“速度和美丽紧密相连。 和谐而强大的船舶的最高理想拥有其设计师的艺术本质。 无论船何地出现，无论走到哪里，它都会让水手们感到高兴，而且我知道那些行驶数英里的人只是为了欣赏它的美丽。 它是最后一艘满足船员关于船舶应该如何看待的想法的战舰，它巧妙地体现了这一理想。 在他旁边，其他战列舰看起来像漂浮的植物。 服务于此的每一个人都会为自己的美丽而自豪和钦佩“老虎”
我必须说，在虎的设计时，英国逐渐失去了对战列巡洋舰的兴趣。 无论约翰·阿贝特·费舍尔（John Arbetnot Fisher）对此有何评论，这些船只的保护能力以及对任何重型火炮船只的反对危险都变得越来越明显。 因此，造船计划1911 g只提供了这种类型的一艘船的建造，该船应该是作为玛丽女王的改进版本而建造的。 然而，日本“刚果”的设计引起了英国人的极大兴趣，只是因为它是第一艘装有305-mm口径枪支的非英国军舰。
火炮
安装在Queen Mary上的相同343-mm / 45工具被用作主要机芯。 当使用重型635 kg炮弹时，其初始速度显然达到760 m / s。 然而，在刚果的影响下，英国最终将塔楼线性升高。 在这种情况下，考虑了主炮兵口径位置的两种选择。
在一个实施例中，通过类似于“刚果”，应该在锅炉房和发动机室之间放置第三塔。 第二种选择涉及在船头附近安装船尾塔。 选择了第一个选项，但您只能猜测原因。 最有可能的是，将主要口径的塔楼分开一段距离，不包括它们被一枚炮弹破坏（正如“Seidlits”所发生的那样），也发挥了作用，而且，当这种炮兵安排直接射入船尾时，第四个塔，显然，最小化，通常可以忽略不计。 不管它是什么，但塔“虎”被置于“刚果”计划。
矿井轰炸也得到了改善：老虎成为第一艘接收152-mm火炮的英国战斗巡洋舰。 像铁公爵（也是第一个）的一系列战舰，与虎同时建造，装备了相同口径的枪支。 我必须在矿井方面说 武器 英格兰的重型战舰充斥着混乱和re绕。 D. Fisher相信最小的口径就足以满足船舶需求，这取决于射速。 另一方面，军官 舰队 合理的怀疑已经开始蔓延，一种火速就足够了。 因此，马克·克尔海军上将提议使用带有弹片壳的主口径枪来击退驱逐舰的攻击，但随后出于以下考虑而改变了主意，转而支持152毫米口径：
1。 尽管在驱逐舰上射击时大口径火炮具有优势（这也是关于集中火力控制），但是在战斗中将它们从主要目标中分散出来是不可接受的;
2。 坠落的152-mm射弹的水柱使敌方炮兵难以伤害并可能摧毁伸缩式十字线;
3。 日本人对六英寸火炮的“反地雷”特质说得非常好;
4。 所有其他创造无畏号的国家都喜欢比102-mm更大的口径。
从消息来源可以理解，在海军炮兵部队代表的冗长委员会会议期间，最终决定是在4月12 g上对1912进行的。 从本质上讲，它彻底改变了英国舰队反地雷炮兵的概念。
以前人们认为船只应尽可能安装相对小口径的枪支，将它们公开放置而不是用盔甲保护它们是很正常的。 最重要的是不要经常对这些枪支进行计算，它们应该受到装甲的保护，只有在鱼雷攻击的威胁出现时才会出现枪支。 大量的快速射击枪需要进行大量的计算，但是在这里英国人得出了一个“精彩”的结论 - 因为在炮兵战斗期间，部分露天矿用火炮将被摧毁，然后一半的工作人员将足以提供剩余的仆人数量。 换句话说，16公开站在102-mm的英国战列巡洋舰也有八次计算。
