导弹防御被打破了,我们的舰队还剩下什么?
我们像火香一样烤火箭。
NS 赫鲁晓夫。 1960的
NS 赫鲁晓夫。 1960的
从总统的讲话中可以清楚地看出,俄罗斯在一个“秘密环境”中开发了许多核威慑装置,为此分配了大量资金。 目前尚不清楚为什么美国人被警告说他们建造导弹防御系统的努力完全没用。 让他们进一步花费军事预算。 美国人保证他们的导弹防御系统能够击退不到百分之一的洲际弹道导弹,我们顽固地忽视并继续加强核盾。 显然逻辑运作 - “今天你可以百分之一,明天全十分”。 我们的常规武器是否资金充足还有待观察,核盾是否......
图。 1。 俄罗斯海军的主要冲击 - 护卫舰“海军上将戈尔什科夫”
在苏联时期,作者从事船舶防空系统雷达系统的开发,然后他开始从事相反的任务 - 我们的飞机在敌舰上开发攻击方法。 现在,退休后,我决定考虑建造冲击水面舰艇的计划的状态。 拟议的审查是从公开来源编制的,只有在讨论船舶防空的状况时,才会表达作者的个人意见。
1。 航空母舰建造
在2016,我们的海军上将库兹涅佐夫抵达叙利亚。 没有什么特别的,除了两架飞机坠落的事实,这场运动不会被记住。 如果第一架飞机由于技术原因而下降,那么第二架 - 由于机翼飞行器的破裂,即由于航空母舰的故障。 因此,该活动耗资10十亿卢布,现在该船已返回摩尔曼斯克并一直等待维修超过一年。 一个特别委员会宣布修复和升级65十亿卢布的成本。 然后他们注意到这样一个事实,即可以用这样的数量建造一艘2护卫舰,并决定将其减少到40十亿。这艘船是在Nikolaev造船厂建造的,现在不可能修理它。 俄罗斯目前没有能够修理这种船的免费码头。 例如,在北方造船厂,为了使船舶进入工厂水池,有必要扩大大门并进行疏浚。 此外,这个游泳池正在忙着修理另一艘重型巡洋舰“海军上将纳希莫夫”。 仅现在南加州大学总统拉赫马诺夫宣布维修合同终于结束,维修期为今年的3。 但是,他没有报告维修量,也没有报告资金,甚至也没有报告修理的地方。 延长船舶服务期限也未公布。 到目前为止,很明显传统上将更换锅炉。
在2007,以120 $石油的价格,总统宣称俄罗斯是“能源超级大国”。 在此之后,国防部的代表开始声明俄罗斯需要建造6航空母舰,没有给出对6数字的解释。 显然,据信如果在美国有12航空母舰,那么我们需要至少有一半。 然后是危机,尽管俄罗斯被宣布为稳定岛,但建造航空母舰的计划也随之消失。
目前,新航母的纸质项目开始出现。 克雷洛夫中心提交了全尺寸航空母舰Storm的草案,相当于美国航空母舰,但由于除了开发航母本身外,还需要开发新型DRLO Yak-44飞机并建造适当规模的造船厂,单一航空母舰的价格可能大大超过XXUMX亿。 (在美国,航空母舰“尼米兹”发布了一系列10)
由于资金短缺,有人建议建造一艘排水量为30-40千吨的轻型航空母舰,但需要使用短距离起飞和垂直着陆飞机(YAC)Yak-141。 他们的开发是在30多年前进行的,由于缺乏专家,很难恢复它,因此这样的项目不会便宜。 此外,有必要评估它们的实际可靠性 - 在之前的型号Yak-38上,我们的许多飞行员都死了。 此外,英国国防部仍然不满其轻型航空母舰无敌及其鹞式飞机的效率。 90-e的OKB Yakovlev试图开发KVVP-Yak-201飞机的改进版本,然而,进一步推进项目它没有去,原型没有建成。 考虑到美国人在开发KVVP F-35B时遇到的困难,我们的国防部并不急于为Yak-201计划提供资金。
