俄罗斯和意大利赫里维特合资企业生产的第一批AW139直升机将于今年发布

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俄罗斯和意大利赫里维特合资企业生产的第一批AW139直升机将于今年发布俄罗斯 - 意大利合资企业Helvert生产的第一架AW139直升机将于今年发布。

关于此次在第5届国际直升机工业展览会“HeliRasha-2012”在大都会展览中心“Crocus Expo”中表示,控股“俄罗斯直升机”德米特里彼得罗夫的总导演。

“第一个装配工具包将在5月底由控股公司和英意大利公司AgustaWestland在莫斯科附近的Tomilino的HeliVert合资企业交付。今年我们将推出第一架直升机,而不仅仅是一架“他说。

Helevert JV收购AgustaWestland 50百分比于5月初获得政府外国投资委员会的批准。 合作伙伴在2011夏季签署了关于成立合资企业的协议。

关于俄罗斯大会的第一批AW139客户的信息没有透露,然而,接近合资企业的消息人士称,今天这些直升机的客户不仅仅是5。 其中一个,特别是计划将其AW10的139转移到UTair的运营。
16 评论
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  1. 灰尘
    0
    21可能是2012 11:33
    好吧,俄罗斯为什么需要这个?
    您自己的优质直升机就足够了-最好大规模生产自己的直升机!
    1. 703-S
      -2
      21可能是2012 12:07
      有针对性的破坏。
      螺丝刀组件。
      让他们的植物弯曲!
    2. 热心
      0
      21可能是2012 14:17
      事实上,我们的转盘是世界上最好的。 愤怒 但是有一个问题和一个长期存在的问题–电子灌装,我们可以自己解决它,我们将永远追赶,而且我们可以并且学习-这非常好。 傻瓜
      该企业是培训和进一步实施的良好平台。
      1. 巴士
        +1
        22可能是2012 02:11
        是的,我们在电子填充方面没有科学问题!
        一切都是人为的! 我们的科学家现在正在制造一种用于构建晶体管架构的设备-在17 nm处,然后通过闪蒸锡蒸气获得该工艺。 也没有人取消下诺夫哥罗德的加加林大道。 他们拥有这个元素基地,而西部则很突出。 此外,“意大利,在元素生产方面高度发达”!
        你的废话是意大利。
        尽一切可能进入欧洲。
  2. -6
    21可能是2012 11:34
    是的...我前一段时间写的 笑 俄罗斯人为您准备的上一篇文章是什么。 微笑
    1. +1
      21可能是2012 13:09
      http://topwar.ru/14418-universalnye-transportnye-vertolety-italyanskogo-proizvod
      stva-aw169-i-aw189.html
  3. toguns
    0
    21可能是2012 11:36
    他们所说的好消息是我们郊区的国际劳工合作与集会 饮料
    1. 703-S
      +3
      21可能是2012 12:21
      组装构造函数是一种合作吗?
      他需要支持。
      这些是税收和工作。
      如果与同盟一起算在内。
  4. +2
    21可能是2012 11:38
    好吧,地狱...
    1. +4
      21可能是2012 11:41
      比赛类型 微笑 由于海关汇率的限制,他们根本无法完全进口。
      1. +4
        21可能是2012 11:51
        非常真实正确的话。 这一直在其他行业中进行...
        1. +2
          21可能是2012 11:56
          AW139直升机是Ka-62的直接竞争对手,我恐怕要当工程师并辞职。
          1. Sergh
            +1
            21可能是2012 14:48
            不,伙计们,我只是浏览了这些AW-139-149-169-189转盘,即从4,5-8吨起飞时因此,如果将AW-139与Ka-62进行比较,那么即使在发动机功率分别为1697 hp和1680 hp,有效载荷2778 kg和2700 kg方面,这些直升机也完全相同。 当然,只有AW-139是2002年生产的,是的,我们仍然使用轻型AW-109,就像我们的Ansat,所以我们慢慢但肯定会赶上这架飞机,没有多少国家处理这种直升机,这让我开心。 它可能适合我们的钱包,但是很明显,Ka-62和Ansat会便宜得多。 如果Rogozin结束此事,那么意大利人和Angles将完全摆脱困境。



            AW 139是AB 139家族以前的直升机的新名称。它是最新一代的现代双引擎直升机,具有可吸收能量的可伸缩起落架,机身和符合现代严格安全标准的座椅。 驾驶舱为飞行员提供了出色的视野。
            客舱容积很大,最多可容纳15位乘客。 在贵宾配置中,乘客可享有超凡的舒适感。 大型物品可以放在行李箱中。
            为满足最高安全要求而设计,该直升机配备了两个P&W PT6C-67C发动机和一个数字发动机控制系统(FADEC)。 霍尼韦尔Primus Epic数字航空电子设备可提供最高的控制效率和可靠性。 如今,它已成为世界上最现代化,最高效的直升机之一。
  5. 0
    21可能是2012 12:01
    无论做什么,为了更好......当没有做任何事情时,这很糟糕......
  6. 竹
    +2
    21可能是2012 12:04
    最近有些东西太直了,我们开始有意大利语了))))
    请求 眨眨眼睛
  7. ITR
    +7
    21可能是2012 12:07
    意大利人只是直升机工程领域的领导者
    事实证明,俄罗斯是他们的赞助商。 不仅教您如何建立市场,而且仍然可以提供部分市场。 笨!
    1. 恩恩恩恩恩
      +2
      21可能是2012 15:10
      Quote:itr
      意大利人只是直升机工程领域的领导者

      我不知道他们是领导人,一直以为俄罗斯和西科斯基在各州,但是关于意大利人 笑 胸部很简单。

  8. +3
    21可能是2012 12:45
    直到ka-62最早出现在2015年。 寡头们需要飞翔
    1. pribolt
      +2
      21可能是2012 15:17
      不仅对部长,州长,以及总的来说,我们都有很多各种各样的人物,但是交通拥堵是什么,在直升机上是一件好事。