苏联反舰弹道导弹项目
打击敌舰可以使用各种武器,但目前主导作用的是巡航反舰导弹。 然而,在过去,反舰的其他变种 武器。 特别是,研究了创建弹道RCC的问题。 在我国,已经开发了几个这样的项目,但是没有一个项目已经实际应用。
设计用于击败大型水面舰艇的弹道导弹的想法是在五十年代末期形成的。 到那时,我们国家的可能对手已经设法建立了无数强大的舰队,应该在遥远的地方进行战斗。 远程轰炸机和潜艇的巡航导弹已经存在,但是它们的飞行距离不符合当前的要求。 载机和潜艇都将被迫进入敌方舰船集团的防御区。
摆脱这种情况的明显方法是看到潜艇的弹道导弹。 由于其体积小,重量轻,这类产品可以飞行数千公里。 因此,出现了从安全区域攻击海军化合物的可能性。 到六十年代初,新概念的形成已经完成,这使得从研究转向实验设计工作成为可能。
项目D-5T和D-5J
开发潜艇弹道导弹发展计划的第一个参与者是由P.A.领导的列宁格勒TsKB-7(现在以MV Frunze命名的阿森纳设计局)。 秋林。 自1958以来,该组织一直在开发具有全新固体燃料火箭的D-6复合体。 对该问题的研究表明,这种火箭可以作为具有足够高特性的有希望的反舰导弹的基础。 结果,一个项目以一个工作名称D-5T开始。
基础导弹复合体D-6是一种带有固体燃料发动机的两级产品。 在每个阶段,建议在单独的船体中使用四个独立的发动机。 此外,在头部整流罩上设置用于启动发动机以便离开发射器。 新项目的详细说明表明,D-5T火箭能够飞行距离达到1500-2000 km。 通过减少头部的质量来实现与基础样品相比的范围增加。
在1961开始时,Miass SKB-385(现在以VP Makeyev命名的SRC)加入了新主题的工作。 他的项目获得了工作名称D-5J,用于建造一个带液体发电厂的全新火箭。 这样的火箭可以发射一个特殊的弹头,射程为1800 km。
几个项目的柴电和核潜艇将成为D-6综合体的载体。 作为D-5T系统的载体,只考虑了对661项目的专门修改。 创造这样一艘潜艇的问题在TsKB-16(现为Malakhit SPMBM)中得到了解决。 后来,在D-5Ж项目出现之后,一项提案似乎使两个复合体适用于667项目的改进型潜艇。 但是,这样一个项目的开发需要时间,这导致出现了一个不寻常的提案。 SKB-385被指示制造一种基于特殊水面舰艇的弹道导弹。
这两个项目的进一步发展导致放弃固体燃料火箭。 结果发现D-5Zh复合物使用起来更方便,因此应该开发这个项目。 新项目的进一步开发是在D-5的名称下进行的。 最后,做出了另一项重要决定。 潜艇的一种有希望的武器是新修改的火箭,最初是在船舶武器项目的框架内制定的。
复合D-5与火箭R-27K
在4月1962,苏联部长理事会决定开始为潜艇开发新的反舰导弹系统。 整个复合体被指定为D-5,它的火箭是Р-27К或4К18。 从名称来看,新的反舰导弹应该是现有的P-27型中程导弹的特殊改装。
在短短几个月内,SKB-385塑造了新综合体的外观,并确定了对现有火箭进行必要修改的范围。 建议使用两级火箭,其中第一级负责将第二级火箭引入给定的轨道。 第二阶段分别是携带归巢和弹头的手段。 由于它是关于移动目标的失败,火箭必须承担检测和归巢的手段。
与此同时,人们发现PKR的发展面临着许多困难。 因此,具有所需特性的引导和控制工具变得太大。 因此,第二阶段可能占用产品允许尺寸的40%。 此外,必须用放射性透明耐热整流罩关闭导引头。 我国当时没有合适的材料。