摆脱这种情况的一种方法是开发航空母舰驱逐舰。 作者开发了这种驱逐舰的概念,排放量为15千吨,可容纳35无人机,重量为2吨。 这些飞机将提供500-600公里范围内的罢工。 此外,他们还可以提供飞机防御。 当然,它们需要开发专用雷达和制导导弹。 不幸的是,国防部不考虑这些项目。
2。 用于分析罢工船舶建造的基线数据
2.1。 船舶分类
目前,专家们并未就各类船舶的名称达成共识。 接下来,海洋区的驱逐舰将被称为8千吨级的标准排水量,护卫舰 - 近海洋区的4千吨级船只,轻型护卫舰 - 近海的船舶和2千吨级的二百英里海域。 在给定完全位移的参考的情况下,它超过了15-20%的标准。 船体的成本通常低于总价格的30%。 因此,国防部宣布的这一概念,在保持全套武器的同时减少了船舶的排水量,并没有带来显着的成本节约。
2.2。 推进系统(DU)
对于所有三种类型,使用基于燃气轮机或柴油发动机的远程控制系统。 柴油的质量明显更大,但它们比涡轮机更经济1,5-2倍。 因此,最有希望的是具有中等功率柴油发动机的船舶的设备,使船舶有机会在不高的经济速度下进行长时间的过渡。 在危急情况下,当需要达到最大速度时,更大功率的3-4中的涡轮机连接到柴油发动机。
在2013,乌克兰必须与欧盟达成协议。 因此,D.O。 罗戈津开始密集前往乌克兰,并承诺为直升机和船只大量购买涡轮机,甚至承诺恢复废弃的尼古拉斯造船厂并下令。 在2014中,在众所周知的事件之后,这些计划崩溃了。 因此,我们不得不接受德国公司NTU的高质量乌克兰涡轮机和柴油发动机,而是必须处理所有在建船舶的控制的进口替代。
涡轮机由非营利组织土星生产,但由它们产生的命名法仍然不足以供应所有船只。 柴油发动机由Kolomna工厂生产,该工厂拥有建造内燃机车的经验。 船用柴油发动机的发展现在才刚刚开始,其可靠性不如德国。
2.3。 使用技术“隐身”
水面舰艇的最大危险是 航空 和敌人的导弹。 因此,隐身技术在提供舰船防空能力中至关重要。 船舶的雷达信号通过其有效散射面(EPR)的面积来衡量,该面积表征了从船舶反射的信号的幅度。 由于存在大量的外部反射元件(各种类型的天线,枪支座以及船体的向外倾斜的侧面),前几代船舶的EPR有所增加。 平均而言,据信驱逐舰级船舶的EPR为3平方米,护卫舰或护卫舰为2平方米。 使用隐身技术时,所有突出元素都隐藏在船上层建筑的平坦表面下。 如果飞机的雷达在其侧面辐射较大的平面,则信号将根据镜面反射定律从该平面反射,并且不会返回到雷达。 因此,这样的雷达平面将看不到。 降低的EPR会显着减小飞机雷达对船舶的探测范围。 减少船只的第二个优点是飞机必须在海浪反射的信号的背景下检测到船只。 如果船舶的ESR降低到1-2平方米,那么当海浪干扰超过10-30点时,将很难检测到它。 因此,现代舰船的ESR应该小于这些值,也就是说,旧苏联舰船的ESR应该减少数十到数百倍。
如果飞机靠近船只接近它可以探测到它,尽管它的性质不明显,那么通过向飞机的雷达站辐射干扰来进行船舶的进一步伪装。 干扰功率应与船舶的EPR成比例,也就是说,将EPR降低n倍也会使干扰功率降低n倍。 这不仅可以简化干扰发射机的设计,还可以减少干扰对船舶其他无线电系统的有害影响。
2.4。 船舶的信息支持
舰载雷达能够在不超过30-40 km的范围内探测敌舰。 有关使用直升机的情况的更完整概述。 俄罗斯现有的Ka-27舰载反潜直升机由40公司开发,具有非常大的质量(11吨),尺寸和高油耗(1т/ h)。 因此,通常只有一架直升机位于船上。 直升机测量雷达位于鼻锥下方的鼓内,这使得无法安装足够大的天线。 在2000中,决定对该雷达进行升级,以便至少探测大约200 km范围内的大型舰船。 这种雷达现在只安装在直升机上,由于天线很小,它可以很好地探测到空中目标,隐形舰和反舰导弹。 空降任务的短时间(3小时)和新航班的准备时间不允许组织24小时的Ka-27任务。
