可靠耐用。 克里米亚桥在各方面检查
据克里米亚桥信息中心报道，专家们对克里米亚桥的道路部分进行了验收调查，静态和动态测试，包括使用8辆35吨卡车，并确认了其支撑结构的可靠性。
作为克里米亚桥的测试的一部分，专家使用特殊工具来检查关键的支撑结构 - 支撑和跨度。 然后进行静态和动态测试。 他们在三个区域完全准备好了桥梁。 试验结果证实了桥梁的承载能力和结构可靠性。
与此同时，建筑商在横跨刻赤海峡的桥梁路段完成了沥青混凝土的铺设。 最后阶段是道路进入桥梁的安排。 根据FKU Uprdor“Chernomorye”首都建设部门负责人Yevgenia Mikhalko的说法，在第一阶段，将启动从克拉斯诺达尔地区进行自动进近主干道的运动，不考虑道路交叉口，但确保在34公里路上转弯的可能性RIA“新闻“。
这是最终验收委员会之前施工和安装工作质量控制的最后阶段。 测试证实了桥梁支撑结构的可靠性以及它们为调试连续运行做好准备。
- Kryminform机构报告指的是信息中心。作为克里米亚桥的测试的一部分，专家使用特殊工具来检查关键的支撑结构 - 支撑和跨度。 然后进行静态和动态测试。 他们在三个区域完全准备好了桥梁。 试验结果证实了桥梁的承载能力和结构可靠性。
与此同时，建筑商在横跨刻赤海峡的桥梁路段完成了沥青混凝土的铺设。 最后阶段是道路进入桥梁的安排。 根据FKU Uprdor“Chernomorye”首都建设部门负责人Yevgenia Mikhalko的说法，在第一阶段，将启动从克拉斯诺达尔地区进行自动进近主干道的运动，不考虑道路交叉口，但确保在34公里路上转弯的可能性RIA“新闻“。
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