Il-96-400TZ燃料油轮不会。 国防部终止了与科索沃解放军的合同

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俄罗斯国防部决定放弃制造“全球”油轮Il-96-400ТЗ,报纸“消息报”报道

Il-96-400TZ燃料油轮不会。 国防部终止了与科索沃解放军的合同




国防部终止了与KLA于2015年缔结的合同,为军队提供两架战略加油机 航空。 考虑到开发周期,飞行测试和扩展资源的成本,最终价格要比最初讨论的价格高得多。 同时,国防部用这笔钱不能解决连续交付这种飞机的问题。

根据该出版物的对话者,Ilyushin提出将两架Il-96-400T宽体货机改装成一台加速模式的Il-96-400TZ油罐车 - 在一两年内没有完整的研发周期。 但是,国防部不同意这一提议。 军方坚持要最终确定飞机,包括安装电子战系统,确保紧急逃离机组人员的可能性,以及满足其他具体要求。 但这需要4 - 5年 - 同时,IL-96-400T将完全开发剩余的飞行资源。

国防部确认了终止供应两台IL-96-400TZ合同的事实,但拒绝进一步置评。

UAC没有发表评论。 在PJSC中,“IL”指出IL-96-400ТЗ是一个远程卡车司机的项目。 它可以设计用于补充空气中的Tu-160和Tu-95等飞机的燃料储备。

运输IL-96-400T - 乘客IL-96-300的细长版本。 该飞机于4月2008获得认证。 施工IL-96-400T在沃罗涅日飞机制造厂成立。 总的来说,根据国际金融公司的命令,建造了这种类型的四辆汽车。 沃罗涅日航空公司的“飞行”被转移到了三方。 在2014,该航空公司停止运营,飞机返回国际金融中心。 其中一人被改为国防部的VIP班轮。 第四块电路板是为俄罗斯联邦安全局提供的特殊版IL-96-400VPU(空中控制点)。

根据技术任务,IL-96-400ТЗ应该运输65吨燃料,距离为3,5千公里。 第一次飞行试验证实了衬里这种改进的可能性。

与此同时,他不得不同时携带货物和人员。 为此目的,它的目的是将油箱放在下甲板,上甲板,船员舱后面,有乘客座位,后面是集装箱的地方。 项目IL-96-400ТЗ对应于美国飞机KS-10和KS-135的主要特征。 世界上没有其他类似物。 其他国家使用基于波音767和空中客车A320的油轮。
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62 评论
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  1. +5
    5可能是2018 13:50
    您仍然可以进行远程侦察...和预警机。
    1. +22
      5可能是2018 13:56
      您仍然可以进行远程侦察...和AWACS
      如果尝试的话,您可以制造一辆拖拉机-为什么? 这会导致什么?
      IL-96-400就像没有把手的行李箱一样-携带和扔可惜很不舒服。 飞机非常漂亮,也许它将有新引擎的未来吗? 沃罗涅日工厂遭受的损失最大,因此在订单紧张的情况下,这些订单也中断了。
      1. +9
        5可能是2018 14:37
        有点胡说八道,我军中的油轮太多了。 一架拥有大量资源并且有一些聪明人或叛徒的绝妙飞机拒绝购买。 当他们不知不觉中建造时,没有其他油轮。
        1. +4
          5可能是2018 15:21
          为什么他们实际上需要很多呢? 在阳光下统一是一件非常重要的事情,有第76个就足够了。 但是将IL-400改造成油轮的想法并非源于美好的生活,飞机只是闲着,不知道在哪里适应它们。
          1. +2
            5可能是2018 17:43
            对于空中平台,四引擎飞机是您可以想象的最好的飞机。 谁已经砍掉很长一段时间的IL飞机,但是Ilyushin的飞机与国外同行和Tupolev的飞机相比,具有更高的可靠性,并且对系统故障(包括发动机)的危害不那么严重。 是的,它们在效率方面有所损失,但这是其可靠性的结果。
            PS大约15年前,一架Tu-204客机意外降落在鄂木斯克。 两台发动机都发生故障,飞机不得不为跑道做计划。 感谢上帝,没有受伤。 使用四引擎IL,就不会发生这种情况
            1. 0
              6可能是2018 12:32
              他将带着四个空转引擎着陆。
              2台发动机中有2台发生故障,它表示:关于燃油排斥,或者-燃油系统故障,或者-发动机管理系统故障。 至少有一个,至少-8个引擎(数量越多,效果越差)。
              1. 0
                6可能是2018 13:25
                每个引擎的燃油系统都是自己的,并且是重复的。 引擎发生火灾,然后3比1好。甚至连总统委员会也因此而遭到排斥。 安全至上
                1. 0
                  6可能是2018 15:06
                  俄罗斯联邦没有35吨的发动机,这将是2发动机的飞机。现代的“远程”波音767型飞机可以满足所有安全要求,民用飞机比军用飞机高。
      2. TOL
        +1
        5可能是2018 14:50
        他们已经找到新的买家
        1. +1
          5可能是2018 20:22
          Quote:tol
          他们已经找到新的买家

