军事评论

中国指出了辽宁航空母舰的“先天性”缺陷

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亚洲时报报道了第一艘中国航母辽宁(现代化的“瓦良格”)的缺点,其中一些是“天生的”起源,报道 到Lenta.ru.




该报引用了国家电视公司的报告,其中试飞员特别报道了辽宁甲板上沉阳J-15(基于从乌克兰购买的原型Su-33)的着陆特征。

据飞行员说,登陆航母,J-15飞机“需要减肥”(武器 和燃料)。“ 在这种情况下,战斗机的起飞“比着陆要容易得多”。

该电视公司指出,“为了苏联航空母舰的现代化,中国的工业产业产生了超过数千种技术元素,”然而,辽宁“其升级能力受到显着限制,包括由于先天性缺陷”,以及“明显逊于美国航空母舰”。 因此,需要更换。

帮助出版物:“在苏联创建的七架载有反潜巡洋舰项目的1143”Krechet“中,迄今为止只有三艘仍然处于战斗状态。 “基辅”和“明斯克”被出售给中国,在那里他们变成了娱乐中心。 新罗西斯克在韩国报废。 “乌里扬诺夫斯克”甚至在股票上被拆除。 “戈尔什科夫海军上将”出售给印度,并在那里升级为Vikramaditya--该国海军未来的旗舰。 “瓦良格”被卖给了中国,在转换后它被命名为辽宁。 俄罗斯只有库兹涅佐夫海军上将。“
使用的照片:
http://www.globallookpress.com
81 评论
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  1. 维塔利·阿尼西莫夫(Vitaly Anisimov)
    +2
    乌克兰为伏特加买了,跟他们一起买,并了解他是他
    我们仍然建立自己..妈妈不要叫哭!
    1. Borik酒店
      Borik酒店 18 April 2018 13:34
      +5
      训练再训练。 练习在甲板上着陆。 一切都会好起来的。
      1. Borik酒店
        Borik酒店 18 April 2018 13:38
        +5
        飞行员认为,J-15飞机要降落在航空母舰上,“就需要减轻重量(武器和燃料)”。

        为了减轻体重,您必须退出自己。
      2. 矛
        18 April 2018 14:32
        +1
        在苏联,正是由于弹药的缘故,训练是在空载的情况下进行的。 据我所知,库兹做到了。 同样,中国在技术上还是落后的,也许它将像纪念碑一样在太平洋上爆炸?
        1. 怪人
          怪人 18 April 2018 16:10
          0
          而且我们还没有对中国人的意见感兴趣;我们已经买了走。 还是自己创建它,所以不要在同一项目上构建自己的项目。 Gyrfalcon是我们北纬的巡洋舰,它们在冰间的丘上航行,而不是在烂垃圾上航行。
    2. 唐的祖先
      唐的祖先 18 April 2018 13:35
      +17
      在本文中,某种混乱,航空母舰和航空母舰是作战单位,它们本质上是不同的,因此不必进行字面比较。 航空母舰只是一艘自走式驳船,有支持和支援舰艇的飞机场,而且航空母舰除了拥有作战飞机外,还拥有机载武器且无法自立,因此让中国人不要选择和看待前苏联巡洋舰的作战能力。
      1. 基因混凝土
        基因混凝土 18 April 2018 13:48
        +9
        很长一段时间以来,既没有Kuzya(根本不装载导弹),也没有辽宁(已拆除PU),也没有Vikramaditya(已拆除PU)不再拥有火箭武器。
        1. 唐的祖先
          唐的祖先 18 April 2018 13:52
          +2
          Quote:基因混凝土
          很长一段时间以来,既没有Kuzya(根本不装载导弹),也没有辽宁(已拆除PU),也没有Vikramaditya(已拆除PU)不再拥有火箭武器。

          问题是什么 ? 中国同志的书面呼吁和舰艇装备的预付款将解决所有问题,巡洋舰的类型和能力可以解决这个问题。
          1. 基因混凝土
            基因混凝土 18 April 2018 14:08
            +10
            问题是权宜之计,航空母舰不需要反舰导弹。
            1. trahterist
              trahterist 18 April 2018 18:13
              +3
              什么样的改装比较不同类型的船?
              甲板上的型式起飞是,那么它已经是一架坚固的航空母舰,那又怎样呢? 傻瓜
              从字面上看,这不是航空母舰,而是航空母舰巡洋舰,项目中的“巡洋舰”是主要的,关键的!
              唯一的“干净”航空母舰是乌里扬诺夫斯克,但死后并未真正出生 追索权
              因此可以与美国的“同事”进行比较,但是……如果是的话……
              1. Kyzmich
                Kyzmich 19 April 2018 20:21
                0
                您能告诉我“库兹涅佐夫”号“乌里扬斯克”号船有什么区别吗?
                1. Kyzmich
                  Kyzmich 19 April 2018 20:22
                  0
                  Quote:Kyzmich
                  甲板上的型式起飞是,那么它已经是一架坚固的航空母舰,那又怎样呢?

