军事评论

LCS计划:昂贵且无用?

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美国海军主要设计用于近海区域作战的船舶目前是Oliver Hazard Perry项目的护卫舰。 该系列的主导船在1977年度被委托,并且不难计算从那时起经过了多少时间。 很明显,在不久的将来,这些护卫舰应该换成新的东西。 了解这一点,美国指挥部在九十年代后期启动了LCS(濒海战斗舰)计划。 最初的计划是,在60附近,LCS型船只将能够完全取代现有的Oliver Hazard Perry护卫舰,甚至承担扫雷舰项目Avenger的一些责任。 新船的开发和建设与其他类似项目几乎没有什么不同,不同的是根据初步项目竞赛的结果,决定同时建造两个版本的LCS。 一个设计在洛克希德马丁公司,另一个设计在通用动力公司。 两个项目的牵头船分别获得了LCS-1和LCS-2的名称。


独立号航空母舰(LCS-2)


根据LCS计划建造的第一批船只均由美国海军在2008和2010中委托,名称为USS Freedom(LCS-1)和USS Independence(LCS-2)。 即使在前两艘船舶投入使用之前,LCS计划也有一些变化,但所有这些变化都涉及更多的行政和经济部分。 因此,五角大楼最初打算订购洛克希德马丁公司和通用动力公司的另一艘船项目,但后来决定进行对比试验,并根据其结果选择最佳船舶。 开发它的公司将获得两个LCS的合同,失败的一方 - 一个。 作为比较的结果,LCS-1被认为是最好的,因此,洛克希德马丁公司在不久的将来收到了非常有利可图的合同。 如何分配所需的六十艘船的下一艘船的建造情况仍然未知。

然而,在猜想和分析师的背景下,主题为“谁将建立第五,第六等 船只?“出现了一个非常了不起的 这个消息哪个可以添加 历史 LCS计划是另一个新的意外转折。 事实上,4月23的一份报告是由非营利组织Project On Government Oversight(POGO)发布的,您可以从中了解LCS计划的许多有趣内容。 首先,报告信是针对那些受雇于后者的辩护委员会的众议院代表,也是针对其他政治家和普通民众的,这封信的数据无疑是有趣的。

不适合POGO工作人员的第一点是LCS计划的财务方面。 洛克希德·马丁公司的一艘船以357百万美元的价格支付了预算(在项目上)。 通用动力公司的这艘船价值不大 - 346数百万。 而且,这些只是计算数字。 根据非官方数据,就在将船舶引入美国海军之前,每艘船只花费了大约5亿美元。 当然,根据国家监督项目专家的说法,这种“欢乐”并不需要这个国家。 相反,需要沿海船只,但不是这个价格。 为了解决财务问题,POGO再次提议比较洛克希德·马丁公司和通用动力公司的项目,以便选择真正最好的项目,并在未来根据它来建造新的船舶。 因此,美国在POGO所特有的所谓“双重发展”方法被认为只不过是不想要或不能预见到这一步骤的经济后果的负责人的心血来潮。

看来,国家监督​​项目的专家真正理解他们所写的内容。 而且这不仅仅与经济有关。 在同一份报告信中,有关LCS计划参与者之一的有趣信息。 根据POGO专家的说法,他们不仅彻底研究了LCS合同和发票,还研究了LCS-1和LCS-2项目的技术文档,他们的测试报告和许多其他论文。 根据这次“调查”的结果,他们得出了一个令人失望的结论:专家几乎没有任何问题,Littoral Combat Ship应该使用“昂贵且无用”的说明进入档案馆。 关于通用动力学(LCS-2)的发展,POGO有许多问题,但是,根据工程师和军方的说法,所有这些都可以在短时间内以较小的力量解决。 但LCS-1的情况现在已经几乎没有理由怀疑它的绝望。

LCS计划:昂贵且无用?
自由号(LCS-1)


首先,洛克希德马丁公司的船只是微不足道的,但更贵。 当然,在军事造船规模上计算的11百万不是那么大的数字。 但是,如果你将它们乘以所需的60船只,事实证明,整个系列中这个“小”总和的舰队将失去近两艘这样的船只的价值。 值得注意的是,仅在船舶成本差异上损失600百万美元是指估计价格:LCS-357的1百万和LCS-346的2百万。 如果我们把这个谣言作为一个公理,据此,在2010之前,USS Freedom和USS Independence“吃掉”了5亿,那么整个系列中的损失就变得简直不雅了。 纳税人不太可能会感到高兴,特别是考虑到LCS-1和LCS-2的设计(!)战斗质量几乎没有差别。

