军事评论

Su-30CM摧毁了这群鸟。 这个版本有什么问题?

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今天对于俄罗斯联邦的VKS来说是悲惨的一天:不仅苏-30CM战斗机失踪了,而且还有两名飞行员,根据释放,试图挽救这辆车。 根据其中一个版本,船员没有时间弹出,因为“高度不足”。


这个版本看起来很奇怪,因为现代飞机有一些离开侧面和“极端”低空的情况。 实际上,即使在零高度和速度下也可以从Su-30CM中弹出。

目前没有关于灾难原因的官方数据,但是,俄罗斯联邦国防部的一个版本说明原因与天气条件无关(它们是飞行的理想选择),并且可能与进入战斗机引擎的大型鸟类有关。

考虑到这个版本时出现的主要问题是专家:如果一只鸟击中其中一个Su-30CM发动机,它不允许它继续全时工作到另一个发动机,因为如果至少有一个发动机继续正常工作,那么飞机可以被放在机场“Hmimim”。

另一台发动机的故障可能是由于几个原因造成的。 其中一位专家称发动机的破坏可能会造成一只鸟 - 破坏和碎片的发生可能导致其中一种弹药爆炸,并且据国防部报告,该飞机是从带有弹药的空军基地升起的。

这可以解释为什么飞行员没有采取措施弹射。 第二个发动机的故障可能与他自己被发动机“伙伴”的碎片撞击的情况有关。

这并不排除在一群鸟中击中飞机的选择。 虽然最新版本看起来很可疑,因为Hmeimim已经实施了典型的俄罗斯航空航天系统和海上的驱鸟系统,正如叙利亚地中海沿岸的大量照片所显示的那样,在这个阳光明媚和炎热的日子里,大量的鸟类(未观察到+ 32摄氏度。

Su-30CM摧毁了这群鸟。 这个版本有什么问题?


在此背景下,某些媒体发表了一些目击者的声明,他们用与俄罗斯战斗机事件引发的爆炸事件中的一根支柱拍了同样的照片。 如果你相信目击证人的陈述,飞机几次蹒跚而且可以提前下降,但飞行员至少两次能够使飞机平整,将其引向大海。 事实证明,这一证词否定了由于发动机碎片可能扩散以及飞行员在战斗机坠毁前死亡而导致弹药爆炸的版本。 另一方面,如果这架飞机已经朝着大海的方向行驶,那么机组人员是否有理由试图对准落入水中的Su-30CM并故意拒绝使用弹射器?

专家指出,这些矛盾和版本的相互排斥可能表明还有另一个真正的原因,即使是船上控制系统的失败,由于某种原因导致飞行员无法弹射。 无论如何,仍有待等待飞机和机组人员丢失原因的正式版本。
170 评论
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  1. 210okv
    210okv 3可能是2018 18:59
    +31
    别怀疑,让我们弄清楚……但这不是他们第一次犯禽类罪。通常他们被赶离飞机场……我们为死去的飞行员感到悲伤。
    1. Berkut154
      Berkut154 3可能是2018 19:06
      +3
      他们如何被赶走? 观鸟服务? 在叙利亚???
      1. seregatara1969
        seregatara1969 3可能是2018 19:23
        +8
        各种各样的圣歌
        1. Inok10
          Inok10 3可能是2018 22:21
          +6
          Quote:seregatara1969
          各种各样的圣歌

          ...这是标题“新闻”或标题“猜想” ... hi
      2. 评论已删除。
        1. 评论已删除。
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      3. LSA57
        LSA57 3可能是2018 20:41
        +2
        Quote:Berkut154
        他们如何被赶走? 观鸟服务? 在叙利亚

        в
        但是我没有想到还有其他方法吗?
        还是一切都卡在猎鹰上?
        认为。 看着你的门。 你算过你有多少把锁吗?
        1. Alex777
          Alex777 3可能是2018 22:00
          +1
          有一种版本,飞行员试图返回机场。
          https://vz.ru/news/2018/5/3/920962.html
    2. 聘请
      聘请 3可能是2018 19:07
      +26
      最奇怪的是,两名飞行员都被杀死。 没有弹出。 向亲戚表示慰问。 对于飞行员的灵魂,在天堂安息。
      1. 文迪戈
        文迪戈 3可能是2018 19:39
        +8
        Quote:雇用
        没有弹出。

        极有可能都是受伤或死亡。
        非常像毒刺或针...
        正是因法令沙特人带出了这种玩具。
        1. MVG
          MVG 3可能是2018 19:46
          +18
          别胡说 太早了。
        2. 季克西,3
          季克西,3 3可能是2018 19:51
          +14
          Quote:温迪戈
          非常像毒刺或针...

          比? 看起来像....您的愿望和欲望?
        3. BZTM
          BZTM 3可能是2018 20:08
          +4
          情况非常相似,温迪戈(Andrew),温德戈(Wendigo)……“针”的工作很高兴与她一起工作……起飞时看到的目标非常好……在那里,像我一样的农夫不会错过……男人们没有机会不管你怎么努力.......
          1. vovanpain
            vovanpain 3可能是2018 23:29
            +6
            Quote:温迪戈
            极有可能都是受伤...或被杀

            Quote:BZTM
            情况非常相似,温迪戈(Andrew),温德戈(Wendigo)……“针”的工作很高兴与她一起工作……起飞时看到的目标非常好……在那里,像我一样的农夫不会错过……男人们没有机会不管你怎么努力.......

            阴谋理论家该死的,我还不厌倦玩阴谋论 负 少看任电视。
            引用:armourer
            敌方激光的距离是多少

            嗯,所以激光已经出现了,谁在排队呢? 负
        4. stalkerwalker
          stalkerwalker 3可能是2018 20:16
          +13
          干燥没有时间获得必要的速度并在剩余的发动机之一上操纵。
          似乎飞行员试图快速而激烈地前往哈米姆。
          唉...给专业人士祝福......
          hi
          1. 乌斯丁
            乌斯丁 4可能是2018 02:35
            +2
            农民们要离开这座城市,所以他们没有拉手柄。
        5. LSA57
          LSA57 3可能是2018 20:45
          +3
          Quote:温迪戈
          正是因法令沙特人带出了这种玩具。

          来自国务院馆长的INFA? 工作,虽然木
        6. 装甲兵
          装甲兵 3可能是2018 22:32
          0
          敌方激光的距离是多少? 为什么这种想法没有摆脱我的脑海?
      2. LSA57
        LSA57 3可能是2018 20:43
        +3
        Quote:雇用
        最奇怪的是,两名飞行员都被杀死。 没有弹出