                  还有“着陆”
                  他为什么不适合您?
                  而英国的“伊丽莎白”号航母又是什么呢?
        2. 矛
          18 April 2018 14:35
          +5
          库兹用火箭还可以。
      2. 阿列克谢RA
        阿列克谢RA 18 April 2018 14:31
        +5
        Quote:唐的祖先
        航空母舰只是具有机场和支援船的自走式驳船,航空母舰除了拥有作战飞机外,还拥有机载武器,不能轻易站起来

        航空母舰巡洋舰是捐赠了一部分航空武器(只有他才能携带)的航空母舰,用于安装任何船舶都可以携带的常规武器系统。 同时,仍然需要TAVKR的护送。
        1. maximghost
          maximghost 18 April 2018 15:07
          +4
          没有,但只有足够大。
          同时,一小部分的航空捐赠。 充分利用它仍然不可能是任何一艘现代航空母舰-甲板上的能力将不足。 因此,您可以稍微降低陪同人数,也可以保持不变,但可以得到更稳定的连接。
          1. 阿列克谢RA
            阿列克谢RA 18 April 2018 17:36
            +2
            Quote:maximghost
            同时,一小部分的航空捐赠。 充分利用,任何一艘现代航空母舰仍然无法使用-甲板容量将不足

            11435的“空气组的较小百分比”约为20%。 那是Granit UNP吞噬了可能的机库的多少面积。
            Quote:maximghost
            因此,您可以稍微降低陪同人数,也可以保持不变,但可以得到更稳定的连接。

            由于什么原因我们会减少陪同? TAVKR防空系统-这只是近距离防空系统和自卫防空系统。 PLO仅受反鱼雷防御系统的限制。 因此,陪同人员必须保持原样。
            至于SLCM ... PMSM,最好是机库中的可重复使用飞机比UNP中的20-12架“一次性轰炸机”多20%。 微笑
            1. maximghost
              maximghost 18 April 2018 19:28
              +2
              11435的“空气组的较小百分比”约为20%。 那是Granit UNP吞噬了可能的机库的多少面积。

              在发射花岗岩+战斗哨所的尺寸m / d中,起降和耕地将适合3-5架飞机,因此最多为10%。

              至于SLCM ... PMSM,最好是机库中的可重复使用飞机比UNP中的20-12架“一次性轰炸机”多20%。 微笑


              TAVKR防空系统-这只是近距离防空系统和自卫防空系统。 PLO仅受反鱼雷防御系统的限制。

              是的,同一BOD的主要防空口径只有相同的匕首,将按顺序使用,包括 作为防空舰。
              此外,重要的是,这些防空和防空手段及其指导手段应始终存在于船上,并始终存在。

              值得商。的。 机库中的这些飞机只能用作失物招领的替代品,并且只能在发射时限制起飞和降落操作,才能在任何时间使用导弹。

              [报价] [/报价]
              1. 阿列克谢RA
                阿列克谢RA 18 April 2018 19:46
                +1
                Quote:maximghost
                在发射花岗岩+战斗哨所的尺寸m / d中,起降和耕地将适合3-5架飞机,因此最多为10%。

                我考虑过将机库扩展到PU。
                Quote:maximghost
                是的,同一BOD的主要防空口径只有相同的匕首,将按顺序使用,包括 作为防空舰。

                1155年从来没有防空船。 它们最主要的困扰就是短程防空系统,该系统仅适用于自卫,不提供防空防御。
                Quote:maximghost
                此外,重要的是,这些防空和防空手段及其指导手段应始终存在于船上,并始终存在。

                对。 即,由于护送力向威胁方向的延伸,不可能增加探测和破坏区域的深度-探测和破坏装置被附接到船上。
                Quote:maximghost
                值得商。的。 这些飞机在机库中只能用作失物招领的替代品

                为什么? 如果机库扩展到发射器,那么飞机也将向前移动。
                1. maximghost
                  maximghost 18 April 2018 22:47
                  +3
                  我考虑过将机库扩展到PU。

                  我也是。 由于仅在PU花岗岩区域中船宽的减小-我得到了+ 4干燥或4干燥和一架直升机。
                  1155年从来没有防空船。 它们最主要的困扰就是短程防空系统,它仅适用于自卫而不能提供防空

                  然而,他们本来应该被逮捕的,就像那些秃鹰,他们的战绩非常适中。 此外,匕首被威胁要换成类似于陆地托里的防空导弹,并从PU甲板下方突出,这已经是平均射程了,因为在锆石和口径下将有通用PU,并且口径的版本会带有鱼雷,然后再是PLO。可以拉到可接受的水平。 所有这一切都是理所当然的。 我们现在没有苏联,这不太可能实现。
                  对。 即,由于护送力向威胁方向的延伸,不可能增加探测和破坏区域的深度-探测和破坏装置被附接到船上。
                  但与此同时,它们可能在攻击方向,命令边缘和很远的距离上处于相反的位置,只是一个不舒适的位置,结果将无法参与抵抗对航空母舰的攻击。

