颁发奖项。 飞行员军校学员紧急降落在L-39上

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根据俄罗斯联邦国防部新闻部的说法,在鸟类击中发动机后,克拉斯诺达尔军事航空学校的飞行员学员紧急降落训练机L-39,没有受伤。

颁发奖项。 飞行员军校学员紧急降落在L-39上




在200仪表高度起飞后,一只鸟立即飞入L-39训练机的发动机,对发电厂造成损坏。 在时间有限的情况下,4航线的飞行员,米哈伊尔·耶马诺夫估计了情况,并立即决定将飞机降落在没有起落架的无准备开放区域。
- 在部门报道。

根据国防部的说法,这起事件发生在Maykop航空航天基地空军基地机场的一次训练飞行中。

军方指出,由于飞行员的专业行动,飞机受到轻微损坏,很快就会按照预期在维修后使用。

全联盟大会的总指挥为他提供给学员的勇气
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189 评论
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  1. +38
    27 April 2018 17:42
    他授予了自己! 活着!
    1. +77
      27 April 2018 17:42
      200米! CURSOR设法评估了情况,做出了决定,执行了所有行动并降落了飞机! 这个家伙真酷!
      1. +8
        27 April 2018 17:43
        注销地狱。 我没有听从指示...这不是英雄主义,这是不可渗透的愚蠢...
        1. +27
          27 April 2018 17:52
          Quote:NIKNN
          注销地狱。 我没有听从指示...这不是英雄主义,这是不可渗透的愚蠢...


          科尔,我不是飞行者,我是两栖燃料油...分享.. hi 对我来说,如此英俊的男孩...
          1. +21
            27 April 2018 17:55
            说明书写得很清楚,如果引擎无法起飞,效果就是一个KAPTOTED !!! 如果他被杀了,即使已经在田野里的一块石头上飞过,现在他们也会剃掉所有到手的人。 我shkrabil(讲师是)我会写下来...
            1. +24
              27 April 2018 18:09
              Quote:NIKNN
              我擦洗了(我是一名讲师),我本可以注销...

              是的,他本人会发现自己处在这种情况下,会开始英雄化,伟大祖先的基因会发挥作用wassat
              1. +11
                27 April 2018 18:11
                引用:hrych
                是的,他本人会发现自己处在这种情况下,会开始英雄化,伟大祖先的基因会发挥作用

                好吧,这是为了该命令的英雄主义,但事实是,它与选择pichotbor并不对应... 微笑
                1. +17
                  27 April 2018 18:19
                  Quote:NIKNN
                  好吧,这是为了该命令的英雄主义,但事实是,它与选择pichotbor并不对应...

                  没有底盘的紧急着陆理论的前五名呢? 笑
                  1. +20
                    27 April 2018 20:47
                    引用:hrych
                    没有底盘的紧急着陆理论的前五名呢?

                    ...对于实践来说,这更有可能...其他来源出现:
                    -收到应急
                    -赞赏情况
                    -他已经决定
                    -通知飞行经理
                    -遵守决定
                    ...一般而言,在第4年中没有任何话语...如此冷胜的决定...从飞行安全的角度来看值得商......是的,但事实和执行力...就像经典-优胜者不予评判...
                  2. +4
                    28 April 2018 14:32
                    引用:hrych
                    没有底盘的紧急着陆理论的前五名呢?

                    该死的赫里奇,我说的是第一句话……“我会为地狱而死 笑 )想象一下..(我想像过..)您的学员在起飞,您站在广场上,看着您的寄养起飞……该死,然后飞机坠毁,但是这个混蛋没有弹射……好吧,就位。 ..
                    1. +1
                      28 April 2018 19:03
                      好了,我懂了。 笑 您绝对正确,没有任何硬件值得承担这样的风险和飞行员的生命。 降落在肚子上是一个幸运的巧合。
                2. 0
                  27 April 2018 18:26
                  有没有选择,他只是从地狱中解脱出来,而只是从兴奋中冻结呢? 从发动机故障到从如此高的高度接触地面需要多少时间? 飞机在这种情况下的表现如何?
                  1. +30
                    27 April 2018 18:35
                    Quote:Bad_Santa
                    飞机在这种情况下的表现如何?

                    有速度,襟翼清洁高度,从照片判断,他没有时间将它们移除(紧急情况已经开始),否则飞机将撤回降落……如果立即切换为降低的高度,您可以进入标准的滑行路径(根据速度的高度)我不知道这是什么样的情况,没有引擎,垂直方向至少应为10-15 m / s(尽管没有底盘,垂直方向可能会更短),因此它需要15秒钟才能接触到……只有一次对准的尝试(第一阶段和第二阶段没有引擎)对齐)很难计算出什么东西,它会忍受...我说那里的守护天使是... hi
                    1. +16
                      27 April 2018 19:35
                      Quote:NIKNN
                      我说守护天使在那里..

                      好吧,如果守护天使本人,那就当他的飞行员吧!
                      尼古拉,但是,你严厉。
                      虽然..,教练应该是那样!
                      1. +18
                        27 April 2018 19:41
                        Quote:克拉斯诺亚尔斯克
                        好吧,如果守护天使本人,那就当他的飞行员吧!

                        是的,上帝禁止! 我不在乎...,但是严格性与它无关,您可以说第一种情感(我会杀死 笑 ),情况只是近在咫尺,任务是教会我们继续生存,而不是英雄,来获得更多好处。 实际上,到目前为止,有很严肃的结论,到目前为止,没有任何事可做,信息太少,我自然会失去一些假设,只是失去了所得到的。 举例来说,我已经写过,例如,存在这样一个问题,例如对救助的心理恐惧...谁知道他这样做的原因是什么,但他相信在这10到15秒内,他甚至没有时间去思考任何事情,一切都发生在反思中。 ..
                      2. +18
                        27 April 2018 22:14
                        Quote:NIKNN
                        一切都发生在反思中。

                        这里! 如此一来,由于反射是在硬皮下得分的,所以讲师做得很好! 给讲师-一罐干邑!
                    2. +8
                      27 April 2018 19:53
                      Quote:NIKNN
                      我说那里的守护天使是... hi

                      尼古拉,你自己谴责了他,然后宽容了。 听你的话,所以通常契卡洛夫必须被送去做傻子。 如果这是现代的Pokryshkin? 我个人认为思考和反应的速度加上在上帝的帮助下的运气。 而且我认为俄罗斯“也许”不会在这里乘车。
                      1. +8
                        27 April 2018 20:02
                        维亚切斯拉夫? 时间不一样...但是在飞行员使用现代技术之前,您只需要像这样保持生命大约三年,然后在某个地方以某种方式...就可以感觉到这架飞机,在Chkalov的带领下有所不同,飞行员在那起飞了,因为他们几乎没有装备就飞了,就像他们带着驴子说的那样,飞机最初感觉不是命中注定的,在L-3的同一圈飞行中,飞行员从大约39个信息点接收了信息。 相信我,维亚切斯拉夫现在已经不一样了...头不仅应该是,而且还可以工作...但是原谅的,但不是...,仅仅是信息不足以肯定地说出些什么...我敢肯定,也许他们答应了并且会有所回报,但是在这里他不会在分析过程中稍微抽筋... 含
                      2. +2
                        28 April 2018 08:10
                        是的,这里的每个人都会有双重感觉。 他救了飞机-做得好,并且冒着生命危险-鞭log而不允许飞行一个月。
                        在活塞发动机时代,飞行员更多地依靠自己的感官和感觉。 现在,飞行员更加依赖仪器和说明。 在那些日子里,飞行员没有任何装饰,就诞生了,当他们成为飞行员时,这些人只是进入了他们的本土元素。
                    3. +2
                      27 April 2018 20:24
                      NIKNN,
                      并且请告诉我,他能在没有教练的情况下独自飞行吗?
                      从理论上讲,弹射器仍然会失败吗?
                      1. +7
                        27 April 2018 20:32
                        Quote:alexmach
                        并且请告诉我,他能在没有教练的情况下独自飞行吗?

