C-400与F-35或“No Trespassing”
您好，亲爱的论坛用户和该网站的访客。 我一直想引起对地缘政治事件感兴趣的人们的注意，每个人都期待着这样的事情，但是，如果没有专业人士考虑过这个问题，让业余爱好者去做。
所以-我想提请您注意某位唐纳德·特朗普的轻手所发生的近期事件。 即-经济制裁（并非如此）。 你说“ Fi”这个话题已经提出了一百次……但是，没有，这次最重要的事件可能不是美国对俄罗斯的制裁，而是对它的长期盟友土耳其的制裁。 我们还将注意对俄罗斯的制裁，但首先要注意的是...
一切始于2017年，土耳其与俄罗斯签署了一份2,5亿美元的合同，为其提供两套最新S400防空导弹系统（以下简称SAM）的制导套件。 合同本身含糊不清-决定出售最新的 武器 -这个话题引起了很多争议，但是，在2017年，没人能想象这一交易的后果。
首先，土耳其从一开始就是美国F-35轰炸机计划的九个主要贡献者之一。 根据合同，安卡拉将接收120架最新的战斗轰炸机。
F-35被美国人定位为能够执行战斗任务的飞机，即使在最现代化的防空系统区域，例如С400。
反过来，S400被我们指定为能够与F-35等最现代的美国飞机作战的防空系统。 如您所见，这两个名称是完全互斥的。
美国人与以色列人一起，对S400作为其最新飞机据称甚至看不见的系统都发表了严厉的评论。 但是，如果他们没有什么可担心的，那么美国为什么要专门针对该系统实施经济制裁呢？ 这就是我们的起点 故事 逻辑上的麻烦和悖论...
事实是，除土耳其外，F-35计划还包括许多美国盟国...而且他们都希望获得最新的飞机，这架飞机（如广告中所述）甚至能够对付最新的俄罗斯防空系统（唐纳德·特朗普确实吓with了德国，如果她购买欧洲制造的战斗机而不是美国制造的战斗机，她将失去在空中与“这些俄罗斯人”作战的机会……美国总统没有详细说明德国为什么要与俄罗斯作战以及她是否有过这样的机会）。 已经与这些盟国签订了供应400架飞机的合同，土耳其的飞机除外，预计还会有更大的订单，并且将向美国本身提供2000多架这种飞机。
反过来，俄罗斯不仅向土耳其供应С400，还向白俄罗斯和中国供应。 计划与印度，摩洛哥，沙特阿拉伯签订合同-他们都希望获得能够与F-35战斗的防空系统（如广告中所述）。
在这方面，向土耳其供应C400和F-35尤其有趣。 毕竟，接受了这两辆车的土耳其肯定会在它们之间进行一场训练战，实际上（不是通过广告小册子，而是事后）会发现这次撞车的结果-这是很合逻辑的。
在失败的一面，巨大的声誉损失甚至是灾难性的损失。
考虑到这一点，美国人的举止特别有趣-他们在宣布C400丧失能力的同时，仍对该系统施加制裁。 首先，美国正试图向印度施加压力，然后中断与土耳其的已经签订的合同，现在以制裁的方式威胁全球，以收购C400-但是为什么呢？
如果我们假设C400确实没有能力与F-35战斗，而美国的目标是阻止该系统在世界范围内的销售，并进一步向俄罗斯经济施加压力，那么允许土耳其购买这些特殊系统不是最合乎逻辑的决定吗？ 的确，在这种情况下，土耳其将不可避免地建立俄罗斯防空系统的破产能力，并立即放弃与俄罗斯在S400主题上的进一步合作-这是合乎逻辑的。 这样的事件会使许多国家考虑这种购买的可行性（由于C400无法与F-35作战，购买的目的是什么？-它仍然无法挽救美国人，这是主要条件）。 更不用说美国将通过北约盟国获得俄罗斯最先进的防空系统，并证明其军事工业联合体在技术上优于俄罗斯。
但是，出于不明原因，美国没有利用这样一个明显的机会-这很奇怪。
