关于安静的睡眠机场。 麦田里的守望者
原则上，我们都习惯于，我们敬爱的军队就是这样的。 哪个可以而且应该引以为豪，但这根本就不被理解。 一般来说，要理解我们军队中发生的一切，如果没有一定的服务期，这根本就是不现实的。
这（两次）将是关于军事机场“沃罗涅日-B”或“巴尔的摩”。 关于机场和人民。 因为没有人，机场只不过是一块带有大条混凝土的领土。
去年12月，国防部长谢尔古·谢伊古似乎已经澄清了这个问题，他宣布将巴尔的摩机场的重建纳入该部在2018年度的主要任务清单中。
巴尔的摩的大规模重建始于2013。 建成后，该机场承诺在安全性和对环境影响最小的方面具有现代化。
最初计划在2015年度完成重建。 2月，2017，人们知道这项工作将在...... 2020之前完成。 而现在 - 似乎是时间的减少。
同时，（这是我们叙述的第二部分），计划的飞行训练是在Buturlinovsky机场的基础上进行的。 距沃罗涅日250公里。
在沃罗涅日，与“巴尔的摩”有关并非一帆风顺。 由于缺乏经批准的分区，四个月的城市管理部门无权发布新的公寓建筑许可证。 这是由于机场和邻近地区重建的不确定性造成的。
地区建筑商联盟主席Vladimir Astanin抱怨道： “在巴尔的摩，现在情况最糟糕。 我们收到了国防部的答复，由总参谋长格拉西莫夫签署。 它说，该部计划在机场范围附近开发一个项目，但时间框架和任何前景都没有明确规定。“
根据型材联盟的负责人的说法，由于已经运营的空中枢纽的近机场区域项目必须由其运营人开发，并且由开发商负责建设或重建的项目，因此情况变得复杂。
Vladimir Astanin补充说，有一种情况是军事机场可能没有时间在年底之前批准必要的文件。 根据法律规定，运营商被指定用于这些目的，直到7月1。
嗯，这都是小事。 在五月的院子里，月中。 在巴尔的摩，不仅马不滚动，甚至没有从马厩里释放出来。
跑道真的很重建。 2015的又一年。 但其余的......
当然，世界粮食计划署很棒。 这很美。 新的，更长的和更广的。 但是，对于正常运行需要一堆附带的基础设施。 键入滑行道，照明和其他乐趣。
今年的三分之一已经过去了，一切都与去年相同，当时直升机基于Aviadarts。 但是，要自己判断。
有些事情表明今年不会结束。 仅仅因为它还没有真正开始。 显然，今年的2017图片与新鲜的2018-th没有太大区别。
但建筑商的经验只是建筑商的经验。 我们同意那些认为这不是问题且经验丰富的人。
除延迟重建和延期建设项目外，还有另一个重要组成部分。 关于她已经提到过。 这些是人。
关于伴随着Buturlinovka的47-OSAP行动的那些愤怒，通常需要单独谈论。 那里有许多有趣的东西，无论是金钱（当然，没有金钱），还是所谓的正义。
而主要的信息是整个空军团现在...... BOMZHEY。 是的，是的，确切地说。 几百人没有一定的居住地。
回想一下，在2013年，该团暂时被重新安置到Buturlinovka。 在修复和重建巴尔的摩时。 但随后开始了克里米亚，顿巴斯，制裁等等。 钱用完了。
人们留了下来。
我们不会触及法律方面，尽管在我们这个时代的精神中，非法自然会依赖于无法无天并驱使精神错乱。 但是沃罗涅日所有总部的工作，我们肯定会在稍后分析，并根据我们处理的文件。 在师的指挥下有非常不愉快的问题。
今天，我们有以下几点：47团的人员在Buturlinovka的5年度中处于绝对模糊的位置。 他们将在那里多少是绝对不可理解的。
他们经常被迫从自己的口袋中为国家服务的钱只有一半。 下半场是心理成分。
Buturlinovka五年，与区域中心相比，在任何方面仍然损失很多（幼儿园，学校，医学，大学，只是保持沉默，当然没有） - 这是很多。 当然，在沃罗涅日获得住房的士兵将他们的家人留在那里。 他们的家庭有正常的生活条件。
5多年来一直在安排他们正在学习什么的生活。 据说，一名副团长在他自己的办公室里住了三年。
发布，给西部军区的新闻服务，当然，愉快和乐观。 工作，执行，成功完成所有这些。
不，这里的一切都井井有条。 锻炼，表演等等。 是见证人，都是如此。 再见。
这个“再见”将持续多久还很难说。
但看看我们的叙利亚损失。 与非战斗有明显的优势。 这不是偶然的。
值得注意的是，虽然47-th团没有损失。
然而，正如我们所知，关于当前形势的投诉流程正在变得越来越广泛，个人对法院的诉求变得众多。 法院和当局仍在处理飞行和技术人员的解雇。
关键字 - 再见。
许多人可能会说：什么，胖子愤怒？ 什么薪水，什么付款是不能容忍的？
当然可以。
你可以忍受他们不确定的地位，不可理解的，或永恒的教义，或永恒的田野聚会。 并侵犯了几十个职位的堆积点。 事实上，你实际上坐在一个坦率的村庄里，距离家庭250公里（这是你在法律上的地方），你也可以从自己的口袋里买单。
很明显，士兵（和军官，是的）必须“忍受所有的艰辛和剥夺”。 是的，它有助于淬火，有时会剥夺熟悉的东西。
但是当谈到战斗机......
正如我们所理解的那样，可能是为了让师的命令开始真正地移动并解决问题（从某种意义上说，寻找摆脱困境的方法，而不是“山羊听起来是什么？”），可能，飞机应该来了，那又怎样呢？ 那是他们真的跑起来的时候。 而不只是四处奔波，而是热情奔放。
来自23326军事部队的同志指挥官，这是你真正需要的吗？ 或者是一种解决问题的不同方式，就像那些撰写投诉和上诉并失去法院的人一样？
继续。 在下一部分中，我们将讨论为什么45117军事人员想要返回巴尔的摩。 以及如何在更高的实例中查看它。
当然，随附一些文件。
与此同时，在不久的将来，和平沉睡的巴尔的摩机场可能成为国防部员工的另一个谎言。 对于国防部长绍伊古而言，这并不是一个不好的例子，因为在整个伊凡诺沃，他们一直在呼喊今年有一个机场。
丑陋所以可以去。
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