巡洋舰“瓦良格”。 打造Chemulpo 27年度1904。 CH 13。 第一枪
文献中对“ Varangian”的战斗进行了足够详细的描述，但是尽管如此，我们仍将尽力使随时间推移而发生的事件的细节最大化，包括描述“ Varangian”受到的损坏。 我们将使用日本时间（与Chemulpo中的俄罗斯时间不同）使用35分钟：例如，浅间朝着瓦里亚格（Varyag）以俄语11.45和日本时间12.20开火。 为什么这么不爱国？ 与战场计划统一的唯一方法是，“互联网”上有大量此类内容，但受人尊敬的A.V. 波洛托夫在他的《日本陆军和 舰队 1904年XNUMX月在仁川市”，作者坚持日本时间。
11.45“一切都好了，锚掉了！”
11.55“Varyag”和“Korean”被从锚中移除并经过英国和意大利巡洋舰到突袭的出口。 “韩国人”跟随着“Varyag”，在巡洋舰后面约有1-1,5 kablontov。
12.00发出警报。
12.05 Sotokichi Uriu收到来自Chiyoda的消息，Varyag和Koreets已经离开了突袭并沿着球道移动。
12.10信息“Chiyoda”确认巡洋舰“Asama”。
必须要说的是，日本指挥官根本没想到会发生这样的转变，总的来说，应该注意到战斗开始前S. Uriu的奇怪行为。 事实上，海军少将制定了一个战斗计划，以防瓦里亚格闯入大海 - 没有详细说明，我们将在后面考虑，让我们只是说S. Uriu打算以三个梯队建造他的船只以突破“瓦良格“必须与他们每个人保持一致。 该计划已经制定并通过第XXUMX号订单传达给日本船舶的指挥官，其中一部分用于日本中队的行动，如果俄罗斯文具仍留在停车场，我们已经提到过。
所以，严格地说，如果你已经决定了，甚至是远方的订单，那么在早上很早就采取立场是合乎逻辑的。 实际上，在传递V.F.的最后通.. 鲁德涅夫应该随时预计俄罗斯船只会退出。 在“Varyag”发布后很难做到这一点，因为，例如，从Fr. 日本船只所在的Harido，以及Nanivi和Niitaki所在位置的Humann（Sobal）岛屿，距离大约为8英里，而从Varyag泊位到O Phalmido（Yodolmi） - 没有更多xnumx里程 因此，没有办法，在球道上找到俄罗斯巡洋舰，有时间锚定并到达该位置，特别是因为S. Uriu期望从“瓦良格”到达至少6,5节点的速度（提交人被提到日本指挥官相信俄罗斯巡洋舰将打破一个，没有炮舰）。 很显然，Naniwa和Niitaka没有机会发展这样的速度，所以只有提前部署才能实现S. Uriu的计划。 尽管如此，日本船只仍然停泊在哈里多岛附近。 然后，在20上，“Chiyoda”Murakami的指挥官抵达旗舰巡洋舰，在那里他向海军少将报告：
显然，这最终使S. Uriu相信俄罗斯人不会取得突破，所以他立即命令船只的指挥官不要被提升到第XXUMX号命令所示的位置，以达到他的特殊命令。 但它没有遵循：相反，S.Uriu召集了“Hayabus”（30中队的驱逐舰）的指挥官，以便向他澄清在Chemulpo raid中攻击“Varyag”和“Koreyets”的计划......然后突然他被告知俄罗斯船只正在取得突破。
12.12两分钟后，在确认“Asamy”“Varyag”和“Koreyets”在球道上之后，Sotokichi Uriu下令紧急撤离。 Hayabus和Chiyoda的指挥官被迫匆匆离开Naniwa并返回他们的船只。 巡洋舰没有时间提升锚 - 锚链必须铆接，只是为了更快地移动。 当然，日本海军少将的计划，按照第XXUMX号订单，“命令长寿” - 他不能再被执行，所以S. Uriu必须在旅途中即兴创作。
有趣的是：所有这些混乱都是由于“Varyag”的意外出现造成的，这是日本官方史学“37-38中海上军事行动的描述”。 明治描述了这个：
似乎没有任何欺骗，但总的印象是S. Uriu按照计划行事 - 同时，没有这样的事情。
12.15在“Asam”铆接锚链上。
12.12-12.20发生了一个事件，确切的时间未知。 VF 鲁德涅夫在给海事部部长的一份报告中对他描述了这样的说法：“这位海军上将提议放弃一个信号，但没有收到日本人忽视他们的回复。”
据悉，Sotokichi Uriu对Vsevolod Fedorovich给予了极大的尊重 - 他们没有提出任何向Naniwa投降的信号。 这个事实是谴责VF的理由 Rudneva有意识地撒谎：他们说 历史 在提出投降和自豪的拒绝时，想出了“瓦良格”的指挥官。 要反驳此声明，本文作者不能。 但是，应该记住，在12.12周围，已经从锚点订购紧急订单后，但在开火之前，日本旗舰提出了“准备战斗。 战旗升起。“ 另外，他们在“Naniwa”上提出“按照顺序跟随目的地”（这个命令在12.20中被注意并被接受执行“高千穗”）。 还应该指出的是，那时Varyag和Naniwa之间的距离非常大（根据Naniwa指挥官的报告 - 9 000 m或大约48,5电缆），此外，Naniwa，显然，部分关闭“浅间”。 所以俄罗斯人看到日本旗舰正在发出无数信号并不是太令人惊讶，他们不会读到实际上提出的内容，而是他们所期待的 - 不是第一个，而不是战斗情况下的最后一个案例。 换句话说，报告的这句话当然可能是一个蓄意的谎言，但同样的成功可能是出于良心妄想的结果。 然而，也有可能在瓦良格他们完全决定这是投降的信号，甚至没有开始拆解它 - 只是考虑“他们在战斗开始时还能提出什么？”。
12.20“Asama”采取行动，同时从7 000 m（约38电缆）开始瞄准“Varyag”。 1月27的1904之战开始了。 此时，“Asama”似乎从“Varyag”离开，后者在左侧尖锐的船尾角落，而“Varyag”的方向使得203-mm枪的弓形塔无法动作。 根据V. Kataev的说法，“Varyag”在开火时看到“Asamu”在右侧航向角35冰雹。
12.22“Varyag”超越了韩国的领海并开火了。 然而，在12.20和12.22之间的间隔中发生了一个非常有趣的事件，在不同的来源中以不同的方式进行解释。
AV Polutov声称，在发现火灾后，“Varyag”增加了航线（字面意思是：“”Varyag“立即回答，并增加了航线”）。 考虑到一位受人尊敬的历史学家根据日本消息来源描述这场战斗这一事实，这可以被视为日方的观点，但存在细微差别。 AV Polutov提供了“战斗报告”的翻译 - 也就是日本指挥官关于战斗的报道，以及来自S. Uriu的电报，描述了1月27的1904战争，但是他们没有报道任何有关Varyag开火后速度提高的报道。 “37-38海上军事行动的描述。 明治也不包含这样的东西。 我们决不怪AV 我们半心半意地在错误信息中，我们只是说他从中获取这些信息的来源对我们来说仍然不清楚。
另一方面，V。Kataev在Varyag荣耀的韩国书中。 关于传说中的炮舰的一切“写道，在第一次日本凌空炮弹击落之后，”通过巡洋舰发出的信号，速度降低到了7节点。“ 唉，V。Kataev也没有报告从哪个来源获取这些信息，同时也没有报道V.F.的报告或回忆录。 鲁德涅夫，既不是“历史委员会的工作”，也不是两艘俄罗斯船只的手表记录（至少以本文作者的形式提供）都没有报告任何类型。
因此，我们有两位受人尊敬的历史学家的陈述，他们直接相互矛盾，但同时我们无法通过消息来源证实他们的言论。 谁相信？ 一方面，A.V。的工作 Polutova的特点是对V. Kataev通常所做的某些问题的深入研究，坦率地说，在V.Kataev的编辑委员会中对1月27的1904战争的描述包含A.V.中缺少的一些错误。 Polutova。 但另一方面，A.V。 波卢托夫直接告知他在日本文件的基础上对战斗进行了描述，这有其缺点 - 在相当长距离的战斗中，敌人的行动似乎与他们的实际情况完全不同。
