B-586“Kronstadt”。 13多年的等待和寄予厚望
9月20在造船厂“金钟造船厂”举行了庄严的仪式，即发射新型大型柴电潜艇B-586“Kronstadt”。 这艘船的建造耗费了大量时间，此外，由于需要回收该项目，它必须暂停。 尽管如此，所有现存的问题都得到了解决，因此新的柴电潜艇可以在不久的将来进行测试并开始服务。 根据目前的计划，Kronstadt将在下一个2019年度被接纳进入俄罗斯海军。
该项目677“拉达”，并获得名字“喀琅施塔得”，第一条生产柴电潜艇成立了“海军部造船厂”很长一段时间 - 在七月2005年。 到这个时候，工厂有时间通过测试项目“Lada” - B-585“圣彼得堡”的船头。 根据当时的计划，该项目的第二艘船将进行测试并投入使用，直到十年结束。 但是，由于一些严重的问题，这些计划无法实现。 圣彼得堡的测试显示677项目有几个严重的缺陷。
ДЭПЛБ-585作为一个整体，其独立的单元不同于设计的“潮湿”。 因此，主电厂只能发展额定容量的一半，而水声复合体和战斗信息与控制系统无法无误地解决分配的任务。 这导致了众所周知。 “Lada”负责人已投入试运行，以确定并消除项目层面的现有缺陷。 此外，在2009中，接下来的两艘潜艇Kronstadt和Sevastopol（现在的Great Luke）的建造被暂停。
随着圣彼得堡的试点工作继续进行并且该项目最终确定，各方发表了各种声明，并出现了不同的谣言。 因此，在2012开始时，人们就可能拒绝进一步开发Lada项目。 然而，一年之后，出现了相反的信息：事实证明，该行业已经解决了这些问题，因此可以继续建造船只。
7月，海军部造船厂2013继续建造677项目的首批生产柴电潜艇。 据报道，该船将在一个经过认真重新设计的项目上完成。 它规定更换130机载部件。 特别是，早期表现出不足特征的发电厂经历了最严重的改变。 完成了在Kronstadt的部分工作，在2015中间，第二个系列“Lada” - B-587“Great Luke”举行。
恢复建设后，船队和工业界多次调整了新船和整个系列的计划。 因此，有几次称为船舶的新截止日期。 在一定时期内，两艘船的交付时间安排在2018-19年，但后来出现了一些问题，导致这一时期只分配了水坡。 此外，在某个时期，海军指挥部计划放弃进一步建造677潜艇，仅限于三艘舰艇。
造船业成功地完成了任务，并能够提前完成新潜艇的建造。 Kronstadt于几天前-20月XNUMX日推出。 根据官方报告，测试该船需要几个月的时间。 在战斗中 舰队 他明年将可以进入。 同时，B-587 Velikiye Luki柴油电潜艇的建造仍在继续，这也将在不久的将来完成。
去年，海军的指挥部宣布了对“拉达”项目未来命运的计划。 该项目的成功处理将继续建造系列潜艇。 在可预见的未来，Kronstadt和Velikiye Luki必须紧随其后的是两艘新型柴电潜艇。 不久前，联合造船公司的管理层表示，这些船舶的合同可以在今年年底之前签署。 新的潜艇项目677将在未来十年中期投入使用。 之后，计划订购新的“拉达”。
***
柴电潜艇“677”/“Lada”项目是由九十年代中期由中央设计局“鲁宾”（圣彼得堡）开发的。 在未来，同一组织负责该项目的处理，同时考虑到主导船的试验结果和试运行情况。 目前所有三艘潜艇都由海军部造船厂建造或正在建造。 显然，该公司还将建造两艘新船。
该项目的目标是建造一艘具有高技术，作战和作战特性的现代无核潜艇，能够取代现有的877“Halibus”潜艇潜艇。 在特征和能力的总和中，新的677项目船属于有条件的第四代非核潜艇。 由于LAD的建造，舰队计划更新潜艇部队的非核部分，为他们提供这种或那种新的能力。
677项目是在应用新想法，解决方案和组件的同时利用现有经验开发的。 结果，这种类型的潜艇在某种程度上类似于“大比目鱼”，但它有一种严重的差异。 特别是，可以在保持其他参数的同时实现尺寸的显着减小。
677项目的柴油潜艇基于半封闭方案，实心圆柱体，半球形弓形和船尾部分。 在舱壁的帮助下，身体的内部体积分为五个隔间。 这些船还配备了一个小型船体和流线型船体，形成了一个甲板。 考虑到以前项目的发展，创建了日志防护。 伐木的围栏位于前水平方向舵上。 在船尾是水平和垂直的平面与方向舵。
在现代版本中，Lada配备了一个完全电动推进的柴油发电厂。 它的基础是一对输出为1000 kW的柴油发电机和一台输出为4100 hp的主螺旋桨电机。 发动机与单个螺旋桨相互作用。
