关于武器的故事。 T-18。 第一个苏联系列坦克
谈论第一个苏维埃 战车，甚至使用术语“序列号”，您都可以谈论“坦克M”，T-16和T-17。
所有上述战车都是以超过1单位的数量发布的，原则上可以谈论大规模生产。 然而，如果我们谈论的是工厂批量生产，而不是螺丝刀组件，这里毫无疑问和保留，苏联坦克建造的长子是T-18。
959制造的机器 - 这正是被认为是一个系列。
在T-18或MC-1（“小型伴奏”，型号1）的设计中，同样的旧雷诺FT-17清晰可见。 正是这台机器成为了上述所有型号生产的参考。
但是无处可去，在俄罗斯帝国根本没有坦克，因此只有许可生产的道路仍然存在。 为此，在法国购买了生产FT-17的官方许可证。
在1924中，坦克建筑委员会对步兵护航坦克的要求得到了发展。
根据他们的说法，假设使用3-mm加农炮或机枪，37-mm装甲和最大速度16 km / h制造了质量为12吨的坦克。
在这种情况下，通过1924，对捕获的外国坦克进行了积极的研究。 比其他苏联军事专家更喜欢意大利语“菲亚特3000”，这是一款基于“雷诺17”的创作。
在1925的春天，在审查了红军总部的项目后，对要求进行了调整：坦克的允许重量增加到5吨，以便容纳更强大的发动机并同时安装枪和机枪。
到3月1927，第一个原型完成，收到T-16索引。 原型坦克与雷诺17非常相似，但车身长度更短，重量更轻，移动性更好。 但主要的是 - 坦克比苏联tankoprom“坦克M”的第一个出生要便宜得多。
然而，测试显示出大量缺陷，原型未获批准。
第二个原型在建造期间考虑了所有评论，由年度1927完成，并以符号T-18进行测试。 测试成功结束，并在6月1927，坦克以“小坦克护航arr”的名称投入使用。 1927 G.“（MC-1）或T-18。
T-18（MC-1）样品1927 g。
战斗重量，t：5,3
船员，prs：2
外形尺寸：
体长，mm：3500，4380带“尾巴”
宽度，毫米：1760
高度，毫米：2120
离地间隙mm：315
预订：轧制钢，8-16 mm
武器装备：Hotchkiss 37-mm加农炮（或PS-1），弹丸104弹药，2 6,5-mm Fedorov机枪或带有29弹药的Degtyarev DT-1040机枪。
发动机类型：直列式4 - 气缸化油器空气冷却
发动机功率，升。 c：35
公路速度，km / h：16
崎岖地形的速度，km / h：6,5
在高速公路上巡游，km：100
地面压力，kg /cm²：0,37
爬坡能力：Grad：36
易碎墙，m：0,5
克服沟渠，m：1,85
克服福特，m：0,8
总的来说，他仍然是一个“丑小鸭”。 然而，即使在T-18的轮廓中，也无法辨别出T-34的轮廓，而且T-90，它是我们的第一个生产坦克。
他们在列宁格勒工厂“Bolshevik”和彼尔姆的Motovilikhinsky机器制造厂建造了长子。
奇怪，但第一个孩子的生活很长很丰富。 尽管笨拙而且坦率地说没有闪亮的TTH。
多年的运营MC-1 / T-18在所有目录中列为1928到1942年。 但即使在伟大的卫国战争之前，他也设法发动了战争。
TN XXUMX在11月18冲突期间收到的火灾洗礼。 秋天，特别远东军的跨贝加尔集团（ODVA）获得了一个1929坦克公司，该公司于11月参加了Mishanfussky的进攻行动10-17。
战斗测试显示高爆炸碎片射弹37-mm枪的动力不足，但总的来说，坦克已成功运作。
在今年的1938开始时，排名靠前的T-18达到了极度的磨损程度。 然而，不是被报废并送去废料，而是为坦克准备了不同的命运。
根据2的1939人民委员会的武器范纳科夫的命令，所有剩余的T-18都被撤职，其中的700被置于强化军区的处置之下。
事实上，列宁格勒军区1934的防御工事的建造以退役的T-160坦克作为BOT，装甲射击点，在18开始。
转移到防御工事的坦克需要重新装备DT，DA-2机枪的对枪或45型号的1932-mm枪。
发动机和变速箱从有缺陷的油箱中拆除，装甲船体沿着炮塔埋入地下，或者简单地安装在桥梁，道路交叉口以及其他方便防御的地方。
那些仍然可以移动且处于令人满意的技术状态的坦克被连接到防御区域的驻军，用作移动射击点。
转换后的T-18碉堡主要集中在苏联的西部边界，但是在哈桑湖地区的防御系统中也安装了相当大的数量（约140），在那里1938与日本进行了战斗。
关于T-18在伟大卫国战争中使用战斗的信息主要是零碎的。 大多数集中在苏联西部边界的坦克在战争的头几天或几周内被摧毁或俘获，尽管使用了一些副本稍长一些。
基于它们的坦克T-18和BOT在强化区域与敌人作战。 他们参与Osovetsky，Vladimir-Volynsky和Minsk Fortified地区的战斗是众所周知的。
T-18的最后一次战斗使用涉及到莫斯科的战斗，其中来自1941坦克旅的T-1942部队的9部队在冬季的18-150中使用。
T-18以防御工事的形式放置在哈桑湖区域，直到1950-s开始使用，当时他们被排除在防御系统之外并被遗弃。
但是现在，远东T-18是搜索引擎和恢复者的对象。 而且，奇怪的是，我们国家的T-18数量不是以单位计算的。
仅在俄罗斯的远东地区，至少剩下8架T-18，其中一辆坦克参加了乌苏里斯克市的9 2018巡游。
Tank T-18作为模特，位于国家军事博物馆 故事 在莫斯科地区的Padikovo Istrinsky区。
恢复这个展览的基础是搜索引擎在伟大卫国战争的战场上发现的坦克兵团。
恢复已经进行了两年多，实际上已接近完成。 目前，90％汽车是原创车型，由于博物馆的修复问题已经提出，我相信在一年内我们将能够在旅途中看到它。
因此，我们将从内部展示坦克。
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