关于武器的故事。 小型两栖坦克T-37A
先前的材料谈论的是T-27楔子。 在本机运行过程中发现的缺点中,并试图消除这些缺点,诞生了一种新型的小型浮选机。 坦克 作为轻型装甲的履带侦察坦克的构想的延续。
最重要的是 武器。 为了有效使用武器(即使只用机枪7,62-mm),它应该放在一个圆形旋转的塔中。 那么,与此同时,他们认为侦察车只是必须能够游泳。
是的,在1933中,BTV红军以“小型两栖坦克T-37A”的名义采用了一种全新的机器。
该坦克有一个铆接(或焊接)密封的滚动装甲板船体。 变速器位于船体前方,司机位于左侧,指挥官(他是射手)位于行驶方向的右侧。
该发动机与T-27相同的汽车Ford-AA,位于油箱轴线的后方。
为了增加浮力,装满软木的漂浮物附着在栅栏上。
划船螺旋桨提供漂浮运动,由方向舵操纵。 在这种情况下,螺旋桨的叶片可以旋转,从而提供逆向航向。
在批量生产期间,1909线性储罐,带有无线电台的643 T-37 TU无线电设备,以及带有火焰喷射器的75所谓的“化学”储罐被释放。
我们的设计师如何能够如此迅速地将军队变成新车?
这次狡猾的英国人也帮了忙。
在1930结束时,我们已经知道的英国公司Vickers Armstrong开发了一个轻型两栖坦克项目。 最初,新车在文件中被命名为“Vickecrs-Carden-Loyd两栖坦克”。 两栖坦克。
坦克有一个铆接的槽形船体和一个带机枪的炮塔,从6-ton Vickers A型车上借来。车体的浮力和沿其侧面安装的大型轻木浮子确保了车辆的浮力。 是的,是的,来自南美洲的木材,经过20年,他建造了他着名的Kon-Tiki木筏Thor Heyerdahl。
但是陛下法院的坦克没有到来。 因此,与6-ton Vickers A型坦克的情况一样,维克斯依靠“第二世界”国家的外国订单。 有买家,虽然没有我们想要的数量。
红军机械化和机动化办公室领导收购了8辆坦克,在1932,坦克抵达苏联。 当他们到达时,他们被分发到Kubinka和工厂的NIBT训练场。 为了深思熟虑的研究目的。
应该指出的是,今天购买英国坦克看起来像某种保险。 “在英格兰,枪支没有用砖清理”,因此一切都更好。
事实上,当维克斯抵达苏联时,我们已经全面测试了这个方向的三个坦克的样品,T-33,T-41和T-37。 因此,要说第一个国内两栖坦克的大多数技术解决方案都是从维克斯复制的,有点傻。 我们不会像傻瓜一样。
事实上,新车是三个样本的共生。 决定坦克的布局与T-41相似,但是T-37的悬挂。 浮动部分是从维克斯借来的。
11 August 1932,甚至在制造原型之前,红军采用了一种新的轻型两栖坦克,命名为T-37A。
当然,并非没有问题。 制造商已经拥有T-27的经验,但人们可以同意T-37А比坦克更难。
几乎立即,从发布之初,坦克开始升级。 例如,在第二系列和后续系列的机器中,鼻子上出现波浪反射屏蔽,并且在轨道上方的浮子用软木填料替换了平板挡泥板。
预订从8 mm增加到10 mm。 从1935开始,T-37A坦克开始使用挤压船体板(在特殊压力机上弯曲之前),塔的前板开始用螺栓固定,nadgusennye浮筒用软木塞空(文件中的这种情况)时间有时被称为“无浮动”。
在批量生产过程中,T-37A坦克配备了两种类型的船体和塔架 - 铆接和焊接。 第一种类型是在Podolsk Ordzhonikidze电力机车厂生产的,是最普遍的。 在验收测试期间,所有坦克,装满了全部战斗质量并且有两名机组人员,使25公里的行军进入莫斯科附近的熊湖,在那里他们进行了测试。
顺便说一下,一些T-37A设备问题比T-27更严重。 例如,收音机。 在坦克上安装了无线电71-TK。
带有广播电台的前两个T-37A在1933秋季准备就绪,并参加了11月在红场举行的游行。 扶手天线安装在栅栏上。
总共制造了643 T-37A无线电坦克。 时间 - 数字!
