现代战争使用策略的诞生和直升机在军事冲突中的抵抗
如今,根本没有任何东西可以代替直升机货运这样的功能,无论是出于任何目的,它都具有快速运输的可能性,可以在任何表面上和从任何表面作用,与运输相比,风险更低 航空。 因此,部队在不同距离的主要运动解决了今天分配给直升机的任务。
对于俄罗斯来说,苏联军事冲突中获得的经验正成为这里的主要问题。 特别是,在阿富汗使用直升机的经验变得非常宝贵。 由40军队据点隔开的货物,设备和人员的运送由直升机运送。 他们执行空降部队的运送,以便在关键点,重要道路,普遍高度上提供优势。 因此,直升机从大型机械设备转移到最后一个钉子。
在今年的1980开始时,由于直升机提供的大型着陆力量,坎大哈完全受到控制。 在1982的夏天,当执行Panjshir行动以捕捉战略上重要的高度和领土超过4.2时,来自阿富汗和苏联营的20的数千名士兵被直升机机器运送。 我们正在谈论执行运送人员任务的一百架直升机。 在1985中期,当实施沙漠行动计划时,直升机比7000部队更多地进入山区。 在1985的秋天,由直升机提供的12千分级登陆部队阻挡了库纳尔峡谷的170公里。 在秋天结束时,在坎大哈附近的行动中,苏联直升机在两周内飞行了半千多次,为数十架2提供了部队。
在阿富汗,制定了使用直升机为8-mi特种营提供特种部队的现代战术,15和18的旅完成了任务。 要执行任务,他们将获得205和239 OVE。 在特定部队的带领下,特种部队在直升机的帮助下秘密地突然赶到了敌人的特定地点,安排伏击。 或者通过建立搜索和攻击小组,在特定区域巡逻特种部队的直升机,从空中进行敌人搜索,或从空中摧毁,或被登陆组消灭。 这种策略开始用于1982年创建的DShMG(两栖攻击机动组),后者开始执行类似的任务。
阿富汗军事行动的主要负担落在新建的空中机动部队上。 阿富汗的大多数敌对行动正在以小型部队打击敌人的非正规部队。 大部队没有部署空间,主要控制重要地区的领土,从而发挥防御功能。 攻击的主要功能主要是进行的,除了大规模作战,装甲机动部队或小型团体,其中大部分是从直升机降落的。 从直升机降落的小组确保了行动空间和行动保密。 直升机,用于其柏油路的家庭部分,带有砾石或金属板地板的平台,确保了任何单位的任务的完成。 因此,为了完成这些任务,即使是运输直升机也需要额外的武器装备和保留支持,从而使它们成为运输战斗直升机。 通常直升机成为唯一可用的火力支援,它非常可操作,具有极高的击球准确性,并且还具有非常必要的功能,如疏散。 所有特殊目的小组不仅与CBU通信,而且还与支持直升机通信,以便迅速发布目标坐标。
在敌人(dushmans)的积极反对之后,使用直升机的战术发生了变化。 直升机开始在低空执行任务,而不是让敌人有足够的时间准确地从小武器瞄准 武器 从便携式Stinger防空导弹系统,它实际上没有捕获高度小于30米的目标。 直升机飞行员开始使用一种新的防空机动装置,其高度偏离。 当直升机分组巡逻时,开始使用制导战术,前面的直升机组只修复了数据和地标,第二组装备较多的直升机(震动)摧毁了目标。 直升机集团的袭击是由一个“转盘” - 一个恶性循环 - 进行的。 直升机在潜水和出口处进入目标,跟随他,开火。 因此,进行了持续的火灾冲击,并且直升机安全性增加。 其余的战术无效,或限制使用机载武器。 在山区,直升机一个接一个地使用攻击战术,车辆之间的距离很小,攻击后直升机的输出发生在低海拔地区,或者如果可能的话,还有急剧攀升。 悬挂在一个地方试图不使用,因为直升机立即成为敌人的各种武器的良好目标。
在各种类型的直升机和地面部队相互作用中获得的经验不仅对苏联而且对世界上许多国家的武装部队都非常宝贵 - 苏联在武装部队中进行了结构性改变,出现了新型的部队,例如在全世界传播的空中机动车。世界。 直升机有许多优点,但也存在“缺点” - 直升机的相对脆弱性。 因此,一些批评者说现代防空系统和MANPADS等武器的旋翼机的重大脆弱性。 他们的言论是基于这样一个事实,即越南战争后的空降部队仅用于与军事装备较少的敌人发生冲突。