让我们试着自己解决这个问题，特别是因为瓦良格的速度，它将要突破，长期以来一直是讨论的问题。 正如我们之前所说，从瓦良格停车场到神父。 Phalmido（Yodolmi）不超过6,5里程 - 考虑到巡洋舰在11.55中采取行动并考虑到这样一个事实：根据手表杂志“Varyag”，Phalmido的横截面是用12.05用俄语制作的，因此在12.40用日语制作当时，巡洋舰和炮舰花费了45分钟来克服这个距离，也就是说，它们的平均速度并没有超过8,7节点。 应该牢记的是，我们并没有谈论Varyag和韩国人的速度，因为他们被强大的电流“帮助”，其速度可能达到突袭时的4节点并达到了3节点。 Phalmido。 换句话说，我们计算的8,7节点的平均速度是船速和电流的总和。 然而，就作者所知，这种流动的方向与瓦良格和科里亚的运动方向并不完全一致，而是将船“以”与船尾大约45度的角度“推”到右舷。 因此，俄罗斯船只一方面获得了额外的加速度，另一方面它们需要向左移动以便不被球道右侧拉下，这相对于他们在平静水中发展的速度降低了它们的速度，同样机器速度。 因此，很难准确地说出“瓦良格”和“韩国人”具有什么样的“自己”速度以及随之而来的现状给予他们的速度。 但是对于我们的目的而言，这是没有必要的，因为要评估俄罗斯船只的机动性，你需要知道“相对于陆地的速度”，而不是它造成的原因。 因此，在下文中我们（除非另有明确说明）谈及“Varyag”和“Korean”的速度，我们将不会考虑机器通知它们的速度，而是由机器和电流两者给出的总和。
因此，“Varyag”在12.20和12.22之间的时间间隔内改变了它的速度，并且几乎同时来自领海。 这是关于。 Phalmido不得不在3上走几英里，然后他去了岛上的12.40，这意味着巡洋舰需要3-18分钟来克服20里程。 这对应于9-10节点的平均速度，与V. Kataev的描述非常相似，后者报告了Varyag保持7节点速度的顺序。 事实上，这些年来船舶的速度是通过他们的汽车的转数来衡量的，当然，Varyag的团队不应该被理解为“保持7节点的速度相对于约。 Phalmido“，以及如何”为与7节点速度相对应的机器提供动力。“ 正是这些7节点，再加上流速，就是Varyag和Koreets沿着球道向Fr发送的9-10节点。 Phalmido。
由于我们计算的9-10节点大于整个8,7节点路由上的平均速度，因此AV似乎是正确的。 波鲁托夫和“阿萨姆”第一枪后的巡洋舰仍然提高了速度。 但是，尽管如此，在这篇文章的作者看来，V。Kataev毕竟是正确的，Varyag在他被解雇后是对的，但他放慢了速度，但重点是这一点。
鉴于巡洋舰需要行驶3,5英里到领海边界，并且它在25-27分钟内覆盖了这个距离，它的平均速度是7,8-8,4结。 在11.55中，“Varyag”刚刚离开了锚点：自“要删除锚点”命令起仅过了10分钟。 如果有人怀疑，让我们记住，为了在订单之后的8分钟后移动，“Asame”需要铆接锚链 - 在“Varyag”上，正如我们所知，没有像这样的事情。 因此，在11.55中，俄罗斯巡洋舰刚刚开始移动，事实上他需要时间加速：即使在离开突袭之前，他也不太可能立即发展上述速度。 最有可能的是，“Varyag”慢慢地掠过“Talbot”和“Elba”，然后才开始加速，也就是说，他以低于7,8-8,4节点的速度到达领海边界的某一部分，然后加速超过这些意义。 这得到了V. Kataev的介绍，他声称甚至在战斗开始之前，Koreytsa机器每分钟就开发了110转速，也就是说，某种类型的炮艇自行达到了最大速度（在Korey的测试中）开发了114 rpm。）。
然而，这里出现了问题。 护照速度“韩国人” - 13,5节点，如果他只通过机器开发出这样的速度，那么事实证明，炮艇在16-16,5节点上位于球道上（考虑到流量的额外速度）？ 当然不是，但事实是我们不知道韩国Koren 27在1月1904中可以达到的最大速度。在1 213,5吨位移的测试中，该船开发了平均114转弯的13,44节点，但它是17在事件描述之前的几年，并且很可能在战斗之前，Koreyts的位移远远超过了测试的进行（该项目下的船舶总排水量是1 335 t，在战斗那天它实际上是什么？）因此，很可能是在牦牛退出后立即进行的 “Varyag”和“Koreyets”移动非常缓慢，然后，在离开突袭后，逐渐加速，可能到13,5-14节点，但随后，超越领海的界限并加入战斗，他们放慢到9-10节点和就像那个继续遍历的那样。 Phalmido。
必须要说的是，所有这些重建完全取决于作者的良知，亲爱的读者可能会接受他的版本，或者可能不会。 你可以坚定地保证的唯一事实是，从战斗开始到对战，神父。 Phalmido“Varyag”和“Korean”的速度不超过9-10节点。
如此低速的运动是谴责Vsevolod Fyodorovich Rudnev的众多原因之一，他不打算闯入大海并且根本不打算进行严肃的战斗，但只想指出一个突破，稍微撤退并迅速撤退，挽救制服的荣誉，同时将生命危险降到最低。 那些倾向于责怪VF的人 鲁德涅夫在疏忽职守时，似乎说他们以这样的速度去任何地方，但不是为了取得突破。 那些继续认为Vsevolod Fedorovich是一位有价值的指挥官的人通常会向对手说，在狭窄的球道上发展高速是错误的，甚至在战斗情况下，因为它很容易搁浅。 例如，法国巡洋舰“Adadral Gadon”通常被描述为在附近的岩石上坠毁。 Phalmido（Yodolmi）在一个完全和平的环境中，以及Tsubame驱逐舰的意外，他在失败的离开亚瑟港的那天试图全速追捕Koreyian。
通常这些例子都是反驳，指的是Chiyoda在1月25上从26到1904的海上发射，因为如果俄罗斯巡洋舰在光天化日之前花费45分钟从Chemulpo raid到Fr. Phalmido，然后是日本船只 - 在一个黑暗，没有月亮的夜晚只有35分钟（Chiyoda锚定在23.55）。 尽管事实上“Chiyoda”只有一次通过了这个球道，而“Varyag”的领航者，E.A。 贝伦斯曾在他们的5上进行过一次 - 在巡洋舰上三次，在韩国时两次。 所有上述情况，许多海军舰队历史爱好者认为，正是有证据表明瓦良格希望其指挥官能够更快地沿着球道移动。
对此有何回应？ 是的，确实有一个事实 - 巡洋舰“千代田”，其“资产”只有一条通过球道的通道，真的第二次从突袭到大约。 Phalmido为35分钟。 没有月亮的夜晚 而且，显然，他的指挥官和导航员在这次退出时获得了必要的经验，并且了解了以相对较高的速度跟随Chemulpo通道的危险。 没有什么可以解释这样一个事实，即在一天多一点之后，同样如此 “千代田”于1月上午27（与“瓦良格”战斗当天）同一次袭击中释放，在离开袭击后仅两小时即可加入S.Uriu的中队。 只需阅读巡洋舰指挥官的“战斗报告”：“在08.30，2月9（1月27旧式）离开Chemulpo的锚地，在10.30加入了菲利普岛的4作战小队” - 后者紧挨着神父。 Harido，距离神父的3英里。 Phalmido和中队S. Uriu位于这三个岛屿之间。 换句话说，曾经通过12上的Chemulpo频道，甚至是黑暗中的13节点，Chiyoda Murakami的指挥官甚至不想在晨光中重复之前的“记录”......
