军事评论

错误系统的Rails。 美国称波罗的海铁路是北约的障碍

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属于美国西点军校的现代战争研究所发表了一份报告,其中指出拉脱维亚,立陶宛和爱沙尼亚的铁路由于标准不同而对联盟部队的快速流动造成了问题,因为在这些国家,铁路依然存在自苏联时代起并没有改变,RT


错误系统的Rails。 美国称波罗的海铁路是北约的障碍


这种不相容性意味着从德国或波兰的大型北约基地运送军事装备和物资的火车将不得不将货物运到适合俄罗斯轨道的火车上,或者用卡车运送到目的地。 这两种选择不仅需要相当长的时间,而且还需要训练有素的人员和大量军事资源,如重型设备运输系统,军警和保安人员。 此外,需要意识到此类操作以及执行这些操作的能力
- 在材料中报告。

它还指出,俄罗斯正在积极利用铁路通信转移其军事单位。 作为一个例子,该文件引用了去年发生的“Zapad”演习,当时俄罗斯使用火车将部队运送到邻国白俄罗斯。

俄罗斯地缘政治问题研究院副院长弗拉基米尔·阿诺欣对这一情况发表评论说,在目前情况下,联盟需要在最舒适的条件下至少两天将北约部队从德国转移到俄罗斯边境。

美国现代战争研究所的专家强调,在铁路基础设施领域,波罗的海国家明显落后于其他欧洲国家。

已经存在纠正目前情况的计划。 因此,欧盟已计划实施铁路Baltica项目 - 建设欧洲标准铁路线,该铁路线应连接波罗的海国家,波兰和西欧。 但是,报告指出该项目不会早于2025完成。

专家建议尽快解决波罗的海铁路问题。 据该研究所称,铁路线的现代化将为北约带来优势。
使用的照片:
http://www.globallookpress.com/
84 评论
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  1. 奥列格-GR
    奥列格-GR 30 April 2018 08:48
    +14
    现在您需要平移所有铁轨。 波罗的海国家仍然有一个主要问题要解决:钱Zin在哪里? 或者,像往常一样,德国人和保管人会为所有事情付费吗? 他们是欧盟最富有的人。
    1. 美人鱼
      美人鱼 30 April 2018 08:52
      +4
      引用:oleg-gr
      现在您需要平移所有铁轨。 波罗的海国家仍然有一个主要问题要解决:钱Zin在哪里? 或者,像往常一样,德国人和保管人会为所有事情付费吗? 他们是欧盟最富有的人。

      是的,不要这样做-这是必要的-他们会发现
      1. Logall
        Logall 30 April 2018 09:07
        +8
        没有人愿意在波罗的海国家投资! 北约预算将没有足够的军事投资,也没有人会赞助被欧盟杀死的经济。 EEC的波罗的海国家-市场,港口和向俄罗斯联邦的过境...
        1. 枢
          30 April 2018 09:15
          +11
          哪个市场? 在那里,整个国家崛起,分为三个实体,将不会输入10万居民。 这些最终将成为那些厌倦来自东方的黑社会的欧洲合作社。
          1. Mihail28
            Mihail28 30 April 2018 10:16
            +3
            苏联时期,整个波罗的海没有招募8万,现在减少了三分之一,即6万以内。
          2. Kot_Kuzya
            Kot_Kuzya 30 April 2018 14:13
            +3
            一千万是什么? 在爱沙尼亚,人口为10万人,拉脱维亚为1,3万,立陶宛为1,9万人,共2,8万人,专家们确信这些都是夸大的数字,因为这些国家的当局考虑到了离开工作和生活的公民。居住在西欧,因为他们永久居住在自己的国家/地区。 在现实生活中,大约有6万人居住。
            1. 瓦内克
              瓦内克 1可能是2018 12:15
              +2
              Quote:Kot_Kuzya
              爱沙尼亚的人口为1,3万,


