什么能攻击直升机Mi-28HE“掠夺者”

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在2018月21日至26日在莫斯科附近的库宾卡举行的Army-28国际军事技术论坛的框架内,俄罗斯直升机公司首次以更新的技术形式展示了Mi-28NE攻击直升机。 攻击直升机Mi-28N(根据北约的编纂,直升机的出口版本的代码为Mi-XNUMXNE-Havoc“ Devastator”)是为地面部队,机动步枪和 装甲 师。 该直升机的特点是增强的装甲防护,增加的战斗生存力以及现代化的高精度制导和非制导武器。

攻击直升机Mi-28НЭ是根据经典方案制造的。 主旋翼有五个不对称轮廓的叶片,直升机的翼梁和尾翼部分由复合材料制成。 在驾驶舱内找到两名机组成员的工作(根据串联方案)。 前面是武器的飞行员,后面是机组指挥官的所在地。 Mi-28HE直升机的设计和调整适用于以下任务:冲击和侦察以及冲击操作; 列的战斗车队; 观察地形; 城市环境中的火力支援和安保行动; 高精度打击。



在直升机机身的两侧有两个带悬挂装置的机翼控制台,可在其上放置几种类型的导向和非制导武器,以及额外的油箱。 每个机翼都有两个悬挂点,专为500千克负载而设计,也就是说,每个机翼上可放置多达1000千克的各种武器或装备。


Mi-28NE在更新的技术外观中,照片:fotografersha.livejournal.com


在开发直升机时,设计师非常重视对机组人员的保护和车辆的生存能力。 因此,攻击直升机和布线中最重要的单位是重复的并且沿着不同的侧面间隔开,重要的单位和单位隐藏在不太重要的单位和单位之后。 Mi-28HE装甲舱。 直升机的挡风玻璃能够承受大口径12,7-mm子弹的直接撞击,并且机舱本身能够承受高达20 mm的碎片和射弹。 这同样适用于转子叶片,它能够承受小口径炮弹的击打。

Mi-28H的高战斗质量得到了叙利亚的俄罗斯飞行员的证实。 “速度,整体可靠性,对控制的反应 - 对于Mi-28的所有列出的参数,您可以将其评为”优秀“。 在白天和黑夜的战斗工作期间,现有的武器和观察手段足以尽可能快速有效地开展战斗工作。 与此同时,某些类型的武器使得从一个安全的距离发射导弹成为可能,在那里几乎不可能用大口径武器击中直升机,特别是在夜间,“南部军区的一架攻击直升机Mi-28Н的指挥官在接受Zvezda采访时说。 据飞行员说,在叙利亚的作战条件下,导弹发射的平均射程为4,5-5公里。

在军事和文职专家研究,系统化和分析了Mi-28N“夜间猎人”攻击型直升机在叙利亚的战斗结果之后,就该对这种战斗机进行现代化了。 在Army-28论坛的静态展览中展示的正是这款现代化的Mi-2018NE直升机。 首先,对直升飞机的改进涉及其武器的组成。 掠夺者获得了带有两通道制导系统(自动雷达制导通道和激光制导通道)的新型9M123M菊花-VM反坦克制导导弹。 使用这种导弹可以将装甲目标的破坏范围扩大到10公里。 在这种情况下,直升机还可以使用带有激光制导系统的升级版ATGM 9M120-1“ Attack-VM”。 使用的可能性 飞机 据俄罗斯直升机公司的官方网站称,这些炸弹重达500公斤。


Mi-28NE在更新的技术外观中,照片:fotografersha.livejournal.com


此外,Mi-28HE的现代化触及了发动机动力和叶片,从而提高了机器在炎热气候和高山环境中的飞行性能,提高了攻击直升机的巡航速度,并扩展了执行复杂特技飞行的能力。 升级后的汽车定期配备增加功率的新型涡轮轴发动机VK-2500-01和新型多旋风防尘装置。 增加面积的稳定剂的出现可以改善Mi-28HM的可控性。 “为这架直升机配备新武器将增加其火力,扩大Mi-28HE的使用范围将使其对国际军火市场的需求更大,”Rostec State Corporation航空集群的工业主管Anatoly Serdyukov说。

