使用T-80和现有一代坦克的前景
苏联人最后一次通过的命运 短歌 T-80从创建到生产停止。 尽管遭到了严重的抵抗，但不是试图将他引入军队的军队或工业界，而是令人惊讶的是，乌斯季诺夫和罗曼诺夫的党领导。 由于某种原因，他们认为军队需要配备燃气涡轮发动机的坦克。 三十年来，这台机器试图征服装甲部队的利基市场。
如果你看看T-80与它的代际对应物（T-64和T-72）有什么根本的区别，那么事实证明是燃气轮机发电厂的存在。 该罐以非常原始的方式制造，而不是将燃气涡轮发动机引入罐中，并且该罐适用于燃气涡轮发动机。 很长一段时间，坦克无法“站起来”，很难在军队中扎根。
使用GTE在坦克上的工作始于60-s。 产生这种油箱的主要原因是用这种发动机实现的高功率密度，当时使用柴油发动机无法获得。 经过对油箱的长期开发和改进，它在1976年投入使用，但是小批量生产。
由于此时他的目击情结的火力很弱，无可救药地过时了。 T-80与T-64B交叉，从这个水箱上安装一个塔。 在1978中，他们以T-80B符号进行委托，当时他获得了最先进的Ob观察系统和眼镜蛇制导武器。
在对1976中所有三种类型的坦克进行严格的部队测试后，乌斯季诺夫决定开发一种改进的T-80U坦克。 战斗部门是在哈尔科夫和列宁格勒的军团中发展起来的。 在这种情况下，发电厂有两种变体：GTE功率为1250 HP。 和柴油动力1000惠普
创建一个CCD 1250马力。 失败。 经过测试循环后，坦克用现有的GTN hp动力。 在1000年份采用符号T-1984U。 对于这个坦克，专门开发了一个特殊设计的额外的瞄准系统，配有激光控制的反射武器。
Ustinov在1984死后，对燃气涡轮发动机出现故障的油箱的支持急剧下降，因为这款油箱的型号配备6TD柴油发动机，1000 hp功率。 随着这种柴油的产生，发电厂的特性几乎相同，并且CCD的缺点仍然存在。 在1985中对此油箱进行测试后，它以符号T-80UD投入使用。
所以对最后最完美的苏联坦克进行了两次修改。 在80中停止生产T-1991UD，并且在80中也停止了T-80U，其在符号T-1250UM下经历了几次修改，具有容量为1998 hp的GTE。 在俄罗斯坦克大楼中，以T-72系列坦克为基础。
尽管该行业的坦克具有普遍良好的特性，但他并没有在军队中扎根。 他的主要问题是在发电厂。 由于1,6燃料消耗量大，在高温下工作时功率降低，涡轮叶片的粉尘磨损增加，燃气涡轮发动机的复杂性和高成本，在燃料箱中使用燃气涡轮发动机已被证明是无效的。
当被问及是否可以将T-80视为有前途坦克的基础时，答案可能是负面的，因为它是现有一代T-64，T-72，T-80坦克的版本之一，以及与上述动力装置问题有关。
尽管有许多问题，但Armata已被确定为一个有前景的坦克。 这种水箱是小批量生产的。 经过复杂的军事试验后，很可能会确定未来的工作方向。
T-80坦克和整个现有的坦克应该从现阶段完成俄罗斯军队面临的任务的角度考虑，然后才能在部队充满新一代坦克之前完成任务。 有必要为这一代坦克的进一步发展和现代化以及在国外模型上或之上提供特征。 还有成千上万的坦克......
根据其特点，T-64，T-72和T-80系列现有坦克的车队大致相等，没有根本差异，他们拥有严重的领先优势。 所有这些都配备了相同的125-mm加农炮，瞄准复合体，大致相同的柴油或燃气轮机发电厂的功率，并具有类似的保护特性。 它们安装几乎相同的通用设备，组件和系统。 所有这些都可以实现坦克的现代化，并使其有效性达到当今的要求。
现有的主机机队及其升级和升级改造可分为三组。 第一组：T-80B和T-64B，第二组：T-80U和T-80UD，第三组：T-72B和T-90。
在每个小组中，战斗单位是统一的，配备了几乎相同的瞄准场，仪器和部件的布局和布置没有太大差异。 在T-XNUMCDU战斗舱的基础上，建议为所有坦克组开发一个战斗舱，配备额定制导弹系统和反射制导武器或随后的改装设备。 必须将现代热成像仪和指挥官的全景景观引入综合体。
在T-80U船体的基础上，用T-XNUMHUD水箱开发船体，安装容量为80l.s的CCD。 和柴油1250TDF具有相同的功率或提供更换GTE上的柴油。
在T-80B船体的基础上，使用T-64B开发船体并安装CCD 1250马力。 和柴油6TDF具有相同的功率或提供更换GTE上的柴油。 坦克兵团将使用不同的行走齿轮 - 橡胶处理和带内部减震的滚轮。
在T-90油箱的船体基础上，使用T-72B油箱开发一个船体并安装HP 1000柴油发动机。 使用功率大到达50 t的强大柴油和燃气轮机发电厂将提供高功率密度和良好的机动性。
对于所有坦克，建议使用装甲，动态和主动防护的最新进展和发展来建立统一的保护系统，确保现有一代坦克免受现代破坏。
为了确保坦克单元中坦克的相互作用，在战术控制方面为所有坦克配备坦克信息和控制系统的元件，现代无线电通信系统提供隐藏和保护免受抑制器通信并由迫击炮或枪支发射无人机携带的通信。 这些工具的引入将显着提高油罐装置的管理效率。
在对现有一代坦克进行现代化改造后，他们不会屈服于主要的外国模型的火力，保护和机动性，并将在未来许多年内确保高效率。
同时，应尽可能使用相同的部件和系统进行现代化改造，这将降低工作成本并确保军队中几乎相同的坦克的运行。 所有这些坦克都是在共同的基础上创建的。 该设计允许您将它们带到几乎一个罐中，并对发电厂和底盘进行了修改。
在分析了先前释放的坦克车队的存在和状况后，建议制定升级坦克的程序并使其更新，而不是发布T-72系列的新修改。 无论你称之为什么大声的名字，它们仍然是对基本机器的修改，并且它们在现有一代坦克的主要特征方面没有提供根本性的突破。
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