              新西伯利亚 1,5。

              从它到你 hi
              1. Kot_Kuzya
                Kot_Kuzya 1可能是2018 19:13
                +3
                与整个斯普拉提州一样,在圣彼得堡生活的人也很多。 实际上,Tribaltica是一片沙漠,受保护的土地。 如果这些土地是俄罗斯的一部分,那么那里至少将有15万人居住,里加将成为与圣彼得堡竞争的百万富翁城市。
          3. ASED
            ASED 30 April 2018 14:28
            +1
            Quote:枢轴
            哪个市场? 在那里,整个国家崛起,分为三个实体,将不会输入10万居民。 这些最终将成为那些厌倦来自东方的黑社会的欧洲合作社。


            相反,黑度会去那里。 只是没有cho住。
          4. 西奥多
            西奥多 30 April 2018 18:06
            0
            还有6只lyamas! 一切都在收缩………… hi
          5. 阿尔夫
            阿尔夫 30 April 2018 20:09
            0
            Quote:枢轴
            厌倦了东方的黑暗。

            不是来自东方,而是来自南方。 俄罗斯东部,南部则有各种班图斯坦。
        2. bouncyhunter
          bouncyhunter 30 April 2018 10:07
          +5
          问题来了:北约这些非欧洲的部落何时才接受后勤问题呢? 更快地走向俄罗斯边界重要吗? 现在,互相对付! 负
        3. GRF
          GRF 30 April 2018 10:18
          +2
          Quote:Logall
          没有人愿意在波罗的海国家投资! 北约预算将没有足够的军事投资,也没有人会赞助被欧盟杀死的经济。 EEC的波罗的海国家-市场,港口和向俄罗斯联邦的过境...

          但是他们想从俄罗斯撕毁它。 而且通常由雷管自己自愿支队。 如果出现了这种疯狂的想法,那么他们将谈论明天主人在奴隶行为中的不安全感。
          在我看来,因为从军事角度来看,没有必要重做kalea。 好吧,他们不会把它拉到符拉迪沃斯托克(或者他们认为莫斯科就足够了吗?)。 而且最好改变后部的构图而不是改变前部的构图
          1. 波吕克斯
            波吕克斯 30 April 2018 12:50
            +1
            Quote:GRF
            好吧,他们不会把它拉到符拉迪沃斯托克(或者他们认为莫斯科就足够了吗?)。

            究竟会拉什么。 在第二次世界大战中,可以像德国人那样简单地将量规更改为欧洲标准,但现在行不通了。
            1. 黑人上校
              黑人上校 1可能是2018 12:46
              0
              “ ...在这些国家中,铁路自苏联时代以来就一直存在,并且从未改变”
              这要感谢沙皇牧师,当时他决定在俄罗斯帝国修建铁路。 这条路在第二次世界大战开始时帮助了苏联,限制了国防军的转移。 这个决定是有远见的。
          2. 阿贝尔
            阿贝尔 8可能是2018 20:28
            0
            对此无礼,不希望。 任务:更换铁片,将垫子的其他所有混凝土浇筑。 人口-消耗品
        4. 皮特米切尔
          皮特米切尔 30 April 2018 10:53
          +3
          Quote:Logall
          EEC的波罗的海国家-市场,港口和向俄罗斯联邦的过境...

          市场疲软,资不抵债,而且就运输而言,一切都不是一片乐观。
        5. 蕃茄
          蕃茄 1可能是2018 10:24
          0
          而且我对重复这些口头禅并不感到无聊。 爱沙尼亚的平均工资为1000欧元。
          拉脱维亚有800人,最低工资为430。
          到西部去赚2-3千。 没有人去俄罗斯。 这不令人震惊吗?
          至于铁路。 该研究所说了一件事,军方说了另一件事。 他们进行了几次练习。
          将设备运送到港口和没有装备的站点,装载到平台上,向东移动,进行演习。 看来他们很满意。
      2. Pax tecum
        Pax tecum 30 April 2018 09:12
        0
        ......欧盟已计划实施铁路Baltica项目 - 建设欧洲标准铁路线,该铁路线应连接波罗的海国家,波兰和西欧。

