帮助激光。 在俄罗斯联邦提出了如何使钢更强

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据报道，来自克拉斯诺亚尔斯克和莫斯科的科学家已经开发出一种技术来提高钢铁产品的硬度和耐磨性 Tayga.Info.

帮助激光。 在俄罗斯联邦提出了如何使钢更强




钢的表面增强允许增加在机器和工具的磨损条件下工作的部件的强度。 该报告参考SB RAS的克拉斯诺亚尔斯克科学中心撰写，该技术可以通过使用纳米碳材料（如富勒烯，石墨烯或纳米碳管）和激光进行表面处理来改进。

“科学家选择炭黑作为纳米材料，这是通过在石墨电极的电弧放电中生产富勒烯而获得的。 激光处理后，与最常见的工业钢相比，涂有纳米结构碳的铁的硬度增加了五倍以上。 报告称，增强材料的摩擦系数20 - 30％低于原始样品的摩擦系数。

激光处理后，钢，特别是含有碳，氮或硼化合物的钢的硬度和耐磨性得到显着改善。 此外，激光加热不会导致产品变形，从而减少了工艺流程，因为不需要额外加工金属产品，
告诉研究员Alexander Eletsky。

俄罗斯科学院西伯利亚分校克拉斯诺亚尔斯克科学中心，NRU MEI和莫斯科汽车与道路国立技术大学（MADI）的员工参加了这项研究。
44 评论
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  1. 狗屁 标题
    狗屁
    +2
    14可能是2018 15：02
    统一代...从他们那里得到什么..
    1. 尼古拉·S 标题
      尼古拉·S
      +2
      14可能是2018 18：48
      Quote：纳斯尔
      统一代...从他们那里得到什么..

      就像那样。 这一代人会开玩笑，而不是新闻。
      表面硬化，合金化，硬化，表面处理，其他类型的表面改性...
      为此使用了一种特殊的激光器，可以在现场均匀分配功率。
      这些工作是在70-80年代进行的。 请参阅其中一位专家的博士学位论文中的参考文献列表。 http://tekhnosfera.com/tiporyad-mnogokanalnyh-vol
      Novodnyh-tehnologicheskih-co2-lazerov
      和他的照片已保存。 这不是酒，而是2004年科学大会上的自助餐。 在“激光协会”举办的“科学，技术，医学中的激光”的阿德勒（第Veselyi页）中。 我以某种方式路过那里。
  2. 瓦迪姆 237 标题
    瓦迪姆 237
    +6
    14可能是2018 15：06
    最好宣布大规模引入冶金用等离子炉，以生产铸铁和优质钢。
    1. Freelancer7 标题
      Freelancer7
      +1
      14可能是2018 17：11
      一个不会干扰另一个……硬度增加了5倍-我认为这是一个很好的结果！
      1. Yura Yakovlev 标题
        Yura Yakovlev
        +3
        14可能是2018 17：37
        一个不会干扰另一个……硬度增加了5倍-在我看来，这是一个很好的结果！[B] [/ b]

        增加的不是硬度，而是由维氏标度决定的显微硬度。
    2. 伊万·塔拉瓦（Ivan Tarava） 标题
      伊万·塔拉瓦（Ivan Tarava）
      +2
      14可能是2018 18：39
      对于那些在叙利亚破坏了壳牌的人，我们需要等离子烤箱。
      1. 瓦迪姆 237 标题
        瓦迪姆 237
        +1
        14可能是2018 18：55
        这种武器可能会在100年后出现。
  3. 山射手 标题
    山射手
    +4
    14可能是2018 15：07
    通过硬化和胶凝作用进行表面硬化。 用激光方便吗？ 做得好，他们注意到了... wassat
    1. ziqzaq 标题
      ziqzaq
      +3
      14可能是2018 15：19
      Quote：山地射手
      通过硬化和胶凝作用进行表面硬化。

      嗯...联播??? 据我所知，淬火是在钢中产生应力直至屈服点，但这只是用激光对含碳垃圾进行涂抹和加热（例如，在惰性气体中，例如氩气）……。
      1. 韦兰 标题
        韦兰
        +2
        14可能是2018 15：46
        Quote：ziqzaq
        铆合??? 据我所知，淬火是在钢中产生屈服点的应力，

        在热处理过程中，所谓的 “阶段硬化”-但这对于像我这样的酷职业玩家来说是“丛林”。
        1. Amirbek 标题
          Amirbek
          0
          15可能是2018 11：41
          Quote：Weyland
          所谓的 “相硬化”

