“从原本应该被拒绝的石头一侧，六块立方体被砍掉，”院长Backmeister写道。 - 由四排十字形原木组成的网格，当转动时，石头应该在其上躺着......在二月1769中，已经可以开始提升它。 对于这是使用第一种杠杆。 每个杠杆由三棵相互连接的树组成......这样的杠杆是12 ......
为了给杠杆增加更多的力量，他们设置了四个门（绞盘），用它们拉绳子......钻在石头上的铁环倒入铅......网格上覆盖着干草和苔藓......这样石头就不会被强烈的摔倒破坏或分裂将是应该放置的日志。
3月12最终被放置在一个网格上......整个夏天，这块石头一直处于这个位置，因为松散的地球今年不允许进一步继续工作。
......被雷鸣打破的一块被分成两部分，这样就可以将它们固定在石头的前端和后端。“
事实是，当雷石完全被清除时，它的长度不足以使基座与其模型完全相同。 因此，必须使用两个碎片在前面和后面增加其中央块，在体积图案的帮助下修剪它们。 基座的现代照片清楚地表明它们具有较浅的阴影。 唉，即使在这样的石头中，岩石也很少相同。
为了运输，这些碎片决定与主石一起运输，以便根据俄罗斯历史学会秘书亚历山大波洛夫佐夫的证词，“保持整体质量的平衡，在没有这种预防措施的情况下，在搬到高处时可能很容易翻倒。”
Falcone在现场，假设并修剪了一块石块，“直到石头接近模型所示的尺寸为基座; 但有人告诉他，在车间里可能会有最后一块不必要的石头切割，石头越多，马车在欧洲的噪音就越大。 Falconet不负责托付给Earl Karbury的运输的可用性，也不负责额外的费用，他不能也没有权利坚持他的意见。“
参考Polovtsov的笔记，你可以尝试计算一块石头的重量，以0,4 kg为单位的重量。 “根据Falconet的说法，这块石头最初的重量必须在四百万到五百万磅之间（1600-2000吨），大约200万磅（800吨）在石头到位时被削掉了。” 因此，在装载时，石头的重量是2-3百万磅或800-1200吨（虽然没有考虑被雷声抛出的那块重物“一起运输） - ”然后石头被运送了。“
同时，有许多关于使用原木，铁辊等运输石材的建议。 但这些建议似乎都不值得。
结果，Betsky由Karbury的“汽车”代表，其中包括铜覆盖的排水沟，铜球将再次滚动。 事实上，这是一个巨大的滚珠轴承。 带有排水沟的原木应该在石头移动时移动，也就是说，这样就没有必要在整个过程中铺设水。
不幸的是，石头应该被驱动的道路“不完全是直的，但它有不同的曲率”。 她绕过沼泽的沼泽，河流，小丘和其他障碍物。 因此，它以虚线的形式铺设。 在那些需要转弯的情况下，应该用千斤顶抬起石头，应该拆下“轨道”，将“圆形机器”放在它下面（两个扁平的橡木轮一个放在另一个上，都有相同的凹槽和球），所有这些应该打开所需的角度再次设置在“导轨”上，朝右方向放置。
运输雷石。 雕刻I.F. Shleya绘制Yu.M. Felten，1770-e年。 它清楚地显示了运输过程：石头下面的排水沟，以及球，在绞盘上工作并将排水沟放在石头前面。 作者甚至没有错过这样的小事：伪造者在石头上抽烟，石匠正在它上面工作。
虽然所有这些机制的作者都被认为是卡伯里，但有一种假设是“这个狡猾的希腊语”只是简单地占用了机械师Fügner的发明，这位大师也为雕像制作了铁架。
“在我们之间的时间里，我们试图加强石头驱动的道路，”Backmeister写道。 - 在沼泽中，在冬天的深度论证中没有完全冻结，它被命令击败桩; 苔藓和淤泥，地球现在被覆盖，并防止它冻结，清洁和填充碎片和碎石，将其分层“。 用Fügner设计的“熟练的锁匠”设计的铁螺丝千斤顶抬起石头，取下烤架并种植“雪橇”。 “十一月的15让他付诸行动，并将他拖到了23的这一天...... 20将军对她的皇家威严感到高兴看到这项工作，并且在她最高的存在，一块石头被12拖走了。 为了保护所有的干扰，首先，根据这波浪潮，石头上的两个鼓手应该给工作人员打一个标志，以便他们都能突然开始工作或者停止工作。 四十八块石头的脸颊靠近石头并在它上面，不断地修剪它以使它看起来合适; 在一个边缘的顶部是一个锻造，为了立即准备好必要的工具，其他装置用雪橇绑在石头上，然后是另一个附着在它们上面的护罩。 每天都吸引着来自这座城市的众多观众前所未有的耻辱！ 在27三月，最后的经文和思想被覆盖了，石头巍峨地站在海湾的岸边。“