        而且,Balts绝对不会是他们土地上这些铁路通信的所有者,也不是整个物流系统的所有者。
        并将形成北约的“震撼拳头”......
        谁是受益者?
        而且,最有趣的,那么如何及时。
      3. Victor19
        Victor19 30 April 2018 09:16
        +2
        他们为什么要花钱呢? 在任何情况下都不会偿还。 现在,西方没有傻瓜了:修建一条人口减少的波罗的海国家铁路。
      4. helmi8
        helmi8 30 April 2018 10:18
        +2
        Quote:mamertinets
        是的,不要这样做-这是必要的-他们会发现

        没人会看。 如果您愿意,可以自己建造,但对于北约来说,这是一个额外的借口,在这种情况下,道路并不匹配。
      5. 波吕克斯
        波吕克斯 30 April 2018 12:47
        +1
        Quote:mamertinets
        是的,不要这样做-这是必要的-他们会发现

        他们不会发现,问题的代价太高了。
      6. sabakina
        sabakina 30 April 2018 15:33
        0
        Quote:mamertinets
        是的,不要这样做-这是必要的-他们会发现
        我知道亚美尼亚人会投掷吗? 眨眼
    2. Vkd dvk
      Vkd dvk 30 April 2018 08:56
      +5
      引用:oleg-gr
      现在您需要平移所有铁轨。 波罗的海国家还有一个主要问题要解决:钱津在哪里? 或者,像往常一样,德国人和保管人会为所有事情付费吗? 他们是欧盟最富有的人。

      转移画布可以给北约带来好处,但是在战争条件下,这极有可能不会发生。 但这将消除在和平时期从俄罗斯穿越波罗的海国家领土的可能性,直到永远。 变更结束后第二天会发生什么。

      骨化过程本身并没有那么快,并且在整个工作过程中,运动将完全停止。
      我看不到沿更多未转换和已转换的轨道移动时从一种标准的货车即时过渡到另一种货车的可能性。 另一个问题很有趣-谁将支付轨道的转让和机车车辆的轮对更换。
      1. Nevskiy_ZU
        Nevskiy_ZU 30 April 2018 09:09
        +4
        转移画布可以给北约带来好处,但是在战争条件下,这极有可能不会发生。 但这将消除在和平时期从俄罗斯穿越波罗的海国家领土的可能性,直到永远。 变更结束后第二天会发生什么。
        骨化过程本身并不那么快,并且在整个工作过程中,运动将完全停止

        据我了解,我们正在谈论的是一条连接欧洲的单独铁路线,而不是整个内部网络的替​​代品。 虽然,这也是金钱。 还记得我们绕乌克兰绕行了多长时间? 因此,我们建立了俄罗斯铁路部队,只有一片天堂。 在这里,您需要刷新整个波罗的海航线。
        1. Vkd dvk
          Vkd dvk 1可能是2018 19:48
          +1
          Quote:Nevsky_ZU
          你误会了。 具有两个画布标准绝对是不可能的。 其次,计划使用哪些路径来满足北约的需求,以及哪些路径(加上俄罗斯过境?)是否可以预见呢? 战争(如果……)是不可预测的,今天看来是不可能的,明天是绝对必要的。 波兰人,特别是30多岁的波兰人,将铁路从俄罗斯的标准改造成了欧洲的标准。 因此,阻碍了我们部队的前进。 有帮助吗? 我们只是使用波兰机车车辆。 但是我们可以达成这样一个简单的解决方案。 他们做不到。 波罗的海国家并不比这些浮夸的小国聪明。