                  为什么? 如果机库扩展到发射器,那么飞机也将向前移动。

                  关键是甲板的吞吐量,即数量。 位置,出于安全原因,不可能在机库中完全维修飞机,并且某些飞机最初是存放在甲板上的。 如果您没有任何详细信息,则需要提高罢工组,这不是很快而且很沉闷,尤其是如果您必须使用加油机(假设我们有它们)。 虽然这群人不可能在空中进行大规模的起飞和着陆操作,但必须在空中保持1-2个巡逻对,在甲板上保持1-2个巡逻对,在空中保持1-2个救援直升机+演习。 然后,当鼓手返回时,您需要快速清理甲板并开始沉闷的程序以接收它们,而每个人都无法坐在甲板上,必须将其一部分放到机库中而不加油,并且不可能在机库中加油。 另外,那些希望着陆的人会因出发而精疲力尽,几乎没有燃料,这意味着我们要么迅速着陆,要么在起飞时再次加油,这会减慢速度并使一切变得复杂。
                  1. 阿列克谢RA
                    阿列克谢RA 19 April 2018 11:17
                    0
                    Quote:maximghost
                    然而,他们本来应该被逮捕的,就像那些秃鹰,他们的战绩非常适中。

                    因此,它们一起包含在连接中:1155需要防空,而956需要PLO。 这就是“分工”。 微笑
                    Quote:maximghost
                    此外,匕首有可能改变为类似于陆地托里的导弹系统,并从PU甲板下方突出,这已经是平均射程,

                    因此,“匕首”原本是一个凌乱的“花托”。 而“ torus”是一个最大防空系统数据库。 范围达15公里。 平均范围是北。
                    Quote:maximghost
                    如果我们考虑到锆石和口径将具有通用发射器,而口径将具有火箭和鱼雷的版本,那么PLO可以再次拉至可接受的水平。

                    寻找其他Ka-27PL的区域不是更好吗? 它们比PLUR飞得更远,并且可以作为“外部气体”使用。
                    Quote:maximghost
                    TB无法在机库中提供全面服务的飞机

                    洋基队根据他们的经验,认为这是可能的。 在AB司令官的责任下:他有权在机库中授权加油和暂停/清除弹药。 在机库中唯一不能做的就是启动引擎。 但是,可以在船尾的特殊机库区域测试技术人员。
                    1. maximghost
                      maximghost 19 April 2018 12:48
                      +2
                      因此,“匕首”原本是一个凌乱的“花托”。 而“ torus”是一个最大防空数据库。 范围达15公里。 中档是Buk

                      我很笨 我的意思是,匕首(超大的圆环)将被部分突出于PU甲板上方的超大的轴箱取代(即,匕首应该向平静的方向摆动)。

                      寻找其他Ka-27PL的区域不是更好吗? 它们比PLUR飞得更远,并且可以作为“外部气体”使用。

                      除了库兹涅佐夫本人外,Ka-27还以1-2艘护卫舰为基础。 此外,导弹鱼雷可以快速发射到船上,而直升机则可以起飞和飞行。

                      洋基队根据他们的经验,认为这是可能的。

                      也许。 但是,据我所知,他们也不能一次使用全空小组。 也许我错了。 但是无论如何,当他们在越南放宽了从SAM导弹上拆除引信的安全要求时,他们在甲板上烧了一堆飞机。
        2. 怪人
          怪人 18 April 2018 15:10
          +6
          引用:Alexey RA
          航空母舰巡洋舰是捐赠了部分飞机武器的航空母舰。

          也许恰恰相反,巡洋舰为机翼捐赠了打击系统 笑
          不要忘记,库兹涅佐夫拥有防空和防空系统,包括SAM,除了空中翼外,他还拥有12枚最强大花岗岩的导弹,这些导弹自然会被On玛瑙和口径取代。 因此,他不需要出口,但是这不是禁止的。 美国的航空母舰可以为防空提供一个空中翼,但是这东西在南方的纬度地区却可以正常工作,并且存在一定的失配和风力。 库兹涅佐夫(Kuznetsov)在北纬度高的地区生活和工作,那里的俯仰,天气不佳,蒸汽弹射器不工作,但他能够执行自己的任务,尤其是与Calibre一起,成为战略武器的运载工具,并获得了额外的专业知识,这是最重要和最严重的专业。 当前不存在功能更广泛的船。 我们是否只需要一个浮槽? 在北部,绝对不是。
          1. voyaka呃
            voyaka呃 18 April 2018 16:24
            +1
            “但是他们能够执行任务,” ////

            最主要的是不要发射飞机。 其余的都很棒。 微笑
            1. 怪人
              怪人 18 April 2018 16:31
              +4
              以色列的航空母舰或巡洋舰在做什么? wassat 或者Sherkhan和我有11艘航空母舰。 wassat 不用担心,我们将为叙利亚人和伊朗人提供防空系统和沿海堡垒,甚至是强大的邦布并停止咯咯笑,在整个应许之地(内盖夫坡地沙漠)都会哭泣 wassat
          2. 阿列克谢RA
            阿列克谢RA 18 April 2018 18:54
            +2
            引用:hrych
            不要忘记,库兹涅佐夫拥有防空和防空系统,包括SAM,

            PLO“库兹涅佐娃”是RBU RKPTZ。 防空-SAM自卫(“匕首”和ZRAK)。 就是说,他所能携带的所有武器就是在最后一个边境拦截鱼雷和反舰导弹。 在没有护卫的情况下,自卫11435与美国AB并无太大不同。
            引用:hrych
            库兹涅佐夫在北部纬度生活和工作,那里的俯仰,天气不佳,蒸汽弹射器不工作

            上个世纪80年代,洋基人飞越白令海和北极圈以外的挪威海。 微笑
            可能他们根本不知道弹射器不应该在那里工作。
            引用:hrych
            随着口径的发展,它成为战略武器的载体