因此,海军迫切需要开发一种新的预警雷达探测直升机。 有可能提出开发一种重量不超过2吨的无人直升机(UAV),可以检测距离为200 km的隐形船和飞机,以及距离65 km的反舰导弹,并确保空中作战时间6-7 h。国防部对此类提案不感兴趣。
3。 驱逐舰建造计划
海军现在有十二艘年龄在25至40岁之间的老式驱逐舰,其中8艘正在移动。 在现代 舰队 该驱逐舰是主攻击舰,排水量通常为6万吨至10万吨。
在2009,Leader冲击破坏者建造计划宣布。 排放量为9千吨的第一艘驱逐舰的项目将在2012年度发布。 但是,设计被推迟了。
由于驱逐舰“领导者”缺乏合适的引擎,因此决定使用破冰船的原子遥控器。 结果,驱逐舰从最初的9千吨的位移增加到17千吨,也就是说,驱逐舰开始接近彼得大帝巡洋舰的位移。 在Minoborny建造这样巨大的船只没有钱,现在驱逐舰只留在纸上。 但即使是纸质形式,显然也没有充分观察到隐形技术 - 保留了过时类型的旋转雷达天线和向外侧倾斜。 特别是,Kortik防空导弹系统的雷达是在几年前开发的40,并且不具备高特性,显着提高了船舶的EPR。 此外,多达五种类型的雷达的存在显着增加了船的成本。 作者提供了开发统一射程雷达的选项,允许解决海军目标防空和射击的所有任务,一个雷达,但国防部也忽略了这一提议。 在国家军备计划中,没有提供GPV 2018-2027驱逐舰的建造。
4。 建造护卫舰的计划
4.1。 护卫舰22350“海军上将戈尔什科夫”
在2017,C.K。 绍伊古说,我们不需要建造大型海洋船只,但它足以拥有22350护卫舰,它将在近海区域运行。 与此同时,据称这艘排水量为4,5千吨的护卫舰的武器相当于现代驱逐舰。 事实上,它还有反舰导弹,Poliment-Redut防空系统,水声复合体和鱼雷发射管,但所有这些设备都不如现代驱逐舰的相应设备。 “Polyment-Redut”系统是过时的C-350系统的船版。 同时,“Polyment”雷达本身具有固定位于上部结构边缘的四个昂贵的相控阵列形式的天线。 每个天线板都有一个非常大的区域 - 大约10м2。 但是,由于选择了3,因此无法达到此雷达的长探测范围,请参阅波长范围。 该范围的缺点是当到达目标的距离大于100-200 km时,云,雾和雨中的无线电波的强烈衰减。 但这种雷达的主要缺点是它不是多功能的,也就是说,它仅用于跟踪目标并将它们作为导弹。 在具有旋转天线的Furke-4雷达的帮助下完成空中目标的检测。 该雷达的天线面积也接近10 m 2,需要一个强大的驱动器来旋转。 除了这些防空雷达之外,该船还配备了“纪念碑”雷达,用于观察水面和瞄准反舰导弹,以及用于调整炮兵射击的美洲豹雷达。 使用四个雷达表明它们是几十年前开发的,并不符合现代雷达的水平。 例如,“Poliment”雷达可以解决“Monolith”和“Puma”雷达任务,如果工作波长等于6 cm,那么“Poliment”雷达可以取代所有的4雷达。 安装的四个雷达的成本显着增加了船的成本。 因此,护卫舰的价格并不比典型的驱逐舰价格低很多。
在这艘护卫舰上有一些口径为324 mm的鱼雷,它们的射程不及主要口径533 mm的鱼雷。 显然,护卫舰的一般超载不允许使用重型鱼雷。
