来自Omsktransmash的BMMP项目：初步展望和未知未来
由于具体的条件和任务，海军陆战队可能需要专门的装甲战车。 几年前，众所周知，这种样品的开发始于我国。 就在最近，有关该领域研究成果的新信息出现了。 关于所谓形象主题的整个演示进入了免费访问。 海军陆战队统一平台。
回到2013，第一份报告出现了国防部为海军陆战队制造专用装甲车的计划，完全符合其特殊要求。 新项目开始，在2015的国际海军展上，展示了未来BMP的无线电控制模型。 然而，后来事实证明，在某个时刻，国防部停止了一项有希望的计划，但其中一些参与者继续主动开展工作。
4月初，媒体上出现了关于一个完整的项目“海洋”BMP未来发展的信息。 没有提到官员，据称这个项目是由新的国家军备方案提供的。 在5月的第一天，发布了关于此的新信息。 在着名的论坛“勇敢”中，以“统一战斗平台”的名义列出了研究和制作公司“Uralvagonzavod”的文件，显示了这种设备外观的实际版本。
从文件中可以看出，确定外观的研究工作是由Oralktransmash JSC的专家进行的，这是Uralvagonzavod的一部分。 此外，MSTU的研究和生产中心“特殊工程”（SPC SM）。 鲍曼。 这两个组织共同开发了一种非常有趣且有前景的装甲车变体。
根据介绍，新项目的出现的先决条件与海军陆战队技术领域的现状有关。 许多外国都配备了这种专用装甲车，而俄罗斯部队则使用BTR-80和BMP-3系列车辆。 一般来说，解决分配的战斗任务，家用机器在水上的速度明显低于国外机器。 与此同时，美国正在开发新的设计，可以增加海军陆战队的潜力。 俄罗斯设计师提供的未来统一平台旨在成为外国成功的答案。
结果发现，最高的战斗和操作特性应显示履带式步兵战斗船用机（BMMP）相结合的机枪武器和足量的运兵舱。 而且，为了获得高性能，有必要引入几种新的解决方案。 此外，您需要开发的不是特定的机器，而是适合在不同角色中使用的通用平台。
概念项目Omsktransmash提出了一种履带式装甲车的构造，其具有特征形状的船体，从而在水上具有最佳特性。 你应该使用强大的推进系统和特殊的游泳设备。 所呈现的图像显示了具有可识别的楔形前部的外壳，其与垂直侧面和具有倾斜侧面部分的水平屋顶相结合。 在船体前面，建议在所有船员工作站上放置一个控制单元。 在他身后，在屋顶上，你应该安装一个所需类型的战斗模块。 船体的中央舱在充足动力的发电厂下面给出，并且在船尾应该有着陆（在变型BMP中）或其他有效载荷。
建议车身由带有镀层的铠装铝合金组装而成。 船体和底盘的一部分外部部件也应采用不锈钢涂层。 从所述壳体的前部突出必须保护在拍摄距离30米的板以一距离300米矿电阻保护12,7毫米子弹毫米100-穿甲弹 - 6在轨道之下kg直至。 该项目还提供了安装主动保护综合体“Arena-M”，覆盖整个前半球。
为了在陆地和水上获得高驾驶特性，BMMP需要强大的发动机。 根据介绍，该车必须配备一台高达HP 1500-2500的燃气涡轮发动机。 他和部分传动装置应位于船体的中心。 在万向轴的帮助下，建议将动力传递到与履带推进单元的驱动轮相关联的流体力学传动装置的前挡块，以及用于一对给水炮。
建议使用每侧有五个车轮的底盘。 需要一个独立的受控悬架来使滚轮改变位置。 底盘前面应有驱动轮，后轮导轨带有履带张紧机构。 为了在水上移动，可以使用两个饲料布置的水炮。
未来项目的目标之一是大幅提高水上速度。 为此，主体和机箱必须具有多个附加设备和功能。 因此，在下水后，机器应翻转鼻腔引流盖，并降低覆盖行走装置的前盖。 抬起滚轮并向上拉动履带后，底盘应覆盖特殊的旋转底部襟翼。 最后，在船尾计划安装另一个面板：在收起位置，它应该在顶层，在工作位置，它应该降低到底部。
