军事评论

战术车辆 - 前进

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战术车辆 - 前进


经过多年关于更换高机动性多用途轮式车辆(高机动多用途轮式车辆)或悍马的争论,似乎联合轻型战术车辆(JLTV)计划终于接近原型设计和测试。美国和海军陆战队不仅仅是55000车辆。

国防部1月份发布的最终文件指出,将建造两种版本的汽车。 战术战斗车(战斗战术车辆,CTV)将有四个座位,能够携带1500千克货物,而战斗支援车辆(CSV)将能够携带两架战斗机和2300千克货物。 将生产两种装甲配置:带有额外预约套件的基本保护套件和一个多功能包装。 第三个选项,即提供六个席位和一个中等负荷,已被取消。

截至3月底,提交了6份JLTV申请,提供27月设计和生产阶段。 6月份,军队预计将与三名获胜者签订价值每年100万美元的合同。 承包商将获得65月用于建造和供应12以及用于测试的原型,这反过来将持续额外的20月。 预计本财年15第二季度开始批量生产的决定,实际生产将在今年的2015开始。

毫不奇怪,在国防预算削减的时代,最后剩余的主要车辆现代化合同之一的竞争结果非常高。 正如预期的那样,JLTV计划的成本将超过10亿,尽管有些人指出70十亿美元的数额,这取决于订购的车辆数量和每辆车的最终成本。

由军队和海军陆战队联合订购,JLTV预计将为悍马提供更好的战斗机保护和更好的有效载荷,同时保持机动性,同时减轻整体重量。 军方打算购买至少50000车辆,而海军陆战队希望购买5500车辆,尽管最终数字将取决于车辆的最终成本。

Hammer的命运是由于它在打击伊拉克和阿富汗的简易爆炸装置(IED)和路边地雷方面效果不佳而预先确定的。 尽管他是25年来军队和海军陆战队的主要战术工具,但他无法承受这些威胁。

27三月份,总参谋长副总参谋长Robert P. Lennox中尉(Robert P. Lennox)向参议院武装部队委员会解释说,这种车辆不能再在基地之外使用。 “锤子......不能超越先进的作战基地, - 他说。到目前为止,他没有为士兵提供足够的保护。”

JLTV计划已经存在了相当长的一段时间,但与大多数主要武器计划一样,它没有逃脱在成本超支和延误方面的份额。 因此,在第2010年,在项目的方向上出现了分歧。 军队优先考虑生存问题,海军陆战队员对高价格和预期重量表示怀疑,这可能对运输车辆造成问题。 截至二月2011,结果证明海军陆战队可以拒绝JLTV,这反过来可能导致为军队增加预期的汽车价格并危及整个计划。

去年9月,参议院预算拨款委员会建议关闭JLTV计划,并指出“成本过高和需求不断变化”。 委员会建议重点关注为悍马的升级和寿命延长提供资金。 作为回应,军队和海军陆战队决定更密切地协调JLTV项目,并减少对重量和可运输性的要求。 他们还同意将每辆车的目标成本降低到约250000,这使得悍马项目的预期成本在每辆车的200000上降低了吸引力。 随着这些变化,JLTV计划避免了关闭,并在10月份发布了关于更轻便,更便宜的JLTV的提案请求。

被选中参与技术开发阶段的三家公司之一是洛克希德马丁公司。 它提供的车辆系列累计超过160000英里的综合测试,并且超出了防爆技术规范的要求。 与其他参赛者不同,洛克希德·马丁公司已经有一个团队在JLTV项目上工作了七年。

洛克希德马丁公司地面车辆副总裁斯科特·格林说:“我们的改进使原设计的重量减轻了数百磅,这已经成功地在直升机上进行了测试。”我们证明我们的JLTV可靠地符合标准今天许多现有的防雷车辆。这辆车已经准备好满足客户的需求,可以在全面生产中使用更便宜的材料。“

此外,由BAE Systems领导的团队参与了最初的开发阶段,并在没有合作伙伴Navistar的情况下进入了竞争的新阶段,后者决定推出自己的汽车。 BAE Valanx将使用Power Stroke 6.7升涡轮增压柴油发动机,与福特Super Duty F系列皮卡车相同。 此前,福特也表达了对JLTV的兴趣,但无法满足军方提出的短期限。

