Line Cruiser Rivalry：Rinaun和Mackensen
正如我们在上一篇文章中已经说过的那样，根据事物的逻辑，战列巡洋舰的竞争本应在Tiger-Derflinger型船舶上结束。 英国人放弃了此类舰船的进一步发展，而将重点放在拥有381毫米炮的高速战列舰上，根据1912年计划放置了1912艘伊丽莎白女王型战列舰（实际上，这架战列舰于1913-381年进行）。 然后轮到为主要部队增添XNUMX毫米战列舰 舰队 接下来的计划（1913年）包括21艘皇家主权级战列舰，减至1914节。 速度。 然后是381年计划的时机到了，根据该计划，英国人决定不放XNUMX艘，而是只放XNUMX艘船-根据皇家主权项目为XNUMX艘，而伊丽莎白女王号为其中一种。 实施该计划后，英国舰队将拥有XNUMX辆相对缓慢移动的皇家君主和XNUMX辆伊丽莎白女王快速移动的先锋队，而拥有XNUMX毫米炮的战舰总数将达到XNUMX艘。
然而，这并没有发生：几乎立刻就是如何为上述四人的建造发出命令的领域，其名称为Rinaun，Rīpals，Resistance和Edgincourt，第一次世界大战爆发。 当然，在1914中，没有人能够想象欧洲会陷入多年的噩梦 - 人们相信战争将在不超过六个月或一年内结束，因此1914计划的船只没有时间，因此他们的建筑被冻结了。 但是......不是在同一时间。
事实上，抵抗和Edgincourt将在朴茨茅斯和Devnoport的国有造船厂建造，随着战争的开始，他们铺设的所有准备工作都立即中断 - 英国人合理地认为他们应该专注于完成许多不同船只的建造在高度准备。 但另外两艘Royal Soveren型战列舰被命令私营公司：Ripals在Greenock（纽卡斯尔附近）建造Palmers，Rinaun在Gowen（格拉斯哥）建造Fairfield。 有一段时间，海军部并没有停止对他们的工作，因此奠定了“Ripals”，然而，为Rinaun准备了数百吨建筑材料。 然而，由于劳动力的流出，他们的施工很快就会减缓，然后就完全停止了。
回想一下，在这个时候，海军部长，或者更确切地说，正如在英格兰召唤的那样，海军部的第一位领主是温斯顿斯宾塞丘吉尔，而第一海军领主路易斯巴滕伯格则指挥皇家海军。 战争开始后不久，他就遭到了批评（完全没有理由），但他辞职的真正原因似乎是他有一个德国姓氏，几乎是纯粹的德国人。 因此，第一位海洋之王的位置被证明是空置的，温斯顿·丘吉尔也没有忘记他的朋友和老师约翰“杰基”费舍尔。 尽管他早年已经七十三岁了，但这位海军上将仍然拥有完全不屈不挠的能量，他回到1910所持有的位置在政治上是可以接受的。
再次成为第一位海洋之王，D。Fisher发展了最激烈的活动，引起了海军部的注意 - 轻型舰艇短缺 - 潜艇，驱逐舰等。 这一切当然是正确和有用的。 但是D.费舍尔对英国式的战列巡洋舰感到难以理解，非理性的爱，他自己创造了这种战斗 - 非常快速且全副武装的战舰装甲。 他对海军部拒绝战列巡洋舰感到非常不安，现在，他再次掌权，急于恢复建设。 这是非常困难的，因为英国议会议员很久以前就宣称，作为一类战舰的战列舰已经完全过时，不再需要皇家海军。 但是，John Arbetnot Fisher什么时候停止了那里的任何困难？
尽管D. Fisher以判断的浮躁和敏锐以及越来越多的失禁突破而着称，但他仍然是一位优秀的政治家，并且非常巧妙地为他的提议找到了时刻，其实质如下。 D.费舍尔建议建造两个具有32节点速度和最重的大炮（当时显然是381-mm火炮）的战列巡洋舰，而装甲必须保持在“无敌”的水平。 在正常情况下，这样的建议根本无法被接受，因为建造这样的船没有意义 - 他们没有可以占据的战术利基。 换句话说，舰队只需要这样的船就没有一项任务。 他们只需要整个英国的一个人 - John Arbetnot Fisher本人。 即使是温斯顿丘吉尔爵士，他也公开倾向于冒险，并且最初反对他们！
但是，正如我们上面所说的那样，那个时刻很好。 首先是8月份英国人袭击赫尔戈兰湾，其中五架Beatty战列舰的支援确保了三艘德国轻型巡洋舰的毁灭和战斗胜利。 必须要说的是，在战斗机进入战斗之前，英国的事情并不是很好......然后，英格兰战争的失败是在科罗内尔，在那里，沙恩霍斯特和格涅索摧毁了克拉多克上将的中队的主要部队。 然后 - 来自福克兰群岛的“无敌”和“不灵活”的胜利，他们毫无损失，没有对自己造成严重损害，摧毁了难以捉摸的胜利者马克西米利安·冯·斯佩。 这些事件美化了英格兰的战列巡洋舰，并且确认了他们的概念的正确性。
现在，在福克兰战役之后，约翰·费希尔建议温斯顿·丘吉尔向内阁提交恢复战斗巡洋舰建造的建议。 然而，温斯顿爵士拒绝了。 他告诉他的朋友，这些船只会转移其他更重要的目的所需的资源，直到战争结束时他们仍然没有准备好。 好吧，D。Fisher立刻发现了其他论点。
首先，他说这些船只有时间参加战争，他最后一次在一年内建造了革命性的无畏舰，同时，他将创造最新的战列巡洋舰。 其次，John Fisher引起了W.丘吉尔的注意，因为Lutzov班轮很快将在德国投入使用，至少可以开发28节点，而英国则没有这样的船只。 最后，第三，第一海洋领主提取了“特朗普王牌” - 一个在波罗的海登陆作战的计划。
如你所知，这次行动的想法完全是奢侈的 - 根据总体计划，皇家海军必须克服德国对斯卡格拉克和卡特加特海峡的防御并入侵波罗的海，在那里建立其统治地位。 在那之后，英国船只将提供英国或俄罗斯军队在波美拉尼亚海岸的着陆，即距离柏林本身不到200公里。 约翰费舍尔认为，对于这样的行动，皇家海军将需要装备相对较小的高速和全副武装的船只，这些船只是没有的。
该行动的计划看起来非常具有吸引力（在纸面上），因此D. Fisher的建议被接受了。 在福克兰战役后的第十几天，英格兰政府批准建造两艘战列巡洋舰。