考虑一下美国在武装冲突中使用直升机的概念以及如果敌人配备了现代对策的情况下使用直升机的概念。 美国人在越南的军事冲突中获得了在战斗条件下饱和使用直升机的首次经验。 根据获得的经验,开始实施在战斗行动中使用直升机的新原则。 而且尽管敌人采取了类似的行动,并且在许多方面的经历与苏联在阿富汗的经历相似。 对于美国而言,当时的主要对手是苏联,并且对军事装备的使用策略进行了调整,以适应可能与苏联的冲突。 美国人面临的问题之一是苏维埃 坦克 当时有能力入侵任何欧洲国家的防御系统和最好的防空系统,再加上先进的航空技术,可以有效地防御地面部队免受空袭。 美国并未特别发展自己的防空系统,而是更多地依赖航空。 因此,美国直升机承担了战斗坦克部队的职能。 利用直升机技术的优势和当时雷达的不完善,直升机比战术飞机具有明显的优势。 因此出现了第一架战斗直升机AH-1“眼镜蛇”,它具有较小的尺寸,较窄的正面投影和较低的噪音。 在越南,美国人试图对其进行修改以解决不寻常的问题。 苏联作战直升机Mi-24被创建为机动步枪部队的支援车辆,在火力方面,其次于坦克部队。 Mi-24配备了空中驾驶舱,改进的装甲和飞行技术计划的出色特性,因此无法减小其尺寸和重量。 比较这些直升机,我们得出结论,机器生存能力的方法是撤退,而在美国则是装甲防护和机动性,该方法在美国很小且安静(保密)。
除了在第三国军事冲突中使用美国和苏联制造的设备外,无法确定哪种方法更好。 建筑和升级技术并未存在。 对于这方面的美国人来说,苏联军队的防空武器Shilka ZSU-23-4正在变得笨拙。
她成为团防空的一部分,效率很高,使用雷达探测空中物体并使用自动型的引导。 这大大降低了美国人的机会。 反过来,他们正在改进直升机的武器装备,直升机接收了远程射程的新型导弹。 现在直升机不需要与敌人接触,改进的机载探测系统和MSA增加了机载武器的射程,使得在夜间执行任务成为可能,避免与敌人的视觉接触。 第一架这样的直升机变成了AH-64“Apache”。 他现在是美国攻击机的基础。
美国使用直升机的原则坦率地说具有冒犯性,因为部队的使用距离自己的基地很远,而且几乎所有部队都必须具有高机动性,因此军队航空过度饱和。 苏联(俄罗斯)空降部队,如空降部队,是为完成不同的任务而创建的。 使用过的重型武器使它们更接近机动步枪子单元的力量,抵抗强大的敌人,并在自己的基地上有很大的领先优势。 空降部队以降落伞的方式降落在敌人的后方,旨在捕捉跳板,摧毁防御阵地,深入突袭以禁用通信,连接内部防御梯队。 在这种情况下,没有直升机 - 它们变得非常脆弱,远离主要单位。 由于地面车辆在空中飞行的严重性,使用直升机作为车辆并不是非常可行。 一些刨花板可以用于直升机,但不使用重型地面设备。 因此,在阿富汗,空降部队使用机动步枪部队,为其预定目的使用最佳战斗训练。 在那里,他们被移植到更受保护的步兵战车而不是常规战车。 苏联和俄罗斯使用空降部队达到预期目的 - 在重大军事冲突中,到目前为止(幸运的是)没有理由。
俄罗斯空降部队的美国同行是唯一的82部门。 任务类似,但规模较小,实际上没有重型装备,事实上它们是轻步兵的一个分支。 但直升机的支持不仅仅是坚固的 - 132直升机。 一般来说,旋翼机的饱和度允许美国在美国武装部队的任何一个部队中迅速建立战术空中机动组。 提交陆军航空兵(直升机) - 直接,军事。
有了这个,一切都不像我们想的那样 - 在阿富汗获得的经验几乎被遗忘了。 该子单位指挥官可以直接在战场上直升机,如果在阿富汗直升机出现在10-30分钟的要求点,高加索人已经表明今天直升机的挑战是长时间的。
美国试图将直升机的脆弱性降至最低,开始改善军用航空的侦察部分。 正在调试OH-58D“Kiowa Warrior”侦察和战斗车辆,设备安装在螺旋桨毂上方。 执行侦察任务时,飞行高度达到15米,在地形中寻求庇护。