“在过去的一年里,我们一直在努力加强我们的团队和我们的建议,将国防和汽车行业的最佳产品联合起来,”两栖和新BAE项目副总裁Ann Hoholick在一份声明中表示。 “即使在困难的条件下,福特产品也在可靠性和性能方面享有盛誉。我们看到他们在商用卡车方面的经验非常适合我们的JLTV产品。”

去年10月,Navistar通过向美国陆军展示轻型战术车辆引起了关注,尽管该项目早期与BAE合作。 Navistar打赌JLTV和悍马之间的某些事情,决定创造一款能够填补这两个规格之间差距的汽车。 JLTV要求的削减和Humvee现代化计划的取消使Navistar有机会向竞争对手提交Saratoga汽车,只需稍加改动,例如发电和减轻重量。

通用战术车辆(General Tactical Vehicles,GTV),制造商Humvee AM General和General Dynamics Land Systems的联合开发被选为竞赛的第三个参与者。 他们的开发,被称为JLTV Eagle,有一个双V形船体,基于在阿富汗使用的德国陆军Eagle IV(由瑞士GD Mowag分公司制造)。

“提供Eagle,我们提供一种改良的,非实验性的,低风险的汽车,其生产具有内在的准备,”董事会主席Mark Roualet说道。我们的团队......提供成熟的,完全可移动的这是一个非常可靠的解决方案。“

除了与GTV汽车竞争外,AM General还独立竞标。 在最后一刻,一辆防爆的越野车(防爆车辆,BRV-O)被提交给比赛。 AM General的执行董事Chris Vanslager表示,研究BRV-O不会分散他们参与GTV项目的注意力。 “一旦我们收到政府的最终要求,我们就确定我们有几种方法来满足他们的要求,”Vanslager说。 AM General提供自己的发动机和变速器,以及50多年的轻型战术车辆和汽车生产经验。

唯一没有参与其初始阶段的竞争对手,奥什科什国防部提出了轻型战斗战术越野车(轻型战术全地形车)或L-ATV。 奥什科什打算运用使用全地形车防雷伏击保护全地形车(M-ATV)的经验和教训,该车是为打击简易爆炸装置和地雷而开发的,这种装置在某些圈子中被批评为过大而沉重。

“我们不仅通过开发M-ATV本身,而且通过M-ATV底部保护套件开发了很多东西,”国防技术副总裁Rob Messina在最近的一次采访中说道。通过JLTV,我们有机会开始一个清白的板块。我们已经开发出很好的解决方案。“

虽然悍马仍将用于内部安全和后勤支持,但MRAP将用于排除路线。 目前,国防部正在押注JLTV。 物流发展负责人马克巴博萨上校说:“军队正在为JLTV的战术轮式车辆做出巨大努力。”

