关于武器的故事。 重型铠装橡胶BDT-35
故事 不知道可惜。 特别是武器和军事装备的历史。 也许这是由于这些人类思想模式的本质，因为随着技术发展的战争变得越来越短暂。 而且几乎没有时间跑步，摆动和处理错误。
这非常精确地描述了我们故事的主人公发生的一切。
在这篇文章中的演讲将集中在装甲车上，很少有人看到它，并没有引起太大的兴趣，只是它只是沿着两个轨道移动的一切的薄的鉴赏家之一。 即使在专业版中，也只有几行关于此产品。 是的，并创建了所有五个单元。
然而，并非一切都如此简单。
所以，装甲橡胶重（BDT）。 大多数业余爱好者和专家都以BDT-35的名义而闻名。 很明显，这个版本中的数字表明了红军的采用年份。
在上一篇文章中，我们提到了铁路装甲车的两个发展方向，这些方向来自装甲列车的主题。 装甲车和装甲轮胎。
这里有细微差别。 组成。
这一切都始于这样一个事实，即设备的任务和能力的差异实际上已经消失。 同意装甲车类型MBV-2 - 这不是第一次世界大战或内战的装甲列车。
如果你附上几个带有高射炮的平台和一个带修理设备的马车？ 那是一辆轻型装甲列车吗？ 所以他们做到了。
像BD Strela这样的轻型装甲步枪很重，并且装备了足够强大的武器。 速度自然下降，但火力增加。 那是什么 输出不是装甲车，而是不再是装甲橡胶。
最重要的是什么是一切？
铁路网需要建立一个保护系统。 内战证明了这一点，他可以控制连续交付和交付的方式，然后获胜。
此外，我们不要忘记另外两件事：国家的规模，甚至考虑到失去的领土，以及苏联边界的邻居的存在，梦想埋葬年轻的联盟，或者只是挤出“历史上的祖先”领土。
因此，所有这一切都需要红军的指挥部为物流创造条件，根据这种条件，铁路部队的转移不仅在国内，而且在其边界都是安全的。
谈论装甲橡胶，能够在部队转移期间配备军队梯队，以及履行保护铁路轨道的功能，花了很长时间。 但是，由于缺少底盘，这个问题的解决方案受到了阻碍。
这个机箱出现在1933年。 今年，卡卢加机械制造厂的设计人员使用ZIS-3339车辆的73强劲发动机投入生产战前时期M3（5单位）最重型机车。 除了发动机外，设计师还为卡车提供了新的底盘和车身。
在1934年度完成了对红军机械化和机动化局新装甲铁路车辆的要求的制定。 军方坚持开发三种类型的装甲橡胶。 主要铁路是重型，装备精良的数据库。 此外，还需要铁路运输车和有轨车车辆。
有一个关于武器的问题。 为什么DB枪？
事实上，30-e中数据库的主要目的是由另一项任务补充。 保护桥梁和铁路设施远离交通枢纽。
原则上，装甲列车和装甲车曾经做过什么，但有一些情报活动的混合物。 也就是说，数据库可以很快到达现场，工作人员评估情况，然后对情况采取行动。 也就是说，要么我自己解决问题（普通轨道车的机枪可能不够用），要么使用相当高的速度撤退。
快速发展 坦克 当时，红军司令部提示了反坦克炮数据库的装备。 计划将这些枪用于敌人的装甲轮胎。 甚至在装甲列车上，使用更高速度的轨道车。
后者有点令人怀疑，但文件却这么说。 也就是说，您可以计划任何事情，问题仅针对应用程序。
因此，在1934，莫斯科铁路修理厂（“Mozherez”）收到了生产重型铠装橡胶的订单。 该产品的设计应该是N. Gulenko指导下的工厂设计局“Mozhereza”。 然而，设计局军事部门负责人F. Trusov自己也成了首席设计师。
我们反复写过如何在30中迅速执行军事命令。 它发生在新的装甲橡胶上。 已经在1934结束时，第一个数据库从特别研讨会“Moherez”的大门上发布了！
如果你仔细观察这辆车，你会发现它是用传统的“推车”制作的。 还记得第一辆苏联装甲车N. I. Dyrenkova吗？ 特别是严厉的部分。 机器必须是移动的发射点。 一个奇特的移动药盒。
此外，在我们看来，在创建数据库时，设计人员显然依赖于今年另一个1916的开发。 它意味着轻型铠装橡胶“Strela”。 实际上，数据库“Mozhereza”以放大的形式重复了“箭头”的轮廓。 除了塔。