        但这并不奇怪。 双方都战斗过。 谷歌一下。 一个例子。 利佩茨克。 1968年
        1. alexmach
          alexmach 3可能是2018 22:19
          +4
          因此,我怀疑救助系统是二分之一。 一个被拉-都被弹出。 还好吗
          1. Fil743
            Fil743 4可能是2018 19:24
            +1
            弹射系统是分开的,每个机组人员都有自己的。 只有两点:不可能同时触发,而是依次触发。 即使两个扳机同时拉动,逃生系统也会弹出一个,并在0,2-0,5秒后发出命令以触发另一只椅子上的粉末装药。 指挥官(飞行员)可以强行弹射导航仪。 作为一种形式:指挥官失去知觉或由于其他原因无法控制飞行,导航员控制了飞机(他们被告知了必要的最低技能),没有管理,并且军事职责和友情感,无论听起来多么浮躁,都不允许将汽车留给指挥官。 如果您可以(甚至从理论上来说)并且没有保存您的同志,那么该如何生活呢?
            1. Shahno
              Shahno 4可能是2018 19:36
              +1
              我们最近有类似的情况。 幸存下来......好吧,我不知道有债务,错误的准备......这都是猜测。 对我来说,就好像这两种情况都是无法实现的。 这是一个大问题或机器本身的系统,或外部....外部是,或意味着REP或破坏......
            2. alexmach
              alexmach 4可能是2018 19:58
              0
              我不明白你的意思。 如果系统是分开的,并且其中一个弹射器被弹射了,而座舱顶篷被发射了,那么第二个继续没有顶篷的飞行吗? 他能吗?
              为什么以防万一失去意识,就没有办法强行轰炸指挥官?

              当然,这是一个艰难的故事。 让我们等待调查结果。
              1. NN52
                NN52 4可能是2018 20:27
                +3
                alexmach

                您甚至不需要了解...
                论坛的一名成员在Su 30 CM上写了有关救助的废话...
                两者都出来,总是...
                而且没有单独的和强制性的...
              2. 罗戈瓦斯81
                罗戈瓦斯81 11可能是2018 14:45
                0
                调查不会告诉您或其他任何人。 关于鸟类的一切已经说过了。
                1. alexmach
                  alexmach 11可能是2018 14:48
                  +1
                  说什么 我仍然看到最大的猜测。
                  目前尚不清楚这只鸟是如何精确地偏离了2引擎的飞机,但是必须理解这一点。
                  不清楚为什么他们没有弹射。 必须对此进行详细处理。 也许,该死的,整个飞行机组都需要接受培训,但要以纾困为代价,以免他们惊慌失措。 然后还有一个星期的情况。
      3. Mih1974
        Mih1974 3可能是2018 21:23
        +6
        好吧,xs,我敢打赌-在他们看来,这辆车可以被拉出,也就是说,他们认为拒绝并不重要,然后他们根本没有时间。 伤心
    3. 安德烈尤里耶维奇
      安德烈尤里耶维奇 3可能是2018 19:10
      +3
      Quote:210ox
      让我们不要猜测,让我们弄清楚……但这不是他们第一次犯禽类罪。

      也许是鸟类激起了“潮”,但有一天,他们写道滑翔机自转了几次,在这种情况下无法弹出。((((
    4. 自走
      自走 3可能是2018 19:38
      +12
      只是一个小复刻:
      ......“一只鸟 - 这一个引擎会升起。 如果只有一群鸟,那就是另一回事了,“空军少校安德烈·克拉斯诺佩罗夫说,他是一架喷气式飞机特技飞行体育大师,在电台”莫斯科莫斯科说“。 据专家介绍,解释看起来很奇怪。 “有一种情况:战斗飞行员,两个有文化的王牌,以及因为鸟类这样的情况? “有必要让一群鸟进入,以便两个引擎立即起床,”克拉斯诺佩罗夫说。 - 可能是这种情况。 在我的记忆中,有一只苍鹭大小的鸟进入发动机,然后发动机获得了赌注。 但两只苍鹭至少需要进入两个引擎。“ 飞行员还表示Su-30飞行员有机会弹射。 “在这种类型的飞机上,弹射器是这样的,当飞机停放时,它可以实际从地面以零速度弹射,”Krasnoperov说。 “那里的弹射器是如此可靠,以至于它不是一个已经救过的飞行员”......
    5. Kent0001
      Kent0001 3可能是2018 19:43
      +18
      他们将举起飞机,然后将有一个话题进行对话,但是现在只有Blah-blah-blah ...乌克兰人的其他邪恶风行....伙计们,永恒的回忆。
      1. 正常
        正常 3可能是2018 20:28
        +18
        好吧,提起飞机并不能保证MO的绝对启示。
        1. Yuyuka
          Yuyuka 4可能是2018 01:29
          +7
          Quote:正常
          好吧,提起飞机并不能保证MO的绝对启示。


          公众需要它们吗? 如果有外部“影响力”,他们将采取措施而没有任何广告……在这种情况下,“敌人”的信息越少越好
          1. perm23
            perm23 4可能是2018 05:44
            0
            你是完全正确的。 ...
        2. perm23
          perm23 4可能是2018 05:46
          +2
          您有MO欺骗的不可辩驳的事实。 为什么突然间罗西(MO Rossi)应该告诉你一切
      2. LSA57
        LSA57 3可能是2018 20:50
        +6
        Quote:Kent0001
        .khokhly其他邪恶的愤怒...

        乌鸦飞了...清道夫...
    6. igor67
      igor67 3可能是2018 19:45
      +20
      Quote:210ox
      别怀疑,让我们弄清楚……但这不是他们第一次犯禽类罪。通常他们被赶离飞机场……我们为死去的飞行员感到悲伤。

      去年大约在35时,以色列空军也飞了进来,其中大多数人对此版本感到愚蠢,但是在该地区,有鹳,灰鹭,鹈鹕,成千上万只鸟在空中盘旋的迁徙路线,这些都是大鸟 这就是苍鹭的起飞方式
      1. Alex777
        Alex777 3可能是2018 22:07
        +2
        ...这就是苍鹭的起飞方式

        在+32时,每个人都完全坐在牧师上,不会飞。 hi
        1. igor67
          igor67 3可能是2018 22:38
          +4
          Quote:Alex777
          ...这就是苍鹭的起飞方式

          在+32时,每个人都完全坐在牧师上,不会飞。 hi

          我不是考古学家,大约三天前,鹳朝上盘旋,如图所示,这张照片不是我的,需要很长时间才能找到您的照片,
          1. Alex777
            Alex777 3可能是2018 23:02
            0
            我也不是鸟类学家,但是在这种高温下飞行是懒惰的..
            1. Nyrobsky
              Nyrobsky 3可能是2018 23:30
              +3
              Quote:Alex777
              我也不是鸟类学家,但是在这种高温下飞行是懒惰的..

