火箭邮件S.G. 泰勒 - 史密斯:印度的火箭模式和包裹

4
在十九世纪末,在波利尼西亚群岛服役的英国军队试图在改良的Congrive导弹的帮助下运送书面信件。 总的来说,这个实验是不成功的,因为火箭经常落入水中,而陆地上的硬着陆严重损坏了货物。 几十年来,英国人已经忘记了火箭邮件的想法。 仅在20世纪30年代初,热情的设计师斯蒂芬赫克托尔泰勒史密斯才意识到了一个很有希望的建议。 几年来,他取得了巨大的成功。

Stephen Hector Taylor-Smith,也被称为Stephen Smith,出生于英国印度东北部西隆的1891。 已经在童年时代,斯蒂芬和他的朋友们对火箭技术表现出了兴趣,尽管他们没有以最合适的方式实施它。 这些家伙收集了自制火箭,并在学校游泳池的网站上发射。 有时在下一个灌木丛中捕获的蜥蜴成为这种产品的有效载荷。 后来,年轻的实验者试图在火箭的帮助下“送”小食品,药品等。 与蜥蜴的“实验”不同,这种发射具有真正的未来。




致力于S.G.百年纪念的印度邮票 泰勒史密斯


毕业后,S。史密斯在加尔各答海关找到了一份工作。 几年后,他去了警察局,同时在服务期间,他接受了牙医的训练。 在1914,发明人从警方辞职并开设了一家私人牙科诊所。

回到1911的开头,泰勒 - 史密斯参加了飞行员的演示,并开始对空中交通问题感兴趣。 同年2月,印度成为世界上首批正式建立航空邮件系统的国家之一。 与此同时,第一次飞行以飞机上的6千字母完成。 这些创新对S.史密斯很感兴趣,他对邮政主题和技术发展(主要是车辆)产生了兴趣。

在加尔各答,S。史密斯成为当地集邮俱乐部的创始人之一。 在1930,这个组织被转变为印度航空邮件协会。 俱乐部成员不仅补充了他们的收藏品,还为邮政服务提供了一些支持。 此外,随着原创思想的出现,该协会能够使官员成为一个非常有趣的提案。

在20世纪30年代早期,英国印度的航空邮件前景问题继续存在争议。 专家和业余爱好者试图确定如何更方便地运输信件和包裹:在飞机上或飞艇上。 两种选择都有利有弊,这引起了争议。 在1931,印度收到奥地利人弗里德里希施密德成功实验的消息,后者决定用火箭运送他的信件。 争议中出现了一个新话题,也引起了S.史密斯的兴趣。

火箭邮件S.G. 泰勒 - 史密斯:印度的火箭模式和包裹
其中一个从载体船飞往萨加尔岛的信封


也许史蒂芬史密斯回忆起他童年时代的“经历”,并立即意识到火箭邮件的概念具有生命权,并且很可能在实践中得到应用。 不久,他再次开始研究粉末火箭,并寻找在邮政领域使用它们的方法。 理论研究和计算之后是实际样品的组装和验证。 在制造和制造第一枚导弹以及随后的“连续”产品时,生产烟火的加尔各答公司Orient Firework帮助了发明者。 在测试期间,寻找最佳燃料成分,最成功的船体和稳定剂版本。

经过一系列试验发射导弹和模拟有效载荷后,史密斯和他的同事准备了第一次“战斗”发射。 30九月1934,最简单的光束发射器和新设计的火箭出现在加尔各答。 火箭接收了一个长约一米的可变直径的圆柱体。 它的尾端包含一个最简单的灯芯点火的粉末发动机,而其他体积则在负载下给出。 史密斯的第一枚邮件火箭的载荷是带有相应标记的信封中的143字母。

导弹载体停在Sagar岛的几条电缆上,然后发明人放火烧毁了导弹并进行了发射。 火箭成功发射并驶向该岛,但在发动机运转的最后时刻 - 几乎超过目标 - 发生爆炸。 散落在周围。 然而,爱好者能够找到140货物,这些货物已转移到当地邮局,以便沿路线进一步通行。 尽管火箭在空中爆炸,但这种经历被认为是成功的。 确认了用火箭发射轻信和明信片的可能性,此外,确定火箭爆炸不会产生过多后果。