主要目的是引导攻击直升机,用激光指示器照亮目标。 这使得攻击直升机可以使用 Helfire 导弹(射程可达 10 公里),并且可以在 OH-58D 自身的能见度区域停留很短的时间。 阿帕奇具备自行执行侦察行动的能力,但这会增加识别目标和瞄准武器的时间。 伊拉克已经表明,美国这种使用直升机的策略在原则上是站得住脚的。 但战场上部队的支援暴露出严重的问题。 在“阿帕奇”中,损失惨重。 直升机在视野中停留了很长时间,试图寻找、确定和瞄准。 在这里,海军陆战队过时的眼镜蛇表现出色。 由于缺乏现代侦察设备和 SLA,他们“失去”了阿帕奇。 但是使用基于苏联在阿富汗使用直升机经验的战术 - 与步兵部队互动,从高级观察员那里获得目标指定,包括 无人驾驶飞机,直升机高速飞向低空目标,在目标前方升空并反击,返回时没有悬停。 攻击以 2-3 次调用的方式进行(类似于“转盘”)。 因此,眼镜蛇之间的战斗损失非常小。
研究了美国在苏联战斗位置使用军用航空的战术“Shilka”取代了“Tunguska”,射程高达8公里和其他现代建筑群。
在直升机中出现了最新的Mi-28,Ka-50和Ka-52--保护良好且机动性强的直升机,获得了新的武器系统和设备,使得从远处使用武器成为可能。 在俄罗斯使用单独的直升机进行侦察的想法并未生根。 国内前景是各种组成部分的战场整合,与步兵部队的互动,使用无人机进行侦察。 基本上,这是在阿富汗使用直升机的长期无人认领的经验。
国内直升机在敌方防空弱点方面的优势主要基于使用单兵携带防空系统,俄罗斯直升机拥有机载设备来对抗这种导弹的红外导航。 保护的优势 - 更先进的防御手段。 任何近战模拟都表明,俄罗斯机动和装甲直升机在战斗中的生存能力优于美国直升机。
我们特别注意到对返回陆军航空部队的了解。 部队将获得适当的军事航空兵部队。 起初,特种部队将感受到这些变化,而其余的地面部队将会感觉到更晚一些。
视频主题:
信息来源:
http://topwar.ru/756-mi-28n-i-an-64-apache-protiv-ka-52.html
http://www.odnako.org/blogs/show_17080/
http://pvo.guns.ru/tunguska/tunguska.htm
http://topwar.ru/752-shilka-zsu-23-4.html
对于俄罗斯来说,苏联军事冲突中获得的经验正成为这里的主要问题。 特别是,在阿富汗使用直升机的经验变得非常宝贵。 由40军队据点隔开的货物,设备和人员的运送由直升机运送。 他们执行空降部队的运送,以便在关键点,重要道路,普遍高度上提供优势。 因此,直升机从大型机械设备转移到最后一个钉子。
在今年的1980开始时,由于直升机提供的大型着陆力量,坎大哈完全受到控制。 在1982的夏天,当执行Panjshir行动以捕捉战略上重要的高度和领土超过4.2时,来自阿富汗和苏联营的20的数千名士兵被直升机机器运送。 我们正在谈论执行运送人员任务的一百架直升机。 在1985中期,当实施沙漠行动计划时,直升机比7000部队更多地进入山区。 在1985的秋天,由直升机提供的12千分级登陆部队阻挡了库纳尔峡谷的170公里。 在秋天结束时,在坎大哈附近的行动中,苏联直升机在两周内飞行了半千多次,为数十架2提供了部队。
在阿富汗,制定了使用直升机为8-mi特种营提供特种部队的现代战术,15和18的旅完成了任务。 要执行任务,他们将获得205和239 OVE。 在特定部队的带领下,特种部队在直升机的帮助下秘密地突然赶到了敌人的特定地点,安排伏击。 或者通过建立搜索和攻击小组,在特定区域巡逻特种部队的直升机,从空中进行敌人搜索,或从空中摧毁,或被登陆组消灭。 这种策略开始用于1982年创建的DShMG(两栖攻击机动组),后者开始执行类似的任务。
阿富汗军事行动的主要负担落在新建的空中机动部队上。 阿富汗的大多数敌对行动正在以小型部队打击敌人的非正规部队。 大部队没有部署空间,主要控制重要地区的领土,从而发挥防御功能。 攻击的主要功能主要是进行的,除了大规模作战,装甲机动部队或小型团体,其中大部分是从直升机降落的。 从直升机降落的小组确保了行动空间和行动保密。 直升机,用于其柏油路的家庭部分,带有砾石或金属板地板的平台,确保了任何单位的任务的完成。 因此,为了完成这些任务,即使是运输直升机也需要额外的武器装备和保留支持,从而使它们成为运输战斗直升机。 通常直升机成为唯一可用的火力支援,它非常可操作,具有极高的击球准确性,并且还具有非常必要的功能,如疏散。 所有特殊目的小组不仅与CBU通信,而且还与支持直升机通信,以便迅速发布目标坐标。