事实上，当然，D。Fisher的所有论点都不值得一试。 当然，赫尔戈兰湾的战斗证实了无可争议的事实，即拥有重型枪支的巨型舰艇，即战列巡洋舰，能够摧毁轻型巡洋舰，但那又如何呢？ 为了对抗敌人的轻型舰船，战列舰太大而且昂贵。 当然，没有人会否认使用战列巡洋舰作为轻型部队的掩护是有用的，嗯，英国已经有10艘这样的级别的船只（如果你把它们与“Lutzov”一起统计）来自德国！ 毫无疑问，战列巡洋舰已经证明了他们出色的反击特质，但事实是，在沙恩霍斯特和格内塞瑙死后，德国人用尽了在海洋中行动的装甲巡洋舰。 “Furst Bismarck”已经相当陈旧，或多或少的现代“Blucher”被附加在战列巡洋舰上，而德国的其他装甲巡洋舰则被创建为线上中队的侦察部队，并不太适合海洋袭击。 当然，从理论上讲，仍然有可能将它们送到海洋，但是对于对抗，他们将拥有足够多的英国装甲战士战士和牛头怪类型，它们优于同一个Roon几乎和无敌一样优于沙恩霍斯特“。 而且这并不是说英国总能派遣几种无敌和不知名的战斗巡洋舰进行通信，而且它们仍然具有比德国同级船舶更具数值优势的优势。
至于“可怕的”德国“Luttsov”，那么皇家海军至少拥有一艘超越它的船（“老虎”）和其他三艘“343-mm”英国战列舰，如果他们不如他，这是完全无关紧要的。 在任何情况下，Lutzov都会扮演战斗巡洋舰的一部分，因为任何一个中队都被迫专注于最慢的船只，因此将其“优势”拉平。 在波罗的海运营的低调战斗巡洋舰的必要性看起来很奇怪 - 为什么？ 为了“驱赶”敌人的轻型部队，战斗巡洋舰过于庞大和强大，敌人在浅水中的重型舰艇不会掉入 - 此外，如果我们假设在浅水中与重型舰艇作战，那么我们需要速度，而不是装甲。 还有什么？ 支持火力突击？ 如此便宜的显示器将完美地应对类似的任务。
即使是对此类行动的粗略分析也导致了以下情况 - 任何试图突破英国舰队到波罗的海的企图都会自动导致德国和英国舰队的一场大战 - 取决于行动所涉及的力量，德国人要么从海上接近敌人，要么将重型船只转移到Hochseeflotte基尔运河。 英格兰的这种尝试将给予德国人从战争一开始就梦想的东西 - 首先磨损英国舰队的主要部队的机会（在这种情况下，在雷场的最后突破期间，阻挡波罗的海的入口），然后，当部队或多或少时平等 - 进行一场大战。 因此，对于类似的行动，英国将拥有一对标准战舰而不是弱保护并且无法在巡洋舰战斗中更有用。
然而，D。Fisher的压力和无限能量完成了他们的工作，他们获得了建筑许可。 然而，第一海洋领主非常清楚他只赢得了第一轮 - 毕竟，一艘新的大型战舰的项目必须经过各种批准，这可能会在任何方面“破解”这个奢侈的想法。 但随后由D. Fisher承诺的施工速度得到了他的帮助。 换句话说，他躲在尽快开始施工的需要之后（他承诺在15月内建造战列巡洋舰！），他有机会最大限度地加快设计程序，以排除任何必要的协调。
严格地说，D。Fisher向主要造船厂d'Einkort发出的第一个“技术任务”说，First Sea Lord完全理解他的“论据”的价格，有利于建造战列巡洋舰。 他要求d'Einkor将这艘船设计为改进的无敌，拥有最主要的大口径火炮，102-mm反矿口径，32节点速度，其中一个主要要求是船体最大的船体高度，以便为船舶提供最佳的适航性。 实际上，这个项目被称为：“海洋战斗巡洋舰”Radamantus“”，它只是对草案说，“：尽可能减少”。 正如你所看到的那样，只有在建造战列巡洋舰时才能获得批准，他们对波罗的海战役的要求已经严重失去了它们的相关性。
D'Einkort试图最大限度地满足第一海神的愿望，第二天他展示了未来船的草图 - 18 750和32节点速度的位移，战列巡洋舰拥有152毫米装甲，32毫米甲板和来自两个381-双轴塔的武器mm枪和20 102-mm枪。 战斗巡洋舰明显很弱，因此D. Fisher熟悉这个项目后，下令增加另一个381-mm炮塔。 这正是Rinauna项目的结果。
我必须说d'Eincourt不喜欢这个战列巡洋舰，他尽力改进它，为D. Fisher提供更安全的选择，但是第一海神是无情的。 然后造船厂去了它并提出安装另一个381-mm炮塔 - 这种武器即使是完全纸板的船也将对德国战列舰造成严重威胁。 但是这里也没有发生任何事情，因为只有6塔可以准时制造，而不是8，而且D. Fisher离开了新的战列巡洋舰，有三个主要口径的塔楼，并以各种可能的方式加快了施工准备。 结果，船只在设计开始一个月后，25 1月1915 r - 在他们的“父亲”John Arbetnot Fisher的生日那天奠定了。
在一些出版物中，表明Ripals和Rinaun是皇家Sawherin类型的战列舰，在一个新项目下完成，但事实并非如此。 正如我们之前所说，分别由“Palmers”和“Fairfield”公司收到建造战舰“Ripals”和“Rinaun”的命令。 但只有帕尔默斯设法铺设了这艘船;然而，该公司无法建造一艘战斗巡洋舰 - 它只是没有必要长度的泊位。 因此，建造Ripals巡洋舰的合同已移交给造船厂John Brown。 Palmers准备的所有材料，可用于建造新的项目船，也被转移到它。 “Rinaun”建造了“Fairfield”，但显然它最初是作为一艘战斗巡洋舰。
火炮
正如我们所说，新英国舰船的主要口径是相同类型的381-mm枪支，这些枪支安装在女王伊丽莎白女王号和皇家索弗林号上，后者是海军炮兵的杰作。 对“Ripals”和“Rinaun”的唯一要求是没有第四座塔，因为只有6主炮的枪支，船只难以远程射击。 但总的来说，“Ripals”和“Rinaun”的“大枪”值得赞扬。