                        是的,在L-39上进行独立飞行时,没有教练带“后方”(即为这种飞行准备后座舱)后座舱,他们总是在飞行,没有L-39。
                        Quote:alexmach
                        从理论上讲,弹射器仍然会失败吗?

                        从理论上讲,对于某些特定的结论,我可能会重复一切,我所掌握的信息很少,而基于此(不是事实,即从信息和一些经验中得出的个人观点),我倾向于考虑心理问题。 如此担心的是救助,相信我,这很难克服。这就是为什么我在入学和入学时提到劣质的专业心理选择的原因... hi
                  2. +2
                    28 April 2018 06:45
                    200 m? 是的,立刻。 在晴朗的天空中(当周围没有东西时)公开备用零件的下限为150 m。其余的是致命的把戏,顶级专家在节目中显示
                    1. +2
                      28 April 2018 10:45
                      Quote:西伯利亚
                      200 m? 是的,立刻。 在晴朗的天空中(当周围没有东西时)公开备用零件的下限为150 m。其余的是致命的把戏,顶级专家在节目中显示

                      伊琳娜 爱 弹射座椅可从0高度和0速度射出。在L-39上,似乎在0高度时速度应大于10 km
                      1. RL
                        +1
                        28 April 2018 12:14
                        亲爱的尼古拉斯。 旧的VS-2保存为0/0。 在这里,最有可能发生弹射器投掷。
                      2. +1
                        28 April 2018 17:12
                        和超级硬着陆?
                3. +18
                  27 April 2018 18:27
                  Quote:NIKNN
                  好吧,这是为了该命令的英雄主义,但事实是,它与选择pichotbor并不对应...

                  在俄罗斯,“不对获胜者进行评判”的原则早已生效,如果失败了,如果他们从底层到高层都得到了接受,他们的教学能力很差,设法着陆,所有的同胞,命令和奖章,都教了如何 hi
                4. +2
                  27 April 2018 22:48
                  所以同样,首先要有不遵守指示,然后奖励。 自然地谴责胸部......好吧,让它飞...... 笑
                5. +2
                  28 April 2018 05:04
                  好吧,是的,我们在乡下有第二个人。.VKS正在学习如何不注销..栅栏下面没事!那家伙工作正常,还活着并保持了飞机或多或少!!!尼古拉,不要随身携带废话..你不是这里的苏联,现在我们没有足够的人员..
                6. +1
                  28 April 2018 10:23
                  你告诉Kozhedub。 有人告诉他不要用韩语升空。 但是他不知何故插上了螺栓。
                  1. +3
                    28 April 2018 10:52
                    谢尔盖,当良心不允许在飞行中的特殊情况下隐藏同志的背心和行动时,不要混淆数据库,在特殊情况下,每封信都用鲜血书写,所有必要的行动都被合法化。 相信我,这里的工作不值得感激……而我很高兴他没有用鲜血在说明中写另一页。 而且这里几乎没有选择,要么是他们没有学会在自动驾驶之前就应采取的行动,要么是对紧急救助的心理恐惧,或者是卡住了一个家伙(以及经验丰富的飞行员),然后守护天使降落了飞机......无论如何,这比死去的英雄更好。 。 请求
              2. +2
                27 April 2018 22:48
                众所周知,飞行员真的不喜欢跳伞跳伞,而是急救。 有趣的是,双控飞机可抵扣?
                1. +2
                  27 April 2018 22:54
                  Quote:iouris
                  有趣的是,双控飞机可抵扣?

                  如何? 双重控制绝不是在这里...飞行是独立的,单手操作的...如果不是偶然地关闭了发动机...(似乎在这个阶段它不应该以发动机转速工作...它正在准备取下襟翼,很可能是鸟嗯……将有进一步的分析……
                  1. +3
                    27 April 2018 22:57
                    有一个案例。 首次独立飞行到MiG-27M的中尉遇到了一个问题:RUS卡住了。 飞机降落,用作修剪机。 他受到称赞...并被转移到An-26。
                    1. +3
                      27 April 2018 23:04
                      Quote:iouris
                      他受到称赞...并被转移到An-26。

                      经过这样的事情,也许他并不反对...我想像过如何用修剪器和转弯器把这个pepelats ....这肯定是来自上帝的,但是...我没有理由证明不必要的风险,活着的飞行员更有价值...
                      1. +2
                        27 April 2018 23:09
                        也许他有一个“毛茸茸的手臂”,他不介意搬进一个独立的中队为地区司令部服务。 不是重点。
                        顺便说一下,在前夕,他“偶然地”制定了在模拟器上出现类似故障的动作。
            2. +3
              27 April 2018 18:14
              显然只是失败,没有做任何事情。 奇迹般地逃脱了。 好吧,好。
              1. +10
                27 April 2018 18:18
                Quote:Azim77
                显然只是失败了

                好吧,是的,从200米高处,我会失败。 他们教了如何坠毁,所以他坐下了。
              2. +6
                27 April 2018 18:35
                Quote:Azim77
                显然只是失败,没有做任何事情。 奇迹般地逃脱了。 好吧,好。


                奇迹不会从200米处滚落..
            3. NKT
              +2
              27 April 2018 18:47
              原理在这里起作用-不评判优胜者 眨眼
            4. 0
              27 April 2018 19:11
              鉴于最近发生的事件,飞行员被迫在法庭上支付“被杀死”的设备的费用! 船员示例 IL-18谁不小心坐下了! 你会怎么做 ?! 会弹射吗?!
              我认为,即使他冒生命危险,他的行为也正确! hi
              1. +7
                27 April 2018 19:18
                是的,我们的目标不是以牺牲学员的生命为代价来节省设备,并且正在建造培训...在这里,沙发上这个小时没有完整的信息,这很可靠,很难说些什么,例如,存在这样的问题,例如对救助的心理恐惧……谁知道出于什么原因,他这样做了,但是相信这10到15秒,他甚至没有时间去思考任何事情,所有事情都发生在反思中...
                1. +4
                  27 April 2018 20:03
                  Quote:NIKNN
                  一切都发生在反射上...
                  Kolya,我不知道,是否在反省,但有时会发生这样的事情,除了上帝的天意,你不会说出名字。
                  1. +6
                    27 April 2018 20:07
                    与您争吵的荣耀简直是毫无意义的!
              2. +2
                27 April 2018 22:49
                Quote:keeper03
                即使他冒着生命危险,他的行为也正确!

                当他进入时暴露。 现在这就是他的日常生活。
            5. +5
              27 April 2018 19:35
              我同意
              Quote:NIKNN
              说明书写得很清楚,如果发动机起飞时发生故障,则采取措施! 如果他被杀,甚至在田野上被石头击中,现在跌倒在地的每个人都会被剃光...
              到第四门课,有必要头脑已经振作起来
            6. +5
              27 April 2018 20:05
              2006年,一名教练在Armavir遇难,弹射器没有工作。 在L-39上。
            7. +3
              27 April 2018 21:17
              Quote:NIKNN
              说明书写得很清楚,如果发动机起飞时发生故障,则采取措施!