现有的困难导致出现了两个初步项目。 他们使用普通的第一阶段,基于P-27火箭的单位,第二阶段是从头开发的。 第一阶段与基本设计不同,船体缩短,容量减少。 4D10引擎,控件等 保持不变。 第二阶段的两个版本,在设备和工作原理上不同,接收名称“A”和“B”。
两个项目都建议使用带有侧视天线的无源雷达寻的头。 在给定的时刻,折叠的天线必须在壳体内,然后出去折叠。 这提供了对来自敌舰的电子系统的信号的搜索,其可以确定其位置并调整火箭的航向。
项目A提供了一个相对复杂的管理系统。 在轨道的上升部分,火箭必须在特殊的第二级发动机的帮助下纠正轨迹。 当向下移动到目标时,必须使用空气动力学控制表面并根据接收来自前半球的信号的头部天线调整路线。 在项目“B”中,建议仅使用路线校正直到到达轨迹的下降部分。 指导手段的第一个版本要困难得多,并且还增加了第二阶段的尺寸,但它可以提供更高的击中目标的准确性。
采用字母“B”的第二阶段的变体进行进一步开发。 因此,4K18 / P-27K火箭必须使用具有侧视天线的无源导引头搜索目标。 头顶天线的需求消失了。 为了进一步发展电子产品,科学研究所-592(现为NPO Avtomatiki)被该项目吸引。 有了它,创建了一个改进的GOS和更高效的天线。
根据该项目,产品P-27K的长度为9 m,直径为1,5 m。起始重量 - 13,25 t。从底座P-27开始,它在一个更复杂形状的细长头部整流罩中有所不同。 第二阶段携带一个功率为650 kt的特殊弹头,能够弥补精度的某些降低。 在第二阶段拒绝成熟的发电厂并在第一阶段减少燃料库存导致飞行范围缩小。 因此,基础导弹P-27以2500 km飞行,而新的4K18仅在900 km上飞行。
应该指出的是,P-27和P-27K项目的工作与某些困难有关。 结果,基础弹道导弹仅在1968年投入使用,CRP测试仅在两年后开始。 4K18 / P-27K的首次测试是在今年12月的1970的Kapustin Yar测试场进行的。
使用基于地面的发射器,执行20测试运行,其中整个4崩溃。 从沉没的地方进行了几次投掷发射。 之后,开始准备导弹系统,以便在潜艇上进行测试。
应该指出的是,自六十年代中期以来,D-5项目在寻找媒体方面遇到了一些困难。 一些潜艇不符合技术要求,而其他潜艇不能用于反舰导弹,因为它们必须携带战略导弹。 因此,他们决定将102项目的柴油电动船K-629作为该综合体的经验丰富的载体。 根据新项目“605”,它将获得四个发射井和一套用于导弹的各种设备。
9 12月1972,K-102潜艇首次推出P-27K。 测试持续了大约一年,在此期间使用了11经验导弹。 3 11月1973对目标驳船发射导弹。 一个产品4K18完全击中了目标,而第二个产品略微错过了。 重要的是,在发射导弹时,目标位置的不确定性达到了75 km。 尽管如此,火箭队还是独立地找到了目标并指出了它。
尽管试验成功完成,但在1975年5月上旬,D-27 / R-5K项目仍被关闭。 无源雷达导引头无法提供解决问题所需的可靠性,因此应对它并不困难。 反过来,由于新的国际协议,核弹头使部署新反舰导弹的潜艇变得困难。 最后,在巡航导弹领域已经取得了重大进展。 在这种情况下,现有的D-XNUMX联队对 舰队.