          最主要的是误导竞争对手...这可能是我们开始的地方 含
    2. 伊戈尔五世 标题
      伊戈尔五世
      +2
      14可能是2018 15：59
      Quote：山射手
      通过硬化和胶凝作用进行表面硬化。 用激光方便吗？ 做得好，他们注意到了... wassat

      这与热处理无关。 过去称为硬化，即在已完成的零件上施加表面层。 我在工具行业工作，例如，我们增强了模具矩阵的工作边缘，以延长当前维修之间的使用寿命。 延长工具寿命。 实际上是使用电蚀机制造的，是短期电弧。 经过该处理后，表面的粗糙度等级较低，因此在摩擦部位上存在疑问。 借助于激光，该缺陷可能已经消除。
      总的来说，加里宁格勒“石英”制造了用于硬化的装置，之后的零件又光滑又干净。 因此，技术在XNUMX年前就与众不同。 微笑
      1. mihail3 标题
        mihail3
        +3
        14可能是2018 16：52
        NAMI曾提供过这样的服务 - 气缸的激光镜面处理。 在强制引擎时，似乎现在使用此操作。 据我了解，研磨后残留的金属微粒在很大程度上熔化和平整。 由于激光非常局部地加热表面，然而在正确的设置下，表面结构没有发生显着变化，它只是平滑了一切。
        1. 伊戈尔五世 标题
          伊戈尔五世
          +1
          14可能是2018 20：36
          磨光了圆柱体，但这是相同的研磨，只是方向不同。
  4. NEXUS 标题
    NEXUS
    +3
    14可能是2018 15：11
    激光处理后，与最常见的工业钢相比，涂有纳米结构碳的铁的硬度增加了五倍以上。

    这可以用于生产装甲吗？
    1. MPN 标题
      MPN
      +6
      14可能是2018 15：25
      Quote：NEXUS
      这可以用于生产装甲吗？

      实际上，据我所知，钢的结构并没有改变，而只是加工过的层……轧制炉子的基础是轧制的，只有一层……
      1. Mestny 标题
        Mestny
        +7
        14可能是2018 15：30
        它可用于生产发动机-特别是摩擦零件。 例如轴承。
        1. MPN 标题
          MPN
          +11
          14可能是2018 15：37
          Quote：梅斯蒂
          它可用于生产发动机-特别是摩擦零件。 例如轴承。
          并且汽缸壁将受到砰的撞击，最多..
        2. Beltasir matyagu 标题
          Beltasir matyagu
          +4
          14可能是2018 16：20
          轴承插件，曲轴铰接，气缸，转子的摩擦部件，齿轮箱。 我希望在电动工具的变速箱中喷涂这种涂料，这可以消除价格/质量问题。 在金属加工机上也将派上用场。 没错，这种层几乎不耐火，在高摩擦力下会塌陷
      2. NEXUS 标题
        NEXUS
        +2
        14可能是2018 15：51
        Quote：MPN
        在塔亚德，钢铁的结构并没有像我理解的那样改变

        我想知道这种方法是否适用于生产钛装甲，比如SU-34？
        1. MPN 标题
          MPN
          +6
          14可能是2018 15：57
          最重要的是，不会发生装甲板的硬化，并且在表面上仅形成一个微米层，据我所知，只有通过纳米技术压实该层并且用碳管压实的层的硬度类型（而不是强度）就像钻石一样，才被认为是创新的（相同的碳）...这是整个创新...对于表面磨损和滑动性能来说，这是理想的，我认为在发动机制造中，将来有希望增加发动机资源。
          1. NEXUS 标题
            NEXUS
            +1
            14可能是2018 16：00
            Quote：MPN
            底线是不会发生装甲板的加固，但在表面上只产生一层以微米为单位的层

            换句话说，在钢板的整个厚度上都不会发生硬化......嗯...事实上，最有可能在汽车行业中它会更有用。
            1. MPN 标题
              MPN
              +8
              14可能是2018 16：02
              Quote：NEXUS
              换句话说，在钢板的整个厚度上都不会发生硬化......嗯...事实上，最有可能在汽车行业中它会更有用。

              没错，汽车行业不是万能药，包括涡轮机在内的所有发动机都将受益良多，磨损增加且摩擦最小……这在许多领域都是必需的……
              1. Amirbek 标题
                Amirbek
                +1
                15可能是2018 10：54
                Quote：MPN
                磨损+最小摩擦...