              所以200米不是起飞,而是爬升!
              1. +4
                27 April 2018 21:23
                Quote:康拉德
                所以200米不是起飞,而是爬升!

                好吧,实际上它仍然是一个起飞点,襟翼间隙高度....只有弹射器没有选择。 现在,如果在分离之后,就是在您面前惹恼的选项,即使如此,它也取决于条带的长度...
                1. +3
                  27 April 2018 23:04
                  200米,这不是L 39 ..上的襟翼间隙
                  1. +4
                    27 April 2018 23:08
                    Quote:NN52
                    200米,这不是L 39 ..上的襟翼间隙

                    150 ...文章说200,在这张照片中,襟翼处于起飞状态,我认为一只鸟在收割高峰时到达了某处,再也没有...
                    1. +2
                      27 April 2018 23:10
                      50-70 m ....清洁达100
            8. +5
              27 April 2018 22:50
              尼古拉斯

              您是否一直遵循信函指示?
              1. +4
                27 April 2018 22:57
                Quote:NN52
                您是否一直遵循信函指示?

                在飞行中的特殊情况应自动解决。在这些情况下,似乎很难提出新的建议。 请求
                1. +5
                  27 April 2018 23:08
                  鸟在灯笼上起飞吗? 没有这种特殊情况。
                  1. +4
                    27 April 2018 23:14
                    Quote:NN52
                    鸟在灯笼上起飞吗? 没有这种特殊情况。

                    我已经不记得了,但是灯笼玻璃的破坏正在商议中……我个人有一个案例,当对Mig-21上的复杂物种进行SC攻击时,捕食者不喜欢前玻璃的左侧……嗯,面具比太阳滤光镜和正常着陆时的密度更高,这里的引擎都是一样的,但是关于引擎,所有的OSB都被描述了,从浪涌到火灾...
                    1. +5
                      27 April 2018 23:23
                      未标明 ...

                      经过协商的马赫就是机舱的减压...
                      但这是最重要的...
                    2. +2
                      27 April 2018 23:34
                      顺便说一句,我通过网站通过个人邮件向您发送了两条消息。
                      没有达到 ..
                      1. +3
                        27 April 2018 23:38
                        打扰一下,迪玛,我来自移动版...在浴室里,我... 饮料 不好意思 感觉
                      2. +1
                        27 April 2018 23:40
                        不幸的是没有达到....
                        我的直邮... [电子邮件保护]
            9. 0
              28 April 2018 02:14
              吃自己,擦洗
              1. +8
                28 April 2018 05:30
                Quote:Sergerius
                吃自己,擦洗
                不要对老师无礼。 在一个体面的社会中,当教练进入
            10. +4
              29 April 2018 13:59
              问候! 好吧,我真的不知道在哪里,但是在Maykop的学员中,有一种观点认为信天翁的弹射座椅经常工作异常。 也就是说,椅子被击退,但没有脱离导轨并楔入该位置。 飞行员将无法从该位置执行任何操作,也无法控制任何操作,也无法自由地离开该结构。 我的学员在去年告诉了我有关事件的消息,然后,当我听到有关事件发生的消息时,我问到学员为何没有退学,他完全困惑不解地回答-他想住,但是弹射器可能不起作用。 除其他事项外,由于舱室的灯笼坏了并且至少有两只鸟飞入舱室,这一事实肯定会削弱对救助结果的信心。 这样的家伙做得很好,而不是已经结婚和结婚的男孩,看起来就像个孩子。
              1. +2
                29 April 2018 14:09
                法里德 hi 您可能理解我的立场,我从未说过当一切变得清晰时这些结论将是有意义的。我什至都不肯定我的立场...我的所有结论都仅基于经验,相信我,没有一个学员被注销,每个人都没有发生事故,尽管他甚至还教给外国人,甚至那些被称为“您的母亲埃塞俄比亚的人”的人。。。确实,这不是我的想法,也不是偏见。 含
                1. +3
                  29 April 2018 14:46
                  不,我了解一切,一切都正确,我还告诉学员,这违反了指示,运气简直令人难以置信(根据学员的说法,那里的地形很有趣,就像一块平坦的田野,如果经过,那么坑,然后沟会合)。 昨天我们和一名学员一起去了哈巴罗夫斯克,在这个场合我们聊了很多(顺便说一句,我注意到这个男孩显然满足了标志的要求,他成为了一个有纪律的驾驶员,在上学之前他是个恶作剧之类的人)。 总的来说,我们都认为弹射器也是一种机制,并且有失败的可能性,但这并不意味着该可能性是百分之一百,而降落只是那个家伙还活着的奇迹。 然而,在我看来,所有的论点都被这个事实所掩盖了,尽管这个家伙,尽管没有做任何事情,都没有吃惊,而是轻轻地扑了撞汽车。 顺便说一句,我在这张照片上看到了这次降落之后男孩的学校状况。 爬行。
                  1. +1
                    29 April 2018 16:42
                    Quote:faridg7
                    顺便说一句,我在这张照片上看到了这次降落之后男孩的学校状况。 爬行。

                    暗示那里有木僵尸,守护天使也种下了……在没有引擎“着陆”的情况下着陆时自己做判断,而我本来没想到……然后我设法以某种方式抓住了自己,成功了……没有引擎通常,有必要进行2个对齐,但是为此我看到并计算了一个点,我怀疑是否有计算...
                    1. +1
                      30 April 2018 19:03
                      Quote:NIKNN
                      守护天使栽种了...

                      法里德,尼古拉 hi 记得最短的祈祷,美国海军陆战队在着陆硫磺岛之前降落了:主啊,你知道如果我忘记你,而不是为了你,我今天会很忙。 上帝并没有忘记他。
              2. +1
                30 April 2018 20:00
                Quote:faridg7
                据信信天翁上的弹射座经常工作异常。 也就是说,椅子被击退,但没有脱离轨道并停留在该位置

                Farid,谁把它放在脑海里? 在我的记忆中,此类事件发生在克里姆斯克的Su-27,但很久以前。 顺便说一句,飞行员是一种现象:他“破坏”了三点-27:导弹在发射时偏离,未制动的底盘着陆以及弹射过程中手电筒未投掷。 有人给他们看了摘要吗?
                最近,在VO,一名军官,单位指挥官拒绝讨论卡拉什尼科夫的优缺点:对于各种各样的事情,战斗人员应该对设备,装备没有疑问……
                1. +1
                  1可能是2018 16:32
                  Quote:皮特·米切尔
                  Farid,谁把它放在脑海里?

                  好吧,有必要和一个学员坐在一起聊天,也许他会告诉你一些具体的事情,但是直到解决,他还是在度假,但这是一个年轻的东西,他和那个女孩在一起,我一周只见过他几天,而且在哈巴罗夫斯克晃来晃去的
        2. +7
          27 April 2018 17:52
          尼古拉,指令对此有何说明? hi
          1. +9
            27 April 2018 18:20
            Quote:雇用
            尼古拉,指令对此有何说明?
            说明书写得很清楚,如果发动机起飞时发生故障,则采取措施! 好像是核电站的实习生在发生故障时没有遵循指示,而是用双手跑了出来,拉出应急棒并拉出了相同的长度... 扎绳 如果他被杀害,甚至在田野上飞过一块石头,现在每个人都会刮胡子。
            1. +13
              27 April 2018 18:42
              Quote:NIKNN
              如果他被杀害,甚至在田野上飞过一块石头,现在每个人都会刮胡子。

              在那种情况下,是的,我违反了。 但是,毕竟他很有才华! 这就像“只有老人要去战斗”中的“蚱hopper”。 她是如此的年轻。
              1. +4
                27 April 2018 18:46
                指导老师没有设法锤击,而是要遵守纪律……(尽管我认为这有心理上的细微差别,例如,对紧急援助的恐惧,我也需要非常自负),所以很有可能不遵循纪律……好吧,仍然会有拆解的危险,他们会启发我希望的人...
        3. +9
          27 April 2018 17:54
          Quote:NIKNN
          注销地狱。 我没有听从指示...这不是英雄主义,这是不可渗透的愚蠢...