此外,更新的攻击直升机Mi-28НЭ能够与无人驾驶飞行器进行交互并远程控制它们。 据俄罗斯直升机公报,为此,战斗车配备了专用通信设备。 “俄罗斯军用直升机的不断改进取决于客户不断变化的要求,这是我们公司一直寻求满足的要求。 战斗使用Mi-28等攻击直升机的经验促使我们进一步发展这个项目。 已经实施的直升机现代化大大扩展了夜间猎人的能力,并为出口交付开辟了新的前景,“俄罗斯直升机控股公司总经理安德烈·波金斯基说。

升级后的Mi-28HE直升机的优势还在于抵抗各种战斗伤害,这是通过使用该模型中的最新材料以及合格的设计解决方案实现的。 因此,“Ravager”转子的叶片由复合材料制成,即使用20-30口径mm击打它们,也可以安全地完成飞行。 Mi-28НE直升机燃油系统的设计消除了燃油爆炸或点火的可能性。 同样重要的是,Mi-28НЭ成为首批接收现代通信和数字航空电子设备的国内武装直升机之一。


Mi-28NE在更新的技术外观中,照片:fotografersha.livejournal.com


Mi-28HE直升机以前在国际军火市场上有需求。 目前,这些直升机接收阿尔及利亚。 与这个非洲国家的合同是在2013年签署的。 据俄罗斯媒体报道,阿尔及利亚随后与这种类型的42直升机签约。 在2012早些时候,与伊拉克签订了一份合同,供应X-NUMX Mi-15HE直升机。 从那时起,俄罗斯攻击直升机Mi-28H在叙利亚的一次行动中经历了真正的洗礼,证实了他们在战斗条件下的高飞行性能。 伊拉克Mi-28HE直升机也参加了敌对行动,伊拉克飞行员已经对这架攻击直升机的高战斗质量表示赞赏 - 方便的控制和可靠的设备,直观的武器控制系统。 俄罗斯飞行员在叙利亚的Mi-28H直升机上执行战斗任务,反复注意到同样的品质。

专家们指出,除了俄罗斯航空兵部队陆军航空兵飞行员的质量改进之外,在陆军-28论坛上展示的Mi-2018HE攻击直升机的增强作战能力将使这些战车的潜在买家和未来的俄罗斯合作伙伴在军事技术合作领域取悦以及那些已经设法获得并获得“掠夺者”的国家的军队。 专家认为,Mi-28H直升机的深度现代化将对直升机的出口形象产生积极影响,并使其能够确保技术优势超过这类外国直升机的样本。

信息来源:
http://www.russianhelicopters.aero/ru/press/news/rostec_armiya_mi28
https://tvzvezda.ru/news/forces/content/201808240804-8lze.htm
https://regnum.ru/news/2469463.html
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34 评论
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  1. +11
    31 August 2018 06:37
    既然一切都如此红润,为什么印度的阿帕奇人输掉了招标书? 我当然是俄罗斯技术的爱国者,但我不喜欢这些单方面的文章(当一个人夸大其词的缺陷时)
    1. +2
      31 August 2018 07:01
      首先,它丢失了仍未使用的设备,尚未在俄罗斯联邦武装部队中使用....其次,今天仍需要捍卫APACH。
      但是对两个国家的出口-伊拉克和阿尔及利亚已经不是很糟糕。
    2. +1
      31 August 2018 07:04
      引用:nikoliski
      为什么印度人的招标会失去阿帕奇,因为一切都如此美好?