在类似的程序之后，根据不超过50的计算，BMMP能够在滑行模式下高速移动。 几个屏蔽的存在最小化降低了环境的阻力，增加了驱动特性。
Omsktransmash项目设想创建一个适用于各种目的的通用平台。 在其基础上，首先，建议为海军陆战队建立一个专门的BMP。 此外，可以开发指挥和职员车辆，战斗侦察车辆，自行火炮装置，自行式反坦克复合体或防空车辆。 由于通用底盘，它们将能够在相同的战斗编队中工作，此外，它将简化联合作战。
假想的车辆系列的主要代表被认为是军事战斗车辆。 在这个版本中，通用平台必须配备一个满足客户要求的战斗模块，并拥有一个宽敞的部队着陆舱。 后者的尺寸使得10座椅（每侧5具有面对面定位）可以通过后坡道或上舱口出口着陆。 奇怪的是，目前的项目允许使用不同的战斗舱和模块。
在幻灯片中的一个呈现表明BMMP可以携带可居住塔“Bakhcha”与100-30毫米毫米，机枪和火箭，或者与各种口径和小口径炮机枪遥控单元。 特别感兴趣的是“Dagger”模块，配备了57-mm自动武器。 它应该显示出最高的特性，因此在大多数图像上BMMP都显示有这样的设备。
产品“Dagger”是一个远程控制系统，安装在船体的追逐上，占据底盘内的最小体积。 主要的 武器 这样的模块是57-mm枪，速率为每分钟80轮。 还有一台双机枪PKTM。 该模块的设计提供了一个圆形焦点，仰角从-5°到+ 60°，这提供了一些对抗空中目标的机会。 该模块配备了一对光电子单元，用于监视地形和指向武器。
主炮的弹药包括现有的高爆弹药和穿甲弹。 同时宣布有可能制造穿甲射孔子弹，带有高爆弹头的制导炮弹或可编程爆破产品。 根据Omsktransmash JSC，具有Dagger模块的BMMP将能够以距离10-15 km的距离击中地面，沿海或空中目标。
提出战斗模块与数字控制系统连接。 范围，导航系统等数据 应该来到指挥官和炮手的数字计算系统和自动化工作场所。 反过来，机组人员控制瞄准驱动器和武器。 武器控制系统包含在机载信息管理系统中。 后者的其他组成部分必须监测机器的技术状况，并确保BMD内部和战场上其他设备的数据交换。
基本版本中统一平台的自己的工作人员应该由三个人组成。 它们都位于船体的前部，一般可居住的舱室，并在屋顶设有舱口。 BMMP项目为伞兵提供10席位。 基于平台的其他设备模型可以具有不同位置的不同工作人员。
根据公布的数据，新型BMPP应以突出的尺寸和重量来区分。 总长度在10,5 m和的宽度和高度m 3,4 3,4战斗重量计算米确定 - .. 35吨取决于电动机参数，功率密度可以超过40-42马力 每吨。 因此，陆地上的最大速度将达到75 km / h，在水面上 - 这是国内37车辆km / h的记录。 在陆地上巡航的水平是300 km，在水面上 - 少三倍。
装甲车辆设计，船舶设备，应用材料和技术的腐蚀防护应提供高性能特征。 宣布在-60°C至+ 50°C的空气温度下运行的可能性。 如果作为大修的一部分进行恢复，则使用寿命超过10年。
也成为研究工作的已知结果。 首先，履带式起落架的优点是在俄罗斯海军沿海部队的作战影院工作时确立的。 此外，还形成了一个有前途的通用平台和海上步兵战车的整体外观，符合命令的实际要求。
