法国将供应乌克兰55直升机空中客车直升机

乌克兰内务部宣布，乌克兰和法国签署了建立统一制度的协议 航空 乌克兰的安全与保护。 根据该文件，根据乌克兰内务部的新闻报道，乌克兰将接收55架空客直升机制造的直升机（轻型H125和H145，重型H225）。

退役空中客车直升机H225（EC225LP）直升机

计划在今年交付首批四架空中客车直升机H225直升机。 他们将被送到新的MIA响应服务部门进行救援和医疗工作。

如乌克兰内务部所述，第一批37直升机将分两个阶段交付，第二批将有18直升机。 在提供的机器总数中，21直升机将是H225型号。 此外，根据合同，法国将对乌克兰飞行员进行培训，将建立一个服务中心和直升机大修基地。

但并非一切都像他们在乌克兰内务部所说的那样好。 如果所提供的H125和H145直升机的两种型号属于新机型，那么就H225直升机而言，情况并非如此。 据法国媒体报道，在H225直升机发生事故后，这些车辆将于4月29从北海2016的退役HXNUMX直升机上运出。

由于主旋翼分离，Н225在挪威海岸附近的北海坠毁导致13人员死亡，这表明整个直升机家族的主旋翼变速箱的可靠性存在问题，并导致НХNUMX直升机飞行的长时间禁令。

虽然目前这种模式的飞行禁令已被取消，但运营该直升机的公司正在试图通过销售汽车的“击倒”价格来摆脱它。 面对乌克兰，法国人找到了大多数非飞行H225直升机机队的买主，报道bmpd博客

Comments

[Alexander Romanov]

据法国媒体报道，在H225直升机发生事故后，这些车辆将于4月29从北海2016的退役HXNUMX直升机上运出。
在乌克兰没有跨度，使用，没有一点，不美观

[210okv]

乌克兰内政部从事救援活动是什么？

[bouncyhunter]

迪马 宁可悬垂救援。 我会代替法国人提前要求钱。

[210okv]

是的...纳迪亚（Nadia）自己的直升机，或他们所说的这种直升机，都不会拉

Quote：bouncyhunter

迪马 宁可悬垂救援。 我会代替法国人提前要求钱。

[TermiNahTer]

他们赞扬全党。 没有贷款，谁来买？

[bouncyhunter]

好吧，等到法国在胡萝卜阴谋之前归还贷款。 好吧，或者当富士山上的龙虾吹口哨时。

[TermiNahTer]

我强烈怀疑甚至更长。

[俘虏]

他们会购买设备并变得忙碌。 这些pepelats的船员将被保存。

[保守党]

乌克兰内政部从事救援活动是什么？

从克格勃的压迫中拯救了自治的灵魂

[卡西姆]

他们想离开Motor Sich上班。 我不了解基辅。 “需要LA才能将发动机升空。” 他们自己在挖掘自己的经济。

[TermiNahTer]

这些人只考虑自己的口袋，而不考虑国家。 An-32，所有知识产权出售给阿拉伯人。 明天他们将开始释放自己，并且乌克兰人将被送往一次色情之旅。

[LeonidL]

重新粉刷，武装和……在Donbass中。 这些技巧很有名。亲爱的法国将扮演顽皮的小手“好吧，谁会想到的！” ...

[YaIK 105]

但是北约没有入睡，同志们的行为是正确的...

[210okv]

而且，过去四年来，我们一直在努力将直升机运送到那里？

Quote：iaq xnumx

但是北约没有入睡，同志们的行为是正确的...

[Ratmir_Ryazan]

这55架直升机在乌克兰的预算中花了多少钱？

[圣诞老人熊]

约555亿美元。 也就是说，每人大约一千万美元。 法国人为这次购买提供贷款，所以当他们开始提供贷款时，首先是商品，然后是几分钱。

[Nyrobsky]

引用：Ratmir_Ryazan

这55架直升机在乌克兰的预算中花了多少钱？

是的，在他们的预算中，除了债务外，似乎什么也没有。 法国人将为他们提供这些直升机的信用，除非莳萝还必须为此报废支付债务利息。

[donavi49]

是的，废金属。 甚至SLO也购买EC-145的商业版本 。 警察和紧急情况部也是如此。 大多数是在同一个莫斯科飞行的EU-135-145上。 他们甚至考虑过在俄罗斯组装这些直升机的问题 - 但他们无法收集足够数量的合同（商业案例）。

[donavi49]

真的 - 0。 即使是最有可能的加号也是相同的Avakov（来自游说者的手提箱）。

然后550万。直升机，培训和信贷中心。 Pollyard更多 - Pollyard在国家贷款组合中的减少，并不是特别明显。 而且，这些商品只能带货 - 只需贷款（抢劫）是不可能的。

[HLC-NSvD]

整个直升机旋翼机的可靠性问题并不重要，主要的问题是，以“便宜”的价格出售。 [/引用] ...