在敌人(dushmans)的积极反对之后,使用直升机的战术发生了变化。 直升机开始在低空执行任务,而不是让敌人有足够的时间准确地从小武器瞄准 武器 从便携式Stinger防空导弹系统,它实际上没有捕获高度小于30米的目标。 直升机飞行员开始使用一种新的防空机动装置,其高度偏离。 当直升机分组巡逻时,开始使用制导战术,前面的直升机组只修复了数据和地标,第二组装备较多的直升机(震动)摧毁了目标。 直升机集团的袭击是由一个“转盘” - 一个恶性循环 - 进行的。 直升机在潜水和出口处进入目标,跟随他,开火。 因此,进行了持续的火灾冲击,并且直升机安全性增加。 其余的战术无效,或限制使用机载武器。 在山区,直升机一个接一个地使用攻击战术,车辆之间的距离很小,攻击后直升机的输出发生在低海拔地区,或者如果可能的话,还有急剧攀升。 悬挂在一个地方试图不使用,因为直升机立即成为敌人的各种武器的良好目标。
在各种类型的直升机和地面部队相互作用中获得的经验不仅对苏联而且对世界上许多国家的武装部队都非常宝贵 - 苏联在武装部队中进行了结构性改变,出现了新型的部队,例如在全世界传播的空中机动车。世界。 直升机有许多优点,但也存在“缺点” - 直升机的相对脆弱性。 因此,一些批评者说现代防空系统和MANPADS等武器的旋翼机的重大脆弱性。 他们的言论是基于这样一个事实,即越南战争后的空降部队仅用于与军事装备较少的敌人发生冲突。
考虑一下美国在武装冲突中使用直升机的概念以及如果敌人配备了现代对策的情况下使用直升机的概念。 美国人在越南的军事冲突中获得了在战斗条件下饱和使用直升机的首次经验。 根据获得的经验,开始实施在战斗行动中使用直升机的新原则。 而且尽管敌人采取了类似的行动,并且在许多方面的经历与苏联在阿富汗的经历相似。 对于美国而言,当时的主要对手是苏联,并且对军事装备的使用策略进行了调整,以适应可能与苏联的冲突。 美国人面临的问题之一是苏维埃 坦克 当时有能力入侵任何欧洲国家的防御系统和最好的防空系统,再加上先进的航空技术,可以有效地防御地面部队免受空袭。 美国并未特别发展自己的防空系统,而是更多地依赖航空。 因此,美国直升机承担了战斗坦克部队的职能。 利用直升机技术的优势和当时雷达的不完善,直升机比战术飞机具有明显的优势。 因此出现了第一架战斗直升机AH-1“眼镜蛇”,它具有较小的尺寸,较窄的正面投影和较低的噪音。 在越南,美国人试图对其进行修改以解决不寻常的问题。 苏联作战直升机Mi-24被创建为机动步枪部队的支援车辆,在火力方面,其次于坦克部队。 Mi-24配备了空中驾驶舱,改进的装甲和飞行技术计划的出色特性,因此无法减小其尺寸和重量。 比较这些直升机,我们得出结论,机器生存能力的方法是撤退,而在美国则是装甲防护和机动性,该方法在美国很小且安静(保密)。
除了在第三国军事冲突中使用美国和苏联制造的设备外,无法确定哪种方法更好。 建筑和升级技术并未存在。 对于这方面的美国人来说,苏联军队的防空武器Shilka ZSU-23-4正在变得笨拙。
她成为团防空的一部分,效率很高,使用雷达探测空中物体并使用自动型的引导。 这大大降低了美国人的机会。 反过来,他们正在改进直升机的武器装备,直升机接收了远程射程的新型导弹。 现在直升机不需要与敌人接触,改进的机载探测系统和MSA增加了机载武器的射程,使得在夜间执行任务成为可能,避免与敌人的视觉接触。 第一架这样的直升机变成了AH-64“Apache”。 他现在是美国攻击机的基础。
