军事评论

“乌拉尔”在“Army-2018”论坛上展示了它的汽车

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在8月底在莫斯科附近的Kubinka举行的国际军事技术论坛Army-2018的框架内,乌拉尔汽车厂展示了其新产品,包括带有装甲单体积体Ural-53099的受保护车架车。 一位着名的俄罗斯军事博主Denis Mokrushin(twower.livejournal.com)与该专题的专家(如同原版)就乌拉尔工厂的新汽车技术进行了交谈。 除了更新的装甲“Ural-53099”之外,论坛还展示了Ural-63706-0011“Tornado-U”和多功能车“Motovoz-M”。


乌拉尔53099

带有装甲一体式车身Ural-53099的受保护车架车首次向公众展示,即使在Army-2015论坛上也是如此。 然而,从那时起,这种装甲车的外观发生了重大变化。 该公司的代表通过在展览会上早些时候展示了一个模型来解释这一点,这个概念旨在表达该主题。 将来,在汽车工厂开车时,他们专注于俄罗斯国防部的意见,特别是关于降低成品成本的问题。

根据开发人员的说法,Miass的双轴机器在陆军2018军事技术论坛上展示,可用于安装各种武器和特殊装备,以便在后方和战场上直接执行任务。 驾驶室装甲车由发动机罩版本制成。 更新的Ural-53099的全焊接船体包括一个为两个战斗机设计的控制室和两个侧门,一个六舱,两个侧铰链门和一个位于船尾的舱口,通向一个双翼斜坡进出的车身。

乌拉尔53099


为了给8人员营造舒适的环境,在汽车的可居住隔间内安装了空调和加热器,并在机器上安装了一个过滤装置,用于在受污染的区域内采取行动。 在机舱的屋顶上有一个可以用来安装带武器的作战模块的地方。

在总重量为14,5吨的情况下,该车辆可以承载高达2吨的不同载荷并牵引5吨重的拖车。 也安装在汽车液压绞车上,其拉力为8000 kg。 容量为320升的装甲车的油箱的特点是防弹聚氨酯涂层的存在,消除了燃油泄漏和火灾的可能性。 安装在装甲车上的四冲程燃气轮机增压柴油发动机可提供最大马力312。 高速公路上的最高速度 - 100 km / h,动力储备 - 1000 km。

在接受Denis Mokrushinu采访时,一位企业专家指出,Ural-53099在骨料成分方面进行了优化,特别是底盘单元和组件现已大规模生产。 这大大降低了汽车的成本。 与此同时,安全指标保持不变,而且在移动方面,国防部和制造商之间正在进行对话,以便在传统的机械传动悬架上满足必要的指标。 据该公司代表称,改变后的汽车成本至少下降了两倍。



与此同时,Miass的人工舱也减少了。 根据洛克石油公司的说法,为机组人员订购了8车辆。 结果,他们被放置,并且在一些假想的货物下制造大尺寸的受保护的车身(就像之前提出的装甲车的概念一样)是不合理的。 因此,在汽车后部现在有一个备件箱,油箱和额外设备的空间。

根据该工厂的代表,有可能订购装甲车,但通常,它被分为特定型号。 它只是表明需要这类和类似的汽车,例如这样的车轮配方。 它们可以从不同的制造商处购买。 在接受Mokrushin采访时,他指出到目前为止还没有明确说明从乌拉尔购买多少辆汽车,以及根本不确定是否会购买这些汽车。

性能特征“Ural-53099”:
车轮配方 - 4x4。
外形尺寸:长度 - 6500 mm,宽度 - 2550 mm,高度 - 3050 mm。
毛重 - 不超过14 500 kg。
总质量分布:在前轴上 - 6000 kg,在后车上 - 8500 kg。
运输货物的质量 - 2000 kg。
拖车拖重 - 5000 kg。
发动机 - JAMZ-53677-10是一款四冲程柴油发动机,带有燃气轮机增压,在线压缩点火。
发动机额定功率 - 马力312
最高速度 - 至少100 km / h。
燃油容量为320升(2x160)。
动力储备 - 至少1000 km。