在工厂，汽车获得了该企业E（实验）的传统名称 - 7（重型）。 然而，在转移到红军期间，该产品被赋予了一个新名称 - BDT。 铠装橡胶重。 正如我们上面所写，有些文件增加了数字。
BDT的测试是从30在今年11月的1935到26的1936 3月份在布莱恩斯克 - 斯摩棱斯克的一个单独的装甲列车上进行的。 通常，测试被认为是成功的。
测试之后的设计变化更多地是由于改进设计的愿望而非必要性。 Total Trolley通过了1060 km。
更仔细地考虑一下这辆车。
卡卢加马车Mz的底盘基本保持不变。 成功的底盘设计和相当强大的发动机很好地应对了装甲车身。 不需要加强设计。
BDT的外壳是可拆卸的。 用螺栓固定在框架上。 焊接。 侧墙有16预留mm。 屋顶上覆盖着厚度为10 mm的板材。 墙上的预订相同，接近水平。 水平板 - 屋顶和底部厚度8 mm。
对于9人员的登陆和下机组，在这种情况下有两扇门。 门位于两侧，可以在敌人的火力下疏散船员。
电信发展局指挥官有机会通过上舱口观察铁路轨道。 舱口在右侧板上并向后倾斜。
一个有趣的解决方案被发现在战斗情况下审查司机。 设计师没有开发任何新东西，他们使用的已经在军队中。 在战斗中，驾驶员使用潜望镜侦察兵，根据创作者的说法，足以正确控制铁路轨道。
即使在今天，电信发展局的武器也令人印象深刻。 对于这么小的船员来说，这辆车真的很“暴露”。
T-26坦克的炮塔配有45-mm加农炮和双DT机枪。 塔楼位于铁路车辆的中间部分。 预留塔13 mm。
在侧面有三个机枪“Maxim”（两个在右边，一个在左边）。 在机枪DT的船尾。 在案件的后面是一个双防空机枪安装“Maxim”。 要使用它，有必要移动特殊的舱口。
因为有这种武器和相应数量的弹药。 BDT可移动弹药也激发了人们的尊重。 21千机枪用于机枪“Maxim”！ 机枪DT的1536弹药。 154弹射到坦克炮。
这辆车配备了带有手持天线的坦克短波无线电71-TK-1。 可以在10-30 km的运动距离和停车场的40 km内保持距离通信。
从这辆装甲车的生命中还有另一个鲜为人知但非常有趣的事实。 电信发展局可以改变方式。 简单地说，汽车可以平行移动！ 没错，这样做很困难。
提升和移动到平行路径的机制看起来像这样。 机械升降机上的轨道车被提升到轨道上方并在特殊的升降球接头上转动90度。 在整个过程中，他们布置了特殊的横梁，在绞车的帮助下，BDT正在向另一条路径滚动。 然后一切都是相反的顺序。
装甲橡胶的生产应该做Podolsky裂解电力机车厂。 这个决定的原因很简单。 该工厂已经拥有T-27和T-37装甲船体制造经验。 事实上，数据库的制作是专门为建筑物的生产而组织的。
事实上，装甲橡胶厂不是宣布的10，而是在今年年底之前只能释放两台。 原因是平庸的，与世界一样古老。 总结分包商。 特别是，该工厂没有收到油罐塔。 总的来说，在重型铠装橡胶生产过程中，所有的1936机器都在生产。
这是BDT有趣的战斗用途。 为什么这样的威胁机器实际上没有参与法西斯德国人的失败呢？
事实是，在30-s的中间，红军的领导层形成了这样的观点，即BDT的主要目的是保护西伯利亚和远东的铁路轨道。 这种观点并非出乎意料。
西伯利亚的基础设施，今天，温和地说，还有很多不足之处。 在战前的几年......所以提供部队的主要路线，实际上是交通线路，都是铁路和河流。 他们的防御被认为是该国东部单位和编队的首要任务。
当时装甲列车的平均速度为50 km / h。 BDT也加速到75-ti。 bronedrezin的另一个优势是动力储备。 它不止一次超过2中的BP。 250 km对比100。 还有第三个优点。 引擎！
汽车发动机不需要像蒸汽火车装甲列车的蒸汽锅炉那样频繁维护。 旅行了一定公里后，每天都有足够的日常维护和保养工作。