              但是春天。 鸟类至少要在+ 1时赶到筑巢处,至少在+ 30时才到。 北部仍被白雪覆盖,迁移晚了两个星期,因此它们的积累可能非常重要。
    7. Bar1
      Bar1 3可能是2018 23:02
      0
      Quote:210ox
      别怀疑,让我们弄清楚……但这不是他们第一次犯禽类罪。通常他们被赶离飞机场……我们为死去的飞行员感到悲伤。


      当然,他们会解决的,飞行员一如既往应该受到指责。
      1. JJJ
        JJJ 4可能是2018 12:07
        0
        出于某种原因,这个消息与前一天听到的美国人的哀悼相比,俄罗斯的EW阻止美国飞机飞行
  2. donavi49
    donavi49 3可能是2018 19:07
    +13
    那么这里是因为......根据他的想法,他必须受到大约的惩罚。 但他们下达了命令,并将所有新闻作为飞行员的榜样。


    在另一种情况下,试图挽救董事会2死了。
    1. Shahno
      Shahno 3可能是2018 19:15
      +22
      我不知道我们有明确的指示立即离开汽车,如果它不涉及平民的死亡....
      1. 皮特米切尔
        皮特米切尔 3可能是2018 19:35
        +10
        他们都有明确的指示:飞机威胁您-您必须离开。
        离初学者还不到-30点,我们将等待结果。
      2. LSA57
        LSA57 3可能是2018 20:57
        +1
        引用:Shahno
        我不知道我们有明确的指示立即离开汽车,如果这不涉及平民死亡

        80年代中期。 脱掉。 停止引擎。 纾困。 按照说明进行操作。 引擎启动了。 汽车飞到了欧洲一半。 跌倒了。 一个人死了。 在什么指示中可以预见?
        1. Shahno
          Shahno 3可能是2018 21:37
          +2
          我同意......谁做出决定? 谁是“灯笼”和5 ...... 10秒做出决定。它应该在机器中......或者在35中,向系统投降......然后你可以抱怨。 当然,对不起,你有什么问题......
          1. 高拉
            高拉 4可能是2018 06:33
            0
            如果这个自动系统属于EW并关闭? 一般来说,没有人会抱怨。 是的,并且使用30-oh他们写道控制系统可能出现故障。
    2. faiver
      faiver 3可能是2018 19:34
      +2
      IL-39,直耳切割....
      1. MVG
        MVG 3可能是2018 20:35
        +1
        夫人说,埃尔39,这是捷克教科书《信天翁》 ...
    3. MVG
      MVG 3可能是2018 19:51
      +5
      您很讨厌这个学生。 他只冒险冒险,结果可能会发生-在国王中,它将行不通-没有人会问...(如何惩罚获胜者???
    4. loki565
      loki565 3可能是2018 20:03
      0
      你不能把它放在水上,还有另一个原因
  3. senima56
    senima56 3可能是2018 19:11
    +9
    飞行员的永恒记忆。 只有我们不会发现真相。
    1. bk316
      bk316 3可能是2018 19:31
      +9
      只有我们不会发现真相。

      真的需要吗?
      这以某种方式帮助受害者或其家人吗?
      还是您会采取措施防止这种情况再次发生?
    2. LSA57
      LSA57 3可能是2018 21:01
      +3
      Quote:senima56
      只有我们不会发现真相。

      但是谁需要知道 您绝对不会通过邮件发送。
  4. NEXUS
    NEXUS 3可能是2018 19:12
    +3
    专家们指出,这些矛盾和版本的相互排斥可能表明存在另一个真正的原因,直到船上控制系统失败,由于某种原因导致飞行员无法弹射。

    它看起来像是为战斗机操作电子战系统,但这并不能解释为什么飞行员甚至从零高度都没有弹射。
    “情况如下:战斗飞行员,两个能干的王牌,因此情况是因为这只鸟?在我的记忆中,是否有一只苍鹭大小的鸟进入发动机,然后发动机起了赌注。 但至少有两只苍鹭必须分成两个引擎。 因为如果它击中一个,那么它在另一个上飞得很漂亮,“Krasnoperov说道,并指出战斗机在起飞时可能会干扰某些事情。

    他还强调飞行员可以弹射出去。 “在这种类型的飞机上,当飞机静止时,弹射器可以零速弹射,实际上是从地面弹射出来的。 有一个可靠的弹射器,它已经拯救了不止一个飞行员,“Krasnoperov解释说。
    1. 贝利亚同志
      贝利亚同志 3可能是2018 19:52
      +9
      Quote:NEXUS
      它看起来像是为战斗机操作电子战系统,但这并不能解释为什么飞行员甚至从零高度都没有弹射。

      弹射器的控制中没有电子设备。 从某种意义上说,电子战会产生影响。
      除非只有EMP来自附近的核爆炸。
      1. NEXUS
        NEXUS 3可能是2018 20:01
        +5
        Quote:贝里亚同志
        在EW可以影响的意义上

        我在一台发动机上写到了这一点...... 30会悄悄地到达机场。夏天两次对准战斗机,这并不意味着一架发动机失灵,而是两者。无论是航空电子设备还是后腿。 这就是他说电子战的原因。 这不是一个陈述,而是一种反思。
        1. Shahno
          Shahno 3可能是2018 20:09
          +3
          是的,你似乎是对的。 只是直觉,不再......
        2. bk316
          bk316 3可能是2018 20:34
          +11
          我写了这件事...在一架德维肯号,第30架将平静地到达飞机场

          您需要了解继续驾驶一台发动机飞行和起飞一台发动机之间的区别。 你不知道吗 然后,在飞行期间关闭一台发动机的情况下,阅读说明(它们似乎还不是刨花板)以及关于爬升和起飞的说明。 因此,Donavi49在淤泥中的学员上散布腐烂物,以至于此类实例诱使他违反了指示。 而这导致的后果,请自己看看。 好吧,是的,您对电子战或毒刺更感兴趣。
          我与航空业的关系非常遥远,但是一旦我参与了一次飞机事故的调查,您就会知道真正的专家如何讨厌像您这样的人,他们需要找到TRUE的原因并试图防止悲剧的再次发生。 am 垃圾仍然是互联网的一部分。
          1. NEXUS
            NEXUS 3可能是2018 20:39
            +1
            Quote:bk316
            您需要了解继续在一个发动机上飞行和在一个发动机上起飞之间的区别

            战斗机平了两次,这意味着一段时间,显然两个dviguns都工作......这就是我所说的。 第二次之后,一台发动机显然已关闭。
            再说一遍,我所说的并不能解释为什么当他们意识到汽车无法保存时传单没有弹射。
            1. bk316
              bk316 3可能是2018 20:45
              +14
              答案是:
              -供飞行员遵循指示;
              -管理控制;
              -专家来改进技术和说明;
              -(这对您来说尤其如此),公民们会保持沉默,直到飞行员还没有被埋葬时才拖延话题;
              嗯,显然你不会理解,我不会责怪他 - 我还没有看到一百袋身体部位,我也不明白保持沉默会更好。
              1. NEXUS
                NEXUS 3可能是2018 20:48
                +4
                Quote:bk316
                嗯,显然你不会理解,我不会责怪他 - 我还没有看到一百袋身体部位,我也不明白保持沉默会更好。

                亲爱的,我的意见和想法如何影响对此案的调查?
                为...
                Quote:bk316
                会知道真正的专家是如何恨你的

                你不是偶然迷路,不知道你在哪里?
                1. bk316
                  bk316 3可能是2018 21:00
                  +6
                  您知道,有可能在Winter Cherry的煤上跳舞,这也不会影响调查。
                  我写了所有东西,我不会用续集来给你热身。
                  如果您愿意,可以亲自写出哪些真正的专家讨厌谁和为什么,我会回答。 我之所以给您写这封信,是因为我已经阅读了您的许多充分适当的评论,并且不认为您是一个巨魔或极端的人。
                2. NN52
                  NN52 3可能是2018 22:35
                  +3
                  NEXUS

                  您不了解自己的位置...迷路了...您的个人观点,甚至更多的想法,绝对不会影响对灾难原因的调查...
                  不要评论,pzhl ...
                  1. bk316
                    bk316 4可能是2018 14:45
                    +3
                    您的个人意见,甚至您的个人想法,绝对不会影响对灾难原因的调查...

