对马的最后一个英雄
名字“Dmitry Donskoy” - 一个里程碑 故事 国内 舰队。 在不同的时间，生产线的帆船，螺旋蒸汽护卫舰和项目68之二的未完成巡洋舰都穿着它。 迄今为止，海军还拥有一艘以“大公爵”号命名的941鲨鱼重型核潜艇巡洋舰。 但是，毫无疑问，该服务最有趣，最光辉的历史是半装甲巡洋舰德米特里·顿斯科伊（Dmitry Donskoy），本文将对此进行讨论。
他的项目是由着名的海军上将A.波波夫开发的，是他自己的想法的发展，在以前建造的巡洋舰Minin和将军海军上将实施，其主要功能目的是消灭英国商船（当然，在战争爆发的情况下）这种力量）。
自1870结束以来。 英格兰，为了保护其贸易，香农和尼尔森级巡洋舰被委任;他们拥有令人印象深刻的装甲和强大的武器装备，但最低行驶速度相当低（12-14结），然后俄罗斯需要通过创建一艘高速船来应对有机会“恐吓”手无寸铁的“商人”，并与更强大的敌方巡洋舰躲避战斗。
海军上将A.A.Popov
基于这些先决条件，展示了一艘排量为5.75千吨的巡洋舰，载有8英寸4和6英寸12六英寸火炮，装甲不全，厚度从4.5到6英寸。 该船应该具有15-16节点的最大速度和至少30天的自主权，这对于成功执行raider功能非常重要。
经过海洋技术委员会，海事部和海军上将办公室各部门的艰难协调，该项目获得批准，并于9月在新西兰国立大学新海军部的股票上新建了一艘巡洋舰。
虽然船主N.Ye.Kuteynikov是一位精力充沛，受过良好教育且经验丰富的工匠，但船的建造既不摇摇欲坠也不摇摇欲坠。 然而，即使他很难应对施工过程中出现的各种困难：来自涅夫斯基，Izhorsky和其他工厂的必要部件和材料的供应中断，这是国家造船厂极其官僚的采购程序，需要长期协调购买原件中未包含的任何小件物品。估计（甚至像指甲和绳索这样的基本）。 但是，当然，主要的祸害是在工作开始后项目的变化层出不穷。
在后一种情况下，你可能应该多停一点。 事实上，不断对船舶设计进行某些改进和改进，改进和简化的做法，例如，在2004年度中纳入的最适度的BDK“Ivan Gren”，尚未被海军接受，在俄罗斯造船业在19世纪末已经非常相关的悠久传统。
我们简要列出了巡洋舰建造过程中修改和重新修改的内容，该巡洋舰是在3月28的1881上以Dmitry Donskoy命名的：
•主，中，辅助口径火炮的组成和位置;
•装甲板的材料，结构和厚度;
•螺杆设计;
•舵机设计;
•船体设计。
看一下这个清单，即使对于远离造船的人来说，很明显，直到最终确定这个或那个建筑的那一刻，绝对不可能继续建造，因为它们对整个船来说都是基础。
这种不一致的Donskoy创建方法的合理结果是，应用于其上的一些完全先进的技术解决方案与明显的时代错误共存。
因此，例如，螺旋桨的超重设计使得传统桅杆具有完整的翼梁变得毫无意义，因为由于所产生的减速效果，航行变得几乎不可能。 现代蒸汽舵机的安装没有在前桥上合理安装第二个方向盘。
无论如何，到了1885的夏天，巡洋舰的建造工作基本完成了。 其位移为5,806吨，具有以下尺寸：长度 - 90.4 m，宽度 - 15.8 m，吃水深度 - 7.0м。
武器装备包括位于巡洋舰上甲板中间的两把8英寸火炮，装在地牢中的十四支六英寸火炮，十八支37-87毫米口径的X-mine火炮和四枚鱼雷发射管。
Donskoy在测试中证明的最大速度略低于17节点。 然而，不幸的是，巡洋舰长时间无法支撑它，因为不成功的通风系统使得空气中的空气温度保持在如此之高，以至于向火箱供应煤的水手很快过度工作并且无法以必要的生产率工作。 。
船的侧面由铁板保护，铁板的高度为2.24 m，其厚度从中间部分的156 mm到四肢的114 mm变化。 还有一个厚度为13 mm的装甲甲板，作为巡洋舰机舱和锅炉房的额外保护。
Dmitry Donskoy巡洋舰的预订计划
Donskoy的低矮而相对较薄的装甲几乎无法为这艘船提供有效防御香农和尼尔森型英国巡洋舰的8英寸和10英寸炮弹。 然而，正如我们记得的那样，根据其创造者的想法，由于速度最快，俄罗斯船只不得不回避与类似对手的战斗。 与此同时，他的盔甲可能应该能够承受6英寸或更小口径的炮弹，这将使Dmitry Donskoy能够在与较轻敌舰的战斗中充满自信，例如，Linder型装甲巡洋舰在1880的中间。
在投降后的二十年里，巡洋舰经常在世界各地为俄罗斯服役。 三次（在1885-1887，1891-1892和1895中），作为地中海船舶分遣队的一部分，就他们而言，他为最成功地解决涉及阿富汗边界定义的冲突作出了贡献，然后随着英国人在达达尼尔海峡的行动。