如果我们假设美国想阻止武器出口给俄罗斯的所有收入，那么就会出现一个问题-为什么是S400而不是俄罗斯没有值得关注的利润丰厚的合同？
此类合同的一个例子-俄罗斯将在不久的将来开始向埃及大量交付 坦克 T-90（约500辆）-合同金额估计为2亿美元。 还将向科威特运送另外150辆T-90坦克-另有600亿美元。 对于整个2017年，俄罗斯的武器出口带动了该国超过15亿美元的收入，仅在2017年，就签署了另外16亿“绿色”的武器合同，俄罗斯武器订单的总投资额估计超过45亿美元。 与土耳其的2亿美元合同约占俄罗斯出口的4％，但是为什么美国人只对400欧元实施制裁呢？ 显然-不是为了打击俄罗斯的出口，也不是为了阻止这种复杂产品的全球销售...但是那为什么呢？
如果您从另一侧观察发生的情况，并假设F-35根本不是此假设训练战斗的最爱，而C400可能会自信地捕获并追踪目标，那么土耳其至少将有理由向美国人提出一些不舒服的问题， （最大程序）拒绝进一步购买没有理由支持更可接受的选项的机器。 例如法国的Rafalle或瑞典的JAS-39，甚至俄罗斯的Su-35都可以接受。如果美国F-3不能“失败”，那么这三台机器不仅值得，而且可以替代美国F-35，从而获得更大的利润。俄罗斯防空系统前面的隐形区域”。
但这对美国来说并不是最糟糕的事情 - 声誉上的打击比以往的国内防空系统更令人痛苦 - 美国人必须以某种方式证明向他们的军队供应两千架明显无能的飞机并说服潜在客户购买它们 - 为什么呢？你需要顾客吗？
但这还不是全部-毕竟，美国没有自己的汽车（F-35除外）可以与俄罗斯和欧洲最好的IFI竞争（在这种情况下F-22可以忽略）-巨大的成本，保密的面纱和长期停产的生产）。 事实证明，失去“ F-35”的美国可能会完全失去部分市场，因为美国公司无法比欧洲或俄罗斯更好地替代F-35，没有合适的替代品。
从这个角度来看，美国的行为被证明是绝对合乎逻辑的。
如果我们认为这个假设是正确的，那么事实证明，在对俄罗斯实施制裁的幌子下，美国实际上正在努力挽救昂贵的F-35项目。 这就是为什么他们竭尽全力防止他们的“隐形”和俄罗斯防空系统“出现在同一只手中”的原因-这个版本中所谓的谎言对每个人来说都是显而易见的。
除了其他所有内容外，还应注意另一种情况。 事实是，“ F-35 vs S400”训练战的真正结果早已为我们和美国人所熟知。 我们正在谈论以色列国防军在35年2018月首次对F-400进行战斗使用的时候，犹太人使用这些飞机攻击叙利亚的伊朗目标-当然，所有这些都发生在我们军方和C35的理论上（前提是防空导弹系统确实“看见”了F-XNUMX），他们本来可以将其作为护送对象，这对犹太人和美国人完全证明了这架机器的故障（反之亦然）。
从理论上讲，如果我们真的在F-400前面发现了S35的破产能力，则可以预期会试图破坏土耳其合同以避免上述后果（因为有足够多的理由来破坏它-向北约成员出售最新的防空系统本身可能就是这样的原因）-但是，我们仍然没有观察到这种情况。
另一方面，美国人加强了活动，并于2018年400月（以色列行动不到一个月）就放弃SXNUMX的问题向土耳其发出了最后通atum。
但是土耳其与预期相反，明确表示它不打算放弃С400。 2018年XNUMX月（又一个月后），美国人封锁了已由土耳其签署并付款的这些车辆的供应合同，并对该国（前盟友，北约成员）施加了敏感的经济制裁。
本文实际上是理论和假设-但是，在每个假设背后都有事实，这些假设本身是有道理的，并充分说明了美国在土耳其F-35补给和对C400进行制裁方面的行为逻辑。 您忠诚的...