其次,据POGO的发言人称,即使在调试三年半之后,LCS-1也无法执行分配给它的所有功能。 电子设备,武器,发电厂等存在很多问题。 因此,在服务的第一千天(从2008的秋天到2011的夏天),USS Freedom“拾起”了640技术问题。 其中一些人,不得不承认,很快被机组人员纠正了,但其余部分要求在码头条件下进行更严重的维修。 换句话说,船上每天或两次破坏了一两次。 最令人震惊的事件发生在3月2010。 然后,由于设备的故障,船的主电源系统关闭了几个小时,并且可以在一段时间后才开始备份。 因此,在几个小时内,最现代化的船之一,美国海军,是一个漂浮在海浪中的“低谷”,只能通过个人击退敌人 武器 船员。 但这不仅是一个技术问题 - 对军舰来说也是一种耻辱。 在同一活动期间,当电气系统暂时断开时,有几个发动机故障。 幸运的是,他们并没有像漂移一样带来灾难性的后果,但修理工最终不得不受苦。



最后,在POGO专家看来,LCS-1在其当前状态下根本无法实现计算的运行特性。 在去年夏天的夏季维修期间,17在这艘船的船体上发现了大裂缝。 他们进行了所有必要的工作,因此未来不会增加损害。 然而,即使在没有尺寸进展的情况下,这些裂缝也会显着降低船舶的驾驶性能。 因此,目前,根据第三方专家的说法,LCS-1将无法加速到40节点以上的速度,而不会有新的损坏风险。 同时,没有关于身体出现新裂缝的可能性及其原因的信息。 所有这些裂缝的特征在于不仅降低了速度。 他们也在范围内“击败”,尽管略有下降。 它们在水中形成的湍流稍微增加了介质的阻力,因此需要更多的燃料消耗来达到一定的速度。 两种版本的LCS船都有一个由柴油和燃气涡轮发动机组成的推进系统,因此必须根据巡航计划节省燃料。

在列出了所有与LCS计划相关的令人不快的事实之后,POGO报告根据当前情况得出了三个同样令人不快的结论。 这些首先涉及案件的组织。 据国家监督项目的工作人员说,五角大楼通过“双重发展”犯了一个大错误。 与所有期望相反,这种方法并没有导致所建造船舶的技术或战斗质量显着提高。 此外,无法避免创建新技术的“传统”问题,例如高昂的工作成本或完成程序所需的时间长。 第二个结论直接从第一个得出,也涉及美国军事部门的错误。 其本质是这样的:直到想到时,新船以及其他军事装备的投入使用,不仅不会增加国防潜力 舰队/陆军/空军,但在某种程度上减少了它。 同样,这些步骤也极大地影响了五角大楼和整个美国的声望。 不难猜测,来自不同国家的所有不喜欢美国的人将如何应对有关LCS计划问题的消息-这些消息一定会让他们满意。



完成了五角大楼的“优点”后,POGO开始接触LCS计划。 他们认为,从第一个结论可以看出,有必要降低该计划的成本,只留下预期船舶的一个项目,所有努力都将集中在该项目上。 否则,美国可能会花更多的钱而不能获得理想的结果。 首先,众议院应该在这方面发表意见。 此外,LCS计划的命运问题将在参议院提出。 如果国会两个议院都无法决定如何处理LCS以及两艘船何离开,POGO建议只是确定五角大楼员工必须做出选择的时间。 这种方案已被反复用于制造新的军事装备,因此现在很有可能用它来确定沿海地区船舶的命运。

关于五角大楼对专家POGO报告的反应,你只能猜测。 它不太可能纯粹是积极的,因为LCS计划已经花费了大约40亿美元,洛克希德马丁公司和通用动力公司之间大致平均分配。 其中一个项目的关闭意味着损失20亿美元,在不断有关削减支出的声明的背景下,将会出现非常糟糕的情况,同时也将成为美国军方进攻性笑话的另一个原因。 但是,五角大楼必须做出选择。 事实上,国会议员最近经常优先考虑项目的财务方面,而不是军方的意愿。 因此,国会两院都可以接受POGO的提案并结束LCS-1草案,或要求军方自己做。 无论如何,目前,LCS计划的未来看起来非常清晰,但远非光明。 具有高度概率,可以假设POGO和国会仍将推动减少费用,其中一个项目注定会得到一个非常不愉快的标签“昂贵且无用”。

在网站的材料上:
http://mixednews.ru/
http://www.pogo.org/
http://www.freedom.navy.mil/
http://www.gdlcs.com/
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  1. 提尔皮茨
    提尔皮茨 4可能是2012 09:46
    +1
    是的,他们可以数钱,不像我们这样。 POGO类似物仅是控制军工联合体的价格和效力所必需的。 这对政府有何影响!
    1. 755962
      755962 4可能是2012 11:48
      +1
      LCS程序看起来很清晰但远没有万里无云.