          Kolya,你为什么这么烦躁? 他违反了什么样的规定? 如果您是NPP的专家,那么您需要合理地提出自己的主张,而不仅要挥手。 傻瓜
          1. +6
            27 April 2018 18:03
            说明书写得很清楚,如果发动机起飞时发生故障,则采取措施! 好像是核电站的实习生在发生故障时没有遵循指示,而是用双手跑了出来,拉出应急棒并拉出了相同的长度... 扎绳如果他被杀害,甚至在田野上飞过一块石头,现在每个人都会刮胡子。
            1. +15
              27 April 2018 18:11
              Quote:NIKNN
              说明书写得很清楚,如果发动机起飞时发生故障,则采取措施! 好像是核电站的实习生在发生故障时没有遵循指示,而是用双手跑了出来,拉出应急棒并拉出了相同的长度... 扎绳如果他被杀害,甚至在田野上飞过一块石头,现在每个人都会刮胡子。


              这个男孩证明必须重写指令... hi hi
              1. +13
                27 April 2018 18:14
                Quote:vorobey
                这个男孩证明必须重写指令...

                他证明了在专业选拔中他无意中错过了并被允许飞翔。 hi 感谢上帝,我没有在那儿添加我的页面... hi
                1. +4
                  27 April 2018 19:56
                  Quote:NIKNN
                  他证明了在专业选拔中他无意中错过了并被允许飞...

                  很好的是,在“专业选拔”(我当时称为证书委员会)中,没有您的出现令您感到困惑。 否则,我们会得到美军。
                  PS。 您是不是有没有来自美国陆军特种部队的绿色贝雷帽?
                  1. +6
                    27 April 2018 22:26
                    证书委员会和专业选拔稍有不同,委员会由专业选拔(测试)+考试结果+ IHC(VLK)结论指导。 以及为什么以此侮辱受人尊敬的论坛成员
                    PS。 您是不是有没有来自美国陆军特种部队的绿色贝雷帽?
                2. +3
                  27 April 2018 20:08
                  Quote:NIKNN
                  感谢上帝,我没有在那儿添加我的页面... hi
                  科里亚,我不同意。 每种紧急情况(成功结束的情况)都会一点一点地整理出来,并得出结论,然后补充源说明。
                  1. +5
                    27 April 2018 20:17
                    荣耀相信结论将是其中之一。 讲师是家畜(是的,事实上,一切都取决于该团)。该事件不会包括在指示中,但是在空军每季度收集一次事故和灾难并得出结论的结论中,肯定会包括每个人... 含
                3. +5
                  27 April 2018 20:19
                  还是那个家伙仍然是英雄?
                  在克拉斯诺达尔(Krasnodar),从跑道向东1.4公里,私人部门开始,向西花园区2.2公里。

                  事故发生在起飞时。 谁知道无法控制的飞机会坠落在哪里。 (我不知道起飞路线)但是到处都是人。
                  1. +4
                    27 April 2018 21:19
                    Quote:贝里亚同志
                    在克拉斯诺达尔(Krasnodar),从跑道向东1.4公里,私人部门开始,向西花园区2.2公里。

                    根据国防部的说法,该事件发生在从航空航天部队机场进行的一次训练飞行中 在maykop.
                4. +2
                  27 April 2018 22:51
                  Quote:NIKNN
                  这个男孩证明必须重写指令...

                  长期以来,有必要使用带有改进型座椅的Yak-39放弃L-130。
                  1. +4
                    27 April 2018 22:59
                    Quote:iouris
                    长期以来,有必要使用改进的Yak-39放弃L-130

                    我认为您认为有2台发动机(显然这里有一只鸟掉下来),但据统计,Yak-130在过去的时间里发生了更多的事故... 请求
              2. +8
                27 April 2018 19:39
                Quote:vorobey
                ..那个孩子证明必须重写指令... hi hi

                您不会告诉其他任何人:NIKNN显然是对的:男孩证明他不知道文件
                1. +6
                  27 April 2018 20:22
                  Quote:皮特·米切尔
                  NIKNN绝对正确:男孩证明他不知道文件

                  谢谢您的支持。 通常,这不是我个人的想法,而是用鲜血书写的,我再说一遍,感谢上帝,他没有在那儿进入他的页面。 而且我应该知道四年级的文件,我倾向于学员的心理问题,也许是担心获得救助(​​有时无法克服),这就是为什么我指出我入学时不认识心理专业选择的原因。 顺便说一句,扣除4%绝对健康... 请求
                  1. +2
                    27 April 2018 20:34
                    Quote:NIKNN
                    ..不是我本人的心血来潮,而是用鲜血写成的,我再说一遍,感谢上帝,他没有进入那里

                    拜托,我也要洗刷 饮料 你所说的一切,我会说自己。 他很幸运,仅此而已。 经验丰富的同志们总是说:飞机要杀了你,放下它,不去想它。 我的教练说服了老鹰近半分钟,这只鹰被塞住了。在类似的情况下,他没有猛拉他的手,在被击中前他“伸出了手”,这名学员很幸运。 摊牌将是病态的,他们会指定有罪的,他们不会忘记他的。
                    1. +5
                      27 April 2018 20:50
                      Quote:皮特·米切尔
                      拜托,我也要洗刷

                      好吧,您了解我,现在吹到面前的管道中还为时过早哦... 饮料 我什么都没说,这是zhist,我说我需要理解,但是有什么告诉我要掩饰……不是邪恶最终会杀死自己,……上帝禁止……
                      1. +1
                        28 April 2018 22:58
                        “老鹰”已经接受采访:节省昂贵的设备……您是对的:开车,以免“英雄”成倍增加
            2. +17
              27 April 2018 18:11
              Quote:NIKNN
              说明书写得很清楚,如果发动机起飞时发生故障,则采取措施! 好像是核电站的实习生在发生故障时没有遵循指示,而是用双手跑了出来,拉出应急棒并拉出了相同的长度... 扎绳如果他被杀害,甚至在田野上飞过一块石头,现在每个人都会刮胡子。

              除了所有说明之外,还有一个“真正评估情况”的子句。 那家伙赞赏并做出了正确的决定。 在您看来,对于红灯上的每一个灯,您都需要弹出吗?
              1. +8
                27 April 2018 18:16
                他是个危言耸听的人,Styop ...在这种情况下,我宁愿和你在一起,而不是和他在一起... hi 饮料
              2. +11
                27 April 2018 18:18
                好了,如何评估网站的质量? 从上到下,他们甚至都...,他没有评估任何东西,以某种方式种植了(降落本身并不算太困难(特别是对于学员来说也不容易),守护天使在那儿种植了... hi
                1. +8
                  27 April 2018 18:34
                  Quote:NIKNN
                  好了,如何评估网站的质量? 从顶部看,他们都很顺利...,他没有任何评价,