带有P-13火箭的D-33复合体
在P-27K火箭测试发射后不久,在1971中间,SKB-385接到了一项新任务。 现在他需要用反舰弹道导弹R-13制造一个D-33复合体。 后者将基于P-29产品的设计,并使用单块或分体式弹头在高达2000 km的范围内击中目标。
P-33火箭的开发是使用先前P-27K项目的基本思想和概念进行的。 因此,基础P-29计划“缩短”到两个步骤,但同时由现成的组件组装。 像以前一样,第一阶段是负责加速火箭,第二阶段应该是安装弹头和指导手段。 由于存在特殊设备,第二阶段非常庞大而且沉重。 尽管如此,整个火箭必须满足现有发射器的限制。
导弹P-27和P-27K的比较(左)。 图片“国内舰队的武器.1945-2000”
为了增加与目标检测距离的增加相关的射击范围,需要改进的导引头。 它以其大尺寸而着称,这导致第一阶段的尺寸减小,有利于第二阶段。 第一级坦克的减少可能导致飞行距离减少到1200 km。 系统的运行条件也存在严重问题。 一种新型的导引头需要一个能够在下降时承受高温的无线电透明天线罩。 在这种情况下,等离子云可能至少形成阻碍电子系统工作的过程。
然而,在1974中,SKB-385设法解决了部分问题,并提交了D-13导弹系统的先期设计。 与P-29统一的火箭的第一级配备了用于庚基和四氧化氮的罐,并且还装有4-X75发动机。 第二阶段没有一个完整的发电厂,只配备了机动发动机。 它还装有一个无源雷达制导头,带有一对天线,控制装置和一个特殊的弹头。 由于系统的改进,伴随着尺寸的减小,可以增加燃料供应并使射程达到1800 km。
根据初步设计,P-33火箭的长度为13 m,直径为1,8 m。设计时的发射质量从26变为35 t几次.667B船被认为是这种导弹的载体。 为了使用新型反舰导弹,他们必须接收设备,以便在发射前接收目标指定和控制导弹。
根据七十年代的计划,该项目很快将由军事部门的专家考虑。 测试的开始计划在七十年代末进行,到下一个十年中期,D-13综合体可以投入使用。
但是,这没有发生。 客户分析了现有项目并决定放弃它。 9月初,两个项目立即被一个订单同时停止:D-1975 /Р-5К和D-27 /Р-13。 拒绝这两种复合物的原因是相同的。 它们没有显示出所需的技术特性,实际战斗力受限于指导手段的特征问题,核弹头的存在对部署施加了限制。
地面洲际弹道导弹
众所周知,UR-100洲际弹道导弹最初被认为是解决不同条件下各种作战任务的手段。 除此之外,这种火箭的改进是为了放置在潜艇上而开发的。 根据一些数据,还考虑了使用改进的UR-100作为反舰武器的可能性。
P-29火箭,在此基础上创造了P-33产品。 照片Otvaga2004.ru
据报道,从OKB-52的某个时间开始,在V.N.的指导下 Chelomey处理了现有洲际弹道导弹的特殊任务问题。 通过大幅度改造设计,UR-100产品可以成为反舰导弹,其特点是弹头的射程最大,功率更大。 然而,就目前所知,该项目以及其他一些项目仍处于初步研究阶段。 没有开发出完整的项目,并且没有测试基于UR-100的经验PKR。
然而,众所周知,在1970的中间,发射了两枚配备有雷达制导头的试验性UR-100导弹。 这些试验可能与制定具有中等洲际范围的有前景的反舰导弹有关。
一些消息来源提到了基于“陆地”洲际弹道导弹复合体“白杨”制造反舰导弹的想法。 但是,在这种情况下,这些想法没有得到实施。 此外,我们完全有理由相信这样的项目或提案从未存在过,事实上这只是一个谣言问题。
***
截至五十年代末,苏联在与潜在敌人的舰船派系的斗争中遇到了一些问题。 能够沉没大型船只的现有武器的特性有限,迫使潜艇艇员或水手冒险。 在这种情况下,有前途的弹道反舰导弹可能成为打击敌人的有希望的手段。