      新的350百万美元战舰每百万有近两个缺陷
      海军沿海区域军舰(LCS)计划的声誉似乎非常不稳定。

      这一全新的水面战舰由一个独立的政府监督机构仔细分析。 最新的数据根本不令人鼓舞,同时强烈建议将一半的计划送到垃圾填埋场。

      作为国家监督项目(POGO)的一部分,五角大楼进行了武器转移调查,然后向众议院武装部队委员会成员发送了一份4月23的信 - 他们自己曾“多次质疑沿海军舰部署计划的实用性和有效性。”

      这些船被设计为可操纵的地雷和反潜船,可以根据两种可能的选择之一建造,其中一种是由通用动力公司(345,8亿美元)创造,另一种由洛克希德·马丁公司(357,5亿美元)创造。 POGO认为,只有一种选择是必要的,而当前的“双重发展”计划不必要地使军事预算超负荷。 该组织认为自己充分意识到了这两个选项,以确定应该打开其中的哪个。

      正如POGO强调的那样,船舶Freedom或LCS-1“根本无法用于任何目的。”这种更昂贵且同时不完美的船只可能对船员构成真正的危险 - 以及纳税人的负担。

      执行董事Daniel Bryan写道:

      从海事机构9月份批准洛克希德·马丁1 9月18 LCS-2008开始,到2011夏季到达干船坞(不到1000天)之前,该船发生640严重故障。 然后,平均而言,每两到三天出现问题。

      布莱恩还指出,一旦在3月2010上,车载电源系统完全断开,因此船“暂时被波浪的意志漂浮” - 从而从海洋捕食者转变为易捕食者。

      POGO还关注LCS-17船体中至少已知的1裂缝,因此军舰的臭名昭着的高速可能会降低到货船的速度。

      “裂缝的出现并没有一丝不苟。 除了水泄漏到容器外,裂缝显着降低了船舶的最大速度,根据该项目,至少应该是40节点,“这封信强调。

      对海上发动机的反复损坏也表明需要停止在Lockheed LCS船上浪费时间和金钱,耗资约为360万美元。

      该报告最近在经过全面分析后从政府会计室收到,同时得出的结论是,国防部在完成发展之前引入了新的昂贵的武器系统,从而使自己妥协。

      因此,报告称,“这是一种非常危险的策略,导致性能下降,成本不合理增加,试验中出现延误和问题”。

      如果国会不希望取消其中一个选项,POGO建议至少设定一个海军部门决定哪艘船应该获得进一步资金的截止日期。

      在中国向有争议的南中国海扩军以及伊朗海军活动和封锁霍尔木兹海峡的背景下,LCS计划满足了对新型通用舰船的迫切需求。

      目前,海事机构似乎已经花了很多钱在LCS计划上,它已经变得太庞大而无法崩溃。 而且似乎海军部门不想承认更昂贵的选择是失败。

      http://mixednews.ru/archives/17623
    2. fizruk
      fizruk 4可能是2012 13:07
      -1
      目前是Oliver Hazard Perry项目的护卫舰。 该系列的主力舰于1977年投入运营,很容易计算自那时以来已经过去了多少时间。 显然,在不久的将来这些护卫舰应该换成新的东西。

      Oliver Hazard Perry是一个独特的护卫​​舰项目,排水量为4500吨。
      最强大的武器装备(36枚标准防空导弹,4枚鱼叉防空导弹,76毫米Melar高速火炮架UTR Melara,Falan防空炮,12英寸鱼雷和 2架反潜直升机)与出色的适航性相结合(护卫舰能够以4500节的速度覆盖20海里)
      建造了71艘这种类型的护卫舰。

      俄罗斯海军很幸运现在可以接收这艘船。 Peers“ Oliver H. Perry”-TFR项目1135在各个方面均次于他。 Osa-MA防空系统可以向9-15公里的空中目标射击(标准1MR防空导弹系统可发射27-40公里)完全没有甲板直升机。 国产护卫舰的航程为3000节,航程为18英里。 尽管如此,TFR 1135仍然是俄罗斯海军的TFR的基础;其新的“修改”正在建造中

      LCS项目是其国防工业的另一个杰作。 可更换的导弹模块,特种作战模块,2-3架直升机,50节的速度-排水量均为2500吨

      洛克希德·马丁公司的一艘船的预算费用为357亿美元。 通用动力公司的一艘船的成本略低-346亿美元。
      了解更多:http://topwar.ru/14077-lcs-dorogo-i-bespolezno.html#comment