在1935,在Kompressor工厂的设计办公室,在他们与T-27合作的同一个地方,他们为T-37А罐开发了一套可拆卸的化学设备。
它不再只是一个适合坦克的背包式火焰喷射器,而是一套完整的装置,允许它们投掷火焰并在其上放置烟幕,这取决于你如何填充装置的坦克。
化学试剂盒包括一个容量为37升的罐,一个压缩空气(3升),一个齿轮箱,一个带橡胶软管的软管,一个燃烧装置和一个燃烧器,以及一个烟气管。 整个装置的质量为89 kg。 当坦克充满火焰混合物时,15射击可以在高达25米的距离发射。
安装空气软管被放置在壳体的上倾斜前板上,由于旋转,它的垂直方向角度为-5至+ 15度,水平方向为180度。 为了生产喷丸或烟雾抑制器,插入了一个脚踏板,它位于油箱指挥官处。
所有设备都是可拆卸的,可以通过最少的修改安装在T-37A上。 在测试之后,制造了这种罐的75(34中的1935和41中的1936)。 在当时的文件中,这些坦克就像“T-37化学品”。 然而,T-37A化学品的操作是短暂的 - 已经在1938-1939中,大部分来自它们的设备被拆除。 截至4月1的1941,红军只有10 T-37化学品,其中4在仓库中。
研究了T-XNUMHA以及通过着陆方式通过空运输送坦克。 因此,它应该使用这些机器作为空降部队的一部分,以捕获敌人后方的各种物体。 坦克的交付应该是通过将它们悬挂在TB-37轰炸机的机身下来进行的。 值得注意的是,在飞行过程中,T-3A的机组人员不在坦克中,正如一些消息来源所说,但是在飞机上。 着陆后,油轮将车与悬架脱开并进入战斗。
还尝试将水箱放入水中。 为了在撞到机器底部下方的水时保护水箱,安装了各种类型的特殊减震装置:橡木条,带松木板条的防水油布屏风和杉木杉木树。 在测试过程中,三个T-37А被排放到水中,有各种折旧选项,其中云杉云杉是最成功的。
然而,当三个坦克击中水并沉没时,所有三个坦克都遭受严重损坏。 因此,停止了对水T-37A释放的进一步实验。
轻型水陆两用坦克T-XNUMHA的性能特点。
战斗重量,t:3,2
船员,prs:2
号码发布,个人电脑:2566
测量
体长,mm:3730
宽度,毫米:1940
高度,毫米:1840
预订
铠装钢的类型均匀
身体额头,mm:8
底部,mm:4
外壳顶部,mm:4
塔前,mm:8
工具面罩,mm:8
武器装备:
DT机枪7,62-mm
流动性
发动机功率,升。 c:40
公路速度,km / h:40
水中速度,km / h:6
在高速公路上巡游,km:230
在远东冲突期间接受了消防坦克的洗礼。 但它们的使用非常有限,不能说它是有效的。 在河上的战斗期间。 Khalkhin Gol从5月到10月1939失去了17机器。
T-37A参加了乌克兰西部和白俄罗斯红军的“解放”运动,作为步枪和骑兵部队的一部分,作为支援和侦察车辆。 在与波兰军队的短暂冲突中,坦克表现不佳。 关于波兰战役期间两栖坦克的行动,据说他们像侦察车一样,不符合分配给他们的任务。 在整个操作过程中,他们没有时间使用T-26坦克,你不能称之为高速坦克。 游行期间T-37A坦克经常失败,甚至落后于步兵部队。
我不得不与T-37A一起参加与芬兰的敌对行动。 在我看来,最愚蠢的尝试是使用两栖坦克,因为一年中的时间完全取消了两栖坦克的所有尊严。
一般而言,在卡累利阿地峡特定战区的条件下,薄型,低装甲和轻装两栖坦克被证明是不重要的。 爆炸的杀伤人员地雷摧毁了坦克炮弹,装甲被反坦克炮的火力穿透。 几乎所有地方的两栖坦克都遭受了重大伤亡,并且由于技术原因经常发生故障。
然后是伟大的爱国......