从1887到1889，在1892中，从1896到1901。 Dmitry Donskoy在该国的远东边境执勤。 在此期间，该船访问了该地区几乎所有重要的港口，探索了仍然研究较少的俄罗斯滨海边疆区海岸，甚至参与镇压中国“拳击手的反叛”。
在符拉迪沃斯托克码头的巡洋舰“Dmitry Donskoy”
此外，在1893中，巡洋舰访问了纽约，在那里，他与“海军上将”和“龙达”号船一起参加了一次海军游行，这次游行致力于哥伦布发现美国的400周年纪念日。
在航行之间的间隔期间，Donskoy进行了现代化和修复。 例如，在1889中，MTK同意拆除其三个重型桅杆，随后更换较轻的结构，不涉及使用帆船设备。 因此，巡洋舰设法卸载超过100吨。
在1894-1895中 这艘船进行了大修，在此期间更换了过时的主炮：而不是安装了两门8英寸和14英寸6英寸枪，安装了6门6英寸和10门Kanet 120-mm枪。 同时更换锅炉“Donskoy”并重新组装其机器。
远东的巡洋舰“Dmitry Donskoy”，1890的
从远东返回1902后，巡洋舰实际上已从舰队战斗中撤出并改装成一艘炮兵训练舰，特别是其上的部分120-mm大炮被75-mm取代。
一年后，“德米特里·顿斯科伊”被列入海军上将维仁纽斯队，被派去补充位于亚瑟港的太平洋中队。 由于与支队一起旅行的驱逐舰频繁发生故障，其进展非常不紧不慢。 因此，在1月1904的俄日战争开始时，该支队设法只能到达红海，从那里被召回回Kronstadt。 然而，在波罗的海，巡洋舰被推迟了很短的时间，并在10月离开了它，以及其他中队的海军上将ZP Rozhestvensky。
因此，根据命运的意愿，“Dmitry Donskoy”被迫以更加“残疾和弱化”的状态返回远东，而不是他在1901中离开他的状态（引号中的定义属于船舶的高级官员，第二等级K的船长。 P. Blokhin）。
然而，在第二中队史无前例的游行期间，这艘老式巡洋舰在八个月内没有进入任何装备好的海军基地，克服了困难，并且在大约三万公里的船尾，在13五月的晚上到达了1905的入口。日本海的朝鲜海峡。
当时船舶的技术条件可以被认为是令人满意的而且是任意的。 观察官，船员V.E. Zatursky表示，“5-nd双锅炉强劲流动并被淘汰......其他锅炉也没有完全发挥作用。”
根据海军少将O.Enqvist的报告，巡洋舰指挥官，中队指挥官，在“14早晨......”中队指挥官发出的信号...... Dmitry Donskoy和Vladimir Monomakh被命令保护战斗中的运输，第一个在左边，第二个在右边。 因此，Zinovy Petrovich Rozhestvensky严重限制了操纵他的巡洋舰的能力，将它们与低速运输船连接起来。
大约在13：15中，联合舰队的主力部队是从俄罗斯中队的主要装甲舰开启的。 半小时后，对手接近60电缆距离并相互开火。
根据发生战斗时发给他的唯一指令，一支运输部队抵达：“留在我们与敌人相对的战舰一侧”，然后移到该列的右侧。 护送他们的Don和Monomachs遵循相同的路线。
在战斗开始大约四十分钟后，运输工具和守卫它们的船只（除了上面已经提到的两个，包括奥列格和奥罗拉）被一队十艘日本装甲巡洋舰袭击。
为了击退他们的攻击，在Oleg上的海军少将Enquist决定建造他的四艘巡洋舰的一列，他向Monomakh和Donskoy发出信号加入Avrora尾迹。 根据第二级队长，布洛欣说：“......只有Monomakh很快成功进入尾声...... Donskoy在一段时间内无法完成此信号，这要归功于车辆被混淆并干扰了机动......”。
几乎在“Donskoy”战斗开始时，转向机出现故障，因此有必要对位于船后桥上的手轮进行判断。 从前桥继续控制机器。 这种情况使得机动的条件进一步复杂化，并因此受到运输船靠近它们的阻碍，无论碰撞的风险如何，无论碰撞的危险如何，他们都试图逃离敌人的火焰，反复地，在一堆滑动中，穿过保护它们的巡洋舰线。
因此，“Donskoy”经常不得不换挡方向盘，停车，甚至倒车。 根据布洛欣第二级队长的说法，与这些不断的流传和动作的变化有关，“我们的射击一般都很糟糕，它已经无处可去。” 因此，显然，在持续近四个小时的战斗中，没有一艘日本巡洋舰沉没或至少丧失能力。 然而，德米特里·顿斯科伊本人也没有受到致命伤害。
傍晚六点过后，日本巡洋舰退役了。 相反，他们出现了敌人的驱逐舰，在即将到来的夜晚的掩护下接到命令，对我们的船只进行鱼雷攻击。
在这段战斗期间，一支已经失去四艘船的俄罗斯战列舰队正向西航行。 巡洋舰和运输工具位于其左侧梁上，距离约为8英里。
