芬兰推出了一种新的装甲车型MRAP
芬兰公司Sisu Auto在里加的一个展览会上展示了一种带有轮子配方4х4的装甲SISU GTP型MRAP。 bmpd.
SISU GTP的原型已经过工厂测试，应在4月底交给芬兰国防部进行测试。
根据这些信息，“新型装甲车主要作为一种相对便宜的替代品，用于芬兰军队中使用6 XXNXX 6车轮配方的大型Sisu XA系列（SISU Pasi）装甲运兵车。”
根据几份报告，SISU GTP汽车也将提供给国防部的招标，这是在里加展示原型的原因。
据称，SISU GTP是一种模块化装甲车辆，最大作战重量为14吨，最大有效载荷重量可达4500 kg。 未公布防弹和防雷等级。
“为了加强地雷保护，战斗/空中分离与车辆框架分开悬挂，为部队舱的V形底部提供机器本身的平底（确保良好的雪地机动性）。 为了保护船员和攻击，使用了一系列措施（未公开），称为SISU船员身体技术。 容量与船员一起到达16人员。 船体长度为6 m，高度为2,5 m，宽度为2,5 m。机器配备了所有四个车轮的独立悬架和两个车轴的差速锁定机构，“材料说。
柴油发动机提供超过100 km / h的最高速度。 动力储备高达700 km。 二手轮胎365 / 80 R20。
SISU GTP的原型已经过工厂测试，应在4月底交给芬兰国防部进行测试。
根据这些信息，“新型装甲车主要作为一种相对便宜的替代品，用于芬兰军队中使用6 XXNXX 6车轮配方的大型Sisu XA系列（SISU Pasi）装甲运兵车。”
根据几份报告，SISU GTP汽车也将提供给国防部的招标，这是在里加展示原型的原因。
据称，SISU GTP是一种模块化装甲车辆，最大作战重量为14吨，最大有效载荷重量可达4500 kg。 未公布防弹和防雷等级。
“为了加强地雷保护，战斗/空中分离与车辆框架分开悬挂，为部队舱的V形底部提供机器本身的平底（确保良好的雪地机动性）。 为了保护船员和攻击，使用了一系列措施（未公开），称为SISU船员身体技术。 容量与船员一起到达16人员。 船体长度为6 m，高度为2,5 m，宽度为2,5 m。机器配备了所有四个车轮的独立悬架和两个车轴的差速锁定机构，“材料说。
柴油发动机提供超过100 km / h的最高速度。 动力储备高达700 km。 二手轮胎365 / 80 R20。
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