很可能，如果取得一定的成功，Chemulpo通道本来能够在20节点上滑动，理论上的先决条件可能是。 但与此同时，据作者称，速度大于12的运动，最大的13节点对船舶进入战斗构成了危险。 即使是短暂的失控也可能导致巡洋舰越过球道并坐在石头上。
因此，我们有两个常见的版本：V.F。 鲁德涅夫没有发展高速，因为他不想参与决战，那就是音频 鲁德涅夫没有高速发展，因为他害怕将“瓦良格”放在石头上。 尽管对表达它的人表示了极大的敬意，但本文作者认为这两者都是错误的。
更确切地说：我们永远不会知道Vsevolod Fyodorovich Rudnev在执行这个或那个行动时所想到的是什么。 然而，这一系列文章的作者准备提供第三个，除了现有的两个版本，内部一致并完全解释瓦良格指挥官的行为。 这并不能证明前两个版本是错误的（同样，我们永远不会知道Vsevolod Fedorovich的真实动机），但是，根据作者的说法，他的版本至少与其他版本具有相同的生命权。
VF 鲁德涅夫是1级战舰的指挥官，当然，作为一名职业军人，他必须以某种方式计划未来的战斗。 任何计划都来自对将要实现什么的假设，以及敌人将如何在即将到来的战斗中行动。 日本的目标是完全清楚的 - 摧毁俄罗斯的静止。 但有几种方法可以实现这一目标。 第一个也是最简单的日本中队可以简单地“插上”球道的出口。 Phalmido。 也就是说，从Chemulpo袭击的第一个6里程，俄罗斯船只注定要沿着一个相当狭窄的通道，在岛上，这条通道将导致俄罗斯船只到达相当广泛的范围。 所以Sotokichi Uriu可以很容易地安排他的船只，以阻止从球道的出口，集中他的六艘巡洋舰的火焰。 在这种情况下，对于“Varyag”和“韩国”进入突破，一切都会很快结束。
众所周知，六艘日本巡洋舰的侧面齐射总计为4 * 203-mm，23 * 152-mm和9 * 120-mm枪。 也许有可能用来自瓦良格的4枪和一支可能是两支韩国203枪的枪支来对抗它们 - 沿着球道向日本船只移动也不能用完整的机上射击发射。 鉴于瓦良格枪手的训练水平，很容易预测这种对抗的结果。
但另一方面，达到约。 Phalmido很窄，并且将6巡洋舰集中在那里，这样他们可以同时在球道上射击将是一项非常艰巨的任务。 日本的船只必须要么操纵最小的路线，要么甚至锚定，然后俄罗斯文具有机会，开发了一个大的路线，以迅速接近敌人。
如果日本人使用了类似的战术，那么V.F. 鲁德涅夫不会以缓慢的速度沿着球道行走而得不到任何东西-相反，对敌人造成伤害的唯一方法是迅速靠近他，而俄国突击队则要与他保持一定距离（非常快！） “ Varangian”和“ Korean”的死亡可能会给日本船只造成相当大的打击。 在这样的碰撞中，炮舰可能会对日本人造成极大伤害-如果他们将火力集中在最危险的瓦良格号上，并让朝鲜人靠近，即使击中203毫米重的炮弹，也可能造成较小的伤害（浅间除外） ）日本巡洋舰。 当然，今天我们知道，考虑到俄罗斯炮弹的质量，这种计算是没有道理的，但是俄罗斯海军军官对他们的炮弹充满信心 武器装备 然后他们几乎不会想到别的。
换句话说，如果S. Uriu选择了阻挡高级部队退出球道的战术，那么瓦良格和韩国人应该共同达成突破，然后，确信敌人的意图，全速发展，以便靠近和他在一起
第二个选择是将中队分散到达，而Uriu想要这样做，但他没有成功。 在“瓦良格”上看到了日本巡洋舰，围攻着。 Harido很明显他们没有分散，所以我们不会考虑日军的这种倾向。
而且，最后，第三个合理的策略“为日本人”是在出路的情况下打败俄罗斯的船只。 为了理解这一点，让我们花一些时间在“战场”的地理位置上。 唉，在所有的战斗方案中，通常只传输一小部分战斗机，这是来自Chemulpo的令人叹为观止的球道哦。 实际上，Phalmido展开了敌对行动，但为了应对瓦良格登陆的局面，需要更大的地图。 当然，有很多，例如，这个，但不是每个人都有耐心处理这样一个详细的地图。
因此，我们将更简单地进行，并简要介绍瓦良格进入大海的可能路线。 所以，首先，正如我们之前所说，“瓦良格”需要克服将Chemulpo raid从大约开始分开的球道。 Phalmido - 为此，巡洋舰需要从球道的起点前往6英里（大约距离其锚地的6,5英里），然后“Varyag”进入相当广泛的范围。 但在这个突破性的“瓦良格”刚刚开始。
非常原始，这个范围可以描述为从西南到东北延伸的三角形，而其基部位于西南部，顶部位于o上。 Phalmido在东北部。 三个通道从三角形的底部离开，可以通过它出海 - 西部，飞鱼航道和东部海峡。 在这个三角形的中间有一个相当大的岛屿（在上面的地图上被指定为Marolles，虽然作者没有担保前两个字母），为了让Varyag去其中一个海峡，它必须绕过这个岛屿北或南。 在北部的岛屿周围，可以乘坐最短的路线前往西部运河或飞鱼航道，但要到达东部海峡，必须从南部绕过岛屿。
飞鱼和东西方相对较浅，可以突破“瓦良格”，适用于轻吨位船只。
因此，S。Uriu船只位于约。 Harido，即靠近我们三角形的顶部。 如果他们在球道上找到瓦良格，采取行动并且大致平行于突破瓦良格球场前往马罗莱斯岛，那么他们就会把俄罗斯的船只置于完全无望的状态。 事实上，在这种情况下，瓦良格将会在他们的船尾，在锋利的路线上，并且它可以“工作”所有六艘日本巡洋舰的炮兵，在这样的运动中不会受到阻碍。 在这种情况下，“Varyag”将不得不赶上S. Uriu的中队。 瓦良格无法突破从北方绕过马罗莱斯 - 日本中队切断了通往它的道路，只留下来自南部的马罗莱斯，试图突破东海峡进入大海。 但是从约。 Phalmido到Marolles - 大概是9里程，并且从南方绕过Marolles，“Varyag”必须经过Marolles和Yung Hung Do岛之间的狭窄，这个岛屿不超过3里程。