          好消息
      3. +5
        6可能是2018 01:59
        如果他们会种下一个较小的产量,他们会感到痛苦-我们可以加油。 根据该表,如果按照苏联的规定,zp是规定的,那么发明的一切都会飞起来。 现在,直到导演在莫斯科购买了第十座小屋,他才没有将女儿送去英国学习,也没有六个月不带妻子去巴厘岛-也不考虑赚钱的合同。 我刚刚了解了家用汽车操作系统的开发-10亿卢布(两年),而不是3个柠檬,不是10个柠檬,甚至不是156 540 253卢布,而是122个他妈的柠檬! 程序员的平均工资是每月3件。 这将需要大约60-10个程序员(内核将只编写20个)。 每份工资3-15柠檬。 好吧,这里有个办公室,某种软件,通常甚至有30个柠檬。 但是50猪油! 分配数量的3%足以支付开发成本。 这就像俄罗斯联邦的预算。 这就是为什么我们不会有油轮。
        证明-https://www.securitylab.ru/news/493044.php
      4. 0
        6可能是2018 17:57
        是的,他没有受苦。 他每年损失一倍。 6年似乎已经有2016亿个问世。
    2. 评论已删除。
      1. +10
        5可能是2018 14:14
        引用:Zampol
        Izvestia报纸报道,俄罗斯已决定放弃建造“全球” Il-96-400TZ油轮

        谁向我们的元帅和将军们提供了建议?
        因此,我们抗拒..俄罗斯没有什么需要,我们在媒体上被锤了很长时间!

        不用担心,这只是对我们的锯切机(不仅是五角大楼的预算在削减),他们是切成爪子-以免晃动(对不起,他们没有在.... tsat上保留年限)-机器非常可靠-他们会按预算订购设备,并且可以使用-并且总的来说,LYUSHINA公司生产世界上最好的飞机-如果您不同意,请举一些例子,甚至不是事故,而是机器的飞行事故-没有! 62-M或一个86-M-IL-2伟大爱国战争中最活跃的飞机!!!!!
        1. +14
          5可能是2018 14:16
          引用:林务员
          总的来说,伊留申航空制造世界上最好的飞机-如果您不同意
          有什么意义呢? 只有波音和空军基地飞来飞去。
          1. +2
            5可能是2018 14:40
            Quote:格林伍德
            引用:林务员
            总的来说,伊留申航空制造世界上最好的飞机-如果您不同意
            有什么意义呢? 只有波音和空军基地飞来飞去。