第一枚火箭的另一个信封 - 用其他颜色装饰的邮戳小插图


不久,烟火公司为下面的发射准备了几枚新型导弹。 SG 泰勒 - 史密斯和他的同志们试验了火箭的大小和质量。 他们装满了邮政信件,甚至是小型报纸。 此外,在不同地点和不同条件下进行各种实验。 火箭队从船到岸,从地球到地球,白天和黑夜,以及不同的天气条件下发射。 总的来说,虽然再次发生事故,但发射的结果令人满意。

测试使用了类似设计的导弹,这些导弹具有不同的尺寸和重量。 最大的样本长度为2 m,重量为7 kg,其中一公斤或一个半落在有效载荷上。 较小的样品是在一磅货物或更多的货物上拍摄的。 由于发动机功率和起始时的仰角,可以获得长达几公里的范围。 轻型火箭飞行1-1,5 km。 产品没有高精度的差异,但结果证明适合实际操作:接收者不需要花太多时间寻找火箭和通往它的道路。

更大的导弹应该用于字母和包裹。 10四月1935,下一个火箭飞越河流,突破1公里。 在她的货舱里放着一袋茶和糖,勺子以及其他几种桌子和家用物品。 确认运输包裹的主要可能性。


12月1934从加尔各答地区向海上船舶发射导弹的一封信


很快,这些机会没有被用作测试的一部分。 31 May 1935,一场地震袭击俾路支省,S。Smith参与救援行动。 在他的导弹的帮助下,药物和敷料的运输,以及通过河流的谷物和谷物 Rupnarayan。 第一次这样的发布是在6六月举行的。 在人道主义灾难的条件下,即使是几公斤的医疗设备和规定也具有重要价值。 与帮助受害者一起收到明信片上的支持。

在第一个包裹寄出后不久,S。史密斯“发明了”一种新型邮件 - 一种旋转图。 其中一家印刷厂按特殊订单印制了数千种此类卡片,其设计有四种不同颜色。 Rocketgrams被认为是一种宣传材料,可以引起公众对一个有前景的项目的关注。 事实上,这些物品在火箭上播出,被集邮家积极收购,为该计划的融资做出了重大贡献,并在国外得到了美化。

在同一时期,史密斯和他的同事们首次前往锡金王国 - 喜马拉雅山脉的英国保护国。 当地的chogyal(国王)Tashi Namgyal对火箭邮件表现出极大的兴趣。 在他面前,有几次发射。 在某些情况下,国王亲自点燃了灯芯。 每次发射都变成了正式仪式。 4月,在发送了第50周年纪念日之后,发明人获得了一封特别的皇家信件。 应该指出,对火箭邮件的兴趣是合理的。 这个小王国经常遭受山体滑坡和洪水袭击,邮政火箭在与元素斗争中可以成为一种便捷的交流方式。


在锡金王国发射邮件火箭的其中一个。 极右 - 史蒂芬史密斯。 在中心(据推测) - Chogyal Tashi Namgyal


最令人感兴趣的邮件火箭实验发射于同年6月在29上进行。 火箭应该飞越Damodar河,在此期间它应该发送特殊货物。 在主隔间有189火箭模式,以及活鸡和公鸡。 火箭没有用于降落的降落伞,但选择沙滩作为其坠落的地方,这在一定程度上增加了鸟类的机会。 计算是正确的 - “乘客”仍然活着,虽然他们被吓死了。 印度的第一批火箭鸟被送往加尔各答的一个私人动物园。 实验动物死于1936年末的老年死亡。 这一事实已成为火箭运输总体安全性的另一个确认。

同时S.G. 泰勒 - 史密斯与现场乘客进行了新的体验。 106明信片,一只名叫Miss Kripi的苹果和一条蛇被放入了火箭。 这条蛇在冷血中的所有感官都短暂飞行。 苹果也没有受到重大伤害。 至于火箭模式派对,他们很快就开始销售并进入收藏品。

2月,1936,S。Smith成为英国行星际协会的成员,该协会计划开发火箭和太空技术。 显然,泰勒 - 史密斯成为英国印度这个组织的第一个成员。 该协会发行了几期致力于火箭技术和太空的期刊。 印度发明家对新出版物感兴趣,但可能没有找到适合在他自己的项目中实施的想法。