新船体和发电厂的建立减少了船舶的尺寸，同时获得了相当高的技术特性。 潜艇长度是67米，最大宽度7,1米位移浮出水面 - 1765吨，水下 - 2650米为了比较，877项目SSK具有长度几乎74 m和一个宽度小10米，表面位移2300 m和水肺 - 3040吨。
“Lada”可以潜入300 m的深度并处于水下位置，以达到21节点的速度。 通过这些参数，新潜艇明显领先于旧的“大比目鱼”。 船员设法减少到35人，但自治权保持不变 - 45天。
在潜艇的船头是六个鱼雷管口径533毫米。 这些装置设计用于使用鱼雷，火箭和地雷。 不提供单独的导弹发射器。 建议使用鱼雷管发射“Calibre”型产品。 根据任务的不同，该船可以装载18鱼雷或导弹，或者超过40海上雷达。 为了在地面位置进行自卫，机组人员拥有几种便携式防空导弹系统。
人员配备武器使拉达能够处理所有主要目标。 该船能够攻击并摧毁敌方潜艇，水面舰艇和沿海目标。 也可以在指定区域安装雷场。
为了获得高战斗质量，潜艇配备了各种类型的现代车载设备。 处理信息和确保使用武器的主要任务由自动战斗控制系统“Li”解决。 Lada还带有Irtysh水声复合体，配有大型鼻子天线装置和长拖曳天线。 根据一些报告，最近修订的677项目影响了这两个系统，结果是它们的有效性达到了要求的水平，整个船只已经获得了所需的能力。
根据已知数据，677项目中使用了许多开发项目，旨在提高基本的作战和作战质量。 因此，以减少尺寸的一个半构造，新的振动隔离器和特殊的螺旋桨马达为代价，可以显着降低潜艇的噪音。 在这个参数中，Lada超越了由大量柴电潜艇建造的636.3 Varshavyanka项目。
***
在遥远的过去，项目677“拉达”的大柴电潜艇被认为是对现有潜艇的类型“比目鱼”的替代品通过它应该更新海军的潜艇部队的非核部件。 如果这样的原计划，最终被证明是过于乐观，它已全面实施，到今天为止，船队可以得到柴电潜艇677项目的显著量，放弃一些项目的877废弃船只。
然而，头部“拉达”的建设被推迟，然后她有技术问题。 改进现有项目的必要性导致重新武装开始时间的严重转变。 此外，在过去的几十年中，决定暂停建造677型潜艇并订购Varshavyanka项目的新船。 具有相似的功能和特性，677和636.3项目的柴油电力子站有显着差异，后者在某些方面失去了Ladam。 然而，实际缺乏替代方案导致已知事件。
虽然该行业正在完成677项目的最终确定并恢复两艘已经铺设的潜艇的建造，但是第一批六个Varshavyanok的订单出现了。 当第一个系列“Lada”发布时，这个订单完全实现，第二个系列的构建开始了。 677项目新型柴电潜艇的建设取得了成功，这是一个乐观的理由，也让您可以为未来制定计划。
根据最近的数据，六个“Varshavyanok”的第二个订单可能是最后一个。 与此同时，除了目前可用的三个之外，还计划再订购两个“Lads”。 这种类型的第五艘船的建造将在2025年完成，之后可能会出现新的合同。 奇怪的是，未来不排除677项目新改进的可能性。 近年来，一再提出为这种船配备有前途的空气独立发电厂的问题。
根据目前的计划，直到二十年代末，俄罗斯海军才能获得至少五艘677“拉达”项目的柴电潜艇。 后者的转移将在下一个十年结束时进行。 潜艇部队发展的进一步计划尚未完全确定。 在最近的过去，人们反复提到，来自Kalina项目的新船将有一些严重的差异，将取代该系列中的拉达。 但是，该项目尚未准备好开工建设。
***
几天前，海军部造船厂推出了Lada项目677的第一艘系列柴电潜艇。 考虑到众所周知的原因，这艘船的建造花费了13年。 在接下来的几个月里，他将接受必要的测试，之后他将能够开始服务。 此外，它们很快就会被发射并送去测试该系列的第三艘潜艇 - “伟大的卢克”。 新潜艇的建造仍然是遥远的未来问题。 显然，Lada不再是真正的质量，但计划建造的船只数量会影响船队的能力。
677项目的主导船一度出现了许多问题，导致多艘潜艇一下子停工。 在未来，该项目进行了重新设计，因此恢复了建设。 即使在铺设13年之后，B-586“Kronstadt”仍然进入测试阶段，即将开始服务。 我们完全有理由相信时间延迟得到了充分利用并取得了积极成果。 因此，基于更新项目的潜艇能够显示所有必需的特征和功能。
在网站的材料上：
https://tass.ru/