            油轮? 在俄罗斯的VKS中? -不要在上下文中撕扯这个短语! 顺便说一句,波音和空军基地经常倒下-这个问题不适合我,这是为什么我们的“飞行员”空中观鸟机!!! -并且您没有回答我的问题,这意味着不争论!!!这不只是短语和事实陈述!!!!! -而且您仅凭唾液就没东西了!
            1. +8
              5可能是2018 16:12
              引用:林务员
              油轮? 在俄罗斯的VKS中? -不要在上下文中撕扯这句话!!!
              没人撕毁任何东西,你的话:
              总的来说,伊留申航空制造了世界上最好的飞机

              ……显然不仅意味着油轮。
              引用:林务员
              为什么这是我们空中的GUANO“飞行员”! -并且您没有回答我的问题,这意味着不争论!!!这不只是短语和事实陈述!!!!! -而且您仅凭唾液就没东西了!
              从您如何积极使用Caps Lock和感叹号来看,您在这里流口水。
          2. +6
            5可能是2018 14:45
            Quote:格林伍德
            有什么意义呢? 只有波音和空军基地飞来飞去。

            只有一种感觉。 我们所有的航空承运人都想赚很多钱,对他们而言,购买二手波音和空中客车比投资飞机行业更有利可图。 政府的大厅坐得很认真。 他们也想现在就吃饭,而不是以后。
        2. NKT
          +7
          5可能是2018 15:16
          您是在认真谈论IL-62和IL-86的灾难吗? IL-62损失了近10%,IL-86损失了5%
          1. 0
            5可能是2018 19:39
            当时的Tu-104为18%。 所以有进步。
        3. +4
          5可能是2018 15:27
          但是IL-76。 5年2015月73日,由于灾难和严重事故,损失了76架Il-24飞机,其中777架是敌对行动造成的。 顺便说一句,有空军基地和波音公司的模型,那里没有灾难,也没有紧急情况,但没有人员伤亡。 是的,在飞机可靠性评级中排在首位的是波音340和空中客车777。由于事故多,几乎没有。 (除了一架波音XNUMX飞机在乌克兰被击落的情况外)
        4. 0
          6可能是2018 17:56
          在断然声明“不是一个”之前,先对Internet上的每种类型进行混战。
        5. 0
          6可能是2018 18:03
          实际上,上世纪90年代和2000年的IL一起倾倒在波音公司中。 因此,您可以为波音公司感到自豪。
      2. +1
        5可能是2018 14:25
        引用:Zampol
        谁向我们的元帅和将军们提供了建议?

        军方坚持要完成飞机的安装,包括安装电子战系统,以确保飞机机组人员可以紧急撤离,并满足其他特定要求。 但是要花4到5年- 同时,IL-96-400T将充分开发剩余的飞行资源.

        没有人建议任何东西。 这是现实
        1. +2
          5可能是2018 16:05
          这是什么样的飞机,他的资源在4-5年内会花掉什么?
          如果经过正常护理,即使是老式飞机也可以承受10年。
          1. +1
            5可能是2018 16:47
            Quote:只是爆炸
            这是什么样的飞机,他的资源在4-5年内会花掉什么?

            所以不是昨天建的
        2. +2
          5可能是2018 19:42
          引用:Zampol
          谁向我们的元帅和将军们提供了建议?
          军方坚持要完成飞机的安装,包括安装电子战系统,以确保飞机机组人员可以紧急撤离,并满足其他特定要求。 但这将需要4到5年-同时,IL-96-400T将完全耗尽剩余的飞行资源。

          而且最主要的是在计划“双方”的“一连串”时为犯罪活动支付大规模的研发费用。 因此,有可能降低相当于美国上厕所的军事预算。
    3. NKT
      +1
      5可能是2018 14:01
      因此有Tu-214R和A100 ......
    4. +4
      5可能是2018 14:09
      为了什么钱,国防开支被削减了,国防部还有更紧迫的需求,导弹,舰队等等。
      Quote:Zaurbek
      您仍然可以进行远程侦察...和预警机。
    5. +2
      5可能是2018 14:18
      远侦察兵? 嗯,马马虎虎。 尸体就在那里。 他们完全覆盖任务。 在开发隐形发电机之前,我们可以平静地飞往美国,没有特殊的任务。 在尸体到达的任何地方,以及无法到达的地方,那里都会出现问题。