                    当然,我不是委员会的成员,也不是专家。 鉴于我的经验,我可以说:即使您是飞行员甚至是IAC专家三次,即使您签署VO,甚至是在Echo上,您的意见也不会影响任何事情,也不会影响调查的过程或委员会的结论。 如果您不了解这一点,那么您就不会像我一样去调查航空事故了。

                    无论是否要编写,我都会以某种方式自己弄清楚。
    2. MVG
      MVG 3可能是2018 19:53
      +3
      现在,它影响了弹射器,安德烈,假期已经过去了,是时候转头,而不是肚子。 ))
      1. NEXUS
        NEXUS 3可能是2018 19:58
        +3
        Quote:mvg
        现在,它影响了弹射器,安德烈,假期已经过去了,是时候转头,而不是肚子。 ))

        而读到最终不是命运,马克西姆?
        Quote:NEXUS
        这并没有解释为什么飞行员甚至没有从零高度弹射。
        1. MVG
          MVG 3可能是2018 20:39
          0
          我在与沙赫诺(Shakhno)进行航空电子讨论之前及时问了一个问题。 我们想跳出来-我们弹出了。
          有一天,布鲁斯·威利斯(Bruce Willis)从迪哈德(Die Hard)的地面弹射而出。
          1. NEXUS
            NEXUS 3可能是2018 20:43
            +1
            Quote:mvg
            我及时问了一个问题

            所以我在写关于胃和假期之前,有必要阅读到最后。
            Quote:mvg
            我们想跳出去 - 弹射出去。

            因此,怀疑他们没有这样的机会。
          2. 拦截器58
            拦截器58 4可能是2018 16:36
            +1
            在电影院里。 而Tsoi在Akhtubinsk的停车场从地面上一无所有。
      2. NN52
        NN52 3可能是2018 22:53
        +2
        MVG

        是的,Nexus始终是Nexus,因此...它在互联网上读取的内容会将其传输到VO网站...
    3. Boa kaa
      Boa kaa 3可能是2018 20:48
      +5
      Quote:NEXUS
      它看起来像EW战斗机系统的工作

      安德鲁 hi
      我也被模糊的疑惑所困扰......好吧,我不能有一个工作,准备离开董事会就像那样采取并落入大海......车载电脑,EDS ......显然有人关闭了车载大脑...我根本没有思考......
      对不起伙计......这是国家的颜色......我们空军的颜​​色......斯大林猎鹰的继承人......
      1. NEXUS
        NEXUS 3可能是2018 20:52
        +2
        萨沙 hi
        Quote:蟒蛇conAA
        车载电脑,EDSU ......显然有人故意关闭了电路板的大脑...我只是没想到另一个......

        我真的认为一些海外组件可能已经逆转或进口。 但是30是他们飞的那一年。
        我不能这样做。 确实,第一个想法是他们在EW系统上工作,但是这个版本不适合为什么没有一个传单在很明显无法保存的情况下弹射出来。
        1. NN52
          NN52 3可能是2018 22:41
          +3
          NEXUS

          而且你不明白...
    4. LSA57
      LSA57 3可能是2018 21:03
      0
      Quote:NEXUS
      这并没有解释为什么飞行员甚至没有从零高度弹射。

      战斗到最后。 在极端情况下,还有其他工作。
  5. 西伯利亚9444
    西伯利亚9444 3可能是2018 19:18
    +6
    一件事很奇怪,似乎星空喷射座应该保存在任何高度! 对不起大家 追索权
    1. LSA57
      LSA57 3可能是2018 21:42
      +1
      Quote:西伯利亚9444
      一件事很奇怪,似乎星空喷射座应该保存在任何高度!

      所以它本身不起作用...
  6. 泛哲学家
    泛哲学家 3可能是2018 19:19
    +1
    拍摄每一次起飞
    不太容易
  7. 正常好的
    正常好的 3可能是2018 19:24
    +3
    根据一个版本,机组人员没有时间弹出,因为“海拔不足”。

    在家用椅子上有些废话,你可以从1-2仪表中弹出。
    1. 皮特米切尔
      皮特米切尔 3可能是2018 19:37
      +6
      Quote:正常好
      在家用椅子上,您可以从1-2米处弹出。

      在0-0、0海拔和0速度〜140-150 km / h的座位上,您可以从地面跳下来。 我们必须等待调查结果
      1. IL-18
        IL-18 3可能是2018 20:27
        0
        也许飞行员担心随时可能发生的政变中的紧急援助。 不好意思,大家哭了。 我确定命令会从飞行的头部弹出。
        1. glasha3032
          glasha3032 4可能是2018 00:51
          +1
          MiG-89对29名飞行员Kvochur进行了航展救助,而Su-99MK对30名Le Bourget进行了航展救助,表明Su-XNUMXMK可以从任何位置甚至从低空成功弹出...
    2. Alexey 2016
      Alexey 2016 3可能是2018 19:45
      +2
      家用飞机的弹射器可以在包括0在内的所有高度和速度范围内工作。飞机在太空中的位置角度有一些限制,但是最新的弹射座椅模型似乎已经解决了这个问题。 如果真正的运营商会提供更多详细信息,我将感到高兴。 K-30DM安装在此类Su-36飞机上,该弹出座椅可在各种飞机速度和高度(包括起飞,着陆后运行,零高度和速度模式)下营救机组人员,并与防护装备结合使用。
  8. MadCat
    MadCat 3可能是2018 19:25
    +1
    专家指出,这些矛盾和版本的相互排斥可能表明存在另一个真正的原因,直到机载控制系统出现故障为止,由于某些原因,这导致飞行员无法弹射。

    是的,有可能发生任何事情,以至于损坏了灯笼,飞行员意识到没有办法弹出,此外还有雪崩般的系统故障甚至居民区故障。 永恒的记忆。
    1. Vadim237
      Vadim237 3可能是2018 19:36
      +3
      有一个发射灯笼的系统-至少会损坏那里的灯笼。
      1. MadCat
        MadCat 3可能是2018 20:23
        0
        Quote:Vadim237
        有一个发射灯笼的系统-至少会损坏那里的灯笼。