      因为还有更多的“彩虹”
      1. +2
        6九月2018 04:29
        阿帕奇人拥有更有效的武器。 地狱之火。
    3. +3
      31 August 2018 08:43
      一切都非常简单。 美国人提出要为阿帕奇建立生产线。 但是我们不能。 此外,还可以向印度的合适人群提供回扣。
      1. +4
        31 August 2018 17:22
        此外,在比赛时,Mi28还算是一台简陋的机器……而Apache已经对Longbow进行了修改。
    4. +12
      31 August 2018 08:47
      为什么印度的阿帕奇人输了标书,

      问题在于回填-您是否参加过招标,无论在哪个地方进行招标,总的来说,您至少有一点点想法,即招标的内容以及一切的进行方式。 我向您保证,技术和质量特性远非第一,应该乍一看。 有很多混浊和陷阱,尽管离男孩还很远,但您只有时间感到惊讶。
    5. +2
      31 August 2018 10:29
      也许是因为招标是在2009年至2011年进行的,而“ E”版本的批量生产是在2008年开始的。
      现在2018年即将结束。 文章讨论了更新的版本。
      是的,还有其他要求,请查看技术,这是Yandex的。
    6. +1
      1九月2018 20:41
      好吧,俄罗斯直升机控股公司的总经理安德烈·博金斯基(Andrei Boginsky)也是同一家Kindersurprise,但在航空领域。
    7. 0
      1九月2018 23:12
      关键在于游说利益和操纵对手的能力。不幸的是,我们离这些鲨鱼还很远。
    8. 评论已删除。
  2. +9
    31 August 2018 06:52
    据飞行员说,在叙利亚的作战条件下,导弹发射的平均射程为4,5-5公里。
    在当前条件下,这还不够。 射程必须增加到10公里,否则“掠夺者”的每次飞行都会向一个方向飞行...
    1. +4
      31 August 2018 07:01
      直升飞机当然不错,但是看起来可恶...我什至不知道怎么说...笨拙之类的。 不帅
      1. +4
        31 August 2018 08:50
        笨拙的东西。 不帅

        这些东西只是我们传单的特征-空气动力学的耻辱。 随着时间的流逝,您已经习惯了,似乎没有更好,也没有必要。
    2. +1
      31 August 2018 07:02
      首先检测..
  3. +9
    31 August 2018 07:12
    最初,Mi-28存在2个问题:
    1)辣根夜视镜,使用数小时后,飞行员失明...
    2)汽油箱的辣根保护-每次击中或硬着陆后,Mi-28的100%结果点亮...
    您解决了这些问题吗?
    1. +6
      31 August 2018 08:44
      变速箱也很弱。
    2. +5
      31 August 2018 13:36
      油箱的设计在飞机结构被破坏的紧急着陆中不起作用。 燃油掉落在发动机炽热的部位上,会在任何飞机上引起火灾,几率接近100%。
  4. +5
    31 August 2018 07:41
    它使人想起一个关于萝卜的童话:拉扯,不能伸展。
    可能是因为对战斗力的评估不是由超频的大型国防研究机构进行的,而是由“有效”的管理人员进行的。
    和以前一样,我推荐它。 http://militera.lib.ru/memo/0/one/russian/fedosov_ea.rar
    1. +7
      31 August 2018 08:36
      谈论“一切都毁了”真是太好了,它完美无缺。 即使离事实越远越好。 尽管事实是我真的不喜欢Mi-28,但认为它是纯粹出于Mi-8的粗鲁,傲慢和生产能力推向市场的机器,这使竞争对手有信心永远不会起飞。
  5. +9
    31 August 2018 07:59
    好吧,你为什么在说谎?
    空军五号邦德列夫前总司令-“电子设备是失败的:飞行员什么也看不到,飞行员什么也听不到。戴上这些眼镜,他们称这是“飞行员死亡”。走 ”