所以-我想提请您注意某位唐纳德·特朗普的轻手所发生的近期事件。 即-经济制裁（并非如此）。 你说“ Fi”这个话题已经提出了一百次……但是，没有，这次最重要的事件可能不是美国对俄罗斯的制裁，而是对它的长期盟友土耳其的制裁。 我们还将注意对俄罗斯的制裁，但首先要注意的是...
一切始于2017年，土耳其与俄罗斯签署了一份2,5亿美元的合同，为其提供两套最新S400防空导弹系统（以下简称SAM）的制导套件。 合同本身含糊不清-决定出售最新的 武器 -这个话题引起了很多争议，但是，在2017年，没人能想象这一交易的后果。
首先，土耳其从一开始就是美国F-35轰炸机计划的九个主要贡献者之一。 根据合同，安卡拉将接收120架最新的战斗轰炸机。
F-35被美国人定位为能够执行战斗任务的飞机，即使在最现代化的防空系统区域，例如С400。
反过来，S400被我们指定为能够与F-35等最现代的美国飞机作战的防空系统。 如您所见，这两个名称是完全互斥的。
美国人与以色列人一起，对S400作为其最新飞机据称甚至看不见的系统都发表了严厉的评论。 但是，如果他们没有什么可担心的，那么美国为什么要专门针对该系统实施经济制裁呢？ 这就是我们的起点 故事 逻辑上的麻烦和悖论...
事实是，除土耳其外，F-35计划还包括许多美国盟国...而且他们都希望获得最新的飞机，这架飞机（如广告中所述）甚至能够对付最新的俄罗斯防空系统（唐纳德·特朗普确实吓with了德国，如果她购买欧洲制造的战斗机而不是美国制造的战斗机，她将失去在空中与“这些俄罗斯人”作战的机会……美国总统没有详细说明德国为什么要与俄罗斯作战以及她是否有过这样的机会）。 已经与这些盟国签订了供应400架飞机的合同，土耳其的飞机除外，预计还会有更大的订单，并且将向美国本身提供2000多架这种飞机。
反过来，俄罗斯不仅向土耳其供应С400，还向白俄罗斯和中国供应。 计划与印度，摩洛哥，沙特阿拉伯签订合同-他们都希望获得能够与F-35战斗的防空系统（如广告中所述）。
在这方面，向土耳其供应C400和F-35尤其有趣。 毕竟，接受了这两辆车的土耳其肯定会在它们之间进行一场训练战，实际上（不是通过广告小册子，而是事后）会发现这次撞车的结果-这是很合逻辑的。
在失败的一面，巨大的声誉损失甚至是灾难性的损失。
考虑到这一点，美国人的举止特别有趣-他们在宣布C400丧失能力的同时，仍对该系统施加制裁。 首先，美国正试图向印度施加压力，然后中断与土耳其的已经签订的合同，现在以制裁的方式威胁全球，以收购C400-但是为什么呢？
如果我们假设C400确实没有能力与F-35战斗，而美国的目标是阻止该系统在世界范围内的销售，并进一步向俄罗斯经济施加压力，那么允许土耳其购买这些特殊系统不是最合乎逻辑的决定吗？ 的确，在这种情况下，土耳其将不可避免地建立俄罗斯防空系统的破产能力，并立即放弃与俄罗斯在S400主题上的进一步合作-这是合乎逻辑的。 这样的事件会使许多国家考虑这种购买的可行性（由于C400无法与F-35作战，购买的目的是什么？-它仍然无法挽救美国人，这是主要条件）。 更不用说美国将通过北约盟国获得俄罗斯最先进的防空系统，并证明其军事工业联合体在技术上优于俄罗斯。
但是，出于不明原因，美国没有利用这样一个明显的机会-这很奇怪。
如果我们假设美国想阻止武器出口给俄罗斯的所有收入，那么就会出现一个问题-为什么是S400而不是俄罗斯没有值得关注的利润丰厚的合同？