http://tass.ru/
http://flot.com/
http://admship.ru/
http://ckb-rubin.ru/
https://bmpd.livejournal.com/
该项目677“拉达”，并获得名字“喀琅施塔得”，第一条生产柴电潜艇成立了“海军部造船厂”很长一段时间 - 在七月2005年。 到这个时候，工厂有时间通过测试项目“Lada” - B-585“圣彼得堡”的船头。 根据当时的计划，该项目的第二艘船将进行测试并投入使用，直到十年结束。 但是，由于一些严重的问题，这些计划无法实现。 圣彼得堡的测试显示677项目有几个严重的缺陷。
ДЭПЛБ-585作为一个整体，其独立的单元不同于设计的“潮湿”。 因此，主电厂只能发展额定容量的一半，而水声复合体和战斗信息与控制系统无法无误地解决分配的任务。 这导致了众所周知。 “Lada”负责人已投入试运行，以确定并消除项目层面的现有缺陷。 此外，在2009中，接下来的两艘潜艇Kronstadt和Sevastopol（现在的Great Luke）的建造被暂停。
随着圣彼得堡的试点工作继续进行并且该项目最终确定，各方发表了各种声明，并出现了不同的谣言。 因此，在2012开始时，人们就可能拒绝进一步开发Lada项目。 然而，一年之后，出现了相反的信息：事实证明，该行业已经解决了这些问题，因此可以继续建造船只。
7月，海军部造船厂2013继续建造677项目的首批生产柴电潜艇。 据报道，该船将在一个经过认真重新设计的项目上完成。 它规定更换130机载部件。 特别是，早期表现出不足特征的发电厂经历了最严重的改变。 完成了在Kronstadt的部分工作，在2015中间，第二个系列“Lada” - B-587“Great Luke”举行。
恢复建设后，船队和工业界多次调整了新船和整个系列的计划。 因此，有几次称为船舶的新截止日期。 在一定时期内，两艘船的交付时间安排在2018-19年，但后来出现了一些问题，导致这一时期只分配了水坡。 此外，在某个时期，海军指挥部计划放弃进一步建造677潜艇，仅限于三艘舰艇。
造船业成功地完成了任务，并能够提前完成新潜艇的建造。 Kronstadt于几天前-20月XNUMX日推出。 根据官方报告，测试该船需要几个月的时间。 在战斗中 舰队 他明年将可以进入。 同时，B-587 Velikiye Luki柴油电潜艇的建造仍在继续，这也将在不久的将来完成。
去年，海军的指挥部宣布了对“拉达”项目未来命运的计划。 该项目的成功处理将继续建造系列潜艇。 在可预见的未来，Kronstadt和Velikiye Luki必须紧随其后的是两艘新型柴电潜艇。 不久前，联合造船公司的管理层表示，这些船舶的合同可以在今年年底之前签署。 新的潜艇项目677将在未来十年中期投入使用。 之后，计划订购新的“拉达”。
***
柴电潜艇“677”/“Lada”项目是由九十年代中期由中央设计局“鲁宾”（圣彼得堡）开发的。 在未来，同一组织负责该项目的处理，同时考虑到主导船的试验结果和试运行情况。 目前所有三艘潜艇都由海军部造船厂建造或正在建造。 显然，该公司还将建造两艘新船。
该项目的目标是建造一艘具有高技术，作战和作战特性的现代无核潜艇，能够取代现有的877“Halibus”潜艇潜艇。 在特征和能力的总和中，新的677项目船属于有条件的第四代非核潜艇。 由于LAD的建造，舰队计划更新潜艇部队的非核部分，为他们提供这种或那种新的能力。
677项目是在应用新想法，解决方案和组件的同时利用现有经验开发的。 结果，这种类型的潜艇在某种程度上类似于“大比目鱼”，但它有一种严重的差异。 特别是，可以在保持其他参数的同时实现尺寸的显着减小。
677项目的柴油潜艇基于半封闭方案，实心圆柱体，半球形弓形和船尾部分。 在舱壁的帮助下，身体的内部体积分为五个隔间。 这些船还配备了一个小型船体和流线型船体，形成了一个甲板。 考虑到以前项目的发展，创建了日志防护。 伐木的围栏位于前水平方向舵上。 在船尾是水平和垂直的平面与方向舵。
在现代版本中，Lada配备了一个完全电动推进的柴油发电厂。 它的基础是一对输出为1000 kW的柴油发电机和一台输出为4100 hp的主螺旋桨电机。 发动机与单个螺旋桨相互作用。
新船体和发电厂的建立减少了船舶的尺寸，同时获得了相当高的技术特性。 潜艇长度是67米，最大宽度7,1米位移浮出水面 - 1765吨，水下 - 2650米为了比较，877项目SSK具有长度几乎74 m和一个宽度小10米，表面位移2300 m和水肺 - 3040吨。