            什么战略武器? 您可以在哪个剧院将AB 1000公里带到一个可能的敌人的海岸? 否则,这种只能在沿海地区使用的战略武器是什么?
            1. 怪人
              怪人 18 April 2018 19:17
              +2
              美国航母什么时候最后一次进入北冰洋? 拥有核弹头的吉尔吉斯斯坦战略口径可飞行2,5公里。 库兹涅佐夫通过了英吉利海峡,因此没有受到任何攻击。 他为什么要为自己辩护? 什么样的议会心理。 我们必须并且可以在必要时首先进攻。 防空和防空舰足以抵挡对舰艇本身的攻击,它并不声称是导弹防御的要素。 谁说不会对它们进行现代化改造或将其替换为S-400的海上类似物?或者这种护卫舰类型是否拥有更先进的导弹? 乌沙科夫通常只有防空火炮。 毕竟,您再次将美国学说牢记在心。 总的来说,我再说一遍,当苏联海军上将对这艘船做出决定时,需要进行计算,其中有特定的任务。 院士们在这里绞尽脑汁,对不起,您更具权威性。 现在有这艘船,必须使用,但是上帝禁止,在西部攀爬猿。 这是中国人要做的。 我们不需要航空母舰,将来对我们来说,拥有无限核弹头的KR和战斗轰炸机将不会遥不可及。 航空母舰是一种停滞不前的武器,我们不需要投资过时。
              1. 阿列克谢RA
                阿列克谢RA 19 April 2018 11:55
                0
                引用:hrych
                美国航母什么时候最后一次进入北冰洋?

                在苏联解体之后,他们应该在那里做什么? 但是在80年代,他们几乎每年都在那里工作。
                引用:hrych
                库兹涅佐夫通过了英吉利海峡,因此没有受到任何攻击。

                我们和干舷中穿越英吉利海峡的潜艇畅通无阻。 这是否意味着在战时潜艇可以安全地行动而不潜水? 微笑
                引用:hrych
                他为什么要为自己辩护? 什么样的议会心理。

                因为我们AB的主要任务是防空海军编队的“屏障”。
                而且还因为敌人愚蠢地拥有更多的甲板车辆。 如果我们来探望他,他将在防空中使用它们。 而且,如果他来找我们,他将不得不分配部分机器以提供支持(电子战,加油,控制组等),其余的则要分配给罢工组与清除和直接掩护组。
                引用:hrych
                防空和防空舰足以抵挡对舰艇本身的攻击,它并不声称是导弹防御的要素。

                该舰的防空系统和PLO足以让飞过护航员的导弹和鱼雷漂移。
                引用:hrych
                谁说它们不会被现代化或被S-400等的海洋类似物取代。

                再见,甲板上的航空。 您会看到S-400 TPK的尺寸,尤其是高度。 然后弄清楚-您可以在11435上放置它们。
                哦,是的,您仍然需要放置天线柱。 并实现EM兼容性。 并且不要重复庞然大物的命运。
                引用:hrych
                毕竟,您再次将美国学说牢记在心。

                好吧,是的,当然-具有100年使用经验(包括一次世界大战)的洋基队对基于航母的航空业有什么了解? 微笑
                必须在航空母舰上装满所有可能的武器系统,同时将空中部队的规模缩小到只能提供该AB的自卫能力。 因为,与任何复杂物一样,我们需要质量和体积。 在40年代,我们很少有来自吉布斯和考克斯的“用于RKKF的战舰航空母舰”项目。 我们中只有很少的人1143,其尺寸接近成熟的AB,携带火箭EM和小型AB的武器。
                引用:hrych
                我们不需要航空母舰,将来对我们来说,拥有无限核弹头的KR和战斗轰炸机将不会遥不可及。

                还有“死亡之星”。
                关于的故事 KR和战斗轰炸机,无限射程,带有核弹头 您知道,在“伊凡·格伦(Ivan Gren)”的背景下,这非常好。 或者,到了晚上,人们将不记得“ Polement Reduta”。
                1. 怪人
                  怪人 19 April 2018 12:35
                  +1
                  他们在使用战列舰方面拥有另外XNUMX年的经验,但是这种经历在最近的最后一艘战列舰中被废弃了。 第二次世界大战的经验已经完全不合适,技术和学说之间的差异太大。 您了解到,美国AUG就像缺乏柴油潜艇一样,并非源于美好的生活,而是必然的。 他们是海外大国,是海上运输的主要贸易路线,他们购买一半的石油,需要海上运输货物等。当然,军事基地数量众多,因此也有必要通过海上进行供应。 其中的AUG数量对应于诸如苏伊士运河,马六甲海峡,巴拿马运河,霍尔木兹海峡,直布罗陀,巴布·曼德布海峡等海路的瓶颈。俄罗斯呢? 是的,我们不在乎这些路径,在波罗的海,黑海,弗拉迪克和纳霍德卡还有其他路径。 他们无处不需要他们的问题,沿海航空和附近地区的机队做得很好。 好的,我们需要掩盖战略性太平洋和北海潜艇的出口,然后北方舰队扩展到原子能和航空母舰巡洋舰。 对抗AUG及其瓶颈的任务,苏联至少解决了这个问题,创造了潜艇和飞行的“航母杀手”,由于打击武器和定位系统的进步,跟踪,目标的指定,它们现在具有战略功能。 为什么我们需要航空母舰? 是的,美国人需要吗? 我同意他们的学说和生存方式。 我们什么都没有。 他们的瓶颈,像他们的海岸,以及低谷,我们将被超级鱼雷冲刷。 普京公开这些东西是徒劳的。 海军和VKS和战略导弹部队的整个学说正在发生根本变化。 承运人在这里根本不合适。
        3. 怪人
          怪人 18 April 2018 15:42
          +3
          机翼能否在这样的风暴中执行任务? 当然不是,而是巡洋舰的工作方式和工作方式,包括防空,反潜,反舰和冲击战略功能。 内部机库中的战斗机和直升机将等待飞行天气的平静 笑