最后，在5月28上，总参谋长发布命令，组建一个经验丰富的装甲橡胶营，基于一个单独的装甲列车团，其任务是重新部署到该国东部地区。
该营将成为东部战区一个足够严重的战斗部队。 只有BDT-35应该是10件。 此外，在同一个基地，DSh（HQ）轨道车。 添加21 BA-3zhzh，9 FAI-zhd和其他机器。 只有营中的军官是40人。 工头和警长是86人。 等级和文件 - 134人，总268人员。
该营是在今年的15 August 1936上成立的。 但是，新部门的装甲车尚未收到。 只有一辆车从电信发展局到达营。
7月1937，该营接收了新的工作人员和一个新的5号独立装甲橡胶营（5 obdr），并于同年9月被转移到Bureya车站的哈巴罗夫斯克地区。 在新工作人员的帮助下，该营应该拥有5铠装橡胶（4 BDT和1 LH），39装甲车和铁路速度以及其他设备。
这就是装甲橡胶的出现，并出现在该国东部，几乎就是整个战争。 我们可以称之为参与战争吗？ 我们不知道。 然而，了解苏联铁路上的电信发展局和其他装甲车的敌人并没有使用自己的铁路装甲车进行任何挑衅。
但是日本营还是打败了。 4一年的等待挑衅和......游行结束后，该营加入了12 8月1945年的战斗。 他在满洲里打过仗。 覆盖的高速公路。 他运送将军的部分和连接。 他甚至陪同2军事委员会在孙吴市投降谈判。 Bronedreziny守卫着铁路。
2今年11月1945命令解散营并将装甲车转移到军用仓库。 这一天成为服兵役BDT-35结束的正式日期。
从今天的角度来评估BDT-35铠装橡胶是愚蠢的。 在创建时，它不是一台革命性的机器，而是一台由其他机型设备测试的机械和武器组成的机器。
该机器可靠，功能强大，装备精良，能够与几乎任何对手作战。 敌人坦克或装甲车，敌人的另一种装甲步枪，火炮或步兵。 原则上，即使是飞机，BDT也不是最简单的目标。 速度加机枪 - 这不是一个简单的组合。
最重要的是，它就是一辆汽车，即使它是西伯利亚和远东。 如您所知，服务地点并非专门选择，而是通过预约接收。
这非常精确地描述了我们故事的主人公发生的一切。
在这篇文章中的演讲将集中在装甲车上，很少有人看到它，并没有引起太大的兴趣，只是它只是沿着两个轨道移动的一切的薄的鉴赏家之一。 即使在专业版中，也只有几行关于此产品。 是的，并创建了所有五个单元。
然而，并非一切都如此简单。
所以，装甲橡胶重（BDT）。 大多数业余爱好者和专家都以BDT-35的名义而闻名。 很明显，这个版本中的数字表明了红军的采用年份。
在上一篇文章中，我们提到了铁路装甲车的两个发展方向，这些方向来自装甲列车的主题。 装甲车和装甲轮胎。
这里有细微差别。 组成。
这一切都始于这样一个事实，即设备的任务和能力的差异实际上已经消失。 同意装甲车类型MBV-2 - 这不是第一次世界大战或内战的装甲列车。
如果你附上几个带有高射炮的平台和一个带修理设备的马车？ 那是一辆轻型装甲列车吗？ 所以他们做到了。
像BD Strela这样的轻型装甲步枪很重，并且装备了足够强大的武器。 速度自然下降，但火力增加。 那是什么 输出不是装甲车，而是不再是装甲橡胶。
最重要的是什么是一切？
铁路网需要建立一个保护系统。 内战证明了这一点，他可以控制连续交付和交付的方式，然后获胜。
此外，我们不要忘记另外两件事：国家的规模，甚至考虑到失去的领土，以及苏联边界的邻居的存在，梦想埋葬年轻的联盟，或者只是挤出“历史上的祖先”领土。
因此，所有这一切都需要红军的指挥部为物流创造条件，根据这种条件，铁路部队的转移不仅在国内，而且在其边界都是安全的。
谈论装甲橡胶，能够在部队转移期间配备军队梯队，以及履行保护铁路轨道的功能，花了很长时间。 但是，由于缺少底盘，这个问题的解决方案受到了阻碍。
这个机箱出现在1933年。 今年，卡卢加机械制造厂的设计人员使用ZIS-3339车辆的73强劲发动机投入生产战前时期M3（5单位）最重型机车。 除了发动机外，设计师还为卡车提供了新的底盘和车身。