可能值得回顾的是,红军装甲部队与机械化部队相遇。 繁琐且管理不善,但每个兵团必须拥有两栖坦克17。 虽然某个地方根本不存在,但在某个地方不仅仅是必要的。
截至1 June 1941,红军有一辆X-NUMX T-2331坦克。 并非所有这些车辆都处于警戒状态,大量车辆正在修理或保留。 大部分坦克在战斗的第一个月就丢失了。 大多数情况下,由于故障和故障,坦克投掷或破坏了他们自己的船员。 只有在少数情况下,如果使用得当,这些机器才能为我们的步兵提供有效的支持。
整个问题恰恰是必须能够合理地使用浮箱。 然而,如果要熟悉我们(和德国)的回忆录,很明显在支持步兵的同时将T-37A投入反击只是白痴。 例如,T-37A对步兵和摩托车有好处,但如果敌人至少有一把37-mm枪或带有20-mm枪的坦克,则绝对没用。
所以毫不奇怪,在1942的春天,作战单位的T-37,很少。 但在列宁格勒前线,T-37持续了很长时间,直到1943即将结束。 在列宁格勒,有可能在当地企业修理机器。
在列宁格勒阵线上,在整个战争期间进行的两次行动之一(第二次是在1944的卡累利阿阵线上进行),其中两栖坦克用于迫使水障碍并捕获对岸的桥头堡。
上面提到的两个操作之一 - 迫使涅瓦河的行动始于9月的26 1942。 在第一梯队中有一家OLTB - 10车辆。 在4.30中,坦克下降到水中,而其中一个发生故障,另外两个在机动时失去了轨道(后来他们被疏散到后方)。 剩下的七辆车进入涅瓦河并冲向左岸。
德国人注意到了过境点,用火箭照亮了河流,并在坦克上开了强大的炮兵,迫击炮和机关枪。 结果,只有三辆坦克到达左岸。 但是由于70步枪师的步兵在穿越时被推迟,所以这三辆车都被迅速击中。 他们的船员试图游过河流到右岸,但被水中的敌人射杀并死亡。
最长的T-37A位于卡累利阿阵线上。 到了1944的夏天,所有剩余的T-37A以及从Leningrad Front转移的车辆都被整合到92独立的坦克团中。 为了准备卡累利阿的进攻,前线指挥部决定使用这个团“强迫斯维尔河并占领桥头堡,以确保其余部队的过境。” 这次行动是第二次(也是最成功的)插曲,其中两栖坦克用于越过防水层。
与92坦克团在7月份拥有18 1944 T-40A和T-37 38一起,275独立的机动专用营(OMBON)计算了福特GPA的100两栖动物,来自美国租借计划。
该行动于7月上旬21 1944开始。 越过斯维尔河的开始之前是强大的炮兵准备,持续了3小时20分钟。 对于40 - 50在炮火结束前几分钟,92坦克团占据了初始位置。
与此同时,338,339和378卫兵重型自行火炮团(63 ISU-152)来到了河岸。 坦克和两栖车辆配备了机枪手和工兵的突击步枪,甚至在炮兵准备结束之前就已开始穿越。 从球场射击机枪,汽车迅速到达对岸。 在重型自行式消防团的支持下,导致子应急变电站和敌方发射点的直接射击,浮动坦克克服了线障,三条战线,并且在登陆部队的支持下,两栖车辆在被捕获的桥头堡的深处开始了战斗。
强大的炮兵准备和两栖坦克和两栖车辆的突然袭击不允许敌人使用所有的火力武器,并确保快速捕获前方的Svir河右岸至4公里。 在这种情况下,92-tank坦克团的损失相当于所有5机器。 后来,随着步枪部队的穿越和桥头的扩大,到7月的晚上,23一个坦克旅,一个坦克团和四个自行火炮团被送到了Svir的右岸,扩大并加深了突破。
迫使斯维尔河的行动是苏联两栖坦克参与伟大卫国战争的最后一集。
结果。 结果,让我们说,悲伤。 这个想法很好。 坦克出来了。 但是在战争的4年里,可以正确地使用浮动坦克两次。 其中,曾经 - 成功。
我将以这样一个问题结束。 我设法听了几个士兵的故事(没有其他的话)第聂伯河。 一百只两栖坦克能够在1943中为今年九月的行动提供多少便利?