          好像我们的海军上将,当他们命令克雷歇特时,是近视的。 他们知道需要什么,在哪里。
          1. 阿列克谢RA
            阿列克谢RA 18 April 2018 18:25
            +2
            引用:hrych
            好像我们的海军上将,当他们命令克雷歇特时,是近视的。 他们知道需要什么,在哪里。

            而且我们的海军上将没有下令克雷谢特。 他们不需要他。
            舰队需要项目85。或1160。

            1143号防线是由总参谋部的“靴子”强加给海军的,幻想着KVVP飞机如何在与美国甲板相同的基础上执行任务。
            引用:hrych
            机翼能否在这样的风暴中执行任务? 当然不是,而是巡洋舰的工作方式和工作方式,包括防空,反潜,反舰和冲击战略功能。

            AB在航空方面的适航性,更准确地说,是执行起飞和着陆操作的能力,最高可达7分。
            1. 怪人
              怪人 18 April 2018 19:32
              +3
              强加,不强加。 所有这些都是猜测和谣言。 总的来说,谁告诉过我们我们的任务与美国人重合,谁曾说过AUG将与AUG对抗,就像第二次世界大战与日本人一样? 我们已经制造了反AUG航空母舰-安泰(Antei)以花岗岩形式的超音速半兆风神风飞机,以及Tu22M3航空母舰X-22。 笑 他们被要求禁食,我们不需要这个。 讨论无害,但我们不会这样做。
            2. maximghost
              maximghost 18 April 2018 22:01
              +1
              而且我们的海军上将没有下令克雷谢特。 他们不需要他。

              我们的海军上将对于需要哪种航空母舰以及是否需要它没有一个单一的看法。 这是因为缺乏共识-现在有很多人参加。
    3. Zhelezyakin
      Zhelezyakin 18 April 2018 13:36
      +16
      让我们更深入地看看吗? 在充分尊重他们的情况下,中国是一个庞大的复印机。 如果Varyag的设计没有提供任何东西,那么您已经需要连接自己的研发部门。 他有经验吗? 很可能没有。 好吧,还是有,但是与运动鞋风格的改变有关。 我的意思是,苏联技术在历史上具有很大的改进和现代化潜力,如果Nyan看不到它,那根本就不是事实!
      1. sogdy
        sogdy 18 April 2018 13:43
        +4
        Quote:Zhelezyakin
        我的意思是,苏联技术在历史上具有很大的改进和现代化潜力

        不,嗯,企业不是来自辽宁。 特别是《星际迷航》中的那个。 Shipka许多细节需要完成。
        1. Zhelezyakin
          Zhelezyakin 18 April 2018 13:46
          +5
          幽默感激)))但是,他们不是购买Enterprise而是购买Varyag。 相反,历史原型应该证明敌人从未投降!
          1. sogdy
            sogdy 18 April 2018 13:58
            +2
            从他们的电影和一般的政治训练来看,他们已经做好了充分的准备。
            在辽河保卫期间,几乎整个军队和整个舰队都被安放了下来,但是没有占领该省。 传统,阿纳德卡。
        2. Zhelezyakin
          Zhelezyakin 18 April 2018 14:10
          +4
          哈!!! 他们现在有购买真正企业的真正机会。 也许在“现代化”并制造出接下来的1200种技术元素之后,就会出现一艘太空飞船。 只需要找到有特征的眼睛的提比略·柯克就可以了)))
      2. Heterocapsa
        Heterocapsa 18 April 2018 13:47
        +1
        并非一切都那么糟糕,但是后来航母在现代化之后停止了吸烟,一英里远处可见我们的航空器,尽管这也许是一个加分项? wassat
        1. Zhelezyakin
          Zhelezyakin 18 April 2018 13:50
          +3
          这就是为什么它不出来的原因-一朵“石头花”。 就像一个关于不发火的AK的寓言一样,它采用了严格的公差...
      3. Piramidon
        Piramidon 18 April 2018 14:05
        0
        Quote:Zhelezyakin
        也许更深入地看?