但是回到102-mm矿炮显然是一个错误。 毫无疑问，四英寸弹丸对六英寸弹丸的撞击效果明显较差 - 据推测，一击后者可以摧毁排出量高达1 000 t的驱逐舰，只能补偿102-mm弹丸的数量。在齐射。 但单枪102-mm枪的数量无法增加到无限，并且在三枪102-mm装置的创建中找到了出路。 这个理论上巧妙的解决方案，结合良好的位置（在每艘船上安装五个三枪和两个单枪装置，四个三枪和一个单枪可以在一侧射击）提供13枪在船上发射 - 超过两倍战舰在地牢中有数十支152-mm枪支。 然而，装置本身太重了 - 17,5的重量和它们同时没有配备动力驱动器，所以人们只能同情这些怪物的炮手。
但是角度瞄准的速度对于火炮非常重要，在灵活的射击和不断变化的驱逐舰航线上发射。 另外，对于每次安装的维护都需要计算32人。 鉴于381-mm炮塔的计算是64人，矿炮兵的总数几乎等于大口径炮的计算。
安装的紧凑尺寸不允许计算有效地服务所有三个发条盒（虽然它们每个都有自己的支架） - 枪手只是相互干扰，因此三枪装置的实际射速仅略高于双枪。 同样值得注意的是计算的安全性差 - 他们非常公开地站着，只有盾牌，当然，这些盾牌无法覆盖32人。 所有这些结合在一起，使得Ripalsa的炮兵被提名为“大舰队最差雷口”的称号。
102-mm火炮系统为弹丸提供了10-kg，初始速度为800 m / s，其仰角为30冰雹。 允许以66,5 kbt射击。 然而，根据水手的证词，这个范围甚至是不必要的，因为在102 kb上方距离的40-mm装备的下降不再可见。
除上述炮兵系统外，在建造期间，“Ripals”和“Rinaun”还安装了两门76-mm高射炮和4门47-mm致敬枪。 他们还在533鱼雷中接收了两枚带有弹药的10-mm鱼雷管，此外，非常不幸的是，它们位于主炮塔炮塔的炮弹前面。
预订
Rinaun型战列巡洋舰的装甲保护并不是那么不足，完全可以忽略不计。 通常声称她处于世界上第一艘战列舰 - 无敌舰队的水平，但事实并非如此，因为事实上，Rinaun受到的保护比Invinsibles更糟糕。
描述护甲“Rinaun”在不同来源有所不同。 他的防弹衣的基础是152 mm腰带长度141 m，它开始于弓箭的中央部位并且在后塔的火山口中间结束。 在这里，横跨102毫米的横臂从装甲带转向与直径平面成一定角度的倒钩，也就是说，它们从船的侧面进入，靠近船首和船尾的塔楼（图中没有）。 与此同时，鼻子受152 mm的保护，102毫米装甲带的鼻部装甲，后部76毫米。 然而，这些附加的铠装带没有到达杆和船尾杆，由横向的76-102 mm关闭，分别位于船尾和船首。 与此同时，后横向垂直于直径平面，但是鼻横向不清楚，也许就像船尾一样，但根据其他一些信息，它的装甲板从左右两侧以大约45冰雹的角度会聚，这可能提供了一些当射弹直接撞击船头时，可能会弹出大口径弹丸。
至于水平防御，它由一个装甲甲板代表，水平部分的25毫米和斜面的51毫米。 （“无敌”，分别为38和51 mm）。 “Rinaun”的唯一优势在于，在主要口径塔的区域中，装甲水平部分的厚度从25增加到51 mm。 在城堡外（横向为102 mm），Rinaun装甲甲板在船首和船尾都有63 mm。 在无敌时，这种保护仅在船尾，并且装甲甲板的厚度与保护城堡（38-51 mm）的厚度没有差别。
因此，我们看到护甲“Rinaun”和“Invinsible”的厚度似乎在厚度相同，而“Rinaun”甚至有一点点优势 - 那么，为什么他的防守更糟？
事实上，无敌带的高度为3,43 m，而Rinaun仅为2,74 m。与此同时，Rinaun的发电厂当然比无敌的发电厂强大得多。 这就是结果 - 如果我们回想起无敌预订计划，我们将看到装甲甲板的水平部分位于152-mm装甲带上边缘的下方。
同时，Rinaun铠装甲板的水平部分恰好位于装甲带152 mm上边缘的水平，甚至超过了它在发动机舱的区域！ 换句话说，在某些情况下，并考虑到德国炮弹的平坦轨迹，他们必须首先刺穿152毫米的装甲，然后才能达到装甲甲板部分（或斜角的38）的51毫米。 与此同时，Rinaun缺少这样一个部分 - 它有一个弹丸，沿着相同的轨迹传递，立即击中51毫米斜面或25-51毫米甲板。
因此，尽管装甲板的厚度正式相同，但是在Rinaun的城堡保护实际上甚至比皇家海军的第一艘战列舰还要差！
确实，这里有必要提到横向保护“Rinaun”的一个优点 - 事实是，除了装甲甲板外，“Rinaun”还获得了对甲板甲板的增强保护 - 增加了STS板材，这几乎是同一盔甲。 在大口径弓形塔的倒钩区域，前桅的19毫米不明显，但在船尾和机房的深处，它们达到了28-37 mm。 然而，严格地说，所有这一切与无敌25 mm上层甲板并没有太大区别。
原则上，如果一个沉重的德国炮弹撞到了前舱的甲板上，在发动机室或锅炉房的区域内，那么它很可能会爆炸，并且在这种情况下有一些希望将其碎片保持在较低的25 mm装甲甲板上（特别是51 mm）在主要口径的塔区域）。 但问题是装甲甲板和低侧甲板之间的距离是两个整体甲板 - 撞到门的外壳将安全地通过上层水平保护并轻易压碎下层甲板。 英国人自己也很清楚他们做错了什么，所以他们试图通过用两层19毫米钢（总计 - 38毫米）完成它们来加强装甲带上方的侧面。 但是，当然，这种保护只能反映出重型射弹碎片的碎片，这些炸弹是由于对船附近水的冲击而爆炸的，并且射弹本身并没有产生任何保护。
一般来说，由于D. Fisher所施加的限制，皇家海军可能会冒这样的风险，因为皇家海军收到了两艘受威胁最弱的战列巡洋舰。 历史 这类英国船只。 但是，仅靠第一位海洋之王不能因此而受到指责 - 必须指出造船厂也掌握了它。 因此，通过拒绝“预订”装甲带上方的板以及对前甲板甲板的额外保护，很有可能将装甲甲板加强到可接受的值，或增加装甲带的高度，这将对其整体保护水平产生非常积极的影响。