数以千计的机枪和数百个装甲箱,其中一个可以在第聂伯河的另一边建立防御。 而且,装甲和机枪本身能够交叉到另一侧。
唉,这没有发生,Svir行动成为唯一成功的战争。
在现代(特别是现代)的观点中,T-37A和其他类似坦克经常受到薄装甲和弱武器的高度批评。 好吧,没什么可说的,什么时间,这样的和“专家”。
T-XNUMHA的主要优点是能够在没有帮助的情况下强制阻水。 它是游过河流/湖泊,抓住对岸的铁轨,用火和盔甲支援步兵(是的,不多,但总比没有好) - 这是我认为的主要任务,一个小型两栖坦克的任务。
为什么这些坦克没有成为红军指挥官手中的武器,我认为这不值得传播。 他们根本不明白价值是什么以及如何有效地使用它。 唉。
因此,坦克不是通过水障进入后方,而是向敌人投掷地面正面攻击。 之后,很快就结束了。
当进攻行动开始时,通过欧洲部分的众多河流,应该在这里使用两栖动物,但它们不再存在。
这是一个 故事 看似虚弱,在一辆不成功的坦克的烟雾中。 事实上,这是很正常的,但是在直接的手中并且在明亮的头部的控制下。
来源:
Baryatinskiy M. B.红军两栖动物。
Kolomiets M.V.两栖T-37,T-38,T-40;
Kolomiets M.V.斯大林的“神奇武器”。 Great Patriotic T-37,T-38,T-40的浮动坦克。
Svirin M.N. Armor非常强大。 苏联坦克的历史。 1919-1937。
Meretskov KA。为人民服务。
最重要的是 武器。 为了有效使用武器(即使只用机枪7,62-mm),它应该放在一个圆形旋转的塔中。 那么,与此同时,他们认为侦察车只是必须能够游泳。
是的,在1933中,BTV红军以“小型两栖坦克T-37A”的名义采用了一种全新的机器。
该坦克有一个铆接(或焊接)密封的滚动装甲板船体。 变速器位于船体前方,司机位于左侧,指挥官(他是射手)位于行驶方向的右侧。
该发动机与T-27相同的汽车Ford-AA,位于油箱轴线的后方。
为了增加浮力,装满软木的漂浮物附着在栅栏上。
划船螺旋桨提供漂浮运动,由方向舵操纵。 在这种情况下,螺旋桨的叶片可以旋转,从而提供逆向航向。
在批量生产期间,1909线性储罐,带有无线电台的643 T-37 TU无线电设备,以及带有火焰喷射器的75所谓的“化学”储罐被释放。
我们的设计师如何能够如此迅速地将军队变成新车?
