主力舰 - “飓风”永远进入了 历史 作为先驱舰的国内造船，苏联水面舰队的建造开始了。 作为第一批船舶的一部分，8舰队收到了TFR，声名铿锵：“飓风”，“台风”，“Smerch”，“Cyclone”，“雷雨”，“旋风”，“风暴”和“Squall”。 其中前六个被合并为一个单独的部门。 由于它的名字，在波罗的海舰队中，这个系列的船只被称为“恶劣天气部门”。
“Uragan”型TFR由四个系列构成，三个略有不同的项目（2项目，4项目和39项目）。 在这种情况下，可以在所有系列中追踪战舰名称的连续性。 飓风Storozheviki是原始船只，甚至按苏联标准。 根据海军领导层的初步看法，他们被分配了更适合经典驱逐舰的任务：中队护航，侦察和巡逻服务，对敌舰进行鱼雷攻击，对抗潜艇和布雷。 然而，它们的位移比Novik型苏联舰队的唯一（在哨兵卫兵的建立时）驱逐舰的位移小三倍。 在火力方面，“飓风”比它们低两倍，并且即使根据项目，赛道的速度也仅限于29节点。 是的，并且适航性很难将它们写入资产 - 几乎是直杆和低板使得守门员只适合在封闭的战争海上战场 - 波罗的海和黑海以及芬兰湾。
飓风监管机构是原始概念的船只，很难找到其他船队的同行。 作为苏联舰队的一部分，它们主要用于支援部队的海上侧翼，护送车队并确保战舰部署地点的安全。 在第二次世界大战开始时，Uragan型守望者的小吃水，令人满意的适航性并没有像大型驱逐舰那样有价值（这也被考虑在内）变成了海军的一个相当重要的组成部分。
创造“飓风”的历史
巡逻舰是第一艘在苏联建造的战舰，但他们的概念并没有立即形成。 最初他们被归类为海底潜艇猎人。 这一愿景是第一次世界大战的结果，当时潜艇成为海战中的主要力量之一。 与此同时，保护大型战舰和商船的任务首先被分配给驱逐舰和驱逐舰，但在战斗期间，显然有必要制造更低排量和更低成本的轻型船只。 新型船舶旨在保护车队的连接和船只免受鱼雷艇和潜艇的攻击以及监护服务。
10月，海军总部会议期间的年度1922确定了猎人的主要要求：102-mm火炮和深度炸弹的武器装备，速度 - 至少30节点，巡航范围 - 200里程。 另外一项要求是安装450-mm鱼雷发射管并将巡航范围扩展到400里程。 一年后，猎人开始打电话给巡逻艇。 直到4月，苏联的1926制定了巡逻艇建造项目，但随后他们被抛弃，完全取代了大约600吨的巡逻舰。
15 8月1927在红军海军技术理事会和造船合同之间签订了年度新造巡逻船的建造合同。 根据协议条款，前三艘船应该是在1929年建造的，其余的是在1930年的春天。 与此同时，这样一个项目的出现是由于船队融资不足：在1923-1927中，它占国防总支出的13,2百分比，而8的陆军支出百分比则用于造船。 作为该计划的一部分，计划仅从相对较大的船只建造18后卫和12潜艇。 与此同时，整个系列的交付延迟了 - “飓风”类型的最后一批船只仅在1938中成为舰队的一部分。 该哨兵的最初项目被分配到第二名，总共放置了8船体：列宁格勒有6艘，波罗的海和黑海舰队分别有两艘在尼古拉耶夫。
由于遇到的问题，造船的速度很慢。 苏联企业缺乏合格人员：经过认证的技术人员和工程师，大多数设计师都是从绘图人员中抽出来的。 此外，造船厂正在经历钢铁和有色金属铸件的短缺，企业难以掌握船体结构的镀锌和焊接技术。 值得注意的是，在该国建造“Uragan”型护卫舰的焊接是第一次使用，当时这项技术不值得信赖。 德国订购了齿轮加工机和齿轮箱组，捷克斯洛伐克订购了涡轮齿轮箱的铸件和锻件。 这些交付是间歇性进行的。 所有这一切共同导致该系列的主巡逻舰准备仅测试26十月1930。