Rinaun预订的其余部分也并不出众 - 主要的口径塔与Royal Soverin上的设计相同，但是盔甲的厚度减少了 - 塔的前额仅为229 mm（原件的330 mm）侧板 - 178 mm（280 mm）。 这些倒钩也受到178毫米护甲的保护（就像Invinsibles一样）。 与Invincibles相比唯一的优势是，在装甲带后面的倒钩减薄到102毫米，而在第一个战列巡洋舰上减少了一半，51毫米。 但是，这个缺点是，在38 mm落水时，安全也只有102 mm，也就是说，在这个区域，总的进料管保护甚至达不到152 m ...弓形锥形塔受到254 mm护甲的保护，船尾只有76毫米，更多的烟囱覆盖38毫米装甲板。 总的来说，这就是全部。
Корпус
应该注意的是，在“预订”部分，我们没有报告有关反鱼雷舱壁的任何信息，但这是因为它不在“Rinaun”和“Repalse”上。 但这艘船首次在英国舰队中收到了融入船体设计的滚球。 必须要说的是，海军上将认为这种设计并没有提供比反鱼雷舱壁更差甚至更好的保护：所产生的额外体积用于储存液体货物（包括油），尽管它被分成几个舱室。 结果，尽管普通造船钢的隔板厚度为8-19 mm，但它们的总厚度为50 mm。 嗯，鉴于他们之间有一种吸收爆炸能量的液体，这种保护的效果明显超过了通常的装甲舱壁。 此外，滚球允许减少船的吃水，但我必须说，在这里英国没有取得太大的成功 - 如果“老虎”在8,66 m的正常位移中有一个吃水，那么在“Reeps”和“Rinaun”中 - 在8,1 m内。 7,87中所示的草案是指空船。
电厂
该项目应该使用一个增加蒸汽参数的轻型发电厂，但由于匆忙建造船只，它必须被抛弃。 结果，机器和锅炉在结构上与安装在“Tiger”上的机器相似，这不是一个好的解决方案，因为这样的发电厂的功率太大了。 更现代化的锅炉将至少腾出700来增强相同的预订......但是，这样的装置也有其优势，因为Tiger的汽车和锅炉被证明是非常可靠的装置。
机制的额定功率应为110 000 hp，强制120 000 hp，而在标称功率和正常位移（26 500 t）时，预计30结将达到。 实际上，位移接近满的“Ripals”（32 29 t）和900 119 hp的功率 开发了025结，以及31,7 27 t和900 126 hp的重量“Rinaun” - 300结。
项目评估
RIPALS完成了9月的21测试和Rinaun - 28 11月1916，当时W.丘吉尔和D.费舍尔已经失去了他们的职位。 众所周知，英国战列舰的概念不能经受日德兰战役的考验，所以水手对新舰的态度是恰当的：他们被赋予了“迫切需要现代化”的地位，并且在这个似是而非的借口下没有被列入大舰队。 在其他情况下，他们可能在战争结束之前一直留在墙上，但是英国人绝对不喜欢他们实际上仍然使用三艘“343-mm”巡洋舰（他们之前带有305-mm枪的船只被认为实际上丢失了战斗价值）对抗四艘德国战列巡洋舰。 与此同时，在不久的将来，Hohzeeflott本应该收到兴登堡而不是淹死的Lutzow，而在英格兰，他们确信第一个Mackensen即将投入服务。 因此，英国人发现他们仍然需要“Ripals”和“Rinaun”，而新建的船只立即进入他们生命中的第一次（但不是最后一次）现代化，这是在1917晚春完成的。之前，但确切地说，直到这一次工作开始。
因此，应该说Ripals和Rinaun在1917春天加入了舰队。我必须说，船舶被加入504和装甲的仓促现代化当然没有通过他们的安全问题得到解决。 发动机（但不是锅炉）上方的水平装甲部分从mm 25增强到mm 76。 从船首炮塔的横梁到102 mm横梁（船首）和从船尾塔的横梁到76 mm的铠装甲板横梁（船尾）从25 mm加强到63 mm。 城堡外的船尾甲板从63毫米到88毫米。主要口径塔楼的地窖也加强了水平保护，但不是装甲，而是下甲板 - 其厚度调整为51毫米。
毫无疑问，这些措施在一定程度上增加了“Ripals”和“Rinaun”的装甲保护，但当然，它“比没有好一点好”。 保护这两个战列舰对280-mm射弹来说看起来不够，更不用说305-mm了。 换句话说，他们可以用“Seidlits”，“Derflinger”或者（更多！）与“Mackensen”战斗，然后在第一次击中关键机制（发电厂，塔楼，barbets，主要口径的地窖等）之前在此之后，几乎可以保证受到严重甚至致命的伤害。 毫无疑问，德国舰艇很容易受到381-mm弹丸的攻击，但总的来说，它们的装甲比Rinaun型巡洋舰的装甲提供了更大的战斗稳定性。
换句话说，在战争年代，英国人建造了两艘船，对他们所面临的任务完全没有反应。
但有趣的是......多年过去了，在未来，在第二次世界大战期间，Ripals和Rinaun成为了舰队中最有用的船只之一。 但是，这里没有什么奇怪的。 他们在“出生时”获得的极高速度为线性巡洋舰提供了良好的现代化库存 - 尽管防弹衣显着增加，但它们仍能保持足够速度以对抗现代巡洋舰。 与此同时，大多数可以派遣在海洋中作战的德国舰艇都是轻型和重型巡洋舰，“口袋”战舰是Ripals和Rinaun的“合法游戏”，并且得益于增强的装甲保护和非常强大的381 -mm枪，即使对于沙恩霍斯特和格内瑙来说，它们仍然非常危险。 事实上，希特勒的唯一船只，其中Ripales和Rinaun本身就是“合法游戏”，是俾斯麦和提尔皮茨，但事实就是这样。 在地中海，他们不能只与最新的意大利战列舰“维托里奥威尼托”战斗，但有机会避免战斗，在太平洋将代表对现代化的日本刚果级战列巡洋舰的一个有价值的回应。
可以说，第一次世界大战所确定的任务的恶性概念和绝对差异根本没有使Ripals和Rinaun无用的船只，但这种情况在未来发生，仅仅是由于海军力量的限制而不可能存在提前预测。 换句话说，Ripals和Rinaun虽然有各种各样的缺陷，却为优秀的古老英格兰人提供了光荣的服务，但他们的创造者的优点并不在此。
Продолжениеследует...