JSC“Omsktransmash”与SPC SM pi MSTU一起。 Baumana准备开始新主题的开发工作。 研发工作应该在明年完成，之后，新概念的作者已准备好开始全面的设计。 设计工作与2020-22年有关。 从2023开始，可以按要求的数量开始批量生产有前景的技术。 装甲车辆随后的技术支持“Omsktransmash”的发布已准备好接管。
***
从最近的报告中可以看出，海军陆战队有希望的步兵战车的一种变体的整体外观已经确定。 如果这个项目得以开发，开发工作将在不久的将来开始，到下个十年中期，俄罗斯海军的沿海部队将能够掌握一项全新的技术。 已知数据表明，串行BMMP的出现可能对海军陆战队在各种作战中的潜力产生最显着的影响。
在公布的Omsktransmash演示文稿开始时，提到了许多外国两栖设备样本，包括经验丰富的美国设计的EFV / AAAV BMP。 该项目的主要目标，以及BMMP，是为了获得尽可能高的水速。 通过使用许多特有的解决方案和单元，可以将速度提高到46 km / h。 凭借36和EFV中的战斗质量，他们可以登上17伞兵并使用30-mm自动火炮支援他们。
不难发现俄罗斯BMPP机器在某种程度上类似于美国设计。 特别地，提供高运行特性的方法是类似的，并且使用增加水上流动的类似方法。 然而，两个发展的显着相似性可以用相同的要求和缺乏可用的技术解决方案来解释。
应该注意的是，实验EFV和假设的BMMP在特征上具有显着差异。 因此，美国模式的特点是部队舱的容量更大，水面速度更快。 在这种情况下，BMMP的一个明显优势是具有57-mm火炮的作战模块“Dagger”，它提供了优于大量现代和有前景的装甲车辆模型的优势。
但是，有一个根本区别。 美国EFV项目接受了测试，但随后由于不可接受的成本而关闭。 到目前为止，俄罗斯同类型的发展只存在于“纸上”，即便如此，也只是以预先设计的形式出现。 然而，这可以提供某些优点，例如考虑外国经验并防止已知错误出现的能力。
随着事件的乐观发展，所描述或修改形式的新BMPP将能够投入使用并取代沿海部队可用的设备。 根据已知数据，目前俄罗斯海军陆战队有关于1400装甲战车的运输目的。 该舰队的基地包括装甲运兵车BTR-80和BTR-82; 有更少数量的步兵战车BMP-2。 不难想象，为了完全取代现有样品，必须购买多少有前景的技术。 由此，武装部队将能够实现统一平台建设的所有好处。
显然，高速浮动装甲车是海军陆战队实施所谓的必需的。 超视距着陆。 根据目前的趋势和想法，应该在这种行动中使用通用的两栖舰船。 但是，作为俄罗斯海军的一部分，这类船只尚未提供，这导致了BMMP项目背景下的某些问题; 无论是在必要性方面，还是在未来串行设备的运行方面。
在提议的表格中，Omsktransmash和特殊机器制造研究与生产中心的BMMP项目看起来很有趣，但其真正的前景仍然存在问题。 目前的工作仍在继续，没有国防部的命令。 这可能表明，目前军方对海岸军队没有兴趣获得专门的BMP，因此一个好奇的发展没有真正的未来。 但是，该命令可能会改变其意见，在这种情况下，该行业将不必花时间进行该项目的初步研究。
无论如何，俄罗斯国防工业已经完成了已经开始的研究项目，并提供了一个具有特殊作用的装甲车的相当有趣的版本。 该项目的进一步命运现在掌握在国防部手中。 如果军阀批准一项倡议项目，海军陆战队将能够指望他们的潜力急剧增加。 否则，她将不得不使用具有有限两栖能力的可用机器。 但是，在这种情况下，提出的想法和发展可以用于其他项目。
在网站的材料上：
https://rg.ru/
https://flotprom.ru/
http://ria.ru/
http://otvaga2004.mybb.ru/
