中国吉龙人经历了滑坡。 现在它仍然可以从水中起飞

中国研制的世界上最大的吉龙两栖飞机（AG600）已经通过了下一阶段的测试。 据一家中国公司 航空 在工业上（AVIC），进行了水质测试，在此期间专家评估了船只在水面上的滑行速度。 测试在湖北省漳河水利飞机场进行。

根据该公司的说法，从今年8月到达27机场的那一刻起，该飞机已经通过各种速度的滑翔测试，在此期间可以检查直线转向的能力，船舶的机动性，驾驶时的稳定性以及防水性。 下一阶段将是从水面起飞，因为这个测试阶段还没有解决，不像从机场起飞。

中国两栖飞机“吉龙”（AG600）正在从2009年开发。 该飞机旨在扑灭火灾并对水进行救援。 它配备了四个涡轮螺旋桨发动机，能够在12秒内收集船上20吨水。 AG600的最大起飞重量为53,5吨，船体长度为39,3米，翼展为38,8米，最大射程为数千公里4,5。

顺便说一下，如果俄罗斯联合飞机制造公司（UAC）恢复生产苏联时代的A-40两栖信天翁，中国的AG600将在最大的两栖飞机中失去第一名，因为信天翁的最大起飞重量是90吨，与53,5吨中国同行的差异。

Comments

[斯瓦罗格]

从我们这里复制的蜂蜜蘑菇..

[Chertt]

Quote：斯瓦罗格

从我们这里复制的蜂蜜蘑菇..

不，他们不能

毕竟，信天翁的最大起飞重量为90吨，而中国同行的最大起飞重量为53,5吨。

[HLC-NSvD]

顺便说一下，如果俄罗斯联合飞机制造公司（UAC）恢复生产苏联时代的A-40两栖信天翁，中国的AG600将在最大的两栖飞机中失去第一名，因为信天翁的最大起飞重量是90吨，与53,5吨中国同行的差异。

你需要它吗？ 为了记录的缘故，技术记录的时代似乎已经过去了。 对于中国“超级水上飞机”的权宜之计也有一定的疑问，尽管从中国的防御概念来看，作为反潜艇还是一个话题。

[Rusfaner]

尽管这是An-12的“水”轮回，但中国人仍然很棒！ 他们自己制造飞机，但不“过河”购买。

[yehat]

不确定适应是否是一个好主意。 两栖动物过于具体

[Rusfaner]

他们别无选择。 这不是涂16“宠”

[yehat]

可以从日本人那里复制成功的两栖动物

[faiver]

他们自己制造飞机，但不“过河”购买。

-他们可以而且很乐意购买Be-200，但是只有我们的公司无法以任何方式建立其生产...因此，他们迅速设计并建造了自己的...

[古]

信天翁实际上是世界上最大的水上飞机，而不是中国的副本。

[faiver]

复制什么，对不起？

[达乌尔]

复制什么，对不起？

复制的神话只有随着我们的傲慢而消失。 显然，中国人需要在俄罗斯之前登上月球。 然后，我们将感知他们应得的。 始终复制所有内容。 苏联，美国，英国和德国人：不仅创意，而且整体设计，不要为难。

[2329 Carpenter]

那么，他们登陆月球的实际意义是什么？

[silver169]

这是一个可怕的中国人。 案件是否是“信天翁”。 希望它将恢复生产。

[Sands Careers General]

俄罗斯已经拥有一架Be-200，并且已被紧急部成功使用，当A-40组装完毕后，一般会起火））

[Letnab]

我不会仅根据媒体报道说

[faiver]

俄罗斯已经拥有Be-200，而EMERCOM已成功使用它们

-在20年的时间里，他们能够制造十几架飞机-但是

[小熊维尼]

中国做得好！ 但是与经济不同，他们在技术上与俄罗斯相距甚远。

[弗拉基米尔·波斯尼科夫]

顺便说一句，IF！

[boriz]

健康，是的，您的也很好。 但是某种集体农场。 60年代的水平。 甚至50年代（这就是AN-12）。
涡轮螺旋桨发动机不允许将其从更高位置（远离水）移除。 中国在涡轮喷气发动机方面存在问题。 通常，没有技术思想的飞跃。 不要与Be-200相比，尤其是Be-2500（尽管这是一个项目，但已接近实施）。
我们对这种机器没有迫切的需求，因此不对它们进行投资。 而中国，由于他们的问题，南沙群岛，迫切需要他们，所以他们对这个原则视而不见：至少笨拙，但现在。