        当然,只有一个人能幸免于难。
  9. 评论已删除。
    1. 皮特米切尔
      皮特米切尔 3可能是2018 19:43
      +7
      就像带着酵母被扔进去一样……好吧,一言以蔽之。 即使在沙发专家中,您所在的国家也没有这样的专家。
      这里也有很多沙发专家,但是各种各样的未完成的情报,被称为“纳塔情报界”,都带有阴谋论。 不要碰那些根本不会摸索的东西,举止不好
  10. san4es
    san4es 3可能是2018 19:29
    +8
    实际上,即使在零高度和零速度下,也可以从Su-30SM弹出。

    hi “ 28年2012月30日,Su-2MKXNUMX飞机事故发生,机组人员:p / p-kirilin V.和k-n GorshkovA。
    机组人员按照JSC“ KnAAPO”的验收计划进行了飞行。 当加速到最大速度时,右引擎发生了起火。 在RP的指挥下,机组人员弹出,机组指挥官由于弹出而肋骨骨折。 这架飞机在林木茂密的山区坠毁在阿穆尔河畔科姆索莫尔斯克以北140公里处,地面上没有人员伤亡或破坏。” 士兵

    发布时间:30月2014日。 XNUMX年
    1. Vadim237
      Vadim237 3可能是2018 19:37
      +3
      伙计们在这里弹出。
  11. faiver
    faiver 3可能是2018 19:30
    +3
    谁需要弄明白,现在就要开始了 - 一堆“专家”将逐一夸大
    1. 评论已删除。
  12. ODERVIT
    ODERVIT 3可能是2018 19:38
    +10
    迷失飞行员的永恒记忆。 在我的实践中,发生事故是由于一只鸟进入VZ通道。 在测试现场,在退出潜水过程中,没有多少羽毛鹅或天鹅进入VZ通道。 单引擎飞机注定要失败。 但是,由于全能者的荣耀,飞行员弹出并随后继续进行飞行服务。 这是飞行员在紧急情况下第四次成功退出。 至于当前的悲剧,还不是很清楚,但是现在,在起飞模式下,穿孔的隔板不会像SU-27那样关闭VZ通道? 但是,委员会将找出答案,但我们不会确定所有内容。 我有四次飞行事故的经验,我认为这是正确的。 不需要外行,甚至不需要爱国者。
    1. 皮特米切尔
      皮特米切尔 3可能是2018 19:57
      +4
      最主要的是他们自己回答所有问题
    2. MVG
      MVG 3可能是2018 19:57
      +6
      这是飞行员在紧急情况下第四次成功逃脱。
      平时不是很多吗? 也许他不应该被允许上飞机? 业力!
    3. sabakina
      sabakina 3可能是2018 20:02
      +4
      安德烈·尼古拉耶维奇,我不同意你的看法。 否则,不同类型的挑衅者将从事肮脏的工作。 在我们的网站上,平民和军人都坐在那里,他们亲眼目睹或听说过这种紧急情况。 无论八卦和谣言是什么,都需要真理。
      1. ODERVIT
        ODERVIT 3可能是2018 20:39
        +4
        维亚切斯拉夫,我为真理。 但是,请相信我,在对任何飞行事故的调查中都有一些无知者不必知道的事情。 那是在为我父亲服务的时候发生了这些情节,那是在我的身上。 该网站上写的有关此类悲惨事件的内容主要是猜测和幻想。
      2. bk316
        bk316 3可能是2018 21:16
        +6
        ... 无论八卦和谣言是什么,都需要真理

        真理不是在论坛上进行讨论的过程中诞生的。 相信我,如果发生事故,这根本不可能。 恐怕您不知道此过程有多困难(至少在GA中如此),这就是为什么真正的专家不参与此类讨论的原因。
        因此,这样的讨论只是在骨头上跳舞,而不是在寻求真理。 因此,我完全同意
        不需要外行,甚至不需要爱国者。

        该委员会将得出结论-然后我们将结识。
    4. Berkut154
      Berkut154 3可能是2018 21:18
      +1
      起飞期间,起落架缩回后,穿孔的垫片会缩回。
    5. Yuyuka
      Yuyuka 4可能是2018 01:42
      0
      不需要外行,甚至不需要爱国者。

      我完全支持...每个人都应该考虑自己的事
  13. 亚伯兰
    亚伯兰 3可能是2018 19:42
    +7
    去年,印度的2-30下跌了。 一些当地发言人立即从头到脚遮盖了印第安人的弯曲度。 就像他们自己一样-立刻,这就是“鸟要怪!”
    1. figvam
      figvam 3可能是2018 20:05
      +5
      印度人使用俄罗斯提供的套件自行许可组装Su-30MKI,因此所有问题都针对他们。 但是这里可能有任何战争和飞机坠毁的原因。
      1. 亚伯兰
        亚伯兰 3可能是2018 20:30
        +3
        如果飞机不可靠,它将战斗,无论是谁从战争中收集或不收集它。 不要试图将这些案例分布到不同的角度,就好像它们不是同一模型一样。
        1. figvam
          figvam 3可能是2018 20:42
          +4
          引用:亚伯兰
          如果飞机不可靠

          什么 ??? !!! 实际上,Su-30是相同的Su-27,只有两名飞行员,最可靠,最可靠。 我无法在飞机上解释它。
          任何人都知道在德国购买比在非洲组装的梅赛德斯更好,但是据我了解,这对您没有影响。
          1. 亚伯兰
            亚伯兰 3可能是2018 20:54
            +1
            任何人都知道,如果您不收集日古里,那么结果将是日古里,而不是梅赛德斯。 一样,但是不一样。 还是它具有某种设计,里面有致命的缺陷? 即使Tu-154设法使引擎如此不幸地布置了,为什么他们不能这样做呢?
            1. figvam
              figvam 3可能是2018 21:12
              +6
              亚伯兰

              我不会再与您在航空领域的“知识”争论了。
            2. NKT
              NKT 3可能是2018 21:32
              +7
              您为什么不喜欢Tu-154引擎的布局? 以当时典型的b-727为例。
              1. 亚伯兰
                亚伯兰 3可能是2018 21:42
                +1
                “发动机的位置在后方,从而减少了发动机故障时机舱内的噪音和转弯力矩,但在稳定器和发动机处于高攻角和后对齐的情况下,会产生稳定器和发动机“遮蔽”的问题,最初会导致舷外发动机的喘振和故障,然后是中间发动机的故障。 ,并且会大大降低电梯的效率(飞机进入深度失速模式,然后-平转,如果没有特殊设备,则无法将其移除)”
                1. NKT
                  NKT 3可能是2018 22:11
                  +6
                  您的副本显示什么?
                  您知道所有后置引擎类型吗?

                  后置发动机和以塔架为动力的飞机各有利弊。 例如,后置式安装可在其中一台发动机出现故障时更轻松地飞行。

                  大约有一个开瓶器-无需将所有东西都带到顿涅茨克附近的情况。
                  1. 亚伯兰
                    亚伯兰 3可能是2018 23:11
                    +2
                    亲自向我表明她没有成功。 市场领导者的极限飞机,例如空客A350,380或波音787,不会将发动机挂在尾巴上。 和以前一样,没关系。 在设计时,您需要自己思考,而不要“喜欢他们的”。 然后他们习惯了撕裂一切并玩“种族”-他们有协和飞机,我们需要Tu-144,有航天飞机,给我们Buran。 他们的尾巴上有引擎,我们也这样做。 他们在窗外,我们会追着他们吗? -有了布局,事实证明-是的。 必须立即计算所有内容并挂在翅膀上! 让他们在那里自己做他们想要的!
    2. Totah155
      Totah155 3可能是2018 20:33
      0
      是的,印第安人歪
  14. 达芬奇
    达芬奇 3可能是2018 19:43
    +1
    对于那些相信一只鸟不会出事的人
  15. sabakina
    sabakina 3可能是2018 19:46
    +1
    照片不是一列水。
  16. 贝利亚同志
    贝利亚同志 3可能是2018 19:47
    +5
    所有相信弹射器的人即使在1米高处也能幸免。 如果只有飞机在机舱内,它将节省。

    或者,也许是失速而飞机倾覆了?