https://bmpd.livejournal.com/
http://gurkhan.blogspot.ru/
回到2013，第一份报告出现了国防部为海军陆战队制造专用装甲车的计划，完全符合其特殊要求。 新项目开始，在2015的国际海军展上，展示了未来BMP的无线电控制模型。 然而，后来事实证明，在某个时刻，国防部停止了一项有希望的计划，但其中一些参与者继续主动开展工作。
4月初，媒体上出现了关于一个完整的项目“海洋”BMP未来发展的信息。 没有提到官员，据称这个项目是由新的国家军备方案提供的。 在5月的第一天，发布了关于此的新信息。 在着名的论坛“勇敢”中，以“统一战斗平台”的名义列出了研究和制作公司“Uralvagonzavod”的文件，显示了这种设备外观的实际版本。
从文件中可以看出，确定外观的研究工作是由Oralktransmash JSC的专家进行的，这是Uralvagonzavod的一部分。 此外，MSTU的研究和生产中心“特殊工程”（SPC SM）。 鲍曼。 这两个组织共同开发了一种非常有趣且有前景的装甲车变体。
根据介绍，新项目的出现的先决条件与海军陆战队技术领域的现状有关。 许多外国都配备了这种专用装甲车，而俄罗斯部队则使用BTR-80和BMP-3系列车辆。 一般来说，解决分配的战斗任务，家用机器在水上的速度明显低于国外机器。 与此同时，美国正在开发新的设计，可以增加海军陆战队的潜力。 俄罗斯设计师提供的未来统一平台旨在成为外国成功的答案。
结果发现，最高的战斗和操作特性应显示履带式步兵战斗船用机（BMMP）相结合的机枪武器和足量的运兵舱。 而且，为了获得高性能，有必要引入几种新的解决方案。 此外，您需要开发的不是特定的机器，而是适合在不同角色中使用的通用平台。
概念项目Omsktransmash提出了一种履带式装甲车的构造，其具有特征形状的船体，从而在水上具有最佳特性。 你应该使用强大的推进系统和特殊的游泳设备。 所呈现的图像显示了具有可识别的楔形前部的外壳，其与垂直侧面和具有倾斜侧面部分的水平屋顶相结合。 在船体前面，建议在所有船员工作站上放置一个控制单元。 在他身后，在屋顶上，你应该安装一个所需类型的战斗模块。 船体的中央舱在充足动力的发电厂下面给出，并且在船尾应该有着陆（在变型BMP中）或其他有效载荷。
建议车身由带有镀层的铠装铝合金组装而成。 船体和底盘的一部分外部部件也应采用不锈钢涂层。 从所述壳体的前部突出必须保护在拍摄距离30米的板以一距离300米矿电阻保护12,7毫米子弹毫米100-穿甲弹 - 6在轨道之下kg直至。 该项目还提供了安装主动保护综合体“Arena-M”，覆盖整个前半球。
为了在陆地和水上获得高驾驶特性，BMMP需要强大的发动机。 根据介绍，该车必须配备一台高达HP 1500-2500的燃气涡轮发动机。 他和部分传动装置应位于船体的中心。 在万向轴的帮助下，建议将动力传递到与履带推进单元的驱动轮相关联的流体力学传动装置的前挡块，以及用于一对给水炮。
建议使用每侧有五个车轮的底盘。 需要一个独立的受控悬架来使滚轮改变位置。 底盘前面应有驱动轮，后轮导轨带有履带张紧机构。 为了在水上移动，可以使用两个饲料布置的水炮。
未来项目的目标之一是大幅提高水上速度。 为此，主体和机箱必须具有多个附加设备和功能。 因此，在下水后，机器应翻转鼻腔引流盖，并降低覆盖行走装置的前盖。 抬起滚轮并向上拉动履带后，底盘应覆盖特殊的旋转底部襟翼。 最后，在船尾计划安装另一个面板：在收起位置，它应该在顶层，在工作位置，它应该降低到底部。