在1934年度完成了对红军机械化和机动化局新装甲铁路车辆的要求的制定。 军方坚持开发三种类型的装甲橡胶。 主要铁路是重型，装备精良的数据库。 此外，还需要铁路运输车和有轨车车辆。
有一个关于武器的问题。 为什么DB枪？
事实上，30-e中数据库的主要目的是由另一项任务补充。 保护桥梁和铁路设施远离交通枢纽。
原则上，装甲列车和装甲车曾经做过什么，但有一些情报活动的混合物。 也就是说，数据库可以很快到达现场，工作人员评估情况，然后对情况采取行动。 也就是说，要么我自己解决问题（普通轨道车的机枪可能不够用），要么使用相当高的速度撤退。
快速发展 坦克 当时，红军司令部提示了反坦克炮数据库的装备。 计划将这些枪用于敌人的装甲轮胎。 甚至在装甲列车上，使用更高速度的轨道车。
后者有点令人怀疑，但文件却这么说。 也就是说，您可以计划任何事情，问题仅针对应用程序。
因此，在1934，莫斯科铁路修理厂（“Mozherez”）收到了生产重型铠装橡胶的订单。 该产品的设计应该是N. Gulenko指导下的工厂设计局“Mozhereza”。 然而，设计局军事部门负责人F. Trusov自己也成了首席设计师。
我们反复写过如何在30中迅速执行军事命令。 它发生在新的装甲橡胶上。 已经在1934结束时，第一个数据库从特别研讨会“Moherez”的大门上发布了！
如果你仔细观察这辆车，你会发现它是用传统的“推车”制作的。 还记得第一辆苏联装甲车N. I. Dyrenkova吗？ 特别是严厉的部分。 机器必须是移动的发射点。 一个奇特的移动药盒。
此外，在我们看来，在创建数据库时，设计人员显然依赖于今年另一个1916的开发。 它意味着轻型铠装橡胶“Strela”。 实际上，数据库“Mozhereza”以放大的形式重复了“箭头”的轮廓。 除了塔。
DB“Strela”
在工厂，汽车获得了该企业E（实验）的传统名称 - 7（重型）。 然而，在转移到红军期间，该产品被赋予了一个新名称 - BDT。 铠装橡胶重。 正如我们上面所写，有些文件增加了数字。
BDT的测试是从30在今年11月的1935到26的1936 3月份在布莱恩斯克 - 斯摩棱斯克的一个单独的装甲列车上进行的。 通常，测试被认为是成功的。
测试之后的设计变化更多地是由于改进设计的愿望而非必要性。 Total Trolley通过了1060 km。
更仔细地考虑一下这辆车。
卡卢加马车Mz的底盘基本保持不变。 成功的底盘设计和相当强大的发动机很好地应对了装甲车身。 不需要加强设计。
BDT的外壳是可拆卸的。 用螺栓固定在框架上。 焊接。 侧墙有16预留mm。 屋顶上覆盖着厚度为10 mm的板材。 墙上的预订相同，接近水平。 水平板 - 屋顶和底部厚度8 mm。
对于9人员的登陆和下机组，在这种情况下有两扇门。 门位于两侧，可以在敌人的火力下疏散船员。
电信发展局指挥官有机会通过上舱口观察铁路轨道。 舱口在右侧板上并向后倾斜。
一个有趣的解决方案被发现在战斗情况下审查司机。 设计师没有开发任何新东西，他们使用的已经在军队中。 在战斗中，驾驶员使用潜望镜侦察兵，根据创作者的说法，足以正确控制铁路轨道。
即使在今天，电信发展局的武器也令人印象深刻。 对于这么小的船员来说，这辆车真的很“暴露”。
T-26坦克的炮塔配有45-mm加农炮和双DT机枪。 塔楼位于铁路车辆的中间部分。 预留塔13 mm。
在侧面有三个机枪“Maxim”（两个在右边，一个在左边）。 在机枪DT的船尾。 在案件的后面是一个双防空机枪安装“Maxim”。 要使用它，有必要移动特殊的舱口。
因为有这种武器和相应数量的弹药。 BDT可移动弹药也激发了人们的尊重。 21千机枪用于机枪“Maxim”！ 机枪DT的1536弹药。 154弹射到坦克炮。
这辆车配备了带有手持天线的坦克短波无线电71-TK-1。 可以在10-30 km的运动距离和停车场的40 km内保持距离通信。