                如果您将多层栅格应用于像元系统以校准光栅（这不太可能），那么我们会得到能带效应，这已经是极性保护 LOL 侵蚀0,001％
    2. 韦兰 标题
      韦兰
      +1
      14可能是2018 15：45
      Quote：NEXUS
      这可以用于生产装甲吗？

      更适合摩擦副-麦斯特尼在这里100％正确-
      Quote：梅斯蒂
      它可用于生产发动机-特别是摩擦零件。 例如轴承。
    3. Simargl 标题
      Simargl
      +1
      14可能是2018 16：32
      Quote：NEXUS
      这可以用于生产装甲吗？
      这仅是上部纳米层的表面处理。
  5. 百万 标题
    百万
    +5
    14可能是2018 15：12
    拉达（Lada）当他们从装配线直接腐烂时，就会腐烂...
    1. MPN 标题
      MPN
      +7
      14可能是2018 15：26
      引用：百万
      拉达（Lada）当他们从装配线直接腐烂时，就会腐烂...

      是的，直到他们开始用啤酒罐制造它们，情况才会如此…… 笑 这里的啤酒罐几个世纪都不会分解... 笑
      1. Beltasir matyagu 标题
        Beltasir matyagu
        +3
        14可能是2018 16：16
        现在全世界都在做这样的事，以他们为背景的“拉达”看起来很体面
    2. Mestny 标题
      Mestny
      +1
      14可能是2018 15：31
      而“拉达”是什么样的车？ 谁生产的？
      同志，您从几岁到我们？
      1. 百万 标题
        百万
        +2
        14可能是2018 15：45
        是的，因为拉达现在不打电话仍然保持拉达
        1. Wild_Grey_Wolf 标题
          Wild_Grey_Wolf
          +2
          14可能是2018 16：39
          确实，如果您不称呼Zhiguli，它们将仍然是值得使用的技术：价格，质量和可用性，主要的原因是它不会腐烂，可以让您对其进行评估。
    3. CACA 标题
      CACA
      +1
      14可能是2018 18：40
      并且在115年代后期，ZIL-70主体通过激光表面硬化进行了硬化。 ;）
  6. 网 标题
    网
    0
    14可能是2018 16：00
    好消息
  7. Beltasir matyagu 标题
    Beltasir matyagu
    0
    14可能是2018 16：15
    这已经是已知技术。 例如，氮化钛沉积作为切削刀具的涂层。 如果使用碳，也会出现类似的情况。
    1. Amirbek 标题
      Amirbek
      0
      15可能是2018 11：01
      Quote：Beltasir Matyagu
      如果使用碳，也会出现类似的情况

      kulibins已经考虑过组装用于晶格的3D打印机...如果是这样，那么您就可以开始设计反重力材料（相对于我们的星球而言） 欺负
  8. 罗斯季斯拉夫 标题
    罗斯季斯拉夫
    +2
    14可能是2018 16：24
    表面钢筋可以增加零件的强度...

    也许表面硬化？
    事实上，在
    统一的代...从他们那里得到什么。
  9. 死鸭 标题
    死鸭
    +3
    14可能是2018 16：51
    激光有帮助

    这就是生命激光所做的
  10. denk20 标题
    denk20
    0
    14可能是2018 16：56
    由于某种原因，我认为钢是铁与碳的合金，而不是“特别是含有碳化合物”的东西。
    1. 伊戈尔五世 标题
      伊戈尔五世
      +1
      14可能是2018 20：38
      钢不是合金，而是铁和碳的化学混合物。
      1. 铸铁 标题
        铸铁
        0
        15可能是2018 00：52
        我在大学里被教授铸造技术和材料科学学科的知识，即钢是铁和碳的合金。 我们没有研究任何化学混合物。
  11. Yura Yakovlev 标题
    Yura Yakovlev
    +1
    14可能是2018 17：18
    因此，这似乎在苏联时期是众所周知的。
  12. dgonni 标题
    dgonni
    +1
    14可能是2018 17：44
    是否发现在Merc和其他重型设备制造商的引擎中使用了20多年？ 还是只是疯狂而试图愚蠢地拿钱呢？ 在欧洲对气缸进行激光抛光并不是什么新鲜事！ 因此，给定阿夫多多罗夫斯基大学，有99,9％的概率愚蠢地喝面团。 并显示我们想到的类型：(
  13. Zomanus 标题
    Zomanus
    0
    15可能是2018 00：03
    是的，我们经常进行类似的开发。
    只有进一步的实验室和实验装置不会消失。