                  当我上大学时,我知道所有的解决方法。 (我遇到了AWOL)。 在飞行学校的学员之前,将整个路线和“箱子”完全布置好,然后再设定飞行任务。
                  Kolya,诚实地承认自己冻结了垃圾比插入任何借口要好。
                  正如我的中队长所说:“天生爬行,不要在跑道上感到困惑”
                  1. +7
                    27 April 2018 18:42
                    Quote:Piramidon
                    Kolya,诚实地承认自己冻结了垃圾比插入任何借口要好。

                    我不承认,这是我的信念,也是我所说的知识。 我们的目标不是以牺牲学员的生命为代价来拯救飞机,而他始终是一名教练,在飞行前训练和训练班期间,他在模拟器上进行锤击和练习,那里的所有动作只有一个弹射器……他们教我了坏事,或者殴打了我失败了... hi
                    1. +5
                      27 April 2018 19:16
                      不幸的是,您将苏联时期与当前的俄语混淆了! 请求
                      好吧,如果那家伙没有表现出物质损失! hi
                      1. +5
                        27 April 2018 19:21
                        相信我,它们不会显示...,但是与本文不同,反汇编不会很弱,在那里他看起来不会很好... 含
                      2. +4
                        27 April 2018 19:33
                        Quote:keeper03
                        好吧,如果那个家伙没有表现出物质伤害

                        什么宿醉? 这里有像您这样的人,他们对航班的组织一无所知,他们试图将愚蠢的“三分钱”插入对您的讨论中,正如他们所说的“没有耳朵,没有窥探”。 要看起来聪明,最好保持沉默。
                    2. +5
                      27 April 2018 21:34
                      有一个关于这个问题的笑话:战备控制团中有一名将军。 Zapolotnaya轮流采访指挥官,然后是“ Pravakov”,导航员。 轮到最年轻的导航员了。 然后将军介入控制:
                      -简介:在接近垃圾场的阶段,ASF-1失败! (仪表板上座舱中的航空时钟)您在做什么?
                      -我检查了时钟绕组,确定是否有故障,向机组指挥官报告,切换到导航员手动时钟上的倒计时,并在右侧飞行员的仪表板上使用ASF控件,在飞行日志中进行输入并将其标记在起落架上。
                      -两分! 你必须跳! 麻烦本身不会消失!
                  2. +3
                    27 April 2018 19:46
                    Quote:Piramidon
                    Quote:NIKNN
                    好了,如何评估网站的质量? 从顶部看,他们都很顺利...,他没有任何评价,

                    当我上大学时,我知道所有的解决方法。 (我遇到了AWOL)。 并且在确定飞行任务之前,飞行学校的学员将完全公开整个路线和“箱子”。
                    当我上大学时,我有一个清楚的主意,即应该朝哪个方向旋转,以及“用手”撕扯的方向最好,以使飞机不会落在大约同一区域的任何人的头上。
                2. +2
                  27 April 2018 20:29
                  嗯..该网站可能仍然是著名的训练场。 后面是否有一条清除的条带直到地平线?
                  1. +3
                    28 April 2018 14:49
                    Quote:alexmach
                    嗯..该网站可能仍然是著名的训练场。 后面是否有一条清除的条带直到地平线?

                    是的,在飞机场内,有紧急降落的地方……好吧,这是对救助发生时Tu-95和M22轰炸机(不带“ M”)的记忆,这是一种过时的现象,会杀死此类英雄……但即使在飞机模拟器上(我不是在谈论真实情况)在先前提供给您的所有条件下,您都不会去那里……但是在现实世界中,当您获得10分时,我怀疑这种情况,即使经过15次尝试,也不要花50秒……好吧,相信我这个词...证明这只是冒着生命危险...我想您的文明将为我们的文明派上用场...(老实说,不要开玩笑)...您的评论至少是合理的...
                3. +2
                  27 April 2018 22:53
                  Quote:NIKNN
                  好了,如何评估网站的质量?

                  紧急降落。 奖励站点的所有者。 从古至今。
              3. +4
                27 April 2018 20:08
                Quote:Piramidon
                ..在指示中有“真正评估情况”的条款。 那家伙赞赏并做出了正确的决定。

                你是认真的吗? 是的,他很幸运,他还活着,仅此而已。 如果有一个漏洞和“你好上帝”,谁会告诉他的父母“正确的选择”? 如果他被允许飞行,他将幸运两次。
                Quote:Piramidon
                。对于每一个红灯亮起,您需要弹射吗?
                您必须做出正确的反应,文档中几乎描述了所有内容:他被教导了这一点。 他只是幸运而已,不再需要从他身上雕刻新的契卡洛夫。 他不会以教科书为榜样。
            3. +9
              27 April 2018 18:13
              它被模棱两可地写在那里。 还有一种选择,例如降落在您的面前。 他基本上做到了。 的确,如果在分离之后立即发生发动机故障,而不是在200 m的高度上,则可以这样做,但我相信这家伙做得还不错!
              1. +13
                27 April 2018 18:23
                引用:airgus
                它被模棱两可地写在那里。 还有一种选择,例如降落在您的面前。 他基本上做到了。 的确,如果在分离之后立即发生发动机故障,而不是在200 m的高度上,则可以这样做,但我相信这家伙做得还不错!

                除其他事项外,他已经具有某种驾驶经验(该家伙进行了独立飞行),并且具有熟练的技能,L-39的发动机故障情况很好。 因此,这名学员是我们VKS中未来的不错飞行员,好像各种“ NIKNN”都不会使他倾斜。
                1. +5
                  27 April 2018 19:51
                  Quote:Piramidon
                  NIKNN“没有说服他。

                  这是另一个问题,他是否会成为VKS飞行员,拆卸会生病,有人会被烧死,并且煽动者绝对不会被“遗忘”。 使其他人不习惯违反NPP。 我们的教练说:“英雄”只被死者所爱,没有人需要生存。
                  NIKNN是正确的,很难不同意他
        4. +7
          27 April 2018 19:08
          Quote:NIKNN
          注销地狱。 我没有听从指示...这不是英雄主义,这是不可渗透的愚蠢...

          在这里,您将是空军的总司令。 真相将使该国离开切卡洛夫和许多其他“骗子”,他们变成了一流的飞行员和国家的骄傲。
          好吧。 注销所有人。
          这个家伙很帅。 这意味着他不是按照时尚去走,而是按照职业去走。
          1. +5
            27 April 2018 19:12
            Quote:Varyag77
            好吧。 注销所有人。
            这个家伙很帅。 这意味着他不是按照时尚去走,而是按照职业去走。

            您会以职业的身份杀害所有英俊的男人,而成为学员……而在Chkalov之前幸存下来并不是他们的命运。
            1. +4
              27 April 2018 21:20
              Quote:NIKNN
              Quote:Varyag77
              好吧。 注销所有人。
              这个家伙很帅。 这意味着他不是按照时尚去走,而是按照职业去走。

              您会以职业的身份杀害所有英俊的男人,而成为学员……而在Chkalov之前幸存下来并不是他们的命运。

              有些东西会带您到错误的草原。 那家伙决定救汽车。 一旦一个人已经被允许独立飞行。 所以他已经是飞行员。 然后他救了飞机。 据我所知,真正的飞行员最重要的愿望就是保存汽车。 他相信自己。 做到了。 然后您立即..有必要退出。
              您和我都不能保证可以评估风险程度。 我们不在出租车里。 在这里,我们踩踏了钥匙。 所以...是的。 必须鼓励勇气。
              1. +2
                28 April 2018 02:44
                Quote:Varyag77
                ...他已经是一名飞行员。 然后他救了飞机。 据我所知,真正的飞行员最重要的愿望就是保存汽车。

                有人误导了你
                Quote:Varyag77
                ...必须鼓励勇气。

                需要勇气,但这只是其他事情。 这是关于称职的行为,更确切地说是关于错误的行为:调查将显示
        5. +2
          28 April 2018 08:08
          是的,事后看来很聪明! 特别是在地球上,对吗? 优胜者不予评判。 离开后会发生什么? 那他会通过VLEK吗? 汽车会飞到哪里? 许多问题。 作为四年级飞行员,他进行了一次独立飞行,了解自己的行为应承担的全部责任,并做出了决定! 团队已经被授予授予OM的荣誉,这是正确的。 RP清楚地按照指令发出了命令,否则皮肤就被剥夺了……英雄之所以诞生,是因为他们以他人生命的名义挥霍,背离了规则。 这就是这里的情况。 盖伊天空中的重要职业正在等待!
      2. +7
        27 April 2018 17:44
        Quote:雇用
        这家伙真的很酷!