        如果更深入,那么中国人似乎也可以在赌场下买到它,因此他们会旋转轮盘赌,不会有任何问题。 Chitrozade,该死。
    4. sibiralt
      sibiralt 18 April 2018 13:38
      +6
      中国很少有人吗? 并非每个飞行员都必须返回甲板。 LOL 日本人对此不怎么理会。 他起飞,完成了任务,飞行员的家人得到了政府的完全尊重。 眨眨眼睛
      1. Sergey985
        Sergey985 18 April 2018 13:51
        0
        飞行员没有积蓄。 而且,铆钉一次飞行员也很昂贵。 飞机也很昂贵。
      2. Heterocapsa
        Heterocapsa 18 April 2018 13:51
        +2
        你嗜血什么 笑 好吧,让他甚至在同一架飞机上回家 笑
      3. Volnopor
        Volnopor 18 April 2018 16:23
        +4
        Quote:siberalt
        中国很少有人吗? 并非每个飞行员都必须返回甲板。 LOL 日本人对此不怎么理会。 他起飞,完成了任务,飞行员的家人得到了政府的完全尊重。 眨眨眼睛

        同伴 BANZAAAI !!!

        wassat 笑
    5. 丹尼斯奥布霍夫
      丹尼斯奥布霍夫 18 April 2018 13:39
      +3
      他们以废金属的价格把它带到了博物馆下,现在他们有了索赔。
    6. RASKAT
      RASKAT 18 April 2018 13:50
      +6
      中国指出了辽宁航空母舰的“先天性”缺陷

      一个与生俱来的影响,这不是航空母舰,这是一艘航母巡洋舰! 根据对苏联的利用结果,这是第一次也是最后一次,它意识到这个想法是死路一条,下一艘船将成为1143.7项目乌里扬诺夫斯克。 排放80 000吨,70空气组和核电站。 中国人正在踩着同样的造船厂,另外,我们的Su-33副本与TTX模拟不相符。
      我想是的。
      1. sogdy
        sogdy 18 April 2018 14:04
        0
        实际上,任务是确认在南中国海的岛屿上是否存在。 它应付的是什么。
      2. KVIRTU
        KVIRTU 18 April 2018 18:45
        0
        TAKR和RCC的名称是对1936年缔结的《蒙特勒公约》的绕行,该公约禁止航空母舰进入世界杯。
        去年,中国“山东”号发射了回收的Krechet,但留在了相同的尺寸(驾驶舱305 m)上,企业为1100英尺。
        他们会放一个蒸汽弹射器,但是他们会放它,仅此而已。
    7. 正常好的
      正常好的 18 April 2018 18:30
      0
      引用:MIKHAN
      乌克兰为伏特加买了,跟他们一起买,并了解他是他
      我们仍然建立自己..妈妈不要叫哭!

      孩子不合理,完全阅读文本,你会很高兴(最好在其他资源上阅读更完整的版本)。 在测试中,它用俄语写成黑色,项目本身(先天性缺陷)是有缺陷的。 这也适用于库兹。
  2. 暗影射手
    暗影射手 18 April 2018 13:32
    +3
    他们是基于有缺陷的Varangian概念制造了第一架航空母舰001? 滑稽 笑
  3. 李大爷
    李大爷 18 April 2018 13:33
    +1
    基辅和明斯克销往中国
    瓦朗吉安销往中国
    命运的船多么可怕!
  4. DEZINTO
    DEZINTO 18 April 2018 13:34
    +7
    他们为什么在照片中画出来? 找不到真实的照片?



    一般来说,kapets新闻。 中国人正在运送从乌克兰购买的苏联设备。 并非到处都有wi-fi上网! 建造不良的重做娜达!!
    也许我们仍然为中国崩溃之后中国花一分钱买的这种不舒服的航空母舰道歉?
    .....朝那边的森林走去。

    1. ism_ek
      ism_ek 18 April 2018 14:33
      +2
      烟囱至少没有烟。 中国人有能力做某事
  5. 丹尼斯奥布霍夫
    丹尼斯奥布霍夫 18 April 2018 13:39
    +1
    实际上,它也是在水下...以不确定的可预测性打开该选项以使对手感到困惑...但是乌克兰人决定给印第安人一个无证的惊喜...

    供其他博物馆采用.... 笑
    1. Korsar0304
      Korsar0304 18 April 2018 13:52
      +3
      Quote:丹尼斯·奥布霍夫(Denis Obukhov)
      供其他博物馆采用....


      老实说 -。 好吧,中国人不会接受有缺陷的航母巡洋舰。 即使他们被称为“世界影印机”,也不能否认中国的实用主义。 已接受-这意味着在运送之前,为完成分配给它和团队的任务而允许的所有错误。
      1. voyaka呃
        voyaka呃 18 April 2018 16:26
        +2
        他们将有6艘航空母舰。 从4号开始-真正的,带有弹射器。 前三架是轻型航空​​母舰。
  6. NEOZ
    NEOZ 18 April 2018 13:46
    +2
    J-15“需要减肥

    需要提供MiG29K !!!!!! LOL
    1. Sergey985
      Sergey985 18 April 2018 13:53
      0
      您只需要提供飞行员卸砖的服务即可! 笑
  7. NEXUS
    NEXUS 18 April 2018 13:48
    +2
    Varyag在40年代已经没有什么了,它是建立在这些年来的威胁和应用80的概念的基础上的? 很明显它已经过时了。 但与此同时,从12开始,中国人获得了建造航空母舰的技术,直到村庄才有。
  8. Dormidont
    Dormidont 18 April 2018 13:50
    0
    乌克兰一般性伤害
    1. 叶夫根尼·贡恰洛夫(Evgeny Goncharov)
      0
      Nevskoye PKB早就搬到乌克兰了吗?
  9. 条纹1
    条纹1 18 April 2018 13:54
    +3
    Quote:博里克
    飞行员认为,J-15飞机要降落在航空母舰上,“就需要减轻重量(武器和燃料)”。 同时,战斗机的起飞“比着陆要容易得多”。


