导向装置。 这些设备是借用Grad很少或没有改进的。 出于这个原因，发射器保留了用于安装瞄准器的支架和手动引导驱动器的飞轮。 同时，安装中还包括遥控电动执行器。
“Berest”项目最重要的创新之一是齐射中导弹的增加。 基本单元BM-21具有用于火箭的40指南。 BM-21UM上的导轨包接收了一排额外的水平管道，结果是机器同时携带50外壳。 弹药的增加对发射器的设计有一定影响。 特别是，有必要将保持管道的框架重新制作。
该项目涉及使用现代导航手段和地形定位。 展览会上展出的MLRS原型机由Orizon-Navigatsiya公司生产的CH-4215型卫星导航设备完成。 该装置提供用于计算用于射击的数据的战斗车辆的坐标的确定。 原型还收到了商业模型广播电台。 是否会被军用版本中的其他此类产品所取代尚不得而知。
有人认为，运营商MLRS“Berest”可以实时获取敌方目标位置的数据。 这些数据应来自侦察无人机，反电池无线电定位站等。 然而，已知的车载设备组成导致对这些机会的质疑和怀疑。
操作员的工作场所有一个单独的遥控器用于拍摄。 控制台提供火力模式（单人或凌空），抽射持续时间和其他参数的选择。 提供监测弹药流动的能力。 BM-21UM装置的主控台刚性固定在驾驶室内，无法拆卸。 但是，如有必要，工作人员可以使用连接到主控制器的遥控器。
与“Berest”项目有关的官方消息来源并未涉及弹药问题，但在这方面有充分理由得出某些结论。 有前途的乌克兰MLRS是开发旧BM-21“Grad”的一种选择，因此应该使用相同的弹药。 该系统的弹药应包括导弹M-21OF或其当地对应物。 这意味着“Beresta”的最大射击范围对应于“Grad”的类似指标未达到40 km。
同时保持性能范围有望增加其他特性。 有人认为，使用新的导航和火控设备可以提高准确性，从而提高火灾的效率。 然而，这种确切的参数尚未公布，因此改进的齐射系统的真实特征仍然存在问题。
新设备还具有一定的操作优势。 现代卫星导航和遥控工具可以轻松准备拍摄。 对于某些操作，计算不必离开机舱。 除此之外，它还减少了进入射击位置后准备射击的时间，并且还允许您在击球后快速前往安全的地方。
在尺寸方面，有希望的MLRS BM-21UM通常对应于厢式车配置中的KrAZ-5401NE基本卡车。 战斗重量不超过15-17吨。在高速公路上，综合体可以达到至少60-70 km / h的速度。 现有的底盘能够提供足够但有限的越野或崎岖地形。
BM-XNUMHUM“Berest”火箭发射器系统是在几天前首次推出的，其前景仍然未知。 这种战争机器已经受到乌克兰工业和军事部门代表的称赞，但其进一步的命运仍然存在问题。 怀疑新发展的伟大未来的原因是显而易见的。
***
应该记得的是，近年来，各种乌克兰企业已经创造了许多选项，以使旧的但非常成功的MLRS BM-21 Grad现代化。 其中一些样品正式采用，但未建成大型系列。 因此，乌克兰火箭炮的基础仍然是苏制造的装备。 此外，我们完全有理由相信，这种情况将在可预见的未来继续存在。
乌克兰工业的Grad所有新的现代化项目都基于相同的想法。 现有的旧型号外壳下的现成发射器转移到经济实惠的现代底盘。 由此产生的汽车配备了导航工具，在某些情况下，它配备了发射器的遥控系统，自动充电设备等。
最新项目BM-XNUMHUM延续了这些“传统”，并且像许多前辈一样，提供了将旧组件与新组件相结合的方法。 与此同时，它更具有一点勇气：乌克兰的第一次练习，发射器上出现了额外的指南。 这导致即用型弹药严重增加 - 它增长了21％。
因此，事实证明，即使按照乌克兰工业的标准，MLRS“Berest”尽管得到了忠诚的专家和出版物的所有积极评价，但不能被视为新奇或突破。 同样，情况也在更大范围内。 苏联/俄罗斯毕业的许多副本和版本已经在世界上使用本地底盘和现代电子设备制造。 事实上，Shepetovsky修理厂只提供了另一种流行的MLRS处理版本。 特别是，他的项目可以被认为是俄罗斯系统Tornado-G的类似物。
与其他新产品一样，BM-XNUMHUM战斗车立即获得好评并获得最高分。 但是，这种说法不太可能改善其未来。 关于MLRS先前乌克兰项目命运的已知信息引起了对“Berest”未来的关注。 事实上，乌克兰提出的BM-21的升级版本在大型系列中没有任何升级版本，并且没有正常运行。 因此，根据最大胆的估计，家庭“堡垒”的系列系统的数量不超过十个。 较新的“柳树”确实只以实验设备的形式存在。
近年来，乌克兰在经济领域面临严重问题，这影响了国防工业和军队的发展。 军事部门的财政能力不允许全面采购新的武器和装备，包括多个发射火箭系统。 因此，“Bastions”由于其数量，甚至无法压低现有的“Grads”，而新的“Willows”和“Berest”的未来也面临着一个大问题。
