军事评论

记录利佩茨克战斗中心的使用和空军飞行机组人员的再培训

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第一部分。 博物馆和学习部分。


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历史的 帮忙

利佩茨克州航空永久驻军的历史开始于1923年,当时红色军用飞机的第二所高等学校成立了,但是一年后关闭。
在1925-1934年,德国人驻扎在利佩茨克 航空 学校。 他们测试新飞机并训练飞行人员。 解散后,1934年成立了高级空军战术学校。 1960年,“空军第四战斗使用中心”移交给利佩茨克,并转变为“空军飞行人员第四战斗使用和再培训中心”。 自4年以来,该大院已被命名为“列宁四阶,以空军上将V.P. Chkalov命名的红旗中心战斗使用和再培训空军飞行人员”。

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记录利佩茨克战斗中心的使用和空军飞行机组人员的再培训


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程序模拟器MiG-29 SMT

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互动学习系统

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模拟器,用于练习和固定机舱阀门和设备的工作技能。 没有电子产品 - 一切都是机械的 飞行员必须能够闭着眼睛飞机!)

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它发生了)

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专业加油模拟器--STZ-27 - 模拟飞机在空中加油。

首先,每个人都配有耳机和3D眼镜

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不是每个人都能设法赶上,加入并留在油轮飞机上。就个人而言,我赶上了油轮,没有加入))

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这是它在真实条件下发生的方式,而不是在模拟器上,而是在天空中

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你需要集中注意力才能使它发挥作用!

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Su-24M复杂模拟器

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我们被允许尝试登陆。

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培训师控制系统

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原文出处:
http://fotoejjiki.livejournal.com
11 评论
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  1. tronin.maxim
    tronin.maxim 3可能是2012 08:44
    +1
    非常有趣的照片故事!
  2. 赤颈
    赤颈 3可能是2012 09:02
    +5
    我的梦想是成为一名军事飞行员...
    但是没有解决..
    我一直很尊重这个职业,甚至羡慕..
  3. schta
    schta 3可能是2012 09:42
    +2
    什么都不说,但是我们有漂亮的飞机。
    1. 邻居
      邻居 3可能是2012 16:00
      -3
      Quote:schta
      什么都不说,但是我们有漂亮的飞机。

      最重要的是-可靠,强大和有效。 重要的是-便宜!
      最重要的是-他们飞上他们-受过良好训练并致力于他们的工作-优点-真正的驴子!
      和模拟器是完美的!
      饮料
      1. 邻居
        邻居 3可能是2012 16:03
        -2
        Quote:Olegych
        我特别喜欢Su-34-Kra-a-Savets!

        真的-一个可爱的景象! 是
        那不是Ame.co.so.s.o.s。 am
        1. 楚卡帕布拉
          楚卡帕布拉 3可能是2012 16:17
          0
          Quote:邻居
          今天的邻居,16:03是新的

          穿上衣服见面吧。
  4. Olegych
    Olegych 3可能是2012 10:14
    +4
    我特别喜欢Su-34-Kra-a-Savets!
    飞行表现令人印象深刻:
    高空最高速度:1900 km / h(1,8马赫)
    最高地面速度:1400 km / h
    飞行范围:4000 km
    作战半径:1100公里
    实用升限:17000米
    最大工作过载:+7 G

    武器
    炮械:1门30毫米火炮GSh-301
    暂停点:12
    作战负荷:外部吊索上8千克各种武器
  5. Ty3uk
    Ty3uk 3可能是2012 10:52
    -3
    一位有隔膜的摄影师走了过去,这就是为什么大多数照片都只是垃圾。
    通常,这些图片类似于炫耀的外观,就像我拥有的​​炫酷镜头一样。 微笑
  6. patriot2
    patriot2 3可能是2012 11:16
    +3
    Olegych,
    我同意您一见钟情就不得不爱上SU-34,而且当您更好地了解SU-XNUMX及其性能特点时,您会明白,这种爱是永恒的! 爱
    摄影作品很好,但我仍然不仅希望看到模拟器,这些模拟器是由相机拍摄的。
    但是+
  7. toguns
    toguns 3可能是2012 11:52
    0
    饮料 计算机就是计算机,但是没有人正确地取消两轮180页的良好航迹图。
    因此,有必要进行理论培训,并发展模拟器的技能,以及巩固天空中获得的材料。
    我同意上面关于su-34(美丽机器)的所有退订。
    1. VAF
      VAF 3可能是2012 23:19
      +1
      Quote:toguns
      但是一个很好的图


      雅罗斯拉夫(Yaroslav),来这里阅读和............ !!!!!! 好吧,很显然,您为我们的航空事业全心全意地“欢呼”-您“追捕”一些老总司令,他们什么也不做,对航空事业什么也没做,您教我。 什么是远程战略性航空,那么很清楚,您在哪里,我在哪里-声音空荡荡,甚至更老!

      我认为您只是现在才开始“输入”一点? 好像没有?

      无论如何,我并不是要让您感到沮丧或贬低,只是在您开始讨论特定主题时。 并且“不要随便带着肯特人去公园玩皮瓦西克。而且我们看到了天空中的masaletik,一台漂亮的机器!因此,至少在最低限度或在您提出要求之前,先贴上这样的文字,以此类推”,以此类推:

      1.是的,航空中的术语图使用相同,但仅在完全不同的领域和概念中使用!

      2.您的发言使我想起了一个像我这样的老飞行员,坐在长椅上,“骑”在年轻人的耳朵上。

      谁和什么时候打算取消“好的”方案和方法论(以及海报上的1m80cmX 2m 20cm模型)?

      我已经在某处写了关于在IA,IBA和FBA着陆的所有程序和方法的信息,这是根据计划使用两个AT 180 gr而不是软件的着陆方法(对于180的肯特郡干邑或伏特加酒来说,这是可能的)! 在这些类型的航空中,这是BASIC,因此在使用PNK.Prnk或RSBN的自动进近过程中,此方法已被编程!

      他们将自己的技能固定在模拟器上,但是却可以在空中练习!

      再次谈到“美丽的汽车”!

      我今天到达停车场,一辆梅赛德斯500正在行驶,我有一个完整的肉末,有两个“猫”-一个到另一个,是的,梅赛德斯是一台酷酷的机器!

      我停下来问,亲爱的,你在镜子里看着自己,你在哪里,这个MERSS在哪里? 您站在幸福旁边,而不仅仅是触摸或坐在幸福中!

      食人族的伊洛奇卡(Elochka)至少有6个单词,但是这些......一切都很棒!

      所以没有冒犯,好吗?

      并以“ 180”为代价-您拿了一个航空刻面玻璃(顺便说一句,您知道为什么要使用航空玻璃吗?可能不是,它的边缘数是14,与航空旗帜上的花瓣数重合),因此边框正好是180g,并且到边缘,然后全部两百!!! 饮料

      不是减号,尽管这是值得的!
  8. AK-74,1
    AK-74,1 3可能是2012 12:00
    +1
    优秀的照片文章。 他坐在IL-76的掌舵下,非常喜欢,但没有飞行。 现在我正在学习飞罗宾逊。 非常有吸引力的天空。
  9. 755962
    755962 3可能是2012 12:23
    +1
    在他年轻的时候,他从事飞机造型界,更不用说他们兴奋和颤抖了什么,他们就把他们的第一批作品推向了天空..在天空中有种令人着迷的东西。它吸引着,吸引着..但是,我仍然是一种不可磨灭的浪漫。
  10. S_nami_sil
    S_nami_sil 3可能是2012 12:44
    +1
    哦,会在现实中飞翔更多 眨眼