俄罗斯 - 中国：不值得偷走甲板战斗机。 NI版本
美国杂志《国家利益》写了俄罗斯如何应对中国甲板问题 航空业。 NI Michael Peck的材料作者忽略了俄罗斯本身不仅对航母飞机及其航母都还不行的事实，他说：“俄罗斯对中国J-15飞机的失败不是很沮丧”
作者声明如下：
这里应该澄清的是，J-15确实是在未经苏霍伊公司许可的情况下生产的。 事实上，中国人曾一度从乌克兰购买了第一批Su-33原型机，之后他们一丝不苟地研究，最终决定他们可以利用这项技术制造自己的飞机。 在与俄罗斯的合同终止后，乌克兰的收购发生了。 官方认为莫斯科当时拒绝向中国供应苏-33以“不转让技术”。
J-15首次在中国海军辽宁航母的甲板上成功登陆是在2012年进行的。
正如NI所指出的那样，在俄罗斯，人们认为中国人非法使用苏霍伊公司的技术。
问题是，NI在哪里获得俄罗斯苏-XNUMX的中文副本“一个接一个地打架”的信息。 根据官方数据，J-33事件只发生过一次 - 在8月15。 然后空中的飞机与一群鸟相撞，导致发动机点火。 然而，飞行员能够降落汽车。
这是作者在美国期刊上的结论，从中可以清楚地了解他最初的观点：
而Peck的最终结果：
作者声明如下：
在中国，这些飞机一个接一个地进行战斗，但俄罗斯并没有感到沮丧，因为中国曾一度创造了苏-33俄罗斯（苏联）飞机的未经许可的副本。
这里应该澄清的是，J-15确实是在未经苏霍伊公司许可的情况下生产的。 事实上，中国人曾一度从乌克兰购买了第一批Su-33原型机，之后他们一丝不苟地研究，最终决定他们可以利用这项技术制造自己的飞机。 在与俄罗斯的合同终止后，乌克兰的收购发生了。 官方认为莫斯科当时拒绝向中国供应苏-33以“不转让技术”。
J-15首次在中国海军辽宁航母的甲板上成功登陆是在2012年进行的。
正如NI所指出的那样，在俄罗斯，人们认为中国人非法使用苏霍伊公司的技术。
问题是，NI在哪里获得俄罗斯苏-XNUMX的中文副本“一个接一个地打架”的信息。 根据官方数据，J-33事件只发生过一次 - 在8月15。 然后空中的飞机与一群鸟相撞，导致发动机点火。 然而，飞行员能够降落汽车。
这是作者在美国期刊上的结论，从中可以清楚地了解他最初的观点：
应该指出的是，苏联和现代俄罗斯在没有业主同意的情况下也“采用”了西方技术 - 这适用于从原子弹到航天飞机和电子游戏等各种事物。 总的来说，这是一个可疑的成就：国家表示无法实施自己的技术。
而Peck的最终结果：
如果我们认为现在中国人已经养成了同样的习惯，这可以被视为普遍正义。
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