“龙卷风-U”

有史以来名为“Tornado-U”的有效载荷增加的车辆也首次出现在“Army-2015”论坛上。 在2018中,展出了带有63076х0011轮的Tornado-U Ural-6-6。 该车辆用于运输货物,安装和运输武器,军事和特种设备,牵引特种和运输拖车和半挂车,以及保护运输货物和人员免受枪支伤害。 武器 以及爆炸装置的破坏性因素。 根据要求,车辆可以配备未受保护的框架面板或受保护的铠装驾驶室。

以前,制造商将机舱确切地表示为新机器的特征之一。 小屋“龙卷风-U”引擎盖,框架面板,三重。 它配备了加热,通风和空调系统,确保车辆在-50至+ 50度的空气和1,5 g / m3的空气中的舒适运行。 该车能够为机舱配备额外的防护装置(CDS) - 根据GOST 5-50963的96防护等级装备(来自7,62-5米距离的AKM释放的10-mm口径穿甲子弹)。

Ural-63076-0011“Tornado-U”卡车的总重量不超过32吨。 汽车载重量 - 16吨。 该车配备六缸直列柴油发动机,功率为440。 该发动机的存在允许汽车在高速公路上达到100 km / h的最大速度。 令人印象深刻的离地间隙 - 400 mm为这款车提供了出色的交叉感。 “Tornado-U”能够克服深度为1,8米的强度并升至60%。


Ural-63076-0011“Tornado-U”在论坛“Army-2018”上


5月底2018,俄罗斯联邦国防部主要汽车和装甲局局长亚历山大·舍甫琴科中将表示,最新的龙卷风家庭轿车交付给军队,将来将取代Ural和KamAZ车辆,将在2018开始。 在接受Ekho Moskvy电台采访时,他解释说,龙卷风汽车正在完成一系列状态测试。 根据武装部队总参谋部的决定,战术部队将重新配备这些机器。 亚历山大·舍甫琴科(Alexander Shevchenko)指出,汽车的承载能力(16-20吨及以上)和更强劲的发动机将有所不同。 根据将军的说法,在制造Tornada家族的车辆时考虑到了叙利亚反恐行动的经验,特别是与其前身相比,汽车的装甲和地雷保护得到了改善。

在回答Denis Mokrushin关于是否进行Tornado-U状态测试的问题时,该工厂的一名代表指出已经进行了初步测试,状态测试仍在进行中。 据他介绍,俄罗斯国防部订购了30 Ural-63076-0011“龙卷风-U”车辆,车轮配方为6х6,将在国家测试完成后交付给军队。

与此同时,专家在一次采访中指出,在龙卷风-U的俄罗斯生产的强化桥梁没有出现。 目前,中国的桥梁安装在汽车上。 他们在俄罗斯生产的前景是模糊的。 目前,俄罗斯工厂没有建立这样的桥梁,他们存在于MAZ和MZKT,但他们不能同意白俄罗斯人到目前为止,谈判已经举行,但没有太大进展。 在国内企业以相对较小的数量掌握其生产对Kamaz,乌拉尔和公交工厂都没有好处。 将花费太多资源。

Ural-63076-0011“Tornado-U”的性能特征:
车轮配方 - 6x6。
外形尺寸:长度 - 9550 mm,宽度 - 2550 mm,高度 - 3350 mm。
毛重 - 不超过32 000 kg。
总质量的分布:在前轴上 - 8000 kg,在中轴和后轴的车轮上 - 24 000 kg。
运输货物的质量 - 16 000 kg。
拖车牵引重量 - 12 000 kg。
发动机是柴油,直列,六缸。
发动机额定功率,不低于 - 440马力
最高速度 - 至少100 km / h。
燃油容量为420升(2x210)。
动力储备 - 至少1000 km。

“轨道车-M”