有趣的是，Bakmeister在描述中使用了“耻辱”这个词，但显然他的意思与现在完全不同。 根据弗拉基米尔达尔的“生活大俄罗斯语解释词典”，它的意思是：“一个看起来像眼睛的景象”。
“几乎所有的俄罗斯士兵和农民都是木匠，”卡布里说。 “他们非常熟练，没有这样的工作，他们不会用一把斧头和凿子做。”
有趣的是，“Carbury伯爵的巧妙方法”后来被用于在1880年（纽约安装）运输200-ton Cleopatra的Granite方尖碑。
对石头海上运动的监督委托海军上将谢苗·莫尔德文诺夫，他任命他领导中尉指挥官雅科夫拉夫罗夫和马修米哈伊洛夫大师的工作。 Galerny大师Grigory Korchebnikov开发了一艘独特的货船项目。 “根据图纸并根据Korchebnikov大师的证词”Semyon Vishnyakov（同样是发现雷石的农民）和Anton Shlyapkin以及木匠的手杖开始在5月1770建造它。
“对于这次新的操作，一艘船建造在180脚（55 m）长度，60脚（18 m）宽度和17脚（5 m）高度......在它的中间建造了一个强大的甲板，它想要放一块石头。 但是对于所有这些，必须放置重力以使船不能接触涅瓦河的底部，其深度仅在8英尺（2,4 m）处。
为了不使船舶在负荷下摇摆而不在水中掉落石块，船只在大坝附近被淹没，拆除了船板; 通过在不远处停泊的几艘船上的尖顶（绞车），他们将一块石头拖到分配给它的地方，之后他们再次密封了板子并开始用泵抽出泵。 但是，尽管泵的所有努力，重量是如此之大，只有船的两端开始从水中升起......海军部想不出什么来拯救石头。 贝茨基部长以皇后的名义命令卡伯里采取措施将岩石拉到大坝上......
Karbury凭借其独特的能量开始实现女皇的意志，这就是他发现这件事的方式。 船的船首和船尾在抽水时上升，因为整个船只的重力位置不均匀...... Karbury命令准备各种尺寸的简单坚固的支撑，并打算在它们上面施加一块岩石，使它们停留在船的远端部分的末端，并支撑石头脚手架，传播整个船都会如此沉重。 船再次被淹没，岩石在它上面移动，用它的千斤顶抬起并降低到支撑上，岩石的重量相当于船的所有部分。 水泵的工作重新开始，船只很快完全从水中升起。“
当船如此愉快地从水中升起时，“乘坐火车”，Bakmeister解释说，“两条船用最强的绳索加固到两艘船上，它不仅受到支撑，而且还能免受轴和风的冲击; 就这样，他们带着他沿着小涅瓦河上行，向上抬起大河。“
故事 在航行之前，甚至在Mordvinov Lavrov的告别之前保留着我们：“石头处于相当高的高度......如果风和兴奋成为，不要在哪个方向摇摆，从不会发生什么不幸来自上帝的拯救...同时我建议...转发到了最关心的地方，但要尽快继续工作。“
最后，“九月的22，在皇后加冕仪式当天，岩石完成了12里程碑航行，驶过冬宫，安全抵达了应该在广场上竖立纪念碑的地方。 晚上，精彩的灯饰照亮了这座城市; 长期以来，这座巨大的石头是一位受欢迎的客人，是首都居民的普遍话题，“安东伊万诺夫斯基指出。
“现在只剩下把它放在某个地方，”Backmeister写道。 - 因为在涅瓦河深度的其他银行是非常高的，并且船无法运到了谷底，而被下令开车桩成六排，并在同一个八尺水共享，印章，使船翻入水，它是能够排出相同的电源......当石应该拖在船的一侧海岸，让别人都没有举起来，连接到电网，通过这些石头阻力应该，其他六个硬桅杆树，把这些或跨容器和两端装有容器附近站立缚，使宝石的严重性或 这一方和另一方都没有超过。