美国使用直升机的原则坦率地说具有冒犯性,因为部队的使用距离自己的基地很远,而且几乎所有部队都必须具有高机动性,因此军队航空过度饱和。 苏联(俄罗斯)空降部队,如空降部队,是为完成不同的任务而创建的。 使用过的重型武器使它们更接近机动步枪子单元的力量,抵抗强大的敌人,并在自己的基地上有很大的领先优势。 空降部队以降落伞的方式降落在敌人的后方,旨在捕捉跳板,摧毁防御阵地,深入突袭以禁用通信,连接内部防御梯队。 在这种情况下,没有直升机 - 它们变得非常脆弱,远离主要单位。 由于地面车辆在空中飞行的严重性,使用直升机作为车辆并不是非常可行。 一些刨花板可以用于直升机,但不使用重型地面设备。 因此,在阿富汗,空降部队使用机动步枪部队,为其预定目的使用最佳战斗训练。 在那里,他们被移植到更受保护的步兵战车而不是常规战车。 苏联和俄罗斯使用空降部队达到预期目的 - 在重大军事冲突中,到目前为止(幸运的是)没有理由。
俄罗斯空降部队的美国同行是唯一的82部门。 任务类似,但规模较小,实际上没有重型装备,事实上它们是轻步兵的一个分支。 但直升机的支持不仅仅是坚固的 - 132直升机。 一般来说,旋翼机的饱和度允许美国在美国武装部队的任何一个部队中迅速建立战术空中机动组。 提交陆军航空兵(直升机) - 直接,军事。
有了这个,一切都不像我们想的那样 - 在阿富汗获得的经验几乎被遗忘了。 该子单位指挥官可以直接在战场上直升机,如果在阿富汗直升机出现在10-30分钟的要求点,高加索人已经表明今天直升机的挑战是长时间的。
美国试图将直升机的脆弱性降至最低,开始改善军用航空的侦察部分。 正在调试OH-58D“Kiowa Warrior”侦察和战斗车辆,设备安装在螺旋桨毂上方。 执行侦察任务时,飞行高度达到15米,在地形中寻求庇护。
主要目的是引导攻击直升机,用激光指示器照亮目标。 这使得攻击直升机可以使用 Helfire 导弹(射程可达 10 公里),并且可以在 OH-58D 自身的能见度区域停留很短的时间。 阿帕奇具备自行执行侦察行动的能力,但这会增加识别目标和瞄准武器的时间。 伊拉克已经表明,美国这种使用直升机的策略在原则上是站得住脚的。 但战场上部队的支援暴露出严重的问题。 在“阿帕奇”中,损失惨重。 直升机在视野中停留了很长时间,试图寻找、确定和瞄准。 在这里,海军陆战队过时的眼镜蛇表现出色。 由于缺乏现代侦察设备和 SLA,他们“失去”了阿帕奇。 但是使用基于苏联在阿富汗使用直升机经验的战术 - 与步兵部队互动,从高级观察员那里获得目标指定,包括 无人驾驶飞机,直升机高速飞向低空目标,在目标前方升空并反击,返回时没有悬停。 攻击以 2-3 次调用的方式进行(类似于“转盘”)。 因此,眼镜蛇之间的战斗损失非常小。
研究了美国在苏联战斗位置使用军用航空的战术“Shilka”取代了“Tunguska”,射程高达8公里和其他现代建筑群。
在直升机中出现了最新的Mi-28,Ka-50和Ka-52--保护良好且机动性强的直升机,获得了新的武器系统和设备,使得从远处使用武器成为可能。 在俄罗斯使用单独的直升机进行侦察的想法并未生根。 国内前景是各种组成部分的战场整合,与步兵部队的互动,使用无人机进行侦察。 基本上,这是在阿富汗使用直升机的长期无人认领的经验。
国内直升机在敌方防空弱点方面的优势主要基于使用单兵携带防空系统,俄罗斯直升机拥有机载设备来对抗这种导弹的红外导航。 保护的优势 - 更先进的防御手段。 任何近战模拟都表明,俄罗斯机动和装甲直升机在战斗中的生存能力优于美国直升机。
我们特别注意到对返回陆军航空部队的了解。 部队将获得适当的军事航空兵部队。 起初,特种部队将感受到这些变化,而其余的地面部队将会感觉到更晚一些。
视频主题:
信息来源:
http://topwar.ru/756-mi-28n-i-an-64-apache-protiv-ka-52.html
http://www.odnako.org/blogs/show_17080/
http://pvo.guns.ru/tunguska/tunguska.htm
http://topwar.ru/752-shilka-zsu-23-4.html
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