当地雷袭击开始时，逃避战舰的战列舰向左转弯并向南行驶。 为了让位给他们，海军少将Enquist命令他的巡洋舰也向南转，相信他会以这种方式与中队的主力部队一起前进。 令人感到奇怪的是，虽然奥斯卡·阿道夫维奇根本不关心他们的速度也是一致的：至少在奥列格巡洋舰队长二级队长曼图罗夫的证词中说，“......我们去了15附近的南部 - 16节点; 这样的举动一直持续到凌晨四点......“ 因此，毫不奇怪的事实是，很快，“奥列格”和奥罗拉跟随他进入极光之后不仅留下了战列舰，而且留下了旧巡洋舰 - “Monomakh”和“Donskoy”，正如海军少将Enquist本人所示，是该中队的两艘最安静的船只之一，“不再提供12节点”。
晚上十点左右，“Donskoy”终于不再区分走在前面的极光的轮廓。 为了讨论进一步行动的计划，巡洋舰的指挥官，第一级船长N. I. Lebedev在桥上组建了一个理事会。
队长N.I. Lebedev
令人惊讶的是，参加比赛的军官都没有提议继续向南移动，以便在早上离开日本舰队的统治区。 相反，每个人都一致赞成去符拉迪沃斯托克。 通过大多数选票，决定他们应该沿着日本海岸的朝鲜海峡出口前进。
“Donskoy”转向东北，逐渐向北方走去，直到它走向NO23⁰的路线。
尽管巡洋舰正在关闭的灯光下移动，但在午夜之后，我们看到了两艘驱逐舰，与Donskoy一样向前移动。 过了一会儿他们加入了第三名。 根据KP Blokhin的证词，第二中队舰船上的识别信号系统发育不良，掌握不足，因此，“......在Donskoy上”他们同样犹豫不决地承认那些对自己和敌人都是严厉的驱逐舰。 决定紧跟他们，夜晚过去非常紧张......“ 幸运的是，在日出之后，原来所有驱逐舰都是俄罗斯人：“旺盛”，“穷人”和“可怕”。
早上七点钟，所有四艘船都停了很长时间，在此期间，从苏沃洛夫救出的海军上将罗兹斯特文斯基和他的参谋人员从严重受损的暴力者转移到了Pobedovoi。 此外，战舰Oslyabya队的成员，在他们的船死亡前一天从水中捡起，从Violent运到Donskoy。
两个小时后，Donskoy和Violent继续前行（Pobedovy和Grozny以更高的速度分别前往符拉迪沃斯托克）。 早上十点左右，驱逐舰向巡洋舰发出一个信号，表示他遇险并被要求停下来。 抵达Donskoy的第二级Kolomeytsev船长Violent的指挥官报告说，驱逐舰上的煤炭供应已经结束，并且有一些伤害使他无法在10-11节点上保持进展。 在这方面，决定将暴力船员运送到巡洋舰，并摧毁驱逐舰，以便他不会到达敌人。
当他的指挥官，一名地雷军官Wurm和一名指挥Tyulkin留在驱逐舰上时，他们试图炸毁这艘船，但并没有取得成功。
为了不浪费时间，决定从“德米特里·顿斯科伊”的枪中射击“暴力”。
这一集应该为每个人所熟知，甚至对津岛战役的主题有点兴趣，尤其要感谢A.S.Novikov-Surf“Tsushima”的小说，它不是在绰号上，而是将其描绘为低压战斗训练的最明显证据一般而言，枪手巡洋舰，特别是整个舰队。
考虑到Aleksey Silich自己没有“Donskoy”，他最有可能在KP Blokhin的证词印象中写下上述段落，该证词表明“在一些不动的驱逐舰中来自固定巡洋舰的三十f，仅用现代六英寸枪的第六枪击中......“
康斯坦丁·普拉托诺维奇（Konstantin Platonovich）并没有将自己局限于这一事实的干燥描述，而是在他的证词中提出了相当长的论据，这些论点影响了以下问题：
•缺乏一种经过批准的训练海军炮手的方法;
•中队的旗舰专家与船舶指挥官之间的对抗;
•Donskoy高级炮兵军官P.N. Durnovo中尉的任意性，未经船长指挥，他给枪手“明显虚假”指示如何开枪。
这篇文章的作者认为，在善意的基础上，改变局面为好，第二级队长，布洛欣，在他的证词中有点歪曲了与“暴力”射击的情节：第六枪可能没有导致一般的第一击，而是第一次击中导致对驱逐舰造成重大损害。
这种假设的基础是Donskoy守望者，船员V.Ye. Zatursky所作的证词，他的服务性质并未直接涉及上述问题，因此可能更客观。
“根据”暴力“，从2到3电缆的距离，从6英寸枪发射了9发子弹。 一枚炮弹没有击中，其余八枚虽然都没有击中，但大多数都没有爆炸，所以20-30分钟已经过去了，因为射击开始之前，驱逐舰沉没......“。
在与暴力及其处决的人员运输相关的站点上至少损失了四个小时，在12上：巡洋舰Dmitry Donskoy继续向符拉迪沃斯托克方向行进，距离大约四百英里。
在16：30中，观察员观察到船只烟雾略微向Donskoy航道右侧移动。 试图逃离敌人，左翼失败。 敌人的船只 - Naniwa，高千穗，明石和对马 - 伴随着驱逐舰的分裂 - 开始追击俄罗斯巡洋舰。
