Mi-28NM：追赶并超越“Apache”
“阿帕奇”，“老虎队”以及所有人
比较打击直升机是一项吃力不讨好的任务。 其中一个原因在于直升机行业的巨大经验。 在漫长的几十年的对抗中，美国和苏联/射频已经积累了如此多的理论和实践知识，很难想象一架坦率地不成功的攻击直升机。 总的来说，这也适用于大多数其他直升机建设国家。 其余的，正如他们所说，是一个品味问题：有人喜欢“V蛇”，有人 - Ka-52。 有人对中国的WZ-10很满意。
但是，如果要尽可能地从个人偏好中抽象出来，那么你需要认识到，目前这类技术最先进的机器是AH-64D Apache Block III或者另一种方式是AH-64E。 列出其所有优点是没有意义的：简而言之，美国人能够充分发挥Apache长弓的潜力。 然而，也许最有趣的不在于直升机本身，而在于它的武器，虽然是现代的 武器 当然，这是一切的默认复杂。
与许多其他美国直升机一样，新的阿帕奇将很快收到新的JAGM（联合空对地导弹）火箭而不是通常的地狱火。 早在六月，2018就知道大规模生产开始于JAGM。 弹药可以击中最远8公里的目标。 它的重量约为50千克。 该火箭拥有先进的双模制导头：半主动激光和雷达。 测试表明，联合空对地导弹比其前身更可靠，并且他们还表示后来它的射程可以增加到16公里。 当然，当在这样的范围内发射时，对阿帕奇直升机的车载电子设备的要求将急剧增加。 然而，他在Mi-28H中的竞争对手也遇到了困难：无论是航空电子还是武器。
Mi-28作为一个概念
毫无疑问，夜间猎人作为一个平台应得到最高的赞誉。 纯粹的概念。 最简单的例子是串联人员布局。 不言而喻，这种方案比并排方案更加通用，如Ka-52。 必须假设当机组人员转向时，最好看到表面和/或可能的敌人而不是操作员的肩膀（然而，有多少人有这么多的意见）。
一般来说，Mi-28可能是俄罗斯联邦最好的攻击直升机。 但正如他们所说，我们上面提到的细微差别。 一个例子。 众所周知，VKS的前总司令Viktor Bondarev在辞职后“拉扯”了坦率的言论。 “电子设备发生故障：飞行员看不到任何东西，飞行员听不到任何声音。 他们戴上这些眼镜，称之为“飞行员死亡”。 天空是无云的 - 一切都很好，如果有烟，那么三天红眼就会消失，“军方去年11月说。 这个评估并不涉及第一批的原始机器，而是一个相当大规模的Mi-28H，理论上应该揭示所有（好的或几乎所有）儿童疾病。 虽然这个过程当然是漫长而复杂的，但也需要加以理解。
但几乎立即引起注意的主要缺点是战斗车上没有毫米波雷达，如阿帕奇长弓。 它在识别地面目标方面具有众所周知的优势，随后瞄准高精度武器。 如果使用带有主动雷达制导头的导弹，AGM-114L长弓地狱火雷达可以让你实施臭名昭着的“射击和遗忘”原则。 没有高架雷达站和先进的空对地武器，Mi-28H的功能与AH-64A非常相似。 可能的主要区别在于，后者是由比Mi-28组合的所有版本更大的系列构建的。
“长弓”后的第一个
正如我们所看到的，Mi-28技术最先进，可能是最先进的改装并没有出现在平地上。 Mi-28HM是众多反复试验的结果，也是对海外“朋友”成就的回应。 在这种情况下需要说的主要是：这不是一个“纸”项目或未来的想法。 Mi-28HM攻击直升机的飞行试验于10月12日开始，2016在莫斯科直升机厂进行。 M.L. Mil。 然后OP-1的第一个原型升空了。 该事件由俄罗斯国防部副部长尤里·鲍里索夫监督。 据报道，Mi-28HM的第一次飞行是成功的，机器的所有系统都正常工作。
纯粹在视觉上，新机器与以前所有版本的主要区别在于“切割”的鼻子部分。 有一项重要的改进并没有立即引起人们的注意。 由于驾驶舱顶篷明显改进，直升机操作员获得了更好的侧视图。 顺便说一下，在Mi-XNUMHUB上工作时获得的经验并非徒劳。 在新直升机的驾驶舱前安装了第二套控制装置，这无疑提供了新的机会：无论是在机组人员培训方面，还是在提高实战中战车的生存能力方面。 另一个好点。 在该项目的框架内，Mi-28НМ之前提出使用新的VK-28П-2500 /ПС发动机，该发动机可以由俄罗斯国防工业生产，并且满足现代化的基本要求。
