就在1年份:Zelenodolsk推迟了第一批“Karakurts”的交付

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Zelenodolsk种植它们。 tar斯坦版写道,高尔基将项目22800“卡拉库特”的前两个RTO的交付推迟至少一年 实时.

就在1年份:Zelenodolsk推迟了第一批“Karakurts”的交付




根据资源,如此长时间的推迟是由于Zvezda企业(圣彼得堡)中断了柴油供应而造成的。

该材料说,像圣彼得堡佩拉一样,泽列诺多尔斯克工厂被一系列船舶设备供应商所俘获,后者阻碍了将小型导弹舰及时转移给客户。

Zvezda船厂正式通知造船厂今年无法交付发动机的信息。 发生故障的原因是企业未准备好大量军事订单。 他对Zelenodolsk的出版物说,传送带根本无法应付。

Zvezda承诺仅在22800年2019月交付用于XNUMX项目的RTO的第一台发动机,第二台-同年XNUMX月交付。

一般来说,“我们要向右走一年,” Ak Bars造船公司负责人雷纳特·米斯塔霍夫(Renat Mistakhov)告诉记者。

据报道,兹韦斯达(Zvezda)倒塌是在德国MTU切断对俄罗斯的发动机供应之后发生的。

正如Karakurt项目负责人之一所说,即使在与外国供应商关系正常的日子里,造船厂也多次向工贸部提出进口替代问题。 但是,每个人都希望兹韦兹达,并相信外国将永远帮助俄罗斯。 他说:“现在我们正遭受巨大损失。”
59 评论
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  1. +22
    5十月2018 15:56
    这是一个典型的例子:“国外将帮助我们!”……那么,有什么帮助呢? 您可以踩同一根耙多长时间? 涉及国防工业综合体的所有事物都必须是国内的!
    1. +14
      5十月2018 15:59
      好吧,发电厂太紧了……当然,它们会完成,但是时间在流逝。 我们正在收获生产和科学崩溃以及目光短浅的政策的成果。
      1. +13
        5十月2018 16:19
        由于Zvezda无法应付订单量,这意味着有必要扩大生产,而不仅仅是在圣彼得堡。
        1. +3
          5十月2018 17:06
          这当然很好,但这
          1.资本投资。
          2,这不是一年的任务
          1. 评论已删除。
          2. -1
            5十月2018 21:36
            亚历山大(Alexander)好像资本主义在院子里一样,而国防部的保证订单也是小菜一碟,因此企业应该像各种订单下的蘑菇一样成长。 或者这里的陷阱会以削减开支,不接纳“未开始”等形式干扰……
            1. AUL
              +2
              6十月2018 10:04
              Quote:弗拉基米尔5
              仿佛院子里的资本主义和国防部的有保证的命令是一个小窍门,所以企业应该像不同秩序下的蘑菇一样成长。 或者这里的陷阱会以削减开支,不接纳“未开始”等形式干扰……

              从事高科技产品的实际生产是无利可图的-风险很大,不会有快速的回报,而且很难找到生产专家-这些不是有效的管理者,在这里您真的需要思考! 不管是贸易-钱都是凭空赚的!
              1. +2
                6十月2018 17:33
                从事高科技产品的实际生产是无利可图的

                好吧,就像具有大量附加值的产品一样。 好像一切都应该相反。
                但是市场非常小且有限,您只有一个买家,如果他有财务问题,您将不再有买家。 您的业​​务日趋枯竭。
                而且很难找到生产专家-他们不是有效的经理,

                好吧,这是一个普遍的问题。 生产系统的退化。
            2. +2
              6十月2018 17:36
              首先,订单并不大,因此可以为其建造新工厂。 其次,这个客户不是很稳定。 第三,谁通常有能力在俄罗斯建立新工厂? 您看过其中许多吗?

              尽管如此,在我们的条件下,此类任务只能由国家来解决。
          3. -2
            5十月2018 22:07
            这是一个狡猾的计划。
          4. 0
            6十月2018 11:00
            我不知道:谁在文章上加上“加号”?