几年来,苏联工业已经开发了许多此类项目。 两艘反舰反舰导弹项目达到了全面的设计工作阶段,其中一项甚至受到了考验。 在D-5和D-13项目期间获得了有趣的结果,但他们的实际观点喜忧参半。 若干技术困难和战斗能力有限,无法充分发挥新武器的潜力。
此外,在其他领域的成功也受到不利影响。 当R-27K火箭的设计完成时,出现了新型号 航空 设备,以及用于航空,舰船和潜艇的巡航导弹。 这种现代武器在许多方面都超过了弹道反舰导弹,因此没有必要。 结果,这种武器在我国被遗弃了。 1975年之后,当军方决定关闭D-5和D-13项目时,我们没有开发这种新系统。
基于:
http://makeyev.ru/
http://alternathistory.com/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://nvo.ng.ru/
http://deepstorm.ru/
http://otvaga2004.ru/
http://defence.ru/
http://bastion-karpenko.ru/
Shirokorad A.B. 国内舰队的武器。 1945-2000。 明斯克:收获,2001。
设计用于击败大型水面舰艇的弹道导弹的想法是在五十年代末期形成的。 到那时,我们国家的可能对手已经设法建立了无数强大的舰队,应该在遥远的地方进行战斗。 远程轰炸机和潜艇的巡航导弹已经存在,但是它们的飞行距离不符合当前的要求。 载机和潜艇都将被迫进入敌方舰船集团的防御区。
摆脱这种情况的明显方法是看到潜艇的弹道导弹。 由于其体积小,重量轻,这类产品可以飞行数千公里。 因此,出现了从安全区域攻击海军化合物的可能性。 到六十年代初,新概念的形成已经完成,这使得从研究转向实验设计工作成为可能。
项目D-5T和D-5J
开发潜艇弹道导弹发展计划的第一个参与者是由P.A.领导的列宁格勒TsKB-7(现在以MV Frunze命名的阿森纳设计局)。 秋林。 自1958以来,该组织一直在开发具有全新固体燃料火箭的D-6复合体。 对该问题的研究表明,这种火箭可以作为具有足够高特性的有希望的反舰导弹的基础。 结果,一个项目以一个工作名称D-5T开始。
基础导弹复合体D-6是一种带有固体燃料发动机的两级产品。 在每个阶段,建议在单独的船体中使用四个独立的发动机。 此外,在头部整流罩上设置用于启动发动机以便离开发射器。 新项目的详细说明表明,D-5T火箭能够飞行距离达到1500-2000 km。 通过减少头部的质量来实现与基础样品相比的范围增加。
在1961开始时,Miass SKB-385(现在以VP Makeyev命名的SRC)加入了新主题的工作。 他的项目获得了工作名称D-5J,用于建造一个带液体发电厂的全新火箭。 这样的火箭可以发射一个特殊的弹头,射程为1800 km。
几个项目的柴电和核潜艇将成为D-6综合体的载体。 作为D-5T系统的载体,只考虑了对661项目的专门修改。 创造这样一艘潜艇的问题在TsKB-16(现为Malakhit SPMBM)中得到了解决。 后来,在D-5Ж项目出现之后,一项提案似乎使两个复合体适用于667项目的改进型潜艇。 但是,这样一个项目的开发需要时间,这导致出现了一个不寻常的提案。 SKB-385被指示制造一种基于特殊水面舰艇的弹道导弹。
这两个项目的进一步发展导致放弃固体燃料火箭。 结果发现D-5Zh复合物使用起来更方便,因此应该开发这个项目。 新项目的进一步开发是在D-5的名称下进行的。 最后,做出了另一项重要决定。 潜艇的一种有希望的武器是新修改的火箭,最初是在船舶武器项目的框架内制定的。
复合D-5与火箭R-27K
在4月1962,苏联部长理事会决定开始为潜艇开发新的反舰导弹系统。 整个复合体被指定为D-5,它的火箭是Р-27К或4К18。 从名称来看,新的反舰导弹应该是现有的P-27型中程导弹的特殊改装。