假设Varyag在球道上提供20节点并取得突破。 看到俄罗斯巡洋舰在球道上的日本人，以15节点的速度在3-4英里处领先于Varyag的Marolles。 对于Marolles和Yung Hung Do之间的Isles Humann（Soobol），俄罗斯人的12-13里程数为20-35，而40节点上的Varyag将在9-35分钟内完成。 在日本之前到达Humann只需要40里程，在20-30分钟之后，它们将与Varyag同时在这些岛屿上。 也就是说，事实证明，如果S. Uriu选择退出战斗，而Varyag在40节点上突破，那么俄罗斯巡洋舰首先必须在大多数（如果不是全部）巡洋舰S. Uriu的火力下进行6-20分钟，但是然后它将与日本中队同时在三英里海峡。 即使有一个奇迹，一艘装甲甲板的俄罗斯巡洋舰可以在这样一个街区生存，然后在东海峡开始之前距离人类岛屿XNUMX里程，即使一些日本巡洋舰开始落后，他们仍然可以开火“Asama”能够“并肩”“伴随”“Varyag”，并肩并肩移动。 Varyag几乎没有人怀疑日本装甲巡洋舰可以开发XNUMX装置......
总的来说，有了这样的日本策略，Varyg没有机会;更糟糕的是，尝试“20节点”的突破导致了巡洋舰相当快速且一般无意义的死亡。 但是为了让战争更长久并以更高的价格卖掉你的生命，你必须采取不同的行动：你不应该追逐日本中队，但你必须让它继续下去。 日本人去了Marolles吗？ 很好的摆脱，在这种情况下，“瓦良格”应该减少航线，并尝试通过日本船舶的船尾。 它没有任何帮助突破，但至少在这种情况下，日本人不能再用整个中队射击瓦良格，因为他们的预告片会干扰领先，而瓦良格可以到达终点整个板子的炮兵。 突破的可能性为零，获胜的机会为零，但是持续时间更长并且对日本人造成更多伤害的可能性给出了这样的选择。
这就是为了这个，有必要不要在敌人中队的20节点上飞行，而是要比日本巡洋舰慢，然后跳过它们。
当日本人开火时，Vsevolod Fyodorovich Rudnev看到了什么？ 事实上，他们的巡洋舰仍然是不动的，除了“阿萨姆”号，它离开了父亲帕米多并开始战斗，转向俄罗斯船只。 也就是说，显然，当他们最强大的船只撤退时，S。Uriu仍然倾向于撤军。 但是，另一方面，其余的日本巡洋舰尚未表现出他们的意图，即使在审查之前让他们这样做也会很好地覆盖Fr. Phalmido。
换句话说，通过放慢速度，Vsevolod Fedorovich立刻解决了几个战术任务。 他可以在一段时间内观看日本巡洋舰的装甲甲板，以便在他们最终轮到他们时确定他们的意图。 但与此同时，到“Naniwa”和其他人的距离对于瞄准射击而言太大了，因此，减慢了V.F.的速度。 鲁德涅夫没有冒险在整个中队的集中火力下摔倒 - 所以它确实发生了。 那么，当距离减小时，一方面是“瓦里亚格”和“朝鲜语”，另一方面是“Naniwa”，“千代田”，“高千穗”，“新高”和“明石”将转向神父。 因此，有一段时间与日本中队的战斗将减少到瓦良格和阿萨米之间的战斗，这也符合俄罗斯船只的利益 - 虽然不打击整个中队进行战斗，再次，这是一个持续更长时间的机会，造成日本人伤害更大。 如果日本的旗舰没有以Varyag取得突破的速度进行整理，仍然将其船只带到Marolles，那么离开之后很有可能因为Fr. Phalmido在船尾下通过...此外，人们可以期待“阿萨姆”的枪手，相信“瓦良格”在所有对中飞行，并没有期待他的这么小的速度，他们不会立即明白发生了什么，他们会采取错误的视线（再次，真的发生了！）。 最后，9-11节点，这只是俄罗斯战舰在战前射击的标准速度。 很显然，“瓦良格”的指挥官并不太熟练，所以至少让他们有机会为自己拍摄通常的条件 - 或许，进入某人......
换句话说，有很多理由在“Asama”通过将“Varyag”带到尖锐的尾部角落后确定其意图后减少航线 - 并且没有一个与“远离战斗”或“不远离”的愿望有关参加决战。“ 但是VF会给出什么？ Rudnev 20节点混蛋？ 好吧，由于Fr.Varyag将全速飞行。 Phalmido在日本中队，刚从锚点起飞，他们会直接射杀他。 只有朝鲜人能够开发20节点并且与瓦良格一起“飞出岛屿”，然后他的203-mm枪可以说他们的重量，与敌人巡洋舰的和解才有意义这个词。 但是“韩国人”无法做任何这类事情，他甚至无法支持那些向前冲火的“瓦良格”，因为他会受到神父的打扰。 Phalmido。 最后，英勇地向前冲，V.F。 鲁德涅夫会在失败的情况下把他的部队分成几块，而不是让他有机会对敌人造成伤害。 今天，许多评论家会写一些关于战术文盲的头痛 - 鲁德涅夫，为了外部影响（在巡洋舰上对敌人进行英勇的拖拽，其机制为香火呼吸，甚至通过狭窄的球道！）可耻地“泄露”了战斗...... 。
所有上述情况无可争辩地证明了一件事 - 瓦瑞加格和韩国人在战斗开始时以9-10节点的速度运动具有战术意识，而在那一刻，也许唯一正确的决定主要是为了引起日本人损害，同时尽量减少损失。
待续...