    让我们不要在咖啡渣上猜测。 无论如何,那些应该建立真理的人,至少是为了防止将来发生这种情况。
  17. RainTNT
    RainTNT 3可能是2018 20:24
    0
    Quote:贝里亚同志
    让我们不要在咖啡渣上猜测。 无论如何,那些应该建立真理的人,至少是为了防止将来发生这种情况。

    未来是多精度导弹。 凭借其雷达,电子战和全球定位。
  18. Beltasir matyagu
    Beltasir matyagu 3可能是2018 20:27
    +1
    我有一个不同的版本。 在飞机上使用了某种武器,使飞行员失去了能力。 有可能从轨道
    1. RainTNT
      RainTNT 3可能是2018 20:31
      +2
      这种武器仅在电视频道上使用。 但是可以检查叙利亚的卫星。 机械弹射器。
  19. Totah155
    Totah155 3可能是2018 20:32
    +6
    那里的深度不大。
    飞机将升起,检查并找到坠落的原因。
    事实不是事实,即信息将进入媒体。
    向家庭表示慰问。

    1. BVS
      BVS 3可能是2018 20:47
      0
      会升起飞机或其碎片,是否爆炸?
  20. turbris
    turbris 3可能是2018 20:38
    +2
    这又是一个非常不好的习惯,谈论您没有任何数据的情况。 好吧,为什么这些算命在咖啡渣上? 一个主管委员会将对此进行调查,在这里,关于自由话题的任何幻想都是不合适的。 我们只能向失去飞行员的家人表示慰问。
    1. groks
      groks 3可能是2018 21:32
      +2
      这些佣金越来越难以置信。 经过经验丰富的飞行员,“因为天空中反射了星星,所以混淆了天空和水面”。
      1. turbris
        turbris 4可能是2018 09:38
        0
        当然,为什么要相信佣金,现在经验丰富的博客会解决呢!
  21. 米氏猕猴
    米氏猕猴 3可能是2018 20:47
    +2
    引用:sabakina
    在我们的网站上,平民和军人都坐在那里,他们亲眼目睹或听说过这种紧急情况。 无论八卦和谣言是什么,都需要真理。

    我看到您在所有方面都是最先进的tovarisch,从潜艇舰队开始到航空。
  22. 空军
    空军 3可能是2018 21:09
    0
    会像往常一样。 在完成任务和纪念碑上的星号时丧命,足以让人们...
  23. 基因混凝土
    基因混凝土 3可能是2018 21:25
    0
    这是当其中一台发动机停在DRYERS上时发生的情况
    1. Vadim237
      Vadim237 3可能是2018 22:40
      +2
      这意味着这是对战斗机轰炸机双引擎方案的结论-单引擎故障和飞机坠毁,单引擎布局也会发生这种情况,但是您可以在复杂的进气室中将异物粘在保护性元件,照相机中,而不会暴露引擎具有相同特征的产品,在维护和操作上会更便宜-如果没有区别,为什么要多付款。
      1. Golovan杰克
        Golovan杰克 3可能是2018 22:43
        +3
        Quote:Vadim237
        如果没有区别,为什么要多付钱

        Gridasov不在你身上 笑
        1. Berkut154
          Berkut154 3可能是2018 23:05
          +1
          Apakidze在岛上有这种情况吗?
        2. Vadim237
          Vadim237 4可能是2018 01:36
          0
          他有一项特殊的任务,即创建VARP引擎-此开发将涉及他所有突破性的基础知识和经验。
          1. Golovan杰克
            Golovan杰克 4可能是2018 07:14
            +1
            Quote:Vadim237
            他有一个特殊的使命

            我的意思是你们两个人的启蒙程度差不多 笑
            1. Vadim237
              Vadim237 4可能是2018 08:49
              0
              正如一个角色所说:“我不是唯一一个被知识诅咒的人”
              1. Golovan杰克
                Golovan杰克 4可能是2018 15:30
                0
                Quote:Vadim237
                我不是唯一一个受知识困扰的人

                内在...我并非无所不提Gridasov ...您和他是一双宏伟的靴子 笑
                1. Vadim237
                  Vadim237 4可能是2018 21:12
                  0
                  他的这双靴子很适合您。
      2. voyaka呃
        voyaka呃 3可能是2018 22:56
        +2
        使用两个引擎来增加牵引力,而不是增加可靠性。 在像Su-30这样的重型战斗机上,仅一个发动机是不够的。 而且MiG-29上的两个VOM太多了。 只是不够强大。
        1. Vadim237
          Vadim237 4可能是2018 01:34
          0
          例如,F 35在一台发动机上可产生9000千克的战斗负荷。
    2. kasatky
      kasatky 3可能是2018 22:56
      +4
      目瞪口呆! 操作员有钢球! 他把飞机对准了枪口!
  24. groks
    groks 3可能是2018 21:27
    +1
    如果目击者不撒谎,并且机组人员全力以赴,那可能是因为即使在地面上成功弹射,也没有什么好期待的。 这有利于飞机上的袭击。 在这种情况下 当机组人员没有立即死亡时,他们必须报告造成飞机损坏的原因。
    这将像往常一样-MORF将会被发明,并且按照传统,将不会被成功地发明。 这将给obhayvaniya机组人员和飞机提供理由。
  25. Bastinda
    Bastinda 3可能是2018 21:49
    0
    顺便问下一篇文章呢? https://topwar.ru/140942-cnn-kitaycy-voennye-osus
    Chestvlyayut-lazernye-ataki-samoletov-vvs-ssha.ht
    ml
    激光致盲,使飞行员迷失方向。 就像一个版本。
  26. Gnefredov
    Gnefredov 3可能是2018 22:05
    +1
    对于农民,永恒的记忆。 我敢于希望负责人不会在没有适当注意的情况下离开军官的家属。
  27. geniy
    geniy 3可能是2018 22:09
    +2
    好吧,这真是太神奇了,什么不称职的读者! 许多人不明白为什么飞行员没有弹出? 是的,事实是,当飞机绕纵轴旋转时,很大一部分时间是它的轮子向上飞而机舱向下飞。 而且,如果飞行是在几千米的高空进行的,那就没关系了,但是,如果您从低处用轮子向上飞弹,那就是 弹出然后飞行员将被击中地面而被杀死。 第二个原因很可能是两位飞行员为了挽救飞机而战斗到最后。 事实是,在这种情况下,整个船员本能地竭尽全力阻止轮换。 我读到关于Tu -...多引擎侦察机的一个案例,这种情况也类似。后来,副驾驶回想起驾驶舱中的所有七(7!)个人都拉了操纵杆! 也就是说:对于那些不了解如何控制飞机的人:有一个液压控制系统,其配置使得飞行员几乎可以用一根手指移动控制杆,更不用说不需要用双手全力了。 而且控制两个飞行员都变得多余了。 而且,拉动整个船员的控制旋钮变得更加愚蠢:副驾驶,领航员,投弹手,无线电操作员和机械师以及炮手。 但是每个人都想生活! 这就是为什么所有7个人都拉着飞机的原因,在这种情况下,他们都是一样的-可能都是试图控制,而且毫无疑问,他们希望拯救自己和飞机。
    1. glasha3032
      glasha3032 4可能是2018 01:09
      +4
      也就是说,你有能力吗? 看完某个地方的故事后? 但是,特价!
  28. opolchenets2
    opolchenets2 3可能是2018 22:22
    0
    但是,一张奇怪的照片,委员会应该和这个摄影记者交谈。
  29. K-36
    K-36 3可能是2018 22:25
    +5
    Quote:安德鲁Y.
    Quote:210ox
    让我们不要猜测,让我们弄清楚……但这不是他们第一次犯禽类罪。

