
到目前为止,我们已经确定了该直升机的功能外观和技术要求,并且还为VRT300的主要系统和单元的供应商选择进行了大量工作。 基准测试的开始是一种参考点,如果一切按计划进行,那么到今年年底我们将进行飞行设计测试。
他说。Okhonko指出,除发动机外,无人机的所有部件都是在俄罗斯制造和制造的。 他指出,VRT300的发电厂由一个西方国家提供。 与此同时,BP-Technologies的负责人强调,该公司最初放弃了安装美国或英国发动机的选择,以避免与制裁相关的可能的并发症。
VRT300综合体正在开发两个版本:北极监测 - 用于在北极和Opticvision进行冰上侦察和操作的侧视雷达 - 增加了监测和遥感任务的飞行距离。 据RIA报道,目标负载无人机的质量 - 70千克 新闻