半小时后，另外两艘日本船只，Otova和Niitaka，也在驱逐舰的陪同下，出现在Donskoy航线的左侧。
所有命名的敌舰都是装甲巡洋舰，排水量不超过4000吨，其武器由156 mm和120 mm口径的枪支制成。 他们每个人都比“Dmitry Donskoy”弱，但是当他们聚在一起时他们肯定更强。
在这种情况下，重要的是日本船只至少有17-18节点的路线，而Donskoy，尽管有工作人员和机械师的专门工作，但不能比13-13,5节点更快。
当很明显战斗无法避免时，第一级别的Lebedev上尉决定前往距离35英里远的Dagelet岛（Ullyndo），并且如果有敌人捕获“Donskoy”的威胁则粉碎悬崖上的巡洋舰。
日本人多次向Donskoy发出信号，称Nebogatov和Rozhdestvensky的海军上将在人工饲养中投降，并提出效仿他们的榜样。 俄罗斯船没有回答，没有改变航向，也没有减少航线。
在18：30中，日本巡洋舰从左侧行进，减少了从Donskoy到50电缆的距离，并开火了。 十五分钟后，右边有四艘船加入。
俄罗斯巡洋舰略微拖延地回答了他们。 根据布洛欣第二级队长的证词，他“两次转向指挥官允许突破战斗警报，但伊万尼古拉耶维奇想到并沉默; 最后他转过身来，眼里充满了泪水，但微笑着，他握着我的手说道：“如果发生了什么事，请照顾我的两个小女孩。” 指挥官的决定对我来说很明显，我命令警报响起。“
俄罗斯巡洋舰举起旗帜，向接近日本的船只开火。
在战斗的最初阶段，Donskoy试图通过击落敌人来进行机动。 当距离减少时，他几乎直接去了，以提高他的射击质量。
在这个时候，进入频繁和在“唐”。 最有可能的是，日本人的炮弹无法对船上的车辆造成严重损坏，或者在靠近受装甲保护的水线附近刺穿，但是它们在各种巡洋舰场地引起火灾，对上层建筑造成严重破坏，刺穿了烟囱，降低了行驶速度，最重要的是无能为力的人。 战舰Oslyabya的机组人员对“Donskoy”的命令造成了巨大的困难，他几乎对这艘船造成了恐慌。
战斗开始后大约一个小时，日本人设法进入巡洋舰的前桥，导致高级炮兵PN Durnovo，初级导航员NM Girs以及几个较低级别的死亡。 N. I. Lebedev指挥官也受了致命伤。 巡洋舰的指挥官带着高级军官KP Blokhin。
“Donskoy”继续向两侧的敌舰射击并且相当成功。 一些船员甚至认为他们设法沉没了一艘日本巡洋舰，但不幸的是，他们想要他们想要的东西：巡洋舰Naniwa，由于水下部分的洞而受到严重的困扰，真的没有战斗，但没有下沉要去。
在晚上九点，当天已经黑了，巡洋舰接近达格莱特岛时，它与背景无法区分，这使得它无法继续轰炸。 为了不惜一切代价摧毁这艘顽固的俄罗斯船只，日本派遣驱逐舰对抗它，他们设法发射了三到四枚鱼雷，但没有一艘击中目标。
“Donskoy”很幸运，根据我们的水手的证词，以及“不得不死的舰队”（Richard Hou）一书的作者，甚至沉没了一个或者两艘敌人的驱逐舰。
午夜时分，受虐的巡洋舰接近达格莱特岛的东端。 到那时，具有严重泄漏和严重损坏的烟囱的锅炉不允许开发超过5节。 弹药几乎完全耗尽。 在离水线最近的地方，水坑被水淹没，因此，尽管排水泵连续运转，但不可能在一侧消除船舶的大量晃动。 从70巡洋舰的机组人员中，一名男子被杀，130周围受伤。
考虑到上述所有因素，康斯坦丁·普拉托诺维奇·布洛欣放弃了继续驶向符拉迪沃斯托克的想法。 根据他的命令，巡洋舰的船员以及Oslyabi和Violent的水手被带上岸，之后Donskoy被从海岸带走了一英里半，并被淹没在至少两百米的深度。
他的项目是由着名的海军上将A.波波夫开发的，是他自己的想法的发展，在以前建造的巡洋舰Minin和将军海军上将实施，其主要功能目的是消灭英国商船（当然，在战争爆发的情况下）这种力量）。
自1870结束以来。 英格兰，为了保护其贸易，香农和尼尔森级巡洋舰被委任;他们拥有令人印象深刻的装甲和强大的武器装备，但最低行驶速度相当低（12-14结），然后俄罗斯需要通过创建一艘高速船来应对有机会“恐吓”手无寸铁的“商人”，并与更强大的敌方巡洋舰躲避战斗。
海军上将A.A.Popov
基于这些先决条件，展示了一艘排量为5.75千吨的巡洋舰，载有8英寸4和6英寸12六英寸火炮，装甲不全，厚度从4.5到6英寸。 该船应该具有15-16节点的最大速度和至少30天的自主权，这对于成功执行raider功能非常重要。
经过海洋技术委员会，海事部和海军上将办公室各部门的艰难协调，该项目获得批准，并于9月在新西兰国立大学新海军部的股票上新建了一艘巡洋舰。