同样在军事技术论坛“Army-2018”上,Miass的一家汽车厂展示了多功能车辆“Motovoz-M”,这是已经传奇的Urals-4320的开发。 这款6х6车辆设计用于运输人员,货物,装配和运输武器(Kubinka展出的其中一个展品是新版2X12拖曳砂浆复合物“Sani”,120-mm 2B11砂浆安装在新货车上家庭“Motovoz-M”,带有装甲双排驾驶室),军用和特种设备,牵引运输和特殊拖车。

制造商指出,升级后的汽车可以使用牵引式系统进行操作,该系统具有气动出口,电源插座,气动液压制动系统驱动装置,最大重量可达11 500 kg,拖车用挂钩。 根据客户的要求,汽车可以配备无保护的框架面板或受保护的铠装驾驶室。


Motovoz-M on Army-2018论坛


在论坛上展示的六轮“Motovoz-M”配备了YaMZ-238М2发动机,可以发挥240 hp的最大功率。 该发动机足以加速18,4吨的全重量卡车,速度为90 km / h。 载重量达到7吨,牵引式拖车的质量达到11,5吨。

乌拉尔汽车工厂的代表在接受Denis Mokrushin采访时指出,Motovoz-M正在从原型阶段进入批量生产阶段。 俄罗斯国防部打算从2019年开始签订供应这些机器的合同。 与此同时,专家指出,乌拉尔购买设备的数量现在少于1990-s,甚至在2000-s开始时。 无论是因为更合理地使用卡车资源还是缺乏资金,他还没有准备回答。

“Motovoz-M”的战术和技术特点:
车轮配方 - 6x6
毛重 - 18 400 kg。
总质量的分布:在前轴上 - 6400 kg,在后推车上 - 12 400 kg。
承载能力 - 7000公斤。
拖车重量(在1-4类别道路上) - 8000 / 11500 kg。
发动机 - ЯМЗ-238М2。
发动机额定功率 - 马力240
最高速度 - 90 km / h。

信息来源:
https://zen.yandex.ru/twower
https://rg.ru/2018/08/23/novyj-bronirovannyj-ural-pokazali-na-armii-2018.html
http://www.arms-expo.ru/news/vooruzhenie_i_voennaya_tekhnika/seriynye_postavki_v_rossiyskuyu_armiyu_avtomobiley_tornado_nachnutsya_v_2018_godu/?sphrase_id=14243070
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  1. 劳拉克罗夫特
    劳拉克罗夫特 5九月2018 06:17
    +6
    漂亮的汽车....防雷保护怎么样?
    目前,俄罗斯的工厂还没有建立这样的桥梁;它们位于MAZ和MZKT, 但是到目前为止与白俄罗斯的协议失败进行了谈判,但进展不大。

    但这只是在俄罗斯联邦,可能是这样,白俄罗斯共和国可以就俄罗斯联邦提供的新贷款达成协议(注销旧贷款),但是我们不能从白俄罗斯共和国得到我们需要的东西……为什么我们需要在同一“联盟”框架内进行这种合作“状态?
    1. megavolt823
      megavolt823 5九月2018 16:31
      -3
      只能为白俄罗斯人感到高兴。 精英与理解,而不是像我们一样来回。 hi
    2. 玉米
      玉米 5九月2018 20:55
      -2
      Quote:劳拉·克罗夫特
      白俄罗斯可能会同意从俄罗斯联邦获得新贷款(注销旧贷款)

      关于取消证明将是什么?
      (事实很有趣,也许我错了?)
      据我所知,白俄罗斯几乎是唯一一个向俄罗斯归还债务的国家,但并不总是那么顺利,因为 钱永远不够,但事实是事实。
      在过去的15年中,政治 Ы利塔宽恕了超过140亿美元的外债,国家名单很多,但白俄罗斯不在那儿。
  2. san4es
    san4es 5九月2018 09:23
    +3
    乌拉尔在Army-2018论坛上展示了其车辆。