11.45“一切都好了，锚掉了！”
11.55“Varyag”和“Korean”被从锚中移除并经过英国和意大利巡洋舰到突袭的出口。 “韩国人”跟随着“Varyag”，在巡洋舰后面约有1-1,5 kablontov。
12.00发出警报。
“Varyag”和“Koreyets”开始战斗
12.05 Sotokichi Uriu收到来自Chiyoda的消息，Varyag和Koreets已经离开了突袭并沿着球道移动。
12.10信息“Chiyoda”确认巡洋舰“Asama”。
必须要说的是，日本指挥官根本没想到会发生这样的转变，总的来说，应该注意到战斗开始前S. Uriu的奇怪行为。 事实上，海军少将制定了一个战斗计划，以防瓦里亚格闯入大海 - 没有详细说明，我们将在后面考虑，让我们只是说S. Uriu打算以三个梯队建造他的船只以突破“瓦良格“必须与他们每个人保持一致。 该计划已经制定并通过第XXUMX号订单传达给日本船舶的指挥官，其中一部分用于日本中队的行动，如果俄罗斯文具仍留在停车场，我们已经提到过。
所以，严格地说，如果你已经决定了，甚至是远方的订单，那么在早上很早就采取立场是合乎逻辑的。 实际上，在传递V.F.的最后通.. 鲁德涅夫应该随时预计俄罗斯船只会退出。 在“Varyag”发布后很难做到这一点，因为，例如，从Fr. 日本船只所在的Harido，以及Nanivi和Niitaki所在位置的Humann（Sobal）岛屿，距离大约为8英里，而从Varyag泊位到O Phalmido（Yodolmi） - 没有更多xnumx里程 因此，没有办法，在球道上找到俄罗斯巡洋舰，有时间锚定并到达该位置，特别是因为S. Uriu期望从“瓦良格”到达至少6,5节点的速度（提交人被提到日本指挥官相信俄罗斯巡洋舰将打破一个，没有炮舰）。 很显然，Naniwa和Niitaka没有机会发展这样的速度，所以只有提前部署才能实现S. Uriu的计划。 尽管如此，日本船只仍然停泊在哈里多岛附近。 然后，在20上，“Chiyoda”Murakami的指挥官抵达旗舰巡洋舰，在那里他向海军少将报告：
“当我离开俄罗斯船只的锚地时，情况保持不变，并且所有迹象表明他们不会离开仁川的锚地。”
显然，这最终使S. Uriu相信俄罗斯人不会取得突破，所以他立即命令船只的指挥官不要被提升到第XXUMX号命令所示的位置，以达到他的特殊命令。 但它没有遵循：相反，S.Uriu召集了“Hayabus”（30中队的驱逐舰）的指挥官，以便向他澄清在Chemulpo raid中攻击“Varyag”和“Koreyets”的计划......然后突然他被告知俄罗斯船只正在取得突破。
12.12两分钟后，在确认“Asamy”“Varyag”和“Koreyets”在球道上之后，Sotokichi Uriu下令紧急撤离。 Hayabus和Chiyoda的指挥官被迫匆匆离开Naniwa并返回他们的船只。 巡洋舰没有时间提升锚 - 锚链必须铆接，只是为了更快地移动。 当然，日本海军少将的计划，按照第XXUMX号订单，“命令长寿” - 他不能再被执行，所以S. Uriu必须在旅途中即兴创作。
有趣的是：所有这些混乱都是由于“Varyag”的意外出现造成的，这是日本官方史学“37-38中海上军事行动的描述”。 明治描述了这个：
“在收到俄罗斯法院出口的信号后，海军上将乌里乌立即下令他的支队的船只来到他们指定的地方。 当订单执行完毕并且全部准备就绪时，俄罗斯船只已经通过了Fr的北端。 Yodolmi”。
似乎没有任何欺骗，但总的印象是S. Uriu按照计划行事 - 同时，没有这样的事情。
12.15在“Asam”铆接锚链上。
12.12-12.20发生了一个事件，确切的时间未知。 VF 鲁德涅夫在给海事部部长的一份报告中对他描述了这样的说法：“这位海军上将提议放弃一个信号，但没有收到日本人忽视他们的回复。”
据悉，Sotokichi Uriu对Vsevolod Fedorovich给予了极大的尊重 - 他们没有提出任何向Naniwa投降的信号。 这个事实是谴责VF的理由 Rudneva有意识地撒谎：他们说 历史 在提出投降和自豪的拒绝时，想出了“瓦良格”的指挥官。 要反驳此声明，本文作者不能。 但是，应该记住，在12.12周围，已经从锚点订购紧急订单后，但在开火之前，日本旗舰提出了“准备战斗。 战旗升起。“ 另外，他们在“Naniwa”上提出“按照顺序跟随目的地”（这个命令在12.20中被注意并被接受执行“高千穗”）。 还应该指出的是，那时Varyag和Naniwa之间的距离非常大（根据Naniwa指挥官的报告 - 9 000 m或大约48,5电缆），此外，Naniwa，显然，部分关闭“浅间”。 所以俄罗斯人看到日本旗舰正在发出无数信号并不是太令人惊讶，他们不会读到实际上提出的内容，而是他们所期待的 - 不是第一个，而不是战斗情况下的最后一个案例。 换句话说，报告的这句话当然可能是一个蓄意的谎言，但同样的成功可能是出于良心妄想的结果。 然而，也有可能在瓦良格他们完全决定这是投降的信号，甚至没有开始拆解它 - 只是考虑“他们在战斗开始时还能提出什么？”。
12.20“Asama”采取行动，同时从7 000 m（约38电缆）开始瞄准“Varyag”。 1月27的1904之战开始了。 此时，“Asama”似乎从“Varyag”离开，后者在左侧尖锐的船尾角落，而“Varyag”的方向使得203-mm枪的弓形塔无法动作。 根据V. Kataev的说法，“Varyag”在开火时看到“Asamu”在右侧航向角35冰雹。
12.22“Varyag”超越了韩国的领海并开火了。 然而，在12.20和12.22之间的间隔中发生了一个非常有趣的事件，在不同的来源中以不同的方式进行解释。
AV Polutov声称，在发现火灾后，“Varyag”增加了航线（字面意思是：“”Varyag“立即回答，并增加了航线”）。 考虑到一位受人尊敬的历史学家根据日本消息来源描述这场战斗这一事实，这可以被视为日方的观点，但存在细微差别。 AV Polutov提供了“战斗报告”的翻译 - 也就是日本指挥官关于战斗的报道，以及来自S. Uriu的电报，描述了1月27的1904战争，但是他们没有报道任何有关Varyag开火后速度提高的报道。 “37-38海上军事行动的描述。 明治也不包含这样的东西。 我们决不怪AV 我们半心半意地在错误信息中，我们只是说他从中获取这些信息的来源对我们来说仍然不清楚。
另一方面，V。Kataev在Varyag荣耀的韩国书中。 关于传说中的炮舰的一切“写道，在第一次日本凌空炮弹击落之后，”通过巡洋舰发出的信号，速度降低到了7节点。“ 唉，V。Kataev也没有报告从哪个来源获取这些信息，同时也没有报道V.F.的报告或回忆录。 鲁德涅夫，既不是“历史委员会的工作”，也不是两艘俄罗斯船只的手表记录（至少以本文作者的形式提供）都没有报告任何类型。
因此，我们有两位受人尊敬的历史学家的陈述，他们直接相互矛盾，但同时我们无法通过消息来源证实他们的言论。 谁相信？ 一方面，A.V。的工作 Polutova的特点是对V. Kataev通常所做的某些问题的深入研究，坦率地说，在V.Kataev的编辑委员会中对1月27的1904战争的描述包含A.V.中缺少的一些错误。 Polutova。 但另一方面，A.V。 波卢托夫直接告知他在日本文件的基础上对战斗进行了描述，这有其缺点 - 在相当长距离的战斗中，敌人的行动似乎与他们的实际情况完全不同。
