军事评论

从深处报应。 德国运输“戈雅”的死亡

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当他们谈论最大的海上灾难时,每个人都会立即记住着名的“泰坦尼克号”。 这艘客轮的坠毁开启了20世纪,夺走了1496乘客和机组人员的生命。 然而,最大的海上灾难发生在第二次世界大战期间,并与海上军事行动有关。


所以7年1941月XNUMX日,德国人 航空业 在克里米亚海岸附近,苏联船亚美尼亚号沉没了。 根据各种估计,这场灾难导致5至10万人死亡(根据现代数据)。 只有8人成功逃脱,船在短短XNUMX分钟内几乎立即沉没。 差不多四年后,报复的回旋镖回到了德国。 纳粹德国发动的这场战争现在正在波罗的海的德国港口收集其流血的作物。

苏联潜艇艇员沉没了许多德国运输工具,而受害者人数(如亚美尼亚的情况)则是巨大的。 最着名的攻击是C-13潜艇的指挥官亚历山大·马里内斯科,1月30 1945击沉了纳粹10甲板客轮“Wilhelm Gustloff”,该战斗机在战争期间作为Kriegsmarine潜艇艇员学校的浮动营房四年。 与运输一起,数千人死于5至9。 2月9 Marinesko击沉另一个主要班轮“将军斯图本”,在战争期间转换成医院船。 随着船只,大约3600人员被杀,而马里内斯科本人在攻击期间相信德国轻型巡洋舰埃姆登鱼雷,他得知只有在从巡航回来后才这样。

从深处报应。 德国运输“戈雅”的死亡
干货船“Goya”在奥斯陆的造船厂

正是Marinesko对“Wilhelm Gustloff”的攻击被认为是最着名的,然而,就伤亡人数而言,苏联潜艇艇员的另一次袭击可能会与之争论。 因此,在4月16的1945之夜,苏联潜艇L-3在波罗的海沉没了德国戈雅船。 关于7这艘船上有数千人死亡,这也使这场灾难成为世界上最大的海上灾难之一。 故事。 由于德国统治的混乱和苏联军队在柏林的开始,这场灾难几乎没有引起注意,没有引起任何共鸣。 与此同时,正如苏联船“亚美尼亚”和德国班轮“Wilhelm Gustloff”在1月1945沉没一样,无法确定这些灾难的确切受害者人数。

“Goya”是一艘相当大的干货船,长度 - 146米,宽度 - 17,4米,排水量 - 7200吨,它可以达到18节点的最大速度(高达33 km / h)。 这艘船是在入侵前几天在奥斯陆的Akers造船厂在挪威建造的。 该船于今年4月4在1940上发射,4月9德国军队入侵挪威。 在占领该国之后,德国人征用了一艘新的货船。 在战争年代,它们被用作训练德国潜艇艇员很长一段时间的有条件目标,直到在1944中它被改装成军用车辆,该船装备了几门高射炮。

在1945,该船参加了由纳粹指挥部组织的主要海军行动“汉尼拔”。 由于红军从1月13持续到4月25 1945,这是德国人口和军队从东普鲁士领土撤离的行动。 该行动由纳粹德国海军指挥官海军少将卡尔·多尼茨发起,并于1月21,1945开始。 据估计,在这项行动的框架内,四个多月内波罗的海已有200多万人被疏散到德国西部地区。 根据运输人口和部队的数量,“汉尼拔”行动被认为是世界上最大的海上撤离。

截至4月中旬,Goya交通已经成功参加了四次活动,从东普鲁士撤离了1945 19人员。 平均而言,这艘船在785上运载了数千人,但在第五次航行中,他又登上了更多的人。 这艘船于4月5停泊在Gotenhafen(今天的格丁尼亚)的Danzig湾,据信超过1945的数千名逃离东普鲁士的人可以登上前散货船。 在目前的情况下,没有人对船上的人进行精确计算。 德国部队几乎没有占据其位置,东普鲁士的整个领土即将由苏联军队占领。 有传言说戈雅将是最后一艘涉及撤离的主要船只,因此更多的人想登上它,这只会增加装载过程中的恐慌效应。