          你误会了。 具有两个画布标准绝对是不可能的。 其次,计划使用哪些路径来满足北约的需求,以及哪些路径(加上俄罗斯过境?)是否可以预见呢? 战争(如果……)是不可预测的,今天看来是不可能的,明天是绝对必要的。 波兰人,特别是30多岁的波兰人,将铁路从俄罗斯的标准改造成了欧洲的标准。 因此,阻碍了我们部队的前进。 有帮助吗? 我们只是使用波兰机车车辆。 但是我们可以达成这样一个简单的解决方案。 他们做不到。 波罗的海国家并不比这些浮夸的小国聪明。
      2. 伊戈尔五世
        伊戈尔五世 30 April 2018 11:27
        0
        铁路Baltika已在建多年,不要以为它很快。 立陶宛铁路的负荷很低,没有货物。 克莱佩达港口站着。 仅过境到加里宁格勒地区有效。
    3. himRa
      himRa 30 April 2018 09:00
      +2
      引用:oleg-gr
      现在您需要平移所有铁轨。

      乐观你! 眨眨眼睛 他们没有提到机车车辆...
      如果杂种便士的回报,谁将投资数百万美元呢?
      1. 维塔利·阿尼西莫夫(Vitaly Anisimov)
        +3
        他们将如何与俄国人战斗..道路和霜冻是我们的主要武器! 笑
    4. tol100v
      tol100v 30 April 2018 09:07
      +1
      引用:oleg-gr
      波罗的海国家仍然有一个主要问题要解决:钱Zin在哪里?

      在这方面,Balts将很快转向竞争!
    5. 73bor
      73bor 30 April 2018 12:24
      0
      我当然会告诉他们如何重做这样的车辙,但是没有欲望,而这些家伙似乎正着眼于大“砍伐”! 继续保持2025年! 笑
    6. 非实质性
      非实质性 30 April 2018 23:13
      0
      引用:oleg-gr
      现在您需要平移所有铁轨。 波罗的海国家仍然有一个主要问题要解决:钱Zin在哪里? 或者,像往常一样,德国人和保管人会为所有事情付费吗? 他们是欧盟最富有的人。

      为什么要改变道路? 如果您只能更换手推车? 这是埋伏。 是我们将手推车更改为西方规格,然后我们的汽车横穿欧洲,反之亦然! 现在事实证明,我们的汽车可以穿越欧洲,但是我们没有他们的汽车! 在不久的将来,任何事情都无法改变!
    7. Scipio非洲
      Scipio非洲 1可能是2018 11:27
      +2
      舞者双腿不好总是会干扰
    8. LEXA-149
      LEXA-149 2可能是2018 23:16
      0
      这将是必要的-将会打印床垫套。 商业!
  2. Kot_Kuzya
    Kot_Kuzya 30 April 2018 08:57
    +2
    现在只有一个平底锅改变了接近欧洲的方式,“绍博不像该死的m ...林雷” wassat
    1. Scipio非洲
      Scipio非洲 1可能是2018 11:29
      +2
      现在只有平底锅可以改变方式


      什么样的视锥细胞? 扎绳
      1. Kot_Kuzya
        Kot_Kuzya 1可能是2018 19:14
        +1
        他们将为此得到金钱。 洋基队总会找到钱在俄罗斯人和乌克兰人之间吸引粉丝。
  3. 演示
    演示 30 April 2018 09:02
    +5
    但这并不好。 你可以说不好。
    铁路改变 - 它昂贵而且不快。
    但如果它开始,这意味着来自北约的人正在认真准备与我们作战。
    这是一个严重的信号。
    1. 高级经理
      高级经理 30 April 2018 14:45
      0
      Quote:演示
      这是一个严重的信号。

      跟随纳塔军队在我们西部边界集结的动力,这一信号将更加严重。
  4. 蒂姆777
    蒂姆777 30 April 2018 09:05
    +2
    甚至在距今1年前的尼古拉斯180号下,
  5. Olddetractor
    Olddetractor 30 April 2018 09:06
    +1
    他们会为此付出多少?
    1. Nyrobsky
      Nyrobsky 30 April 2018 09:19
      +3
      Quote:Olddetractor
      他们会为此付出多少?