“Lada”可以潜入300 m的深度并处于水下位置，以达到21节点的速度。 通过这些参数，新潜艇明显领先于旧的“大比目鱼”。 船员设法减少到35人，但自治权保持不变 - 45天。
在潜艇的船头是六个鱼雷管口径533毫米。 这些装置设计用于使用鱼雷，火箭和地雷。 不提供单独的导弹发射器。 建议使用鱼雷管发射“Calibre”型产品。 根据任务的不同，该船可以装载18鱼雷或导弹，或者超过40海上雷达。 为了在地面位置进行自卫，机组人员拥有几种便携式防空导弹系统。
人员配备武器使拉达能够处理所有主要目标。 该船能够攻击并摧毁敌方潜艇，水面舰艇和沿海目标。 也可以在指定区域安装雷场。
为了获得高战斗质量，潜艇配备了各种类型的现代车载设备。 处理信息和确保使用武器的主要任务由自动战斗控制系统“Li”解决。 Lada还带有Irtysh水声复合体，配有大型鼻子天线装置和长拖曳天线。 根据一些报告，最近修订的677项目影响了这两个系统，结果是它们的有效性达到了要求的水平，整个船只已经获得了所需的能力。
根据已知数据，677项目中使用了许多开发项目，旨在提高基本的作战和作战质量。 因此，以减少尺寸的一个半构造，新的振动隔离器和特殊的螺旋桨马达为代价，可以显着降低潜艇的噪音。 在这个参数中，Lada超越了由大量柴电潜艇建造的636.3 Varshavyanka项目。
***
在遥远的过去，项目677“拉达”的大柴电潜艇被认为是对现有潜艇的类型“比目鱼”的替代品通过它应该更新海军的潜艇部队的非核部件。 如果这样的原计划，最终被证明是过于乐观，它已全面实施，到今天为止，船队可以得到柴电潜艇677项目的显著量，放弃一些项目的877废弃船只。
然而，头部“拉达”的建设被推迟，然后她有技术问题。 改进现有项目的必要性导致重新武装开始时间的严重转变。 此外，在过去的几十年中，决定暂停建造677型潜艇并订购Varshavyanka项目的新船。 具有相似的功能和特性，677和636.3项目的柴油电力子站有显着差异，后者在某些方面失去了Ladam。 然而，实际缺乏替代方案导致已知事件。
虽然该行业正在完成677项目的最终确定并恢复两艘已经铺设的潜艇的建造，但是第一批六个Varshavyanok的订单出现了。 当第一个系列“Lada”发布时，这个订单完全实现，第二个系列的构建开始了。 677项目新型柴电潜艇的建设取得了成功，这是一个乐观的理由，也让您可以为未来制定计划。
根据最近的数据，六个“Varshavyanok”的第二个订单可能是最后一个。 与此同时，除了目前可用的三个之外，还计划再订购两个“Lads”。 这种类型的第五艘船的建造将在2025年完成，之后可能会出现新的合同。 奇怪的是，未来不排除677项目新改进的可能性。 近年来，一再提出为这种船配备有前途的空气独立发电厂的问题。
根据目前的计划，直到二十年代末，俄罗斯海军才能获得至少五艘677“拉达”项目的柴电潜艇。 后者的转移将在下一个十年结束时进行。 潜艇部队发展的进一步计划尚未完全确定。 在最近的过去，人们反复提到，来自Kalina项目的新船将有一些严重的差异，将取代该系列中的拉达。 但是，该项目尚未准备好开工建设。
***
几天前，海军部造船厂推出了Lada项目677的第一艘系列柴电潜艇。 考虑到众所周知的原因，这艘船的建造花费了13年。 在接下来的几个月里，他将接受必要的测试，之后他将能够开始服务。 此外，它们很快就会被发射并送去测试该系列的第三艘潜艇 - “伟大的卢克”。 新潜艇的建造仍然是遥远的未来问题。 显然，Lada不再是真正的质量，但计划建造的船只数量会影响船队的能力。
677项目的主导船一度出现了许多问题，导致多艘潜艇一下子停工。 在未来，该项目进行了重新设计，因此恢复了建设。 即使在铺设13年之后，B-586“Kronstadt”仍然进入测试阶段，即将开始服务。 我们完全有理由相信时间延迟得到了充分利用并取得了积极成果。 因此，基于更新项目的潜艇能够显示所有必需的特征和功能。
在网站的材料上：
https://tass.ru/
http://tass.ru/
http://flot.com/
http://admship.ru/
http://ckb-rubin.ru/
https://bmpd.livejournal.com/
信息