但是，现在情况发生了变化。 首先，对凯撒舰队演习的观察使英国人确信鱼雷攻击现在是战列舰战斗中不可或缺的因素。 当然，这里的重点不在于Kaiserlmarine补充了许多高速驱逐舰（速度高达32节），而是德国人不断制定在线性力量战中使用它们的策略。 这与北海不重要的能见度条件相结合，导致计算再也无法远离枪支，因为任何时刻都可能发生鱼雷攻击。 新型驱逐舰的高速行驶，加上鱼雷的改进特性，导致计算可能根本不及时。 与此同时，俄日战争敌对行动的经历无可辩驳地证明了为未受装甲保护的枪支服务的定居点的巨大损失。
因此，决定在船上放置更少的枪支（12而不是16），但同时将它们放置在受保护的地牢中，并为每支枪配备自己的计算（而不是一半的工作人员）。 据推测，这不会减少击退鱼雷攻击中的树干数量，因为很明显，这种攻击在受保护的枪上幸存的几率明显高于那些公开站立的人。 此外，枪支数量的减少至少略微抵消了大口径火炮安装所增加的重量。
除了上述所有原因之外，还考虑到152-mm火炮是最小的炮兵系统，能够击中攻击者或用一个liditnaya填充物剥离鱼雷攻击，如果不是下沉。 。 严格来说，6英寸的射弹实际上可能会造成这样的伤害，虽然它并不能保证这一点，但是小口径的炮弹几乎没有机会完全阻止驱逐舰“一击”。
由于上述考虑，Tiger接收了十几个152-mm / 45 Mk.VII枪，这些枪分别装载和发射45,4 kg炮弹，初始速度为773 m / s。 射击范围是79电缆。 弹药包括每桶200弹丸，包括50半盔甲和150高爆弹药。 然而，随后，每支枪减少到120炮弹，包括30半铠装，72高爆炸药和18高爆炸药。
与此同时，正如我们之前所说，在英国战列巡洋舰上的“老虎”之前，地雷炮兵位于船首和船尾的上层建筑中，而放置在船首上层建筑中的枪只在“玛丽皇后”上受到了裂缝保护（在施工期间）和枪支在所有巡洋舰的尾部上层建筑中都是敞开的。 在Tiger上，152-mm电池安装在受保护的箱子中，其底板是上层甲板，天花板是前甲板。
一方面，人们可以说虎式中型火炮的能力接近于德国重型舰艇的150-mm火炮，但事实并非如此。 事实上，通过安装六英寸的枪并用“德国人的形象和肖像”装甲来保护它们，英国人保留了一个非常不成功的系统，即放置炮兵并向他们提供弹药。 事实上，德国人在他们的船上分发了150-mm大炮的炮兵窖，这样一来，一个地窖的进给机构就会提供射弹并向一个最多两个150-mm炮提供炸弹。 与此同时，英国将152-mm炮兵集中在船头和船尾，从那里被送入专用走廊供弹药供应，并已经在那里，超载到特殊电梯和悬挂的乔木，被送入枪支。 这种设计的危险性是德国装甲巡洋舰“布鲁彻”所证明的“优秀”，在一个大口径英国炮弹击中走廊之后，它失去了近一半的战斗能力（尽管德国人移动了主要口径的210-mm射弹并向其收费）。
“老虎”在施工期间接收了两门76,2-mm高射炮，此外，战斗巡洋舰上还有四门47-mm大炮，但鱼雷武器装备增加了一倍 - 而不是之前Tiger线巡洋舰上的两枚533-mm鱼雷炮在20鱼雷中装有弹药的四种装置。
预订
正如我们之前所说的那样，预订两只“狮子”型和第三种“玛丽女王”的战列舰没有根本的区别，一般来说，相互重复。 然而，日本在创建“刚果”时引入了三项基本创新，而不是英国战列巡洋舰：
1。 用于反地雷枪的装甲箱;
2。 在主要装甲带下方有一条76-mm装甲，保护船只不会撞击“潜水”射弹（即那些落在船舷的水中，并在水下通过，在装甲带下方撞击它）;