    也许是鸟类激起了“潮”,但有一天,他们写道滑翔机自转了几次,在这种情况下无法弹出。((((

    尤里耶维奇。 我的团长(Yu.V. Zhilin)在两次座舱前空翻后从一架Su-17 M3飞机的单独碎片(即座舱)中弹出。 事实是,炸弹在与飞机分离后立即在机身下方爆炸。 爆炸将飞机分为两部分:1)驾驶舱; 2)飞机的其他部分,从索环开始到龙骨。 飞行员所在的飞机部分(即驾驶舱)进行了两次前空翻。 然后志林拉开K-36椅子的手臂,着陆时身体健康,拇指和食指之间的腕部有轻微划痕。
    因此,航空是有时无法想象的事件的宝库。
    hi
    1. 露西
      露西 6可能是2018 18:39
      0
      是的,空军是一个仙境!
      我认为,就MSG的Markuleshty而言,在MiG-21bis循环中,我不记得确切地是在80年代有Biryukov先生(之类)。 飞机分为两部分,飞机被弹出。 然后,他驾驶了MiG-2。
  30. iouris
    iouris 3可能是2018 22:26
    +2
    版本有什么问题? 这个版本像骨头一样扔给狗。 现在是国防部公关专家的时候了,直到对事故原因的结论得到批准之前,没有人能够发表这样的声明。
  31. 侧卫7
    侧卫7 3可能是2018 22:29
    +2
    我为飞行员的眼泪感到抱歉。
    我认为他们竭尽所能...
  32. gerkost2012
    gerkost2012 3可能是2018 22:32
    0
    还是宣誓就职的“伙伴”(包括电子战)做了他们的工作,破坏了整个烘干控制系统? 至于突然撞上两个引擎的鸟,这简直是荒谬的。
  33. Vityukha
    Vityukha 3可能是2018 22:37
    +2
    作为选择,为什么不弹出。 在地面上维修飞机时,将保险丝插入弹射座中,现在将支票插入到安装爆管的地方,这与射击爆管上的驾驶舱罩相同。 出发前,所有支票均已移除,并且为了避免忘记删除所有物品,所有支票均已连接到带有红旗的电缆。 如果仅剩一张支票,则整个APS系统(紧急出口系统)可能无法工作。
    1. Berkut154
      Berkut154 3可能是2018 23:00
      +2
      但是技术人员起飞了所有传单,飞行员必须检查...还是不?
  34. 死神
    死神 3可能是2018 22:47
    +1
    不管是什么。
    安息于我们的家伙...
  35. Essex62
    Essex62 3可能是2018 22:49
    +1
    祝福俄罗斯士兵。 向家庭表示慰问。
  36. 蕃茄
    蕃茄 3可能是2018 23:00
    0
    一些同事误解了伊斯兰战士的心理。 如果只是他们的一些帮派卷入了这次坠机事故,他们的所有资源早已发出了欢呼声。 但是什么都没有。 因此-一个技术问题。
  37. 影子
    影子 3可能是2018 23:02
    0
    不是一群鸟,而是一只鸟。 顺便说一句,那只鸟确实可能损坏了发动机。 这是一个例子。 https://www.youtube.com/watch?v=oP8M2DzSLqs&t
    = 29s
  38. 经过
    经过 3可能是2018 23:24
    +1
    这个版本看起来很奇怪,因为现代飞机有一些离开侧面和“极端”低空的情况。 实际上,即使在零高度和速度下也可以从Su-30CM中弹出。

    陌生人和陌生人(爱丽丝)。
    K-36D-3,5座位具有“智能”功能:如果飞行员没有时间及时弹出,则座位将替他完成-飞行员的体重,飞机速度,相对于地面的位置将自动计算,并据此选择飞行员的弹出力并最安全的飞行方向。

    虽然这样的事情已经在我的记忆中发生过。 当SU-27在国际展览会上坠毁时,所有人都将其归咎于鸟类(官方版本)。 然后拆卸引擎。 温度上升,部分叶片简单融化。 之后,一个邮箱的代表对热保护问题感到困惑。 在解决此问题时,一路走来,在制造发动机喷嘴叶片(内部)时发现了技术缺陷,导致喷嘴叶片破裂,并产生了较高的局部热冲击。
  39. 俘虏
    俘虏 4可能是2018 00:48
    0
    现在是时候让我们的飞行员非常努力地将其撞到他们的头上了,在没有平民伤害的情况下,我们必须从一个事实开始:一个人比铁更重要! 保存设备很漂亮,但是很愚蠢!
  40. 比较
    比较 4可能是2018 01:18
    0
    Quote:安德鲁Y.
    滑翔机自身旋转了几次-在这种情况下无法弹出。((((

    关于“不可能”观看视频
  41. 乌斯丁
    乌斯丁 4可能是2018 02:46
    0
    Quote:MadCat
    Quote:Vadim237
    有一个发射灯笼的系统-至少会损坏那里的灯笼。

    当然,只有一个人能幸免于难。

    在SU 30SM上保留四重预订的SAPS(是这样,以供参考),他们只是没有拉“手柄”,无论是第一个还是第二个都没有,这很可能是时候了。 当第二台发动机被破坏时,第二台发动机很容易被损坏(压缩机叶片被立即刺穿外壳),这种情况已经发生,委员会会解决的,我的意见是我们要离开这座城市。
  42. tolmachiev51
    tolmachiev51 4可能是2018 04:26
    0
    这篇文章是关于什么的-Blogger。 有更多的问题和几率! 两个没有弹出,所以他们已经死了。 向飞行员的家人和朋友表示慰问!
  43. geniy
    geniy 4可能是2018 07:10
    +1
    Quote:glasha3032
    在某处读了一些故事之后(整个机组人员为飞机的生命而战,甚至没有人在空中报道)