此类合同的一个例子-俄罗斯将在不久的将来开始向埃及大量交付 坦克 T-90（约500辆）-合同金额估计为2亿美元。 还将向科威特运送另外150辆T-90坦克-另有600亿美元。 对于整个2017年，俄罗斯的武器出口带动了该国超过15亿美元的收入，仅在2017年，就签署了另外16亿“绿色”的武器合同，俄罗斯武器订单的总投资额估计超过45亿美元。 与土耳其的2亿美元合同约占俄罗斯出口的4％，但是为什么美国人只对400欧元实施制裁呢？ 显然-不是为了打击俄罗斯的出口，也不是为了阻止这种复杂产品的全球销售...但是那为什么呢？
如果您从另一侧观察发生的情况，并假设F-35根本不是此假设训练战斗的最爱，而C400可能会自信地捕获并追踪目标，那么土耳其至少将有理由向美国人提出一些不舒服的问题， （最大程序）拒绝进一步购买没有理由支持更可接受的选项的机器。 例如法国的Rafalle或瑞典的JAS-39，甚至俄罗斯的Su-35都可以接受。如果美国F-3不能“失败”，那么这三台机器不仅值得，而且可以替代美国F-35，从而获得更大的利润。俄罗斯防空系统前面的隐形区域”。
但这对美国来说并不是最糟糕的事情 - 声誉上的打击比以往的国内防空系统更令人痛苦 - 美国人必须以某种方式证明向他们的军队供应两千架明显无能的飞机并说服潜在客户购买它们 - 为什么呢？你需要顾客吗？
但这还不是全部-毕竟，美国没有自己的汽车（F-35除外）可以与俄罗斯和欧洲最好的IFI竞争（在这种情况下F-22可以忽略）-巨大的成本，保密的面纱和长期停产的生产）。 事实证明，失去“ F-35”的美国可能会完全失去部分市场，因为美国公司无法比欧洲或俄罗斯更好地替代F-35，没有合适的替代品。
从这个角度来看，美国的行为被证明是绝对合乎逻辑的。
如果我们认为这个假设是正确的，那么事实证明，在对俄罗斯实施制裁的幌子下，美国实际上正在努力挽救昂贵的F-35项目。 这就是为什么他们竭尽全力防止他们的“隐形”和俄罗斯防空系统“出现在同一只手中”的原因-这个版本中所谓的谎言对每个人来说都是显而易见的。
除了其他所有内容外，还应注意另一种情况。 事实是，“ F-35 vs S400”训练战的真正结果早已为我们和美国人所熟知。 我们正在谈论以色列国防军在35年2018月首次对F-400进行战斗使用的时候，犹太人使用这些飞机攻击叙利亚的伊朗目标-当然，所有这些都发生在我们军方和C35的理论上（前提是防空导弹系统确实“看见”了F-XNUMX），他们本来可以将其作为护送对象，这对犹太人和美国人完全证明了这架机器的故障（反之亦然）。
从理论上讲，如果我们真的在F-400前面发现了S35的破产能力，则可以预期会试图破坏土耳其合同以避免上述后果（因为有足够多的理由来破坏它-向北约成员出售最新的防空系统本身可能就是这样的原因）-但是，我们仍然没有观察到这种情况。
另一方面，美国人加强了活动，并于2018年400月（以色列行动不到一个月）就放弃SXNUMX的问题向土耳其发出了最后通atum。
但是土耳其与预期相反，明确表示它不打算放弃С400。 2018年XNUMX月（又一个月后），美国人封锁了已由土耳其签署并付款的这些车辆的供应合同，并对该国（前盟友，北约成员）施加了敏感的经济制裁。
本文实际上是理论和假设-但是，在每个假设背后都有事实，这些假设本身是有道理的，并充分说明了美国在土耳其F-35补给和对C400进行制裁方面的行为逻辑。 您忠诚的...
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