护卫舰的外观表明,技术“隐身”的应用程度不够。 因此,敌方飞机将能够探测到它,但是这艘护卫舰上的导弹发射器的数量只是32,而在从64到128的典型驱逐舰上。 在“Polyment-Redut”系统中,使用范围为9 km的中程96М50导弹。 敌方飞机可以从120-250公里射程发射反舰导弹(ASM)。 这艘护卫舰无法抵挡大量敌机的袭击。
除了设计缺陷之外,护卫舰上安装的设备也存在缺陷。 例如,“Polyment-Redut”防空系统在过去五年中未能通过国家测试,这就是为什么在2006成立的海军上将Gorshkov还没有被纳入舰队。 在试运行期间,科洛姆纳工厂的柴油严重损坏,该工厂目前正在进行大修。
结果,这艘船变得昂贵,而且它的战斗质量不高。 巡航范围 - 仅在非常缓慢的经济路线 - 4节点上确保14千里。 在超载武器的情况下,位移4.5千吨不允许机组人员创造与驱逐舰相同的设施。 海风暴期间的起伏会损害船员的工作和设备的准确性。 因此,我们得出结论,该船被宣布为俄罗斯海军的主要攻击舰,不符合目前的水平。 该船的高成本导致了这样一个事实:尽管2011-20 HPV用于构建该系列的8护卫舰,但在2016年度宣布,在2025之前,只会建造4部件。
4.2。 11356“Admiral Makarov”项目的廉价护卫舰
与护卫舰“海军上将戈尔什科夫”同时,决定建造6相当便宜的护卫舰11356项目“海军上将马卡罗夫,位移3.6 ths.Tons。 该项目是90-s为印度海军开发的护卫舰升级版。 护卫舰11356适用于黑海舰队和地中海旗帜的展示。 它的作战能力远远低于海军上将戈尔什科夫。 因此,这艘护卫舰只能在任何驱逐舰的掩护下展示北约基地旁边的旗帜。 护卫舰使用的是“Shtil-1”防空导弹系统,其中使用了船型的Buk复合体,但是Buk导弹系统中的导弹制导雷达没有被引入Shtil-1防空系统,显然是因为节省了。 结果,目标指定ZURAM来自监视雷达“Frigate-M2EM”。 该雷达提供的目标指定精度明显低于针对Buk防空导弹系统导弹系统的雷达精度;此外,在飞行过程中没有任何东西可以对导弹防御系统进行指挥校正。 因此,在“Shtil-1”防空导弹系统中,SAM应该从发射时刻开始使用自己的半主动导引头对准目标。 目标的照明是由安装在船上的特殊天线完成的。 这种引导方法仅在发射单个目标时才能获得良好的结果。 半主动方法具有显着的缺点 - SAM测量目标处的角度,但不测量目标范围。 例如,在瞄准一对以相同速度飞行的目标时,导弹系统针对其中一个具有大EPR的目标。 在飞行过程中,目标的EPR不断变化(波动),SAM可以从一个目标重新定位到另一个目标,这可能导致跟踪丢失。 最坏的情况发生在远程目标的ESR远大于最近的目标时。 在这种情况下,导弹将进入一个大目标。 例如,如果照明光束意外撞击客机,导弹防御系统将改变其焦点。 这发生在乌克兰的C-200上,击落了Tu-154,而马来西亚的波音并不是一帆风顺。 由于天线尺寸小,隐形飞机的出现几乎不可能在Zur上捕获自制导弹。 因此,可以在不超过35-10 km的范围内拦截F-15型飞机。 也就是说,Shtil-1防空系统的制导特性将明显比Buk防空系统差。
这艘护卫舰上安装了一个简化的水声台,不允许它探测北约国家最新的柴油潜艇。