      DRLO通常是5的一个想法。 相反,在世界上,现在他们正在制造一堆小型AWACS。 这是一种趋势。 它们较弱 - 但使用起来更灵活。


      当前的A-50 / 100在最重的类(以及Е3)的尺寸和重量类别中也是如此。
    6. 0
      6可能是2018 09:54
      我认为他们并没有像往常一样在金钱上达成一致,我需要以哥萨克的价格购买梅赛德斯,但是对于制造商却相反。
    7. 0
      6可能是2018 11:25
      ...或者您只需支付罚款。 还钱。
  2. +12
    5可能是2018 13:51
    没有钱,但你却死守了。(c)弗拉基米尔·普京(Vladimir Putin)最好的朋友Dimka Medvedev。
    1. +2
      5可能是2018 14:05
      Quote:克格勃看你
      根据该出版物的对话者,Ilyushin提出将两架Il-96-400T宽体货机改装成一台加速模式的Il-96-400TZ油罐车 - 在一两年内没有完整的研发周期。 但是,国防部不同意这一提议。 军方坚持要最终确定飞机,包括安装电子战系统,确保紧急逃离机组人员的可能性,以及满足其他具体要求。 但这需要4 - 5年 - 同时,IL-96-400T将完全开发剩余的飞行资源。

      我们在谈论什么样的钱?
      1. +7
        5可能是2018 14:14
        什么钱...大概卢布。
        事实证明,如果伊留申满足了国防部当年的所有要求,国防部会否接受剩余飞行资源为4-5年的飞机? 你不是很有趣吗?
        1. +2
          5可能是2018 14:27
          你有没有仔细阅读过这篇文章?
          它们的最终价格 - 考虑到强迫症的循环,飞行试验和扩展资源的成本 - 结果比最初讨论的要高得多。 与此同时,国防部为此款项无法解决达到此类飞机系列供应的任务。.
          这就是问题所在。
  3. +2
    5可能是2018 13:51
    所以已经有了IL-78! 为什么要再增加几架作战稳定性降低的非串行飞机?
    1. +4
      5可能是2018 14:10
      这是一架战略性飞机 - 加油,IL-78本身需要加油。
      1. +3
        5可能是2018 14:23
        据信,使用新型节油发动机(空军前总司令)可以将78升至96级。 但是我立即有一个问题,但是如果我安装96台新的经济型发动机该怎么办? 而且这里的变动非常棘手:制造商向MO表示已经按订单向他们提供了新的“介绍性产品”,MO则向制造商表示了项目的条款和成本。
        1. +5
          5可能是2018 19:23
          IL-78的燃油效率并不位于第96位。 96号的空气动力学性能要好得多。 这是可以理解的,这架飞机是为长途航线而设计的,是第76/78航空母舰。 一艘战略油轮可能会从中受益匪浅。 此外,新型76/78的交付日期一直在向右移动。
    2. 0
      6可能是2018 11:29
      Quote:山地射手
      战斗稳定性降低?