让我们试着自己解决这个问题，特别是因为瓦良格的速度，它将要突破，长期以来一直是讨论的问题。 正如我们之前所说，从瓦良格停车场到神父。 Phalmido（Yodolmi）不超过6,5里程 - 考虑到巡洋舰在11.55中采取行动并考虑到这样一个事实：根据手表杂志“Varyag”，Phalmido的横截面是用12.05用俄语制作的，因此在12.40用日语制作当时，巡洋舰和炮舰花费了45分钟来克服这个距离，也就是说，它们的平均速度并没有超过8,7节点。 应该牢记的是，我们并没有谈论Varyag和韩国人的速度，因为他们被强大的电流“帮助”，其速度可能达到突袭时的4节点并达到了3节点。 Phalmido。 换句话说，我们计算的8,7节点的平均速度是船速和电流的总和。 然而，就作者所知，这种流动的方向与瓦良格和科里亚的运动方向并不完全一致，而是将船“以”与船尾大约45度的角度“推”到右舷。 因此，俄罗斯船只一方面获得了额外的加速度，另一方面它们需要向左移动以便不被球道右侧拉下，这相对于他们在平静水中发展的速度降低了它们的速度，同样机器速度。 因此，很难准确地说出“瓦良格”和“韩国人”具有什么样的“自己”速度以及随之而来的现状给予他们的速度。 但是对于我们的目的而言，这是没有必要的，因为要评估俄罗斯船只的机动性，你需要知道“相对于陆地的速度”，而不是它造成的原因。 因此，在下文中我们（除非另有明确说明）谈及“Varyag”和“Korean”的速度，我们将不会考虑机器通知它们的速度，而是由机器和电流两者给出的总和。
因此，“Varyag”在12.20和12.22之间的时间间隔内改变了它的速度，并且几乎同时来自领海。 这是关于。 Phalmido不得不在3上走几英里，然后他去了岛上的12.40，这意味着巡洋舰需要3-18分钟来克服20里程。 这对应于9-10节点的平均速度，与V. Kataev的描述非常相似，后者报告了Varyag保持7节点速度的顺序。 事实上，这些年来船舶的速度是通过他们的汽车的转数来衡量的，当然，Varyag的团队不应该被理解为“保持7节点的速度相对于约。 Phalmido“，以及如何”为与7节点速度相对应的机器提供动力。“ 正是这些7节点，再加上流速，就是Varyag和Koreets沿着球道向Fr发送的9-10节点。 Phalmido。
由于我们计算的9-10节点大于整个8,7节点路由上的平均速度，因此AV似乎是正确的。 波鲁托夫和“阿萨姆”第一枪后的巡洋舰仍然提高了速度。 但是，尽管如此，在这篇文章的作者看来，V。Kataev毕竟是正确的，Varyag在他被解雇后是对的，但他放慢了速度，但重点是这一点。
鉴于巡洋舰需要行驶3,5英里到领海边界，并且它在25-27分钟内覆盖了这个距离，它的平均速度是7,8-8,4结。 在11.55中，“Varyag”刚刚离开了锚点：自“要删除锚点”命令起仅过了10分钟。 如果有人怀疑，让我们记住，为了在订单之后的8分钟后移动，“Asame”需要铆接锚链 - 在“Varyag”上，正如我们所知，没有像这样的事情。 因此，在11.55中，俄罗斯巡洋舰刚刚开始移动，事实上他需要时间加速：即使在离开突袭之前，他也不太可能立即发展上述速度。 最有可能的是，“Varyag”慢慢地掠过“Talbot”和“Elba”，然后才开始加速，也就是说，他以低于7,8-8,4节点的速度到达领海边界的某一部分，然后加速超过这些意义。 这得到了V. Kataev的介绍，他声称甚至在战斗开始之前，Koreytsa机器每分钟就开发了110转速，也就是说，某种类型的炮艇自行达到了最大速度（在Korey的测试中）开发了114 rpm。）。
然而，这里出现了问题。 护照速度“韩国人” - 13,5节点，如果他只通过机器开发出这样的速度，那么事实证明，炮艇在16-16,5节点上位于球道上（考虑到流量的额外速度）？ 当然不是，但事实是我们不知道韩国Koren 27在1月1904中可以达到的最大速度。在1 213,5吨位移的测试中，该船开发了平均114转弯的13,44节点，但它是17在事件描述之前的几年，并且很可能在战斗之前，Koreyts的位移远远超过了测试的进行（该项目下的船舶总排水量是1 335 t，在战斗那天它实际上是什么？）因此，很可能是在牦牛退出后立即进行的 “Varyag”和“Koreyets”移动非常缓慢，然后，在离开突袭后，逐渐加速，可能到13,5-14节点，但随后，超越领海的界限并加入战斗，他们放慢到9-10节点和就像那个继续遍历的那样。 Phalmido。
必须要说的是，所有这些重建完全取决于作者的良知，亲爱的读者可能会接受他的版本，或者可能不会。 你可以坚定地保证的唯一事实是，从战斗开始到对战，神父。 Phalmido“Varyag”和“Korean”的速度不超过9-10节点。
如此低速的运动是谴责Vsevolod Fyodorovich Rudnev的众多原因之一，他不打算闯入大海并且根本不打算进行严肃的战斗，但只想指出一个突破，稍微撤退并迅速撤退，挽救制服的荣誉，同时将生命危险降到最低。 那些倾向于责怪VF的人 鲁德涅夫在疏忽职守时，似乎说他们以这样的速度去任何地方，但不是为了取得突破。 那些继续认为Vsevolod Fedorovich是一位有价值的指挥官的人通常会向对手说，在狭窄的球道上发展高速是错误的，甚至在战斗情况下，因为它很容易搁浅。 例如，法国巡洋舰“Adadral Gadon”通常被描述为在附近的岩石上坠毁。 Phalmido（Yodolmi）在一个完全和平的环境中，以及Tsubame驱逐舰的意外，他在失败的离开亚瑟港的那天试图全速追捕Koreyian。
通常这些例子都是反驳，指的是Chiyoda在1月25上从26到1904的海上发射，因为如果俄罗斯巡洋舰在光天化日之前花费45分钟从Chemulpo raid到Fr. Phalmido，然后是日本船只 - 在一个黑暗，没有月亮的夜晚只有35分钟（Chiyoda锚定在23.55）。 尽管事实上“Chiyoda”只有一次通过了这个球道，而“Varyag”的领航者，E.A。 贝伦斯曾在他们的5上进行过一次 - 在巡洋舰上三次，在韩国时两次。 所有上述情况，许多海军舰队历史爱好者认为，正是有证据表明瓦良格希望其指挥官能够更快地沿着球道移动。
对此有何回应？ 是的，确实有一个事实 - 巡洋舰“千代田”，其“资产”只有一条通过球道的通道，真的第二次从突袭到大约。 Phalmido为35分钟。 没有月亮的夜晚 而且，显然，他的指挥官和导航员在这次退出时获得了必要的经验，并且了解了以相对较高的速度跟随Chemulpo通道的危险。 没有什么可以解释这样一个事实，即在一天多一点之后，同样如此 “千代田”于1月上午27（与“瓦良格”战斗当天）同一次袭击中释放，在离开袭击后仅两小时即可加入S.Uriu的中队。 只需阅读巡洋舰指挥官的“战斗报告”：“在08.30，2月9（1月27旧式）离开Chemulpo的锚地，在10.30加入了菲利普岛的4作战小队” - 后者紧挨着神父。 Harido，距离神父的3英里。 Phalmido和中队S. Uriu位于这三个岛屿之间。 换句话说，曾经通过12上的Chemulpo频道，甚至是黑暗中的13节点，Chiyoda Murakami的指挥官甚至不想在晨光中重复之前的“记录”......