    呵呵...发现了“新闻” ...“放下武器和燃料” ...您可能会认为美国海军的飞行员没有...
    关于起飞和着陆的同一件事-在起飞时,您会被弹射器或跳板推动而完成工作……最重要的是不要因超载而失去意识……
    但是着陆是一个问题...-您需要以极其困难的速度进入火柴盒-尤其是在强风和俯仰的情况下...因此,美国的海军陆战队飞行员(以及通常在有航空母舰的任何地方)-这是精英阶层的精英-确实有专业人士...
    1. 矛
      18 April 2018 14:57
      0
      最有可能您需要记住光学着陆系统,例如我们的“月球”,它在出现twinks之后也发生了变化
  10. Heterocapsa
    Heterocapsa 18 April 2018 13:55
    +4
    但是如何

  11. andrew42
    andrew42 18 April 2018 13:56
    +1
    中国技术人员当然是努力工作的人,但这是经典的中国面颊粉扑。 对一个已经建造了27年的国家建造的航空母舰巡洋舰提出索赔。 好吧,让他们从美国订购杰拉尔德·福特的类似产品,我还有什么建议。
    1. Heterocapsa
      Heterocapsa 18 April 2018 14:04
      +4
      我读了两次新闻,没有看到抱怨,只有声明,工作时刻。
  12. 条纹1
    条纹1 18 April 2018 14:01
    +1
    Quote:Zhelezyakin
    如果Varyag的设计没有提供任何东西,那么您已经需要连接自己的研发部门。 他有经验吗? 很可能没有。

    有经验-他们完成了Varangian ...
    他们的研发部门在所有高科技领域都已经建立了很长时间的联系,因为他们(与我们不同)拥有足够的资金来负担这笔费用……
    这是从头开始建造的第二架飞机巡洋舰。
    1. 哥萨克471
      哥萨克471 18 April 2018 14:17
      +3
      起飞比较容易。 比登陆! 这是发现的真相! 是的,至少来自航母。 即使是直升机母舰 反正更难。 尝试将设备放在海洋水中的一小块甲板上。 在起飞时 “地板上有气体”,您就在空中。
      1. Vard
        Vard 18 April 2018 14:23
        0
        呃...屁股上的又一脚...
  13. 矛
    18 April 2018 15:07
    +1
    显然,俄罗斯联邦为Lyaolin的飞行员操作达成了一项协议,以显示如何正确处理所有“缺陷”,并同时驾驶视线复杂的“ Luna”
  14. geniy
    geniy 18 April 2018 16:21
    +2
    但请告诉我:每个人都知道,如果飞机在着陆期间略微增加迎角,则从增加迎角开始,速度会降低(并且提升力的大小保持不变)。 但这会因降落速度的降低而使降落变得越来越容易吗? 那么:在进近过程中增加我们的迎角可能值得我们和中国飞行员使用?
    此外:即使在日俄战争期间,工程师科斯坚科也建议向“ Oryol”号战舰的船尾舱中抽水1吨水,这样他就可以保持航向更好,因为这会在船尾形成小修整,并在船尾端横向投影增加,而在鼻-减少。 随即,战舰“鹰”号开始保持更好的航向。 但是如果例如对于我们的航母和中国人来说,将数千吨的水泵入船尾舱中-那么船尾会出现一条小装饰,它会降低一点(大约XNUMX米),使着陆飞机更容易在甲板上摩擦。
    1. BEBY
      BEBY 18 April 2018 20:55
      0
      引用:geniy
      那么:在进近过程中增加我们的迎角可能值得我们和中国飞行员使用?

      它们已经以适当的攻角着陆-如果进一步增大它们,则稳定裕度(可控制性)将开始急剧下降,这将不可避免地导致灾难。
      1. geniy
        geniy 19 April 2018 00:10
        +1
        它们已经以适当的攻角着陆-如果进一步增大它们,则稳定裕度(可控制性)将开始急剧下降,这将不可避免地导致灾难。

        抱歉,但是您误导了所有读者。 因为稳定性裕度与攻角无关。 实际上,稳定性余量是沿飞机的长度分配飞机重心到其空气动力学焦点的距离。 因此,在任何迎角下,稳定性裕度都不会改变。
        但实际上,在那里还有另一个负面影响-如果降落过程中机头抬高过多(即大俯仰),飞机的机尾可能会撞到甲板上。 但这需要太大的间距-大约20度。 并且是否在合理范围内-例如,俯仰角(以及相应的攻角)为10-15度?
        1. 矛
          19 April 2018 04:16
          +1
          您认为运营了40多年,只有您猜对了。 取决于飞机及其拥挤情况的是月球的复杂体,它通过气流的反射等给出了最佳的接近角度。
          1. geniy
            geniy 19 April 2018 07:54
            +1
            取决于飞机及其拥堵情况,月球综合体可提供最佳的接近角度并反射气流等。