采取这种预防措施后，就不可能成功失败。 一旦石头附近的最后一次支撑被切断并拉出衣领，然后在他的帮助下，他从船上滚下到大坝，速度快，以至于那些在项圈处的工作人员没有发现任何阻力，几乎摔倒了。 从船只瞬间经受的极端压力来看，上面提到的六棵桅状树木破碎了，船上的木板弯曲得如此之大，以至于水流进入了它。
卸下艾萨克海岸上的雷石（艺术家路易斯布拉伯格画作的片段）。
“从岸边岩石的游行是真正的盛大 - 增加了伊万诺沃 - 在成千上万居民的存在......皇后，在壮举的内存由力学，石头山带到圣彼得堡，屈尊订购vychekanit奖章......从美丽的花岗岩的残骸，事件的纪念许多人将小石头插入戒指，耳环和其他装饰物中，这些装饰物一直存在于我们的时代。 在交付石头的工作结束时，骑士和马立即上台。“
艺术史学家大卫·阿金说：“送到参议院广场的雷石减少到了纪念碑模型所规定的尺寸。” - 首先，石头的高度过高了：而不是原来的22脚（6,7 m），它减少到17英尺（5,2 m）; 石头从21英尺（6,4 m）进一步变窄到11英尺（3,4 m）。 至于长度，根据模型，结果是37英尺（11 m）而不是50（15 m），因此，正如我们所说，我们不得不将两个额外的块拖到整体上。
这就是基座所说的话：“在我看来，它太正确了，太像是躺着的动物或狮身人面像的草图，而我想象的是一块更大的石头，仿佛从一座大山上分离出来并被野生动物装饰”（天文学家Ivan Bernoulli）。
“我们看到......花岗岩块，凿成，抛光，其坡度很小，以至于马不需要太多力气就能到达顶部。 这种新型号这种基座的效果完全没有成功; 你学的越多，你发现它就越不成功“（FortFortiàdePil）。
“这块巨大的岩石，旨在作为彼得一世雕像的基座，不应该被削减; 法尔科内发现她的雕像太大了，使她缩小了，这引起了麻烦“（Baron de Corberon）。
“这是一匹被一匹大马压碎的小石头”（诗人查尔斯马森）。
Polovtsov抱怨说：“这块石头在被取代之后，已成为Falconet与Betsky之间不和谐的新主题。” “第一个坚持要求脚的形状与纪念碑本身成正比，第二个特别重视石头尺寸的巨大，并希望尽可能保持这些尺寸不可侵犯。”
有趣的是，Falcone对批评的反应非常不寻常。 答案就是他......书！ 所以，当别茨科伊，例如说，纪念碑彼得一世，只简单地从罗马帝国皇帝马可奥勒留的古董雕像复制的底座一起，法尔科内写了一本书 - “嫖宿马可奥勒留的雕像，”他保卫了他的“英雄理念的作者克服象征摇滚”。
法尔科内对“任意克减石头”的批评的另一个答案也成了一本单独的书。 他在她的论点中提到，不允许远离艺术的人（但具有相当大的力量）歪曲他的意图的本质。 她的主要想法是：“他们不是为一个基座制作雕像，而是为雕像制作一个基座”。
它有所帮助，但作者本人并没有等待他的作品的隆重开幕 - 基座的最终处理和雕像的安装都是由建筑师Yury Felten完成的。
参议院广场在艺术家Benjamin Patersen，1799年的图片。
“这座纪念碑恰好证明了它完全独立于以前的所有模型，关于其思想的非凡表现力，关于一个完全未知的，直到那时简单和自然，”在俄罗斯传记词典中写道。 “然而，只有在今年8月，皇家马六甲离开圣彼得堡之后，纪念碑开放之后，对其创作者的嫉妒和诽谤被沉默，他开始受到极大的赞扬，他的彼得大帝的骑马雕像也因此而闻名世界。”
那么，现在有点钱了。 对于纪念碑上的所有工作，定期付钱。 “已发出”，所有这些文件都完好无损。 你可以从他们身上发现，当Falcone在9月1778离开彼得堡时，他的工作得到了92261卢布，他的三个学徒仍然是27284卢布。 铸造枪大师Haylov 2500卢布。 自1776以来办公室支付的总金额，在完成纪念碑上的所有工作时，是424610卢布。
当时居住的诗人V. Ruban组成了以下第八块石头，专门用于交付石头：
“罗得岛的巨像，现在谦卑你的骄傲！
而尼罗河的建筑物则是高金字塔，
更被认为是一个奇迹！
凡人都是手工制作的。
这是神奇的罗斯山，
听到上帝的声音，凯瑟琳抓住了，
通过深深的涅瓦河在彼得罗夫市通过，
而Velikago彼得的脚摔倒了！“