前三艘护卫舰由乌克兰控制单位接收,包括一台经济型涡轮机和一台全速涡轮机,接下来三台,现在没有遥控装置。 因此,我们决定使用俄罗斯制造的两台涡轮机,而不是乌克兰的控制中心。 结果,遥控器的效率将显着降低。 结果,我们发现护卫舰虽然变得更便宜,但其质量却按比例下降。 作为一种安慰,您可以补充说,计划用于LG 2011-2020的所有六艘护卫舰将在该计划结束之前建造。
5。 克尔维特建筑计划
为保护沿海地区,需要拥有大量轻便廉价的船舶。 在俄罗斯海军中,这种类型的过时船只的29仍然存在。 在HPV 2011-2020下,设想了35轻型护卫舰的构造。 迄今为止,5“Stereguschy”项目的20380轻型护卫舰已投入运行,排放量为1.8千吨。 它配备了8反舰亚音速X-35巡航导弹。 防空系统由Redut防空系统提供,但是,就像11356护卫舰一样,没有用于制导导弹的雷达。 这些导弹的目标是监视雷达“Furke-2”。 导弹有一个主动导航船,但由于导弹防护罩的直径仅为240 mm,导航天线的尺寸更小。 因此,目标探测范围不是很大,必须以较高的精度将导弹防御系统带到目标。 该精确雷达仅提供非机动目标。 更糟糕的是,活跃的GOS ZUR将探测到隐形飞机。 ZRR“Redut”导弹防御系统在“Shtil-1”防空导弹系统面前的优势将是区分群体目标以及较小质量的导弹攻击的能力。 反潜武器:尽管有现代化的Zarya声学站,但它上面安装了直径为324 mm的小型鱼雷,也就是说,潜艇的破坏范围不会很大。
护卫舰的最大缺点是不遵守“隐形”技术。 多个天线和额外的桅杆的存在导致船舶的ESR与苏联项目的船舶相比仅减少了3倍,这是不可接受的小。
该舰共有12导弹发射器,因此单独一对飞机可以承受攻击难度。
前五艘轻型护卫舰成功装备了德国公司NTU的柴油发动机控制单元,另外还安装了五艘轻型护卫舰,但他们已经安装了Kolomna工厂的柴油发动机,并且其可靠性低。 尽管该项目存在缺陷,但其开发商仍获得了州奖。 为了消除已发现的缺陷,现代化项目20385“Loud”的建设开始了。 进行了减少船舶EPR的工作 - 消除了后桅杆并减少了突出天线的数量。 但是,直到技术全面实施“隐形”仍然遥不可及。 X-35反舰导弹被“Calibre-NK”取代,导弹发射器容器的数量增加到16。 船的成本也增加了,导致20385系列限制为两件。
在2016中,决定为20386项目“Daring”打造更加现代化的护卫舰。 这一次,国防部决定将其参数从讨厌的互联网评论员中分类出来,最有争议的传闻就此传播。 因此,过早地对他提出一些看法。
6。 关于俄罗斯海军在世界上的地位
目前,第一个问题甚至没有被讨论过,更容易说美国海军在质量和数量方面优于世界上所有其他海军,并且数量增加了两倍。 驱逐舰“Zamvolt”故意收到“超级驱逐舰”这个名字。 它完美地满足了技术“隐身”的要求。 拆除所有突出的天线,炮弹和侧面都是向内倾斜的。
AFAR ZRK Indzhis的最新雷达提供防空和导弹防御。 两个155毫米口径枪支架具有从常规射流到主动射流的各种射弹,射程为110 km。 传统直升机和三架直升机无人机支持信息支持。 Zamvolt的主要缺点是价格高 - $ 4十亿。
真正的斗争只发生在第二位。 我们的主要外国客户,我们的造船业在90-s - 中国没有灭亡,现在已经生产了进口替代品,并且拒绝了我们的船只。 根据中国海军的船舶总数明显超过俄罗斯海军。 就船舶质量而言,两个船队大致相等。 中国正在完成一系列13中型驱逐舰052D的建造,标准排量为6千吨。 在装备方面,这艘驱逐舰类似于我们的护卫舰“海军上将戈尔什科夫”,但就发射器总数而言 - 128,它远远优于它。 此外,还推出了新系列16 055,标准排量,10,千吨的重型驱逐舰。 这艘驱逐舰已经观察到类似于驱逐舰Zamvolt的隐身技术,除了两侧的倾斜仍然是传统的。 所有驱逐舰都配备了现代雷达和有源相控阵,其中它们也优于我们的船。 在2017,中国建造的第一艘航空母舰,类似于我们的库兹涅佐海军上将,已经发射,并计划用5-6建造更多的现代航空母舰。 因此,世界第二位的问题也已得到解决。