            抱歉打扰您了;我对此一无所知。 谷歌在回应中仅提供有关Luna导弹系统的信息。 如果对您来说并不困难,请至少对它的工作原理有所启发,或抛出一个链接。
            1. 矛
              19 April 2018 10:01
              +1
              我不喜欢谷歌。 Yandex,光学月球着陆系统。
              到任何http://kuznetsov.tass.ru/spusk-na-vodu/,但这里都有概述和简要说明,您可以跟踪第一行
        2. BEBY
          BEBY 19 April 2018 23:13
          0
          引用:geniy
          抱歉,但是您误导了所有读者。 因为稳定性裕度与攻角无关。 实际上,稳定性余量是沿飞机的长度分配飞机重心到其空气动力学焦点的距离。 因此,在任何迎角下,稳定性裕度都不会改变。

          更广泛地看待事情:您指的是 沿攻角的纵向(静态)稳定性裕度(假设)(攻角)显着低于临界角。 但是事实上,可持续性也发生了 动态...另一方面,当超过临界迎角时,飞机周围的气流会发生显着变化,并且“沿迎角的纵向静态稳定性裕度”的值 失去一切意义 (针对其他条件计算得出),因为 通常,在这种情况下,其他力矩作用在飞机上的位置位于空气动力焦点之外,这就是为什么它超出了临界攻角的原因。 +着陆时,还会添加屏幕效果,而当降落在航空母舰上时,此效果会非常“明显”地添加。
          您几乎必须以临界攻角降落在航空母舰上,但是(在您的第一个评论中)您建议进一步增加该角度-实际上,要超出临界攻角。 因此,尽管有控制系统的所有努力,但当离开临界角时,飞机会很快变得动态不稳定。 实际上,这就是我的解释,他说:
          Quote:贝比
          它们已经以合适的攻角坐下-如果进一步增大它们,那么飞机的稳定性裕度(可控制性)就会开始急剧下降……


          引用:geniy
          并且是否在合理范围内-例如,俯仰角(以及相应的攻角)为10-15度?
          因此,飞机等通常以这样的攻角降落(有时甚至大)。 您的建议的实质是什么?
  15. A57
    A57 18 April 2018 21:21
    0
    猴。 给他们一个手榴弹,他们会把它吹在手中。 实际上不是一次。
  16. 吉哈卡
    吉哈卡 18 April 2018 21:42
    0
    经过这么多年发现了几个缺陷? 笑 笑
  17. geniy
    geniy 19 April 2018 12:30
    +1
    Quote:兰斯
    光学月球着陆系统。

    Sudoud,您甚至不知道滑行道是什么吗? 以及飞机降落所沿的滑行路径的倾斜角度。 而且您知道吗:滑行路径的倾斜角度与飞机机翼的迎角之间有什么区别?
  18. geniy
    geniy 19 April 2018 23:44
    +2
    Quote:贝比
    另一方面,当超过临界迎角时,飞机周围的气流会发生显着变化,并且“沿迎角的纵向静态稳定性裕度”值将失去所有意义(它是针对其他条件计算的),因为 通常,在这种情况下,其他力矩作用在飞机上的位置位于空气动力焦点之外,这就是为什么它超出了临界攻角的原因。 +着陆时,还会添加屏幕效果,而当降落在航空母舰上时,此效果会非常“明显”地添加。

    您可能不了解真正的空气动力学。 也就是说,不是在向大学生解释只使用定性标准“多”-“少”并解释效果的本质时,而不是向大学生解释时,而是真正的一种-当他们给出大多数飞机具有的非常具体的数字时。 因此,我告诉您:不能超过大多数机翼的临界攻角约为25度。
    但是在飞机降落时达到这个角度几乎是不可能的! 这根本不是因为您误认为的是空气动力学特性,而是因为过时的现实:飞机的机尾部分沉没在起落架轮的最低点之下,这立即导致飞机的机尾部分撞到了起落跑道上。 这种现象在英语中被称为尾巴打击。 但是事实是,这个致命的角度很大程度上取决于飞机机身的长度,也就是说-飞机越长,对他采取较大的迎角和俯仰角度越危险。 但是,对于不同类型的飞机,此角度的大小不同。 对于客机,机身很长,但是对于喷气战斗机来说,机身很短。 因此,在我看来,客机的尾击角为13度,而战斗机为20度,但是无论如何,根据失速情况,尾击角均小于机翼的临界攻角。 如果您谈论一个事实,即离开临界迎角时飞机周围的气流发生显着变化(这适用于跑道上的着陆情况),那么这意味着您根本不了解飞机飞行的真实情况。
    因此,我解释一下:如果临界攻角约为25度,而舰载战斗机的尾击角约为20度,那么认为起降俯仰角会限制攻角,但实际上会限制尾击角是愚蠢的。
    但是对我来说,并不是所有事情都那么清晰。 因为甲板战斗机着陆时的俯仰角约为10-13度-这也与尾击的危险角度20度相差甚远。 也就是说,似乎-可以将着陆俯仰角增加几度,但是仅存在以下危险:在甲板飞机的机头过于抬高的情况下,飞行员将看不到甲板上着陆带的轴线吗?
    而且,别想让我迷恋屏幕效果,因为甲板战斗机的滑行角度比陆地战斗机的滑行角度要陡得多,因此,甲板的屏幕效果只会出现一瞬间,而不会产生任何效果。