为什么孟加拉国英国人“大力士”
孟加拉国空军由英国皇家空军的两架中型军用运输机洛克希德马丁公司的C-130J超级大力士补充。
根据合同购买的运输工人必须配备快速安装的医疗后送模块。
目前,美国空军在130从储存中获得的四架旧洛克希德C-2001ВHercules飞机正在孟加拉国空军服役。
直到最近,还有十架C-130J和14 C-130J-30飞机在英国空军的天平上延伸了机身。 在2015,英国政府决定保留C-14J-130飞机和C-30J进行注销。 因此,所有十个英国C-130J都在出售。 其中两个获得孟加拉国,两个巴林和一个美国。 其他人对法国和斯里兰卡感兴趣。
C-130J-30 Super Hercules军用运输机是洛克希德C-130 Hercules的进一步升级版。 开发始于1991年,这是1996年度更新的Hercules的第一次飞行。 C-130J与其前辈之间的主要区别在于用更强大的AllisonAЕ21100-3和六个叶片螺旋桨以及最新航空电子设备的安装来替代发动机。 巡航速度C-130J增加了21%,满载范围达到了4087 km。 起飞径流长度减少了三分之一。
根据合同购买的运输工人必须配备快速安装的医疗后送模块。
目前,美国空军在130从储存中获得的四架旧洛克希德C-2001ВHercules飞机正在孟加拉国空军服役。
直到最近,还有十架C-130J和14 C-130J-30飞机在英国空军的天平上延伸了机身。 在2015,英国政府决定保留C-14J-130飞机和C-30J进行注销。 因此,所有十个英国C-130J都在出售。 其中两个获得孟加拉国,两个巴林和一个美国。 其他人对法国和斯里兰卡感兴趣。
C-130J-30 Super Hercules军用运输机是洛克希德C-130 Hercules的进一步升级版。 开发始于1991年,这是1996年度更新的Hercules的第一次飞行。 C-130J与其前辈之间的主要区别在于用更强大的AllisonAЕ21100-3和六个叶片螺旋桨以及最新航空电子设备的安装来替代发动机。 巡航速度C-130J增加了21%,满载范围达到了4087 km。 起飞径流长度减少了三分之一。
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