      作者认为没有必要指出为俄罗斯海军建造现代舰船的数量

      Corvette“Stereguschy” - 官方265万美元。 速度-27节点,1直升机,导弹武器缺失。

      护卫舰“戈尔什科夫”-正式450亿美元 没有武器。 它已经建设了8年。
      1. Greyfox
        Greyfox 4可能是2012 14:50
        +4
        如果你不困惑?
        Corvette“Stereguschy” - 官方265万美元。 速度-27节点,1直升机,导弹武器缺失。

        即使是领先的船也装备了天王星复合体(8导弹)和​​Dirk KORTIK。是的,这个复合体相当干燥,但我们正在讨论预生产船。下面的船将使用Redut防空导弹系统和Calibre导弹.100mm anti-57 mm “下一个杰作”.ZRK与“Redoubt”相比毫无意义。是的,而且对于“Calibre”,没有任何东西可供比较。 最高速度是肯定的! 令人印象深刻! 但如果在船上pokatushek被裂缝覆盖,那为什么地狱山羊巴杨? 那么你兴奋的杰作怎么样......
        1. fizruk
          fizruk 4可能是2012 22:27
          0
          Quote:Greyfox
          甚至主舰也装备了天王星综合体(8枚导弹)和ZORK匕首


          据我所知,总公司仍缺少“天王星”。
          ZRAK“匕首”早已变成ZAK。 导弹由于无用而被拆除-这座综合体没有时间从导弹转换为枪支,因此,在22380“匕首”上没有导弹

          Quote:Greyfox
          以下船只将配备Redut防空系统和Calibre导弹

          要塞很棒,主要是要准时准备
          关于Calibre-不要撰写,也没有计划将其包含在Corvettes军械库的组成部分中22380

          Quote:Greyfox
          是的,与“口径”相比,这些人没有什么可比的

          o_O战斧,鱼叉...

          Quote:Greyfox
          Arta 100毫米,而“下一个杰作”则为57毫米

          是的,尽管他们有不同的任务。 57毫米“ Beaufors”-220发/分钟-在走私者和拖网渔船上射击的理想武器
          1. Greyfox
            Greyfox 5可能是2012 10:36
            0
            这些船不是为了打猎偷猎者! 为此,有海岸警卫队的船只。 (顺便说一句,我有一张pr.20380P边界选项的图片)这仍然是苏联的方式 - 不必要的重型武器从海军舰船上移走并转移到边防卫队。 我并不排除主要船只,即20380,正是因为它的武器潮湿,并将遭受这样的命运。 至少你会读到关于该项目的进一步发展(20382,20385),“天王星”正在被“Calibre”取代。 而且你只能将鱼叉与天王星相提并论,而不能与火箭相比! 还有“Tomogawk”,你在这做什么? 这是关于RCC!
            1. fizruk
              fizruk 5可能是2012 12:27
              -2
              Quote:Greyfox
              这些船不适合狩猎偷猎者!

              是吗? 笑
              LCS-1自由服务历史记录:

              2010年XNUMX月中旬,这艘船将必要的组件,武器和弹药装上诺福克海军基地。
              26年2010月4日-到达海军基地地图,这是他在2010年XNUMX月中旬首次部署到UYUK / XNUMX OF的前部地区的最后准备阶段。

              22年2010月XNUMX日-哥伦比亚海岸加勒比海。 首次截获载有毒品的快艇。 捕获了将近四分之一吨的可卡因。 在船上,除了美国军方外,还有一支巴拿马安全部队部队,该部队在“联合行动”行动期间共同打击毒品走私。

              3年2010月5日。 加勒比海,哥伦比亚的沿海地区。 扣留了22艘可疑船只。 在3月1680日至XNUMX月XNUMX日之间,缉获了约XNUMX公斤毒品。

              11年2010月72日。 加勒比海,哥伦比亚的沿海地区。 截获载有毒品的快艇。 缉获2125包可卡因,总重量约XNUMX公斤。


              Quote:Greyfox
              您至少会读到该项目的进一步发展(20382,20385)-天王星被Calibre取代

              这是不可能的,因为在8米口径火箭弹下,护卫舰上的空间不足

              Quote:Greyfox
              而且您只能将鱼叉与天王星进行比较,而不能与口径进行比较!

              还是会的。 鱼叉起重量-600千克,口径起重量-2吨
              弹头几乎相同,飞行距离相同,但鱼叉具有完全标准化的航母和30年的战斗经验

              PS海岸警卫队负责美国沿岸200英里的防空区,LCS护卫舰打击美洲和加勒比海沿岸的走私者,偷猎者和毒贩
    3. 邻居
      邻居 4可能是2012 16:29
      +1
      Quote:提尔皮茨
      是的,他们可以数钱,不像我们这样。 POGO类似物仅是控制军工联合体的价格和效力所必需的。 这对政府有何影响!

