军事评论

美国空军购买额外的Pegasus Refuelers

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“波音”公司宣布与美国空军签署新合同,供应18附加飞机KC-46A“Pegasus”,称 TSAMTO.

美国空军购买额外的Pegasus Refuelers


交易成本为2,8十亿。除了飞机本身,合同还为五个下翼集装箱系统提供了两个备用发动机,用于空中加油。 交付必须由2022完成。

总的来说,该协议是在小规模生产阶段实施供应KC-46A的第四个选择。 目前,订购的飞机数量为52单位。

该出版物提醒说,在2001中,波音公司被宣布为飞机油轮设计的赢家。 之后,该公司获得了四个飞机原型的开发,测试和生产的初始合同。

上周,波音公司宣布收到联邦民政办公室的收据 航空 (FAA)补充证书,确认KC-46加油系统和航空电子设备符合FAA要求。 至此,2015年开始的认证测试已经完成。

很快这架飞机将从美国空军获得军用型证书MTC(军用型号证书)。 获得军事认证的测试于今年7月完成。 这些油轮飞行了数千小时的3,5,其间约有3百万磅的燃料被转移到其他飞机上。
使用的照片:
波音
20 评论
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  1. 这句话
    这句话 13九月2018 15:46
    -5
    打扰一下,我是平民,我只是不知道,他们跌倒得好吗?
    1. voyaka呃
      voyaka呃 13九月2018 16:24
      -2
      如果您是平民,则可以乘坐波音客机。 这些油轮是一样的。 非常可靠,飞行良好,很少掉落。
      1. DimerVladimer
        DimerVladimer 13九月2018 16:43
        +1
        引用:voyaka呃
        如果您是平民,则可以乘坐波音客机。 这些油轮是一样的。 非常可靠,飞行良好,很少掉落。


        它不会飞。
        KC-46基于B-767。 几次飞过767-一架华丽的长途飞机
      2. j
        j 13九月2018 17:50
        -1
        引用:voyaka呃
        如果您是平民,则可以乘坐波音客机。 这些油轮是一样的。 非常可靠,飞行良好,很少掉落。

        我同意,这是出色的飞机,甚至有些令人羡慕。 我们的国防部还考虑了将几架长途旅客Il-96-300改装成加油机的项目。 但是后来他们以现在臭名昭著的“太贵”的借口拒绝了。 尽管油轮飞机严重短缺,但这仍然没有。 我们指望配备PS-76发动机的现代化Il-90,该发动机将在乌里扬诺夫斯克生产,但他们仍无法在此建立批量生产。
        1. igorbrsv
          igorbrsv 14九月2018 06:42
          0
          他已经被释放,飞机制造商当天进行了类似的试飞。 在Aviastar-SP网站上,您可以阅读
      3. NN52
        NN52 13九月2018 18:25
        0
        阿列克谢
        在航空领域,没有一个概念是绝对可靠的(以及最后一个的概念,但极端),一切都崩溃了,波音公司也...
        在最近发生的一次加油F 35的例子中,没有人能取消人为因素...
        1. voyaka呃
          voyaka呃 13九月2018 20:43
          -1
          世界上有一个概念-统计。 这些天他们飞翔,载客和载货
          超过10,000架波音客机。 这是全球飞机机队的一半以上。
          有很多事故吗? 这在航空和一般技术上都被称为
          出色的现象可靠性。
          顺便说一句,军用航空的质量比民用航空差得多。 这不是秘密。
      4. Ros 56
        Ros 56 13九月2018 20:40
        +2
        废话写,你的职业? 您可能会认为波音窗口中的灯光。 世界上没有人制造飞机,他们笑声中死了。 而且他们跌倒也没有比别人差。 或者,您在广告波音方面的份额很小。
        1. NN52
          NN52 13九月2018 22:34
          -1
          Ros 56

          是的,他拥有一切,每个人都异常出色。这就是这种心态。
          1. voyaka呃
            voyaka呃 14九月2018 12:17
            -2
            与用户的快乐互动交流Ros 56 hi
            一般级别...
            1. NN52
              NN52 16九月2018 18:24
              0
              战斗机