3。 主要装甲带的面积增加，因此他不仅为发动机舱和锅炉房辩护，而且还为主要机芯塔的进料管和弹药窖提供保护。 其价格是将铠装带的厚度从229减小到203 mm。
英国人自己认为刚果的防弹衣优于狮子的防弹衣，但同时只有两个日本人中有三个被引入虎。 我们已经谈到了上一代343-mm英国152-mm枪支的外观，此外，还引入了76 mm水下保护装置，看起来就像这样。 在Lion，229 mm的正常位移，装甲带浸入0,91 m的水中。在Tiger，仅在0,69 m上，但是它位于装甲带的76 mm以下（或者应该写在这里 - 深度？）1,15 m，和他不仅涵盖了发动机舱和锅炉房，还涵盖了主要机芯塔的区域。 一般来说，这种皮带看起来是一个非常合理的解决方案，增加了船舶的安全性。
但是，日本造船厂的主要创新，即将城堡的长度延伸到主要口径的塔楼，即使这导致其厚度有一定的减少，也被英国人所忽视。 一方面，他们可以被理解，因为即使是229 mm，一般来说，仅对280-mm炮弹提供或多或少的良好保护，并且在一定程度上对305-mm提供了保护，但另一方面，拒绝日本计划导致只有127毫米装甲板才能保护供应管和弹药窖区域的电路板。 考虑到Tiger的主口径塔的理发师的203-229毫米厚度仅在防护侧的上方，供应管道受到127 mm护甲和76 mm火箭筒的保护。
一方面，似乎总的来说，这种保护具有相同的203毫米的装甲，但实际上并非如此，因为间隔的装甲因其“手臂紧密度”（直到达到一定的厚度，大约305毫米，德国280-）而失去整体式。毫米外壳，击中板面区域，顽皮地打出127-mm装甲板，即使它在击倒后也会爆炸，它仍然是爆炸和冲击的总能量，它会破坏它，用热气体，火焰，壳碎片填充流量管他违反了 换句话说，在主要的战斗距离（70-75 kBT）上，可以说，老虎主口径塔的倒钩没有任何德国重型射弹的保护。在这方面，老虎的防守是与Lion和Queen Mary的预订相比，它们之间的唯一区别是这些巡洋舰的前炮塔有更好的保护（127-152 mm）和船尾稍差（102 mm），但到处都是只有76毫米的火腿棒和老虎的弹药酒窖也不少 比他的前辈343毫米脆弱。
一般来说，其他垂直装甲“老虎”与“玛丽皇后”的垂直装甲差别不大。 我们只注意到水线上装甲带的总长度（包括127 mm和102 mm截面）对于Tiger来说更高 - 只有船头和船尾的非常“尖端”（分别为9,2 m和7,9 m）没有受到保护。 该案例具有152 mm保护，102-mm在船尾横穿，同一高度的127-mm装甲带进入第一个塔的火山口。 从这里开始，127-mm装甲板以一定角度定位，会聚在第一个塔的火山口的鼻子边缘，面向鼻子。 塔楼似乎与Queen Mary具有相同的保护，即229 mm前板和侧板，203 mm后板和车顶82-108 mm厚，背面斜面 - 64 mm。 一些消息来源表明屋顶的厚度为64-82 mm，但这是值得怀疑的，因为完全不清楚为什么英国人会削弱对该船主要武器的保护。 该指挥塔具有相同的254 mm防弹衣，但位于船尾的鱼雷射击后部控制室接收了一个加固 - 152-mm装甲而不是76 mm。 两侧的炮兵窖盖上厚达64毫米的屏幕。
不幸的是，这篇文章的作者对Tiger的水平预留没有一点详细的描述，但根据现有数据看起来像这样 - 装甲侧有一个装甲甲板，在斜面和斜面上有相同的厚度25,4毫米。 只有在铠甲侧的外侧，铠甲的厚度增加到76 mm。