然而,JLTV竞赛的强度和范围表明,轮式战术车辆部门正在进入紧缩状态良好的时代。
作者:
原文出处:
http://www.aviationweek.com
17 评论
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  1. AK-74,1
    AK-74,1 22可能是2012 09:08
    +3
    一如既往,教授是有关我们“合作伙伴”的最新信息的加分项。 关于这篇文章,我们可以说所有军队都已经进入了机动性时代,这是通过使用车辆实现的。 根据比赛的结果看系列赛车会很有趣。
    1. 755962
      755962 22可能是2012 12:39
      +2
      谢谢亲爱的教授的翻译。我喜欢“ 在紧缩时代处于良好状态。” 笑
      1. borisst64
        borisst64 22可能是2012 13:53
        0
        我没有翻译这句话 眨眨眼睛
  2. 先生 真相
    先生 真相 22可能是2012 09:21
    0
    他们想让这台机器一次完成所有工作,因此他们永远不会选择正常的选项。 普通的版本是旧的HMMWV,换上新的引擎OSHKOSH的智能悬架,改变外壳,就可以了。 步兵终于从装甲运兵车上的Humvee和Mrap移植了。
    1. Yoshkin Kot
      Yoshkin Kot 22可能是2012 11:32
      0
      是的 大但不宽敞的抽屉
    2. 科尔文
      科尔文 22可能是2012 19:25
      0
      而且,如果您将步兵转移到Betser,那么为什么要把这只肚带放在amvi上呢,Humvi仍然可以工作,可以从卧室运到将军基地的厕所,但是装甲运兵车当然是不错的,但是Striker不想进入村庄的街道,您必须步行因此,以色列人放弃了这一裁决:裁决不适应在卡斯巴什太笨拙和繁琐的城市的敌对行动。
  3. Yarbay
    Yarbay 22可能是2012 09:58
    +1
    **但是,JLTV竞赛的强度和数量表明轮式战术车辆领域正进入紧缩的严峻时代**-不明显!
  4. Redpartyzan
    Redpartyzan 22可能是2012 11:26
    0
    军事预算正在削减,新设备的研发和生产。 总有一天,这两条曲线相交,一切都不会那么丰富多彩。
  5. 丹尼斯
    丹尼斯 22可能是2012 11:41
    -1
    有趣的是,和Hamer一样的豪华轿车,他们会做的
    Saw-zhuzhas !!!
  6. 沃尔坎
    沃尔坎 22可能是2012 11:42
    0
    我同意。 现在,关于保留,高越野能力和轴距较高的车辆提出了一个严峻的问题。 他说,尽管“悍马……无法超越前沿作战基地。”今天,它并没有为士兵提供足够的保护,“我不理解。 这是什么一回事呢? 您将在哪里使用这种车? 情报服务? 但是侦察并不意味着有火接触,并且车辆不需要过多的装甲。 我通常对四个座位的人员运输保持沉默。 那么为什么要这样一辆车。 在哪里申请? 为什么这辆车要走在前卫基地外面?
    1. 路过
      路过 22可能是2012 12:43
      0
      好吧,例如,在基地之间移动,护卫列,巡逻功能。
      尽管如此,哈默和他的继承人都是用大口径机枪覆盖着盔甲的“鸟笼”,这在任何交火中都是一个沉重的争论。
      具有这些功能的装甲运兵车可能会更好,但是在哪里可以买到这么多,它们非常昂贵。
  7. USNik
    USNik 22可能是2012 12:26
    0
    为什么不制造电动装甲车呢? 位于底部1-2层的电池将为WU提供额外的保护,再加上无噪音,以及狂暴加速离开危险区域的可能性。 要充电,请放入1-2升ICE,并在此基础上为电池块的充电和快速更换创建一个点?
    1. 沼泽
      沼泽 22可能是2012 13:05
      0
      Quote:USNik

      为什么不制造电动装甲车呢?

      混合动力车已经做好了所有工作,例如英国人,在这个网站上就是这些车,要在档案库中查找。
    2. borisst64
      borisst64 22可能是2012 13:55
      0
      “将有四个座位,将能够运载1500公斤的货物”

      带有电池,在此琐事上将无法保持承载能力!
    3. 丹尼斯
      丹尼斯 22可能是2012 13:55
      -1
      价格问题
      是的,简单不能被抛回,UAZki在场上不止一次修好,而是一个混合体?
      1. 沼泽
        沼泽 22可能是2012 14:08
        0
        如果可以充电,它们会随身携带太阳能板。
        躲闪3/4而不是悍马 微笑 一位亲戚设法骑了一次。 微笑
  8. 小丑
    小丑 22可能是2012 13:00
    +1
    一个非常有趣的机器,它是关于该程序的军事秘密,它非常受到赞扬,防御非常好,我的,所有武器都是通过操纵杆从内部控制的,也许是外面的老式手,一般来说很酷的机器。 我们很快会把老虎投入使用,否则美国人已经重新武装起来,我们无法武装自己 伤心
    1. 沼泽
      沼泽 22可能是2012 13:17
      -1
      老虎将在我们的Semipalatinsk坦克维修厂生产。
  9. KOV
    KOV 25九月2012 11:18
    0
    装甲的Valanks,视频评论-