              我已经在另一个主题上写了所有内容给您,您也对我说了再见? 还有什么?
              现在,pzhl仔细研究Google,了解有关空气的知识,这样您就不会陷入水坑...
              或去评论坦克...
  2. san4es
    san4es 13九月2018 15:53
    +2
    KC-46A Pegasus是一种宽体多用途油轮,可以为所有美国,盟军和盟军的飞机加油,并符合国际空中加油程序。 波音公司设计了KC-46运载乘客和货物。 飞机可以在中等威胁环境下安全运行。
    根据波音测试与评估KC-46测试飞行员Troy Larson的说法,飞机机组人员进行了飞行控制,系统和物料搬运测试,并将其作为飞行剖面的一部分。
    1. DimerVladimer
      DimerVladimer 13九月2018 16:38
      0
      同样,KS-46本身也能够从其他加油机接收燃料。
      杠,圆锥,+副翼模块-各种各样的任务。
  3. 混蛋
    混蛋 13九月2018 16:38
    -1
    在美国语言中,“飞马座”一词应该宽容-“飞马座”。 但是听起来如何! “两个美国飞鹰队停靠在空中。” 价值的胜利
    1. Henderson
      Henderson 13九月2018 17:41
      0
      您会立即看到出色的教育。 “美式英语”。 嗯这是必要的。
      当然,其余的s语也..
      1. 混蛋
        混蛋 13九月2018 20:17
        -1
        美式英语。 例如,发音“口中的粗面粉”有所不同。 还有美国主义想要的东西。 一般说来讽刺。
        1. Henderson
          Henderson 13九月2018 20:25
          0
          美国英语仍然是英语,仅此而已。
  4. MYUD
    MYUD 13九月2018 18:49
    -1
    我想知道销毁这种飞机的策略是什么。
    好吧,根据飞机数据,破坏行动,在机场发动导弹袭击。
    您还能想到什么?
    1. DimerVladimer
      DimerVladimer 14九月2018 10:13
      +1
      Quote:MUD
      我想知道销毁这种飞机的策略是什么。
      好吧,根据飞机数据,破坏行动,在机场发动导弹袭击。
      您还能想到什么?


      您可以弄清楚如何在没有战争的情况下尊重自己:
      1.强劲的经济-更便宜的商品,更低的税收,更丰富的人口。
      2.平衡的外交政策。
      3.一支强大而现代的军队-虽小但装备精良。

      而且...该停止害羞地“在地毯下玩耍了”-土耳其人为什么能派出部队来保护土库曼人? 与我们亲近的人生活在Dombas上-我们必须公开保护他们-不在乎任何人在山后的见解!
  5. Staryy26
    Staryy26 15九月2018 14:50
    0
    Quote:NN52
    Ros 56

    是的,他拥有一切,每个人都异常出色。这就是这种心态。

    在这种情况下,德米特里(Dmitry),您错了,阿列克谢(Alexei)是对的。 毕竟,本文是关于波音机器的。 如果计算整个飞行时间内的事故数量,那么实际上,波音飞机可能是现实中最可靠的飞机。 他们的MTBF与其他公司的MTBF有很大不同。

    在苏联,IL-18和AN-24被认为是同一架可靠的飞机。 释放的魔鬼知道几年前IL飞翔至今。 可靠性可以通过我个人生活中的一个例子得到证实。 因此,1961年,我们从塔什干飞往莫斯科。 经过大约四十分钟的飞行之后,我,一个七岁的男孩,问我父亲:“爸爸,为什么每个人都看不见螺丝,但是这个螺丝钉对所有人来说都是可见的。” 原来是最左边的引擎。 班轮并没有返回,而是平静地改变了航向,飞越了里海并降落在巴库。 尽管冷静,但我可能可以在顿河畔罗斯托夫飞行和降落。 那是一辆非常可靠的汽车。 再次,我已经在7年代的一年中面临类似的情况。
    因此,我认为谈到乘用车,阿列克谢是对的。 根据发布的数量,它们的总飞行时间和故障,波音可以被认为是最可靠的机器。 ,,这不是某人的个人观点和偏爱,而是统计数据