美国空军购买额外的Pegasus Refuelers
“波音”公司宣布与美国空军签署新合同,供应18附加飞机KC-46A“Pegasus”,称 TSAMTO.
交易成本为2,8十亿。除了飞机本身,合同还为五个下翼集装箱系统提供了两个备用发动机,用于空中加油。 交付必须由2022完成。
总的来说,该协议是在小规模生产阶段实施供应KC-46A的第四个选择。 目前,订购的飞机数量为52单位。
该出版物提醒说,在2001中,波音公司被宣布为飞机油轮设计的赢家。 之后,该公司获得了四个飞机原型的开发,测试和生产的初始合同。
上周,波音公司宣布收到联邦民政办公室的收据 航空 (FAA)补充证书,确认KC-46加油系统和航空电子设备符合FAA要求。 至此,2015年开始的认证测试已经完成。
很快这架飞机将从美国空军获得军用型证书MTC(军用型号证书)。 获得军事认证的测试于今年7月完成。 这些油轮飞行了数千小时的3,5,其间约有3百万磅的燃料被转移到其他飞机上。
交易成本为2,8十亿。除了飞机本身,合同还为五个下翼集装箱系统提供了两个备用发动机,用于空中加油。 交付必须由2022完成。
总的来说,该协议是在小规模生产阶段实施供应KC-46A的第四个选择。 目前,订购的飞机数量为52单位。
该出版物提醒说,在2001中,波音公司被宣布为飞机油轮设计的赢家。 之后,该公司获得了四个飞机原型的开发,测试和生产的初始合同。
上周,波音公司宣布收到联邦民政办公室的收据 航空 (FAA)补充证书,确认KC-46加油系统和航空电子设备符合FAA要求。 至此,2015年开始的认证测试已经完成。
很快这架飞机将从美国空军获得军用型证书MTC(军用型号证书)。 获得军事认证的测试于今年7月完成。 这些油轮飞行了数千小时的3,5,其间约有3百万磅的燃料被转移到其他飞机上。
- 波音
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