应该注意BM-21UM项目的一个重要特征和这种类型的其他发展。 “Bastion”，“Willow”和“Berest”清楚地表明，乌克兰工业有能力创造具有足够高性能的MLRS。 在这样的项目中可以使用汽车和其自身生产的其他组件，这给了一定的优势。 然而，经济问题，以及不是最有能力的工业管理和整个国家，都不能实现这种潜力。
因此，事实证明，“Zbroya和Bezpeka”展览展示了一个相当有趣的军事装备标本，然而，它几乎没有真正的前景，也不能影响舰队的状况。 考虑到当前的情况和顿巴斯的情况 - 这个项目的结果是一种克制乐观的原因。
在网站的材料上：
http://ukroboronprom.com.ua/
https://nv.ua/
https://mil.in.ua/
https://24tv.ua/
https://112.ua/
https://diana-mihailova.livejournal.com/
据已知数据，乌克兰地面部队的火箭炮仍然装备有苏制的系列装备。 在过去几年中，乌克兰企业一再试图创造这种新型号，但这些项目的结果远非理想。 所有新样品均未达到批量生产。 现在，乌克兰工业已经提供了MLRS新发展的另一个版本。
火箭发射器系统的下一个项目是由企业“Shepetivka修理厂”（Shepetivka）提出的，该项目是国家关注的“Ukroboronprom”的一部分。 该工厂的主要活动是各种火炮系统的维护和修理。 然而，从某个时候起，他试图创建自己的现有设备现代化项目。 因此，前几天提出的最后一个项目，提供了一个非常古老的模型的深度现代化。
最新项目获得了BM-XNUMHUM的称号，名称为“Berest”。 该产品的索引清楚地表明其来源。 开发组织公开称新MLRS是现有BM-21“Grad”综合体的深度现代化。 该项目的实质是更换一些现有单位，以及使用新设备，包括乌克兰当地的生产。 预计完成的作战车辆将能够在部队中取代道德和身体上过时的格拉德。
项目BM-21UM确实可以被视为现有MLRS的深度现代化。 它提供了基本样本及其几个单元的体系结构的主要特征的保留。 同时，各种节点都在更换中，此外，还安装了全新的设备。 根据开发人员的说法，所有这一切都可以让您优化生产，提高性能并提高战斗性能。
项目开发商强调新的齐射消防系统的所有组件都是在乌克兰制造的。 据此，据称，可以消除生产对外国企业的依赖，并降低成品设备的成本。 但是，在这种情况下存在一定的模糊性，导致一些问题。
出于显而易见的原因，“Berest”项目的作者放弃了BM-21的底盘。 而不是进口车辆，现在使用KrAZ-5401NE本地生产的卡车底盘。 最初，这种类型的汽车是一辆卡车，配有四轮驱动的双轴底盘和一个无盖的双排驾驶室。 该项目涉及使用功率高达300 hp的柴油发动机，客户可以选择其类型。 在9 t处声明的载荷能力，足以运输发射器和炮弹。
行进和射击期间的计算应该在带有双排座椅的驾驶室内。 在这种情况下，一些新设备的存在使他可以在不离开机舱的情况下准备射击和射击。 船员工作配备了所有必要的设备。 因此，指挥官有一个发射器控制面板，一个导航系统，通信设备，甚至一个后视摄像头，用于视觉控制发射器的操作。
“Berest”项目为基础底盘配备了带有特殊设备的新平台。 在机器的货物平台上安装了一个带有必要装置的大平台。 在其前部，直接在机舱后面，有财产箱，备用轮胎等。 平台后部附近是导弹发射器。 与基本型号一样，乌克兰MLRS没有用于稳定和平整位置的千斤顶。
BM-21UM的发射器基于现有单元，但它经历了一些变化。 它仍然基于带有用于摆动框架的紧固件的旋转装置，在该旋转装置上附接有一组导向装置。 这些设备是借用Grad很少或没有改进的。 出于这个原因，发射器保留了用于安装瞄准器的支架和手动引导驱动器的飞轮。 同时，安装中还包括遥控电动执行器。
“Berest”项目最重要的创新之一是齐射中导弹的增加。 基本单元BM-21具有用于火箭的40指南。 BM-21UM上的导轨包接收了一排额外的水平管道，结果是机器同时携带50外壳。 弹药的增加对发射器的设计有一定影响。 特别是，有必要将保持管道的框架重新制作。
该项目涉及使用现代导航手段和地形定位。 展览会上展出的MLRS原型机由Orizon-Navigatsiya公司生产的CH-4215型卫星导航设备完成。 该装置提供用于计算用于射击的数据的战斗车辆的坐标的确定。 原型还收到了商业模型广播电台。 是否会被军用版本中的其他此类产品所取代尚不得而知。
有人认为，运营商MLRS“Berest”可以实时获取敌方目标位置的数据。 这些数据应来自侦察无人机，反电池无线电定位站等。 然而，已知的车载设备组成导致对这些机会的质疑和怀疑。