Goya车辆在迷彩着色

除平民和受伤的军人外,第200装甲第25坦克团的船上还有7名士兵 国防军各部门共有7多人。 同时,戈雅军事运输是最不适合疏散人员的船只之一,过去曾受其影响,该船被建造为货船,专门用于海上运输各种货物。 它的安全性和不沉没性要求远远低于客运船,后者也被广泛用于疏散,总共约有1000艘不同的船参加了汉尼拔行动。

船上有这么多人,他们确实占据了每米的自由空间,他们坐在走廊和楼梯上。 超过一千人没有在交通工具内部找到空间,在寒冷的雨中挤在上层甲板上。 每张免费双层床都配有2-3人。 甚至船长都被迫放弃了他的小屋给难民。 伤员主要被放置在货舱内,这些货舱绝不适合紧急撤离。 与此同时,船上没有足够的药品,饮料,食品和敷料。 救援设备对每个人来说也不够。

在离开半岛南端的港口四小时后,Hel“Goya”遭到苏联航空的袭击。 在轰炸期间,至少有一枚炸弹击中了船,它刺穿了甲板并在船头爆炸,以高射炮的速度炸伤了几名水手。 损坏很小,船没有受到严重损坏。 与此同时,Goya交通工具是一个车队的一部分,其中还包括两艘小型船Kronenfels和Egir,以及两艘扫雷舰M-256和M-328。

该车队已经在16年1945月3日黄昏时分被苏联潜艇L-XNUMX伏龙佐维茨·弗拉基米尔·科诺瓦洛夫(Vladimir Konovalov)的机长发现。 船成为波罗的海的一部分 舰队 甚至在战争之前-5年1933月8日。 这是一艘苏联柴油电雷鱼雷型潜艇,是列宁涅斯II型系列的第三艘船。 在伟大的卫国战争期间,这艘船进行了7次战役(16次战斗),进行了12次鱼雷攻击,并达到了9个雷区。 鱼雷袭击的结果是,两艘船被可靠地摧毁;还需要澄清两次袭击的结果。 同时,有XNUMX艘船沉没,至少有XNUMX艘船沉没在船上设置的防雷栅栏上。


据16 4月份,L-3已经从Danzig Bay出口巡逻了四天,期待在这里遇到德国的运输工具。 这艘船在Riksgaft灯塔以北发现了一个敌方车队,包括三艘运输船和两艘护航船。 袭击的目的是弗拉基米尔科诺瓦洛夫选择了最大的敌舰。 为了攻击这艘船,潜艇不得不浮出水面,因为潜艇无法追逐护航水下位置,因此速度不足。 尽管车队的行驶速度相当缓慢,但仍保持9节速的速度,这与最慢的船速--Kronenfels机动船的速度相对应。 在这种情况下,车队保持停电并且变暗。

这次袭击简化了这样一个事实:在22:30中,由于机舱发生故障,船只“Kronenfels”陷入了漂移状态,车队的所有船只都被迫停下来。 船上的船员正在狂热地纠正损坏,当时有两名扫雷舰在有缺陷的船只旁边盘旋。 车队仅在一小时后搬进来,他开始搬入23:30。 在此期间,弗拉基米尔·科诺瓦洛夫进行了所有必要的演习,并将他的L-3号船作为他发现的车队的一部分攻击最重要的目标。

他在船上发射了两到四枚鱼雷(这个分数的信息各不相同)。 真正知道两个鱼雷进入运输。 德国人在23中记录了爆炸:52。 一枚鱼雷击中引擎室“Goya”,第二枚鱼雷在鼻子上爆炸。 爆炸的强度使得船的桅杆在甲板上坍塌,火柱和烟雾升起。 几分钟后 - 到午夜 - 船完全沉没,之前分成两部分。 袭击发生后,护航舰队追捕苏联潜艇一段时间,但弗拉基米尔科诺瓦洛夫设法逃脱了追击。