虽然船主N.Ye.Kuteynikov是一位精力充沛，受过良好教育且经验丰富的工匠，但船的建造既不摇摇欲坠也不摇摇欲坠。 然而，即使他很难应对施工过程中出现的各种困难：来自涅夫斯基，Izhorsky和其他工厂的必要部件和材料的供应中断，这是国家造船厂极其官僚的采购程序，需要长期协调购买原件中未包含的任何小件物品。估计（甚至像指甲和绳索这样的基本）。 但是，当然，主要的祸害是在工作开始后项目的变化层出不穷。
在后一种情况下，你可能应该多停一点。 事实上，不断对船舶设计进行某些改进和改进，改进和简化的做法，例如，在2004年度中纳入的最适度的BDK“Ivan Gren”，尚未被海军接受，在俄罗斯造船业在19世纪末已经非常相关的悠久传统。
我们简要列出了巡洋舰建造过程中修改和重新修改的内容，该巡洋舰是在3月28的1881上以Dmitry Donskoy命名的：
•主，中，辅助口径火炮的组成和位置;
•装甲板的材料，结构和厚度;
•螺杆设计;
•舵机设计;
•船体设计。
看一下这个清单，即使对于远离造船的人来说，很明显，直到最终确定这个或那个建筑的那一刻，绝对不可能继续建造，因为它们对整个船来说都是基础。
这种不一致的Donskoy创建方法的合理结果是，应用于其上的一些完全先进的技术解决方案与明显的时代错误共存。
因此，例如，螺旋桨的超重设计使得传统桅杆具有完整的翼梁变得毫无意义，因为由于所产生的减速效果，航行变得几乎不可能。 现代蒸汽舵机的安装没有在前桥上合理安装第二个方向盘。
无论如何，到了1885的夏天，巡洋舰的建造工作基本完成了。 其位移为5,806吨，具有以下尺寸：长度 - 90.4 m，宽度 - 15.8 m，吃水深度 - 7.0м。
武器装备包括位于巡洋舰上甲板中间的两把8英寸火炮，装在地牢中的十四支六英寸火炮，十八支37-87毫米口径的X-mine火炮和四枚鱼雷发射管。
Donskoy在测试中证明的最大速度略低于17节点。 然而，不幸的是，巡洋舰长时间无法支撑它，因为不成功的通风系统使得空气中的空气温度保持在如此之高，以至于向火箱供应煤的水手很快过度工作并且无法以必要的生产率工作。 。
船的侧面由铁板保护，铁板的高度为2.24 m，其厚度从中间部分的156 mm到四肢的114 mm变化。 还有一个厚度为13 mm的装甲甲板，作为巡洋舰机舱和锅炉房的额外保护。
Dmitry Donskoy巡洋舰的预订计划
Donskoy的低矮而相对较薄的装甲几乎无法为这艘船提供有效防御香农和尼尔森型英国巡洋舰的8英寸和10英寸炮弹。 然而，正如我们记得的那样，根据其创造者的想法，由于速度最快，俄罗斯船只不得不回避与类似对手的战斗。 与此同时，他的盔甲可能应该能够承受6英寸或更小口径的炮弹，这将使Dmitry Donskoy能够在与较轻敌舰的战斗中充满自信，例如，Linder型装甲巡洋舰在1880的中间。
在投降后的二十年里，巡洋舰经常在世界各地为俄罗斯服役。 三次（在1885-1887，1891-1892和1895中），作为地中海船舶分遣队的一部分，就他们而言，他为最成功地解决涉及阿富汗边界定义的冲突作出了贡献，然后随着英国人在达达尼尔海峡的行动。
从1887到1889，在1892中，从1896到1901。 Dmitry Donskoy在该国的远东边境执勤。 在此期间，该船访问了该地区几乎所有重要的港口，探索了仍然研究较少的俄罗斯滨海边疆区海岸，甚至参与镇压中国“拳击手的反叛”。
在符拉迪沃斯托克码头的巡洋舰“Dmitry Donskoy”
此外，在1893中，巡洋舰访问了纽约，在那里，他与“海军上将”和“龙达”号船一起参加了一次海军游行，这次游行致力于哥伦布发现美国的400周年纪念日。
在航行之间的间隔期间，Donskoy进行了现代化和修复。 例如，在1889中，MTK同意拆除其三个重型桅杆，随后更换较轻的结构，不涉及使用帆船设备。 因此，巡洋舰设法卸载超过100吨。
在1894-1895中 这艘船进行了大修，在此期间更换了过时的主炮：而不是安装了两门8英寸和14英寸6英寸枪，安装了6门6英寸和10门Kanet 120-mm枪。 同时更换锅炉“Donskoy”并重新组装其机器。
远东的巡洋舰“Dmitry Donskoy”，1890的
从远东返回1902后，巡洋舰实际上已从舰队战斗中撤出并改装成一艘炮兵训练舰，特别是其上的部分120-mm大炮被75-mm取代。
一年后，“德米特里·顿斯科伊”被列入海军上将维仁纽斯队，被派去补充位于亚瑟港的太平洋中队。 由于与支队一起旅行的驱逐舰频繁发生故障，其进展非常不紧不慢。 因此，在1月1904的俄日战争开始时，该支队设法只能到达红海，从那里被召回回Kronstadt。 然而，在波罗的海，巡洋舰被推迟了很短的时间，并在10月离开了它，以及其他中队的海军上将ZP Rozhestvensky。