在测试中，结果发现船的速度特性与设计特征不对应，只有26节点能够被挤出“飓风”。 与此同时，几乎完全决定完成这一系列的决定，但是开始了需要战舰的北方和太平洋舰队的建立。 当然，“飓风”没有到达经典的驱逐舰，但即使是这样的“半”战舰也是年轻的苏联舰队所必需的。 在接受第一批“飓风”巡逻人员，评估船舶的机动性和适航性时，人们注意到船舶的小吃水，加上上层建筑的高度可航行性和高的前桅，使得它们在强风的情况下非常粗糙，并且在狭窄的地方进行机动非常困难。 6点海洋的兴奋限制了船舶的适航性，船舶海上天气条件的恶化导致了前兆的强烈洪水，螺旋中断和可控性的降低。 同时观察到的投球使得武器的使用变得不可能，并且难以维持现有的机制。 一般来说，船舶的稳定性令人满意，特别是在波罗的海和黑海使用时。
为庆祝列宁格勒的海军日，守卫船“旋风”
设计的相对简单性和这些哨兵工作人员的低成本决定了他们的命运：“Uragan”巡逻舰继续建造在两个稍微改进的项目上 - 4和39，这与发电厂的原始项目和更复杂的火炮不同，以及尺寸增加。 最后，18防护装置的建造计划已全部完成，虽然有很大的延迟，但最后一艘船仅在1938年份转移到了舰队。
与此同时，6点的适航性不足以满足北方和太平洋舰队的需求。 因此，该建筑物的第三系列（项目39）的巡逻船项目进行了相当大的修改。 船舶吃水深度从2,1增加到3,2米，长度增加了3米，宽度增加了1米。 船舶总排水量增加到800吨。 在1938之前，为这个项目建造了6巡逻舰。
技术特点巡逻舰“飓风”
2，4和39项目的巡逻舰在结构上没有相互不同。 最重要的是在设计上，它们类似于驱逐舰，有一个艏楼，一个单层上层建筑和两个烟囱。 在它们的轮廓中，第一艘苏联制造的战舰最像诺维克式的缩短的皇家驱逐舰。 在所有防护罩上，镀锌板，开放区域的上层甲板，甲板地板和其他最常暴露的结构元件用于防止腐蚀。 镀锌除了防腐蚀外，还节省了金属，“Uragan”型船体的质量仅为排水量的30％。 船体分为15舱室和水密舱壁。 在任何两个相邻舱室被淹的情况下，该船没有失去稳定性并继续维持漂浮。
根据列车原理（锅炉 - 涡轮机 - 锅炉 - 涡轮机），主发电厂（GEM）防护装置位于四个水密舱室内。 该船的设计者认为，这种安排增加了创业板的生存能力。 在国内造船中，第一次使用高速涡轮机代替连接到划船螺旋桨的低速涡轮机，在通过齿轮减速器将旋转传递到传动轴的“Uragan”船上使用高速涡轮机。 船的涡轮机工作在过热蒸汽上，两个涡轮齿轮装置（MAL）的设计能力为3750 hp 以螺旋桨轴的旋转速度630每分钟转数。 鼻MAL旋转右侧的螺旋桨轴，尾部MAL - 左侧。
在项目要求中，船舶的最大速度应为29节，经济行程的速度 - 14节。 但是该系列中没有一艘建造的船只达不到设计速度。 运行测试中的“飓风”超频到26节点，该系列的其他船只无法实现这些指标。 同时，在服役期间，由于机械装置的磨损，船舶的速度显着下降。 因此在运行测试中，Typhoon显示了25,1节点的速度，但在大修之前的1940年中，只能加速到16节点。
最初，根据和平时期的州，巡逻人员包括74男子，包括6军官，24初级军官和44私人。 随着时间的推移，特别是在安装了额外的武器，探测和通信手段后，机组人数增加了。 在1940中，工作人员已经拥有101人员：7人员，25工头和69私人。 通过1945，例如，在Vyuga巡逻队的人员数量增加到120人员：8官员，34工头和78私人。