这次狡猾的英国人也帮了忙。
在1930结束时,我们已经知道的英国公司Vickers Armstrong开发了一个轻型两栖坦克项目。 最初,新车在文件中被命名为“Vickecrs-Carden-Loyd两栖坦克”。 两栖坦克。
坦克有一个铆接的槽形船体和一个带机枪的炮塔,从6-ton Vickers A型车上借来。车体的浮力和沿其侧面安装的大型轻木浮子确保了车辆的浮力。 是的,是的,来自南美洲的木材,经过20年,他建造了他着名的Kon-Tiki木筏Thor Heyerdahl。
但是陛下法院的坦克没有到来。 因此,与6-ton Vickers A型坦克的情况一样,维克斯依靠“第二世界”国家的外国订单。 有买家,虽然没有我们想要的数量。
红军机械化和机动化办公室领导收购了8辆坦克,在1932,坦克抵达苏联。 当他们到达时,他们被分发到Kubinka和工厂的NIBT训练场。 为了深思熟虑的研究目的。
应该指出的是,今天购买英国坦克看起来像某种保险。 “在英格兰,枪支没有用砖清理”,因此一切都更好。
事实上,当维克斯抵达苏联时,我们已经全面测试了这个方向的三个坦克的样品,T-33,T-41和T-37。 因此,要说第一个国内两栖坦克的大多数技术解决方案都是从维克斯复制的,有点傻。 我们不会像傻瓜一样。
事实上,新车是三个样本的共生。 决定坦克的布局与T-41相似,但是T-37的悬挂。 浮动部分是从维克斯借来的。
11 August 1932,甚至在制造原型之前,红军采用了一种新的轻型两栖坦克,命名为T-37A。
当然,并非没有问题。 制造商已经拥有T-27的经验,但人们可以同意T-37А比坦克更难。
几乎立即,从发布之初,坦克开始升级。 例如,在第二系列和后续系列的机器中,鼻子上出现波浪反射屏蔽,并且在轨道上方的浮子用软木填料替换了平板挡泥板。
预订从8 mm增加到10 mm。 从1935开始,T-37A坦克开始使用挤压船体板(在特殊压力机上弯曲之前),塔的前板开始用螺栓固定,nadgusennye浮筒用软木塞空(文件中的这种情况)时间有时被称为“无浮动”。
在批量生产过程中,T-37A坦克配备了两种类型的船体和塔架 - 铆接和焊接。 第一种类型是在Podolsk Ordzhonikidze电力机车厂生产的,是最普遍的。 在验收测试期间,所有坦克,装满了全部战斗质量并且有两名机组人员,使25公里的行军进入莫斯科附近的熊湖,在那里他们进行了测试。
顺便说一下,一些T-37A设备问题比T-27更严重。 例如,收音机。 在坦克上安装了无线电71-TK。
带有广播电台的前两个T-37A在1933秋季准备就绪,并参加了11月在红场举行的游行。 扶手天线安装在栅栏上。
总共制造了643 T-37A无线电坦克。 时间 - 数字!
在1935,在Kompressor工厂的设计办公室,在他们与T-27合作的同一个地方,他们为T-37А罐开发了一套可拆卸的化学设备。
它不再只是一个适合坦克的背包式火焰喷射器,而是一套完整的装置,允许它们投掷火焰并在其上放置烟幕,这取决于你如何填充装置的坦克。
化学试剂盒包括一个容量为37升的罐,一个压缩空气(3升),一个齿轮箱,一个带橡胶软管的软管,一个燃烧装置和一个燃烧器,以及一个烟气管。 整个装置的质量为89 kg。 当坦克充满火焰混合物时,15射击可以在高达25米的距离发射。
安装空气软管被放置在壳体的上倾斜前板上,由于旋转,它的垂直方向角度为-5至+ 15度,水平方向为180度。 为了生产喷丸或烟雾抑制器,插入了一个脚踏板,它位于油箱指挥官处。
所有设备都是可拆卸的,可以通过最少的修改安装在T-37A上。 在测试之后,制造了这种罐的75(34中的1935和41中的1936)。 在当时的文件中,这些坦克就像“T-37化学品”。 然而,T-37A化学品的操作是短暂的 - 已经在1938-1939中,大部分来自它们的设备被拆除。 截至4月1的1941,红军只有10 T-37化学品,其中4在仓库中。