很可能，如果取得一定的成功，Chemulpo通道本来能够在20节点上滑动，理论上的先决条件可能是。 但与此同时，据作者称，速度大于12的运动，最大的13节点对船舶进入战斗构成了危险。 即使是短暂的失控也可能导致巡洋舰越过球道并坐在石头上。
因此，我们有两个常见的版本：V.F。 鲁德涅夫没有发展高速，因为他不想参与决战，那就是音频 鲁德涅夫没有高速发展，因为他害怕将“瓦良格”放在石头上。 尽管对表达它的人表示了极大的敬意，但本文作者认为这两者都是错误的。
更确切地说：我们永远不会知道Vsevolod Fyodorovich Rudnev在执行这个或那个行动时所想到的是什么。 然而，这一系列文章的作者准备提供第三个，除了现有的两个版本，内部一致并完全解释瓦良格指挥官的行为。 这并不能证明前两个版本是错误的（同样，我们永远不会知道Vsevolod Fedorovich的真实动机），但是，根据作者的说法，他的版本至少与其他版本具有相同的生命权。
VF 鲁德涅夫是1级战舰的指挥官，当然，作为一名职业军人，他必须以某种方式计划未来的战斗。 任何计划都来自对将要实现什么的假设，以及敌人将如何在即将到来的战斗中行动。 日本的目标是完全清楚的 - 摧毁俄罗斯的静止。 但有几种方法可以实现这一目标。 第一个也是最简单的日本中队可以简单地“插上”球道的出口。 Phalmido。 也就是说，从Chemulpo袭击的第一个6里程，俄罗斯船只注定要沿着一个相当狭窄的通道，在岛上，这条通道将导致俄罗斯船只到达相当广泛的范围。 所以Sotokichi Uriu可以很容易地安排他的船只，以阻止从球道的出口，集中他的六艘巡洋舰的火焰。 在这种情况下，对于“Varyag”和“韩国”进入突破，一切都会很快结束。
众所周知，六艘日本巡洋舰的侧面齐射总计为4 * 203-mm，23 * 152-mm和9 * 120-mm枪。 也许有可能用来自瓦良格的4枪和一支可能是两支韩国203枪的枪支来对抗它们 - 沿着球道向日本船只移动也不能用完整的机上射击发射。 鉴于瓦良格枪手的训练水平，很容易预测这种对抗的结果。
但另一方面，达到约。 Phalmido很窄，并且将6巡洋舰集中在那里，这样他们可以同时在球道上射击将是一项非常艰巨的任务。 日本的船只必须要么操纵最小的路线，要么甚至锚定，然后俄罗斯文具有机会，开发了一个大的路线，以迅速接近敌人。
如果日本人使用了类似的战术，那么V.F. 鲁德涅夫不会以缓慢的速度沿着球道行走而得不到任何东西-相反，对敌人造成伤害的唯一方法是迅速靠近他，而俄国突击队则要与他保持一定距离（非常快！） “ Varangian”和“ Korean”的死亡可能会给日本船只造成相当大的打击。 在这样的碰撞中，炮舰可能会对日本人造成极大伤害-如果他们将火力集中在最危险的瓦良格号上，并让朝鲜人靠近，即使击中203毫米重的炮弹，也可能造成较小的伤害（浅间除外） ）日本巡洋舰。 当然，今天我们知道，考虑到俄罗斯炮弹的质量，这种计算是没有道理的，但是俄罗斯海军军官对他们的炮弹充满信心 武器装备 然后他们几乎不会想到别的。
换句话说，如果S. Uriu选择了阻挡高级部队退出球道的战术，那么瓦良格和韩国人应该共同达成突破，然后，确信敌人的意图，全速发展，以便靠近和他在一起
第二个选择是将中队分散到达，而Uriu想要这样做，但他没有成功。 在“瓦良格”上看到了日本巡洋舰，围攻着。 Harido很明显他们没有分散，所以我们不会考虑日军的这种倾向。
而且，最后，第三个合理的策略“为日本人”是在出路的情况下打败俄罗斯的船只。 为了理解这一点，让我们花一些时间在“战场”的地理位置上。 唉，在所有的战斗方案中，通常只传输一小部分战斗机，这是来自Chemulpo的令人叹为观止的球道哦。 实际上，Phalmido展开了敌对行动，但为了应对瓦良格登陆的局面，需要更大的地图。 当然，有很多，例如，这个，但不是每个人都有耐心处理这样一个详细的地图。
因此，我们将更简单地进行，并简要介绍瓦良格进入大海的可能路线。 所以，首先，正如我们之前所说，“瓦良格”需要克服将Chemulpo raid从大约开始分开的球道。 Phalmido - 为此，巡洋舰需要从球道的起点前往6英里（大约距离其锚地的6,5英里），然后“Varyag”进入相当广泛的范围。 但在这个突破性的“瓦良格”刚刚开始。
非常原始，这个范围可以描述为从西南到东北延伸的三角形，而其基部位于西南部，顶部位于o上。 Phalmido在东北部。 三个通道从三角形的底部离开，可以通过它出海 - 西部，飞鱼航道和东部海峡。 在这个三角形的中间有一个相当大的岛屿（在上面的地图上被指定为Marolles，虽然作者没有担保前两个字母），为了让Varyag去其中一个海峡，它必须绕过这个岛屿北或南。 在北部的岛屿周围，可以乘坐最短的路线前往西部运河或飞鱼航道，但要到达东部海峡，必须从南部绕过岛屿。
飞鱼和东西方相对较浅，可以突破“瓦良格”，适用于轻吨位船只。
因此，S。Uriu船只位于约。 Harido，即靠近我们三角形的顶部。 如果他们在球道上找到瓦良格，采取行动并且大致平行于突破瓦良格球场前往马罗莱斯岛，那么他们就会把俄罗斯的船只置于完全无望的状态。 事实上，在这种情况下，瓦良格将会在他们的船尾，在锋利的路线上，并且它可以“工作”所有六艘日本巡洋舰的炮兵，在这样的运动中不会受到阻碍。 在这种情况下，“Varyag”将不得不赶上S. Uriu的中队。 瓦良格无法突破从北方绕过马罗莱斯 - 日本中队切断了通往它的道路，只留下来自南部的马罗莱斯，试图突破东海峡进入大海。 但是从约。 Phalmido到Marolles - 大概是9里程，并且从南方绕过Marolles，“Varyag”必须经过Marolles和Yung Hung Do岛之间的狭窄，这个岛屿不超过3里程。