      他们根本不会得到报酬,但是他们的口袋将被清理干净。 更换帆布仅是成功的一半,而下半场则是更换整个机车车辆中的轮对车。 在没有积极的经济消耗的情况下,这是巨大的成本,并且由于没有获利能力,因此没有人愿意为这一可疑事件进行投资。
      1. 高级经理
        高级经理 30 April 2018 14:49
        0
        Quote:Nyrobsky
        下半年是整个机车车辆中轮对推车的更换。

        设备被装载在陀螺仪的西部,机车车辆被带到那里。 高速公路到达必要的排放点,警长的其余问题不在乎。
  6. 山射手
    山射手 30 April 2018 09:13
    +4
    毛发和电源将被切断! 并改变轨道? 到港口过境怎么办? 你能用脚射击多少? 尽管我们在乎什么?
  7. Piramidon
    Piramidon 30 April 2018 09:15
    +2
    当然,我对铁路并不特别,但我记得在苏联时期,从莫斯科到柏林的火车开了。 通过更换汽车的轮副,在边界解决了另一条跑道的问题。 即使现在他们仍在这样做。
    1. nPuBaTuP
      nPuBaTuP 30 April 2018 10:30
      +1
      据我记得,在第二次世界大战期间,苏联的工兵和铁路工人在柏林直通了我们这个规模的分支....货车的轮对也发生了变化....是的,现在....大概...
      1. igordok
        igordok 30 April 2018 10:44
        +1
        Quote:nPuBaTuP
        据我记得,在伟大的卫国战争期间,苏联工兵和铁路工人在我们这个方面直接建立了一个分支。

        直到波兰中部。 在俄罗斯的部分。 在德国附近的波兰那一部分没有改变,太沉闷了。 除了仪表外,整个基础设施都得到了欧洲的青睐。 桥梁,隧道的宽度等等。
    2. 73bor
      73bor 30 April 2018 12:27
      0
      在那里,他们只是在对接站重新布置了旅行车! 现在他们正在做同样的事情,在白俄罗斯,1520压力表与我们的相同!
  8. PValery53
    PValery53 30 April 2018 09:28
    0
    我们的俄罗斯警告(最后通))在哪里?要在一周(一个月)内从俄罗斯周围500公里边界地区撤出所有北约(美军)部队? -否则,该是时候开始打击对手了!
    1. Mihail28
      Mihail28 30 April 2018 19:17
      0
      爱沙尼亚军队也是北约。 您打算将它们移到丹麦哪里? 与拉脱维亚,立陶宛和波兰一起。 波兰也与俄罗斯接壤。
      没错,电影“幼儿园散步,你一个人呆在团队中”。
    2. 蕃茄
      蕃茄 1可能是2018 10:31
      0
      你真有趣。 特别要考虑肩带上的星星。 而且不要忘记,苏联在拥有强大力量的时候,坦克在奥德河上时占世界GDP的18%,至少猛拉过一次,其后屈与北约类似? 我错过了什么?
      今天,在没有《华沙条约》的情况下,北约对阵伊万·戈罗德(Ivan Gorod)的商品,只占商品经济的1,7%,就用拳头砸了桌子。 他自己不好笑。
  9. 邪恶的55
    邪恶的55 30 April 2018 09:29
    0
    他们还忘记了党派行动,俄罗斯人和DRG的同情者的工作,以及计算中“祖父弗罗斯特”的怪癖。
  10. APASUS
    APASUS 30 April 2018 09:33
    0
    西方以信贷方式提供资金,波罗的海国家将根据北约标准大胆地改变所有铁路建设,尽管我认为北约国家并不特别在意此类问题,但仍有待寻找此类投资的可行性。
    1. Victor19
      Victor19 30 April 2018 10:03
      +3
      那么,什么样的贷款? 私人银行为波罗的海经济分配资金,这完全笼罩着欧盟的脖子? 没有! 他们很清楚自己不会提供的贷款。 只有欧盟本身可以为该项目提供补贴。 在没有英国的情况下,预算减少了很大一部分。 此外,该项目自2007年以来一直在开发中。
      1. APASUS
        APASUS 30 April 2018 10:18
        +1
        Quote:Victor19
        那么,什么样的贷款? 私人银行为波罗的海经济分配资金,这完全笼罩着欧盟的脖子?