我们的数量达到了第三位,但质量却没有。 着名的两个法国米斯特拉尔的购买证明了这一点。 购买它们是为了采用先进技术。 排量超过20吨,吨,由160人员服务。 技术优势包括转动螺钉和龙骨中的螺钉,这提供了高机动性。 它的成本是0,5十亿美元,也低于俄罗斯相当于它的预期价格。
7。 提出的提高竞争力的措施
有必要开发能够显着提高船舶效率的方法,但目前尚未在敌舰上使用。
•有必要减少船舶类型的数量 - 恢复海域驱逐舰的生产并放弃护卫舰。
•为各类船舶开发统一的多功能雷达系列。 这些雷达中的每一个都应该解决所有防空问题。 为此建议使用AFAR在5-6波长范围内工作的雷达,请参阅。
•通过联合处理来自该组船舶雷达系统的信号,提高船舶效率。 为此,有必要使用有源相控雷达阵列制定该组船舶之间的超高速通信标准。 水声复合物将以相同的方式联合。
•制定船舶之间秘密传输信息的标准,同时遵守一般无线电静默模式。
•通过共用EW集团,开发抑制反舰导弹雷达头的方法。
•开发DRLO无人机和无人机干扰机。
•为主要的武装直升机驱逐舰开发一套主动 - 反应和产生气体的射弹。
•开发防御敌方大口径射弹的方法。
我想开展其他工作,但五年前国防NIIR的资金减少了好几倍。
8。 发现
试图分析俄罗斯目前的造船状况导致了悲惨的结论。 水面造船的融资显然是不够的,所以当一些小组设法突破他们的船的设计时,这艘船的外观是根据“不要胖 - 我希望我能活”的原则来确定的。 在测试了第一批样品后,结果通常仍然不满意。 开始升级项目。 结果,类型的数量增加,并且系列非常短,相应地增加了船舶及其操作的成本。
进口替代对我们来说也是一个残酷的玩笑。 北约设计办公室可以选择任何遥控器,任何制造商,最多中国人。 电子元件也是如此。 在俄罗斯,我们必须自己开发一切。 结果,开发时间和成本显着增加。 提高项目的连续性可能是由于出口交货,但我们船舶的传统买家 - 中国和印度,大大减少了采购量。 因此,只有通过提高我们船舶的竞争力才能改善造船的状况,这需要采用系统的方法并减少类型的数量。 不幸的是,我们上面的所有船只都不是他们班级的领导者。 所有向国防部提交提案以提高船舶质量的尝试仍未得到答复。 显然,一旦拨出资金就无法取消。 计划资助期(10年)的持续时间导致新提案在开始实施时已过时。
与苏联时期相比,俄罗斯海军的船只数量增加了两倍多。 新引进的船只足以弥补即将离任的旧船只,即总数不会增加。 HPN 2011-20程序显然会在低于50%的情况下执行。
与俄罗斯相比,美国有一个主要的驱逐舰奥利伯克(Orly Burke)以超过70的单位发布。 它的目的是继续生产超过100的产品。 为了反对这艘驱逐舰,我们的四艘护卫舰“海军上将戈尔什科夫”毫无意义。 在美国根本没有护卫舰。
几乎是60年前的N.S. 赫鲁晓夫说,苏联像火香一样烧火箭。 然而,狡猾的是,他们停止了海军的发展甚至削减了一些船只。 根据中国“易经”周期 故事 每隔60年重复一次。 我们在等。
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