操作员的工作场所有一个单独的遥控器用于拍摄。 控制台提供火力模式（单人或凌空），抽射持续时间和其他参数的选择。 提供监测弹药流动的能力。 BM-21UM装置的主控台刚性固定在驾驶室内，无法拆卸。 但是，如有必要，工作人员可以使用连接到主控制器的遥控器。
与“Berest”项目有关的官方消息来源并未涉及弹药问题，但在这方面有充分理由得出某些结论。 有前途的乌克兰MLRS是开发旧BM-21“Grad”的一种选择，因此应该使用相同的弹药。 该系统的弹药应包括导弹M-21OF或其当地对应物。 这意味着“Beresta”的最大射击范围对应于“Grad”的类似指标未达到40 km。
同时保持性能范围有望增加其他特性。 有人认为，使用新的导航和火控设备可以提高准确性，从而提高火灾的效率。 然而，这种确切的参数尚未公布，因此改进的齐射系统的真实特征仍然存在问题。
新设备还具有一定的操作优势。 现代卫星导航和遥控工具可以轻松准备拍摄。 对于某些操作，计算不必离开机舱。 除此之外，它还减少了进入射击位置后准备射击的时间，并且还允许您在击球后快速前往安全的地方。
在尺寸方面，有希望的MLRS BM-21UM通常对应于厢式车配置中的KrAZ-5401NE基本卡车。 战斗重量不超过15-17吨。在高速公路上，综合体可以达到至少60-70 km / h的速度。 现有的底盘能够提供足够但有限的越野或崎岖地形。
BM-XNUMHUM“Berest”火箭发射器系统是在几天前首次推出的，其前景仍然未知。 这种战争机器已经受到乌克兰工业和军事部门代表的称赞，但其进一步的命运仍然存在问题。 怀疑新发展的伟大未来的原因是显而易见的。
***
应该记得的是，近年来，各种乌克兰企业已经创造了许多选项，以使旧的但非常成功的MLRS BM-21 Grad现代化。 其中一些样品正式采用，但未建成大型系列。 因此，乌克兰火箭炮的基础仍然是苏制造的装备。 此外，我们完全有理由相信，这种情况将在可预见的未来继续存在。
乌克兰工业的Grad所有新的现代化项目都基于相同的想法。 现有的旧型号外壳下的现成发射器转移到经济实惠的现代底盘。 由此产生的汽车配备了导航工具，在某些情况下，它配备了发射器的遥控系统，自动充电设备等。
最新项目BM-XNUMHUM延续了这些“传统”，并且像许多前辈一样，提供了将旧组件与新组件相结合的方法。 与此同时，它更具有一点勇气：乌克兰的第一次练习，发射器上出现了额外的指南。 这导致即用型弹药严重增加 - 它增长了21％。
因此，事实证明，即使按照乌克兰工业的标准，MLRS“Berest”尽管得到了忠诚的专家和出版物的所有积极评价，但不能被视为新奇或突破。 同样，情况也在更大范围内。 苏联/俄罗斯毕业的许多副本和版本已经在世界上使用本地底盘和现代电子设备制造。 事实上，Shepetovsky修理厂只提供了另一种流行的MLRS处理版本。 特别是，他的项目可以被认为是俄罗斯系统Tornado-G的类似物。
与其他新产品一样，BM-XNUMHUM战斗车立即获得好评并获得最高分。 但是，这种说法不太可能改善其未来。 关于MLRS先前乌克兰项目命运的已知信息引起了对“Berest”未来的关注。 事实上，乌克兰提出的BM-21的升级版本在大型系列中没有任何升级版本，并且没有正常运行。 因此，根据最大胆的估计，家庭“堡垒”的系列系统的数量不超过十个。 较新的“柳树”确实只以实验设备的形式存在。
近年来，乌克兰在经济领域面临严重问题，这影响了国防工业和军队的发展。 军事部门的财政能力不允许全面采购新的武器和装备，包括多个发射火箭系统。 因此，“Bastions”由于其数量，甚至无法压低现有的“Grads”，而新的“Willows”和“Berest”的未来也面临着一个大问题。
应该注意BM-21UM项目的一个重要特征和这种类型的其他发展。 “Bastion”，“Willow”和“Berest”清楚地表明，乌克兰工业有能力创造具有足够高性能的MLRS。 在这样的项目中可以使用汽车和其自身生产的其他组件，这给了一定的优势。 然而，经济问题，以及不是最有能力的工业管理和整个国家，都不能实现这种潜力。
因此，事实证明，“Zbroya和Bezpeka”展览展示了一个相当有趣的军事装备标本，然而，它几乎没有真正的前景，也不能影响舰队的状况。 考虑到当前的情况和顿巴斯的情况 - 这个项目的结果是一种克制乐观的原因。
在网站的材料上：
http://ukroboronprom.com.ua/
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- 里亚博夫基里尔
- GK“Ukroboronprom”/ ukroboronprom.com.ua
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