在类似的程序之后，根据不超过50的计算，BMMP能够在滑行模式下高速移动。 几个屏蔽的存在最小化降低了环境的阻力，增加了驱动特性。
Omsktransmash项目设想创建一个适用于各种目的的通用平台。 在其基础上，首先，建议为海军陆战队建立一个专门的BMP。 此外，可以开发指挥和职员车辆，战斗侦察车辆，自行火炮装置，自行式反坦克复合体或防空车辆。 由于通用底盘，它们将能够在相同的战斗编队中工作，此外，它将简化联合作战。
假想的车辆系列的主要代表被认为是军事战斗车辆。 在这个版本中，通用平台必须配备一个满足客户要求的战斗模块，并拥有一个宽敞的部队着陆舱。 后者的尺寸使得10座椅（每侧5具有面对面定位）可以通过后坡道或上舱口出口着陆。 奇怪的是，目前的项目允许使用不同的战斗舱和模块。
在幻灯片中的一个呈现表明BMMP可以携带可居住塔“Bakhcha”与100-30毫米毫米，机枪和火箭，或者与各种口径和小口径炮机枪遥控单元。 特别感兴趣的是“Dagger”模块，配备了57-mm自动武器。 它应该显示出最高的特性，因此在大多数图像上BMMP都显示有这样的设备。
产品“Dagger”是一个远程控制系统，安装在船体的追逐上，占据底盘内的最小体积。 主要的 武器 这样的模块是57-mm枪，速率为每分钟80轮。 还有一台双机枪PKTM。 该模块的设计提供了一个圆形焦点，仰角从-5°到+ 60°，这提供了一些对抗空中目标的机会。 该模块配备了一对光电子单元，用于监视地形和指向武器。
主炮的弹药包括现有的高爆弹药和穿甲弹。 同时宣布有可能制造穿甲射孔子弹，带有高爆弹头的制导炮弹或可编程爆破产品。 根据Omsktransmash JSC，具有Dagger模块的BMMP将能够以距离10-15 km的距离击中地面，沿海或空中目标。
提出战斗模块与数字控制系统连接。 范围，导航系统等数据 应该来到指挥官和炮手的数字计算系统和自动化工作场所。 反过来，机组人员控制瞄准驱动器和武器。 武器控制系统包含在机载信息管理系统中。 后者的其他组成部分必须监测机器的技术状况，并确保BMD内部和战场上其他设备的数据交换。
基本版本中统一平台的自己的工作人员应该由三个人组成。 它们都位于船体的前部，一般可居住的舱室，并在屋顶设有舱口。 BMMP项目为伞兵提供10席位。 基于平台的其他设备模型可以具有不同位置的不同工作人员。
根据公布的数据，新型BMPP应以突出的尺寸和重量来区分。 总长度在10,5 m和的宽度和高度m 3,4 3,4战斗重量计算米确定 - .. 35吨取决于电动机参数，功率密度可以超过40-42马力 每吨。 因此，陆地上的最大速度将达到75 km / h，在水面上 - 这是国内37车辆km / h的记录。 在陆地上巡航的水平是300 km，在水面上 - 少三倍。
装甲车辆设计，船舶设备，应用材料和技术的腐蚀防护应提供高性能特征。 宣布在-60°C至+ 50°C的空气温度下运行的可能性。 如果作为大修的一部分进行恢复，则使用寿命超过10年。
也成为研究工作的已知结果。 首先，履带式起落架的优点是在俄罗斯海军沿海部队的作战影院工作时确立的。 此外，还形成了一个有前途的通用平台和海上步兵战车的整体外观，符合命令的实际要求。
JSC“Omsktransmash”与SPC SM pi MSTU一起。 Baumana准备开始新主题的开发工作。 研发工作应该在明年完成，之后，新概念的作者已准备好开始全面的设计。 设计工作与2020-22年有关。 从2023开始，可以按要求的数量开始批量生产有前景的技术。 装甲车辆随后的技术支持“Omsktransmash”的发布已准备好接管。