战舰在海中输入“R”
然而，这并没有发生：几乎立刻就是如何为上述四人的建造发出命令的领域，其名称为Rinaun，Rīpals，Resistance和Edgincourt，第一次世界大战爆发。 当然，在1914中，没有人能够想象欧洲会陷入多年的噩梦 - 人们相信战争将在不超过六个月或一年内结束，因此1914计划的船只没有时间，因此他们的建筑被冻结了。 但是......不是在同一时间。
事实上，抵抗和Edgincourt将在朴茨茅斯和Devnoport的国有造船厂建造，随着战争的开始，他们铺设的所有准备工作都立即中断 - 英国人合理地认为他们应该专注于完成许多不同船只的建造在高度准备。 但另外两艘Royal Soveren型战列舰被命令私营公司：Ripals在Greenock（纽卡斯尔附近）建造Palmers，Rinaun在Gowen（格拉斯哥）建造Fairfield。 有一段时间，海军部并没有停止对他们的工作，因此奠定了“Ripals”，然而，为Rinaun准备了数百吨建筑材料。 然而，由于劳动力的流出，他们的施工很快就会减缓，然后就完全停止了。
回想一下，在这个时候，海军部长，或者更确切地说，正如在英格兰召唤的那样，海军部的第一位领主是温斯顿斯宾塞丘吉尔，而第一海军领主路易斯巴滕伯格则指挥皇家海军。 战争开始后不久，他就遭到了批评（完全没有理由），但他辞职的真正原因似乎是他有一个德国姓氏，几乎是纯粹的德国人。 因此，第一位海洋之王的位置被证明是空置的，温斯顿·丘吉尔也没有忘记他的朋友和老师约翰“杰基”费舍尔。 尽管他早年已经七十三岁了，但这位海军上将仍然拥有完全不屈不挠的能量，他回到1910所持有的位置在政治上是可以接受的。
再次成为第一位海洋之王，D。Fisher发展了最激烈的活动，引起了海军部的注意 - 轻型舰艇短缺 - 潜艇，驱逐舰等。 这一切当然是正确和有用的。 但是D.费舍尔对英国式的战列巡洋舰感到难以理解，非理性的爱，他自己创造了这种战斗 - 非常快速且全副武装的战舰装甲。 他对海军部拒绝战列巡洋舰感到非常不安，现在，他再次掌权，急于恢复建设。 这是非常困难的，因为英国议会议员很久以前就宣称，作为一类战舰的战列舰已经完全过时，不再需要皇家海军。 但是，John Arbetnot Fisher什么时候停止了那里的任何困难？
尽管D. Fisher以判断的浮躁和敏锐以及越来越多的失禁突破而着称，但他仍然是一位优秀的政治家，并且非常巧妙地为他的提议找到了时刻，其实质如下。 D.费舍尔建议建造两个具有32节点速度和最重的大炮（当时显然是381-mm火炮）的战列巡洋舰，而装甲必须保持在“无敌”的水平。 在正常情况下，这样的建议根本无法被接受，因为建造这样的船没有意义 - 他们没有可以占据的战术利基。 换句话说，舰队只需要这样的船就没有一项任务。 他们只需要整个英国的一个人 - John Arbetnot Fisher本人。 即使是温斯顿丘吉尔爵士，他也公开倾向于冒险，并且最初反对他们！
但是，正如我们上面所说的那样，那个时刻很好。 首先是8月份英国人袭击赫尔戈兰湾，其中五架Beatty战列舰的支援确保了三艘德国轻型巡洋舰的毁灭和战斗胜利。 必须要说的是，在战斗机进入战斗之前，英国的事情并不是很好......然后，英格兰战争的失败是在科罗内尔，在那里，沙恩霍斯特和格涅索摧毁了克拉多克上将的中队的主要部队。 然后 - 来自福克兰群岛的“无敌”和“不灵活”的胜利，他们毫无损失，没有对自己造成严重损害，摧毁了难以捉摸的胜利者马克西米利安·冯·斯佩。 这些事件美化了英格兰的战列巡洋舰，并且确认了他们的概念的正确性。
现在，在福克兰战役之后，约翰·费希尔建议温斯顿·丘吉尔向内阁提交恢复战斗巡洋舰建造的建议。 然而，温斯顿爵士拒绝了。 他告诉他的朋友，这些船只会转移其他更重要的目的所需的资源，直到战争结束时他们仍然没有准备好。 好吧，D。Fisher立刻发现了其他论点。
首先，他说这些船只有时间参加战争，他最后一次在一年内建造了革命性的无畏舰，同时，他将创造最新的战列巡洋舰。 其次，John Fisher引起了W.丘吉尔的注意，因为Lutzov班轮很快将在德国投入使用，至少可以开发28节点，而英国则没有这样的船只。 最后，第三，第一海洋领主提取了“特朗普王牌” - 一个在波罗的海登陆作战的计划。
如你所知，这次行动的想法完全是奢侈的 - 根据总体计划，皇家海军必须克服德国对斯卡格拉克和卡特加特海峡的防御并入侵波罗的海，在那里建立其统治地位。 在那之后，英国船只将提供英国或俄罗斯军队在波美拉尼亚海岸的着陆，即距离柏林本身不到200公里。 约翰费舍尔认为，对于这样的行动，皇家海军将需要装备相对较小的高速和全副武装的船只，这些船只是没有的。
该行动的计划看起来非常具有吸引力（在纸面上），因此D. Fisher的建议被接受了。 在福克兰战役后的第十几天，英格兰政府批准建造两艘战列巡洋舰。
事实上，当然，D。Fisher的所有论点都不值得一试。 当然，赫尔戈兰湾的战斗证实了无可争议的事实，即拥有重型枪支的巨型舰艇，即战列巡洋舰，能够摧毁轻型巡洋舰，但那又如何呢？ 为了对抗敌人的轻型舰船，战列舰太大而且昂贵。 当然，没有人会否认使用战列巡洋舰作为轻型部队的掩护是有用的，嗯，英国已经有10艘这样的级别的船只（如果你把它们与“Lutzov”一起统计）来自德国！ 毫无疑问，战列巡洋舰已经证明了他们出色的反击特质，但事实是，在沙恩霍斯特和格内塞瑙死后，德国人用尽了在海洋中行动的装甲巡洋舰。 “Furst Bismarck”已经相当陈旧，或多或少的现代“Blucher”被附加在战列巡洋舰上，而德国的其他装甲巡洋舰则被创建为线上中队的侦察部队，并不太适合海洋袭击。 当然，从理论上讲，仍然有可能将它们送到海洋，但是对于对抗，他们将拥有足够多的英国装甲战士战士和牛头怪类型，它们优于同一个Roon几乎和无敌一样优于沙恩霍斯特“。 而且这并不是说英国总能派遣几种无敌和不知名的战斗巡洋舰进行通信，而且它们仍然具有比德国同级船舶更具数值优势的优势。
