对于Su-57和J-20，他们很快就准备好了对手。 为什么五角大楼头疼？
虽然我们都继续仔细监测和分析最近几周叙利亚战区的情况，但真正感兴趣的是C-300PS（或PMU-1）改装的D-Damascus防空导弹系统的未来交付将被置于“肥胖”问题之下OVVS和西方联盟舰队试图对叙利亚军队最重要的防御区域和共和国的工业对象进行另一次大规模导弹攻击，亚太战略中概述了华盛顿的惊喜 om方向。 在这里，五角大楼在美国盟国的军事技术支持以及外国军事销售的支持下，正在准备挑战积极加强对俄罗斯和俄罗斯空军过渡期和第5代战术军事空中部分的区域统治。 这是路透社新闻社今年4月18宣布的，引用美国国防部和洛克希德马丁公司的消息来源。
根据着名资源，目前洛克希德的代表以及美国空军的高级专家开始与日本国防部就一个基于现有产品为日本自卫空军开发有前景的多用途5战斗机的项目进行磋商。 这是一款将战斗机的防空潜力与F-22A“猛禽”空中优势相结合的汽车，以及不显眼的Lightning II F-35A多用途战斗机的基本无线电子设备的元素基础和软件的先进架构。
这一事件不仅仅与美国国防部对美国官员的游说有关。 整个问题是日本5一代ATD-X战斗机的项目最近投入建设并且技术演示器的第一次飞行测试仍然有不确定的未来，因为对于未来机身，EDSU和未来F-3的武器控制复合体的最终调整是必要的分配超过40十亿美元。 这一数额还应包括为大批量生产F-3建立三菱重工相应产能的成本。 因此，ATD-X“Shinshin”项目目前尚未与日本国防部的五年防务计划协调，该计划将仅在年度2019开始时确定; 根据路透社11月15的2017信息，该项目的工作被“冻结”。 国防部和日本议会是否同意分配此类资金以继续ATD-X项目仍然未知。
一个更简单，成本更低的选择是从外国军事销售外国军售（FMS）直接购买Lokhidi飞机套件的X-NUMX代F-5A X型战斗机，每单位35百万美元，他们进一步组装车间“三菱重工”，然后与“洛克希德”进一步签订合同，购买新的混合动力车F-135A和F-22A。 而且，牺牲他们的防御技术自给自足并不是第一次。 例如，购买35机器将使东京花费大约42十亿美元，这比仅仅将ATD-X程序带到“第一阶段”的生产样品便宜了5,7倍。 至于混合动力F-7A和F-22A，现在正积极地施加在日本国防部和自卫队的空军上，毫无疑问，它对他们来说更具吸引力。
众所周知，早在2007，日本方面就要求从美国购买有前途的X-NUMX代F-5A猛禽战斗机，但美国国会拒绝接受，因为不允许转让关键技术; 此外，甚至没有提议简化其出口版本，可能安装一个不太复杂的日本车载AFAR雷达J / APG-22，由1提供的基于砷化镓（GaAs）的MMIC型发射器 - 接收器模块。 日本人一直梦想着“猛禽”，现在他们通过F-800A以网络为中心的“填充”提供更高级的修改，甚至没有自己预算的数十亿输注！ 当然，这一切看起来都非常诱人，这正是华盛顿所期待的。 东京对美国禁止出口的军用设备的长期兴趣是洛克希德马丁公司是一个真正的备用“跳跃机场”，因为合同很可能无法向土耳其空军出售F-35A。 但这些只是经济时刻。
对于美国人而言，这种提议的一个更为重要的细节是华盛顿希望在战术作战潜力上建立对等 航空 俄罗斯和中国空军在亚太地区的西部过渡和第五代。 除了俄罗斯远东空军基地（Dzemgi，Domna，Central Angular等）的多功能战术战斗机和Su-5SM，Su-30M30，Su-2S战斗轰炸机的数量每年继续增加的事实。中国的Avb-同样复杂的J-35B，J-10B和J-11，以及用于开发/开发第五代机器的程序-Su-16，J-5和J-57全面展开。 前两种车辆的续航里程超过20公里（取决于内部武器室的战斗负荷和外部机翼下方FTB的存在），约为今天在日方出售的F-31A的2000倍。
这些汽车的雷达以有源相控阵列为特征，具有增加的能量潜力，领先于美国人在大约81次的范围内提出的AN / APG-2。 因此，如果H036“Squirrel”能够使用1,5 EPR - 2 sq检测目标。 m在距离350 - 400 km处，闪电APG-81仅在150 - 160 km的距离内完成此操作。 此外，我们手中有一张王牌 - 侧视天线模块H036-1-01Л/01Б，它将观察区域带到270度，并允许我们扫描后半球空域的部分区域。 F-35A中有一个“奖励” - 一个带有分布式AN / AAQ-37 DAS光圈的光电系统，由6高分辨率红外传感器代表。
他们将能够从距离超过一百公里的喷气发动机对比火炬中探测到Su-57或J-20; 但是有一个“但是”：这样的结果只能在涡轮风扇的加力燃烧器运行模式下实现，而DAS能力最大可以减少到几十公里。 至于操作模式的命名，这里我们和中国的雷达与APG-81具有大致相同的能力：有合成孔径模式（SAR），移动表面物体的跟踪（GMTI），以及可能的反向合成孔径。
即使在开放式印刷机中没有关于使用H036 Belka站的接收和发射模块以及中国雷达在辐射方向干扰模式下使用辐射模式或在辐射模式中使用倾角绕过敌人干扰的可能性的官方信息，实际上AFAR （与被动AFAR不同）允许它被实现。 看看日本空军提供的F-35A的这种苍白能力（除了低飞行性能），美国想要越过猛禽和闪电出现更加危险的战术战斗机就像大耳一样也就不足为奇了。 AN / ALR-94猛禽辐射预警/电子侦察站，以及通过无线电信道MADL（用于F-35A）和Link-16（用于链接到其他类型的战术航空）交换战术信息的全面“网络”能力 AWACS和宙斯盾飞机（船）。 为了保护美国空军5一代先进战术部队的安全，信息交换渠道IFDL很可能只会被F-22A机组人员继续使用。 关于日本空军先进的美国“混合动力”外观的新细节将不早于今年的2020。
信息来源：
http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=20348
http://airwar.ru/enc/fighter/f22.html
https://vpk.name/news/198273_programma_sozdaniya_yaponskogo_istrebitelya_f3_zamorozhena.html
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