巡游船“风暴”游行，1933年
船的主要武器是炮兵。 最初，它由两个主要口径的102-mm枪组成，专门用于武装奥布霍夫工厂的驱逐舰和驱逐舰，这些枪的生产始于1909年。 这些是带半自动水平滑动百叶窗的工具。 枪支的技术射速是每分钟12-15次射击，但实际上射速并没有超过每分钟10射击次数。 这些枪支的弹药包括高爆，高爆，弹片，潜水以及照明弹。 高爆弹丸的初始速度为823 m / s，最长射程为16,3 km。 每支枪的弹药都是200炮弹：高爆160，25弹片和15潜水（近似成分，可能因任务而异）。
从1942年开始，一些Uragan型看门狗开始安装100枪管长度的新型56-mm枪。 枪支的水平和垂直瞄准是手动进行的，垂直拾取的角度范围从-5到+ 45度，这使得它们可以用来对抗低空飞行的空中目标。 与此同时，枪支架配备了7-mm防弹装甲，从1939开始 - 采用流线型8-mm防护罩。 X-NUMX-mm B-100BM火炮安装在“Uragan”，“Typhoon”，“Whirlwind”号船上，而不是24-mm火炮系统，Sneg和Tuecha军官立即投入使用102-mm火炮。
船上还有45-mm半自动喷枪21-K，通常在船上有三到四个这样的枪安装在中心平面上。 枪具有明显的缺陷，包括每分钟25-30的低射速，低拾取速度和不方便的视线。 每个45-mm枪的弹药由1000炮弹组成。 在1943中，升级的21-KM火炮安装在一些巡逻舰上而不是21-K火炮上，这些火炮具有改进的自动化和改进的弹道特性，同时它们的射速保持在同一水平。 从1930开始，新的37-mm海军高射炮70-K开始与舰队一起投入使用。 使用单独的夹子进行5射击，持续向这些枪支供应弹药。 在卫国战争期间，这些防空装置改变了45-mm半自动武器。
除了炮兵巡逻舰和机枪武器外。 该项目涉及安装三门大口径机枪。 但最初使用的是7,62-mm Maxim机枪，而不是它们，它们安装在机头上部结构的两侧。 在1938中，它们开始被新的大口径12,7-mm DShK机枪取代。 但是机枪的更换率很低，例如，巡逻舰Purga直到1942年才重新装备。
有巡逻和鱼雷武器，由一个450-mm三管鱼雷发射管代表。 与此同时，为了在一次机动目标中至少击中一次，巡逻舰必须在非常近的距离内接近它，这很难做到：船没有足够的速度，敌人的火力下的战斗稳定性很弱。 因此，将鱼雷武器放置在防护装置上并不是一个合乎逻辑的决定。
战争期间飓风巡逻船
在伟大的卫国战争期间，飓风的份额是相当多的测试，所有测试都积极地用于战斗行动。 北方舰队的三艘船：雷雨，Smerch和飓风主要解决了部队和登陆作战的火力支援任务。 它们经常被证明是支撑着陆力量的所有船只中最大的船只。 他们的火炮使用规模可以通过Smerch巡逻的例子来判断。 在7月1941，该船被用来支持西面湾附近的北部前线14军队的编队。 7月9“龙卷风”向敌军射击130主炮弹，7月11 117和7月12 280炮弹。 回想一下，弹药是枪上主要口径的200炮弹。 并不是每一艘苏联驱逐舰，甚至更像是一艘巡洋舰，都可以夸耀这种消耗弹药。
与此同时，吸引“Smerch”支援步兵部队的强度没有减少;北方舰队的其他巡逻人员并没有落后于此。 在北方的前线稳定后，船只更多地参与护送内陆水道的盟军运输船。 尽管战斗服务激烈，但在战争年代，北方舰队的巡逻队都没有丢失。
巡逻舰“雷阵雨”1942-1943年