最重要的改进涉及相同的雷达耳机。 她（可能是布局的形式）出现在原型OP-1上。 无论如何，之前曾说过计划全面安装N025型nadvtulochny雷达。 据报道，它足够灵敏，可以探测距离20公里的小型无人机。 据报道，雷达允许机组人员最多陪同十个目标，并在其中两个目标上指挥武器。 据信，这种类型的俄罗斯传感器能够在20-25 km量级的距离处检测“罐”类型的移动目标。 同样非常重要的是使用具有雷达制导系统的导弹的理论可能性，该系统应该为直升机提供最大程度的保密。 为了感兴趣，你可以看到照片，在那里可以看到，从“阿帕奇”，在避难所，只有绑带雷达“伸出”。
这里最有趣的开始。 俄罗斯是否有能够与JAGM进行比较的导弹？ 好吧，或至少与AGM-114L长弓地狱火？ 带有激光制导系统的“Sturm”和“Whirlwinds”限制了发射后的机动飞行空间，不会让任何人感到惊讶。 关于Hermes-A几乎被认为是一种奇迹武器，很长一段时间几乎都是可疑的。 但值得回顾一下。 该ATGM的范围应约为15公里。 该制造商声称一种光学电子系统具有光学捕获和目标跟踪，可控制火箭在激光束上的飞行。 总的来说，有一种“一杆不忘”的原则，但到目前为止，一切都非常模糊。
还有另一种选择。 8月，国际军事技术论坛“陆军 - 2018”在莫斯科2018举行。 在那里，俄罗斯直升机公司JSC提出了一个改装版的出口Mi-28НЭ，配备了远程反坦克9М123МChrysanthem-VM和一个双通道制导系统 - 在激光束和无线电频道上。 在这里回顾一年中的一个声明2016是恰当的。 “我们正在对”攻击“和”菊花“导弹进行现代化改造，以确保更高的探测范围，捕获和破坏专门用于Mi-28HM的目标。 直升机上的导弹武器综合体正在适应新型导弹，“科洛姆纳工程局总设计师瓦列里·卡申告诉塔斯社。
正如我们所看到的，新的Mi-28HM存在风险：a）公开的旧苏联导弹，或b）带有ATGM，其过时将在未来几年变得明显。 显然，可用的产品远非JAGM的能力，因此开发基本上新的反坦克导弹可能成为提高俄罗斯航空兵部队攻击直升机战斗潜力的优先事项之一。
比较打击直升机是一项吃力不讨好的任务。 其中一个原因在于直升机行业的巨大经验。 在漫长的几十年的对抗中，美国和苏联/射频已经积累了如此多的理论和实践知识，很难想象一架坦率地不成功的攻击直升机。 总的来说，这也适用于大多数其他直升机建设国家。 其余的，正如他们所说，是一个品味问题：有人喜欢“V蛇”，有人 - Ka-52。 有人对中国的WZ-10很满意。
但是，如果要尽可能地从个人偏好中抽象出来，那么你需要认识到，目前这类技术最先进的机器是AH-64D Apache Block III或者另一种方式是AH-64E。 列出其所有优点是没有意义的：简而言之，美国人能够充分发挥Apache长弓的潜力。 然而，也许最有趣的不在于直升机本身，而在于它的武器，虽然是现代的 武器 当然，这是一切的默认复杂。
与许多其他美国直升机一样，新的阿帕奇将很快收到新的JAGM（联合空对地导弹）火箭而不是通常的地狱火。 早在六月，2018就知道大规模生产开始于JAGM。 弹药可以击中最远8公里的目标。 它的重量约为50千克。 该火箭拥有先进的双模制导头：半主动激光和雷达。 测试表明，联合空对地导弹比其前身更可靠，并且他们还表示后来它的射程可以增加到16公里。 当然，当在这样的范围内发射时，对阿帕奇直升机的车载电子设备的要求将急剧增加。 然而，他在Mi-28H中的竞争对手也遇到了困难：无论是航空电子还是武器。
Mi-28作为一个概念
毫无疑问，夜间猎人作为一个平台应得到最高的赞誉。 纯粹的概念。 最简单的例子是串联人员布局。 不言而喻，这种方案比并排方案更加通用，如Ka-52。 必须假设当机组人员转向时，最好看到表面和/或可能的敌人而不是操作员的肩膀（然而，有多少人有这么多的意见）。
一般来说，Mi-28可能是俄罗斯联邦最好的攻击直升机。 但正如他们所说，我们上面提到的细微差别。 一个例子。 众所周知，VKS的前总司令Viktor Bondarev在辞职后“拉扯”了坦率的言论。 “电子设备发生故障：飞行员看不到任何东西，飞行员听不到任何声音。 他们戴上这些眼镜，称之为“飞行员死亡”。 天空是无云的 - 一切都很好，如果有烟，那么三天红眼就会消失，“军方去年11月说。 这个评估并不涉及第一批的原始机器，而是一个相当大规模的Mi-28H，理论上应该揭示所有（好的或几乎所有）儿童疾病。 虽然这个过程当然是漫长而复杂的，但也需要加以理解。