        所以似乎“勇气”秩序等待着他......
      3. +2
        27 April 2018 22:00
        有天生有翼的家伙,这就是其中之一。 帅气的男人
      4. +3
        28 April 2018 01:07
        这是英雄的视频)))
        Quote:雇用
        200米! CURSOR设法评估了情况,做出了决定,执行了所有行动并降落了飞机! 这个家伙真酷!
      5. KCA
        0
        28 April 2018 09:29
        据《星报》显示,他还在灯笼里放了一只鸟,灯笼被羽毛和鲜血打碎了。
    2. 0
      27 April 2018 19:36
      这里更详细: http://livekuban.ru/news/proisshestviya/ku
      rsant-克拉斯诺达尔斯科戈-莱特诺戈-乌奇里什查-波萨迪尔-
      na-bryukho-aircraft-s-povrezhdennym-dvigatelem
      1. 评论已删除。
  2. +1
    27 April 2018 17:42
    但不是Spark,他一个人吗?
    1. +7
      27 April 2018 17:43
      引用:Patriot5000
      但不是Spark,他一个人吗?

      所以似乎不是第一年,已经可以独立飞行了
      1. +3
        27 April 2018 18:23
        少年学员在L-39紧急着陆

        我认为只有在白俄罗斯,我们仍然在“捷克”上进行训练... 什么
        1. +7
          27 April 2018 18:52
          Quote:bouncyhunter
          而且我认为只有在白俄罗斯,我们才会训练“捷克人”。

          飞机有什么问题? 有一个资源,让它飞,直到它被一个新的替换...此外,信天翁很好看......
          1. +1
            27 April 2018 18:56
            所以我并不是说他很坏,即使我们的特技飞行队“ Belaya Rus”也飞往他们。 我只是以为俄罗斯人已经转移到Yak-130,如果我们的人正在购买的话。
            1. 0
              27 April 2018 18:57
              Quote:bouncyhunter
              我只是觉得Yak-130上的俄罗斯人已经搬走了,如果我们的人民购买它们的话。

              有一点不是障碍......
              1. +2
                27 April 2018 19:04
                现在我自己明白了。 含
          2. +2
            28 April 2018 14:25
            Quote:svp67
            信天翁很帅...

            对于最初的训练来说,还算不错,考虑到了L-29海豚的推重比中的缺陷,并且在那段时间里他安排了各个方面..,现在,他们已经依赖于尽可能在一架飞机上进行训练的可能性..,当然,但是如何尽管如此,飞行员仍然坚持使用特定类型的火花,电子设备很棒,它会根据给定飞机的类型加载控制装置...我并不是在讲成本,好吧,在着陆时,您仍然需要以更简单的方式掌握技能..这就是您要使用的确切飞机飞行...嗯,我该如何灌输从Yak-22驾驶舱降落Tu-130飞机的技能,但这是主要的事情...任务是由操作员的导航员和飞机指挥官在那里进行的,但是只能在对于飞行员...不,这个话题值得投资,但是更接近无人驾驶版本,当飞行员借助操纵杆从吸烟室进行控制时...到目前为止,我们发现...使用L-39操纵杆无能为力时会出现问题。 ..
            1. 0
              29 April 2018 07:26
              Quote:NIKNN
              那么,你怎么能从Yak-22驾驶舱灌输掉Tu-130的技能。

              好吧,为此,似乎有一个特殊的Tu-134
    2. 0
      27 April 2018 18:57
      引用:Patriot5000
      但不是Spark,他一个人吗?

      第4年相当真实的独立航班。
  3. +15
    27 April 2018 17:42
    做得好。 这将是一个很好的飞行员。 在危急情况下只会变得更酷,更准确的人。
  4. +7
    27 April 2018 17:42
    哇 .......
    在没有起落架的未准备好的开放区域降落飞机
    Krasava !!! hi
  5. +7
    27 April 2018 17:42
    一个好的转变正在成长,会有人来改变老同志
  6. +5
    27 April 2018 17:42
    这就是技巧,耐力和沉着感! 做得好! 我很荣幸! 士兵
    1. +6
      27 April 2018 20:00
      这就是所谓的“痴呆症和勇气”。 显然,他毫无反应地对反思采取了行动。 正如我后来想到的那样,我明白了。 我希望昏迷者一次倒他200克,以除去手套。
      1. +3
        28 April 2018 08:15
        痴呆症和勇气大约有两次烧伤……与试图从DMD飞向Orsk的An-148一起钓鱼。
  7. 评论已删除。
  8. +2
    27 April 2018 17:44
    干得好 那只鸟呢?
    1. +3
      27 April 2018 17:47
      它的哪一部分?
      1. +1
        27 April 2018 18:04
        也许像胶水? 那只鸟也是可惜的。
    2. 0
      27 April 2018 18:50
      经维修后可营业。
    3. +1
      27 April 2018 20:07
      至少有一只鸟,一只鹅,雕刻了一个灯笼峰(额缝),并用他丰富的内心世界装饰了我们英雄的脸(如果他飞扬着过滤器)。 幸运的是我的眼睛没有受伤。 然后在引擎中,灯笼碎片飞入,或者是同一只鸟的另一只。
  9. +4
    27 April 2018 17:49
    仍然只有一个地方可以放平。 然后,我们在克拉斯诺达尔建造了20层高的住宅楼,飞机几乎在土地之间着陆。 另一方面,真相是空的,城市公墓是巨大的。 飞行员说,谢尔久科夫当时几乎几乎关闭了学校。
  10. +7
    27 April 2018 17:49
    米哈伊尔·埃马诺夫(Mikhail Emanov)评估了情况,并立即决定将飞机降落在没有起落架的空地上

    我们的地方并没有消失……感谢您的生命!
    1. +2
      27 April 2018 18:34
      他还活着,这是主要的!
    2. +1
      27 April 2018 19:53
      Quote:Masya Masya
      ..感谢您的生命!
      在这里,谢谢,足够的,其余的将增加调查
    3. +4
      27 April 2018 21:36
      引用:Masya Masya
      米哈伊尔·埃马诺夫(Mikhail Emanov)评估了情况,并立即决定将飞机降落在没有起落架的空地上

      这句话让我想起了另一个-“直升机降落,螺丝旋转越来越慢。” 记者可以...
      我会发表我的意见。 最有可能的是,他表现得“反省”,他不太可能评估某些东西。 我同意尼古拉(NIKNN)-在这种情况下,这种英雄主义将横传到他身上。 而且冒险没有意义-飞机没有掉落在村庄上,试飞员也没有试图保存新飞机。 似乎是个英雄-但是它将倾倒在每个人身上,从他本人开始,再到RP,父亲-指挥官-教练。
  11. +6
    27 April 2018 17:53
    Krasava! 非常好 它会走的很远。 含
  12. +1
    27 April 2018 17:56
    Quote:faterdom
    做得好。 这将是一个很好的飞行员。 在危急情况下只会变得更酷,更准确的人。