因此，根据命运的意愿，“Dmitry Donskoy”被迫以更加“残疾和弱化”的状态返回远东，而不是他在1901中离开他的状态（引号中的定义属于船舶的高级官员，第二等级K的船长。 P. Blokhin）。
然而，在第二中队史无前例的游行期间，这艘老式巡洋舰在八个月内没有进入任何装备好的海军基地，克服了困难，并且在大约三万公里的船尾，在13五月的晚上到达了1905的入口。日本海的朝鲜海峡。
当时船舶的技术条件可以被认为是令人满意的而且是任意的。 观察官，船员V.E. Zatursky表示，“5-nd双锅炉强劲流动并被淘汰......其他锅炉也没有完全发挥作用。”
根据海军少将O.Enqvist的报告，巡洋舰指挥官，中队指挥官，在“14早晨......”中队指挥官发出的信号...... Dmitry Donskoy和Vladimir Monomakh被命令保护战斗中的运输，第一个在左边，第二个在右边。 因此，Zinovy Petrovich Rozhestvensky严重限制了操纵他的巡洋舰的能力，将它们与低速运输船连接起来。
大约在13：15中，联合舰队的主力部队是从俄罗斯中队的主要装甲舰开启的。 半小时后，对手接近60电缆距离并相互开火。
根据发生战斗时发给他的唯一指令，一支运输部队抵达：“留在我们与敌人相对的战舰一侧”，然后移到该列的右侧。 护送他们的Don和Monomachs遵循相同的路线。
在战斗开始大约四十分钟后，运输工具和守卫它们的船只（除了上面已经提到的两个，包括奥列格和奥罗拉）被一队十艘日本装甲巡洋舰袭击。
为了击退他们的攻击，在Oleg上的海军少将Enquist决定建造他的四艘巡洋舰的一列，他向Monomakh和Donskoy发出信号加入Avrora尾迹。 根据第二级队长，布洛欣说：“......只有Monomakh很快成功进入尾声...... Donskoy在一段时间内无法完成此信号，这要归功于车辆被混淆并干扰了机动......”。
几乎在“Donskoy”战斗开始时，转向机出现故障，因此有必要对位于船后桥上的手轮进行判断。 从前桥继续控制机器。 这种情况使得机动的条件进一步复杂化，并因此受到运输船靠近它们的阻碍，无论碰撞的风险如何，无论碰撞的危险如何，他们都试图逃离敌人的火焰，反复地，在一堆滑动中，穿过保护它们的巡洋舰线。
因此，“Donskoy”经常不得不换挡方向盘，停车，甚至倒车。 根据布洛欣第二级队长的说法，与这些不断的流传和动作的变化有关，“我们的射击一般都很糟糕，它已经无处可去。” 因此，显然，在持续近四个小时的战斗中，没有一艘日本巡洋舰沉没或至少丧失能力。 然而，德米特里·顿斯科伊本人也没有受到致命伤害。
傍晚六点过后，日本巡洋舰退役了。 相反，他们出现了敌人的驱逐舰，在即将到来的夜晚的掩护下接到命令，对我们的船只进行鱼雷攻击。
在这段战斗期间，一支已经失去四艘船的俄罗斯战列舰队正向西航行。 巡洋舰和运输工具位于其左侧梁上，距离约为8英里。
当地雷袭击开始时，逃避战舰的战列舰向左转弯并向南行驶。 为了让位给他们，海军少将Enquist命令他的巡洋舰也向南转，相信他会以这种方式与中队的主力部队一起前进。 令人感到奇怪的是，虽然奥斯卡·阿道夫维奇根本不关心他们的速度也是一致的：至少在奥列格巡洋舰队长二级队长曼图罗夫的证词中说，“......我们去了15附近的南部 - 16节点; 这样的举动一直持续到凌晨四点......“ 因此，毫不奇怪的事实是，很快，“奥列格”和奥罗拉跟随他进入极光之后不仅留下了战列舰，而且留下了旧巡洋舰 - “Monomakh”和“Donskoy”，正如海军少将Enquist本人所示，是该中队的两艘最安静的船只之一，“不再提供12节点”。
晚上十点左右，“Donskoy”终于不再区分走在前面的极光的轮廓。 为了讨论进一步行动的计划，巡洋舰的指挥官，第一级船长N. I. Lebedev在桥上组建了一个理事会。
队长N.I. Lebedev
令人惊讶的是，参加比赛的军官都没有提议继续向南移动，以便在早上离开日本舰队的统治区。 相反，每个人都一致赞成去符拉迪沃斯托克。 通过大多数选票，决定他们应该沿着日本海岸的朝鲜海峡出口前进。
“Donskoy”转向东北，逐渐向北方走去，直到它走向NO23⁰的路线。
尽管巡洋舰正在关闭的灯光下移动，但在午夜之后，我们看到了两艘驱逐舰，与Donskoy一样向前移动。 过了一会儿他们加入了第三名。 根据KP Blokhin的证词，第二中队舰船上的识别信号系统发育不良，掌握不足，因此，“......在Donskoy上”他们同样犹豫不决地承认那些对自己和敌人都是严厉的驱逐舰。 决定紧跟他们，夜晚过去非常紧张......“ 幸运的是，在日出之后，原来所有驱逐舰都是俄罗斯人：“旺盛”，“穷人”和“可怕”。