护航舰只能救出185人,其中9在受伤和体温过低后死亡。 其余未能逃脱,船沉没太快,因为它最初无法提供乘客和战舰特有的安全和浮力水平,而且损坏太严重。 与此同时,一年中这个时候的水仍然非常寒冷,尤其是在晚上。 水上剩下的人很快就冻结了,失去了力量。 他们中的大多数都穿得很轻,因为在船上,特别是在内部,有一种可怕的闷气,船上挤满了人。 关于7成千上万的人和船一起走到了尽头。 几个星期一直持续到战争结束。

3船长在他的船附近排名Konovalov。 今年夏季1945的快照。

根据8七月1945的苏联最高苏维埃主席团的法令,在与德国法西斯入侵者的战斗中表现出的指挥战斗任务的模范表现,个人勇气和英雄主义,3军衔的守卫弗拉基米尔科诺瓦洛夫被授予苏联英雄称号并被授予列宁和金星奖章。 在许多方面,这一奖项也与战争结束时成功攻击戈雅运输有关。

潜艇L-3“Frunzenets”一直服役,直到1953年,在1971年,它被拆除。 与此同时,L-3船与45-mm枪的切割目前位于莫斯科,它安装在Poklonnaya山的胜利公园,并被列入卫国战争中央博物馆的展览。

信息来源:
http://maxpark.com/community/14/content/2674423
https://vladimir-shak.livejournal.com/4487.html
https://vikond65.livejournal.com/743491.html
开源材料
作者:
29 评论
信息
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  1. kotische
    kotische 26 April 2018 05:15
    +13
    您需要知道的故事!
    阅读这篇文章后,我思考了很长时间,在评论中写了什么,完全知道作者会受到从自由主义者到人文主义者的一切攻击。 但这是我们与您的故事,没有音节变调,并且必须使其最低限度为人所知,尊重和自豪。
    1. Olgovich
      Olgovich 26 April 2018 06:45
      +11
      Quote:Kotischa
      从自由主义者到人文主义者,作者都会受到攻击。

      为什么要进攻? 每个描述 功绩?
      这无疑是摧毁敌方舰队的壮举。 平民在战争中死亡,就像在战争中一样。 随后,德国人(不足)开始接受。
      1. Vard
        Vard 26 April 2018 08:07
        +13
        让我们数一数...第200国防军坦克师的第25坦克团有7名士兵,这些是50辆坦克的乘员...这是坦克营...它拯救了多少士兵...
        1. Olgovich
          Olgovich 26 April 2018 08:25
          +2
          Quote:Vard
          让我们数一数...第200国防军坦克师的第25坦克团有7名士兵,这些是50辆坦克的乘员...这是坦克营...它拯救了多少士兵...

          这是一个巨大的加分!
        2. 胡志明市
          胡志明市 26 April 2018 19:27
          +2
          相反,有40名战车人员和5名德国人在战车中
    2. Aviator_
      Aviator_ 26 April 2018 22:04
      +3
      我同意你的一切,除了两件事 - “自由主义”这个词是用“和”写的,而历史并没有“灌输倾向”, 假设语气
  2. nivasander
    nivasander 26 April 2018 08:15
    +17
    在西方。 纪念Gustloff,Steuben,Goya,Cap-Arkona的溺水伴随着流鼻涕和悲哀的。叫,亚美尼亚,Laconia,Fukuryu-Maru的变暖被认为是军事必需品-轴是
    1. amurets
      amurets 26 April 2018 08:38
      +2
      Quote:nivasander
      在西方。 纪念Gustloff,Steuben,Goya,Cap-Arkona的溺水伴随着流鼻涕和悲哀的。叫,亚美尼亚,Laconia,Fukuryu-Maru的变暖被认为是军事必需品-轴是