波罗的海出现了另一种情况，在七艘“飓风”型巡逻舰中，只有三艘幸存下来。 看门狗“ The Tempest”，“ Snow”和“ Cyclone”在地雷上死亡，看门狗“ Purga”被德国人击沉。 航空业。 同时，Purga巡逻人员在1941年成为Ladoga Flotilla的旗舰，确保了生命之路的安全，这对于被围困的列宁格勒至关重要。 在整个战争中，波罗的海舰队的巡逻舰参与了苏联军队对沿海领土的火力支援，以及在海军基地地区与敌方潜艇的战斗。
黑海舰队的Storm和Squall巡逻舰也在战争中幸存下来。 没错，其中一个正在修理中：11 May 1944，一艘德国潜艇U-9发射的鱼雷严重损坏了这艘船，他被船尾撕裂了。 但这艘船仍然漂浮在海上，他成功地被拖到了港口，在那里他也遇到了战争的结束。 在整个战争期间，黑海“飓风”参与解决了有时与其预期目的不相符的各种各样的任务。 除了护送运输和民用船只外，他们还对敌人进行了炮击，为突击部队提供了火力支援，他们将部队和各种货物运送到孤立的桥头堡，在敌人后方登陆侦察小组，并参与撤离部队。
项目评估
决定将飓风型守望者与之前四分之一世纪建造的乌克兰式皇家驱逐舰进行比较。 而且，这种比较并不支持第一种。 事实上，飓风具有大致相同的尺寸，鱼雷武器装备和作战速度，其炮兵武器较弱（两枚102-mm枪对抗三枚），适航性较差，巡航范围较小。 此外，驱逐舰的船体结构更加耐用和可靠。 这些成功的皇家建筑驱逐舰的最后三位代表在1950-s开始之前在里海服役，被用作炮弹船，这一事实并不令人惊讶。
所有系列的飓风类型的所有18船的主要缺点都没有被低估的特性，弱防空（在战争时，而不是在设计和调试时）或用于探测水下和空中目标的不完善设备。 最大的问题是它们在几乎所有参数中都是“侧面”设计的，这几乎完全排除了他们严重现代化的可能性以及具有更现代的射击和生命支持系统的设备。
以上所有并不意味着“飓风”后卫的建设毫无意义。 相反，这些船只在战争中完美地证明了自己。 但更重要的是，国内造船业的复兴，行业的复兴必须从某个地方开始，在这方面，“飓风”远非最糟糕的选择。 在设计和建造过程中获得的经验对于苏联舰队的领导以及设计师和造船厂来说都非常重要。
飓风型TFR的战术和技术特征：
位移是正常的 - 534-638吨（取决于系列和操作周期）。
长度 - 71,5米。
宽度 - 7,4 m。
草稿 - 2,1-3,2 m（取决于系列和操作周期）。
发电厂 - 2蒸汽轮机（锅炉 - 涡轮发电厂）。
最大功率 - 7500 HP （飓风）。
行驶速度 - 23-24节点（实际），最多26节点（设计），14节点（经济行程）。
导航范围 - 1200-1500里程经济课程。
武器装备：
炮兵 - 2xXNNUMX-mm枪，102-X4-mm半自动枪，后来的45x3-mm自动枪和37x3-mm机枪DShK（组成变更）。
Mine-torpedo - 3x450-mm鱼雷发射管，2炸弹，高达48地雷和30深度炸药，paravanny拖网。
船员 - 从74到120人员（取决于运营时间）。
信息来源：
https://vpk-news.ru/articles/43810
http://armedman.ru/korabli/1919-1936-korabli/proekt-2-pervyie-sovetskie-storozheviki-tipa-uragan.html
http://alternathistory.com/content/altsssr-kirovskaya-vesna-storozhevye-korabli-skr-tipa-uragan
开源材料