        仅作为参考,波罗的海铁路长9000公里,从外观上看,一公里的建设铁路成本从1万美元到3,5万美元不等,这是一笔巨款,没有任何国家的保证,任何人都不会给这种钱,他们可能根本无法还清前景尽管波罗的海有很多此类项目的例子,但至少要有一个LNG接收站
        1. 73bor
          73bor 30 April 2018 12:29
          +1
          可以更改,但机车车辆也需要更改,在欧洲较小,因此您可以添加两倍!
        2. Victor19
          Victor19 30 April 2018 18:16
          +1
          Quote:APASUS
          仅根据目录,波罗的海铁路的长度为9000公里。

          我认为您在9英里处抓地力太大。 因此,鲱鱼和到达月球的道路很快就会建成。
          1. APASUS
            APASUS 30 April 2018 20:25
            0
            Quote:Victor19
            我认为您在9英里处抓地力太大。

            不是英里,而是公里。
            截至9000年,在1990公里的运营长度中,有596,4公里被电气化,

            https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B8%
            D0%B1%D0%B0%D0%BB%D1%82%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D
            0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D
            0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0
      2. 蕃茄
        蕃茄 1可能是2018 10:36
        0
        (打呵欠)aaaaaa,但是帝国主义的崩溃呢? 美国讨厌已经崩溃了?
        经济学中有一个著名的怪胎叫做Alexworld。 在10年的冒险历程中,他一直领导着“所谓的页岩革命的崩溃”这一主题。尽管美国在石油生产方面位居第一。 这一个,页岩。 这些钢铁般的人的固执令我感到惊讶。
  11. fa2998
    fa2998 30 April 2018 10:00
    +2
    Quote:演示
    铁路改变 - 它昂贵而且不快。

    是的,让他们改变! 他们将失去运往俄罗斯联邦的残余物,没有人被蒸煮,立即将货车停放到Ust-Luga或其他地方。
    所有这一切都是因为来自德国的坦克公司持有? LOL hi
    1. nPuBaTuP
      nPuBaTuP 30 April 2018 10:32
      0
      让他们骑 LOL
  12. S_Baykala
    S_Baykala 30 April 2018 10:15
    0
    从德国或波兰的大型北约基地运送军事装备和物资的火车必须将货物运到适合俄罗斯车辙的火车上,或用卡车运送到目的地
    目的地 - 俄罗斯的边界? 我不明白 - 他们想把大型军事装备集中在我们的边境? 什么样的蔬菜? 好吧,如果单词“if”或“例如”插入 - 所以已经不要犹豫了。 正常陈述。
    1. 安德烈·格林伯格
      安德烈·格林伯格 30 April 2018 11:59
      +1
      仅供参考,Natava设备长期部署,沿西部边界飞行和飞行。 此外,她受过训练,可以帮助俄罗斯反对派改变莫斯科的政权。
    2. Piramidon
      Piramidon 30 April 2018 13:24
      0
      Quote:S_Baykala
      目的地-俄罗斯的边界? 我不明白-他们是否想在我们的边界集中大量军事装备? 这是什么蔬菜?