但几乎立即引起注意的主要缺点是战斗车上没有毫米波雷达，如阿帕奇长弓。 它在识别地面目标方面具有众所周知的优势，随后瞄准高精度武器。 如果使用带有主动雷达制导头的导弹，AGM-114L长弓地狱火雷达可以让你实施臭名昭着的“射击和遗忘”原则。 没有高架雷达站和先进的空对地武器，Mi-28H的功能与AH-64A非常相似。 可能的主要区别在于，后者是由比Mi-28组合的所有版本更大的系列构建的。
“长弓”后的第一个
正如我们所看到的，Mi-28技术最先进，可能是最先进的改装并没有出现在平地上。 Mi-28HM是众多反复试验的结果，也是对海外“朋友”成就的回应。 在这种情况下需要说的主要是：这不是一个“纸”项目或未来的想法。 Mi-28HM攻击直升机的飞行试验于10月12日开始，2016在莫斯科直升机厂进行。 M.L. Mil。 然后OP-1的第一个原型升空了。 该事件由俄罗斯国防部副部长尤里·鲍里索夫监督。 据报道，Mi-28HM的第一次飞行是成功的，机器的所有系统都正常工作。
纯粹在视觉上，新机器与以前所有版本的主要区别在于“切割”的鼻子部分。 有一项重要的改进并没有立即引起人们的注意。 由于驾驶舱顶篷明显改进，直升机操作员获得了更好的侧视图。 顺便说一下，在Mi-XNUMHUB上工作时获得的经验并非徒劳。 在新直升机的驾驶舱前安装了第二套控制装置，这无疑提供了新的机会：无论是在机组人员培训方面，还是在提高实战中战车的生存能力方面。 另一个好点。 在该项目的框架内，Mi-28НМ之前提出使用新的VK-28П-2500 /ПС发动机，该发动机可以由俄罗斯国防工业生产，并且满足现代化的基本要求。
最重要的改进涉及相同的雷达耳机。 她（可能是布局的形式）出现在原型OP-1上。 无论如何，之前曾说过计划全面安装N025型nadvtulochny雷达。 据报道，它足够灵敏，可以探测距离20公里的小型无人机。 据报道，雷达允许机组人员最多陪同十个目标，并在其中两个目标上指挥武器。 据信，这种类型的俄罗斯传感器能够在20-25 km量级的距离处检测“罐”类型的移动目标。 同样非常重要的是使用具有雷达制导系统的导弹的理论可能性，该系统应该为直升机提供最大程度的保密。 为了感兴趣，你可以看到照片，在那里可以看到，从“阿帕奇”，在避难所，只有绑带雷达“伸出”。
这里最有趣的开始。 俄罗斯是否有能够与JAGM进行比较的导弹？ 好吧，或至少与AGM-114L长弓地狱火？ 带有激光制导系统的“Sturm”和“Whirlwinds”限制了发射后的机动飞行空间，不会让任何人感到惊讶。 关于Hermes-A几乎被认为是一种奇迹武器，很长一段时间几乎都是可疑的。 但值得回顾一下。 该ATGM的范围应约为15公里。 该制造商声称一种光学电子系统具有光学捕获和目标跟踪，可控制火箭在激光束上的飞行。 总的来说，有一种“一杆不忘”的原则，但到目前为止，一切都非常模糊。
还有另一种选择。 8月，国际军事技术论坛“陆军 - 2018”在莫斯科2018举行。 在那里，俄罗斯直升机公司JSC提出了一个改装版的出口Mi-28НЭ，配备了远程反坦克9М123МChrysanthem-VM和一个双通道制导系统 - 在激光束和无线电频道上。 在这里回顾一年中的一个声明2016是恰当的。 “我们正在对”攻击“和”菊花“导弹进行现代化改造，以确保更高的探测范围，捕获和破坏专门用于Mi-28HM的目标。 直升机上的导弹武器综合体正在适应新型导弹，“科洛姆纳工程局总设计师瓦列里·卡申告诉塔斯社。
正如我们所看到的，新的Mi-28HM存在风险：a）公开的旧苏联导弹，或b）带有ATGM，其过时将在未来几年变得明显。 显然，可用的产品远非JAGM的能力，因此开发基本上新的反坦克导弹可能成为提高俄罗斯航空兵部队攻击直升机战斗潜力的优先事项之一。
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