            政府官员?
        2. +5
          6十月2018 00:18
          Quote:210ox
          那么不仅在圣彼得堡,还必须扩大生产。

          整个问题在于训练有素的人员的可用性,获得的能力...
          沃恩“ Almaz-Antey”转换为三班制,按专业对工人进行生产培训。
          1. +1
            6十月2018 04:10
            沃恩(Vaughn)的“阿尔玛斯-安特(Almaz-Antey)”切换到三班制,
            有趣的是,Zvezda可以工作多少班? 如果不是三个,那就把领导者赶到脖子上。
    2. +22
      5十月2018 16:28
      Quote:Alexey-74
      这是一个典型的例子:“国外将帮助我们!

      很清楚 含 ,德国人应为一切负责。 来自工业和贸易部的官僚们只是制裁的“受害者”。 好吧,他们没想到 请求 ,和德国人一次,而不是德维贡人开始发送螺栓 含 工贸部谨慎地转向进口替代 wassat
      1. +7
        5十月2018 16:45
        引用:Tersky
        显然,德国人应为一切负责。 来自工业和贸易部的官僚们只是制裁的“受害者”。 好吧,他们没想到,但是德国人一次,而不是德维金人开始送螺栓

        胜利者 hi 这是一只古老的俄罗斯烤公鸡。
        1. +4
          5十月2018 16:52
          Quote:NEXUS
          这是一只古老的俄罗斯烤公鸡。

          安德鲁 饮料 ! 在这里,可以看出,在第五点,老旧的,微弱的啄着。 现在它仍然在等待雷声(上帝禁止),否则它们将不会越过。
          1. +4
            5十月2018 16:58
            引用:Tersky
            现在它仍然在等待雷声(上帝禁止),否则它们将不会越过。

            俄罗斯的动物园就是这样……首先是一只公鸡,然后是北部有毛皮的动物……
    3. +5
      5十月2018 16:58
      Quote:Alexey-74
      这是一个典型的例子:“国外将帮助我们!”……那么,有什么帮助呢? 您可以踩同一根耙多长时间? 涉及国防工业综合体的所有事物都必须是国内的!

      如果外国工厂只是一个国内工厂-超过期限的圣彼得堡“ Zvezda”工厂,那么与外国有什么关系呢? 什么
      1. +2
        5十月2018 17:09
        但是,顺便说一句,是的,karakurt最初是用家用发动机放置的。。。的确,应该说,第一个Karakurt Ash是不是Zelenodoltsy制造的。
    4. +3
      5十月2018 21:12
      西埃德拉的合作者在杜马和政府中提供最大的帮助
  2. +10
    5十月2018 15:58
    但是他们怎么想建造更大的船呢,结果是,如果浴缸里没有引擎,结果是雷声袭来,农民不想过马路了-他天真地希望在国外有一个叔叔...
    1. +4
      5十月2018 18:32
      引用:古代
      但是他们怎么想建造更大的船呢,结果是,如果浴缸里没有引擎,结果是雷声袭来,农民不想过马路了-他天真地希望在国外有一个叔叔...

      因此,雷声袭来,官僚由此而入狱,或者有人受到了惩罚,或者一个非常可怕的假设被关进了监狱? 你在说什么雷声? 没有罪恶的人......
  3. +10
    5十月2018 16:03
    这应该是拉夫罗夫对国家领导层的著名话语...
    1. +5
      5十月2018 16:20
      话无济于事,只有钱包,因为他们忘记了如何将它们放在墙上
  4. +1
    5十月2018 16:04
    是的,我们不会走那么远! 请求 何时将在俄罗斯联邦生产船用柴油发动机? 愤怒 这不好! 没有
  5. -1
    5十月2018 16:05
    达吉斯坦工厂的“ Dagdizel”甚至都没有想到要连接它。 可能是这样。
    1. +4
      5十月2018 17:03
      引用:midshipman
      达吉斯坦工厂的“ Dagdizel”甚至都没有想到要连接它。 可能是这样。

      还有什么-“ Dagdizel”为RTO生产持续柴油发动机? 扎绳
      这家工厂很早就改用鱼雷了。 而且他只生产辅助柴油发动机-功率高达50 hp。
      1. +1
        5十月2018 17:14
        引用:Alexey RA
        很久以前,该工厂改用鱼雷。