      客观地说,它仍然是北约的领土,他们可以在其领土上做我们认为自己必须做的事。 因此,一个人不应愤慨,而应采取对策。 看看仅在去年,西部军区就收到了多少种最新武器。
  13. tralmaster。
    tralmaster。 30 April 2018 10:25
    +2
    好吧,是的,因为只要他们在十字路口交付设备,我们就可以在数小时内在塔林和里加交付我们自己的设备。 装甲列车站在壁板上。
  14. Turgon的
    Turgon的 30 April 2018 10:37
    +1
    也许他们仍然拥有四通的钥匙,这是钱所在的地方。
  15. HMR333
    HMR333 30 April 2018 11:09
    0
    如果西方发动侵略,浪费了金钱,那么导弹将覆盖北约的所有基地,没有人可以加强……那为什么要马戏团!
  16. 彦郎
    彦郎 30 April 2018 11:11
    +1
    对于Rail Baltic,尚未决定! 由于英国退欧,使用不同欧元基金向各国付款的优先顺序正在改变! 决定支持南欧国家。 波罗的海国家,例如波兰在途中。 另外,爱沙尼亚不想支持该项目! 该项目本身非常昂贵,而且在经济上不可行! 仅作为运送北约部队的基础设施! 因此,为此主要移动!
  17. pischak
    pischak 30 April 2018 11:35
    +1
    哇,北约如何公开宣布即将对俄罗斯发动进攻的计划!!!“平民”是否对自己的胜利如此肯定,以至于他们甚至都没有掩饰自己的激进准备,而这些准备几乎是在发狂的?
    再次证明,华盛顿的“霸权主义者”绝对不对他们殖民的后苏联共和国及其经济发展(该国家在每个角落都在愚弄自己的“本地人”,当地买办商和他们的知识分子,如:西方将帮助我们,将帮助我们!)!它将恢复秩序...)-他们仅将其视为计划中的热点地区的“消耗性”前沿领域(因为总统选举的结果已经显而易见,俄罗斯联邦将无法粉碎殖民化一场激进的美国大使馆,伪造的“人民革命”战争)摧毁俄罗斯国家并夺取丰富的自然资源...
    在乌克兰,“外交”被亚努科维奇·阿扎罗夫的“人民革命”,“非替代性的欧洲关联公司”推翻,到那时,联播网将以“安静的压盖机”如火如荼地进行,尽管庞大的铁路网络以“欧洲”方式如果仅继续对欧元领主及其海外策展人“不喜欢”,则对自身“力量”造成的经济长期损害... 眨眨眼睛 ,但他们的“另类”同行旅行者在“欧洲联合会”(Euroassociation)方面也很“勤奋”,他们自己(组织上和经济上)都做不到,此后发生了很大变化……?
  18. pafegosoff
    pafegosoff 30 April 2018 11:36
    +3
    在加里宁格勒,仍然有德国标准。 在萨哈林岛上-日语。 而且更改起来并不容易:隧道和桥梁不是我们的大小...而且在芬兰-俄罗斯帝国的标准= 60英寸(比俄罗斯联邦高4毫米= 1520毫米,在瑞典为1435毫米...那里,通常所有邻居都有一个排列:挪威和丹麦-紧张局势的变化,德国,波兰-轮渡和紧张局势的变化,芬兰-尺度变化...然后有一些波罗的海国家!
    1. Macgyver
      Macgyver 1可能是2018 13:38
      0
      在荷兰,他们也在等待性别的改变...))
  19. 安德烈·格林伯格
    安德烈·格林伯格 30 April 2018 12:03
    0
    决定修建一条从华沙到塔林的铁路,欧盟已经拨款,对于欧洲来说,这并不是一笔大数目。
    1. Vkd dvk
      Vkd dvk 1可能是2018 23:33
      +1
      引用:安德烈格林伯格
      决定修建一条从华沙到塔林的铁路,欧盟已经拨款,对于欧洲来说,这并不是一笔大数目。