***
从最近的报告中可以看出，海军陆战队有希望的步兵战车的一种变体的整体外观已经确定。 如果这个项目得以开发，开发工作将在不久的将来开始，到下个十年中期，俄罗斯海军的沿海部队将能够掌握一项全新的技术。 已知数据表明，串行BMMP的出现可能对海军陆战队在各种作战中的潜力产生最显着的影响。
在公布的Omsktransmash演示文稿开始时，提到了许多外国两栖设备样本，包括经验丰富的美国设计的EFV / AAAV BMP。 该项目的主要目标，以及BMMP，是为了获得尽可能高的水速。 通过使用许多特有的解决方案和单元，可以将速度提高到46 km / h。 凭借36和EFV中的战斗质量，他们可以登上17伞兵并使用30-mm自动火炮支援他们。
不难发现俄罗斯BMPP机器在某种程度上类似于美国设计。 特别地，提供高运行特性的方法是类似的，并且使用增加水上流动的类似方法。 然而，两个发展的显着相似性可以用相同的要求和缺乏可用的技术解决方案来解释。
应该注意的是，实验EFV和假设的BMMP在特征上具有显着差异。 因此，美国模式的特点是部队舱的容量更大，水面速度更快。 在这种情况下，BMMP的一个明显优势是具有57-mm火炮的作战模块“Dagger”，它提供了优于大量现代和有前景的装甲车辆模型的优势。
但是，有一个根本区别。 美国EFV项目接受了测试，但随后由于不可接受的成本而关闭。 到目前为止，俄罗斯同类型的发展只存在于“纸上”，即便如此，也只是以预先设计的形式出现。 然而，这可以提供某些优点，例如考虑外国经验并防止已知错误出现的能力。
随着事件的乐观发展，所描述或修改形式的新BMPP将能够投入使用并取代沿海部队可用的设备。 根据已知数据，目前俄罗斯海军陆战队有关于1400装甲战车的运输目的。 该舰队的基地包括装甲运兵车BTR-80和BTR-82; 有更少数量的步兵战车BMP-2。 不难想象，为了完全取代现有样品，必须购买多少有前景的技术。 由此，武装部队将能够实现统一平台建设的所有好处。
显然，高速浮动装甲车是海军陆战队实施所谓的必需的。 超视距着陆。 根据目前的趋势和想法，应该在这种行动中使用通用的两栖舰船。 但是，作为俄罗斯海军的一部分，这类船只尚未提供，这导致了BMMP项目背景下的某些问题; 无论是在必要性方面，还是在未来串行设备的运行方面。
在提议的表格中，Omsktransmash和特殊机器制造研究与生产中心的BMMP项目看起来很有趣，但其真正的前景仍然存在问题。 目前的工作仍在继续，没有国防部的命令。 这可能表明，目前军方对海岸军队没有兴趣获得专门的BMP，因此一个好奇的发展没有真正的未来。 但是，该命令可能会改变其意见，在这种情况下，该行业将不必花时间进行该项目的初步研究。
无论如何，俄罗斯国防工业已经完成了已经开始的研究项目，并提供了一个具有特殊作用的装甲车的相当有趣的版本。 该项目的进一步命运现在掌握在国防部手中。 如果军阀批准一项倡议项目，海军陆战队将能够指望他们的潜力急剧增加。 否则，她将不得不使用具有有限两栖能力的可用机器。 但是，在这种情况下，提出的想法和发展可以用于其他项目。
在网站的材料上：
https://rg.ru/
https://flotprom.ru/
http://ria.ru/
http://otvaga2004.mybb.ru/
https://bmpd.livejournal.com/
http://gurkhan.blogspot.ru/
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