3甲板位于装甲甲板上方，包括甲板甲板。 后者的厚度为25.4 mm，只有在上述情况下，38 mm的厚度增加（而只有casemate的屋顶有这样的厚度，但在从它到船的径向平面的方向上，甲板的厚度减少到25,4 mm）。 主甲板沿其整个长度的厚度为25,4 mm，在casemate区域内的厚度增加到38 mm，其原理与前桅相同。 第三层甲板的厚度是未知的，并且很可能是微不足道的。
电厂
机器和锅炉“老虎”不同于“狮子”和“玛丽女王”。 在之前的英国蒸汽船上，提供了42锅炉，分为七个锅炉舱，然后在Tiger上有五个舱室中的36锅炉，因此Tiger的发动机室的长度甚至略低于Lyon - 53,5 m对57,8 m分别。
发电厂的额定功率持续增长 - 来自70 000 hp Lion和75 000 HP “Queen Mary”现在拥有85 000 HP 据推测，有了这样的能力，Tiger将开发具有保证的28节点，并且当强制锅炉进入108 000时，HP - 30节点。 唉，这些希望只是部分实现 - 在测试中，战斗巡洋舰将锅炉“超频”到没有加力燃烧室的91 103 hp。 并开发了28,34节点，但在强制它达到略低的功率104 635 hp时，其速度仅为29,07节点。 显然，即使加力燃烧室中的Tiger机器也会达到108，Hp，那么在这种情况下，该船无法开发30装置。
正常排水量的燃料库存量比玛丽女王少100吨，为900吨，包括450吨煤和450吨石油。 最大燃料供应量是3320吨煤和3480吨石油，大大超过了里昂（3 500吨煤和1 135吨石油）。 尽管有如此重要的储备，12节点上的范围（甚至计算！）在5节点上没有超过200 12里程，这与“老虎”的燃料消耗增加有关。
你对虎战巡洋舰项目怎么说？ 事实上，英国变得更加快（谁会怀疑？），一个同样全副武装，非常漂亮的战列巡洋舰。
人们通常说，“老虎”比同类英国船只的先前项目具有更坚固的装甲保护，但我们看到它实际上与它们差别很小，并且即使对抗280-mm德国射弹也不能保证可接受的保护。 让我们来看看Tiger重量报告（相应的Queen Queen数字显示在括号中）：
船体和船舶系统 - 9 770（9 760）t;
预订 - 7 390（6 995）t;
电源安装 - 5 900（5 460）t;
塔楼武器 - 3 600（3 380）t;
燃料 - 900（1 000）t;
团队和条款 - 840（805）t;
排量库存 - 100（100）t;
总排量 - 28 500（27 100）t。
实际上，护甲质量的增加（在395上）主要用于额外的“水下”76 mm腰带和炮弹。
关于最新的英国343-mm战列巡洋舰有什么可说的？ 可以说，绰号“一个奇妙的错误”，将来将被授予意大利水手，重型巡洋舰博尔扎诺，适合老虎。
在设计老虎时，英国人已经有机会熟悉德国赛义德战列巡洋舰的图纸，并了解到反对他们的德国船只比以前想象的更强大。 英国人也了解预订自己的战斗巡洋舰的不足之处。 在设计虎时，英国人有机会建造一艘比以前更大的船，也就是说，他们有一个可以用在有用的东西上的排水量储备。 但是，英国并没有至少大大加强船舶的纵向或横向预订，而是采取了改进但尽管仍然很小的要素的道路。 他们增加了一半的速度结，增加了我的炮兵的口径，并用盔甲进行了防御，增加了鱼雷管...总的来说，我们可以说有充分的理由说，在制造虎时，英国的设计和军事思想明显失败并最终关闭了合理的如何开发一类战斗巡洋舰。
Продолжениеследует...