      建立东西不是问题。 但是问题是,您将携带什么样的货物来回运输? 三分之一的人口已经在那里。 此外,随着关系的发展,以及您自己的生产进一步枯竭,人口的自然老龄化,在几十年中,您将剩下一半。 崩溃具有随着非线性加速度而崩溃的令人遗憾的趋势。 没有人需要您(我们和欧盟都不需要)。 但是已经做出了选择。 前兄弟的羽毛,顺风顺水。
  20. 安德烈·格林伯格
    安德烈·格林伯格 30 April 2018 12:10
    0
    引用:oleg-gr
    现在您需要平移所有铁轨。 波罗的海国家仍然有一个主要问题要解决:钱Zin在哪里? 或者,像往常一样,德国人和保管人会为所有事情付费吗? 他们是欧盟最富有的人。

    项目融资已获批准,将分配资金。 该工程原本应该在5年前开始,但是当地精英们无法分享这么大的项目的一部分,但是如果一支来自布鲁塞尔的强悍团队,他们将迅速服从并开始建造。
    1. Vkd dvk
      Vkd dvk 1可能是2018 19:52
      +1
      引用:安德烈格林伯格
      引用:oleg-gr
      现在您需要平移所有铁轨。 波罗的海国家仍然有一个主要问题要解决:钱Zin在哪里? 或者,像往常一样,德国人和保管人会为所有事情付费吗? 他们是欧盟最富有的人。

      项目融资已获批准,将分配资金。 该工程原本应该在5年前开始,但是当地精英们无法分享这么大的项目的一部分,但是如果一支来自布鲁塞尔的强悍团队,他们将迅速服从并开始建造。

      通过这些调整,您将获得过境残余。 尾风。
      30世纪XNUMX年代,波兰人将铁轨更改为欧洲标准。 如果使苏联军队难以前进,那么..那么,那又如何呢? 有帮助吗? 是的,我们只是使用波兰机车车辆。 但是德国人对他们表示感谢。 你比这些白痴还聪明。
  21. 俘虏
    俘虏 30 April 2018 12:37
    0
    不要打扰你们。 都一样,如果那样的话,柯尔迪克。 不会被炸毁的地方游击队将受到破坏。 笑
  22. Mihail28
    Mihail28 30 April 2018 13:25
    0
    唯一的问题是-宴会费用由谁承担,谁愿意让女孩吃饭?
  23. 操作者
    操作者 30 April 2018 13:32
    +1
    主啊,荣耀归于你,波罗的海港口将完全与俄罗斯进出口货物的铁路运输隔离开来 笑
  24. fa2998
    fa2998 30 April 2018 13:36
    0
    Quote:APASUS
    仅供参考,波罗的海铁路的长度为9000公里

    塔林可能位于符拉迪沃斯托克(Vladivostok)附近? LOL
    1. 评论已删除。
    2. Vkd dvk
      Vkd dvk 1可能是2018 19:59
      +1
      Quote:fa2998
      Quote:APASUS
      仅供参考,波罗的海铁路的长度为9000公里

      塔林可能位于符拉迪沃斯托克(Vladivostok)附近? LOL

      不可能这么线性地思考! 在一个小镇中,仅沿一条线行驶的电车之类的东西吗? 那里有角落。 互联网也在那里。 自己很难看到那里有哪个铁路网?
  25. jncnfdybr
    jncnfdybr 30 April 2018 13:48
    0
    如果有必要,他们会在很久以前完成。 只是波罗的海国家,没有人不需要任何人。)
  26. sib.ataman
    sib.ataman 30 April 2018 14:25
    0
    他们的大脑错了!
  27. TOR2
    TOR2 30 April 2018 18:14
    0
    西点美国军事学院的现代战争研究所发表了一份报告,其中指出,拉脱维亚,立陶宛和爱沙尼亚的铁路构成了同盟国部队快速移动的问题
    集体精神错乱是他们的武器。 他们如何想象位于被枪杀领土上的这种基础设施的运作。
  28. Macgyver
    Macgyver 1可能是2018 13:36
    0
    他们仍然没有看到我们的道路...))...我建议北约立即投降。 营地将提供温暖,干净的亚麻,每周一次的淋浴和海军通心粉。
  29. 评论已删除。