    自行车? 您能解释一下为什么在大多数空难中机组人员根本不告知地面飞机处于危急情况吗? 好吧,例如:几年前An-22在图拉地区坠毁。 此外,还有一个多人乘务组,除副驾驶外,还有导航员,无线电操作员和箭矢。 因此-无线电操作员负责与地面进行无线电通信的职责,而他根本没有其他职责。 但是由于某种原因,没有一个人说出一句话。 而在2009年,Tu-142坠入塔塔尔海峡-他们也只字未提。 此外,每个人都知道法国客机在大西洋上空飞行的灾难-他们从大约10公里处坠落,但没有向地面报告任何东西。
    在2015年,Tu-154坠入黑海-他们也没有在地面说一个字。 更不用说臭名昭著的马来西亚波音了-它消失得无影无踪了。 我认为劫机版本是错误的-实际上,他的两名飞行员都在危难中挣扎,没有发现一秒钟就向调度员大喊大叫的事情。 雅罗斯拉夫尔附近的Yak-42飞机-没有广播一个字。 空中客车A-320也在索契附近坠入黑海。 这架Su-30飞机很明显,飞行员知道飞行是在紧急情况下进行的,他们可能全力以赴。 但是根据规则,其中至少有一个必须向地面报告他们正在倒下。
  44. 斯布克
    斯布克 4可能是2018 07:58
    0
    最有趣的是,你们所有人只写下有人曾经把您的东西,导弹,航空电子设备,兔子和鸟放进去的东西,由于您的能力,您别无选择

    让专业人士进行调查

    这是不可预测因素可能是的第一手示例:

    飞机从欧洲国家飞往赤道国家,机组指挥官决定省钱,不排干剩余的燃料,而是用当地的燃料进行加油,而是飞回去了,北方的燃料首先在高温下加热,然后冷却到很高的高度,放出水,水结成小晶体并堵塞了水。燃油滤清器,所有引擎都停止运转,在事故调查中,我们发现引擎已停止运转,但是为什么他们长时间不了解,所有系统都在工作,冰融化了,地面上的滤清器是干净的,想像一下必须做些什么工作才能找到答案
    1. 巴拉巴什卡68
      巴拉巴什卡68 4可能是2018 16:40
      0
      这对您来说是什么拖拉机?
      1. 斯布克
        斯布克 5可能是2018 21:46
        0
        第一手,调查专家)))
  45. Vladasyar
    Vladasyar 4可能是2018 08:26
    +1
    在100%的情况下,飞机在外部控制下被迫出射系统被迫阻塞。
    1. 古科扬
      古科扬 4可能是2018 09:05
      0
      啊哈...美国黑客开始了,华盛顿的手...愚蠢。
  46. 莫斯科
    莫斯科 4可能是2018 08:46
    +2
    关于鸟群的版本只有一件事是错误的-对于Internet团体的讨论来说太无聊了。 因此,我们迫切需要提出其他几种更聪明的阴谋理论。
  47. 古科扬
    古科扬 4可能是2018 09:03
    +1
    也许都是相同的优质燃料?
    如果对引擎进行了两次修复,则它们可能已熄火。
  48. geniy
    geniy 4可能是2018 13:14
    +4
    引用:gukoyan
    也许都是相同的优质燃料?
    如果对引擎进行了两次修复,则它们可能已熄火。

    所有参与者均有权提出任何版本。
    但您知道,这是怎么回事,大多数版本都可以轻松检查其准确性,而无需离开办公室。
    例如,一种劣质燃料。 或降温版本:
    当SU-27在国际展览会上坠毁时,每个人都将其归咎于鸟类(官方版本)。 然后拆卸引擎。 温度上升,部分叶片简单融化。


    是的,在这种情况下,发动机确实可以熄火。 原则上,即使两个引擎都可以立即熄火。 但这是一个细微差别:提出任何版本时,您必须绝对解释在特定事件中发生的所有事实。 但是,这场悲剧中最主要的是,飞机在横向通道中失去了控制。 即,该平面自发地试图绕纵轴旋转。 飞行员为这种现象而苦苦挣扎。
    但是只有外行人不知道飞机的可控制性决不取决于发动机的运行。 也就是说,即使发动机完全关闭(或所有发动机),任何飞机也必须正常向前飞行。 这在整个航空历史上已被验证了数十次。 例如,著名的吉米(Gimmy)滑翔机-即一架喷气客机在飞行中用尽了燃料。 或穿越大西洋的空中客车公司,或Tu-204-它也用尽了燃料,以滑行飞行了20公里。 有很多这样的情况。
    对于完全呆板的人,以汽车在行驶中突然熄火的汽车为例。 但是转向系统必须继续正常工作! 即,发动机停止的汽车不会自发旋转。 但是飞机的行为应完全相同:如果至少一个或所有引擎突然停止,则飞机必须平稳飞行。
    但是,这里所有人都必须反对:毕竟,在这种情况下,一切都并非如此-飞机显然失控了。
    当然是! 但是由于失去控制不能与发动机的简单停机相关联,因此带有低质量燃油的版本是错误的,必须立即丢弃。
  49. Jaroff
    Jaroff 5可能是2018 11:48
    +1
    他们有一个没有跳的版本,因为。 第二名机组人员根本不是飞行员,而是“乘客”;他飞去兜风。 灾难发生的第三天已经开始,第二天的名字还没有宣布,这绝非偶然。 然后,一切都“折叠”起来,第二次或没有设备,或者弹出成功,没人会轻拍头部。 唯一的出路是为返回基地而战。
    该版本具有存在权。 对我个人而言,只要提供第二个死亡者的名字和计划表中指示的那个名字就足够了。
    1. 露西
      露西 6可能是2018 18:57
      0
      Jaroff(乌斯丁)
      您就像战斗机飞行员一样勇往直前,座右铭是“谁与@ yt死了”。
      对不起工程师,这就是命运!
      在苏联时代,学员仍然被告知-在航空领域,赤裸裸的@唱歌不会让任何人感到惊讶。
      然后他们被从飞行工作中注销,并开除到预备队,然后转移到An-2,包括一名业余爱好者(像HVVAUL这样的KE)骑他的妻子乘坐L-39,然后在MiG-12M(l-站,到Tiraspol),在弯曲的zzuzu中,An-23(26个黄蜂)的机组人员在飞机控制器中被毒死,在苏联50小时(机载)被中毒,但这不能根除。
    2. Berkut154
      Berkut154 6可能是2018 21:25
      +1
      问题在于,直到第二个鸡蛋抽出,第一个鸡蛋才没有机会。 这就是Su-30离开系统的工作方式。
    3. Berkut154
      Berkut154 6可能是2018 22:53
      0
      马拉·穆萨耶夫(Marat Musaev)昨天在喀山去世。 记者报道叙利亚和顿巴斯的事件。 正式撕下血块,立即诊断! 喀山有沉默...是巧合吗?
  50. 乔治·蓬皮杜
    乔治·蓬皮杜 6可能是2018 07:48
    +1
    通常,很明显,还没有什么是不清楚的。 何时会清楚是未知的! 没有 一切照常!