      什么意思 还是现在,每个人都可以在重要的辩论中直接确立自己的概念吗?
  4. +2
    5可能是2018 13:54
    与往常一样,工业开始弯曲手指..
    1. +1
      5可能是2018 15:01
      而是来自行业的“经济学家”
  5. +1
    5可能是2018 13:59
    我们只能补充说,Ilovtsy目前正在积极寻找无人认领的董事会的新买家。
  6. +5
    5可能是2018 14:04
    俄罗斯邮政这样做会更好。 他们会开车去中国。 也许货物没有运达30天。
    1. +4
      5可能是2018 14:11
      问题。 不要上传。 是的,波音747 Cargo很有意思。 特别是在中学。 现在有很多。 嗯,那就是 - 谁会买一块经济上可疑的董事会? 我什么时候可以购买经过验证的选项 - 运输中的竞争对手是哪些?
      1. +1
        5可能是2018 19:15
        货运版本的IL-96甚至无法与波音747竞争,与此同时,每个人都拒绝使用波音747的卡车支持波音777。
  7. 0
    5可能是2018 14:09
    是的,为工厂难过! 在国防订单资金减少的情况下,这看起来令人震惊! 都是一样,有必要以某种方式使计划更加清晰,加上对生产者的一点胃口!
    1. 0
      6可能是2018 18:07
      对于植物不在乎。 已经。
  8. +3
    5可能是2018 14:20
    顺便在中国点燃J-17。 适用于Type-001 / 001A的新甲板战斗机。 美国Grouler的类比。 另外,各种变化(Spark,删除了OLS)。
    1. +3
      5可能是2018 14:22
      好吧,关于常规媒体的最后准备工作。 Z-8的首次着陆是使用标准的船舶驱动系统。
    2. +2
      5可能是2018 19:10
      我们为EW舰载飞机提供了一个极好的基础:Su-34,但是,显然,国家并不需要这一点。
      1. 0
        5可能是2018 19:47
        SU-34在“库兹涅佐夫”工厂上吗? 什么不是立即A-50?
      2. NKT
        0
        5可能是2018 20:28
        关于Yak-44,既有电子战飞机,也有DROiU。 回到她....
  9. +2
    5可能是2018 14:32
    伊柳欣提议将两架Il-96-400T宽体货机改装成油轮...

    hi 发动机:
    4台TVRD PS-90A-1,推力为17400千克
    飞机的TTX(默认情况下为IL-96-400T数据):
    船员 - 3 pax
    长度 - 63,939 m
    翼展 - 60,105 m
    高度 - 15,717 m
    翼区 - 391,6 m2
    最大起飞重量-270吨
    有效载荷(燃料)质量-65吨
    最大飞行距离 - 14000 km
    最大有效载荷(58 t)的飞行范围-10000 km
    半径-3500公里(最大有效载荷)
    最高时速-900 km / h
    巡航速度-870 km / h
    营业上限-12000 m
    起飞跑道-2550 m(仅混凝土跑道)
    加油设备飞机必须配备通用航空加油装置UPAZ-1(可能至少3台) 士兵
  10. 0
    5可能是2018 15:17
    ...需要4-5年的时间...

    多么截止日期! 当然,我了解的不多,但是在我的直觉中,我觉得这太多了。 停止
  11. +3
    5可能是2018 16:02
    作者根本没有这个问题。 第一:在A-320的基础上,没有加油机。 它是基于A-330制成的。
    其次:他列出的所有飞机:KS-10和KS-135,波音767和空中客车与Il-96都是同一条线,即:它们都是基于客机。
    在这里,从该方案中剔除了IL-78和KS-130。
  12. +7
    5可能是2018 17:20
    “俄罗斯联邦安全局的IL-96-400VPU(空中控制中心)。”
    这真是太酷了! Lavrenty Palych永远不会想到这样的事情。 笑
  13. +3
    5可能是2018 20:50
    Quote:UAZ 452
    SU-34在“库兹涅佐夫”工厂上吗? 什么不是立即A-50?

    “有时候,咀嚼总比说话好”(c)您是否听说过Su-32 KUB这样的飞机? 照片,在“库兹涅佐娃”的甲板上
  14. +2
    6可能是2018 05:26
    M-E-啊! “爱情过去了......枯萎的西红柿......” 请求
  15. 0
    6可能是2018 17:07
    顶级特工坐下来,慢慢扯烂。
    运猪油的直升机运输商想从陌生人那里购买坦克或其他东西。 在这里,您会看到它很昂贵。 ki
  16. 0
    6可能是2018 20:06
    橡那些。 盖达尔腐败的黑洞。 使加油机成为愿望

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