    就像那样。
    并非每个“退伍军人”都有这样的镇定感。
  13. +1
    27 April 2018 17:57
    鸟飞 眨眼 我希望那只鸟没事
    1. +2
      27 April 2018 18:18
      Quote:Heterocapsa
      鸟飞 眨眼 我希望那只鸟没事

      难道这只鸟没有受到好斗的邻居的打扰? 扎绳
      尊重人,尊重父母和老师。 非常好 饮料
      说起鸟。 每年都有成群的天鹅飞过我们的村庄,有时他们坐在河上休息。 村里的鹅然后跑来跑去,挥舞着翅膀,就像他们想飞翔一样,但是没有成功。 上周末,一头孤独的起重机飞过房屋,落后于羊群,反之亦然,羊群散落,顽固地飞向西南的目标。 尽管天气良好,但它飞得很低,不超过50米。 听到他绝望的声音。
      气候问题与自然有关。
      1. +5
        27 April 2018 19:05
        引用:巴鲁
        气候问题与自然有关。

        Bagheera obmozguy就是你! 笑
        但严重的是,虽然HAARP没有覆盖铜盆,但我们不同意天气。 笑话开玩笑,但ama认真地接受了这个问题。 记住2010的火焰和第一个王座上的烟雾......
        所以,现在是时候开始你的“停机坪”,并在美国发送龙卷风! 欺负
        1. 0
          27 April 2018 19:22
          Quote:蟒蛇conAA
          记得2010年大火和烟雾弥漫在母亲身上...

          是的,我开车去莫斯科,那是我所记得的。 您可以看到正在开展的工作多么艰巨。 他们在某个地方熄灭,在某个地方熄灭。 在一个地方,您可以看到在森林种植园和地下道路之间的路沿上,一条带子是从地面吹来的,在8-10厘米的地方突然出现了雾霾,我注意到在森林种植,落叶森林后面没有任何燃烧物关闭,但沿着高速公路,路边和松树林之间几乎有一条路。 在下诺夫哥罗德地区,已经没有这种疫源地。 可以看到烟雾在某处悬挂,但在去莫斯科的路上不再燃烧。 泥炭沼泽? 我不知道。
          也许是无人机和HAARP系统。 还有另一面:每年洪水泛滥的时候,远东和西伯利亚每年大约在同一时间燃烧。
          在苏联的学校童年时期,有一篇关于《科学与生活》中卫星的文章。 那里有插图,据说卫星数据使我们能够确定最佳收获时间,预测洪水和大火。 那么,紧急事务部怎么了?
        2. 0
          27 April 2018 20:44
          Quote:蟒蛇conAA
          然后直到HAARP被铜盆覆盖

          再说一遍..万事通..万事俱备..每年人类的能源消耗不到地球每天吸收的太阳能的1%.. HAARP拥有哪种能源?
          1. +3
            27 April 2018 20:55
            引用:dvina71
            HAARP有什么样的能量?

            同事 你对HAARPA对“天气”影响的本质有误解。 他在电离层中创造了“镜头”,并且工作......太空和太阳! 那么你在说什么能量! 扎绳
            1. 0
              27 April 2018 23:05
              它不像任何能源,地球上只有两种主要能源。 太阳和核心能源。 其他一切都是它们的派生词。 我不知道那是什么类型的透镜以及竖琴在哪里工作,但电离层不仅是多层的,而且只反射无线电波,其余的光谱则平稳地到达地球。 发送或吸收或反映。 太阳能决定着地球上的气候。 甚至是核心能量……火山!!哦,还有多远..然而,最近火山喷发很大,烟雾和灰烬完全覆盖了赤道带,甚至对气候几乎没有影响。
          2. 0
            27 April 2018 20:58
            引用:dvina71
            HAARP有什么样的能量?

            这不是关于“能量”,而是关于技能 浓缩 她在正确的时间正确的位置。 HAARP,竞选,它可以。
            一次,我们用放大镜点燃了香烟。 里面有什么样的“能量”? 而且烟雾很好 眨眼
  14. +1
    27 April 2018 18:20
    优胜者未得到评判-E. Velikaya
  15. +5
    27 April 2018 18:30
    添加照片,一只鸟撞到挡风玻璃上
    1. +4
      27 April 2018 22:01
      我读了评论并认为……我没有评论,有很多误解。
      现在,在那只鸟之后,一切都一起成长/
      干得好..
  16. +6
    27 April 2018 18:32
    对于4门课程的学员-太好了!
    因此,他吃政府government货并非徒劳。
  17. +3
    27 April 2018 18:42
    Quote:NIKNN
    说明书写得很清楚,如果引擎无法起飞,效果就是一个KAPTOTED !!! 如果他被杀了,即使已经在田野里的一块石头上飞过,现在他们也会剃掉所有到手的人。 我shkrabil(讲师是)我会写下来...

    早在76年,布热格(Brzeg)镇就去波兰出差了。 我们的站在SU-7B上。 机场附近的垃圾填埋场。 他们讲了一个故事。 一位年轻的飞行员在发射火箭之后,引擎被汽油“ cho住”了。 那家伙试图逃跑,被带到跑道上。 他们命令驱动器弹出。 他保证他会降落。 完成订单。 没有他的那块板子在奔跑过程中坐下并翻倒,钩住了混凝土机翼。 飞行员被授予。 没有人谴责他。 他们说-如果他们允许,他们可能会种下它。 但是每个人都知道,如果他崩溃了,他将不会毁了一个职业生涯。 而最不能接受的-不遵守命令。
    1. +4
      27 April 2018 18:58
      不遵守指令。 但是勇气,勇气(飞行员的价值得到了波克里什金的重视)-他们很可能因这种不服从而赎罪。 为此在斗争中表现出无私(为生活,为飞机而奋斗;在未来-为斗争中的无私)。 大概是对的。
    2. +1
      27 April 2018 19:24
      Quote:烂辐射
      而最不能接受的-不遵守命令。

      但是,契卡洛夫是唯一违反命令的人吗?
  18. +5
    27 April 2018 18:52
    那家伙没有描述,汽车几乎是完整的。 天生的测试,头很冷!
    1. +2
      27 April 2018 19:56
      Quote:Berkut24
      那家伙没有描述,汽车几乎是完整的。 天生的测试,头很冷!
      不再幸运,如果允许飞行,直到两次幸运
      1. 0
        27 April 2018 22:06
        女流氓!

        三倍幸运...会飞..
        1. +2
          28 April 2018 02:38
          Quote:NN52
          ...会飞..

          半两 我问你:这些愿望是对一个人还是一个假设? 您自己经历了此过程,并且知道“分发和包装”将立即开始,您会很幸运
          1. 0
            28 April 2018 11:00
            记得我的军事学校,我认为学员是一个折扣。 对他来说,科学。 一打,他们给两个不打。
          2. +2
            28 April 2018 11:12
            皮特米切尔

            信心...但是“打包”工具...但是这种事故已经出现在所有电视频道的媒体中...因此,不太可能直接受到惩罚...
            但是事故发生后,学员的计划外VLK ......
            您知道,Instr负责这名学员的100%...就我而言,我一直是一名战斗飞行员,因此“大象的包装和分发”规模如此之大....而且,物资得以恢复不是主题,并且成本不是L 39仍然是....
            1. +2
              28 April 2018 17:01
              Quote:NN52
              置信度....

