美国空军飞行员解释了为什么他们拒绝驾驶F-22
F-22猛禽,旨在对抗从未见过光明的新一代苏联战士,追求问题,最终导致最佳飞行员之一杰夫哈尼去年11月2010死亡。
试图修理F-22的时间很长并且充满了错误,并且至少有两名分配给Raptor飞行的飞行员拒绝飞行。
F-22飞行员Josh Wilson和Jeremy Gordon 6 May被邀请参加“60 Minutes”节目,在那里他们解释了为什么他们拒绝乘坐空军战斗机。
飞行员主要担心的是飞机没有提供足够的氧气并导致缺氧,这是飞行员杰夫哈尼死亡的原因。
两位飞行员被问到几个难题:
F-22飞行安全吗? “我回答这个问题并不自在,”戈登回答道。 “我觉得不舒服,现在在F-22上飞行。” 尽管空军试图找出导致这种情况的原因,但是缺氧,(或者缺乏阻碍F-22的氧气)是危险的。 “她的袭击是危险的,”他说。
威尔逊告诉Leslie Stahl(60 Minutes计划的记者;参见mixednews.ru)关于她去年在F-22战斗机上飞行时对抗缺氧的问题。 “这是一种......超现实主义的体验,”当他不得不“非常专心”地执行最简单的任务时,他说道。 使用紧急氧气供应环变得困难:“我找不到它。 我不记得它在哪个部分。“
空军以超过179百万美元的价格购买了X-NUMX F-22战斗机,这些飞机从未在伊拉克,利比亚或阿富汗进行过飞行。
当专家们正在寻找氧气供应问题的原因时,正式禁止猛禽上天,然后七个月前他们再次恢复服役,之后飞行员报告了额外的11缺氧病例。
试图修理F-22的时间很长并且充满了错误,并且至少有两名分配给Raptor飞行的飞行员拒绝飞行。
F-22飞行员Josh Wilson和Jeremy Gordon 6 May被邀请参加“60 Minutes”节目,在那里他们解释了为什么他们拒绝乘坐空军战斗机。
飞行员主要担心的是飞机没有提供足够的氧气并导致缺氧,这是飞行员杰夫哈尼死亡的原因。
两位飞行员被问到几个难题:
F-22飞行安全吗? “我回答这个问题并不自在,”戈登回答道。 “我觉得不舒服,现在在F-22上飞行。” 尽管空军试图找出导致这种情况的原因,但是缺氧,(或者缺乏阻碍F-22的氧气)是危险的。 “她的袭击是危险的,”他说。
威尔逊告诉Leslie Stahl(60 Minutes计划的记者;参见mixednews.ru)关于她去年在F-22战斗机上飞行时对抗缺氧的问题。 “这是一种......超现实主义的体验,”当他不得不“非常专心”地执行最简单的任务时,他说道。 使用紧急氧气供应环变得困难:“我找不到它。 我不记得它在哪个部分。“
空军以超过179百万美元的价格购买了X-NUMX F-22战斗机,这些飞机从未在伊拉克,利比亚或阿富汗进行过飞行。
当专家们正在寻找氧气供应问题的原因时,正式禁止猛禽上天,然后七个月前他们再次恢复服役,之后飞行员报告了额外的11缺氧病例。
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