        非常正确 含 ,因为自2008年以来它一直是海军陆战队水下武器的一员-Gidropribor Concern
    2. +4
      5十月2018 17:03
      亲爱的达格泽(Dagdizel)从事截然不同的事情
    3. +1
      6十月2018 09:49
      引用:midshipman
      达吉斯坦工厂的“ Dagdizel”甚至都没有想到要连接它。 可能是这样。

      他会从拖拉机身​​上拿出柴油发动机吗? 提供另一个“ KAMAZ-Diesel”进行连接
  6. +7
    5十月2018 16:16
    而且,除了一切之外,国外的人才和设备也很短缺。。。从合作伙伴那里购买,不再满足现代对新产品转换速度的要求。为此,Abramovich,Gutseriev以及他们一起拥有了新游艇,但是机器没有国内错误的一面承诺要成为大国。 一切都像往常一样..
  7. +2
    5十月2018 16:29
    如果他们无法应付订单,他们如何赢得招标? 谁在背后呢?
    1. +4
      5十月2018 17:01
      没有替代。 好吧,他们是这种尺寸的高速柴油机的唯一制造商。

      顺便说一句,发动机本身仍然是赫鲁晓夫时代的庞然大物。 在80年代提起。
    2. +2
      5十月2018 17:10
      谁中标了? “星”? 发动机的生产有招标吗? 还是建议您种植Zelenodol居民? 好吧,是的,这些当然给了我一个大错,他们如果没有引擎就无法建造船只。
    3. +7
      5十月2018 17:12
      Quote:Tlauicol
      如果他们无法应付订单,他们如何赢得招标? 谁在背后呢?

      自从1945年以来,他们就很简单地赢得了胜利,成为海军船只和小型船舶的唯一柴油发动机供应商。 微笑
      尽管柴油发动机充满了喧嚣和顽强的设计(56缸的明星(!)),但Zvezda别无选择。 因此海军不得不仙人掌。
      1. +2
        5十月2018 17:46
        既然您说引擎有56个气缸,那么您知道它的型号吗? 请告诉我,我想读什么样的野兽。 他们在Buyany放同样的东西吗?
        1. +2
          5十月2018 18:23
          Quote:Manitoo
          既然您说引擎有56个气缸,那么您知道它的型号吗? 请告诉我,我想读什么样的野兽。 他们在Buyany放同样的东西吗?

          从开源的角度来看,以下是22800:
          3台柴油发动机М-507Д-1。 М507Д-由PJSC“ Zvezda”制造的发动机,由两个56缸室(柴油发动机)组成,每个发动机室都在自己的轴上运行。 隔室通过主传动装置互连,该主传动装置将旋转从隔室的曲轴传递到取力法兰。

          一缸中有56个气缸。 并且这些块在一台柴油机上-2。也就是说,每个单元112缸。 扎绳
          这些发动机安装在IAC项目21630上。同一系列的祖先-M507A-由两台M504柴油发动机组成,它们于上世纪70年代初安装在BTShch上。
          对于柴油发动机的问题,可以在bmpd上阅读:
          https://bmpd.livejournal.com/3178312.html

          关于“明星”怪物-在这里:
          http://www.propulsionplant.ru/dvigateli/dizelnye-dvigateli/proizvodstvennoe-obedinenie-zvezda/dizeli-tipa-chn1617.html
          1. +3
            5十月2018 20:52
            Kingisepp机器制造厂(KMZ)的Alexey是从“俄罗斯柴油”的残骸中快速创建的,该残骸开始成功地维修“ Zvezdovskie”轮柴油发动机,现已准备生产。 但是,由于某些原因,他们没有向工厂下达订单。
  8. +4
    5十月2018 16:37
    直到有“个人责任”-毫无意义! “被撕毁,失败,毁坏……等等。” 他就被“转职”了! 是的,他也将在那里“失败并失败”!
    1. 0
      5十月2018 17:12
      不,您当然可以射击,但是以后您可以在哪里得到替代品,甚至比以前更好?
  9. +6
    5十月2018 17:03
    你好,丘拜斯,库德林和公司! 我们将在国外购买所有东西! 如果有制裁? 那么多业余爱好者从哪里来? 在苏联,它们被严格淘汰,但在我们国家,它们浮出水面(类似于已知物质)。 欺负
  10. +6
    5十月2018 17:17
    “我们向右走了一年”