              也许你是对的。 我更感到困惑的是,以“不评判优胜者”的名义违反文件几乎等同于英雄主义。 关于文件vseravno的讨论将很快出现,1月XNUMX日将很快成为巴登湖的悲剧..
              1. +1
                28 April 2018 23:00
                是的,我认为这不是重点...
                看一下鸟的血压……以大约300-400的速度,那么多的“肉和血”飞进了他的脸,他的眼睛有些飞舞(我认为他被禁止像我以前那样放下滤光片) ,并且练习绕圈飞行,也许最近才飞过...
                好吧,熟悉的操作...
                根据所有这些数据,今天已经很有意义了……我认为董事会在没有他的情况下就坐了……)))但这是我的看法……

                但是...我想那只鸟在收割的高度(50-70 m甚至更低)“参观”了皮瓣...放着被释放的那只板子躺在地上...好吧,他没有再把它们放开...
                1. +2
                  28 April 2018 23:27
                  如果您是对的,我不会感到惊讶,非常相似。
                  但是他已经接受了有关如何节省“昂贵”设备的采访。 显然,已经下达命令铸造“鹰”,这是不对的。 我们要去哪里...:-o
                  1. 0
                    28 April 2018 23:31
                    让我们等待结果...电报...
  19. 评论已删除。
    1. 评论已删除。
  20. 0
    27 April 2018 20:05
    引用:巴鲁
    Quote:烂辐射
    而最不能接受的-不遵守命令。

    但是,契卡洛夫是唯一违反命令的人吗?

    契卡洛夫(Chkalov)是唯一的一名,其中数十名违反了命令,在航空中造成错误的代价非常高。 您不会长时间滑倒。
  21. +1
    27 April 2018 20:21
    NIKNN,
    Kolya,我不认为,时代不同,飞机不同,但年轻人不同。 他们思考的速度比我们快。 这是事实。
  22. 0
    27 April 2018 20:30
    卡萨瓦(Krasava)...天生会飞,100%
  23. +1
    27 April 2018 21:11
    违反或违反了说明-他们会解决。 有必要推屁股。 我们将把健康的蜡烛带入欢乐!
  24. +2
    27 April 2018 21:23
    好吧,对我来说,那么-他做得很好。 人类有共同的价值观,尤其是在与父母和孩子有关的时候。 金属-用火燃烧。 他们将创造一个新的生命,而生命将被赋予一次。 至少这是在以色列教导军队的方式。
    因此,也许以色列军队,直到特种部队,才更加自信。 在那里,即使被捕获,也要告诉我们您所知道的一切,以挽救生命。
    这是您获得的事实,即所掌握的军事信息通常对敌人毫无价值。 您可以尝试挽救人类生命。
  25. 0
    27 April 2018 21:49
    国民总司令
    即使在红色计算机强调的情况下,要在我们的航空业中树立新的位置? 到目前为止,减少的是总司令或民法典。
  26. +1
    27 April 2018 22:38
    Quote:NIKNN
    说明书写得很清楚,如果引擎无法起飞,效果就是一个KAPTOTED !!! 如果他被杀了,即使已经在田野里的一块石头上飞过,现在他们也会剃掉所有到手的人。 我shkrabil(讲师是)我会写下来...


    在我们的囊中并且两个发动机的故障对应于工厂。 虽然Mi-2,这样的鸟并没有在一个地平线上举行。 我们的第二年中有两个紧急着陆。 因此,该团指挥官将他们两个放在线前,因为他在跑步期间降落在机场外时已经损坏了尾桨转子。 没错,校长后来取消了。
    1. +2
      27 April 2018 23:06
      Quote:shuravi
      在我们的布尔萨和与两个引擎故障对应的工厂。 虽然是Mi-2,但这种鸟并没有抱住地平线。

      而且你不要把飞机和直升机混淆。 正如他们所说 - 飞机潜水,直升机自动降落。 根据说明书,Mi-8机组人员有两种情况 - 液压系统故障和火灾无法熄灭。 全部。 在其他情况下,登陆。
  27. +1
    27 April 2018 22:38
    优胜者不予评判! 保存了飞机(有翼的家伙,会很好的)-提交奖项; 违反了说明-明确说明(包括在培训中)。
    1. +2
      27 April 2018 22:43
      特技飞行...
      引用:Givi_49
      带翅膀的家伙会很好
  28. 0
    27 April 2018 22:47
    尼古拉,向像我这样的业余爱好者解释一下:
    如此担心会有救助,相信这很难过)


    为什么要害怕? 他拉笔走开了,一切都很简单。 救援时飞行员会遇到什么过载? 还有什么其他负载? 培训过程如何进行?
    1. 0
      15十月2018 20:32
      我们从31日开始就在学校里有一名老师.....从那一刻起……...我一生都弯腰喝开菲尔.....说这对所有疾病都有帮助,但是严重的是脊椎孤独... ..虽然我认为那种情况下的学员根本没有时间吓到....信任....拉起...坐下.....好吧,上帝帮助我说
  29. 评论已删除。
  30. +1
    27 April 2018 23:00
    NIKNN,
    是的,当我带着一个委员会进入航班时,我被切断了:“没有表面疼痛反应”..... 追索权 鼻涕是一种耻辱....
  31. 0
    27 April 2018 23:42
    NIKNN,

    是的,这不是重点...我也没有在网站上看到这些消息...
  32. 0
    28 April 2018 08:34
    干得好,没有掉下飞机!一个好的飞行员会。
  33. +2
    28 April 2018 09:18
    Quote:NIKNN


    而且你不要把飞机和直升机混淆。 正如他们所说 - 飞机潜水,直升机自动降落。 根据说明书,Mi-8机组人员有两种情况 - 液压系统故障和火灾无法熄灭。 全部。 在其他情况下,登陆。


    好吧,你有足够的。 L-39具有空气动力学品质,据我记得11,4和相同的Mi-8和Mi-2都有4。
    是的,直升机的里程数较少,但在自动旋转期间没有发动机,Mi-8 14啸叫m / s。 Mi-2总7 m / s,但还有另一个问题,小底座和底盘规格,具有高重心。 它有时会在运行中翻倒。
    我们的课程(毕业年份的1984)是唯一一个Mi-2为之付出血腥牺牲的人。
  34. +1
    28 April 2018 11:42
    他们不是天生的英雄,而是英雄。 奖励是士兵,男孩则是鞭log。
  35. +1
    28 April 2018 12:45
    ................................
  36. 0
    28 April 2018 21:15
    干得好家伙! 顺其自然,正如专业人士在这里写道,我只是嗡嗡声……! 不出声,我只是亲了他,英雄!
  37. +1
    28 April 2018 21:27
    总的来说,奇迹是这样的事件尚未在克拉斯诺达尔发生,但后果更为严重。Ş
    在图片中,克拉斯诺达尔学校的跑道。 塞罗娃。
    黄线的长度是1.25 km。
    然后是车库,然后是私人住宅区。
    那么,谁在起飞和着陆线上给予了许可?
    他的签名在某处吗?
    在那种情况下该坐在哪里?
  38. 0
    15十月2018 20:17
    我本人害怕地坐在l 39上,从零到零,发生了任何事情....所以在我的记忆中,有两种情况下,l 39上的人被人杀害试图救飞机....所以一两次都没有....对那些跟随他的道路而没有到达... ...不会... ...不会想到的人感到遗憾。

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