至于“可怕的”德国“Luttsov”，那么皇家海军至少拥有一艘超越它的船（“老虎”）和其他三艘“343-mm”英国战列舰，如果他们不如他，这是完全无关紧要的。 在任何情况下，Lutzov都会扮演战斗巡洋舰的一部分，因为任何一个中队都被迫专注于最慢的船只，因此将其“优势”拉平。 在波罗的海运营的低调战斗巡洋舰的必要性看起来很奇怪 - 为什么？ 为了“驱赶”敌人的轻型部队，战斗巡洋舰过于庞大和强大，敌人在浅水中的重型舰艇不会掉入 - 此外，如果我们假设在浅水中与重型舰艇作战，那么我们需要速度，而不是装甲。 还有什么？ 支持火力突击？ 如此便宜的显示器将完美地应对类似的任务。
即使是对此类行动的粗略分析也导致了以下情况 - 任何试图突破英国舰队到波罗的海的企图都会自动导致德国和英国舰队的一场大战 - 取决于行动所涉及的力量，德国人要么从海上接近敌人，要么将重型船只转移到Hochseeflotte基尔运河。 英格兰的这种尝试将给予德国人从战争一开始就梦想的东西 - 首先磨损英国舰队的主要部队的机会（在这种情况下，在雷场的最后突破期间，阻挡波罗的海的入口），然后，当部队或多或少时平等 - 进行一场大战。 因此，对于类似的行动，英国将拥有一对标准战舰而不是弱保护并且无法在巡洋舰战斗中更有用。
然而，D。Fisher的压力和无限能量完成了他们的工作，他们获得了建筑许可。 然而，第一海洋领主非常清楚他只赢得了第一轮 - 毕竟，一艘新的大型战舰的项目必须经过各种批准，这可能会在任何方面“破解”这个奢侈的想法。 但随后由D. Fisher承诺的施工速度得到了他的帮助。 换句话说，他躲在尽快开始施工的需要之后（他承诺在15月内建造战列巡洋舰！），他有机会最大限度地加快设计程序，以排除任何必要的协调。
严格地说，D。Fisher向主要造船厂d'Einkort发出的第一个“技术任务”说，First Sea Lord完全理解他的“论据”的价格，有利于建造战列巡洋舰。 他要求d'Einkor将这艘船设计为改进的无敌，拥有最主要的大口径火炮，102-mm反矿口径，32节点速度，其中一个主要要求是船体最大的船体高度，以便为船舶提供最佳的适航性。 实际上，这个项目被称为：“海洋战斗巡洋舰”Radamantus“”，它只是对草案说，“：尽可能减少”。 正如你所看到的那样，只有在建造战列巡洋舰时才能获得批准，他们对波罗的海战役的要求已经严重失去了它们的相关性。
D'Einkort试图最大限度地满足第一海神的愿望，第二天他展示了未来船的草图 - 18 750和32节点速度的位移，战列巡洋舰拥有152毫米装甲，32毫米甲板和来自两个381-双轴塔的武器mm枪和20 102-mm枪。 战斗巡洋舰明显很弱，因此D. Fisher熟悉这个项目后，下令增加另一个381-mm炮塔。 这正是Rinauna项目的结果。
“浅水湾”。 照片的日期是未知的，但它至少是第一次和第二次世界大战之间的间隔。
我必须说d'Eincourt不喜欢这个战列巡洋舰，他尽力改进它，为D. Fisher提供更安全的选择，但是第一海神是无情的。 然后造船厂去了它并提出安装另一个381-mm炮塔 - 这种武器即使是完全纸板的船也将对德国战列舰造成严重威胁。 但是这里也没有发生任何事情，因为只有6塔可以准时制造，而不是8，而且D. Fisher离开了新的战列巡洋舰，有三个主要口径的塔楼，并以各种可能的方式加快了施工准备。 结果，船只在设计开始一个月后，25 1月1915 r - 在他们的“父亲”John Arbetnot Fisher的生日那天奠定了。
在一些出版物中，表明Ripals和Rinaun是皇家Sawherin类型的战列舰，在一个新项目下完成，但事实并非如此。 正如我们之前所说，分别由“Palmers”和“Fairfield”公司收到建造战舰“Ripals”和“Rinaun”的命令。 但只有帕尔默斯设法铺设了这艘船;然而，该公司无法建造一艘战斗巡洋舰 - 它只是没有必要长度的泊位。 因此，建造Ripals巡洋舰的合同已移交给造船厂John Brown。 Palmers准备的所有材料，可用于建造新的项目船，也被转移到它。 “Rinaun”建造了“Fairfield”，但显然它最初是作为一艘战斗巡洋舰。
火炮
正如我们所说，新英国舰船的主要口径是相同类型的381-mm枪支，这些枪支安装在女王伊丽莎白女王号和皇家索弗林号上，后者是海军炮兵的杰作。 对“Ripals”和“Rinaun”的唯一要求是没有第四座塔，因为只有6主炮的枪支，船只难以远程射击。 但总的来说，“Ripals”和“Rinaun”的“大枪”值得赞扬。
但是回到102-mm矿炮显然是一个错误。 毫无疑问，四英寸弹丸对六英寸弹丸的撞击效果明显较差 - 据推测，一击后者可以摧毁排出量高达1 000 t的驱逐舰，只能补偿102-mm弹丸的数量。在齐射。 但单枪102-mm枪的数量无法增加到无限，并且在三枪102-mm装置的创建中找到了出路。 这个理论上巧妙的解决方案，结合良好的位置（在每艘船上安装五个三枪和两个单枪装置，四个三枪和一个单枪可以在一侧射击）提供13枪在船上发射 - 超过两倍战舰在地牢中有数十支152-mm枪支。 然而，装置本身太重了 - 17,5的重量和它们同时没有配备动力驱动器，所以人们只能同情这些怪物的炮手。