研究了T-XNUMHA以及通过着陆方式通过空运输送坦克。 因此,它应该使用这些机器作为空降部队的一部分,以捕获敌人后方的各种物体。 坦克的交付应该是通过将它们悬挂在TB-37轰炸机的机身下来进行的。 值得注意的是,在飞行过程中,T-3A的机组人员不在坦克中,正如一些消息来源所说,但是在飞机上。 着陆后,油轮将车与悬架脱开并进入战斗。
还尝试将水箱放入水中。 为了在撞到机器底部下方的水时保护水箱,安装了各种类型的特殊减震装置:橡木条,带松木板条的防水油布屏风和杉木杉木树。 在测试过程中,三个T-37А被排放到水中,有各种折旧选项,其中云杉云杉是最成功的。
然而,当三个坦克击中水并沉没时,所有三个坦克都遭受严重损坏。 因此,停止了对水T-37A释放的进一步实验。
轻型水陆两用坦克T-XNUMHA的性能特点。
战斗重量,t:3,2
船员,prs:2
号码发布,个人电脑:2566
测量
体长,mm:3730
宽度,毫米:1940
高度,毫米:1840
预订
铠装钢的类型均匀
身体额头,mm:8
底部,mm:4
外壳顶部,mm:4
塔前,mm:8
工具面罩,mm:8
武器装备:
DT机枪7,62-mm
流动性
发动机功率,升。 c:40
公路速度,km / h:40
水中速度,km / h:6
在高速公路上巡游,km:230
在远东冲突期间接受了消防坦克的洗礼。 但它们的使用非常有限,不能说它是有效的。 在河上的战斗期间。 Khalkhin Gol从5月到10月1939失去了17机器。
T-37A参加了乌克兰西部和白俄罗斯红军的“解放”运动,作为步枪和骑兵部队的一部分,作为支援和侦察车辆。 在与波兰军队的短暂冲突中,坦克表现不佳。 关于波兰战役期间两栖坦克的行动,据说他们像侦察车一样,不符合分配给他们的任务。 在整个操作过程中,他们没有时间使用T-26坦克,你不能称之为高速坦克。 游行期间T-37A坦克经常失败,甚至落后于步兵部队。
我不得不与T-37A一起参加与芬兰的敌对行动。 在我看来,最愚蠢的尝试是使用两栖坦克,因为一年中的时间完全取消了两栖坦克的所有尊严。
一般而言,在卡累利阿地峡特定战区的条件下,薄型,低装甲和轻装两栖坦克被证明是不重要的。 爆炸的杀伤人员地雷摧毁了坦克炮弹,装甲被反坦克炮的火力穿透。 几乎所有地方的两栖坦克都遭受了重大伤亡,并且由于技术原因经常发生故障。
然后是伟大的爱国......
可能值得回顾的是,红军装甲部队与机械化部队相遇。 繁琐且管理不善,但每个兵团必须拥有两栖坦克17。 虽然某个地方根本不存在,但在某个地方不仅仅是必要的。
截至1 June 1941,红军有一辆X-NUMX T-2331坦克。 并非所有这些车辆都处于警戒状态,大量车辆正在修理或保留。 大部分坦克在战斗的第一个月就丢失了。 大多数情况下,由于故障和故障,坦克投掷或破坏了他们自己的船员。 只有在少数情况下,如果使用得当,这些机器才能为我们的步兵提供有效的支持。
整个问题恰恰是必须能够合理地使用浮箱。 然而,如果要熟悉我们(和德国)的回忆录,很明显在支持步兵的同时将T-37A投入反击只是白痴。 例如,T-37A对步兵和摩托车有好处,但如果敌人至少有一把37-mm枪或带有20-mm枪的坦克,则绝对没用。
所以毫不奇怪,在1942的春天,作战单位的T-37,很少。 但在列宁格勒前线,T-37持续了很长时间,直到1943即将结束。 在列宁格勒,有可能在当地企业修理机器。
在列宁格勒阵线上,在整个战争期间进行的两次行动之一(第二次是在1944的卡累利阿阵线上进行),其中两栖坦克用于迫使水障碍并捕获对岸的桥头堡。
上面提到的两个操作之一 - 迫使涅瓦河的行动始于9月的26 1942。 在第一梯队中有一家OLTB - 10车辆。 在4.30中,坦克下降到水中,而其中一个发生故障,另外两个在机动时失去了轨道(后来他们被疏散到后方)。 剩下的七辆车进入涅瓦河并冲向左岸。