早上七点钟，所有四艘船都停了很长时间，在此期间，从苏沃洛夫救出的海军上将罗兹斯特文斯基和他的参谋人员从严重受损的暴力者转移到了Pobedovoi。 此外，战舰Oslyabya队的成员，在他们的船死亡前一天从水中捡起，从Violent运到Donskoy。
两个小时后，Donskoy和Violent继续前行（Pobedovy和Grozny以更高的速度分别前往符拉迪沃斯托克）。 早上十点左右，驱逐舰向巡洋舰发出一个信号，表示他遇险并被要求停下来。 抵达Donskoy的第二级Kolomeytsev船长Violent的指挥官报告说，驱逐舰上的煤炭供应已经结束，并且有一些伤害使他无法在10-11节点上保持进展。 在这方面，决定将暴力船员运送到巡洋舰，并摧毁驱逐舰，以便他不会到达敌人。
当他的指挥官，一名地雷军官Wurm和一名指挥Tyulkin留在驱逐舰上时，他们试图炸毁这艘船，但并没有取得成功。
为了不浪费时间，决定从“德米特里·顿斯科伊”的枪中射击“暴力”。
这一集应该为每个人所熟知，甚至对津岛战役的主题有点兴趣，尤其要感谢A.S.Novikov-Surf“Tsushima”的小说，它不是在绰号上，而是将其描绘为低压战斗训练的最明显证据一般而言，枪手巡洋舰，特别是整个舰队。
“Kandorov装了6英寸的枪。 两艘船一动不动，一根半电缆分开。 第一声响起。 靠！ 第二次和第三次枪声咆哮。 “暴力”继续保持安全和健康。
* * *
Lebedev指挥官正在看着桥上的射击，感到不安，很紧张，最后，当他错过了第四次和第五次时，他生气地喊道：
- 丑陋！ 耻辱！ 诅咒笼罩着我们的舰队！ 所有这些都是我们没有做到我们需要的结果。
布洛欣高级官员解释说：
- 我一再与我们的专家争论，向他们争辩说他们错误地训练他们的团队......
指挥官打断了他：
- 这不是个人专家。 我们必须深入了解。 我们船队的整个服务组织都不好。
第六轮和第七轮击中了驱逐舰，只有第八轮击中了他们的鼻子。
* * *
一个微不足道的案例揭示了我们落后舰队的本质，人们从事更多的游行，而不是战斗训练。 在白色的一天，我们无法在如此近距离的物体上单次射击并且站立不动。 这就是Rozhestvensky创造的学校枪手......“
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Lebedev指挥官正在看着桥上的射击，感到不安，很紧张，最后，当他错过了第四次和第五次时，他生气地喊道：
- 丑陋！ 耻辱！ 诅咒笼罩着我们的舰队！ 所有这些都是我们没有做到我们需要的结果。
布洛欣高级官员解释说：
- 我一再与我们的专家争论，向他们争辩说他们错误地训练他们的团队......
指挥官打断了他：
- 这不是个人专家。 我们必须深入了解。 我们船队的整个服务组织都不好。
第六轮和第七轮击中了驱逐舰，只有第八轮击中了他们的鼻子。
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一个微不足道的案例揭示了我们落后舰队的本质，人们从事更多的游行，而不是战斗训练。 在白色的一天，我们无法在如此近距离的物体上单次射击并且站立不动。 这就是Rozhestvensky创造的学校枪手......“
考虑到Aleksey Silich自己没有“Donskoy”，他最有可能在KP Blokhin的证词印象中写下上述段落，该证词表明“在一些不动的驱逐舰中来自固定巡洋舰的三十f，仅用现代六英寸枪的第六枪击中......“
康斯坦丁·普拉托诺维奇（Konstantin Platonovich）并没有将自己局限于这一事实的干燥描述，而是在他的证词中提出了相当长的论据，这些论点影响了以下问题：
•缺乏一种经过批准的训练海军炮手的方法;
•中队的旗舰专家与船舶指挥官之间的对抗;
•Donskoy高级炮兵军官P.N. Durnovo中尉的任意性，未经船长指挥，他给枪手“明显虚假”指示如何开枪。
这篇文章的作者认为，在善意的基础上，改变局面为好，第二级队长，布洛欣，在他的证词中有点歪曲了与“暴力”射击的情节：第六枪可能没有导致一般的第一击，而是第一次击中导致对驱逐舰造成重大损害。
这种假设的基础是Donskoy守望者，船员V.Ye. Zatursky所作的证词，他的服务性质并未直接涉及上述问题，因此可能更客观。