102-mm安装“Rinauna”，1931 g
但是角度瞄准的速度对于火炮非常重要，在灵活的射击和不断变化的驱逐舰航线上发射。 另外，对于每次安装的维护都需要计算32人。 鉴于381-mm炮塔的计算是64人，矿炮兵的总数几乎等于大口径炮的计算。
安装的紧凑尺寸不允许计算有效地服务所有三个发条盒（虽然它们每个都有自己的支架） - 枪手只是相互干扰，因此三枪装置的实际射速仅略高于双枪。 同样值得注意的是计算的安全性差 - 他们非常公开地站着，只有盾牌，当然，这些盾牌无法覆盖32人。 所有这些结合在一起，使得Ripalsa的炮兵被提名为“大舰队最差雷口”的称号。
102-mm火炮系统为弹丸提供了10-kg，初始速度为800 m / s，其仰角为30冰雹。 允许以66,5 kbt射击。 然而，根据水手的证词，这个范围甚至是不必要的，因为在102 kb上方距离的40-mm装备的下降不再可见。
除上述炮兵系统外，在建造期间，“Ripals”和“Rinaun”还安装了两门76-mm高射炮和4门47-mm致敬枪。 他们还在533鱼雷中接收了两枚带有弹药的10-mm鱼雷管，此外，非常不幸的是，它们位于主炮塔炮塔的炮弹前面。
预订
Rinaun型战列巡洋舰的装甲保护并不是那么不足，完全可以忽略不计。 通常声称她处于世界上第一艘战列舰 - 无敌舰队的水平，但事实并非如此，因为事实上，Rinaun受到的保护比Invinsibles更糟糕。
描述护甲“Rinaun”在不同来源有所不同。 他的防弹衣的基础是152 mm腰带长度141 m，它开始于弓箭的中央部位并且在后塔的火山口中间结束。 在这里，横跨102毫米的横臂从装甲带转向与直径平面成一定角度的倒钩，也就是说，它们从船的侧面进入，靠近船首和船尾的塔楼（图中没有）。 与此同时，鼻子受152 mm的保护，102毫米装甲带的鼻部装甲，后部76毫米。 然而，这些附加的铠装带没有到达杆和船尾杆，由横向的76-102 mm关闭，分别位于船尾和船首。 与此同时，后横向垂直于直径平面，但是鼻横向不清楚，也许就像船尾一样，但根据其他一些信息，它的装甲板从左右两侧以大约45冰雹的角度会聚，这可能提供了一些当射弹直接撞击船头时，可能会弹出大口径弹丸。
至于水平防御，它由一个装甲甲板代表，水平部分的25毫米和斜面的51毫米。 （“无敌”，分别为38和51 mm）。 “Rinaun”的唯一优势在于，在主要口径塔的区域中，装甲水平部分的厚度从25增加到51 mm。 在城堡外（横向为102 mm），Rinaun装甲甲板在船首和船尾都有63 mm。 在无敌时，这种保护仅在船尾，并且装甲甲板的厚度与保护城堡（38-51 mm）的厚度没有差别。
因此，我们看到护甲“Rinaun”和“Invinsible”的厚度似乎在厚度相同，而“Rinaun”甚至有一点点优势 - 那么，为什么他的防守更糟？
事实上，无敌带的高度为3,43 m，而Rinaun仅为2,74 m。与此同时，Rinaun的发电厂当然比无敌的发电厂强大得多。 这就是结果 - 如果我们回想起无敌预订计划，我们将看到装甲甲板的水平部分位于152-mm装甲带上边缘的下方。
同时，Rinaun铠装甲板的水平部分恰好位于装甲带152 mm上边缘的水平，甚至超过了它在发动机舱的区域！ 换句话说，在某些情况下，并考虑到德国炮弹的平坦轨迹，他们必须首先刺穿152毫米的装甲，然后才能达到装甲甲板部分（或斜角的38）的51毫米。 与此同时，Rinaun缺少这样一个部分 - 它有一个弹丸，沿着相同的轨迹传递，立即击中51毫米斜面或25-51毫米甲板。
因此，尽管装甲板的厚度正式相同，但是在Rinaun的城堡保护实际上甚至比皇家海军的第一艘战列舰还要差！
确实，这里有必要提到横向保护“Rinaun”的一个优点 - 事实是，除了装甲甲板外，“Rinaun”还获得了对甲板甲板的增强保护 - 增加了STS板材，这几乎是同一盔甲。 在大口径弓形塔的倒钩区域，前桅的19毫米不明显，但在船尾和机房的深处，它们达到了28-37 mm。 然而，严格地说，所有这一切与无敌25 mm上层甲板并没有太大区别。
原则上，如果一个沉重的德国炮弹撞到了前舱的甲板上，在发动机室或锅炉房的区域内，那么它很可能会爆炸，并且在这种情况下有一些希望将其碎片保持在较低的25 mm装甲甲板上（特别是51 mm）在主要口径的塔区域）。 但问题是装甲甲板和低侧甲板之间的距离是两个整体甲板 - 撞到门的外壳将安全地通过上层水平保护并轻易压碎下层甲板。 英国人自己也很清楚他们做错了什么，所以他们试图通过用两层19毫米钢（总计 - 38毫米）完成它们来加强装甲带上方的侧面。 但是，当然，这种保护只能反映出重型射弹碎片的碎片，这些炸弹是由于对船附近水的冲击而爆炸的，并且射弹本身并没有产生任何保护。
一般来说，由于D. Fisher所施加的限制，皇家海军可能会冒这样的风险，因为皇家海军收到了两艘受威胁最弱的战列巡洋舰。 历史 这类英国船只。 但是，仅靠第一位海洋之王不能因此而受到指责 - 必须指出造船厂也掌握了它。 因此，通过拒绝“预订”装甲带上方的板以及对前甲板甲板的额外保护，很有可能将装甲甲板加强到可接受的值，或增加装甲带的高度，这将对其整体保护水平产生非常积极的影响。
Rinaun预订的其余部分也并不出众 - 主要的口径塔与Royal Soverin上的设计相同，但是盔甲的厚度减少了 - 塔的前额仅为229 mm（原件的330 mm）侧板 - 178 mm（280 mm）。 这些倒钩也受到178毫米护甲的保护（就像Invinsibles一样）。 与Invincibles相比唯一的优势是，在装甲带后面的倒钩减薄到102毫米，而在第一个战列巡洋舰上减少了一半，51毫米。 但是，这个缺点是，在38 mm落水时，安全也只有102 mm，也就是说，在这个区域，总的进料管保护甚至达不到152 m ...弓形锥形塔受到254 mm护甲的保护，船尾只有76毫米，更多的烟囱覆盖38毫米装甲板。 总的来说，这就是全部。