[Paranoid50]

Quote：KVU-NSVD

整个直升机系列的转子齿轮可靠性问题并不重要，

哦，别担心。 正如我们的经理所说，在极端情况下。 生产，来自前东德的德国人：“直升机零点，popistofali如此……”

[andrewkor]

好吧，可以肯定的是，他们希望最终摧毁这个国家。 以前曾为此提供过巡洋舰，但是这架直升机就足够了！

[TermiNahTer]

同志，不好笑。 没有什么可毁的

[1536]

这是技术支持！ 免费 什么是法国伟大的。 谢谢他们！

[Piramidon]

Quote：1536

这是技术支持！ 免费 什么是法国伟大的。 谢谢他们！

法国人将击败他们的祖母进行维护和修理。

[圣诞老人熊]

谁说的免费？ 信贷。 555亿美元。 法国人提供并提供培训和备件

[TermiNahTer]

以及对机组人员和地面人员的培训吗？ 然后修理，那些。 服务，应用程序。 部分？
但是我认为桨手还是算错了-他们会把钱给谁呢。

[igorserg]

尚不清楚为什么……如果他们在战斗。 好像有人获得了不错的回扣

[安飞士双]

引用：igorserg

尚不清楚为什么……如果他们在战斗。

乌克兰内务部通知

内政部为何要与直升机作战？ 他们将使用它们，因为多年以来我们的警察都使用了Mi-8（未武装）。

[igorserg]

哪里？ 在热点？ 在没有战斗直升机和激烈的军事冲突的情况下，只有两个结论：要么，使用这种情况，有人就会获得良好的回扣。 否则，这些直升飞机将被转换成军事飞机，随后用于热点地区（顺便说一下，这是用于运送致命武器的便捷掩护）

[保守党]

否则直升机将被转化为战斗

这是很多新的重量。 在那里，所以螺丝脱落

而且您提供的变速箱有问题的疲惫设计，还会额外装载一些军用物品（因此很重）

[安飞士双]

引用：igorserg

哪里？ 在热点？

我不明白。

[Artmat]

引用：andrewkor

好吧，可以肯定的是，他们希望最终摧毁这个国家。 以前曾为此提供过巡洋舰，但是这架直升机就足够了！

大象首先出现，然后是航空母舰……它毁了而没有失火！

[福诺波兹]

然后，您可以提供秘晶。

[polpot]

法国人不知道与乌克兰人有关的悲伤，退役直升机的钱还没有得到应保留

[donavi49]

仅写225。 相当使用。 嗯，有一个市场。 225的主要目的是携带石油工人。 奥古斯塔的主要竞争对手（俄罗斯石油公司也选择了这种方式）。 当225被禁止实施时 - 奥古斯塔积极开始游说他们的汽车，明天交付。 争论你是225的事实，明天我们将为你带来一架新的直升机，但你签订了合同。 她重新分配了她的能力并完成了汽车 - 并从主要石油工人那里淘汰了西瓜。 因此，当225最终确定后，客户已经飞往奥古斯塔。

较年轻的版本将第一批人带到国际劳工组织俄罗斯，并在莫斯科和圣彼得堡的EMERCOM /警察局工作。

[Ros 56]

较年轻的版本将第一批人带到国际劳工组织俄罗斯，并在莫斯科和圣彼得堡的EMERCOM /警察局工作。
我本来会踢掉我们官员购买这类物品的，没有随后在政府机构工作的权利。 我们没有足够的航空设备，工厂会考虑任何异想天开，只付钱。

[donavi49]

号

在SLO中 - 你需要有一定的触觉和统计数据。 Ka-226和Ansat不能传递安全性（再次，有必要突袭类型和统计数据）。 因此，他们选择奥古斯塔（轻型飞机，139购买SLO）和欧洲直升机公司（即西瓜）145和贝尔407（飞行，但最终为客户组织SKD组装）之间的轻量级。


关于其他人。 他们需要支付的钱 - 车收到了。 FSB赢得了2008中Ka-226TM的订单，直升机仍然没有。 法庭即将到来。 12标准运营商（22460和Purga）已建成，但没有直升机。 结果，他们从反向开始，订购了由226执行的通常的Ka-57T板（T - 法国引擎）（绞盘，探照灯，7,62机枪下的关键安装）。

此外，再次，从国内选项 - 亲爱的安萨特 （当前272的价格。在欧洲直升机135上的价格 - 3的$ 145 mln +/-成本 - 大约$ 5 mln）和 嘉226A（美国艾里逊发动机）/Т （透博梅哈 - 法国）。

[仁]

这是一个非常可怕的电话。 这些直升机最有可能用于将需要移植的乌克兰公民的器官运送到“传统化”世界的公民（欧盟，以色列，美国等）。
捐赠法案正在z'Rad悬而未决，正在向内政部游说riff夫法律。 我认为，随着欧盟的移交，关于在宁科的“不合适”机构的协议已经存在。
乌克兰人民（仍活着）公民拥有器官携带者个人数据（带有器官的医学特征的描述）的基础将受到该法律的管制。
很快，“器官化”世界中任何需要器官的公民都可以命令所需的权威，尽管只有在以下情况下：
-携带者“过早”死亡（停留地点的数据将在数据库中），
-从有关机构确认乌克兰不需要尸体，
-支付乌克兰预算的适当款项。
在南斯拉夫（科索沃），虽然野心较小，但事实并非如此公开和有记载。

[领袖]

在乌克兰人看来，法国人为大多数H225直升机的无法飞行机队找到了买家

好吧，特德没关系，但是欧洲人。

[伊万·伊万诺夫（Ivan Ivanov）]

关于飞行技术的童话故事足够多，事实说明了他们真正的支持者。

[圣诞老人熊]

该合同唯一支持的是空中客车公司的法国直升机制造商。 剩下的就是废墟和头痛

[真正的俄罗斯]

很棒的直升机。

[Ros 56]

以及这些转盘的新鲜程度如何，资源可能正在路上。 无论如何，骄傲是航空大国的成功之本。

[NF68]

乌克兰对这项业务的利润微薄？ 或指望一个免费赠品？

[TermiNahTer]

你是绝对正确的，同志和同名。

[Uma palata]

顺便说一句，当地媒体报道乌克兰人口说，汽车是“传播”的，也就是说，是免费的。 实际上，退役的危险直升机正好在出售，而交易却以预算为代价。 就是说，为了健康，为了自己的生命，杀死了自己，自己付出了这些钱。 我想知道是谁为这样可耻的交易赚回了钱？