      而那艘沉没的“雅典娜”号怎么算? 丘吉尔试图将美国拖入第二次世界大战?
      “雅典娜党卫军的客机是第二次世界大战中数百艘德国潜艇中的第一个受害者。这艘船的死亡使118名乘客丧生,并成为致命武器的示威活动。然而,宣传这架U-30的真正后果却实在令人遗憾。潜水员被命令将信息保密,所有有关客船的记录都从该船的日志中删除。约瑟夫·戈培尔(Joseph Goebbels)表示,丘吉尔(Churchill)故意沉没了这艘客船,以便美国站在同盟国的一边。但是,在美国,报纸上的人称SS雅典娜蒸笼的死亡是犯罪。 这是另一种法西斯犯罪。
      http://korabley.net/news/strannaja_gibel_parokhod
      a_ss_athenia / 2013-01-23-1361
      1. kotische
        kotische 26 April 2018 10:15
        +6
        平民有一个有趣的方面。 儿童,老人和妇女感到遗憾,也许如果有机会的话……..)。 这个问题的要点是谁充当侵略者的状态。 谁来到我们的土地去战斗,杀戮和抢劫。
        因此,在Aremenia上的平民是战争的无辜受害者,而在Goya上的平民仅仅是受害者。 德国精锐发动了对苏联的战争,可能曾经想过,如果把它放在最顶端,它总会跌到最底下!
        也许整天的抱怨与指甲酒店经营者与我们分享自己的耻辱和责任很简单。
        1. 力通
          力通 26 April 2018 12:35
          +4
          在这里,我建议您了解什么是“民用船”和什么是“军用运输”,我不赘述,我只说“威廉·古斯洛夫”,“戈雅”和“亚美尼亚”等许多船只在被摧毁时是军车。 因此,这是飞机和敌舰行动的合法目标。 关于这些船上“儿童和妇女”的死亡,该船所属的军事部门对军舰上平民的生命负全部责任。 因此,无论是41岁的德国飞行员,还是44-45岁的潜艇,都是“血腥execution子手”。 他们只是执行了指定的战斗任务。
          1. revnagan
            revnagan 26 April 2018 12:57
            +4
            Quote:Forcecom
            “亚美尼亚”和其他销毁时的船只都是军用车辆。