在短短几个月内,SKB-385塑造了新综合体的外观,并确定了对现有火箭进行必要修改的范围。 建议使用两级火箭,其中第一级负责将第二级火箭引入给定的轨道。 第二阶段分别是携带归巢和弹头的手段。 由于它是关于移动目标的失败,火箭必须承担检测和归巢的手段。
与此同时,人们发现PKR的发展面临着许多困难。 因此,具有所需特性的引导和控制工具变得太大。 因此,第二阶段可能占用产品允许尺寸的40%。 此外,必须用放射性透明耐热整流罩关闭导引头。 我国当时没有合适的材料。
现有的困难导致出现了两个初步项目。 他们使用普通的第一阶段,基于P-27火箭的单位,第二阶段是从头开发的。 第一阶段与基本设计不同,船体缩短,容量减少。 4D10引擎,控件等 保持不变。 第二阶段的两个版本,在设备和工作原理上不同,接收名称“A”和“B”。
两个项目都建议使用带有侧视天线的无源雷达寻的头。 在给定的时刻,折叠的天线必须在壳体内,然后出去折叠。 这提供了对来自敌舰的电子系统的信号的搜索,其可以确定其位置并调整火箭的航向。
项目A提供了一个相对复杂的管理系统。 在轨道的上升部分,火箭必须在特殊的第二级发动机的帮助下纠正轨迹。 当向下移动到目标时,必须使用空气动力学控制表面并根据接收来自前半球的信号的头部天线调整路线。 在项目“B”中,建议仅使用路线校正直到到达轨迹的下降部分。 指导手段的第一个版本要困难得多,并且还增加了第二阶段的尺寸,但它可以提供更高的击中目标的准确性。
采用字母“B”的第二阶段的变体进行进一步开发。 因此,4K18 / P-27K火箭必须使用具有侧视天线的无源导引头搜索目标。 头顶天线的需求消失了。 为了进一步发展电子产品,科学研究所-592(现为NPO Avtomatiki)被该项目吸引。 有了它,创建了一个改进的GOS和更高效的天线。
根据该项目,产品P-27K的长度为9 m,直径为1,5 m。起始重量 - 13,25 t。从底座P-27开始,它在一个更复杂形状的细长头部整流罩中有所不同。 第二阶段携带一个功率为650 kt的特殊弹头,能够弥补精度的某些降低。 在第二阶段拒绝成熟的发电厂并在第一阶段减少燃料库存导致飞行范围缩小。 因此,基础导弹P-27以2500 km飞行,而新的4K18仅在900 km上飞行。
应该指出的是,P-27和P-27K项目的工作与某些困难有关。 结果,基础弹道导弹仅在1968年投入使用,CRP测试仅在两年后开始。 4K18 / P-27K的首次测试是在今年12月的1970的Kapustin Yar测试场进行的。
使用基于地面的发射器,执行20测试运行,其中整个4崩溃。 从沉没的地方进行了几次投掷发射。 之后,开始准备导弹系统,以便在潜艇上进行测试。
应该指出的是,自六十年代中期以来,D-5项目在寻找媒体方面遇到了一些困难。 一些潜艇不符合技术要求,而其他潜艇不能用于反舰导弹,因为它们必须携带战略导弹。 因此,他们决定将102项目的柴油电动船K-629作为该综合体的经验丰富的载体。 根据新项目“605”,它将获得四个发射井和一套用于导弹的各种设备。
9 12月1972,K-102潜艇首次推出P-27K。 测试持续了大约一年,在此期间使用了11经验导弹。 3 11月1973对目标驳船发射导弹。 一个产品4K18完全击中了目标,而第二个产品略微错过了。 重要的是,在发射导弹时,目标位置的不确定性达到了75 km。 尽管如此,火箭队还是独立地找到了目标并指出了它。
尽管试验成功完成,但在1975年5月上旬,D-27 / R-5K项目仍被关闭。 无源雷达导引头无法提供解决问题所需的可靠性,因此应对它并不困难。 反过来,由于新的国际协议,核弹头使部署新反舰导弹的潜艇变得困难。 最后,在巡航导弹领域已经取得了重大进展。 在这种情况下,现有的D-XNUMX联队对 舰队.