    文章概述....最新的装甲乌拉尔和卡玛斯,装甲熊的命运,带有三个后轴的乌拉尔,着陆装甲车,代替MZKT的卡玛斯,乌拉尔坦克运输车,白俄罗斯装甲两栖动物,而不是尼瓦-萨尔马特,现代化的泰格和论坛的其他汽车新闻军队-2018。 hi
  3. Zaurbek
    Zaurbek 5九月2018 09:27
    0
    后面有8个桥的8x3乌拉尔在哪里?
    1. megavolt823
      megavolt823 5九月2018 16:33
      0
      彼得堡你梦想!!!! 有桥!!!! 至少这样购买。 hi
    2. SanichSan
      SanichSan 5九月2018 16:47
      0
      博览会的一部分是“仅针对专家”。 当他们放进“凡人”时,这些展品就消失了。 记者不被允许去做任何事情。
  4. seregatara1969
    seregatara1969 5九月2018 10:53
    0
    是的,如果他们给我88的“机动车辆”而不是“ Ural 375”,那就像飞向太空一样! 这样的机器还留在军队里
  5. DimerVladimer
    DimerVladimer 5九月2018 14:30
    +6
    与乌拉尔4320相比,M转运车有什么根本性的新功能?
    桥梁? -不
    该发动机是稍作现代化的YaMZ-238,其资源贫乏(5000-7000小时),在寿命方面比以前的NT系列康明斯(5-6小时)低30000-35000倍-我不是在谈论现代QSX系列。 甚至以前的Kamins系列产品也比新的YaMZ经济型产品高出20-22%,可靠性也无可比拟。
    唯一的新机舱是“模块化”的。
    通常,如果您更详细地研究主要节点,我认为没有什么新内容。
    1. 机械
      机械 19十一月2018 14:50
      0
      制动系统变为气动,而非气动液压故障。 日光浴室上的YaMZ-238资源比共轨系统的康明斯大得多。 这些乌拉尔的机舱比旧的要宽得多。 一般在客舱中的Ural-NEXT
      1. 机械
        机械 19十一月2018 14:52
        0
        最后,车轮锁通常在军事乌拉尔地区使用。 传递能力更好
  6. 领袖
    领袖 5九月2018 15:46
    -1
    乌拉尔(Ural)是乌拉尔的机舱,因为它们一直存在并保持着。 我强烈怀疑这项创新。
    1. 读者2013
      读者2013 5九月2018 17:06
      +1
      我同意,我永远无法理解为什么在这么大的机器上,这么小的不舒服的机舱上放置矮人之类的东西
  7. 草坪
    草坪 5九月2018 19:47
    0
    涡轮增压柴油机

    它是什么? 也许有人知道吗?
  8. 弗拉基米尔·特普洛夫(Vladimir Teplov)
    0
    我不知道明斯克如何与乌拉尔人合作,但是我看到装甲的乌拉尔人带有独立的悬架和带有Volat公司标志的驾驶桥。 我看到了带有中国桥梁的乌拉尔和卡马兹人,保加利亚和匈牙利人。目前尚不清楚为什么不能自己建造这样的桥梁。是真的困难吗,还是没有设计师或设备不够强大?
  9. 玉米
    玉米 5九月2018 20:58
    -1
    国内市场上空前的装甲车辆数量之多,本来可以以同样的热情带给民用产品。
    1. 读者2013
      读者2013 5九月2018 21:13
      +1
      谢谢,过去了,不再,还有“装甲车”
  10. anykind
    anykind 5九月2018 23:43
    0
    好吧,像往常一样...但是指示的扭矩在哪里呢,它比引擎盖马匹重要吗... ???
  11. 麦克西姆78
    麦克西姆78 6九月2018 14:06
    -1
    这样的时代错误何时会停止戳?
  12. 领袖
    领袖 8九月2018 10:20
    -1
    这台机器经不起任何批评-全G。
    看一下空气接收器-它们是开放的,它们藏在阿富汗的框架后面。 突破7,62没问题,但是驾驶员有问题,没有刹车。 引擎盖紧扣。 这是种族主义。
    1. 机械
      机械 19十一月2018 14:57
      0
      引擎盖紧固件是GABTU的要求。 对于多回路制动系统,一个接收器的故障不是问题,在令人遗憾的情况下,现在有蓄能器