            亚美尼亚不是医院的船吗?
            1. 力通
              力通 26 April 2018 13:31
              +2
              它由军舰护卫(在护卫舰中),因此可以将其视为军事运输工具。
              1. kotische
                kotische 26 April 2018 16:16
                +8
                丹尼斯(Dinis)您是否认为,如果亚美尼亚走得很出色,这会有所改变吗?
                法西斯主义的飞行员,潜水员和水手以某种方式不理会这一点! 顺便说一句,如果在第39届德国水手大战中有人被发现,那么后来直到第45届,我都不记得了。
                关于责任,在我们看来,如果有可能归咎于黑海舰队的领导层,那么德国在海上与平民的所有灾难都直接与德国高层领导联系在一起。
                因此,我们需要以以色列为榜样,只想对任何how叫公众公开照镜子!
                1. 力通
                  力通 26 April 2018 16:39
                  +1
                  我完全同意你的看法,“亚美尼亚”的命运会有所不同,很可能没有幸存者。 但是在这种情况下,从法律的角度来看,这是战争罪。 因此,造成数千名平民死亡的责任落在了BSF官员身上,他们让他们留在军车上并没有为他提供必要的掩护,或者至少没有改变过渡计划,这将减少德国空军袭击的可能性。
                  同样,第45年,平民在军车上的死亡主要是由Kriegsmarine官员造成的,将第三帝国的最高层驻扎在这里毫无意义,他们已经很好地应对了自己的人口被毁。
                2. 胡志明市
                  胡志明市 26 April 2018 19:37
                  +4
                  第一次世界大战中的德国潜艇淹没了医院的船只,但希特勒的潜艇淹死了拉科尼亚,当时他们在水上进行营救,光荣的美国传单袭击了这艘船,掉进了一艘民用船。
                  顺便说一句,天真的德国人在为英国作战时救了被击落的飞行员在水上飞机上,英国人(民主价值观的载体)很高兴地击落了这些缓慢移动的飞机
                3. 杀毒软件
                  杀毒软件 26 April 2018 20:17
                  +2
                  毫无争议-
                  28.3.17.
                  防病毒软件2 Today,19:36↑
                  关于淀粉衬衫和荣誉的问题。
                  伏尔加河航运公司的船长,我认识的brother子Yakov Mikhailovich Glazunov。
                  “他们在夏天给运输公司部门打电话给他,也给高尔基打电话(也许是库比雪夫?),他们说:
                  -“去斯大林格勒,每个可以撤离的人”
                  装在码头。 突袭开始后,他们被迅速踢出码头。
                  他沿着海岸走。
                  -“如果有,那就游泳到岸边,还有其他幸存者”
                  第二艘船在中间淹没,
                  儿童受伤。
                  他们在甲板上布置了白色的床单,上面有红叉。
                  “法西斯主义者扔了,扔了,但是错过了。我一直躲着,然后走了。”
                  “每次我都哭泣”
              2. revnagan
                revnagan 26 April 2018 16:44
                +5
                根据国际协议,这架飞机被宣布为医院的船只,没有携带武器,在甲板上标有红十字会的识别标志,以供识别。德国空军的飞行员清楚地看到了他们正在杀死谁。N……“我们不与共产党开战!” -一位帝国领袖说。
                1. 力通
                  力通 26 April 2018 16:55
                  +2
                  不论其目的是什么,作为军事车队一部分旅行的任何船舶都是军事运输,运输军事单位(亚美尼亚的NKVD安全小组)的任何船舶也是军事运输,而且对于船上是否存在伪装色和防空设备也有不同的解释。
                2. 杀毒软件
                  杀毒软件 26 April 2018 20:18
                  +2
                  28.3.17.
                  防病毒软件2 Today,19:36↑
                  关于淀粉衬衫和荣誉的问题。
                  伏尔加河航运公司的船长,我认识的brother子Yakov Mikhailovich Glazunov。
                  “他们在夏天给运输公司部门打电话给他,也给高尔基打电话(也许是库比雪夫?),他们说:
                  -“去斯大林格勒,每个可以撤离的人”
                  装在码头。 突袭开始后,他们被迅速踢出码头。
                  他沿着海岸走。
                  -“如果有,那就游泳到岸边,还有其他幸存者”
                  第二艘船在中间淹没,
                  儿童受伤。
                  他们在甲板上布置了白色的床单,上面有红叉。
                  “法西斯主义者扔了,扔了,但是错过了。我一直躲着,然后走了。”
                  “每次我都哭泣”
              3. hohol95
                hohol95 27 April 2018 15:24
                0
                是否守卫-
                当时,许多满足卫生需求的医院船以及自行推船和船只都在俄罗斯红十字会(ROCC)的机构中。 例如,到1915年在黑海,创建了100条运输船队。 它包括4艘医院船。 此外,另有10部运输工具适合疏散。 很大一部分伤员也被撤离军舰。 所有的医院船只均经外国注册和认可,但这并没有使许多船只免受敌人的破坏。
                例如,17年30月1916日(33),葡萄牙的一艘医院船被锚定在土耳其城市Ofa附近的黑海中。 她的医院识别标记清晰可见。 但是德国潜艇U-273的指挥官甘瑟中尉则发动了进攻。 他发射的鱼雷击中了船中。 “葡萄牙”分裂成两半并开始下沉。 在船上的168人中,有XNUMX人被救出,在因“葡萄牙”号沉没而战后,甘瑟被宣布为战争罪犯。

                医院法院的活动由1899年和1907年的《海牙公约》确定。 它们包含一些强制性要求。 特别是,该船应清楚地标记为医院。 它有义务向任何国家的代表提供医疗援助,不得用于军事目的,也不得干涉敌对行动。 如果违反这些要求中的至少一项,则医院的船可能会被毁坏。 但是,无故摧毁一艘医院船被视为战争罪。