锡金火箭邮件信封


在三十年代后半期,史密斯和他的同志们参与了新型导弹的开发和制造,测试发射以及寻找新的技术解决方案。 不幸的是,爱好者没有受过适当的教育,也面临着材料和技术领域的已知问题。 但是,现有的生产设施使解决部分紧急问题成为可能。 在新的开发工作的同时,印度的火箭邮件也为客户的利益服务。 专家们下令在偏远地区运送信件和小件货物。 众所周知,新的参与救援行动的情节。

第二次世界大战开始后,斯蒂芬史密斯开始寻找在军队中使用导弹的方法。 第一个也是显而易见的是使用邮政火箭作为交流手段。 此外,他还开发了一种侦察导弹。 作为航空摄影的一种手段,它使用了廉价的商用柯达布朗尼相机。 众所周知,这种导弹发射不成功。

是否已经开发出新的邮件火箭的特殊修改是未知的。 在此期间,由于担心敌人情报,发明人宁愿不谈论他的计划而不留下太多记录。 结果,他的某些想法完全消失了。

再次 故事 史密斯的火箭邮件开始在1944年结束时被追踪。 可用的火药没有不同的高性能,发明者无法获得更好的混合物。 结果,他被迫开始尝试其他类型的引擎。 组装并测试了一系列带有压缩空气发动机的火箭。 这种导弹的发射始于1944的秋末。 最后一枚火箭于12月推出4,显示出这种设计的无用性。 即使是低质量的火药,压缩气体也无法与之竞争。


在1935年发布的rototogram的变种之一。 该号火箭专门用于乔治五世加冕典礼的25周年纪念日


据了解,在“天然气”火箭发生故障后,斯蒂芬·赫克托·泰勒 - 史密斯停止了在火箭邮件领域的工作。 在目前的形式中,由他创建的系统与许多严重限制相关的前景非常有限。 由于可以获得更高的飞行性能,该项目的进一步发展与新材料的使用相关,并对生产能力提出了特殊要求。 由于无法满足所有这些要求,发明人及其同事拒绝继续这项工作。

SG 泰勒 - 史密斯在加州大学1951去世。 到这个时候,他的火箭邮件项目终于停止了,没有再续约的机会。 然而,英印爱好者的工作并没有被遗忘。 在1992,印度邮局发行了一张官方邮票,专门用于该国火箭邮件创始人百年纪念。

根据已知数据,从1934到1944年代,S。Smith和他的同事建造并从280发射到所有变种的300导弹。 产品在尺寸,重量,范围和有效载荷方面各不相同。 至少80发射的导弹以字母,明信片或更大载荷的形式携带了真正的有效载荷。 因此,从实际应用的角度来看,泰勒 - 史密斯项目可能是世界火箭邮件整个历史上最成功和最长寿的项目。

邮件导弹S.G. 泰勒 - 史密斯没有高飞行技术数据,也无法长途运送重型包裹。 但是,它们很好地应对了小型货物,并且在实践中证实了它们解决某些运输问题的能力。 遗憾的是,缺乏必要的技术无法继续开发一个有趣的项目,但在现有形式下,它在印度和世界邮件的历史中占有特殊的地位。

在网站的材料上:
https://astrotalkuk.org/
http://post-marka.ru/
https://popmech.ru/
http://istampgallery.com/
http://filatelist.narod.ru/
http://stampcircuit.com/
https://stampauctionnetwork.com/
4 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
  1. -1
    23九月2018 07:41
    毫不奇怪,在印度实施了不太成功的导弹邮件项目。 印度教徒已经制造了火箭数百年。
    1. 0
      23九月2018 10:22
      Quote:dokusib
      毫不奇怪,在印度实施了不太成功的导弹邮件项目。 印度教徒已经制造了火箭数百年。

      一定! 这就是为什么他推出了纯种英国人! 按照你的逻辑,中国应该向远洋发射邮件导弹。
  2. 0
    24九月2018 02:05
    组装并测试了一系列带有压缩空气发动机的火箭。 这种导弹的发射始于1944的秋末。 最后一枚火箭于12月推出4,显示出这种设计的无用性。 即使是低质量的火药,压缩气体也无法与之竞争。
    Nuuuu .....有轻型火箭和带有双氧水发动机的主动反应炮弹! 是不是“煤气”? 眨眼
  3. 0
    24九月2018 02:45
    恕我直言,更有希望的不是在自由飞行中而是在绳索上发射导弹。 火箭邮件。
    最近,我观看了有关塔吉克山区村庄的视频,该村庄与世界隔绝了六个月。 在这里,通过缆车的通行证并运送货物。