    当斯大林人民记得时,他们也感到惊讶。 我很高兴看到肇事者会往哪里走-左或右。 而且最有可能-死路一条,墙的尽头。
  11. 0
    5十月2018 17:24
    每个人都希望兹韦斯达(Zvezda),并相信外国将永远帮助俄罗斯。 现在,我们正遭受重大损失。 ---正如他们所说,不要相信“合作伙伴” 停止 ,但希望自己! 那一切都会好起来的。 非常好
    1. 0
      5十月2018 23:16
      我们要承担什么损失? 你输了什么? 还是Karakurt会大大增强我们的力量?
  12. +2
    5十月2018 17:53
    “担保人”将波塔夫琴科送到南加州大学,现在可以了。 所以与他在一起的一切。
  13. BAI
    +1
    5十月2018 19:33
    但是,每个人都希望兹韦兹达,并相信外国将永远帮助俄罗斯。 他说:“现在我们正遭受巨大损失。”

    对我们官员行动的准确描述。 直到他们把脑袋刺入……的所有堆中之前,他们什么也不会做。
  14. 0
    5十月2018 21:36
    从Sich Motor吸引人们到我们这里真的是不可能的,因为如果创造了必要的条件,首先是住房,正常的人会很乐意迁移到俄罗斯。 是的,建造一个物业公司,但要有引擎方面的专家。
    1. +1
      6十月2018 04:18
      我同意以前的发言者。 如果我们的工程师很愚蠢,如果年轻人不想在工厂工作,而是想在精品店里交易,那么我们需要为乌克兰工厂的专家创造最舒适的条件。 向所有专家大喊一声-俄罗斯。 提供住房,支付起重费。 如果他们能工作的话。 如此之多,以至于我们当地的无聊和闲人令人羡慕。 只有严厉的方法才能解决问题。
    2. +1
      8十月2018 10:16
      Quote:罗斯56
      从Sich Motor吸引人们到我们这里真的是不可能的,因为如果创造了必要的条件,首先是住房,正常的人会很乐意迁移到俄罗斯。

      同样,您也可以从安东诺夫设计局抽调专家。 因为没有一个人和另一个人从未处理过船用柴油机。 微笑
      问题在于,没有人会拖延-自1945年以来,兹韦斯达(Zvezda)一直是用于小型船舶的强大柴油发动机领域的垄断者。
      1. 0
        8十月2018 10:22
        好吧,我们有足够的安托诺夫人,而且我不介意专家们是否还会来。 我想到的主要事情是调动专家,并给我们大写字母,包括船用发动机的专家。 如果您输入有误,我深表歉意。
      2. 0
        8十月2018 11:43
        据我所知,柴油机车上也安装了低功率船用柴油发动机,我们真的没有聪明的头脑,可以照搬吗?就像图波列夫曾经制造过Tu-4一样,中国人最终如何复制涉及国家安全的一切,没有时间感伤。
        1. +1
          8十月2018 16:00
          Quote:罗斯56
          据我所知,柴油机车上也安装了低功率船用柴油发动机,我们真的没有聪明的头脑吗,

          首先,船用和船用柴油发动机是不同的。 这就像将拖拉机的引擎安装在赛车上一样。 船用柴油机在可变冲程,振动和冲击负载下运行。 然后这艘船……离开港口,驶上航道,以经济的速度喝了一两个星期。
          其次,科洛姆纳从事船舶柴油发动机的生产。 结果并不适合舰队,以至于海军不得不安装进口柴油发动机-即使不是科洛姆纳。
          第三,兹韦兹达在该领域是垄断者并非没有,因为它的明星在功率重量比方面没有国内同类产品。 Kolomna的柴油机车发动机比“星形”发动机重。
          Quote:罗斯56
          就像图波列夫曾经创作的Tu-4一样,