从这辆装甲车的生命中还有另一个鲜为人知但非常有趣的事实。 电信发展局可以改变方式。 简单地说，汽车可以平行移动！ 没错，这样做很困难。
提升和移动到平行路径的机制看起来像这样。 机械升降机上的轨道车被提升到轨道上方并在特殊的升降球接头上转动90度。 在整个过程中，他们布置了特殊的横梁，在绞车的帮助下，BDT正在向另一条路径滚动。 然后一切都是相反的顺序。
装甲橡胶的生产应该做Podolsky裂解电力机车厂。 这个决定的原因很简单。 该工厂已经拥有T-27和T-37装甲船体制造经验。 事实上，数据库的制作是专门为建筑物的生产而组织的。
事实上，装甲橡胶厂不是宣布的10，而是在今年年底之前只能释放两台。 原因是平庸的，与世界一样古老。 总结分包商。 特别是，该工厂没有收到油罐塔。 总的来说，在重型铠装橡胶生产过程中，所有的1936机器都在生产。
这是BDT有趣的战斗用途。 为什么这样的威胁机器实际上没有参与法西斯德国人的失败呢？
事实是，在30-s的中间，红军的领导层形成了这样的观点，即BDT的主要目的是保护西伯利亚和远东的铁路轨道。 这种观点并非出乎意料。
西伯利亚的基础设施，今天，温和地说，还有很多不足之处。 在战前的几年......所以提供部队的主要路线，实际上是交通线路，都是铁路和河流。 他们的防御被认为是该国东部单位和编队的首要任务。
当时装甲列车的平均速度为50 km / h。 BDT也加速到75-ti。 bronedrezin的另一个优势是动力储备。 它不止一次超过2中的BP。 250 km对比100。 还有第三个优点。 引擎！
汽车发动机不需要像蒸汽火车装甲列车的蒸汽锅炉那样频繁维护。 旅行了一定公里后，每天都有足够的日常维护和保养工作。
最后，在5月28上，总参谋长发布命令，组建一个经验丰富的装甲橡胶营，基于一个单独的装甲列车团，其任务是重新部署到该国东部地区。
该营将成为东部战区一个足够严重的战斗部队。 只有BDT-35应该是10件。 此外，在同一个基地，DSh（HQ）轨道车。 添加21 BA-3zhzh，9 FAI-zhd和其他机器。 只有营中的军官是40人。 工头和警长是86人。 等级和文件 - 134人，总268人员。
该营是在今年的15 August 1936上成立的。 但是，新部门的装甲车尚未收到。 只有一辆车从电信发展局到达营。
7月1937，该营接收了新的工作人员和一个新的5号独立装甲橡胶营（5 obdr），并于同年9月被转移到Bureya车站的哈巴罗夫斯克地区。 在新工作人员的帮助下，该营应该拥有5铠装橡胶（4 BDT和1 LH），39装甲车和铁路速度以及其他设备。
这就是装甲橡胶的出现，并出现在该国东部，几乎就是整个战争。 我们可以称之为参与战争吗？ 我们不知道。 然而，了解苏联铁路上的电信发展局和其他装甲车的敌人并没有使用自己的铁路装甲车进行任何挑衅。
但是日本营还是打败了。 4一年的等待挑衅和......游行结束后，该营加入了12 8月1945年的战斗。 他在满洲里打过仗。 覆盖的高速公路。 他运送将军的部分和连接。 他甚至陪同2军事委员会在孙吴市投降谈判。 Bronedreziny守卫着铁路。
2今年11月1945命令解散营并将装甲车转移到军用仓库。 这一天成为服兵役BDT-35结束的正式日期。
从今天的角度来评估BDT-35铠装橡胶是愚蠢的。 在创建时，它不是一台革命性的机器，而是一台由其他机型设备测试的机械和武器组成的机器。
该机器可靠，功能强大，装备精良，能够与几乎任何对手作战。 敌人坦克或装甲车，敌人的另一种装甲步枪，火炮或步兵。 原则上，即使是飞机，BDT也不是最简单的目标。 速度加机枪 - 这不是一个简单的组合。
最重要的是，它就是一辆汽车，即使它是西伯利亚和远东。 如您所知，服务地点并非专门选择，而是通过预约接收。
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