      废话。 没有Pogo-我们甚至不需要它。 武器效力的最好指标是它们购买了世界的一半。 与他们战斗非常好。 但是Amerov-失败后失败,问题又问题-让他们喂饱-各种各样的pogo-无论如何-g-它仍然是g。
      我们这个官僚机构已经足够了。 以及人民的各种各样的“仆人”-仍然远远不够。 Ekspertov。 我们-军队本身-可怕-不会购买和订购。 没有傻瓜坐在那里。 不像阿米尔。
  2. AK-74,1
    AK-74,1 4可能是2012 10:57
    +1
    以下是监管机构目标工作的一个例子。 我们有Rosfinnadzor和账户商会,俄罗斯联邦国防部发展预算融资的结果几乎没有公布。
  3. toguns
    toguns 4可能是2012 13:36
    +2
    wassat 由于洋基队的发展非常糟糕,猛禽的问题现在出在这名水手身上。
    1. mark021105
      mark021105 13可能是2012 16:07
      +1
      我认为,让他们在超级船舰上花钱...是的,更多...让下一个SOI和STELS转向...我们需要建造和建造各种类型的船)))。
  4. jamert
    jamert 4可能是2012 16:44
    +2
    美国人落后的印象主要来自站点管理员对材料的仔细选择。 例如,它们将永远不会布置类似的材料。

    04.05.12年9月XNUMX日第XNUMX艘弗吉尼亚级潜水艇提前一年移交给美国海军


    2月782日,美国密西西比州核潜艇(SSN 30)的通用动力电动船(GDEB)移交给美国海军的仪式于2013年62月XNUMX日提前举行。 密西西比州的潜艇建造历时超过XNUMX个月,这是弗吉尼亚级潜艇的创纪录建造时期。



    在转让密西西比潜艇之前,阿尔法和布拉沃海试已经成功完成,并于27月2日完成。 密西西比州PLA的加入仪式将于783月XNUMX日在密西西比州的Pascagul举行。 下一条船-明尼苏达州(SSN XNUMX)-将于今年秋天受洗。
    GDEB提前363天交付了美国海军潜艇,节省了超过60万美元。 “与之前的GDEB建造的潜艇密苏里号(SSN 780)相比,密西西比州将近三个月交出了潜艇,”该潜艇计划执行主任戴维·约翰逊海军上将说。 所有弗吉尼亚级潜水艇都是根据GDEB和Huntington Ingalls Industries-Newport News(VA)的Newport News Shipbuilding(HII-NNS)之间的独特联合协议建造的。
    通用动力电动船公司弗吉尼亚州副总裁兼项目经理约翰·霍尔曼德说:“与弗吉尼亚级潜艇相比,我们将建造时间缩短了两年,使建造时间减少了30%。” 目前,电动船和纽波特纽斯造船厂已获得建造18艘计划中的30艘弗吉尼亚级潜艇的合同。 密西西比州是弗吉尼亚州级PLA系列中的第9名。

    http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/2886/
  5. FOMAS
    FOMAS 5可能是2012 01:08
    +1
    文章标题错误。
    LCS计划:昂贵且无用?

    实际上,程序本身的本质并未公开,只是对这两个平台的缺点的重新叙述,我们如何从这些数据中得出结论,它是没有用的?
    组件已经准备就绪,在这种情况下选择承运人并不重要,因为它完全放弃了LCS的概念。
  6. vylvyn
    vylvyn 5可能是2012 04:09
    +1
    显示的是LCS-2。 别致。 首先想到的是,我们没有这样的三体方案。 然后专家解释说,该方案具有与适航性和增加的燃油消耗相关的巨大缺点。 瑞典人在水炮上做成了双体船式战斗平台。 同样对于近海区域的行动,速度很生气(高达60节,我似乎记不清了,这是非常严重的船体),底部的工作原理像ekranoplan,加上吃水很小,这使得它可以去其他船只搁浅。 加上技术隐身,强大的导弹武器和其他铃铛声。 我认为我们的机队只需要此类项目。
  7. Chicot 1
    Chicot 1 9可能是2012 19:47
    +1
    它在纸上很光滑,但是却忘记了山沟……但是,如果需要的话,他们可以把这些船带到脑海。 好吧,当然,有了适当的财政资源,但是他们只是想?
    LCS-2看起来真的很棒。 而且你不能拒绝他...