          什么副本? 已经设计了国内工厂的家用柴油发动机,并且实际上已经在RTO上安装了该发动机! 只是这家工厂无法应付生产,而且该国没有其他制造商。
  15. 0
    6十月2018 04:52
    RTO,护卫舰和护卫舰的试运行延误必须通过早期部署几个配备有Dagger综合体的MiG-31中队来弥补。
    如果USC在截止日期前将为KLA计划的预算付诸实施,这将是造船商争夺国防部预算并使造船时间与发达国家指标保持一致的很好动力。
    对于国防部来说,最主要的是该国的国防能力不受影响;因此,进行“财务回旋”并将计划的预算拨款从“笨拙的” USC转移到动态发展的UAC是相当合理的。
    例如,根据上一份合同,MRK Buyan-M的单价估计为9亿卢布,这些资金应足以使数辆MiG-31 K现代化。
    在俄罗斯周边地区(摩尔曼斯克,楚科奇,符拉迪沃斯托克)部署的MiG-31中队将增强该国的防御能力,其能力不低于3-4口径的RTO。
  16. 0
    6十月2018 08:15
    他对Zelenodolsk的出版物说,传送带根本无法应付。

    ...转到3、4档...
    1. +2
      6十月2018 10:16
      在哪里招募专家来应对这些转变? 老主人要离开了,年轻人对这些机器不是很渴望。
  17. +3
    6十月2018 10:28
    Ros 56(Yuri),亲爱的,乌克兰专家不可能建造一所房子,而削减和回扣给军事工业综合体的管理者将不得不考虑建造这座房子。 他们需要吗? 这是第一件事。 第二,“菲利克斯铁人”的后代将不得不考虑如何检查乌克兰公民并允许他们从事与构成俄罗斯联邦国家机密的信息有关的工作。 他们需要吗?
    我同意许多评论员的观点:在从现场负责人和商店负责人到部门负责人或副部长负有个人责任之前,RF武装部队和RF中的国防工业更有可能死而复活。 一个例子-请。 一个无家可归的士兵不能正常服务,这是一个公理。 让我们打开我的本地Severodvinsk的Yandex.Map。 在“方案”层上,在Arkticheskaya Street上找到房屋2A,2B,2B。 在图中这些房屋的北部,有2个灰色矩形是军用房屋的堆场。 在西部,沿着Severo-Zapadnaya街,又有5个打桩场,同时在所有七个场中打桩。 一切都被遗弃,甚至没有建一所房子。 没有钱,但您坚持吗?...如果您转到Yandex.Map上的“ Hybrid”层,那么在Arkticheskaya Street上的1A房屋和东部的一个大水坑之间,我们将看到一个桩场的残留物-也应该建造一个军用房屋。 建造这所房子的公司的领导人被判处有期徒刑,但尚未盖房子。几天前,该场所正在热烈讨论根据第2号联邦法律的购买行为,由于某种原因而忘记了第44号联邦法律。 关于大街上的223号门。 我已经写过关于Sevmash在抵押计划下为其员工建造的库德玛河大堤的文章。 现在Severodvinsk想知道Kudma河会冲走房子多少年...看Yandex.Map,现在有照片显示Kudma河沿岸有冰漂移,因为冰在河的上游和下游的新桥处被堵在上游一公里处。 谁先盖了房子,然后向联邦中心索要银行保护工程的钱? 神秘,“塞夫马什”的领袖之一,他们几乎是天上人,他们的“君主之眼”看不到...
    1. 0
      8十月2018 10:39
      我直接了解回扣和贿赂是什么,在退休之前的最后20年中,我担任公司董事,首先是买卖两年,然后是维修和建筑业务。 从地下室到屋顶。 他们所做的一切:高层建筑的维修,医疗机构和教育以及内务部的机构等。 有时他们在我们地区旅行了500多英里。 而且,无论我们城市的工业水平如何,它在我眼前已经快要死了,人们正在离开,只要有机会,工厂就会关闭,人们将被切断。 另一方面,他们在电视上向我们展示了他们如何训练志愿者,这是一项很好的职业,用舌头磨练。 唯一正在发展的是购物和娱乐中心,当他们开始轰炸时,让我们去那里玩耍,这样就不会那么恐怖了。
  18. +1
    6十月2018 19:24
    “据报道,在德国MTU停止向俄罗斯提供发动机之后,兹韦斯达的倒塌事件就出现了。”-现在我们正在等待来自中国的发动机..进口替代品 笑
  19. +1
    6十月2018 21:58
    和-进口替代。
  20. 0
    7十月2018 01:00
    谢谢您“出国”,他们清楚地告诉您,您需要自己做并且质量出色。 起初,西方乐在其中,一切都破了,现在,由于西方,一切都将恢复。