带有P-13火箭的D-33复合体
在P-27K火箭测试发射后不久,在1971中间,SKB-385接到了一项新任务。 现在他需要用反舰弹道导弹R-13制造一个D-33复合体。 后者将基于P-29产品的设计,并使用单块或分体式弹头在高达2000 km的范围内击中目标。
P-33火箭的开发是使用先前P-27K项目的基本思想和概念进行的。 因此,基础P-29计划“缩短”到两个步骤,但同时由现成的组件组装。 像以前一样,第一阶段是负责加速火箭,第二阶段应该是安装弹头和指导手段。 由于存在特殊设备,第二阶段非常庞大而且沉重。 尽管如此,整个火箭必须满足现有发射器的限制。
导弹P-27和P-27K的比较(左)。 图片“国内舰队的武器.1945-2000”
为了增加与目标检测距离的增加相关的射击范围,需要改进的导引头。 它以其大尺寸而着称,这导致第一阶段的尺寸减小,有利于第二阶段。 第一级坦克的减少可能导致飞行距离减少到1200 km。 系统的运行条件也存在严重问题。 一种新型的导引头需要一个能够在下降时承受高温的无线电透明天线罩。 在这种情况下,等离子云可能至少形成阻碍电子系统工作的过程。
然而,在1974中,SKB-385设法解决了部分问题,并提交了D-13导弹系统的先期设计。 与P-29统一的火箭的第一级配备了用于庚基和四氧化氮的罐,并且还装有4-X75发动机。 第二阶段没有一个完整的发电厂,只配备了机动发动机。 它还装有一个无源雷达制导头,带有一对天线,控制装置和一个特殊的弹头。 由于系统的改进,伴随着尺寸的减小,可以增加燃料供应并使射程达到1800 km。
根据初步设计,P-33火箭的长度为13 m,直径为1,8 m。设计时的发射质量从26变为35 t几次.667B船被认为是这种导弹的载体。 为了使用新型反舰导弹,他们必须接收设备,以便在发射前接收目标指定和控制导弹。
根据七十年代的计划,该项目很快将由军事部门的专家考虑。 测试的开始计划在七十年代末进行,到下一个十年中期,D-13综合体可以投入使用。
但是,这没有发生。 客户分析了现有项目并决定放弃它。 9月初,两个项目立即被一个订单同时停止:D-1975 /Р-5К和D-27 /Р-13。 拒绝这两种复合物的原因是相同的。 它们没有显示出所需的技术特性,实际战斗力受限于指导手段的特征问题,核弹头的存在对部署施加了限制。
地面洲际弹道导弹
众所周知,UR-100洲际弹道导弹最初被认为是解决不同条件下各种作战任务的手段。 除此之外,这种火箭的改进是为了放置在潜艇上而开发的。 根据一些数据,还考虑了使用改进的UR-100作为反舰武器的可能性。
P-29火箭,在此基础上创造了P-33产品。 照片Otvaga2004.ru
据报道,从OKB-52的某个时间开始,在V.N.的指导下 Chelomey处理了现有洲际弹道导弹的特殊任务问题。 通过大幅度改造设计,UR-100产品可以成为反舰导弹,其特点是弹头的射程最大,功率更大。 然而,就目前所知,该项目以及其他一些项目仍处于初步研究阶段。 没有开发出完整的项目,并且没有测试基于UR-100的经验PKR。
然而,众所周知,在1970的中间,发射了两枚配备有雷达制导头的试验性UR-100导弹。 这些试验可能与制定具有中等洲际范围的有前景的反舰导弹有关。
一些消息来源提到了基于“陆地”洲际弹道导弹复合体“白杨”制造反舰导弹的想法。 但是,在这种情况下,这些想法没有得到实施。 此外,我们完全有理由相信这样的项目或提案从未存在过,事实上这只是一个谣言问题。
***
截至五十年代末,苏联在与潜在敌人的舰船派系的斗争中遇到了一些问题。 能够沉没大型船只的现有武器的特性有限,迫使潜艇艇员或水手冒险。 在这种情况下,有前途的弹道反舰导弹可能成为打击敌人的有希望的手段。
几年来,苏联工业已经开发了许多此类项目。 两艘反舰反舰导弹项目达到了全面的设计工作阶段,其中一项甚至受到了考验。 在D-5和D-13项目期间获得了有趣的结果,但他们的实际观点喜忧参半。 若干技术困难和战斗能力有限,无法充分发挥新武器的潜力。
此外,在其他领域的成功也受到不利影响。 当R-27K火箭的设计完成时,出现了新型号 航空 设备,以及用于航空,舰船和潜艇的巡航导弹。 这种现代武器在许多方面都超过了弹道反舰导弹,因此没有必要。 结果,这种武器在我国被遗弃了。 1975年之后,当军方决定关闭D-5和D-13项目时,我们没有开发这种新系统。
基于:
http://makeyev.ru/
http://alternathistory.com/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://nvo.ng.ru/
http://deepstorm.ru/
http://otvaga2004.ru/
http://defence.ru/
http://bastion-karpenko.ru/
Shirokorad A.B. 国内舰队的武器。 1945-2000。 明斯克:收获,2001。
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