                “亚美尼亚”号机组人员违反了以下哪项?
                用于军事目的? 是否没有向德方提供医疗援助或没有在敌对行动中进行干预?
                指出可以视为合法军事奖杯的侵犯点!
  3. 酒吧
    酒吧 26 April 2018 12:16
    +12
    几年前,我在探索频道观看了一部有关“威廉·古斯特洛夫”逝世的电影。 他们知道如何提交材料! 和那个可怜的女孩和受伤的人...一般而言,眼泪冲破了。 就“亚美尼亚”之死拍一部类似的电影真的是不可能的吗? 我们考虑所有“强奸”德国人。
    1. kotische
      kotische 26 April 2018 16:23
      +6
      亲爱的科兹马! 而且你绝对正确...
      两天前,我不小心偶然发现了电影“ 28 Panfilov”-令人钦佩。 尤其是恭敬地观看了那些有心有力的人为使这部电影找到位置而付出的努力……
      也许我会说可悲,但是这个例子值得模仿!
      1. slava1974
        slava1974 26 April 2018 21:16
        +1
        两天前,我偶然发现了电影“28 Panfilov” - 钦佩地看着。 特别恭敬地看着那些为电影找到自己的位置而有所作为。

        那么再看看“坦克”。 由同一导演和团队拍摄。 他们说一部好电影。
        1. 阿尔夫
          阿尔夫 26 April 2018 21:35
          +4
          引用:glory1974
          他们说一部好电影。

          只有事实是一句话。
          1. hohol95
            hohol95 27 April 2018 15:28
            0
            然后看-
            “首席设计师”(1980年)-弗拉基米尔·塞玛科夫(Vladimir Semakov)制作的苏联艺术电视电影,分为两部分。 它是根据Yakov Reznik撰写的《装甲的创造》一书以及与在哈尔科夫机车厂制造T-34坦克相关的真实事件而创建的。 电视电影的首映式于5年1980月XNUMX日在中央电视台的第一个节目下进行。
            1. 阿尔夫
              阿尔夫 27 April 2018 18:57
              0
              Quote:hohol95
              然后看-
              “首席设计师”(1980年)-弗拉基米尔·塞玛科夫(Vladimir Semakov)制作的苏联艺术电视电影,分为两部分。 它是根据Yakov Reznik撰写的《装甲的创造》一书以及与在哈尔科夫机车厂制造T-34坦克相关的真实事件而创建的。 电视电影的首映式于5年1980月XNUMX日在中央电视台的第一个节目下进行。

              为什么我一次在看的电影院里看它,而且我对T-34的历史非常了解。
              这部电影是为现代考试的受害者设计的。
  4. 死灵贩子
    死灵贩子 26 April 2018 20:09
    +2
    他做得很出色,仅此而已。
  5. 海猫
    海猫 27 April 2018 01:10
    +2
    引用:棒
    几年前,我在探索频道观看了一部有关“威廉·古斯特洛夫”逝世的电影。 他们知道如何提交材料! 和那个可怜的女孩和受伤的人...一般而言,眼泪冲破了。 就“亚美尼亚”之死拍一部类似的电影真的是不可能的吗? 我们考虑所有“强奸”德国人。


    在我看来,看罗迪翁·纳哈佩托夫上演的电影《鱼雷轰炸机》,无论如何,他在那里扮演着重要角色。 hi
  6. voyaka呃
    voyaka呃 28 April 2018 14:03
    0
    在第二次世界大战期间,淹没平民班轮不被视为战争罪。
    像轰炸城市。 战争伊始,纳粹开始下沉民用船只。 第一次纳粹空袭是在华沙市中心。 “全面”战争开始了。 因此,决定对称地应对纳粹。 因此,战后法院没有将淹没民用船的案件视为战争罪。