假设Varyag在球道上提供20节点并取得突破。 看到俄罗斯巡洋舰在球道上的日本人，以15节点的速度在3-4英里处领先于Varyag的Marolles。 对于Marolles和Yung Hung Do之间的Isles Humann（Soobol），俄罗斯人的12-13里程数为20-35，而40节点上的Varyag将在9-35分钟内完成。 在日本之前到达Humann只需要40里程，在20-30分钟之后，它们将与Varyag同时在这些岛屿上。 也就是说，事实证明，如果S. Uriu选择退出战斗，而Varyag在40节点上突破，那么俄罗斯巡洋舰首先必须在大多数（如果不是全部）巡洋舰S. Uriu的火力下进行6-20分钟，但是然后它将与日本中队同时在三英里海峡。 即使有一个奇迹，一艘装甲甲板的俄罗斯巡洋舰可以在这样一个街区生存，然后在东海峡开始之前距离人类岛屿XNUMX里程，即使一些日本巡洋舰开始落后，他们仍然可以开火“Asama”能够“并肩”“伴随”“Varyag”，并肩并肩移动。 Varyag几乎没有人怀疑日本装甲巡洋舰可以开发XNUMX装置......
总的来说，有了这样的日本策略，Varyg没有机会;更糟糕的是，尝试“20节点”的突破导致了巡洋舰相当快速且一般无意义的死亡。 但是为了让战争更长久并以更高的价格卖掉你的生命，你必须采取不同的行动：你不应该追逐日本中队，但你必须让它继续下去。 日本人去了Marolles吗？ 很好的摆脱，在这种情况下，“瓦良格”应该减少航线，并尝试通过日本船舶的船尾。 它没有任何帮助突破，但至少在这种情况下，日本人不能再用整个中队射击瓦良格，因为他们的预告片会干扰领先，而瓦良格可以到达终点整个板子的炮兵。 突破的可能性为零，获胜的机会为零，但是持续时间更长并且对日本人造成更多伤害的可能性给出了这样的选择。
这就是为了这个，有必要不要在敌人中队的20节点上飞行，而是要比日本巡洋舰慢，然后跳过它们。
当日本人开火时，Vsevolod Fyodorovich Rudnev看到了什么？ 事实上，他们的巡洋舰仍然是不动的，除了“阿萨姆”号，它离开了父亲帕米多并开始战斗，转向俄罗斯船只。 也就是说，显然，当他们最强大的船只撤退时，S。Uriu仍然倾向于撤军。 但是，另一方面，其余的日本巡洋舰尚未表现出他们的意图，即使在审查之前让他们这样做也会很好地覆盖Fr. Phalmido。
换句话说，通过放慢速度，Vsevolod Fedorovich立刻解决了几个战术任务。 他可以在一段时间内观看日本巡洋舰的装甲甲板，以便在他们最终轮到他们时确定他们的意图。 但与此同时，到“Naniwa”和其他人的距离对于瞄准射击而言太大了，因此，减慢了V.F.的速度。 鲁德涅夫没有冒险在整个中队的集中火力下摔倒 - 所以它确实发生了。 那么，当距离减小时，一方面是“瓦里亚格”和“朝鲜语”，另一方面是“Naniwa”，“千代田”，“高千穗”，“新高”和“明石”将转向神父。 因此，有一段时间与日本中队的战斗将减少到瓦良格和阿萨米之间的战斗，这也符合俄罗斯船只的利益 - 虽然不打击整个中队进行战斗，再次，这是一个持续更长时间的机会，造成日本人伤害更大。 如果日本的旗舰没有以Varyag取得突破的速度进行整理，仍然将其船只带到Marolles，那么离开之后很有可能因为Fr. Phalmido在船尾下通过...此外，人们可以期待“阿萨姆”的枪手，相信“瓦良格”在所有对中飞行，并没有期待他的这么小的速度，他们不会立即明白发生了什么，他们会采取错误的视线（再次，真的发生了！）。 最后，9-11节点，这只是俄罗斯战舰在战前射击的标准速度。 很显然，“瓦良格”的指挥官并不太熟练，所以至少让他们有机会为自己拍摄通常的条件 - 或许，进入某人......
换句话说，有很多理由在“Asama”通过将“Varyag”带到尖锐的尾部角落后确定其意图后减少航线 - 并且没有一个与“远离战斗”或“不远离”的愿望有关参加决战。“ 但是VF会给出什么？ Rudnev 20节点混蛋？ 好吧，由于Fr.Varyag将全速飞行。 Phalmido在日本中队，刚从锚点起飞，他们会直接射杀他。 只有朝鲜人能够开发20节点并且与瓦良格一起“飞出岛屿”，然后他的203-mm枪可以说他们的重量，与敌人巡洋舰的和解才有意义这个词。 但是“韩国人”无法做任何这类事情，他甚至无法支持那些向前冲火的“瓦良格”，因为他会受到神父的打扰。 Phalmido。 最后，英勇地向前冲，V.F。 鲁德涅夫会在失败的情况下把他的部队分成几块，而不是让他有机会对敌人造成伤害。 今天，许多评论家会写一些关于战术文盲的头痛 - 鲁德涅夫，为了外部影响（在巡洋舰上对敌人进行英勇的拖拽，其机制为香火呼吸，甚至通过狭窄的球道！）可耻地“泄露”了战斗...... 。
所有上述情况无可争辩地证明了一件事 - 瓦瑞加格和韩国人在战斗开始时以9-10节点的速度运动具有战术意识，而在那一刻，也许唯一正确的决定主要是为了引起日本人损害，同时尽量减少损失。
待续...
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