德国人注意到了过境点,用火箭照亮了河流,并在坦克上开了强大的炮兵,迫击炮和机关枪。 结果,只有三辆坦克到达左岸。 但是由于70步枪师的步兵在穿越时被推迟,所以这三辆车都被迅速击中。 他们的船员试图游过河流到右岸,但被水中的敌人射杀并死亡。
最长的T-37A位于卡累利阿阵线上。 到了1944的夏天,所有剩余的T-37A以及从Leningrad Front转移的车辆都被整合到92独立的坦克团中。 为了准备卡累利阿的进攻,前线指挥部决定使用这个团“强迫斯维尔河并占领桥头堡,以确保其余部队的过境。” 这次行动是第二次(也是最成功的)插曲,其中两栖坦克用于越过防水层。
与92坦克团在7月份拥有18 1944 T-40A和T-37 38一起,275独立的机动专用营(OMBON)计算了福特GPA的100两栖动物,来自美国租借计划。
该行动于7月上旬21 1944开始。 越过斯维尔河的开始之前是强大的炮兵准备,持续了3小时20分钟。 对于40 - 50在炮火结束前几分钟,92坦克团占据了初始位置。
与此同时,338,339和378卫兵重型自行火炮团(63 ISU-152)来到了河岸。 坦克和两栖车辆配备了机枪手和工兵的突击步枪,甚至在炮兵准备结束之前就已开始穿越。 从球场射击机枪,汽车迅速到达对岸。 在重型自行式消防团的支持下,导致子应急变电站和敌方发射点的直接射击,浮动坦克克服了线障,三条战线,并且在登陆部队的支持下,两栖车辆在被捕获的桥头堡的深处开始了战斗。
强大的炮兵准备和两栖坦克和两栖车辆的突然袭击不允许敌人使用所有的火力武器,并确保快速捕获前方的Svir河右岸至4公里。 在这种情况下,92-tank坦克团的损失相当于所有5机器。 后来,随着步枪部队的穿越和桥头的扩大,到7月的晚上,23一个坦克旅,一个坦克团和四个自行火炮团被送到了Svir的右岸,扩大并加深了突破。
迫使斯维尔河的行动是苏联两栖坦克参与伟大卫国战争的最后一集。
结果。 结果,让我们说,悲伤。 这个想法很好。 坦克出来了。 但是在战争的4年里,可以正确地使用浮动坦克两次。 其中,曾经 - 成功。
我将以这样一个问题结束。 我设法听了几个士兵的故事(没有其他的话)第聂伯河。 一百只两栖坦克能够在1943中为今年九月的行动提供多少便利?
数以千计的机枪和数百个装甲箱,其中一个可以在第聂伯河的另一边建立防御。 而且,装甲和机枪本身能够交叉到另一侧。
唉,这没有发生,Svir行动成为唯一成功的战争。
在现代(特别是现代)的观点中,T-37A和其他类似坦克经常受到薄装甲和弱武器的高度批评。 好吧,没什么可说的,什么时间,这样的和“专家”。
T-XNUMHA的主要优点是能够在没有帮助的情况下强制阻水。 它是游过河流/湖泊,抓住对岸的铁轨,用火和盔甲支援步兵(是的,不多,但总比没有好) - 这是我认为的主要任务,一个小型两栖坦克的任务。
为什么这些坦克没有成为红军指挥官手中的武器,我认为这不值得传播。 他们根本不明白价值是什么以及如何有效地使用它。 唉。
因此,坦克不是通过水障进入后方,而是向敌人投掷地面正面攻击。 之后,很快就结束了。
当进攻行动开始时,通过欧洲部分的众多河流,应该在这里使用两栖动物,但它们不再存在。
这是一个 故事 看似虚弱,在一辆不成功的坦克的烟雾中。 事实上,这是很正常的,但是在直接的手中并且在明亮的头部的控制下。
来源:
Baryatinskiy M. B.红军两栖动物。
Kolomiets M.V.两栖T-37,T-38,T-40;
Kolomiets M.V.斯大林的“神奇武器”。 Great Patriotic T-37,T-38,T-40的浮动坦克。
Svirin M.N. Armor非常强大。 苏联坦克的历史。 1919-1937。
Meretskov KA。为人民服务。
信息