Корпус
应该注意的是，在“预订”部分，我们没有报告有关反鱼雷舱壁的任何信息，但这是因为它不在“Rinaun”和“Repalse”上。 但这艘船首次在英国舰队中收到了融入船体设计的滚球。 必须要说的是，海军上将认为这种设计并没有提供比反鱼雷舱壁更差甚至更好的保护：所产生的额外体积用于储存液体货物（包括油），尽管它被分成几个舱室。 结果，尽管普通造船钢的隔板厚度为8-19 mm，但它们的总厚度为50 mm。 嗯，鉴于他们之间有一种吸收爆炸能量的液体，这种保护的效果明显超过了通常的装甲舱壁。 此外，滚球允许减少船的吃水，但我必须说，在这里英国没有取得太大的成功 - 如果“老虎”在8,66 m的正常位移中有一个吃水，那么在“Reeps”和“Rinaun”中 - 在8,1 m内。 7,87中所示的草案是指空船。
电厂
该项目应该使用一个增加蒸汽参数的轻型发电厂，但由于匆忙建造船只，它必须被抛弃。 结果，机器和锅炉在结构上与安装在“Tiger”上的机器相似，这不是一个好的解决方案，因为这样的发电厂的功率太大了。 更现代化的锅炉将至少腾出700来增强相同的预订......但是，这样的装置也有其优势，因为Tiger的汽车和锅炉被证明是非常可靠的装置。
机制的额定功率应为110 000 hp，强制120 000 hp，而在标称功率和正常位移（26 500 t）时，预计30结将达到。 实际上，位移接近满的“Ripals”（32 29 t）和900 119 hp的功率 开发了025结，以及31,7 27 t和900 126 hp的重量“Rinaun” - 300结。
项目评估
RIPALS完成了9月的21测试和Rinaun - 28 11月1916，当时W.丘吉尔和D.费舍尔已经失去了他们的职位。 众所周知，英国战列舰的概念不能经受日德兰战役的考验，所以水手对新舰的态度是恰当的：他们被赋予了“迫切需要现代化”的地位，并且在这个似是而非的借口下没有被列入大舰队。 在其他情况下，他们可能在战争结束之前一直留在墙上，但是英国人绝对不喜欢他们实际上仍然使用三艘“343-mm”巡洋舰（他们之前带有305-mm枪的船只被认为实际上丢失了战斗价值）对抗四艘德国战列巡洋舰。 与此同时，在不久的将来，Hohzeeflott本应该收到兴登堡而不是淹死的Lutzow，而在英格兰，他们确信第一个Mackensen即将投入服务。 因此，英国人发现他们仍然需要“Ripals”和“Rinaun”，而新建的船只立即进入他们生命中的第一次（但不是最后一次）现代化，这是在1917晚春完成的。之前，但确切地说，直到这一次工作开始。
因此，应该说Ripals和Rinaun在1917春天加入了舰队。我必须说，船舶被加入504和装甲的仓促现代化当然没有通过他们的安全问题得到解决。 发动机（但不是锅炉）上方的水平装甲部分从mm 25增强到mm 76。 从船首炮塔的横梁到102 mm横梁（船首）和从船尾塔的横梁到76 mm的铠装甲板横梁（船尾）从25 mm加强到63 mm。 城堡外的船尾甲板从63毫米到88毫米。主要口径塔楼的地窖也加强了水平保护，但不是装甲，而是下甲板 - 其厚度调整为51毫米。
毫无疑问，这些措施在一定程度上增加了“Ripals”和“Rinaun”的装甲保护，但当然，它“比没有好一点好”。 保护这两个战列舰对280-mm射弹来说看起来不够，更不用说305-mm了。 换句话说，他们可以用“Seidlits”，“Derflinger”或者（更多！）与“Mackensen”战斗，然后在第一次击中关键机制（发电厂，塔楼，barbets，主要口径的地窖等）之前在此之后，几乎可以保证受到严重甚至致命的伤害。 毫无疑问，德国舰艇很容易受到381-mm弹丸的攻击，但总的来说，它们的装甲比Rinaun型巡洋舰的装甲提供了更大的战斗稳定性。
换句话说，在战争年代，英国人建造了两艘船，对他们所面临的任务完全没有反应。
但有趣的是......多年过去了，在未来，在第二次世界大战期间，Ripals和Rinaun成为了舰队中最有用的船只之一。 但是，这里没有什么奇怪的。 他们在“出生时”获得的极高速度为线性巡洋舰提供了良好的现代化库存 - 尽管防弹衣显着增加，但它们仍能保持足够速度以对抗现代巡洋舰。 与此同时，大多数可以派遣在海洋中作战的德国舰艇都是轻型和重型巡洋舰，“口袋”战舰是Ripals和Rinaun的“合法游戏”，并且得益于增强的装甲保护和非常强大的381 -mm枪，即使对于沙恩霍斯特和格内瑙来说，它们仍然非常危险。 事实上，希特勒的唯一船只，其中Ripales和Rinaun本身就是“合法游戏”，是俾斯麦和提尔皮茨，但事实就是这样。 在地中海，他们不能只与最新的意大利战列舰“维托里奥威尼托”战斗，但有机会避免战斗，在太平洋将代表对现代化的日本刚果级战列巡洋舰的一个有价值的回应。
可以说，第一次世界大战所确定的任务的恶性概念和绝对差异根本没有使Ripals和Rinaun无用的船只，但这种情况在未来发生，仅仅是由于海军力量的限制而不可能存在提前预测。 换句话说，Ripals和Rinaun虽然有各种各样的缺陷，却为优秀的古老英格兰人提供了光荣的服务，但他们的创造者的优点并不在此。
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