Il-96-400TZ燃料油轮不会。 国防部终止了与科索沃解放军的合同
俄罗斯国防部决定放弃制造“全球”油轮Il-96-400ТЗ,报纸“消息报”报道
国防部终止了与KLA于2015年缔结的合同,为军队提供两架战略加油机 航空。 考虑到开发周期,飞行测试和扩展资源的成本,最终价格要比最初讨论的价格高得多。 同时,国防部用这笔钱不能解决连续交付这种飞机的问题。
根据该出版物的对话者,Ilyushin提出将两架Il-96-400T宽体货机改装成一台加速模式的Il-96-400TZ油罐车 - 在一两年内没有完整的研发周期。 但是,国防部不同意这一提议。 军方坚持要最终确定飞机,包括安装电子战系统,确保紧急逃离机组人员的可能性,以及满足其他具体要求。 但这需要4 - 5年 - 同时,IL-96-400T将完全开发剩余的飞行资源。
国防部确认了终止供应两台IL-96-400TZ合同的事实,但拒绝进一步置评。
UAC没有发表评论。 在PJSC中,“IL”指出IL-96-400ТЗ是一个远程卡车司机的项目。 它可以设计用于补充空气中的Tu-160和Tu-95等飞机的燃料储备。
运输IL-96-400T - 乘客IL-96-300的细长版本。 该飞机于4月2008获得认证。 施工IL-96-400T在沃罗涅日飞机制造厂成立。 总的来说,根据国际金融公司的命令,建造了这种类型的四辆汽车。 沃罗涅日航空公司的“飞行”被转移到了三方。 在2014,该航空公司停止运营,飞机返回国际金融中心。 其中一人被改为国防部的VIP班轮。 第四块电路板是为俄罗斯联邦安全局提供的特殊版IL-96-400VPU(空中控制点)。
根据技术任务,IL-96-400ТЗ应该运输65吨燃料,距离为3,5千公里。 第一次飞行试验证实了衬里这种改进的可能性。
与此同时,他不得不同时携带货物和人员。 为此目的,它的目的是将油箱放在下甲板,上甲板,船员舱后面,有乘客座位,后面是集装箱的地方。 项目IL-96-400ТЗ对应于美国飞机KS-10和KS-135的主要特征。 世界上没有其他类似物。 其他国家使用基于波音767和空中客车A320的油轮。
国防部终止了与KLA于2015年缔结的合同,为军队提供两架战略加油机 航空。 考虑到开发周期,飞行测试和扩展资源的成本,最终价格要比最初讨论的价格高得多。 同时,国防部用这笔钱不能解决连续交付这种飞机的问题。
根据该出版物的对话者,Ilyushin提出将两架Il-96-400T宽体货机改装成一台加速模式的Il-96-400TZ油罐车 - 在一两年内没有完整的研发周期。 但是,国防部不同意这一提议。 军方坚持要最终确定飞机,包括安装电子战系统,确保紧急逃离机组人员的可能性,以及满足其他具体要求。 但这需要4 - 5年 - 同时,IL-96-400T将完全开发剩余的飞行资源。
国防部确认了终止供应两台IL-96-400TZ合同的事实,但拒绝进一步置评。
UAC没有发表评论。 在PJSC中,“IL”指出IL-96-400ТЗ是一个远程卡车司机的项目。 它可以设计用于补充空气中的Tu-160和Tu-95等飞机的燃料储备。
运输IL-96-400T - 乘客IL-96-300的细长版本。 该飞机于4月2008获得认证。 施工IL-96-400T在沃罗涅日飞机制造厂成立。 总的来说,根据国际金融公司的命令,建造了这种类型的四辆汽车。 沃罗涅日航空公司的“飞行”被转移到了三方。 在2014,该航空公司停止运营,飞机返回国际金融中心。 其中一人被改为国防部的VIP班轮。 第四块电路板是为俄罗斯联邦安全局提供的特殊版IL-96-400VPU(空中控制点)。
根据技术任务,IL-96-400ТЗ应该运输65吨燃料,距离为3,5千公里。 第一次飞行试验证实了衬里这种改进的可能性。
与此同时,他不得不同时携带货物和人员。 为此目的,它的目的是将油箱放在下甲板,上甲板,船员舱后面,有乘客座位,后面是集装箱的地方。 项目IL-96-400ТЗ对应于美国飞机KS-10和KS-135的主要特征。 世界上没有其他类似物。 其他国家使用基于波音767和空中客车A320的油轮。
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