    RIA Novosti https://ria.ru/defense_safety/20171130/1509918854.html
    1. +1
      31 August 2018 13:33
      如果你不撒谎,那么就没有什么可写的了。
  6. 0
    31 August 2018 08:33
    它可以发射导弹,也可能不发射。 为什么ne? NM不是吗? 或者它正是导出版本。
  7. AVM
    +1
    31 August 2018 09:38
    这是一种出口模式。 最新版本的Mi-28NM
  8. +1
    31 August 2018 13:58
    Chota因为所有这些Mi-28都很沉闷....
  9. +4
    31 August 2018 14:52
    直升机非常好,以至于无法投入使用。 必须释放3-4件,并且在需要时-立即开始执行数千件操作。
    1. +1
      1九月2018 15:02
      Quote:真正的俄罗斯
      直升机非常好,以至于无法投入使用。 必须释放3-4件,并且在需要时-立即开始执行数千件操作。

      ==========
      亲爱的,您如何理解它? 因此,我了解PRODUCTION),包括。 飞机),您不是不熟悉的人,但总的来说 你无法想象 这是什么!!! 傻瓜
      您提供的是全部 谵妄
      不清楚??? 我解释一下ogu!)....要开始批量生产飞机,您必须具备:
      1)这架飞机将要生产的必要的索具和设备(此外还有所有工厂)(在没有大规模生产的情况下-这是对工厂的直接损害!!!)
      2)-材料和组件的库存(足够)(至少是第一次!)= [b]更大的损失

      训练有素的员工(接受过此类飞机的装配训练)! 在没有大规模生产的情况下, 镇流器!!! =更多 损失!
      3)-已建立的SO劳资关系 ALL 材料,零件和设备的供应商! (没有MASS生产的情况实际上是无法实现的!!!
      还有其他...具有相同的结果...
      PS感谢上帝在俄罗斯的领导 MISSING “真正的俄罗斯人”(甚至更多的是“真正的俄罗斯人”)....否则,您将在那里遇到柴火“断”!
  10. +3
    31 August 2018 17:25
    自2012年以来,AH-64E阿帕奇“监护人”已经制造完毕-螺旋桨桨叶由复合材料制成,T700-GE-701D发动机(2000 hp)是一种更现代的电子飞行控制系统,能够控制多架无人机,速度可达300公里/ h,飞行距离超过1,9万公里。 更新包括改进的火控雷达(FCR),目标检测处理器,战术数据管理系统(TCDL),天气传感器(IMC)和无人机控制中心。
    1. 0
      1九月2018 12:42
      +2
      AH-2012E自64年开始供货


      当时的Apache很出色。 现在他“太小了”。 不管怎么说,按照现代武器,装甲和设备标准,起飞重量不足11吨都是不可能的。 但是,对于巴布亚人来说,就是这样。
      1. 0
        1九月2018 14:02
        在Mi-28NE中,机舱可承受最大20毫米口径的碎片和弹壳。 Apache的最大长度为23毫米,并且设备更好。
        1. +2
          1九月2018 16:05
          您不明白为什么Mi-28装甲,但Apache没有装甲吗? Apache带有归位和观察装置的武器使您可以“射击后遗忘”,避免可能的火灾。
          Mi-28无法做到这一点,它需要在火下悬挂在战场上并突出导弹的制导。 因此,装甲是一项必要措施,它来自技术落后。
          1. 0
            4九月2018 12:59
            随意:)
            在设计过程中立即提供了Mi-28座舱的装甲,该装甲始于1978年。 也是首架没有武器的飞机,Mi-28于1982年制造。
            AGM-114地狱火于1984年开始生产,并于1985年被采用。

            不为信息感到尴尬吗?
  11. +2
    31 August 2018 19:12
    因此,Ravager的旋翼桨叶是由复合材料制成的,即使您遇到20-30 mm口径的弹壳,也可以安全地完成飞行。

    我希望看到它...特别是如果30毫米的外壳碰到刀片的对接...
    1. 0
      31 August 2018 23:15
      28NM Mi大概比Apache Mi落后10年-在技术上,无论是在breo还是在导弹上,它都被射中并遗忘了。
  12. -1
    2九月2018 06:33
    带有ARGSN的ATGM何时会大量飞行? 这是直升机的最大问题!

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