“根据”暴力“，从2到3电缆的距离，从6英寸枪发射了9发子弹。 一枚炮弹没有击中，其余八枚虽然都没有击中，但大多数都没有爆炸，所以20-30分钟已经过去了，因为射击开始之前，驱逐舰沉没......“。
在与暴力及其处决的人员运输相关的站点上至少损失了四个小时，在12上：巡洋舰Dmitry Donskoy继续向符拉迪沃斯托克方向行进，距离大约四百英里。
在16：30中，观察员观察到船只烟雾略微向Donskoy航道右侧移动。 试图逃离敌人，左翼失败。 敌人的船只 - Naniwa，高千穗，明石和对马 - 伴随着驱逐舰的分裂 - 开始追击俄罗斯巡洋舰。
半小时后，另外两艘日本船只，Otova和Niitaka，也在驱逐舰的陪同下，出现在Donskoy航线的左侧。
所有命名的敌舰都是装甲巡洋舰，排水量不超过4000吨，其武器由156 mm和120 mm口径的枪支制成。 他们每个人都比“Dmitry Donskoy”弱，但是当他们聚在一起时他们肯定更强。
在这种情况下，重要的是日本船只至少有17-18节点的路线，而Donskoy，尽管有工作人员和机械师的专门工作，但不能比13-13,5节点更快。
当很明显战斗无法避免时，第一级别的Lebedev上尉决定前往距离35英里远的Dagelet岛（Ullyndo），并且如果有敌人捕获“Donskoy”的威胁则粉碎悬崖上的巡洋舰。
日本人多次向Donskoy发出信号，称Nebogatov和Rozhdestvensky的海军上将在人工饲养中投降，并提出效仿他们的榜样。 俄罗斯船没有回答，没有改变航向，也没有减少航线。
在18：30中，日本巡洋舰从左侧行进，减少了从Donskoy到50电缆的距离，并开火了。 十五分钟后，右边有四艘船加入。
俄罗斯巡洋舰略微拖延地回答了他们。 根据布洛欣第二级队长的证词，他“两次转向指挥官允许突破战斗警报，但伊万尼古拉耶维奇想到并沉默; 最后他转过身来，眼里充满了泪水，但微笑着，他握着我的手说道：“如果发生了什么事，请照顾我的两个小女孩。” 指挥官的决定对我来说很明显，我命令警报响起。“
俄罗斯巡洋舰举起旗帜，向接近日本的船只开火。
在战斗的最初阶段，Donskoy试图通过击落敌人来进行机动。 当距离减少时，他几乎直接去了，以提高他的射击质量。
在这个时候，进入频繁和在“唐”。 最有可能的是，日本人的炮弹无法对船上的车辆造成严重损坏，或者在靠近受装甲保护的水线附近刺穿，但是它们在各种巡洋舰场地引起火灾，对上层建筑造成严重破坏，刺穿了烟囱，降低了行驶速度，最重要的是无能为力的人。 战舰Oslyabya的机组人员对“Donskoy”的命令造成了巨大的困难，他几乎对这艘船造成了恐慌。
战斗开始后大约一个小时，日本人设法进入巡洋舰的前桥，导致高级炮兵PN Durnovo，初级导航员NM Girs以及几个较低级别的死亡。 N. I. Lebedev指挥官也受了致命伤。 巡洋舰的指挥官带着高级军官KP Blokhin。
“Donskoy”继续向两侧的敌舰射击并且相当成功。 一些船员甚至认为他们设法沉没了一艘日本巡洋舰，但不幸的是，他们想要他们想要的东西：巡洋舰Naniwa，由于水下部分的洞而受到严重的困扰，真的没有战斗，但没有下沉要去。
在晚上九点，当天已经黑了，巡洋舰接近达格莱特岛时，它与背景无法区分，这使得它无法继续轰炸。 为了不惜一切代价摧毁这艘顽固的俄罗斯船只，日本派遣驱逐舰对抗它，他们设法发射了三到四枚鱼雷，但没有一艘击中目标。
“Donskoy”很幸运，根据我们的水手的证词，以及“不得不死的舰队”（Richard Hou）一书的作者，甚至沉没了一个或者两艘敌人的驱逐舰。
午夜时分，受虐的巡洋舰接近达格莱特岛的东端。 到那时，具有严重泄漏和严重损坏的烟囱的锅炉不允许开发超过5节。 弹药几乎完全耗尽。 在离水线最近的地方，水坑被水淹没，因此，尽管排水泵连续运转，但不可能在一侧消除船舶的大量晃动。 从70巡洋舰的机组人员中，一名男子被杀，130周围受伤。
考虑到上述所有因素，康斯坦丁·普拉托诺维奇·布洛欣放弃了继续驶向符拉迪沃斯托克的想法。 根据他的命令，巡洋舰的船员以及Oslyabi和Violent的水手被带上岸，之后Donskoy被从海岸带走了一英里半，并被淹没在至少两百米的深度。
“为了摧毁他的最后力量，这艘旧巡洋舰虽然不是自己的海岸，但仍然拯救了那些仍在船上的人。 经受住了战斗，耗尽了部队，没有降低敌人面前的旗帜，保住了他的船员的生命，这艘船完成了它的使命。 这艘船的命运可以称得上是幸运的（R.M. Melnikov，“头等级巡洋舰”Dmitry Donskoy“）。
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